- 326 Videos
- 52 494 935 조회수
역쟁이TV
South Korea
가입일: 2011. 10. 11.
역쟁이TV에서는 알아두면 좋은 교통 정보, 특별한 기차역&전철역, 알아두면 좋은 차 없이 여행 꿀TIP 을 전합니다.
지하철 빚만 2조원, 나 지하철 운영 안할래ㅣ부산1호선의 비밀③
부산1~4호선의 운영 기관은 '부산교통공사'
그러나 그 이전에는 건설교통부 산하 부산교통공단 이었는데요,
늘어나는 부채와 부산 도시철도 운영 기관이 바뀌게 된 과정을 소개해 보도록 하겠습니다.
#부산1호선 #부산교통공단 #부산교통공사
00:00 인트로
00:27 적자의 늪, 부산 도시철도
03:15 다시 가져가, 부채 2조원도
06:10 경전철에서 부산1호선 연장으로
그러나 그 이전에는 건설교통부 산하 부산교통공단 이었는데요,
늘어나는 부채와 부산 도시철도 운영 기관이 바뀌게 된 과정을 소개해 보도록 하겠습니다.
#부산1호선 #부산교통공단 #부산교통공사
00:00 인트로
00:27 적자의 늪, 부산 도시철도
03:15 다시 가져가, 부채 2조원도
06:10 경전철에서 부산1호선 연장으로
조회수: 23 739
비디오
완전히 새로워질 서울 미래 지하철 노선 모음
조회수 67K9 시간 전
서울에서는 겪어보지 못한 부산 지하철의 장애물?ㅣ부산1호선의 비밀②
조회수 61K19 시간 전
반세기 동안 무서운 기세로 확장중인 것
조회수 44K일 전
지하철을 대신할 새로운 교통 수단, 어떤 특징이 있을까?
조회수 157K14 일 전
초고속 급행 최신형 KTX, KTX-청룡 미리 보기
조회수 379K14 일 전
10년 넘게 1위, 강남역 이를 쟁탈하려는 어느 역
조회수 156K21 일 전
지하철이 이렇게 빨라도 되는거야? GTX-A 3월 30일 개통
조회수 266K개월 전
역이 너무 외곽에 있는 짜증 유발역들
조회수 117K개월 전
서울엔 없고 오직 부산지하철 타면 볼 수 있는 것ㅣ부산1호선의 비밀①
조회수 447K개월 전
최근 많은 지하철역에서 이것을 바꾸고 있다던데...
조회수 111K개월 전
바다도 건너고 지선까지 생길 수인분당선?ㅣ수인분당선의 비밀⑧
조회수 142K개월 전
내 소중한 30분을 빼앗는 행선지, '죽전행'ㅣ수인분당선의 비밀⑦
조회수 117K개월 전
폭탄 민원으로 결국 운행 포기한 열차 ㅣ수인분당선의 비밀⑥
조회수 109K개월 전
서울 지하 40m 아래 거미줄 처럼 생기는 초고속 교통수단
조회수 393K2 개월 전
20년만에 이렇게 바뀔꺼라 아무도 예상 못한 교통수단
조회수 256K2 개월 전
이용할 방법이 없는 미스테리한 전철역ㅣ수인분당선의 비밀⑤
조회수 344K2 개월 전
드디어 삽 뜹니다❗ 개통하면 자가용보다 2배 빨라지는 노선
조회수 462K2 개월 전
부산엔 무슨 일이… 공정률 97%에서 터널 붕괴
조회수 908K2 개월 전
좋은건가? 부산이 서울 제치고 전국 1등 하는 것
조회수 267K2 개월 전
수원, 대구 다 통과😮 초고속 ITX-마음 등장, 언제 운행?
조회수 132K2 개월 전
서로 싸우다가 개통한 지하철ㅣ수인분당선의 비밀④
조회수 211K3 개월 전
서울인데 불가능❌, 경기도인데 가능⭕, 알아보고 타야하는 기후동행카드
조회수 215K3 개월 전
12호선이 취소되어서 만든 '하루 9회' 전철역ㅣ수인분당선의 비밀③
조회수 197K3 개월 전
20년만에 만들었더니 2호선 수준으로 혼잡함 l 수인분당선의 비밀②
조회수 87K3 개월 전
서울에서 해운대 가는 KTX 등장, 지금보다 더 편할까?
조회수 585K3 개월 전
인천에서 잠들었는데 눈 떠보니 경기도 연천?
조회수 221K3 개월 전
앞으로 KTX를 이렇게도 탈 수 있다고?
조회수 325K3 개월 전
대통령이 두 번 바뀌어도 개통 못하는 노선들
조회수 267K4 개월 전
12월 확 달라지는 KTX의 변화
조회수 126K4 개월 전
찬성!
여담이지만, 항후에 착공항 도시철도 건설을 노면전차나 바이모달트램으로 지으면 어떨까 싶습니다. 물론 경전철을 건설하거나 기존선을 활용하면 금상첨화 입니다.
부산사람으로써 너무 무섭네요 부산지하철 많이타기도 해서
2호선 노선도 수정되었음 ㅋㅋ 에혀 땅값올릴려고 아죠 난리임 ㅡㅡ
고령도시답게 무임승차를 없애던지 무임연령을 높어야됨
출퇴근시간엔 노인할것없이 다 돈내고 좀 타자
부산 지하철의 재정 문제는 2024년이 된 지금도 현재진행형이죠 서울의 2배인 무임승차 비중, 부산시의 낮은 재정자립/자주도 문제가 큰 원인일 겁니다 부산교통공단을 정부에서 운영하던 것의 형평성 문제가 어느 정도였는지는 지금으로선 체감이 어렵지만 수도권의 여러 광역전철이 국비 100%로 건설되는 걸 생각하면..... 글쎄요
와 하나가 더 남았다구요???!!!
고령화 사회인데 무임승차를 계속하면 결국 공멸 밖에 더 되겠나....노친네들도 고집만 부릴게 아니라 같이 살 방법을 모색해야지
백호.주작.현무 다 모두 내보이겠네 😅
차라리 20년 전이 훨씬 나음
부동산하시는분들 콧구멍 벌렁하것네
2호선도 부탁드립니다
극강의 비리도시 부산.. 살아남을 수단이 없으니 경남에서 이거 가지고오고 저거 베끼고.. 모두의 세금으로 자기들 뱃속만 채우네
노인인구가 많은 광역시라 더욱 빚에 허덕일수밖에...
구조적으로 지하철건설비용은 규모의 경제가 작용할수밖에 없스므로 거리대비 공사비감당능력은 경제력이 높은 서울이 부산등 여타 도시보다 유리할수밖에 없습니다.
수인분당선이 제일 골칫거리였구만. 의정부 경전철,용인경전철, 김포골드라인이 그 뒤를 잇는것 같고
1호선이 원래는 웅상을 거쳐 울산까지 연장한다 라는 이야기도 들었긴 했는데... 결국 경전철으로 지어진다고 하고 그 이야기를 듣고 13년이 지난 현재 땅도 안파고있네요😅
임기 창기 법기 이쪽은 상수원 보호구역이라....
수도권 애들은 댓글쓰기전에 반성하자
니나 잘해
특혜라고 보여질 부분은 분명 많음. 다만 적자의 원인 분석에서부터 다소 이해안가는 국가의 퍼주기성 지원을 이해해야 된다고 봄. 서울은 2,3,4호선이 제대로 형태를 갖춰가기 이전부터 국철이 온전히 운영되고 있었음. 더군다나 1호선은 1호선인지 국철인지 구분도 안될 정도로 손안대고 코 푼 것처럼 외부수요를 받아먹고있었고. 도시철도 운영에 있어 네트워크 효과가 얼마나 큰지는 다 알터. 굳이 서울과 비교하자면 부산 2호선 구간은 진작부터 나라가 짓고 코레일이 운영하고 있었어야 정상임. 뭐 그렇다손쳐도 타 광역시와의 형평성 문제에서 자유로울 순 없어보이긴 함.
어쩌면 이것때문에 전통령에게 욕을 먹고도 중저항이랑 광폭형 쵸퍼제어차량을 들여온 게 아닐까 싶네요...2호선 저항제어 디자인은 그대로 94년까지 12년동안 우려먹었으니 뱀눈이를 2005년부터 2017년까지 우려먹은것과 딱 쌤쌤이네요ㅋㅋㅋ
요금 또 올린다고하던뎅
부산시가 세금 해먹는 전문가구만
쫌 다른 얘기지만... 원래 부산 사람이라 그 옛날 추억이 가득한 지하철 1호선이네요~ 지상으로 또 지하로 다니는~ 꼬마 때 지상 구간에서 창밖 풍경 보는 걸 얼마나 좋아했는지~ 영상 멋집니다~!
_무임승차 폐지하라 !_
형평성 문제는 심각하네요. 부산만 특혜 보고, 엑스포 말아먹은것 포함 돈이란 돈은 다 끌어가고...
수도권 생각하면 저건 한참 양반이죠
형평성 ㅇㅈㄹ
수도권 해 먹은거나 생각하고 말해라
똥 푸산이 양심없는거론 1위
20년 전부터 김해공항 포화 상태인데 아직도 신공항 짓지도 않는데 특혜는 개뿔 ㅋㅋ
대전지하철은 이용객이 충분히많은데 왜 4량에서 6량으로 증량안하는지 궁금합니다
같은 지하철을 만드는 데 왜 부산만 유독 두 배가 넘는 높은 수준의 국고 지원을 받았는지, 그렇게 만들었는데도 왜 적자는 그렇게 많고 또 그 적자는 어쩌다 중앙정부가 대부분 떠앉고 일부만 부산에서 가져갔는지에 대한 설명이 충분하지 않아서 좀 아쉽긴 하네요. 7조면 된다던 가덕도 신공항 건설비가 최소 13조로 바뀌는 과정도 그렇고 뭔가 부산에서 이뤄지는 교통사업은 재정적으로 이해가 잘 가지 않는 측면이 없잖아 있는 것 같습니다.
토건 마피아들이 건설비 뻥튀기 하고 나눠 먹었겠죠
20년 전부터 김해공항 포화 상태라고 새로 공항 짓거나 공항 확장해야 한다고 했는데 아직까지 안 짓고 있는 건 오히려 부산이 특혜를 입은 게 아니라 차별 받은 거다. 말은 똑바로 하자.
@@mandukim5377 ? 김해공항이 포화상태라고? 김해공항 가보기는 했나? 그렇게 경남에서 다 배끼거나 뺏어야 부산이 살아남지?
부산에서 실행하는 사업들을 믿나요..? 도시 환경정비부터 되지 않는데..
@@user-dj4fv7tc6z 보면 다 알어? 전문가들은 삐꾸야? ㅋㅋㅋ
이런거 보면 대구도시철도 4호선 (엑스코선), 대전 광주 2호선은 더이상 지으면 안 됩니다. 저출산인데 나중에 파산합니다.
암 ㅋㅋ 서울은 아득바닥 지하철 깔아야제잉
저출산의 이유가 수도권집중인데 수도권집중부터 해소하는게 먼저죠
@@user-io3ie9jo1g 대기업 사무직 본사 다 지방 가고, 반도체 공장도 내려가고 이러면 몰라도 ...
@@user-io3ie9jo1g 수도권은 지옥철 심해서 지금 열차 있는것도 8량 10량으로 확대하고 배차 줄이고 대채노선 계속 깔아야됨... 그게 행복지수에 젤 중요한것중 하나인데
@@taldy04 수도권만 지옥철임? 통계를 보셈 수도권 인천 1,2호선이랑 의정부 용인 경전철 수요 지방지하철보다 수요 낮은데?
중앙선 KTX또한 부전역 종점이 아니라 부산역까지 연장해줬으면 합니다~
👍🏻
1호선 구형 열차가 일본느낌이 가장 잘 나기도 하죠
질려고 하는데
어촌 주민들 타라고 나라 세금 펑펑쓰네 세금낭비 역대급 동네ㅋㅋㅋㅋㅋ
지하철 없으면 교통인프라 없다고 난리 ㅋㅋㅋ 어느 장단에 맞춰야함 ㅋㅋ
@@gt032 적자 뻔한곳에 국민 혈세낭비가 자랑인가ㅋㅋㅋㅋㅋ 가덕신공항도 미역말리려고 13조 날려먹으려던데 부산은 참 양심도 없는듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-oe9ef3kl3k 부산만 적자나는 것도 아니고 적자나면 다 낭비 ㅋㅋㅋ 그런 발상으로 계속 미루고 미루다 나라가 이렇게 되었죠 ㅋㅋ
진짜 지역 특혜임
꼴페미 전용칸이 있는 부산지하철 1호선 ㅋㅋ
혹시나했지만 역시나 지방멸시하는 인간들의 댓글이 넘쳐나네
나도 그런 놈들 극혐임.서울은 넘사벽이니깐 현재 상태가 악화되는 부산을 욕하려함.
그런데 지방 멸시라고만 하지말고 부산이 지금까지 다른 지역에 비해 특혜를 받은 거에 조금은 미안한 마음이 있어야 하는거 아닌가요?? 왜 지방 살리기에서 항상 특혜를 받는건 부산인가요?? 이번 가덕도 신공항도 그렇고ㅡㅡ 솔직히 지금 산업은행 내려보내라고 뭐 맡겨놓은거마냥 떼쓰는데 서울 사람으로서 뭐 뺏기는 기분입니다만?
@@TemeraireRenown 그런 놈들 특징이 부산보다 낙후된 지역 주민임. 서울 토박이들은 부산에 대해서 나쁜 말 안 함.
@@mandukim5377 그런가요.댓글로는 지역을 알수없고 촌동네 거리길레 서울인들이 그러는 줄 알았는데 감사핮니다
부산에 대도시 중 유일하게 원전있는데? 서울에 화력발전소나 경기도에 원전 하나라도 짓고 말해 ㅋㅋㅋㅋ
부산은 건설을 안했으면 부채도 많이 줄었겠죠..
대신 도로상황은 지금보다 더 답이없었겠죠
건설하고 부채있는게 건설안하고 교통인프라 씹창나고 부채없는것보다 나아요
서울지하철은 부채없는줄 아나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그럴거면 지하철 왜 지음 자 버스타고다니지
결국 부산시민들이 1인당 50만원씩 내야할 돈을 전국민한테 짬처리 시켰다는거자나 진짜 지역이기주의 심하다
지금 적자 엄청난 gtx가 더 지역이기주의 아니에요 ㅜㅜ..?
그많은 수도권 전철 국비로 건설 존나 했는데 그게 더 심함
부산 평균이 미개해서그럼 어 촌 저 학력 미 개가 괜히 나온말이 아님
@@user-oe9ef3kl3k느 그 애 미
지역이기주의는 어매터진 수도권 놈들이 문제 아닌가?
노인무료승차권을 90년대 중반때 폐지 했어야 하는게 맞았는데 아직도 저러니 정치가들 버러지 되버리고 교통부가 망해가지ㅉ
그때는 아직 노인인구가 5%이하여서 폐지할생각을 못했나봅니다
한참 성장하던 시기고 노인비율은 훨씬 소수에 노인공경이 지금보다 사회적으로 더 강조되던 시절이니 그때도 쉽지 않았을거라고 봅니다 이제는 노인이 더 많아질테니 돌이킬 수도 없지만요ㅠ
경로우대가 적자의 원인이 아님 우리나라 대중교통 기본료가 너무 낮은게 문제
가격현실화를 더 먼저 해야지. 근데 했다가는 30년은 선거에서 못이길 걸?
기본료 낮은 것도 문제이긴 한데 현재 적자의 60%가 노인 무임승차로 생긴 거임 @@noodle2ee
부산이 이렇게 돈이 안되는 도시인줄 몰랐네. 지하철 그만 지어.
지금 또 뭐 BuTX 급행철도 만들어달라고 떼쓰는 데 좀 많이 역겹...
부산 일자리도 연봉수준도 경남에 뒤떨어집니다;; 괜히 관광으로 먹고살려고 하는게 아니에요
잘 봤습니다!!
할배 할매들 한테 요금 받아라. 공짜가 웬말이냐 지하철 없는 동네 어르신들은 동네 호구냐
인구20%가 노인인나라에서 표때문에 무임승차폐지할까요
무료승차를 없애야하는데 ㄹㅇ;
인구20%가 노인인나라에서 정치인들이 무임승차를 폐지할까요
@@user-dt2xf1fm2k 그러니깐 그게 문제라니깐요? 만약에 말하는 MZ세대가 지금 국회의원 중 대다수를 차지한다면 노인 무임승차 안없애겠어요? 걍 지들 기득권 놓기 싫어서 저짓 하는거임.
무임승차도 무임승차인데 요금 현실화를 해야죠 원가+@는 받아야함.
@@Lee-yf8bf 서울지하철 객단가가 2천원이라고합니다. 요금을 그만큼올리면 난리나겠죠
반대를 위한 반대질로 지역발전을 저해하는시민단체들과 진보정당들은 이 문제에 대해서는 침묵하고 있습니다.
빨리왔당!
오늘도 열심히 하십쇼! 잘보고 갈게요!
부채가 2조라뇨.. 에어컨을 사야지
와 할말을 잃었다
할배 인삼주라도 갖다드릴까예?
100%당연한것입니다 공짜타는 노인들만 많이타는데요❤
그냥 복지를 다 없애죠 기생수, 임산부 청년주택 지원왜 합니까
@@daejungkim8811 님 공짜탐?
@@daejungkim8811기본적으로 복지는 사회적, 경제적 약자에게 제공이 되는 게 맞죠. 임산부 복지? 임신, 출산으로 경력 단절되고 경제적 어려움 겪는 상황에서 임신, 출산 장려해야하니 지원하는 겁니다. 노인 빈곤 생각해서 자산금액 일정 이하 노인인구 무임승차라하면 다들 납득할겁니다. 적게 낸 국민연금 많이 받고, 쌀 때 산 부동산 많이 올라 자산 몇십억인 여유 넘치는 분들도 65세 지나면 바로 무임승차로 타는 게 현 상황이니 문제죠. 성인되자마자 학자금으로 몇천만원 빚 생긴 20살도 돈 내고 타는데, 평생동안 모아 자산 10억씩 형성하신 분들에게 지하철값 1500원 못 받을 이유가 뭐가 있습니까.
ㅋㅋ 철도같은 국가기간산업은 수익성보다는 공공성을 더 띄는데 요금인상은 줠라게 막으면서 정작 공사평가땐 수익성나쁘다고 감점시키는 아이러니ㅋㅋ 무임승차폐지보다는 요금 현실화가 맞다
대기업 1곳 없는 부산 지하철 타면 거진다 무임승차 노인들 입니다 젊은사람들 인구 유출 1위 도시 부산은 몇십년뒤 인구 300만 붕괴되어 인천에 이은 제3의 도시로 몰락하는데 부산지하철 부채문제가 심각하네요
인구가 많다고 도시의 서열이 바뀌지는 않습니다. 정말 단순 1차원적인 발상이네요
참고) 인천이 대구보다 인구가 65만 정도많지만 아직도 인천은 국내 제4의 도시이다. 고등학교 한국지리 정규과정에도 나오는데? 부산 인구 따라잡아도 안 바뀜
세금낭비만하는 어촌=부산
부산지하철 싹다 폐쇄시키는게 맞음 적자 눈덩이처럼 불어난다
@@peacefulandoria0362 인구가 많으면 14억 중국처럼 경제규모에서 유리하기때문에 단순비교로 말한겁니다 지역내총생산등 경제 세부지표를 보면 인천이 최근에 부산을 다 넘어서고 있어요 이번에 발표한 광역시 인구 감소율이 부산 울산이 전국 최대이고 2035년 10년뒤 인천이 부산인구 역전하네요 부산문제가 심각한게 일한수있는 젊은층 인구 빠짐이 다른 도시에 비해 상당히 큽니다
그렇다고 지하철 1800원씩 받냐 서울보다 비쌈,,,
노인과바다니까 65세이하한테라도 더받아야죠
1800원??? 난 진짜 처음 듣는데
@@TemeraireRenown 올린다고 역에 공고붙었어여,,
원가는 2000원 이상입니다. 1800원도 원가보다 낮은 적자운영ㅋㅋ 사람 한명태울때마다 적자발생ㅋㅋ 올리면 못올리게 브레이크 걸면서 교통공사평가땐 적자심하다고 감점ㅋㅋ
@@menie152 내일 봐야겠네.진짜면 솔찍히 노인도 요금 내게 해야함.아무리 젊은 층 때문에 인구가 줄었고 지금 노인들이 대한민국 발전에 큰 기여를 했다지만 이건 쫌 아닌듯