현대차 완전정복! 후회 안하려면 지금 사야할까, 팔아야 할까? (주식투자) 이재일 연구원
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- 게시일 2024. 04. 19.
- 0:00 유진투자증권 이재일 연구원 (촬영일 1월14일)
0:40 애플카 뉴스 보도 후에 주가가 많이 상승했다. 현대차 그룹에서 그것과 관련해 공시했는데, 여러 업체로부터 협력 관계 요청을 받았지만 결정된 건 없는 발표를 했다.
2:03 미래 모빌리티 산업에 대한 투자 열기가 한국에서만 아니라 미국 나스닥 시장을 중심으로 움직임이 뜨겁다.
2:14 테슬라의 성공으로 중국의 전기차 전문업체의 주가도 무섭게 상승했고, 모빌리티 신규 수요를 가진 기업들이 스팩 상장으로 미국 시장에 올라와서 투자 열기가 뜨겁다.
3:12 자동차 산업은 기존의 내연 기관 자동차를 만드는 비즈니스와 미래 모빌리티 산업이 있는데, 결국 구 산업체들은 벨류에이션 평가도 못 받고 사라진 운명의 평가를 받는다.
3:35 모빌리티로 가는 기업들은 많은 기대감을 갖는데, 현대차 그룹은 내연 기관차로 평가받다가 이제는 모빌리티의 성과가 나오면서 주가에도 반영된다.
4:40 현대차 그룹은 과거부터 오랫동안 준비를 했고, 본격적으로 문의가 된 것은 2010년 중반부터이고, 2014, 2015년 재무제표를 보면 R&D 코스트가 상승한 것을 볼 수 있다.
6:11 신차 사이클 준비하는데 최소 5명이상 필요하고, 내연 기관의 사이클이 바뀌는 것은10년 가까이 걸리기 때문에 그런 것들이 누적되어서 나타난 것이다.
6:59 미래 중장기 전략을 짜고 목표를 설정한 다음 추진해야 성과로 나타나는 것으로 대내외적으로 방향을 설정해서 힘있게 끌고 가는 것이 중요하다.
7:42 현대차가 작년 글로벌에서 전기차 시장 점유율 4위 정도를 하고 있고, 올해 신차들의 출시로 점유율이 좀 더 올라갈 것으로 본다.
8:34 이제 가장 중요한 부분은 2차 전지의 성능으로 항속 거리가 결정이 된다.
9:27 현대차와 테슬라의 차이는 지금까지 나온 현대차는 전기차 전용 플랫폼이 아니기 때문에 구동 성능 측면에서는 테슬라 전기차에 비해 딸린다.
10:54 테슬라가 작년에 50만대 전기차 판매를 했고, 올해는 100만대 가까이 판매할 것으로 보이는데, 현대 기아차도 작년 전기차를 합의서 14만대 판매했다.
11:56 자율주행은 현대차 그룹이 내부적으로 어려움을 겪는 것이 소프트웨어 경쟁력이다. 한국은 과거에도 소프트웨어 경쟁력이 없어서 실리콘 밸리 인력들이 필요하다.
13:42 자율주행 솔루션 관련 분야는 국내보다는 미국 쪽에서 많이 이루어지고 있다.
14:27 국내 기업들이 가지고 있는 경쟁력은 제조 경쟁력이다. 국내 노조 문제도 심각하지만, 유럽과 미국은 더 심각하다.
15:54 한국이 자동화나 로봇을 도입하는데, 있어서 글로벌에서 전혀 뒤쳐져 있지 않고 앞서 있다.
17:29 자동차 회사들이 가지고 있는 문제점이 노조다. 미국도 United Automobile Workers(UAW)라는 노조 조직이 있다. 어느 나라든 강력한 노조가 있는 것이 특징이다.
18:18 코로나 바이러스가 터졌을 때, GM과 포드에서는 노조의 요청으로 공장 가동을 못 했는데, 테슬라는 캘리포니아에서 공장 가동을 중단하라는 명령을 거부하고 가동했다.
19:32 꿈을 제시하는 것이 중요하다. 회사 운영 방향을 제시하고 조직원이 회사가 향해가는 방향의 일부라고 느끼고 자부심을 갖게 해주는 것을 일론 머스크가 잘 하는 것이다.
20:30 현대차의 주가 벨류에이션이 높지는 않다. 현대차가 한쪽은 내연 기관차에 속해있기 때문에 PER을 많이 받아야 8배이고, 6배~8배에 갇혀있다.
21:31 현대차가 자신의 포트폴리오를 미래 영역 쪽으로 빨리 넣느냐에 달려 있다.
22:36 레거시 완성차 업체들도 내연 기관차 이미지를 탈피하면서 벨류에이션이 오르기 시작했다.
23:34 현대차가 전기차, 수소차, 자율주행이 미래 성장 동력이 될 것인데, 전기차는 eGMP을 가장 중요한 핵심축으로 아이오닉과 제네시스를 통해 점유율을 올릴 계획이다.
24:24 작년 12월 CEO 인베스터 데이를 하면서 수소차 산업을 업그레이드 했다. 현대차의 2대 핵심 사업은 스마트 디바이스와 스마트 모빌리티 서비스였는데, 수소를 더했다.
25:37 미국의 플러그 파워라는 회사가 르노와 JV를 설립해 수소차 쪽으로 진출을 하면서 주가가 많이 올라 현재 시가총액이 30조를 넘어 웬만한 메이저 주가도 넘어서고 있다.
26:20 유럽도 지금 플릿으로 운영하는 회사들이 환경 규제 때문에 수소차를 도입하려고 하고, 미국도 대규모로 오더를 낼 것으로 예상되어 큰 건의 기회가 열릴 것이다.
27:55 올해 실적에 대한 기대감이 높다. 작년 코로나로 대부분 실적이 안 좋았고 소비도 많이 줄어들었던 것이 대기 수요로 응축되어 있어 올해 좋아질 것으로 예상한다. - 노하우/스타일
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815머니톡 진행 질문지는 예술입니다~감사합니다
현대차 세계적인 기업으로 성장하길 바랍니다. 응원합니다
질문의 질이나 인터뷰 진행 방향, 그리고 마지막의 정리가 매끄럽고 이해가 쉬워서 좋아요
깔끔설명 감사합니다
좋은정보 감사합니다
감사합니다~♡
항상고마운 마음으로 시청하고잇읍니다 . 추운날씨 건강하세요
오늘도 즐거운 하루 였습니다
다음주도 즐겁고 행복한 일주일 되세요
정말 잘듣고 배웠습니다.
좋은 내용 감사합니다 ~
현대차에 지속적으로 관심 가져볼 만 하군요
오늘도 감사합니다^^
젠틀한 목소리 깔끔한 질문들 항상 잘보고있습니다-^^
명랑하게 설명을 잘 하시네요.
감사합니다.
요약글 덕분에 시간절약합니다!
1등 감사합니다
감사합니다
차분하게 꼼꼼히 설명을
잘 하시네요.
감사합니다.
진행자님도 세심하시구요.
현대차에 대해 궁금했는데
자세한 설명 감사합니다
대한민국 현대차 화이팅 !!!
미국태슬라 따라잡자 !!
현대차주주 화이팅 !
선댓글 후시청 합니다
차근차근 설명해 주셔서 감사합니다^^
요즘 실내가 건조해서 물 많이 드시구 목에 무리가지 않도록 건강 유의 하세여~
그리고 수고해 주셔서 감사해여~
815진행자님, 언제나 우리의 궁금증을 풀어주시는 질문으로 파고드니 감탄!!!
감사드려요^♡^
쭉~~승승장구하시길~~
내 노후는 현슬라에 걸엇다 가즈아 미래산업 먹거리다
현대차
나라경제발전 기원합니다
미래차~~기대해봅니다
현기모비스 가즈아~~~
물 마시는게 어때서...
물 많이 마시고 건강하셔서 좋은 방송 많이 해주시길....
815머니톡대표님
안녕하세요
늘^영상잘보고있습니당
밀라노 한복판에서 '윤다이' 현대차광고를
보고 어깨에 힘이 들었어요.그런데 시칠리
시골 버스 터미날에서 '윤다이' 현대차 마크를 또 봤지요.마침 일본인이 있어 더 으쓱댔습니다.현대차 세계 곳곳에서 화이팅합니다.
예리하고 빈틈없이 파헤쳐서 궁금한점을 질문해주시는데 항상
감탄합니다
4등~♡
3등~
앗~
5등인가요??
별걸 갖고 다 트집 ㅡㅡ 물 드실수도 있지 전혀 거슬리지 않아요
현슬라 가즈아
이제 매도 타이밍시작인가요ᆢ
815머니톡 파이팅입니다~^^
현대는 이제부터 시작이다
정몽구가 땅 사는데 10조 사면서 헛발질 했는데 아들이 잘 복구하는 것 같아서 기대가 됩니다.
거기는 1종 상가지역이라 가장높은 용적율을 적용받아 지금은 그 값이상은 뽑고 남음
@@user-wo2hf1xs1m 문제는 자산가격 올라봐야 팔지않고 건물지어버리면 무슨소용?그돈으로 투자를했어도 십조면 기업이 몇개여 아들이 잘하는거 맞음 아빠는 개꼰대
요즘 유튜브를보면 정규방송못지않게 다들 프로들같네요~~
정규 방송 보다 낫습니다. 정규방송은 정치적이여서 물어보고 싶은 말 하고 싶은 말 못합니다. 그게 유투브의 힘이고 미국 테크기업 플랫폼의 힘입니다. 한국에서 이런 것 하면 규제 들어와요. 그러니까 항상 우리나라 정부도 미국하는 것 눈치보고 미국 하는 만큼 반만 따라가고 허용하는 겁니다. 사상의 자유, 언론의 자유, 그리고 시장의 힘 이런 것들이 먼저 우선되어야 하는데 유투브에서 이런 것들이 가능하네요.
애플 기아차랑 협력하나요?
사회자 아저씨 썰이 아니라 실제 협의진행중이예요
현대차에서 애플과 협업을 어떻게 생각하는지 설문조사도 돌렸음 최종결단만 남았겠지요
아... 그렇군요,..
애널분이 테슬라와 현대차의 경쟁력차이에 다소 피상적으로 비교하는 점이 아쉽습니다. 큰 차이가 나는 부분들은 명확하 해줘야 투자자들에게 도움이됩니다. 이 채널은 개인이긴하지만 투자자로서 시청하는 채널입니다
시장은 모름. 테슬라가 얼마나 점유하냐에따라 현다이 시장성이 판가름됨
기존자동차회사들이
전기차뭇만들어서 안만드는게아니고
전기차로가면 생산인원30프로감축이런것때문에 안만들고있는것이다
단지
테슬라가먼저 치고나오니까
기존회사들 머뭇머뭇하다가 이제준비중
현대차는 발빠르게 조금 있으면 전기차출시
이렇게되면 전기자는 밧데리가 좌우한다.
그럼 기존 벤츠 등등독일차는들은 한물간다.
현대차는 내장
인테리어부분에서는
세계 1위회사거든
국산전기차
화이팅
노조 리스크인건가요.
선진국이 요즘 더 노동유연합니다
모비스는 2011년에 찍었던 아직 최고가 경신도 못했슴
아직은 매우 저렴한 상태
미국은 유어 파여드!! 하면 끝 아닌가요? 영화를 너무 많이 봤나 ㅡㅡ;;
지금은 전문가가 없습니다.누구도 경험해 보지 못한 장에 전문가가 있을수가 없지요. 다만 전문가라고 불리는 소속된 사람들은 과열과 불안감을 계속 말할수밖에 없습니다. 올라가라고 큰소리 치다가 만약 떨어지면 개욕먹고 짤릴지도 모르니까요. 그냥 묻어가는거 뿐이지요. 투자기관들은 현재 투자이유를 찾고 있습니다. 손실이 나더라도 투자할수 밖에 없는 이유. 다음주 미국대통령의 발언과 백신의 안정성이 투자기관들의 큰 투자이유가 될겁니다. 화이팅 하세요!
이번에는 다르다? = 고점신호
현대차의 미국 사업장 대비 한국 사업장의 생산성이 훨씬 못미치는 반면 연봉은 한국 사업장이 훨씬 높습니다.
그런데도 어떻게 노조 문제가 심각하지 않다고 하는지요?
대기업 노조는 임금이 아주 높은 반면 하청업체 임금은 낮습니다.
하청업체 임금을 대기업 수준으로 높이면 적자가 나겠지요.
결국은 대기업과 하청업체간 어느정도의 평준화가 필요한데 노조때문에 양보를 하지 않을 것입니다.
합리적인 양보타협 노조 문화가 필요하다고 봅니다. 그리고 정치화된 노동운동 개선도 필요하고 생각합니다.
미국공장이 있다는게 다행이고 로봇회사 인수한게 다행이에요. 현대차 노조는 노조가 아니라 갑질 회사 오너같은 존재같아요. 일도 대충하고 고연봉에 세상에 자녀들에게 일자리른 주는 특혜가 있다는게 말이 됩니까? 한국 노조에 악영향을준 집단 입니다.
에고 멀모르면 댓글달지마세요
생산성높다는것은
새공장이고
생산성낮다는것은
오래된공장입니다.
노동조합때문에그런게아니고
전세계적추세이다
현대차는 노조 를 정리해야 세계시장에서 성공할수있죠
@@user-ji4qr3ov6h 이사람 이상한 사람네
@@user-ji4qr3ov6h 삼성,엘지,포스코의 공통점은 오래 되었지만 노사관계가 안정되고 혁신을 거듭하여 세계 최고의 기업이고 한국의 자부심이 되었다는 것입니다.
현대,기아,쌍용,르노삼성,지엠의 공통점은 노사관계가 불안하여(다른 원인도 많겠지만) 최고는 못되었거나 적자경영에 있거나 부도위기에 있는 기업입니다.또한 걱정하는 국민도 많고요.
오래된 공장이니 생산성이 떨어진다는건 잘못된 생각입니다. 오래된 공장일수록 뛰어난 기술자가 많고 감가삼각이 끝나 설비개선을 더욱 잘할수 있어 생산성 최고의 공장으로 개선할수 있습니다.
제조업은 노사관계가 경쟁력의 핵심이라고 생각합니다. 더구나 민주화된 요즘엔 더욱 합리적 노조가 필요하구요.
제 소견이었습니다.
마지막으로 부탁드릴건 뭘 모른다는 등의 저급한 댓글은 자제 바랍니다.
현대는 노조없음 훨씬 발전할것같아요
현대차가 보스톤 다이나믹스 인수한데는 다 이유가 있을껍니다.^^~ 로봇은 파업안하는거 아시죠?
위기가 기회다
투자자입장에서는 현대차의 너무 강력한 노조가.. 가장 큰 risk중 하나 입니다…
현대차30퍼 테슬라70퍼 담고가면된다.
가장 비쌀때 샀지만 불안하지 않아요.
현대차의 미래가 기대되기 때문입니다.
?
노조 문제를 거론하기 전에 대물림 상속 경영을 짚어 보시오. 미국 기업과 한국 기업의 차이가 어디에 있는지..
정의선 정주영 냄새가 난다
차만드는게
휴대폰만들고 가전만들고하는것과는 천지차이다.
현대가 세계5위회사다
울산공장에서 지금전기차전용라인공사한창진행중이다
현대전기차본격나오면
테슬라보다 경쟁력충분하다.
단지
자율주행부분에서뒤처지는것은사실
지금전기차사는사람들
완전자율전기차 못믿는다
루머로 바람몰이 한거다
이번 패널 분 수구보수들이 엄청 공격할 것 같네요. 보수들은 한국의 적이 노조 특히나 현기차 노조라고 주구장창 주장하는 부류들인데 선진국보다 덜 하다고 하면 아주 난리를 칠텐데요
수구보수들이 아니라 정상 한국인이라면 귀족노조가 기업과 국가경제를 갉아먹는 암적인 존재라고 다들 믿고 있습니다.
자기방어를 목적으로 하는 정상 노조는
끝없이 탐욕만 드러내는 귀족노조와는
근본적으로 다릅니다.
극좌파의 특성을 가장 많이 가지고 있는 것이 귀족노조들입니다.
보수면 보수지 왜 수구는 왜 붙이는지... 좌빨이라면 좋겠어요?
@@nova-de9fe 한국에서 보수가 수구 친일파 일베라. 한국에서야 중도가 보수죠.
@@nova-de9fe 보수를 수구 일베라고 이야기하는것이 좌빨특징입니다
@@King-Salem 나 학부는 영국에서 나왔고 대학원 미국에서 다녔는데 영국, 프랑스, 독일, 오스트리아, 미국 노조들 대모하는거 함 봐야된다.
그럼 우리나라 노조한테 극좌파 귀족노조 이딴 소리 못함 ㅋㅋㅋㅋㅋ 당연히 한국 뉴스만 보고 영어가 안되니 외신은 볼 생각도 못하겠지 기본적으로 서양 애들은 다 때려 부수고
연장들고 시작한다 글로벌 스탠다드 알고 싶으면 한국 찌라시 수준 신문 그만보고 외신 봐라 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅅㅂ 독일 놀러갔다가 하필 게르만들 데모하는데 갇혀서 3시간 동안 같은 자리에 있었던거 생각하면 아직도 치가 떨린다.
현대는 노조때문에 발전이 없다ᆢ
계속 추락할듯
미래를 보고 안고 가자 ~고
사회자 당신 테슬라 주식좀가지고읬냐
사회자 어느나라 사람이냐
패널ㅇ. 이야기 하는 동안 진행잔,ㄴ 수없이 물을 마시는 모습이 거슬립니다.
거슬리는것도많네 ㅉ
그날이니
별걸다 트집
어이가 없네 거슬리면 보지마라
혹시 본인에게 문제 있는건 아니신지요? 물 마시는게 거슬린다 혹시 남을 배려 하는 마음이 부족 하지 않으신지요?