시대의 흐름을 읽고 빅데이터가 만드는 마법의 시대에 투자하라! 현대차와 테슬라 (주식투자) | 고태봉 센터장

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게시일 2024. 04. 25.
0:00 "테크노믹스 시대의 부의 지도" 공동저자 하이투자증권 리서치센터장 고태봉 (촬영일 12월 22일)
0:27 아날로그 시대에서 디지털 시대로
1:42 디지털 트랜스포메이션의 핵심 프로세스
3:36 디지털 트랜스포메이션이란 디지털 라이션 기반 위에 버려졌던 데이터를 활용하는 것으로 시간과 행위가 매칭되어 나타나는 로그 데이터 중에 5%는 보석과 같다.
4:19 디지털의 발자국, 다양한 데이터가 만드는 마법
6:18 자동차 라지에터가 끌어 오르는 것에 써머스텝을 넣어서 100도 이상이 되면 밸브를 자동으로 열리게 한다. 이날로그를 기계화시키는 것이 센서로 지금 많이 발달하고 있다.
6:48 아마존웹서비스의 다양한 서비스
8:48 디지털 트랜스포메이션으로 많은 것들이 변화된다.
9:09 고객이 정보를 주면 오토 파일럿의 기능을 무선으로 업데이트를 해준다. 소프트웨어 업데이트를 통해 하드웨어 컨트롤링을 한다.
9:42 디지털 트랜스포메이션으로 많은 것들이 변화된다.
11:05 풀셋 드라이빙을 사용하려면 자동차들의 데이터를 모아 빅데이터를 딥러닝으로 패턴화시켜서 사고가 안 나도록 다시 주입시켜 주는 것이 도저라는 시스템이다.
11:49 팬덤 이코노미가 적용되어 테슬라는 믿는다. 내 정보가 사용되는 것에도 적극적이다. 사고가 나면 운전자가 책임을 지는 레벨2 단계에서 자율 주행을 하고 있다.
13:24 11월부터 470포인트 이상을 외국인들이 끌어 올렸다. 지난 10년 동안 선진 시장에서 변화들을 봐 왔던 외국인들이 이머징 마켓으로 넘어온 것이다.
14:31 한국 10대 기업이 반도체가 3개 들어가 있다. 배터리는 LG화학과 삼성SDI가 있다. 세계 10대 기업의 7개가 플랫폼 기업인데, 한국은 네이버와 카카오가 있다.
16:53 한국이 기술적 이해도가 상당히 빠르다. 일본의 도요타, 혼다, 닛산, 스즈키, 마쓰다의 주가가 지난 2년 동안 마이너스였다.
17:42 사람의 욕구는 사회적 거리두기가 있어도 변하지 않는다. 아무리 집에 갇혀 있어도 욕구는 변하지 않는다.
18:24 사이버 가상 공간에서 주문을 넣어도 누군가는 포장하고 배송을 해야 한다. 수요 공급이 다변하다 보니 새로 만든 시스템이 긱 이코노미다.
20:05 코로나19 이후 더욱 가속화된 O2O 시대
21:14 전통 자동차 기업 중에 변화를 꿈꾸고 변화하려는 기업들이 잘 드러나지 않지만, 현대차는 삼성, LG, 네이버, 카카오 등 한국이 가지고 있는 기술들을 활용할 수 있다.
21:53 자동차에 불고 있는 기술 변화와 이의 응용산업
23:02 현대자동차의 PSR이 0.4배인데 테슬라는 20배 정도 나온다. 현대자동자, 기아, 모비스 합치면 매출이 200조 정도인데, 20배를 주면 엄청난 것이다.
24:04 미래를 주도할 기술 7-자동차의 디지털 혁신인 C,A,S,E
25:15 현대차가 2.4조를 들여서 미국의 액티브라는 회사와 조인트 벤처를 만들었다. 액티브라는 회사가 델파이의 자율 주행 사업 부분만 따로 독립한 회사다.
26:02 소프트웨어나 AI는 빠른 속도로 테슬라를 추월하기 위해서는 새로운 회사들과 손을 잡고 연합을 해야 한다.
27:06 테슬라도 케이스(C,A,S,E)가 한번에 나타나고 있다. 이것을 구현할 수 있는 회사가 테슬라 외에는 현재 보이지 않는다.
노하우/스타일

댓글 • 31

@user-qy5wv4ik8j 3 년 전 ⁺⁶
이런 혜안과 앞서가는 미래지식을 지닌 분을 모셔주셔서 감사합니다
고태봉 센터장님의 강의, 모두 찾아 들어볼 생각입니다!!!
@user-yt1fc9fe9i 3 년 전 ⁺²
고태봉센터장님 좋은말씀 진심으로 감사드립니다^^
@user-cw7wm4ui5b 3 년 전 ⁺¹
감사합니다~^^
@user-iv4dn4hn2z 3 년 전 ⁺¹
정보의 신세계를 보게되어
감사합니다
@soldier_ant_trader 3 년 전 ⁺²
Merry Christmas
연말도 행복하시구요
모두 부자되세요
@blueoceanko5237 3 년 전 ⁺¹⁰
21년에도 현대차의 도약이 기대됩니다
@jaisonyan3597 3 년 전 ⁺⁴
서양의 약육강식 문화보다는 한국의 홍익인간의 문화에 믿음을 가져야죠. 현대 기아가 부족한 것도 있지만 여기를 믿고 가야할 듯합니다만. 문화강국이되어가는 모습이 자랑스럽습니다. 한국외 선진국은 모두 타국 침략 약탈해서 부자가 된 나라죠.
@hotongo1 3 년 전
맞는말인데요 문제는 이미 너무 올랐고 개미가 들어가면 기관과 외인은 비싸게 파는거죠? 누가 돈버는건가요?
@user-gi4mp1cw5g 3 년 전
세계최다기업 테슬러와 현기를 비교하는게 맞나요?
@user-ti1cm5rf1s 3 년 전 ⁺⁵
400조 아니고 4000조에요?
@user-hc5bp3rw5y 3 년 전
테슬라가 팬덤은 창업자의 도덕성과 그에 대한 소비자의 믿음이 기반이되는데..현대 자동차에 대한 국내 소비자의 믿음은 10점 만점에 5점도 안된다... 현대의 기술 변화는 소비자의 믿음 없이는 완성 되기 어렵다..
@user-np8uf6fk4e 3 년 전 ⁺³
그러게요? 암튼 님이 주는 밸류에이션 따지고 싶은 생각은 없고요...잘못 됬다고도 생각치 않습니다...걍 내 개인적 인사이트이니 너무 맘에 담지 마시고요...난 테슬라가 뭐하는 애들인지 모르겠어요...그리고 이제사 전기차에서 흑자를 쪼끔 아주 쪼끔 낸다고 합니다...근데 지금 돈을 엄청 벌고 있는 기업보다 엄청난 밸류에이션을 주는게 맞는지...? 궁금합니다...더는 질문 마시고 즐거운 투자 하세요....
@user-np8uf6fk4e 3 년 전 ⁺⁴
지금 샌다는것이 아니고...테슬라의 진짜 민낮이 나타나서 하루아침에 급락 했을때 를 말하는 겁니다... 그런일 없기를 간절히 기원합니다...테슬라의 사업을 잘 분석하시고...진짜 테슬라가 자동차의 1등이 될것인가도 잘 살펴 보시고 ...암튼 잃지 않는 투자 되길 빕니다...
@firstjupiter 3 년 전 ⁺⁶
전 테슬라 주주도 아니고 테슬라랑 아무 관계도 없는 사람인데 테슬라가 자동차회사 벨류에이션을 받아 여기까지 온건 아니에요. 테슬라가 편입된 etf들 보면 전기차, 그린에너지, 자율주행, 2차전지, 우주항공, 이젠 s&p 까지 다양한 영역에 걸쳐있는게 테슬라에요. 앞으로 미국이 어디로 향하는지 다 담겨있는게 테슬라 입니다. 만만하게 볼 회사는 아니에요.
@jihyunkim8040 3 년 전 ⁺⁴
테슬라 공부 좀 하시고 댓글 다시길요. 테슬라는 단순한 전기차 회사가 아닙니다. 스페이스X도 좀 알아보시구요
@user-nv9vb8su8e 3 년 전 ⁺¹
본격적인 전기차 시대가 오면 현대차가 테슬라나 애플카랑 경쟁이 가능할지 의심이네요 현대차는 저가버전이나 팔리지 않을까? 스마트폰도 지금 삼성을 좋아하는 어르신들을 제외하고는 거의다 아이폰 좋아하는데. 지금도 여유로운 분들은 다 벤츠타지 국산차 안타는데 이게 전기차로 가면 더 심해지지 않을까? 테슬라나 애플카의 매력을 이겨낼 수 있을까 의심스럽네요
@skyfule376 3 년 전 ⁺²
마루타 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ti1cm5rf1s 3 년 전 ⁺¹
시총 40조도 못되네요
@joo7454 3 년 전 ⁺¹
현대 5년간 수소차만 잡고 뻘짓했죠. 너무 앞서간거였죠.
@user-np8uf6fk4e 3 년 전 ⁺⁵
네버 절대 배 안아픕니다...그리고 테슬라로 돈 드신분들 축하드립니다...진심입니다...다만 국부가 샐까 걱정이 될뿐입니다...주제 넘지만 미국에 돈을 가져 와야지 보태줘서는 안되 잖아요...앞으로도 즐거운 투자 하시고 미국 시장에서 돈 많이 버시길 진심 기원합니다...
@user-ct5ol7cn9d 3 년 전 ⁺⁶
미국 주식으로 수익을 봤으면 당연히 외화를 번건데 뭔 국부가 샌다고~ 본인 스스로 어려운 말 쓰려고 애쓰니 말이 앞뒤가 전혀 안 맞잖아요 ㅋ
@user-sz8uw6ov1s 3 년 전 ⁺⁶
삼성 주식 외국인들이 보유하면 속상해하잖아요? 마찬가지로 해외주식은 외화벌이입니다. 물론 국내주식은 자국기업 발전하는건 맞구요.
@user-np8uf6fk4e 3 년 전 ⁺⁴
해외 주식을 보유하지 말란 말이 아니구요...테슬라 한다는 사업이 앞으로 경쟁이 심해지고...혹시 애플에 밀린다면 테슬라는 어떻게 될까요? 를 생각해 보시라는 겁니다...그리고 자본은 애국심이 없습니다...님 마음가는데로하세요...
@jihyunkim8040 3 년 전 ⁺¹
애플이 전기차 시장 진출할 2024년 되면 테슬라는 이미 한참 앞서 있을 거에요. 지금도 이미 기술 격차 심하구요. 그리고 애플이 반드시 테슬라와 경쟁만 할 거라는 것도 고정관념 아닐까 합니다. 같은 미국 기업이라 애플이라 테슬라 지분 투자하고 협업할 가능성도 있어 보이네요. 둘이 손잡으면 전세계 시장 다 먹으니까요.
@user-ct5ol7cn9d 3 년 전 ⁺³
현대차를 테슬라랑 뭍어갈라고? 어이없네~ㅋ

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