Я уже не раз рассказывал БТГешникам. С 1981 по 1983 гг., в глухой тайге, я своими руками верёвкой запускал старинную автономную безтопливную шарманку (не помню, как хозяева этой шарманки её называли, но она была не самопальная, а видно было - что сделана она на производстве), состоящую из: генератор примерно такой же как у троллейбуса с четырьмя обоймами мощных щёток , маховик с храповикам и сцеплением (чтобы при резком перепаде нагрузки от маховика не было сильной вибрации), большой электродвигатель, здоровенный трёх-полярный конденсатор, большущий реостат, стартер ручной и электро, аккумулятор, щиток для переброски силовых кабелей (что было под щитком - не знаю, так как щиток был на замке и опломбирован). Но так как аккумуляторы у меня постоянно забирали, я заводил шарманку кривым стартером, или верёвкой. Были ли в генераторе магниты, я не знаю, но мощь тока была большущая, так как я даже метал электродами резал. Как то полетело сцепление, и я его заново сделал. Хотел на генераторе смазать подшипники, но мне запретили разбирать генератор. Лесничий автопоезд, эту шарманку, по всей тайге таскал с собой в железном сейфе на съёмных колёсах. Колёса прятались в этом же железном сейфе, чтобы шарманку не украли. В сильные морозы эта шарманка работала постоянно - отапливая жилые и ремонтные вагончики на колёсах. Во время переезда с точки на точку, смазка в подшипниках замерзала. Я ставил в сейф бензиновую паяльную лампу, и через полчаса спокойно шарманку запускал. Мне и в голову не приходило что это БТГ. У меня была одна задача - весь автопоезд должен круглосуточно быть в рабочем состоянии.
@@user-xv9ig5tf3x в кВ? - не знаю, а в Амперах 600-800, а может и больше. - Почему? - потому что на средних токах замкнутый электрод стекал расплавленным металлом за за 4 секунды, а на больших токах, я за 10 секунд кованные пальцы на траках гусянок катерпиллера сливал расплавленным металлом. Плохо только - сильное облучение, защитная маска и спец.роба не спасала. Почему постоянный аврал? - потому что это Севера. Если техника в холод остановилась - это считай полный *ве*дец.
@@user-xv9ig5tf3x В то время, я спросил мужиков: - "А почему эту шарманку не поставить на трактор. Топлива же не надо, и холода не боится". И они мне ответили: - "Пробовали. Вал на маховике срезает. Нет пока ещё такого сплава металла, чтобы выдержал резкий поворот трактора при мощной центробежной силе тяжёлого маховика".
Да были такие установки разных моделей рассказал один товарищ был кунг стояла установка дизель генератор где он раскурочили установку электро турбину а она генератор на одном валу после отключения дизелях турбина раскручивалась до 10тыс оборотов после этого включалась общую сеть подстанции Автономно она могла работать только сутки обслуга нужна турбины
1. Статор генератора на 24в стал выдавать 220В. Т.е. вращение вала должно быть в 10 больше обычного. Т.е. (для примера)генератор от камаза 2000 об/мин выраб. 28В. Макс. сила тока 30А. Чтобы раскрутить генератор до 220 вольт необходимо увеличить число оборотов в среднем до 15000 об/мин. Стандартный однофазный двигатель (например АИРЕ) имеет обороты 1350 - 3000 об/мин. 2. При подключении нагрузки (дрель) нет колебаний в оборотах в системе двигатель- генератор. Это слышно по звуку вращения и так же видно по ремню. Следовательно дрель подключена не к генератору. Когда в автомобиле включаешь фары, можно легко заметить как немного снижаются обороты двигателя. (На холостом ходу конечно). 3. Ну и самое простое понимание. Этот прибор требует минимальную регулировку системы балансировки и регуляции напряжения. А её здесь нет вообще. Напрямую в ген вставлен движок. Ты же, Андрей, и сам видишь это всё и понимаешь. Видео для контента. Не более.
Моторы оба крутятся видно по ремню- один из них быстрее. По звуку можно определить мощность двигателей. Мощность звука двигателей меньше мощности звука дрели. Фэйковые двигателя полность переделаны,в них аккумуляторы - однозначно фэйк.
двигатель 50 герц и если обороты выше то и частота выше а высокая частота гасится и ротором и статором двигуна так что фейк 220 гена такой недаст с такой обмоткой статора ваще сказки астрофизика
есть закономерность - генератор не может выдать больше вольтажа чем на что рассчитана обмотка генератора, и обороты на это не влияют. только с самого нуля.
Я сделал нечто похожее, но только на двух дизельных движках. А вместо проводов соединил их трубками. Крутятся здорово, а если сделать отвод от топливной трубки, то от туда струйкой идёт дизельное топливо. У меня канистра набирается примерно за час. Попробую раздобыть более мощные моторы, и думаю, что смогу набирать бочку за час. Топливо дорожает с каждым днём, поэтому это устройство окупится довольно быстро.
И "движок" может быть хранилищем батарей, да полюбому подстава, т.к. все его видео до этого детский фейк, а на этом генераторе он решил переобутся и дать миру бтг?)
Предположим там батарейки. Тогда объясните механику запуска. Дернул он шнурок раскрутил конструкцию и все запустилось? Инвертор и батарейки... Не клеится с акумами схема..
Я так делал,только генератор не перебирал, а подключал бесперебойник от компа, без АКБ. Бесперебойник был на 160 ват, две лампочки по 80 ват горели и все работало! Генератор нужно было возбуждать, а потом отключал от сети. Генератор гудел будь здоров! Но факт остается фактом! Мне ни кто не верил почти. А тут в видео вышло. Спасибо Андрей за видео!
Кто эти люди поставившие 24 лайка? Вы хотите сказать что выход генератора автомобильного подключили на вход батарейный ИБП а выходом ИБП запитали мотор на 220В на вращение через ремень этого автомобильного генератора?
Столько спора вокруг этой штуки, не стал голову ломать. Взял да заказал все что на видео, соберу и по факту буду смотреть. Не заработает не беда, стоит все копейки, будет работать ну хорошо.
Ага. Автомобильный генератор же не выдает столько. Но даже если предположить, что это магниты так влияют, то можно предположить, что в двигателе сверху в коробке стоит плата стабилизации оборотов до нужного напряжения. Но всё это конечно было бы справедливо, если бы это был не фокус с аккумуляторами в подставке.
@@bakayarou9000 в двигателе ничего нет. В другом видосе, они эту крышку открывают. И аккумуляторов в подставке тоже. Они в другом видосе ставят все на стеклянный ящик
ну очевидно хе генератор авто нужно только правельное напряжение подать и будет магнитное поле для дальнейшего образования электричества и так как на статоре намотаны катушки по 20-24 витка соответственно два вольта на виток---- максимальное напряжение и соответственно частота порядка 300герц при3000 об мин и я думаю что это те значения при которых мотор будет вращаться без черезмерного нагрева как от преобразователя тоесть напрыжение 28-30 но частота а дальше голая электрика обратимых электромашин а приборы контроля имеют ограничения то есть бытовой видит то что "выдал " мотор хотя сам мотор врашается другим напряжением и частотой ........кто что поэтому вопросу что скажет ????????
Ему вообще пофиг кто и что там повторит и будет ли это работать. Ему важны просмотры и бабло с рекламы в его видео. Стоит задуматься: если раньше он с энтузиазмом сам что то делал, то теперь, даже не запариваясь, берёт чужое видео и гонит в нем свою рекламу. А ведь если бы овчинка выделки стоила, не показал ли бы он как питает свой комп и вообще всю хату от таких чудесных бтхгэ?
Выскажу свое мнение.мне эта конструкция показалась интересной. Об,ясняю почему. Скажу сразу что на счёт расположения магнитов Андрей не прав. Автор показал все правильно. Он расположил магниты рядом для увеличения магнитного потока и чередует полюса север - юг - север и т. д. Когда магниты расположены рядом, а не встречно, они тоже отталкиваются, поэтому автору приходилось их прижимать. Далее автомобильный генератор способен вызвать напряжение порядка 60 В при постоянно замотанной обмотке возбуждения. Но автор заменил ее постоянными мощными магнитами, создающими магнитный поток, который при тех же витках статорных обмоток обеспечивает 220В на выходе. Далее интересный момент с оборотами и шкивами. Я представляю это так: шкивы примерно одинаковы, но по моему представлению шкив на двигателе немного большего диаметра, чем на генераторе. Смотрим в динамике: дёрнули верёвочку, пошло вращение. Генератор выдал какое то напряжение трёхфазной, которое подались на двигатель и в нем образовалось вращающееся магнитное поле, скорость вращения которого равна скорости вращения генератора, ротор двигателя пытается догнать вращающееся поле но поскольку шкив генератора меньше то его скорость вращения будет немного больше скорости двигателя, поэтому скорость вращения системы должна увеличиваться до какого то предела. Поэтому система получается такой простой. Андрюша , а на счёт Николаева ты ошибаешься, он здесь ни причем
внизу двойной плита под двигательем и генератором ..между ним несколько десяток акумляторный батарейка😂😂😂😂за то доска обмотана изолент ой и все ...чистый обман просто смешно🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-rd1dm8hf8b ты серьезно или прикалываешься ? Ответь пожалуйста , а то я сижу и думаю стоит повторить или не стоит . Пересмотрел кучу видео из всего легче и проще сделать с генератора . Есть с электро двигателя и ещё есть с компрессора от холодильника .
Андрей. "Изобретатель" правильно обозначил магниты. Намагниченность их радиальная - т.е. сверху север, а снизу юг и наоборот. Но ты уже не маленький мальчик, а веришь в сказки. Двенадцативольтовый автомобильный генератор, и о чудо, даёт именно 220 В. Тем более, что автор ролика приклеил магниты на 2-3 мм ниже заводского ротора, а сила магнитного поля обратно пропорциональна квадрату расстояния. Следовательно сильно увеличился зазор между ротором и статором. И при таких зазорах хоть золотые магниты приклей - КПД будет ничтожный. То , что Ты веришь в возможность бестопливного двигателя, я поощряю. Но только запомни, если бы это было возможно, то запущенный в работу такой двигатель при отсутствии систем регулирования оборотов мгновенно пошёл бы в разнос и изобретатель не успел бы даже отпрыгнуть в сторону, как был бы сражён разлетающимися осколками . А так вращаться на установившихся оборотах, да ещё и при изменяющейся нагрузке - бредятина.
Ошибаешься. 12вольт,он выдаёт через регулятор, подключи напрямую к щёткам напругу и очень сильно удивишься... Проверено... То что тему забивают, это факт. Причём те, у кого есть для этого все возможности... Как и тот ковид...
Никто не запрещает вставить внутрь электродвигателя литий-ионные батареи с инвертором, которые будут энергитически тянуть эту конструкцию с генератором.😁
Андрей ты махнул как обещал росле 100 тыс. подписчиков, в Корею до Слободяна. Спасибо. Вечная ему память, не уберегся. Сделай пожалуйста этот генератор. Ты делал гидроударный насос, доказал что бтг есть, докажи ещё раз, всем назло. Спасибо.
Гидроудар она сама по себе говорит что есть изначальная энергия . Так генератор поставь вместе этого (гидроудара) какая разница? там энергия ( сила ) протекающей воды использует, а не сила мыслей 😃😃😃
Дмитрий, получилось на поток поставить? серьёзно. давайте сотрудничать - в алгоритме ИСКР. можно спокойно заниматься новыми технологиями и по обмену поддержками, а не продажами - люди получат ваши изобретения.
Я встречал в молодости! Анамезоновый сверхкомпактный генератор , у нас в вахтовом посёлке испытывали. АСГ-Э 2. 80кВт. При союзе с анамезоном проблем не было, там два чекиста правда в генераторной дежурили постоянно, их Ан2ой привозил, чтобы анамезон не пиздили.
Мне нужно было из автомобильного генератора получить 3 фазы напряжением 36В, единственное я испытывал на остаточном магнетизме ротора и затем на стороннем подмагничивании, 32В получалось, привод генератора был выполнен от электромотора подключенного к сети 220В. На холостом ходу генератора в режиме на стороннем подмагничивании, 600 ватного электромотора уже недостаточно, 32В и ВСЕ (без нагрузки)...
ЗДЕСЬ которые говорят лохотрон,варенье это большинства людей из государства которые ведут в заблуждение народ.Чтобы народ не пользовался бесплатной энергией,государство останется без денег,и народ обретет свободу
В общем все прокомментировано классно ! Это видео на испанском языке. Двигатель однофазный 220 в 3000 оборотов. В одном из видео он говорит ,что весь секрет в магнитах . Мощность в гауссах не говорит. И так же говорит, что магниты имеют с одной стороны радиус. Просто дополнение к видео.
Если это действительно работает то представьте для майнеров это будет такой подарок, а для дома не надо будет уголь дрова для отопления и воздух будет чистый
Запрещают электричество воровать, а не майнить. У майнеров куча бобла, один айсик нормальный прилично стоит, они их стойками собирают не ужели они бы не взяли паренька радиолюбителя для сбора такой до безумия простой установки в случае если сами с болгаркой не дружат?
На счет магнитов. Если магниты полюсами направлены в одну сторону, то они будут отталкиваться, не сильно, но будут. Обратите внимание на стопку магнитов возле ротора. Они соединены плоскими сторонами. Так что он там всё правильно подписал.
Полярность магнитов автором указанна правильно.. Но отличие конструкции в том что пары магнитов повернуты на 90гр. от центра оси ротора. И приклеены боком к одному из опиленных стальных полюсов. Такая конструкция ротора работать конечно будет..но ее можно ещё усилить (упростить) если вовсе отказаться от стали и просто установить магниты на полимерной балванке надетой на ось ротора....
Такого просто не может быть. Этот человек нашел документы великого Тесла.....,,😄😄😄??? Да на самом деле почему сам не повторить эту конструкцию? Успехов тебе в сборке этой конструкции,😄😄😄
Привет Андрей, можно и не портить генератор мощный генератор и трёхфазный инвертор матор на 220вольт ивсё также будет работать у него в кирпичах аккумулятор спрятал 😂😂 шутка спасибо огромное за видео здоровья вам удачи и всего хорошего пока ни болей
Вот,сразу видно грамотного человека а то ху...ю нам вчесывают с магнитами,две машины крутят друг друга и при этом вырабатывают Такую энергию пипец идите в школу учиться.
Благодарю! Я хотел бы тоже свои 6копеечек вставить. Во первых Андрею Тиртха нужно было сначала самому посмотреть это видео а только потом комментировать(сами знаете зачем). Во вторых там изобретатель правильно обозначил магниты- это получается ПОЧТИ как магнитная сборка халбаха( я написал почти, потому что это не как у Халбаха). Сделано так чтобы увеличить магнитные поля. 3п.- такие полу круглые магниты есть в самих усиках якоря, там где он отпилил куски (разбирал генератор знаю) (только не знаю зачем советские конструкторы их там прятали- заливали). 4п.- с генератора выходят 3провода, т.е. без нуля. Там линейное напряжение 225-226в. Т.е. 3фазы а между фазами 225в(пишу для тех кто может не знает, а не для грамотных электриков). И далее он берет только 2фазы-2провода (синий и коричневый) и соединяет его с сетевым фильтром,(где нуля нет, а есть только 2фазы), далее он соединяет 3хжильный кабель от мотора (где синий и коричневый и желтозеленый-земля) и вставляет его в розетку. Дрель от 2х фаз работать будет?- не знаю не пробовал. И получается 3я фаза в воздухе- не работает (не эффективно как то). Что думаете люди добрые - напишите.
@@abdurahmanimash7380 у этого человека и вообще изначально 3фазный генератор на 24в. Там хоть 127в 220в. Или 380в можно взять всё зависит от количества витков и от скорости вращения, чем больше скорость тем больше напряжение. Я другие видео посмотрел его, он заявляет что генератор 24в, 200а от грузовиков и переделал его. Мотор итальянский асинхронный 1фазный 075л.с. 2800-3000об/мин. По идее чтобы напряжение поднять надо количество витков увеличить, а он статор с обмоткой не трогал.
Не забудь двигатель асинхронный, а это значит, что его обороты зависят от частоты питания, если бы генератор выдавал хотя бы на 1 гц выше, то вся система пошла бы в разнос, а если гена выдает 50 герц, то постепенно, частота ушла бы в минус и система заглохла, так как при использовании ременной передачи идет проскальзывание ремня.Здесь же раскручивание с помощью шнура, что значит, что замучается пыльглотать что бы задать сразу 2800 оборотов. Все это при учете что гена выдает хотя бы 200 вольт, о чем я очень сомневаюсь. Вспомните, есть такая штука как частотный преобразователь, с помощью которого можно регулировать скорость вращения двигателя, уменьшая частоту, уменьшаются обороты двигателя, а увеличивая частоту - увеличиваются. Здесь же нет ни каких приборов для задования частоты, стабилизации напряжения и частоты, вдруг получают чисто сетевое наряжение. Лохотрон да и только и самое интересное, что очень многие бросятся на повторение.
@@dron983 он про стальной полосатый штатив. В видео он стоит на стекле, а в самом штативе аккумулятор, хз. Не существует вечных двигателей, прочитай закон сохранения энергии.
Ну как по мне это лохотрон. Потому что в других видео он собирал подобное и слышно было как шумит частотный преобразователь. Тот кто имел дело с частотниками поймёт о чем я говорю. Если было все так просто то многие уже питались от бтг
В данном видео не показана частота Генератор, а это важно. Сколько не пытайся будет за 250гц а для двигателя переменного только и нужно высокие Гц тем самым повышаются обороты. А по видео он мерит общию линию питания она может фонить надо мерить третью фазу без нагрузки!! Это генератор хорош только для обмоток не вкоем случае для электроники в сеть 50гц не забывайте а тут за 250гц.
да нет тут не чего , ты на толщину фанеры посмотри в процессе сборки и потом когда испытания. Да ещё ротор не балансировал и за чего биение на нём видно.
это магнит с радиальным намагничиванием, полюса написаны правильно, чтобы эффективно генерировать переменный ток на обмотках (Хотя в генераторах полюса на торцах, но тут убраны диодные мосты.) Ротовер может работать, потому что в отдельности кпд генератора и двигателя рассматривать нельзя, раз они замкнуты ременной передачей и единой замкнутой обмотками генератора и двигателя еще с конденсатором в цепи (конденсатор содержится в двигателе) для разгона колебательного контура как в генераторе так и в двигателе. Скорее нужно суммировать полученную энергию на контурах и на валах и соотносить только к затраченной на двигателе. Тогда кпд превышает 1. Еще и неодимовые магниты ротора генератора обладают собственной энергией, а колебательный контур не даст просесть напруге за короткий промежуток времени частоты двигателя.
Инерционный выбег асинхронного двигателя. Простой эксперимент - замерте выходное напряжение на выходе двигателя при вращении на холостом ходу. 220В и частота 50-60 Hz 0,75-1A(в зависимости от мотора). Статор генератора служит для создания постоянного поля,а ротор имеет переменное поле. В состоянии покоя силы полей уравновешены. При любой попытке изменить направление взаимодействия возникает ЕДС с узкой направленностью в сторону движения. Но эта сила ничтожна и при любой нагрузке и для ее поддержки требуется постоянное возбуждение. Что и происходит в пиковых моментах при физическом взаимодействии толчковой энергии(ручного,иного воздействия). Схема рабочая,но есть много факторов по расчету. Как говорил Тесла- семь раз просчитай и один раз сделай. Видео-фейк. Самоиндукция данной конструкции(на видео) ничтожна. Конденсаторы,реле(тиристоры,транзисторы),частотные регуляторы и наконец расчеты никто не отменял. Идея старая. А схема фуфел. Однозначно работать не будет. Не тратьте время и деньги.
На мотоцикле и старвх тракторах стоят генераторы со встроеным возбудителем это маленки генератор который при врашений выдает ток на генератор больше 12 или 6 волт они не выдают и работают без акумулчтора при малых оборотах уменшается волтаж при высоких поавшается все это старое древней но забытое харошое
Думаю так: если бы такие штуки работали, китайцы давно бы на алике их продавали и никакие "магнаты" им не помеха. PS. Это мы могли бы лет 30 еще репу чесать, а у них с этим всё порядке!
@@Dmytro_Lasiuk магниты слабые стоят для лёгкого возбуждения ротора, даже без подачи на него питания. Далее уже с дополнительных диодов ротор будет питаться и реле регулятор всё поддерживает на заданном уровне напряжения на выходе.
Не стоит повторять. Силу трения и нагрев ещё никто не отменял. Система заработает и сама медленно остановится при условии что у нее не будут отбирать приложенную энергию.
Андрей разбей кольцевой магнит от динамика, а потом попробуй их сложить опять вместе. У тебя ни когда не получится куски будут отталкиваться, по той причине что полюса находятся по плоскости, а не по торцам
Меня тоже слегка удивило, что парень рассуждает о плоских неодимовых магнитах, не зная их полярности. Таким же образом некоторые глогеры приходят к выводу, что Земля плоская.
Тем более, если у него АККУМЫ на 12 вольтовый двигатель (с магнитами который) подсоединены... Там АКУЕННЫЙ ТОК выйдет - и может час вращать По 6 штук параллельно соединит 72 штуки - и все
В моторе стоит мощный Аккумулятор, он и крутит генератор в котором магниты выдернуты, и вклеена имитация, чтоб не давал сопротивления. А запуск питания несложно сделать, по схеме электросамоката, пока не оттолкнешься самокат не поедет. А дрель можно переделать на 12 вольт, и показания Ваттметра подделать.
По генератору... В свое время, на спортивных окушках столкнулись с интереснвм явлением. Снимаем акб, стобы зарчд генератора не уходил, снимаем тонкий проводок под розовым силовым, а он все равно энергию делает. Ну подумали что самовозбуждение от остаточного магнеттзма.
9:31, 9:33 и именно после этого идет склейка, после которой все запускается (мог подключить в 220V), самое сложное в вечных двигателях - спрятать батарею, она кстати может быть в платформе, достаточно подводить малый заряд компенсирующий сопротивление и т.д. 11:45 самое важное перегородить розетку генератором, чтобы не было видно, что туда подключили 220V. Учите физику.
@@imysfamiliya456 Скажу тебе наверстать упущенные знания в физике, повнимательнее прочитать мой комментарий, я написал, что можно спрятать батарею и это не единственный способ обмануть зрителя. Также рекомендую открыть учебник русского языка "эксперт" - обращение и выделяется запятыми, перед словом "когда" ставится запятая, перед словом "что" тоже ставится запятая.
В подставке для двигателя и генератора находится литиевая батарея. И я не заметил кабеля для запитки двигателя от генератора. (но может невнимательно смотрел). Похоже этот ролик заказали производители магнитов, двигателей и генераторов ))
Sin duda se puede hacer. lamentablemente no es de esta manera . saludos a tu canal realizas muy buenos videos siempre buscando la verdad 👍eres muy bueno llevo tiempo haciendo esto el principio es valido pero no tan simple .
Интересно. Неужели Капанадзе до такого не догнал?нет,ему нужно было заморочиться катушками разными. Обращаюсь к Конору! Дружище срочно проверь эту хрень! Если оно работает,мир тебя не забудет.
ну я не во 2м, а лет в 15, потом книжки почитал, физику изучил дополнительно и там по полочкам разложили почему это не работает. А в СССР еще тогда физика была на уровне
Как то ещё в юном возрасте у меня спросили-"Как себе представляю вечный двигатель". Ну так и ответил-"Генератор вырабатывает ток для электродвигателя, а электродвигатель крутит генератор"... нужно лишь рассчитать мощность обоих, чтобы хватало с запасом...
Добрый день! Хотел бы получить объяснение - Как это при подключении нагрузки величина напряжения не изменилась? В Кино можно показать очень многое. Особенно от руки раскручивается мотор примерно 0,5 - 1,0 кВт
Вот такую хепоборину собрать и в передний "багажник" Теслы внедрить, было бы круто. Правда если бы у меня такое получилось, я бы в подвал спрятал и никому не показывал. Макетов солнечных панелей навешал бы, чтоб вопросов не задавали и максимум киловат 50 накручивал бы на счетчик, для виду.
Тесла дорогая... я ЛиФ Юзаю... но если это реально рабочая эл.станция я бы заморочился в сборке.. а так наверное только время потеряю.. хотя кто знает... кто знает
Подобная идея мне пришла в голову ещё в школе в восьмидесятых годах,генератор и электродвигатель.Но физик в школе мне объяснил что это работать не будет из за потерь на проводниках.Идею я забросил.
@@geo54001 очень хорошо что вы понимаете, получается вольты зависят от скорости вращения генератора? сила тока зависит от мощности магнитов. а, частота тока, смены полюсов от чего зависит? могу ошибаться.
Работал с дизель-генераторной установкой, старого совковово образца, так там нужно было обороты двс подгонять так, чтобы на частотомере устанавливалось значение в 50-51 Герц. С увеличением нагрузки приходилось немного поднимать обороты. На современных сейчас обороты автоматически регулируются по мере поступления нагрузки на генератор. Прошу заметить, что у генераторов промышленной частоты 50 Герц, расчет и построение машины производится так, что только при определенных оборотах, у нее выдаются показатели в 50 Герц и напряжения в 380(или 220 вольт в случае с небольшими генераторами). Остаётся догадываться, как у него так ловко всё совпало, и ганератор сам вышел на нужные обороты, ни больше резгоняться не стал, ни где-то меньше не залип? Интересный вопрос..
очень хочется чтобы это было правдой, но скорее всего это очередной фейк и в комментариях многие указали на это. и всё-таки я искренне считаю что когда появится действительно настоящий и доступный вечный двигатель, жизнь на Земле станет нормальной, а не как сейчас - борьба за выживание, в которой почти все проигрывают.
Если появится такой двигатель,то начнётся настоящая охота - начнутся убийства,может и война глобальная,ведь нефтяным и газовым магнатам придётся потерять свои доходы.
еще один изобретатель вечного двигателя. тогда проще можно сделать, воткнуть вилку удлинителя в собственную розетку и кратковременно подать туда напряжение, оно там закольцуется и будет бегать по кругу. 😁😁😁
Вот удивительно сколько в мире недалёких людей, особенно классный момент с электро инструментом) если кто не в курсе невсе полноценные генераторы могут вывозить електроинструмент, а здесь при подключении к этому говону она даже этого и не заметила))) вот интересно какой у нее должен быть КПД 500-1000%)))
Тоже мне... удивили... у меня в гараже подобный стоит, от деда достался, киловатт на 20 выглядит (оценил по сечению проводов), точно не могу замерить, да и боюсь перегрузить, не дай бог гикнется. На дом и на все потребители хватает с избытком. Вот где настоящий слом мозга! Все мои знания физики идут лесом, как работает, ума не приложу. Пытался понять как работает, но блин всё останавливается на законе о сохранении энергии... А разбирать его до обмоток - себе дороже. Дед умный был, не трындел про своё изобретение, мы и то не знали, перед смертью только рассказал, отец не поверил, отмахнулся, говорит, под старости лет, батя совсем сдал... а я смекнул, дед-то никогда на зиму ни дров ни угля не покупал, хотя печь в доме была, но почти всегда холодная. Да и топил он её редко, в основном, когда хлеб делал, говорил, магазинный в подметки не годится! А дома-то всегда было тепло! Короче говоря, когда уже его себе перевёз, замаскировал под дизель-генератор, пришлось потратиться и на перевозку и на имитацию, зато теперь вообще ни копейки не плачу разным дармоедам, ни за газ ни за электроэнергию, разве, что когда профилактику летом делаю (в основном, подшипники), в общем, использую электросеть как резервный источник питания :))) Сколько комиссий приходило, искали как я ворую электроэнергию... а я им дизель-генератор работающий показываю :))) Колхозил вместо охлаждающей системы, нагревающую и имитировал выхлоп, кнопочку на дистанционке жмёшь и выхлоп пахнет дизелем... Ни одна тварь не подкопается! Кто молодец? Я молодец! :) Конечно лишняя мощность впустую на цирк расходуется ... но учитывая избыток энергии это просто ерунда, зато всё шито-крыто. Спрашивают, дорого же так электроэнергия обходится, а я их нахрен посылаю... у виска крутят и уходят, а я посмеиваюсь... PS устройство подробно не изучал. Моих знаний хватает чтобы определить, подшипники, обмотки, роторы, статоры, шкивы, какой-то электронный блок с древними огромными элементами, ладно ламп нет ;) Подробно буду изучать только если он накроется медным тазом... вот пишу об этом и трясусь... ведь хрен отремонтируешь если что и на ремонт в местную мастерскую не оттащишь... но вроде конструкция сделана не как современная механика... везде 100 кратный запас железа.
@@user-go2fy7gt1z эээ, нет... я и так на билет в страну мертвых с избытком написал, не хватает еще чтобы его по изображению кто-нить узнал. Выглядит точь в точь как обыкновенный дизель генератор, не подкопаешься, поэтому Вы ничего там не увидите. Найдите в инете 20 киловаттный агрегат и посмотрите на него :)
Скорее всего, это найденный способ преобразования накопленной в магнитах энергии в работу, а не вечный двигатель. Если два магнита насильно прижать друг к другу, то они, скорее всего размагнитятся со временем. И производимая работа установкой также их размагничивает...
1 - 2.30 - не размечает ничего - просто крепит магниты на глаз -- уже подозрительно 2 - 5.14 - Показывает, когда приклеил - магниты стоят ВКРИВЬ и ВКОСЬ 3 - 9.00 - Провода он припаял к статору ТОНЬШЕ, чем обмотка - ПОТЕРИ уже 4 - Фанера была 10-15 мм, а стала 40 или 50 мм (Там АККУМЫ могут стоять) 5 - 10.35 - Ставит все на блоки - СРАЗУ не ВКЛЮЧАЕТ -- Начинаются ПРЫЖКИ КАДРА Хотя он мог все НАГРУЗКИ принести заранее, Поставить аппарат и сразу запустить - НЕ ПРЫГАЯ... А прыгает потому, что надо 220 вольт подключить или Аккумы... ПРОВОД под землей идет и МЕЖДУ БЛОКАМИ
Вы, похоже, придирчивый "анти бтгшник" ??? Но, сами-то , что-то можете предложить , или только то, что мол, ничего нельзя сделать против "закрытой системы вакуума умов" поправочных коэффициентов и с КПД созидания всегда меньше 1 , и только "НА - на У- устой КА- капитала" ??? Ибо, ЧЕЛОВЕК - только Ч- честью Е- един , а Л- лестью О- обманут во ВЕК- век ???
@@user-bq3rc7py8z Вот вам факт, после того как он приклеил магниты и зашлифовал он не отбалансировал ротор из за чего у него идёт биение которое видно на шкиве во время работы. Второй факт что фанера в 3 раза прибавила в толщине на момент испытаний с момента сборки. Вопрос был не мне но, я могу предложить вариант БТГ который будет звучать куда реалистичней.
@@uk300526 понимаете , как ни крути, все это давно есть и работает ( но под запретом для человечества ) , "новый мировой порядок $" основан только на принципах колонизации ( или в извлечении ненасытножорной сверхприбыли с эксплуатации и долгового искусного обобрания человечества с изобретательностью изощрённых мировых афер вплоть до "кризисной мировой экономики" , "пандемий страха", " признаков денег" беззатратной себестоимости бумажки... для обманутого поборами человечества ) , а не на созидании , и человечество для такой системы "несостоявшейся цивилизации" является расходным материалом - физлицом, наравне с природными физическими ресурсами , и только в интересах банкующего "перевёрнутым миром" К- колонизатора/ кражателя А- альтернатив, П- перспектив,И- интеллектуалов, ТАЛ- талантов , И- извечного З- захвата М- мира, ...П- постоянного О- обмана Л- людей , Использования Т- труда И- инкубации КА- капитала ???
Читаю комментарии и, мягко говоря, впадаю в ужас. Эти рассуждения должны прочесть в министерстве образования, переписать IP адреса и ВСЕХ обратно в школу!
Интересно,а как он в барновой коробке электродвигателя соединения сделал и с правой стороны эль-двиготеля это что конденсатор,или что это такое, хотелось бы эль-схему увидеть подробную тогда уже вопросов было бы поменьше!
Всё дело в МАГнитах и висящей в воздухе третьей фазе. Обмотка третьей фазы входит в резонанс с окружающим эфиром и эфир засасывается в генератор под воздействием эфирного вакуума из-за этих вращающихся МАГнитов. Мы в 79-ом такое делали, только у нас были обычные ферроМАГниты и эффект был похуже и в принципе такая установка была никуда не годной.
Чудненько! Автомобильный генератор при родном, то есть в несколько раз большем чем дают магниты, возбуждении, на пятистах оборотах в минуту, (чтобы получилось 50 герц) без нагрузки даёт максимум 20 вольт. И то не каждый. Откуда 220? Почему оборты стабильные без автоматики упраляющей режимом. Ведь подобная самозапитка и самораскрутка должна без нагрузки идти вразнос. В общем, очередная лапша на уши.
Всё верно, кроме 20 Вольт, без реле регулятора напряжение за 100 В переваливает легко. Если сделать на магнитах, то будет тоже самое, только минус потери на питание ротора.
Мы на стройке подключали напрямую к электродвигателю удлинитель, в удлинитель включали болгарку. Крутанёшь диск болгарки рукой, ток от болгарки по удлинителю запускает электродвигатель, и ток по замкнутой системе от болгарки к электродвигателю и обратно всю смену отрабатывает. А на ночь отключаем болгарку, и включаем освещение.
![[선공개] ＂다시 하고 싶어요＂ 트라이아웃에 지원한 니퍼트의 간절한 이유... | 《최강야구》 4/22(월) 밤 10시 30분 방송!](http://i.ytimg.com/vi/tipO781A2Bc/mqdefault.jpg)
![[4K] 한국인도 모르는 "귀화"와 "영주권"의 차이](http://i.ytimg.com/vi/SGR_9_kOxD8/mqdefault.jpg)
![[15화 선공개] 현우에 대해 하나씩 다시 알아가는 해인의 귀여운 스토킹 (feat. 입덕부정기) #눈물의여왕 EP.15](http://i.ytimg.com/vi/APWVa3FOz4Y/mqdefault.jpg)
Я уже не раз рассказывал БТГешникам. С 1981 по 1983 гг., в глухой тайге, я своими руками верёвкой запускал старинную автономную безтопливную шарманку (не помню, как хозяева этой шарманки её называли, но она была не самопальная, а видно было - что сделана она на производстве), состоящую из: генератор примерно такой же как у троллейбуса с четырьмя обоймами мощных щёток , маховик с храповикам и сцеплением (чтобы при резком перепаде нагрузки от маховика не было сильной вибрации), большой электродвигатель, здоровенный трёх-полярный конденсатор, большущий реостат, стартер ручной и электро, аккумулятор, щиток для переброски силовых кабелей (что было под щитком - не знаю, так как щиток был на замке и опломбирован). Но так как аккумуляторы у меня постоянно забирали, я заводил шарманку кривым стартером, или верёвкой. Были ли в генераторе магниты, я не знаю, но мощь тока была большущая, так как я даже метал электродами резал. Как то полетело сцепление, и я его заново сделал. Хотел на генераторе смазать подшипники, но мне запретили разбирать генератор. Лесничий автопоезд, эту шарманку, по всей тайге таскал с собой в железном сейфе на съёмных колёсах. Колёса прятались в этом же железном сейфе, чтобы шарманку не украли. В сильные морозы эта шарманка работала постоянно - отапливая жилые и ремонтные вагончики на колёсах. Во время переезда с точки на точку, смазка в подшипниках замерзала. Я ставил в сейф бензиновую паяльную лампу, и через полчаса спокойно шарманку запускал. Мне и в голову не приходило что это БТГ. У меня была одна задача - весь автопоезд должен круглосуточно быть в рабочем состоянии.
@@user-xv9ig5tf3x щиток примерно 50х40х30 см.
@@user-xv9ig5tf3x в кВ? - не знаю, а в Амперах 600-800, а может и больше. - Почему? - потому что на средних токах замкнутый электрод стекал расплавленным металлом за за 4 секунды, а на больших токах, я за 10 секунд кованные пальцы на траках гусянок катерпиллера сливал расплавленным металлом. Плохо только - сильное облучение, защитная маска и спец.роба не спасала. Почему постоянный аврал? - потому что это Севера. Если техника в холод остановилась - это считай полный *ве*дец.
@@user-xv9ig5tf3x В то время, я спросил мужиков: - "А почему эту шарманку не поставить на трактор. Топлива же не надо, и холода не боится". И они мне ответили: - "Пробовали. Вал на маховике срезает. Нет пока ещё такого сплава металла, чтобы выдержал резкий поворот трактора при мощной центробежной силе тяжёлого маховика".
Да были такие установки разных моделей рассказал один товарищ был кунг стояла установка дизель генератор где он раскурочили установку электро турбину а она генератор на одном валу после отключения дизелях турбина раскручивалась до 10тыс оборотов после этого включалась общую сеть подстанции Автономно она могла работать только сутки обслуга нужна турбины
@@LevOz1 создается впечатление, ты запускал охлаждение "ядерного реактора" и затем вводил его в работу.
1. Статор генератора на 24в стал выдавать 220В. Т.е. вращение вала должно быть в 10 больше обычного.
Т.е. (для примера)генератор от камаза 2000 об/мин выраб. 28В. Макс. сила тока 30А.
Чтобы раскрутить генератор до 220 вольт необходимо увеличить число оборотов в среднем до 15000 об/мин.
Стандартный однофазный двигатель (например АИРЕ) имеет обороты 1350 - 3000 об/мин.
2. При подключении нагрузки (дрель) нет колебаний в оборотах в системе двигатель- генератор. Это слышно по звуку вращения и так же видно по ремню. Следовательно дрель подключена не к генератору.
Когда в автомобиле включаешь фары, можно легко заметить как немного снижаются обороты двигателя. (На холостом ходу конечно).
3. Ну и самое простое понимание. Этот прибор требует минимальную регулировку системы балансировки и регуляции напряжения. А её здесь нет вообще. Напрямую в ген вставлен движок.
Ты же, Андрей, и сам видишь это всё и понимаешь.
Видео для контента. Не более.
Верно! Я тоже самое приметил.
Многие верят 😃
Моторы оба крутятся видно по ремню- один из них быстрее. По звуку можно определить мощность двигателей. Мощность звука двигателей меньше мощности звука дрели.
Фэйковые двигателя полность переделаны,в них аккумуляторы - однозначно фэйк.
двигатель 50 герц и если обороты выше то и частота выше а высокая частота гасится и ротором и статором двигуна так что фейк 220 гена такой недаст с такой обмоткой статора ваще сказки астрофизика
есть закономерность - генератор не может выдать больше вольтажа чем на что рассчитана обмотка генератора, и обороты на это не влияют. только с самого нуля.
Андрей,соберите такую установку собственноручно и покажите нам Всем
Он не сможет сам сделать ни чего,у него язык только рабочий.п......л
Я сделал нечто похожее, но только на двух дизельных движках. А вместо проводов соединил их трубками. Крутятся здорово, а если сделать отвод от топливной трубки, то от туда струйкой идёт дизельное топливо. У меня канистра набирается примерно за час. Попробую раздобыть более мощные моторы, и думаю, что смогу набирать бочку за час. Топливо дорожает с каждым днём, поэтому это устройство окупится довольно быстро.
Вот что значит руки и голова золотые! А вы можете тоже самое с холодильником сделать, чтобы он еду генерировал из холода ?
Блин , я понял ; если крутить Тиртху вокруг его видоса , а не видос вокруг Тиртхи то начнет генерироваться польза ,возможно даже смысл 😆😉
😂
Ошибка данного товарища в использовании ДСП.
ДСП - это все общеизвестный пенал для батареек.
Всё это надо собирать на стекле, или прозрачном пластике.
И "движок" может быть хранилищем батарей, да полюбому подстава, т.к. все его видео до этого детский фейк, а на этом генераторе он решил переобутся и дать миру бтг?)
Очень Важная информация krplus.net/bidio/hMZ8nYSMd5qspX4
Предположим там батарейки. Тогда объясните механику запуска. Дернул он шнурок раскрутил конструкцию и все запустилось? Инвертор и батарейки... Не клеится с акумами схема..
А края заклеил скотчем, чтобы была не видна линия расслоения, идущая вдоль по торцев плиты ДСП.
@@btg.center а для троллей логика не аргумент...
Я так делал,только генератор не перебирал, а подключал бесперебойник от компа, без АКБ. Бесперебойник был на 160 ват, две лампочки по 80 ват горели и все работало! Генератор нужно было возбуждать, а потом отключал от сети. Генератор гудел будь здоров! Но факт остается фактом! Мне ни кто не верил почти. А тут в видео вышло. Спасибо Андрей за видео!
А ваты сколько граммов?
видео бы тогда)
Кто эти люди поставившие 24 лайка? Вы хотите сказать что выход генератора автомобильного подключили на вход батарейный ИБП а выходом ИБП запитали мотор на 220В на вращение через ремень этого автомобильного генератора?
100% Схема работала бы и на одном уголке, к которому прикручен генератор и двигатель... а так - ДСП большой емкости + прикрученная! розетка.
Удивительно, как можно так упрямо спорить с физикой. 🤔 Не смотря ни на что.
Столько спора вокруг этой штуки, не стал голову ломать. Взял да заказал все что на видео, соберу и по факту буду смотреть. Не заработает не беда, стоит все копейки, будет работать ну хорошо.
Салют братишка.
Искренне надеюсь что всё получилось?!
Будем ждать видео подпишусь.
Как там дела? Было бы очень интересно узнать.
Ну и как ты там ?
Сделал сис сим сработал ?
Сделал??? Работает???
Удивительно. Прям 220 вольт на выходе и даже перемотка обмоток не понадобилась. Может еще и частота ровно 50 Гц как в розетке? Чудеса да и только 😄
Ага. Автомобильный генератор же не выдает столько. Но даже если предположить, что это магниты так влияют, то можно предположить, что в двигателе сверху в коробке стоит плата стабилизации оборотов до нужного напряжения. Но всё это конечно было бы справедливо, если бы это был не фокус с аккумуляторами в подставке.
@@bakayarou9000 в двигателе ничего нет. В другом видосе, они эту крышку открывают.
И аккумуляторов в подставке тоже. Они в другом видосе ставят все на стеклянный ящик
@@sergeikovalchuk5328 аа, да? Значит это точно вечный двигатель
Что удивлялся, подобные генераторы продаются на Али и Озон
ну очевидно хе генератор авто нужно только правельное напряжение подать и будет магнитное поле для дальнейшего образования электричества и так как на статоре намотаны катушки по 20-24 витка соответственно два вольта на виток---- максимальное напряжение и соответственно частота порядка 300герц при3000 об мин и я думаю что это те значения при которых мотор будет вращаться без черезмерного нагрева как от преобразователя тоесть напрыжение 28-30 но частота а дальше голая электрика обратимых электромашин а приборы контроля имеют ограничения то есть бытовой видит то что "выдал " мотор хотя сам мотор врашается другим напряжением и частотой ........кто что поэтому вопросу что скажет ????????
Андрей, пока ты сам не повторишь - все будут сомневаться в честности этого эксперимента.
Даже повторение Андреем этого( бтг) не заставит крота поверить в солнце... Да и зачем последних тащить из болота хай квакают они балласт!
Ему вообще пофиг кто и что там повторит и будет ли это работать. Ему важны просмотры и бабло с рекламы в его видео. Стоит задуматься: если раньше он с энтузиазмом сам что то делал, то теперь, даже не запариваясь, берёт чужое видео и гонит в нем свою рекламу. А ведь если бы овчинка выделки стоила, не показал ли бы он как питает свой комп и вообще всю хату от таких чудесных бтхгэ?
Если Андрей это сделает, то мы потом его не увидим...
@@user-px6wr7yl9i Я к нему привык ,не дай Бог повторит, я хочу его видеть на этом канале,просто видеть!
Если Андрей пропадет, знайте что он соорудил БГТ )))
круче видео про вечные двигатели, только видео про плоскую землю или полую луну.
Выскажу свое мнение.мне эта конструкция показалась интересной. Об,ясняю почему. Скажу сразу что на счёт расположения магнитов Андрей не прав. Автор показал все правильно. Он расположил магниты рядом для увеличения магнитного потока и чередует полюса север - юг - север и т. д. Когда магниты расположены рядом, а не встречно, они тоже отталкиваются, поэтому автору приходилось их прижимать. Далее автомобильный генератор способен вызвать напряжение порядка 60 В при постоянно замотанной обмотке возбуждения. Но автор заменил ее постоянными мощными магнитами, создающими магнитный поток, который при тех же витках статорных обмоток обеспечивает 220В на выходе. Далее интересный момент с оборотами и шкивами. Я представляю это так: шкивы примерно одинаковы, но по моему представлению шкив на двигателе немного большего диаметра, чем на генераторе. Смотрим в динамике: дёрнули верёвочку, пошло вращение. Генератор выдал какое то напряжение трёхфазной, которое подались на двигатель и в нем образовалось вращающееся магнитное поле, скорость вращения которого равна скорости вращения генератора, ротор двигателя пытается догнать вращающееся поле но поскольку шкив генератора меньше то его скорость вращения будет немного больше скорости двигателя, поэтому скорость вращения системы должна увеличиваться до какого то предела. Поэтому система получается такой простой. Андрюша , а на счёт Николаева ты ошибаешься, он здесь ни причем
Как вы думаете может ли это конструкция работать ?
@@vladimirsokolov2958нет, обман!
Весь секрет в изоленте.☝ А вот если бы он намотал синюю изоленту👍👍👍 то этот двигатель работал бы на много мощнее.😁😁😁 Это же и ежу понятно. 😂😂😂
Только голубые не подходят, остальные воообшя!
Не, синяя это перебор, взлететь может
внизу двойной плита под двигательем и генератором ..между ним несколько десяток акумляторный батарейка😂😂😂😂за то доска обмотана изолент ой и все ...чистый обман просто смешно🤣🤣🤣🤣🤣🤣
отлично работает я уже двадцать лет пользуюсь за электричество не плачу часть электроэнергии соседям продаю
@@user-rd1dm8hf8b ты серьезно или прикалываешься ? Ответь пожалуйста , а то я сижу и думаю стоит повторить или не стоит . Пересмотрел кучу видео из всего легче и проще сделать с генератора . Есть с электро двигателя и ещё есть с компрессора от холодильника .
Андрей. "Изобретатель" правильно обозначил магниты. Намагниченность их радиальная - т.е. сверху север, а снизу юг и наоборот. Но ты уже не маленький мальчик, а веришь в сказки. Двенадцативольтовый автомобильный генератор, и о чудо, даёт именно 220 В. Тем более, что автор ролика приклеил магниты на 2-3 мм ниже заводского ротора, а сила магнитного поля обратно пропорциональна квадрату расстояния. Следовательно сильно увеличился зазор между ротором и статором. И при таких зазорах хоть золотые магниты приклей - КПД будет ничтожный. То , что Ты веришь в возможность бестопливного двигателя, я поощряю. Но только запомни, если бы это было возможно, то запущенный в работу такой двигатель при отсутствии систем регулирования оборотов мгновенно пошёл бы в разнос и изобретатель не успел бы даже отпрыгнуть в сторону, как был бы сражён разлетающимися осколками . А так вращаться на установившихся оборотах, да ещё и при изменяющейся нагрузке - бредятина.
Баран что ли ? Такие двигатели уже давно подтверждены ученными и инженерами иностранными а ты иди и самокрутки крути
Генератор 24вольта 200ампер
Двигатель 3000об/мин мощность не известно.
@@teremok_209 Ну и где же такие двигатели имеются. Каково лешего тогда вся Европа дохнет без российского газа и нефти.
Ошибаешься. 12вольт,он выдаёт через регулятор, подключи напрямую к щёткам напругу и очень сильно удивишься... Проверено... То что тему забивают, это факт. Причём те, у кого есть для этого все возможности... Как и тот ковид...
@@user-fz5gd4eo8s 24 вольта, без регулятора и на магнитах, выдаст 240v...
Прикольно даже частота нужная из космоса по ходу берёт
Спасибо вам большое!!!😎👍
Автор канала лучше многих учёных знает что это невозможно...
Народу же нужно и нравится, надо собирать и показывать
Это очень даже возможно , Я сам лично занимался этим вопросом. Дело только в одном , это не вечный двигатель .
Не не это правда 1000 процент я уже видел, так что можешь верить
@@nazirazerbaidzan2092 А, что же это тогда?
У тебя просто Фантазия на уровне урода, глиста.., поэтому ты проезжаешь мимо. 🖐️
Никто не запрещает вставить внутрь электродвигателя литий-ионные батареи с инвертором, которые будут энергитически тянуть эту конструкцию с генератором.😁
Андрей ты махнул как обещал росле 100 тыс. подписчиков, в Корею до Слободяна. Спасибо. Вечная ему память, не уберегся. Сделай пожалуйста этот генератор. Ты делал гидроударный насос, доказал что бтг есть, докажи ещё раз, всем назло. Спасибо.
Гидроудар она сама по себе говорит что есть изначальная энергия . Так генератор поставь вместе этого (гидроудара) какая разница? там энергия ( сила ) протекающей воды использует, а не сила мыслей 😃😃😃
Тиртха ты не хороший человек настоящий украинец поведённый на бабло ты не совести ни хрена у тебя нет как попугай повторяет видео и всё
Собрали такую установку, глушить не собираемся, всë село питаем спасибо за видос, скоро на поток поставим
Дмитрий, получилось на поток поставить? серьёзно. давайте сотрудничать - в алгоритме ИСКР. можно спокойно заниматься новыми технологиями и по обмену поддержками, а не продажами - люди получат ваши изобретения.
Я встречал в молодости! Анамезоновый сверхкомпактный генератор , у нас в вахтовом посёлке испытывали. АСГ-Э 2. 80кВт. При союзе с анамезоном проблем не было, там два чекиста правда в генераторной дежурили постоянно, их Ан2ой привозил, чтобы анамезон не пиздили.
Мне нужно было из автомобильного генератора получить 3 фазы напряжением 36В, единственное я испытывал на остаточном магнетизме ротора и затем на стороннем подмагничивании, 32В получалось, привод генератора был выполнен от электромотора подключенного к сети 220В. На холостом ходу генератора в режиме на стороннем подмагничивании, 600 ватного электромотора уже недостаточно, 32В и ВСЕ (без нагрузки)...
Андрюха !!! Сколхозь пожалуйста такую же вечную шарманку.😀
кажется вы не до конца прослушали пару матриц.
ЗДЕСЬ которые говорят лохотрон,варенье это большинства людей из государства которые ведут в заблуждение народ.Чтобы народ не пользовался бесплатной энергией,государство останется без денег,и народ обретет свободу
@@user-tv9co6wh6i в живую на эту конструкцию посмотреть можно?)
@@user-tv9co6wh6iДаешь свободу народу...!!!
Ничего он не сколхозит. Ни он, ни кто-то еще. НЕВОЗМОЖНО ЭТО
Гениальная реклама неодимовых магнитов 🤣
Запрещенные технологии рептилойдов, КПД свыше 100%, энергия из неоткуда, вот это да!!!
О у меня как раз генератор не нужный завалялся ,благодарю Андрей За комментарии!
Генератор должен быть на 24в
Часто интересно показываете.
Ожидаем из вашей мастерской подтверждение работоспособности.
Прочитай закон сохранения энергии, подумай, и займись чем-то более полезныйм.
Автор понимает, что это не работает, а в видео откровенное на@балово.
Физику ребята учите не выдаст он 220
Я и физику не учил и точно знаю что это развод.
В общем все прокомментировано классно ! Это видео на испанском языке. Двигатель однофазный 220 в 3000 оборотов. В одном из видео он говорит ,что весь секрет в магнитах . Мощность в гауссах не говорит. И так же говорит, что магниты имеют с одной стороны радиус. Просто дополнение к видео.
Захожу раз в месяц в комменты подобных роликов, беру печеньки, чай и угораю
Блин, меня тоже смутило, что ДСП сначала тонкое было, потом толщина увеличилась и как ящик стал. Хотя очень бы хотелось правдоподобности.
да там толщина 2.5 мм ну 3 сантиметра.
@@user-oo7vk1oz5wскорее всего 2 по 16мм..)
Не мешало бы. Но в любом случае это стимулирует самоделкеных к поиску.😊
Sunata hiç olamamiş,şeffaf pilastik var iken neden şüpheli malzeme kullanılıyor?nereden bileyim, suntanın içi batarya yuvası değil.
Очень Важная информация krplus.net/bidio/hMZ8nYSMd5qspX4
Если это действительно работает то представьте для майнеров это будет такой подарок, а для дома не надо будет уголь дрова для отопления и воздух будет чистый
@Хроники Просторного Воистину, уважаемый.
@Хроники Просторного Почему не работает??)
К сожалению такого никогда не будет.
А если и будет мы этого не увидим.
майнерстово уже запрещают.. будет Уг.. ответсвенность за это
Запрещают электричество воровать, а не майнить. У майнеров куча бобла, один айсик нормальный прилично стоит, они их стойками собирают не ужели они бы не взяли паренька радиолюбителя для сбора такой до безумия простой установки в случае если сами с болгаркой не дружат?
Поржал от души, спасибо
Очень интересная идея.
На счет магнитов. Если магниты полюсами направлены в одну сторону, то они будут отталкиваться, не сильно, но будут. Обратите внимание на стопку магнитов возле ротора. Они соединены плоскими сторонами. Так что он там всё правильно подписал.
Полярность магнитов автором указанна правильно.. Но отличие конструкции в том что пары магнитов повернуты на 90гр. от центра оси ротора. И приклеены боком к одному из опиленных стальных полюсов. Такая конструкция ротора работать конечно будет..но ее можно ещё усилить (упростить) если вовсе отказаться от стали и просто установить магниты на полимерной балванке надетой на ось ротора....
отлично работает я уже двадцать лет пользуюсь за электричество не плачу часть электроэнергии соседям продаю
@@user-rd1dm8hf8b ахахах
@@user-rd1dm8hf8b чубайс мы узнали тебя :)))
@@user-rd1dm8hf8b всем не рассказывай не безопасно .
Сделал такое из 2 шуруповертов, теперь у меня шуруповерт без аккумулятора работает.
есть видео?
@@pascha3iepascha3ie88 Бу...бу-га-.......бу-га-га--аха-ахаха...))))))
какой же уровень образования у нас в школах, раз люди верят в такую ахинею...
Такого просто не может быть. Этот человек нашел документы великого Тесла.....,,😄😄😄???
Да на самом деле почему сам не повторить эту конструкцию?
Успехов тебе в сборке этой конструкции,😄😄😄
Привет Андрей, можно и не портить генератор мощный генератор и трёхфазный инвертор матор на 220вольт ивсё также будет работать у него в кирпичах аккумулятор спрятал 😂😂 шутка спасибо огромное за видео здоровья вам удачи и всего хорошего пока ни болей
Да он и не портил- диском пилить очень удобно генератор чтобы отделить медь от стали.
Вот,сразу видно грамотного человека а то ху...ю нам вчесывают с магнитами,две машины крутят друг друга и при этом вырабатывают Такую энергию пипец идите в школу учиться.
Благодарю! Я хотел бы тоже свои 6копеечек вставить. Во первых Андрею Тиртха нужно было сначала самому посмотреть это видео а только потом комментировать(сами знаете зачем). Во вторых там изобретатель правильно обозначил магниты- это получается ПОЧТИ как магнитная сборка халбаха( я написал почти, потому что это не как у Халбаха). Сделано так чтобы увеличить магнитные поля.
3п.- такие полу круглые магниты есть в самих усиках якоря, там где он отпилил куски (разбирал генератор знаю) (только не знаю зачем советские конструкторы их там прятали- заливали).
4п.- с генератора выходят 3провода, т.е. без нуля. Там линейное напряжение 225-226в. Т.е. 3фазы а между фазами 225в(пишу для тех кто может не знает, а не для грамотных электриков). И далее он берет только 2фазы-2провода (синий и коричневый) и соединяет его с сетевым фильтром,(где нуля нет, а есть только 2фазы),
далее он соединяет 3хжильный кабель от мотора (где синий и коричневый и желтозеленый-земля) и вставляет его в розетку.
Дрель от 2х фаз работать будет?- не знаю не пробовал.
И получается 3я фаза в воздухе- не работает (не эффективно как то).
Что думаете люди добрые - напишите.
В трезфазной сети, между двумя фазами 380 вольт.
@@abdurahmanimash7380 у этого человека и вообще изначально 3фазный генератор на 24в. Там хоть 127в 220в. Или 380в можно взять всё зависит от количества витков и от скорости вращения, чем больше скорость тем больше напряжение.
Я другие видео посмотрел его, он заявляет что генератор 24в, 200а от грузовиков и переделал его. Мотор итальянский асинхронный 1фазный 075л.с. 2800-3000об/мин. По идее чтобы напряжение поднять надо количество витков увеличить, а он статор с обмоткой не трогал.
@@abdurahmanimash7380 Три фазы могут быть звездой , тогда 380 или треугольником. тогда 220. Здесь, видимо, треугольником.
@@user-pb1qb6pp6s только квадратом или овалом, но лучше кувалдой!
Не забудь двигатель асинхронный, а это значит, что его обороты зависят от частоты питания, если бы генератор выдавал хотя бы на 1 гц выше, то вся система пошла бы в разнос, а если гена выдает 50 герц, то постепенно, частота ушла бы в минус и система заглохла, так как при использовании ременной передачи идет проскальзывание ремня.Здесь же раскручивание с помощью шнура, что значит, что замучается пыльглотать что бы задать сразу 2800 оборотов. Все это при учете что гена выдает хотя бы 200 вольт, о чем я очень сомневаюсь. Вспомните, есть такая штука как частотный преобразователь, с помощью которого можно регулировать скорость вращения двигателя, уменьшая частоту, уменьшаются обороты двигателя, а увеличивая частоту - увеличиваются. Здесь же нет ни каких приборов для задования частоты, стабилизации напряжения и частоты, вдруг получают чисто сетевое наряжение. Лохотрон да и только и самое интересное, что очень многие бросятся на повторение.
Хорошая идея на спрятать аккумулятор в подставку
Ты в этом видео просто озвучиваешь мысли всех смотрящих.... 😂
Весь секрет в штативе коробе, это единственное что он толком не показал, но халява как говорится священна, и мы верим в чудеса! 🤣
Ты опоздал есть видео со стеклянным штативом
@@dron983 он про стальной полосатый штатив. В видео он стоит на стекле, а в самом штативе аккумулятор, хз. Не существует вечных двигателей, прочитай закон сохранения энергии.
Халява есть , просто нам впаривают , что всё платно!
достали уже ети электромобили купите б у усилитель на бас и копейку ))) и ездейте на воде
Андрей благодарю за позновательную передачу .
Желаю вам хорошего настроения и благополучия, спасибо за видеоролик, супер, спасибо.
Ну как по мне это лохотрон. Потому что в других видео он собирал подобное и слышно было как шумит частотный преобразователь. Тот кто имел дело с частотниками поймёт о чем я говорю. Если было все так просто то многие уже питались от бтг
В данном видео не показана частота Генератор, а это важно. Сколько не пытайся будет за 250гц а для двигателя переменного только и нужно высокие Гц тем самым повышаются обороты. А по видео он мерит общию линию питания она может фонить надо мерить третью фазу без нагрузки!! Это генератор хорош только для обмоток не вкоем случае для электроники в сеть 50гц не забывайте а тут за 250гц.
да нет тут не чего , ты на толщину фанеры посмотри в процессе сборки и потом когда испытания. Да ещё ротор не балансировал и за чего биение на нём видно.
Но дрель не будет работать при 250 гц
@@uk300526 б
это магнит с радиальным намагничиванием, полюса написаны правильно, чтобы эффективно генерировать переменный ток на обмотках (Хотя в генераторах полюса на торцах, но тут убраны диодные мосты.) Ротовер может работать, потому что в отдельности кпд генератора и двигателя рассматривать нельзя, раз они замкнуты ременной передачей и единой замкнутой обмотками генератора и двигателя еще с конденсатором в цепи (конденсатор содержится в двигателе) для разгона колебательного контура как в генераторе так и в двигателе. Скорее нужно суммировать полученную энергию на контурах и на валах и соотносить только к затраченной на двигателе. Тогда кпд превышает 1. Еще и неодимовые магниты ротора генератора обладают собственной энергией, а колебательный контур не даст просесть напруге за короткий промежуток времени частоты двигателя.
Бля красава теперь я поверил сам в себя соберу сделаю обзор моя теория такая же, электричество из эфира только иным способом🎉❤
@@pavlikbatalove4942собрал?
@@pavlikbatalove4942здравствуйте вам. 11 месяцев назад. Говорили что попробуете собрать. У вас получилось?
Инерционный выбег асинхронного двигателя. Простой эксперимент - замерте выходное напряжение на выходе двигателя при вращении на холостом ходу. 220В и частота 50-60 Hz 0,75-1A(в зависимости от мотора). Статор генератора служит для создания постоянного поля,а ротор имеет переменное поле. В состоянии покоя силы полей уравновешены. При любой попытке изменить направление взаимодействия возникает ЕДС с узкой направленностью в сторону движения. Но эта сила ничтожна и при любой нагрузке и для ее поддержки требуется постоянное возбуждение. Что и происходит в пиковых моментах при физическом взаимодействии толчковой энергии(ручного,иного воздействия).
Схема рабочая,но есть много факторов по расчету. Как говорил Тесла- семь раз просчитай и один раз сделай. Видео-фейк. Самоиндукция данной конструкции(на видео) ничтожна. Конденсаторы,реле(тиристоры,транзисторы),частотные регуляторы и наконец расчеты никто не отменял. Идея старая. А схема фуфел. Однозначно работать не будет. Не тратьте время и деньги.
Напряжение зависит не только от количества витков,но и от скорости вращения. На мотоцикле,когда газу даешь,лампочка ярче горит.
На мотоцикле и старвх тракторах стоят генераторы со встроеным возбудителем это маленки генератор который при врашений выдает ток на генератор больше 12 или 6 волт они не выдают и работают без акумулчтора при малых оборотах уменшается волтаж при высоких поавшается все это старое древней но забытое харошое
Андрей, попробуй повторить эксперимент и сделай на него обзор
Думаю так: если бы такие штуки работали, китайцы давно бы на алике их продавали и никакие "магнаты" им не помеха.
PS. Это мы могли бы лет 30 еще репу чесать, а у них с этим всё порядке!
А теперь представьте вал длинющий - и нанизать туда много генераторов ))) … ❤
Я решил повторить ожидаю несколько комплектов магнитов с разной силой поля.
А почему с разной силой поля?
@@NFT956 уже не второй. Где он???
@@user-ov5uz6ig1c Есть ротори с завода встроеными ферритовыми магнитами. Есть ли зависимость от силы напряжённости.
@@Dmytro_Lasiuk магниты слабые стоят для лёгкого возбуждения ротора, даже без подачи на него питания. Далее уже с дополнительных диодов ротор будет питаться и реле регулятор всё поддерживает на заданном уровне напряжения на выходе.
Не стоит повторять. Силу трения и нагрев ещё никто не отменял. Система заработает и сама медленно остановится при условии что у нее не будут отбирать приложенную энергию.
Здравствуйте очень отличный движок
я б хотел подробнее изучить устройство жёлточёрной подставки
Андрей разбей кольцевой магнит от динамика, а потом попробуй их сложить опять вместе. У тебя ни когда не получится куски будут отталкиваться, по той причине что полюса находятся по плоскости, а не по торцам
Пробовал насильно соединить. Кольца разлетелись вдребезги. Но они ферритовые.
Меня тоже слегка удивило, что парень рассуждает о плоских неодимовых магнитах, не зная их полярности. Таким же образом некоторые глогеры приходят к выводу, что Земля плоская.
Тем более, если у него АККУМЫ на 12 вольтовый двигатель (с магнитами который) подсоединены... Там АКУЕННЫЙ ТОК выйдет - и может час вращать
По 6 штук параллельно соединит 72 штуки - и все
В моторе стоит мощный Аккумулятор, он и крутит генератор в котором магниты выдернуты, и вклеена имитация, чтоб не давал сопротивления.
А запуск питания несложно сделать, по схеме электросамоката, пока не оттолкнешься самокат не поедет.
А дрель можно переделать на 12 вольт, и показания Ваттметра подделать.
По генератору... В свое время, на спортивных окушках столкнулись с интереснвм явлением. Снимаем акб, стобы зарчд генератора не уходил, снимаем тонкий проводок под розовым силовым, а он все равно энергию делает. Ну подумали что самовозбуждение от остаточного магнеттзма.
What magnets do you use, what sizes do they have and what indicators?
Попробовал собрать сию конструкцию. На выходе с одной фазы с помощью дрели выжал чуть более 3 вольт.
У меня тоже самое
Даже не тратьте время!
Я тоже делал.. Фигня.. Только сиськи у жены уменьшились..
Я шуриком выжал 7,7 вольт
А вот электродвигатель поставил, на 2800-3000 оборотов уже 20-21 вольт выдаёт, правда сколько герц не знаю
9:31, 9:33 и именно после этого идет склейка, после которой все запускается (мог подключить в 220V), самое сложное в вечных двигателях - спрятать батарею, она кстати может быть в платформе, достаточно подводить малый заряд компенсирующий сопротивление и т.д. 11:45 самое важное перегородить розетку генератором, чтобы не было видно, что туда подключили 220V. Учите физику.
А в конце когда он её носит в руках что на это скажешь эксперт?
@@imysfamiliya456 Скажу тебе наверстать упущенные знания в физике, повнимательнее прочитать мой комментарий, я написал, что можно спрятать батарею и это не единственный способ обмануть зрителя. Также рекомендую открыть учебник русского языка "эксперт" - обращение и выделяется запятыми, перед словом "когда" ставится запятая, перед словом "что" тоже ставится запятая.
В подставке для двигателя и генератора находится литиевая батарея. И я не заметил кабеля для запитки двигателя от генератора. (но может невнимательно смотрел). Похоже этот ролик заказали производители магнитов, двигателей и генераторов ))
Этот же генератор он ставил на велотренажёр но там чтоб запитать лампы он подключал их через трансформатор а тут 220 так выдаёт. Уникальный генератор
И главное напруга не проседает при подключении нагрузки. Совершенно уникальный!
@@rubberrjcnz зачем напруге проседать если генератор выдает 3фазы по 225в, а он посадил нагрузку только на одну фазу
Sin duda se puede hacer. lamentablemente no es de esta manera . saludos a tu canal realizas muy buenos videos siempre buscando la verdad 👍eres muy bueno llevo tiempo haciendo esto el principio es valido pero no tan simple .
Согласен, скорей всего нужен рычаг архимеда
Есть же интересные и способные люди !
Интересно. Неужели Капанадзе до такого не догнал?нет,ему нужно было заморочиться катушками разными.
Обращаюсь к Конору!
Дружище срочно проверь эту хрень!
Если оно работает,мир тебя не забудет.
Вызывает сомнения доска, уж слишком она высокая. Туда можно запихвать батарейки 18650.
достали уже ети электромобили купите б у усилитель на бас и копейку ))) и ездейте на воде
Я такой вечный двигатель придумал во втором классе.🤪🤪 До того как начал изучать физику 😆
ну я не во 2м, а лет в 15, потом книжки почитал, физику изучил дополнительно и там по полочкам разложили почему это не работает. А в СССР еще тогда физика была на уровне
Похоже на рабочий вариант, если только в моторе инвертор с акума и не стоит)
все он правильно написал и правильно поставил. Распили магнит и уже его не соеденишь, будут отталкиваться. Видно лепит из того что имеется
Респект. Ждем готовый бтХ. У меня пока нет возможности сделать реплику.
Андрей вы ошибаетесь. Магниты подписаны верно. Если два магнита одинаковыми полюсами расположить вверх и сближать их боками они всегда отталкиваются.
Как то ещё в юном возрасте у меня спросили-"Как себе представляю вечный двигатель". Ну так и ответил-"Генератор вырабатывает ток для электродвигателя, а электродвигатель крутит генератор"... нужно лишь рассчитать мощность обоих, чтобы хватало с запасом...
Садись двойка, поучи закон сохранения энергии.
А зачем ремни если шкивы одинаковы? Можно сделать соосно..
Добрый день!
Хотел бы получить объяснение - Как это при подключении нагрузки величина напряжения не изменилась?
В Кино можно показать очень многое.
Особенно от руки раскручивается мотор примерно 0,5 - 1,0 кВт
Вот такую хепоборину собрать и в передний "багажник" Теслы внедрить, было бы круто.
Правда если бы у меня такое получилось, я бы в подвал спрятал и никому не показывал.
Макетов солнечных панелей навешал бы, чтоб вопросов не задавали и максимум киловат 50 накручивал бы на счетчик, для виду.
Тесла дорогая... я ЛиФ Юзаю... но если это реально рабочая эл.станция я бы заморочился в сборке.. а так наверное только время потеряю.. хотя кто знает... кто знает
@@youtuberybdele5495 Поди прочитай закон сохранения энергии, и займись чем-то полезным
@@desertgoblin3021 Не Хами Упырь!
По другому нельзя, а то завалят всю семью или без вести попадёшь!
@@desertgoblin3021 он не соответствует действительности
Привет Андрей. Можешь показать схему соединения 3х проводов из генератора ? Как они подключены?
С генератора 3 лровода выходят, а движок в пилот в одну фазу подключен. Это как???
@@user-of1yc4km5b это интересно конечно, по идее бы надо 3х фазный мотор или подключение такое же.
1 фаза в деле
Без нуля, красота😂
Подобная идея мне пришла в голову ещё в школе в восьмидесятых годах,генератор и электродвигатель.Но физик в школе мне объяснил что это работать не будет из за потерь на проводниках.Идею я забросил.
Мне тоже
интересно получается, он наверное долго расчитывал генератор, так чтоб он ровно выдает 220 вольт...)))
не 300 не 1000, а именно 220 вольт...))
Ещё и обороты выдавали частоту именно 50 герц, как в розетке.
Вы неправы - Расчета никакого... Просто скорость 220 вольтового двигателя подобрать и он сам выдаст ТОЧНО 220 вольт
@@geo54001 очень хорошо что вы понимаете, получается вольты зависят от скорости вращения генератора?
сила тока зависит от мощности магнитов.
а, частота тока, смены полюсов от чего зависит?
могу ошибаться.
Работал с дизель-генераторной установкой, старого совковово образца, так там нужно было обороты двс подгонять так, чтобы на частотомере устанавливалось значение в 50-51 Герц. С увеличением нагрузки приходилось немного поднимать обороты. На современных сейчас обороты автоматически регулируются по мере поступления нагрузки на генератор. Прошу заметить, что у генераторов промышленной частоты 50 Герц, расчет и построение машины производится так, что только при определенных оборотах, у нее выдаются показатели в 50 Герц и напряжения в 380(или 220 вольт в случае с небольшими генераторами). Остаётся догадываться, как у него так ловко всё совпало, и ганератор сам вышел на нужные обороты, ни больше резгоняться не стал, ни где-то меньше не залип? Интересный вопрос..
Молодец! Очень полецным делом занимается! Таких я одобрям кулибиных!
Без инвертора не возможно.
Название ролика шикарное. Даже смотреть нет желания
очень хочется чтобы это было правдой, но скорее всего это очередной фейк и в комментариях многие указали на это.
и всё-таки я искренне считаю что когда появится действительно настоящий и доступный вечный двигатель, жизнь на Земле станет нормальной, а не как сейчас - борьба за выживание, в которой почти все проигрывают.
Ошибаешься, тогда введут запрет на всё что вырабатывает электроэнергию.
Если появится такой двигатель,то начнётся настоящая охота - начнутся убийства,может и война глобальная,ведь нефтяным и газовым магнатам придётся потерять свои доходы.
Прочитай закон сохранения энергии, и перестань мечтать об этом.
@@desertgoblin3021 а можно?
@@sergdd8969 что можно?
Сделай то же самое с прозрачной пластиной)
Андрей лучши ты собери и нам покажи токда верим
Самое главное не забыть зарядить аккумуляторы в его подошве.
еще один изобретатель вечного двигателя. тогда проще можно сделать, воткнуть вилку удлинителя в собственную розетку и кратковременно подать туда напряжение, оно там закольцуется и будет бегать по кругу. 😁😁😁
Вот удивительно сколько в мире недалёких людей, особенно классный момент с электро инструментом) если кто не в курсе невсе полноценные генераторы могут вывозить електроинструмент, а здесь при подключении к этому говону она даже этого и не заметила))) вот интересно какой у нее должен быть КПД 500-1000%)))
Да какой инструмент! Эта лажа сама себя не вывезет! Но хомячки верят!
Да уж, для ленейных знатоков все должно быть так как они это понемают.
Ты внимательно смотрел. ?! Не к генератору а к мотору. Там мотор 220 вольт
Двоечники 🤦♀️🤦♀️🤦♀️ простодырые🤦♀️ уроки учите, балбесы
Тоже мне... удивили... у меня в гараже подобный стоит, от деда достался, киловатт на 20 выглядит (оценил по сечению проводов), точно не могу замерить, да и боюсь перегрузить, не дай бог гикнется. На дом и на все потребители хватает с избытком. Вот где настоящий слом мозга! Все мои знания физики идут лесом, как работает, ума не приложу. Пытался понять как работает, но блин всё останавливается на законе о сохранении энергии... А разбирать его до обмоток - себе дороже. Дед умный был, не трындел про своё изобретение, мы и то не знали, перед смертью только рассказал, отец не поверил, отмахнулся, говорит, под старости лет, батя совсем сдал... а я смекнул, дед-то никогда на зиму ни дров ни угля не покупал, хотя печь в доме была, но почти всегда холодная. Да и топил он её редко, в основном, когда хлеб делал, говорил, магазинный в подметки не годится! А дома-то всегда было тепло! Короче говоря, когда уже его себе перевёз, замаскировал под дизель-генератор, пришлось потратиться и на перевозку и на имитацию, зато теперь вообще ни копейки не плачу разным дармоедам, ни за газ ни за электроэнергию, разве, что когда профилактику летом делаю (в основном, подшипники), в общем, использую электросеть как резервный источник питания :))) Сколько комиссий приходило, искали как я ворую электроэнергию... а я им дизель-генератор работающий показываю :))) Колхозил вместо охлаждающей системы, нагревающую и имитировал выхлоп, кнопочку на дистанционке жмёшь и выхлоп пахнет дизелем... Ни одна тварь не подкопается! Кто молодец? Я молодец! :) Конечно лишняя мощность впустую на цирк расходуется ... но учитывая избыток энергии это просто ерунда, зато всё шито-крыто. Спрашивают, дорого же так электроэнергия обходится, а я их нахрен посылаю... у виска крутят и уходят, а я посмеиваюсь... PS устройство подробно не изучал. Моих знаний хватает чтобы определить, подшипники, обмотки, роторы, статоры, шкивы, какой-то электронный блок с древними огромными элементами, ладно ламп нет ;) Подробно буду изучать только если он накроется медным тазом... вот пишу об этом и трясусь... ведь хрен отремонтируешь если что и на ремонт в местную мастерскую не оттащишь... но вроде конструкция сделана не как современная механика... везде 100 кратный запас железа.
Можете видео работы скинуть? Очень интересно!
@@user-go2fy7gt1z эээ, нет... я и так на билет в страну мертвых с избытком написал, не хватает еще чтобы его по изображению кто-нить узнал. Выглядит точь в точь как обыкновенный дизель генератор, не подкопаешься, поэтому Вы ничего там не увидите. Найдите в инете 20 киловаттный агрегат и посмотрите на него :)
мы затобой выехали тебе хана. молись
@@gogagoha7619 ага... щаааз... :) попробуй вычисли меня сначала по подложному айпишнику
@@Andy-kl1ry МЫ ЛЮДИ В ЧЕРНОМ .МЫ ВНЕ СИСТЕМЫ
Всё что приводится в движение, всё приводится внешними силами. Это физика!!!
Miuto top👏👏👏quais são esses motores como fazer esse projeto
Жажда халявы отключает даже мозг. Естественно не у всех
Скорее всего, это найденный способ преобразования накопленной в магнитах энергии в работу, а не вечный двигатель. Если два магнита насильно прижать друг к другу, то они, скорее всего размагнитятся со временем. И производимая работа установкой также их размагничивает...
@Леонид Максимов чувак , я хочу курить то же что куришь ты
1 - 2.30 - не размечает ничего - просто крепит магниты на глаз -- уже подозрительно
2 - 5.14 - Показывает, когда приклеил - магниты стоят ВКРИВЬ и ВКОСЬ
3 - 9.00 - Провода он припаял к статору ТОНЬШЕ, чем обмотка - ПОТЕРИ уже
4 - Фанера была 10-15 мм, а стала 40 или 50 мм (Там АККУМЫ могут стоять)
5 - 10.35 - Ставит все на блоки - СРАЗУ не ВКЛЮЧАЕТ -- Начинаются ПРЫЖКИ КАДРА
Хотя он мог все НАГРУЗКИ принести заранее, Поставить аппарат и сразу запустить - НЕ ПРЫГАЯ...
А прыгает потому, что надо 220 вольт подключить или Аккумы... ПРОВОД под землей идет и МЕЖДУ БЛОКАМИ
Вы, похоже, придирчивый "анти бтгшник" ??? Но, сами-то , что-то можете предложить , или только то, что мол, ничего нельзя сделать против "закрытой системы вакуума умов" поправочных коэффициентов и с КПД созидания всегда меньше 1 , и только "НА - на У- устой КА- капитала" ??? Ибо, ЧЕЛОВЕК - только Ч- честью Е- един , а Л- лестью О- обманут во ВЕК- век ???
Несколько видосов от автора есть с подробным рассказом постройкой и работой так что ищи и сам попробуй
@@user-bq3rc7py8z Вот вам факт, после того как он приклеил магниты и зашлифовал он не отбалансировал ротор из за чего у него идёт биение которое видно на шкиве во время работы. Второй факт что фанера в 3 раза прибавила в толщине на момент испытаний с момента сборки. Вопрос был не мне но, я могу предложить вариант БТГ который будет звучать куда реалистичней.
@@uk300526 понимаете , как ни крути, все это давно есть и работает ( но под запретом для человечества ) , "новый мировой порядок $" основан только на принципах колонизации ( или в извлечении ненасытножорной сверхприбыли с эксплуатации и долгового искусного обобрания человечества с изобретательностью изощрённых мировых афер вплоть до "кризисной мировой экономики" , "пандемий страха", " признаков денег" беззатратной себестоимости бумажки... для обманутого поборами человечества ) , а не на созидании , и человечество для такой системы "несостоявшейся цивилизации" является расходным материалом - физлицом, наравне с природными физическими ресурсами , и только в интересах банкующего "перевёрнутым миром" К- колонизатора/ кражателя А- альтернатив, П- перспектив,И- интеллектуалов, ТАЛ- талантов , И- извечного З- захвата М- мира, ...П- постоянного О- обмана Л- людей , Использования Т- труда И- инкубации КА- капитала ???
@@user-bq3rc7py8z Бедный парень. И это только начало... Гребаная экология
Читаю комментарии и, мягко говоря, впадаю в ужас. Эти рассуждения должны прочесть в министерстве образования, переписать IP адреса и ВСЕХ обратно в школу!
Интересно,а как он в барновой коробке электродвигателя соединения сделал и с правой стороны эль-двиготеля это что конденсатор,или что это такое, хотелось бы эль-схему увидеть подробную тогда уже вопросов было бы поменьше!
Всё дело в МАГнитах и висящей в воздухе третьей фазе. Обмотка третьей фазы входит в резонанс с окружающим эфиром и эфир засасывается в генератор под воздействием эфирного вакуума из-за этих вращающихся МАГнитов. Мы в 79-ом такое делали, только у нас были обычные ферроМАГниты и эффект был похуже и в принципе такая установка была никуда не годной.
Чудненько! Автомобильный генератор при родном, то есть в несколько раз большем чем дают магниты, возбуждении, на пятистах оборотах в минуту, (чтобы получилось 50 герц) без нагрузки даёт максимум 20 вольт. И то не каждый. Откуда 220? Почему оборты стабильные без автоматики упраляющей режимом. Ведь подобная самозапитка и самораскрутка должна без нагрузки идти вразнос. В общем, очередная лапша на уши.
50 герц у генератора частота не чуды. 300 герц при 3000 оборотов посчитай
Всё верно, кроме 20 Вольт, без реле регулятора напряжение за 100 В переваливает легко. Если сделать на магнитах, то будет тоже самое, только минус потери на питание ротора.
Аа, Вы про 50 Гц на выходе генератора? Тогда да, там не будет высокого напряжения.
Собрал то-же, весь подъезд не нарадуется😂😂😂
Это всё тот же мир "Розовых пони", "Космической энергии", "Магии видеомонтажа", "Скрытого аккумулятора" и "Лапши на ушах". В интерестное время живём.
Мы на стройке подключали напрямую к электродвигателю удлинитель, в удлинитель включали болгарку. Крутанёшь диск болгарки рукой, ток от болгарки по удлинителю запускает электродвигатель, и ток по замкнутой системе от болгарки к электродвигателю и обратно всю смену отрабатывает. А на ночь отключаем болгарку, и включаем освещение.
А лампы в ночное время работают вместо болгарки как солнечные батареи. Тоже самозапитка происходит.
Это что шутка
А пидали не пробовал ставить на болгарку? Вот тебе и тренажер 😁