Почта для связи avtomantest@mail.ru antonavtoman Добавляйтесь в друзья!) / anton.vorotnikov Инстраграм / antonvorotnikov Ещё Автомобили E класса • Автомобили E класса
Если не брать в расчет наш менталитет аля "черный бумер", назревает вопрос: какого х..., я должен отказаться от этого аппарата (v6 300сил, 4wd, 9акпп, кожа- рожа и т.п.) в пользу бмв, комплектации не max, спорной надежности, которая будет хавать все жидкости, 2года гарантии, бешеной потерей цены в год?
Ну правильно, теперь кроме немецкой этой тройки ничего не покупать? Сами немцы себе подносрали, открыв заводы у нас, вот и качество захромало и сами люди стали так о них продукции говорить. А сама машина, имея ввиду эту, хороша конечно. Диски наоборот, считаю нормальные, только вот решётка радиатора у всех акур мне не очень, слишком много хрома, ну и транспортный налог, тысячь 45?
Как игрок NFS подтверждаю, аппарат отличный, хорошо рулится, в поворотах за 120 км/ч легко валит боком. А если нарисовать огонь на бампере и поставить спойлер, то вообще класс)).
@@ambassador8716 Скорее всего модифицировали вместе с программным обеспечением. Свечку не держал, но Канадцы именно это говорят. Более того они на 2016г модельного ряда уже начали решать этот вопрос. По сути машина 3,5 - это хонда пилот. Раз в 40 тыс делай регул клапанов, меняй VMC, масло в коробке и чисть коллектор и тачка не убиваемая.
@@andreylevenov2899 сама коробка не проблемная, просто на 3.5 все гоняют, а масло в коробке раз в 50 тыщ мало кто меняет. zf нормальная коробка, 2.4 мотор менее мощный и естественно менее проблемный. Хочешь динамику, ну надо менять ремень и регулировать клапана раз в 100 000 , может чуть чаще, я думаю это не сложно, плюс масло в коробке . 3.5 в таком исполнении думаю достаточно надежный аппарат. Я сейчас присматриваю и смотрю в сторону акуры
"Никогда тут не стояли гаишники, я не пойму с чем это связано.." - так тебя ловят, ты уже 100 видосов снял на этом месте и везде скорость не менее 140. )))
Почему то все стесняются хвалить Хонду, знаете какая то тормознутая скромность всегда в отзывах. Реально прикольная тачка, сравнивая с новой ауди а4, ауди вообще во всем проигрывает. Смотрите, он даже добавил постскриптум, чтобы сказать те чувства, которые дарит эта машина. Сравнивал когда то аккорд с а4, обе новые, ауди красивая погремушка, турбо не едет вообще, все как будто сделано из легкой пластмассы, зато диодики в фарах. Как я же был доволен аккордом, супер тачка, честная, настоящая, сильная, выносливая. Менялись с приятелем а4 на аккорд снова и снова, и с каждым разом предмета спора становилось все меньше, а его лицо все грустнее, потому что его а4 в два раза дороже стоила)))
Молодцы, японцы из Хонды, достойный преемник Легенды с ее знаменитым SH AWD. Тот же мотор, та же ходовка, что и на К-кузове. Вот и в рубрику б\у кандидат, тем более сейчас Легенду 2006-2008 года реально взять за 500, надежность высочайшая, а такого сочного и вкусного драйва не даст ни один немец с турбопукалкой за сопоставимые деньги. Поеду на тест обязательно. Если мне понравится также как и Антону, обязательно возьму себе ее как машинку на каждый день на лето, Жип продам, куплю или эту и внедорожник на зиму, или MDX и что-то еще в пару к нему.
@@ponik-pl8io да это был диванный "братель")))) а так то ничего не изменилось ,машина огонь но я бы рекомендовал брать 2.4, по динамике она тоже очень бодрая и не все разницу поймут кроме мамкиных шумахеров (всего на секунду медленнее и звук не такой объемный но тоже ничего, рычит нормально) при этом гораздо экономичнее, коробка прогрессивнее и быстрее 9 ступки (очень быстрая и плавная) и не имеет болезней, надежная, её не гнобят как 3.5 потому шанс найти живую - больше. Я взвесив все за и против - взял 2.4 в максималке, каждый день улыбаюсь)) Но с з\ч будет жопа, б\у если и брать то с очень мелким пробегом, от аккорда хоть и подходит но далеко не всё, з\ч очень дорогие и редкие но она того стоит. У меня на моей пробег 15тыс, потому про з\ч не думал покупая.
Антон, хочу просто сказать спасибо тебе! Каждый твой тест всё интереснее, и даже обзоры неказистых китайцев в твоём исполнении интересно смотреть. Желаю дальнейшего продвижения канала, новых обзоров, новых машин и отдельный респект за видео, где ты рассказываешь о своём отношении к рекламе! Ставьте лайки, кто того же мнения, чтобы Антон увидел просто благодарность.
АНТОХА ПОЛНЫЙ РЕСПЕКТ!!!смотрел многих обзорщиков про эту машину,но они так и не смогли раскрыть ее!видно,что ты любишь автомобили,живешь ими,а не просто отснял и вылил!спасибо,продолжай в этом же духе!!
У Honda Accord 2007 г.в. 2.4л., 190 л.с. управляемость просто феноменальная, руль просто идеальный по усилиям, я думаю в этой акуре именно такой же руль! Когда управляешь аккордом 2007 года, понимаешь что это идеальный спорт-седан, тот как он держит дорогу входит в повороты, как разгоняется! Ему нет равных! Потом когда пошли уже новые аккорды всё это было утеряно, и они перестали отличаться от всех остальных машин! Мне почему ту кажется, что в этой Акуре как раз возродили то, что было в том аккорде и так сказать приумножили эти достоинства!
6-ой, 7ой аккорды - красавцы, шикарно рулятся, ахеренно звучат , резкие, драйвовые, да не супер быстрые по цифрам....но завораживающие..... В сердце запали на всегда!
Andrey Yudalevich у меня был 7 аккордеон,и я прокатился на такой акуре,так вот что я скажу: по управляемости и подвеске 7 аккордеон и в подмётки ей не годится
Антон , ты бесспорно номер один в данной тематике . Отличная подача материала , радует отсутствие шнягоэффектов при монтаже и съёмке ;) Огромное спасибо за Вашу работу и качественный контент . Ждём больше интересных машин . И избавляйся от слов паразитов ;) Удачи и всех благ .
Я смотрю большинство людей все таки хотели бы ешку дохлую в AMG Вася обвесе))) Золотая тройка сейчас делает не автомобили, а гаджеты для перемещений которые не особо надёжны, что бы люди по окончанию гарантии скидывали их и шли за новыми это просто бизнес и последнее время именно эти три бренда ускоряют ваше желание купить новый гаджет с новыми псевдо спортивными корнями и технологиями как AMG, M, S line обвесы и в кавычках крутые и лёгкие колеса))) уже запаска становится опцией))) Я думаю, что через пять лет они должны расширить спортивные дополнения такими как спорт ручки, зеркала, дворники, омыватели, фары и на всем этом будет написано AMG ну что бы тёлки понимали, что хозяин не хуй с горы а паренёк на спорт тачке да и пацаны на районе уважали)))
Виталий Муругов Двигатели компании Honda завоевали показатель 0,29%. Это означает, что только у одного из 344 автомобилей теоретически могут возникнуть неисправности в работе силовых агрегатов. У ближайшего конкурента Toyota показатель возрастает вдвое - до 0,58% (неполадки могут появиться у 1 из 171 машин марки). Mercedes-Benz оказался самым надежным среди «немцев» и завоевал третье место с показателем 0,84% (1 из 119 машин).ТОП-5 самых надежных марок. 1. Honda 0.29% 1 из 344 2. Toyota 0.58% 1 из 171 3. Mercedes 0.84% 1 из 119 4. Volvo 0.90% 1 из 111 5. Jaguar 0.98% 1 из 103В пятерке худших, помимо Audi (3,71%, или 1 из 27 авто), оказались MINI (2,51%, 1 из 40), Saab (2,49%, 1 из 40), Vauxhall (2,46%, 1 из 41). Худшей оказалась марка MG Rover - проблемы с мотором возникают у 1 из 13 этих автомобилей (7,88%). Не блещут результатами BMW (7-я позиция) и Volkswagen (9-й).ТОП-5 самых ненадежных марок 1. MG Rover 7.88% 1 из 13 2. Audi 3.71% 1 из 27 3. MINI 2.51% 1 из 40 4. Saab 2.49% 1 из 40 5. Vauxhall 2.46% 1 из 41
Парни,поставьте лайк,чтоб Антон увидел! Значит так.Кто не верит сами зайдите на сайт бмв. Так вот,прямой конкурент этой машины это бмв тройка. И теперь внимание!Бмв 328i x drive(полный привод) с 245 лошадками едет до 100 км в час за 5.7 сек!!!!!!!!!!!!!!!!!!!И стоит она от 2189000р.!!!!!!!!!!!!!!Так что за 2500000р.можно взять хорошую комплектацию!Так что акура через чур дорого!!!!!!!!!!!!!!!!!
мдаа)))школьник, иди портфель собирай, ты в курсе что у дилеров цены не такие как на оф сайтах? вот например крузак 200 на оф сайте минимум 3млн, а ты иди к дилерам, они тебе минимум 4млн скажут))сейчас везде так, сейчас из за курса доллара и евро полный хаос творится, дилеры цены ломят, на оф сайте вообще не смотри)) вот эта бмв 2.2млн минималка на сайте, а к дилеру придешь, он тебе скажет что минималка где то 2.5-3млн))у мерса такая же фигня, у акуры вот честные цены
Evgeniy Zayniev и будешь на 328 xi в сервис постоянно ездить то одно то другое то третье и за то будешь сливать от 40 тысяч за непонятно что вместо 10 . И продавать будешь максимум за 1,5 . Кто знает тот поймет
Интересно мнение Антона и общественности всем уже понятно что сейчас машины делают на 3-4 года и удача если машина до 100 тысяч проехала без поломок. Сам езжу на vw passat 09 года пробег 140 после того как проехал сотку начались проблемы.Вопрос в следующем есть ли сейчас автомобили на рынке седан полноприводный новый или годовалый способный без проблем проехать хотя бы тысяч 200?
Антон Денисов а чему ломаться то у япов может, ни у кого в наше время нет надежности, это чистый маркетинг им невыгодно штамповать машины который будут ездить 10 лет.
@@Leviy_nomer вопросы есть по всем ZF, что у бехи, что у Акуры. У последней проблемы электронные были на первых машинах. Точное название этой 9 ступки ZF-9HP48. Благо хонда доделала свою коробку и вместо ZF ставит свою передовую 10 ступку. офигенная коробка.
Отличный обзор Антон! Очень прям эмоциональный получился. По началу казалось пойдет речь о каких то минусах по железу когда открыл капот, но как только поехал на нем думаю и зрители как сам Антон неожидали таких козырей от TLX.
Антон всегда с самого начала просмотра ваших роликов мотаю на момент где начинается интерьер :) а так вы единственный серьезный и разбирающийся обзорщик спасибо)
corvees1 ну стиль езды это одно)) мне близок не адекватный стиль езды) а вот комментирование самих атребутов машины серьезное не точто там у всяких Ревазовых) там один "юмор". А зачем не понятно
Антон! Вы что соревнуетесь с Большим тест-драйвом кто лучше видео снимет???? В вас за последнее время много одинаковых видео !!! Никто не спорит ты лучший, но просто второй раз тоже самое авто просматривать немного скучно.
Антон - Молодец! смотрю номера на Акуре те же что у Стилавы на обзоре. Ощущение, что про две разные машины обзоры))Самое необходимое рассказал, как всегда.
Технологии хорошие, вроде все качественно и грамотно, но дизайн это просто пздц...что внутри, что снаружи колхоз какой-то и типично японская уродливая внешность. Два монитора епт...xzibit был бы доволен.
@@ponik-pl8io 2.4 надежнее чем 3.5 т.к. у 3.5 коробка ZF на которую куча нареканий. 2.4 коробка хондовская революционная, она очень быстрая и плавная. По звуку конечно 2.4 попроще но тоже неплохо, рвёт и управляется офигенно.
Антон, спасибо за шикарный тест драйв, мы АВТОМАНЫ любим тачки не за внешность и качество салона, а за драйв, скорость и управляемость, а все понторезы пусть покупает БИЭМДАБЛ"Ю Калинининградской сборки с надувной двушкой и пусть вкладывают в тех. обслуживание нереальные деньги. Самое главное преимущество этой Акуры над немцами это надежность, что ещё требуется от автомобиля?
ААА!!! Хочу!!! Парни, дайте в долг 2 550 000 рублей. Плииииз! Я отдам, правда! Лет через 50 точно отдам! На самом деле из увиденного я делаю вывод, что данный аппарат для тех, кто добился всего и ему не нужны понты, чтобы завуалировать свое нищебродство. Пускай эти понторезы ездят на Бэхах, Мэрсах и Аудюхах в бомж-комплектациях. И владелец данной Акуры будет наказывать каждого из них даже не выходя из режима "комфорт". Потому что далеко не каждый спорт-кар способен достать сотку за 6,9 с. на таком покрытии. И звук потрясающий! Ну и конечно же мне бы хотелось увидеть этот автомобиль на дороге в сравнении с его конкурентами и чтобы за рулем были опытные люди. А то, как ты пытался сделать полицейский разворот 3 раза, точно так же криво и я могу. А вот чемпион юнощевского ралли какой-то там области и трижды вошедший в десятку лидеров ралли России в классе кузовных авто или как-то там (вобщем самый низший класс), прокативший меня на их тренировочной убитой классике, так, что я заново родился, может гораздо более красивые маневры показать, чем ты. Найди себе какого-нибудь умельца. Места, где можно разгуляться, у тебя там есть.
Виктор Улинкин Ты прокатись на этом "ведре", вылезать не захочешь. А вообще, практически во всех тестах её хвалят. И еще. Это ведро в суровых сибирских условиях явно предпочтительней немецких турбопукалок.
люди не боятся с ней связываться. просто у большинства, когда есть 2.5 ляма, на первое место выходят понты. и можно много чего рассказывать про эту машину, что мол, атмосферник надежный, что полный привод ахеренный, что комплектуха круче-некуда. Всем пох.
SerZima у большинства в зрелом возрасте кроме понтов должен быть еще здравый рассудок в первую очередь. Никто не будет брать машину, официального диллера которой у нас нет + внешность на любителя. Да и вообще акура изначально для американского рынка, так что в россии она никогда не приживется. Это тоже самое что сиат. До кризиса еле концы с концами сводил, а после вообще ушел с рынка РФ.
Мой здравый рассудок и опыт эксплуатации Хонды, говорит мне вот что: 1. Деньги любят тишину, и выпендреж в виде БМВ или МБ не всегда хорошо. Эта машина не выпячивает мой достаток. И это хорошо. 2. Надежность 3.5 атмо или 2.0 турбо, разогнанного до 250 сил, вообще не обсуждается. 3. Полный привод SH-AWD аналогов в принципе не имеет (ну может Мицу Ево нечто подобное) 4. Комплектуха богатейшая. Если накрутить А4 и С-класс до такого уровня, то она за три мульта уйдет влегкую 5. В Питере обслуживать Акуру можно в Хонда Красносельский. А вообще на сайте Акуры до хера хондовских дилеров, который сертифицированы. 6. Надежность.
Хулиган Дмитриевич Сейчас специально залез на сайт Акуры и БМВ в США. Цена TLX в США - от 41 575 (3.5 литра, полный привод). Цена БМВ 328 xDrive от 41 000. При этом в бэхе 2.0 турбина, в акуре 3.5 атмо. Бэха - полупустая, Акура - полный фарш. Так что амеры берут акуру не за цену, а за кол-во авто и качество авто в эту цену.
Спасибо Антону за развеянные предубеждения в отношении "Хонды" и "Акуры"! Раньше считал,что кроме "Субару" нет классных автомобилей без дешёвых понтов,до сего дня был фанатом "ручки",пока не увидел,как хорошей автомат отрабатывает на понижение и идёт торможение двигателем. Машина супер!!!
![[#무도] 아주 까~아아아암짝❗ 놀랄만한 명수의 이해력에 답답해 죽는 준하🤣 보너스 형 명수의 수난시대💦 '숫자 야구' 2편 MBC130209방송](http://i.ytimg.com/vi/PhZRdWr6GyA/mqdefault.jpg)
![나 이대 나온 남자야 [이화여자대학교 도자예술전공] | 전과자 ep.51 [EN]](http://i.ytimg.com/vi/KYNKemqi1X4/mqdefault.jpg)
![[스페셜 선공개] 제 발로 백현우를 찾아간 홍해인, 처음 만난(?) 전남편 향한 알 수 없는 감정? #눈물의여왕 EP.15](http://i.ytimg.com/vi/HVOcb47dGoI/mqdefault.jpg)
Если не брать в расчет наш менталитет аля "черный бумер", назревает вопрос: какого х..., я должен отказаться от этого аппарата (v6 300сил, 4wd, 9акпп, кожа- рожа и т.п.) в пользу бмв, комплектации не max, спорной надежности, которая будет хавать все жидкости, 2года гарантии, бешеной потерей цены в год?
Василий С. +5
Василий С. Чувак ты с марса?
Ну правильно, теперь кроме немецкой этой тройки ничего не покупать? Сами немцы себе подносрали, открыв заводы у нас, вот и качество захромало и сами люди стали так о них продукции говорить. А сама машина, имея ввиду эту, хороша конечно. Диски наоборот, считаю нормальные, только вот решётка радиатора у всех акур мне не очень, слишком много хрома, ну и транспортный налог, тысячь 45?
Как игрок NFS подтверждаю, аппарат отличный, хорошо рулится, в поворотах за 120 км/ч легко валит боком. А если нарисовать огонь на бампере и поставить спойлер, то вообще класс)).
***** да что ты знаешь о нфс??? какая rsx??? nsx была уже в первой части ))))
По надежности хонда всегда превосходила немецких брендов. Это бесспорно!
хонда - да, но у 3.5 версии коробка от ZF, та самая которая ставится на немцев и именн ос ней у этой хонды проблемы. У 2.4 проблем с коробкой нет.
@@andreylevenov2899 Например? Если про перескоки между 2 и 3 предачей, так они это на рестайлинге решили после 18 года.
@@Alexeyepikhin как? Поменяли коробку?)))
@@ambassador8716 Скорее всего модифицировали вместе с программным обеспечением. Свечку не держал, но Канадцы именно это говорят. Более того они на 2016г модельного ряда уже начали решать этот вопрос. По сути машина 3,5 - это хонда пилот.
Раз в 40 тыс делай регул клапанов, меняй VMC, масло в коробке и чисть коллектор и тачка не убиваемая.
@@andreylevenov2899 сама коробка не проблемная, просто на 3.5 все гоняют, а масло в коробке раз в 50 тыщ мало кто меняет. zf нормальная коробка, 2.4 мотор менее мощный и естественно менее проблемный. Хочешь динамику, ну надо менять ремень и регулировать клапана раз в 100 000 , может чуть чаще, я думаю это не сложно, плюс масло в коробке . 3.5 в таком исполнении думаю достаточно надежный аппарат. Я сейчас присматриваю и смотрю в сторону акуры
Антон спасибо за тест-драйв, самый информативный и лучший тест в Ютубе. Acura TLX превосходна и ей нет равных в своем классе.
"Никогда тут не стояли гаишники, я не пойму с чем это связано.." - так тебя ловят, ты уже 100 видосов снял на этом месте и везде скорость не менее 140. )))
это фотошоп(смотри ответы на вопросы)
Slava Rai ахахах, ты прав, но по ходу его и ищут, раньше он говорил, что какие то терки там были с гайцами
Slava Rai какой фотошоп? Это он не в серьёз сказал, там видно что скорость соответствует приборам!
373aleksey слоу
373aleksey сказано фотошоп, значит фотошоп, пускай гайцы доказывают обратное, хотя у них и не получится
Почему то все стесняются хвалить Хонду, знаете какая то тормознутая скромность всегда в отзывах. Реально прикольная тачка, сравнивая с новой ауди а4, ауди вообще во всем проигрывает. Смотрите, он даже добавил постскриптум, чтобы сказать те чувства, которые дарит эта машина. Сравнивал когда то аккорд с а4, обе новые, ауди красивая погремушка, турбо не едет вообще, все как будто сделано из легкой пластмассы, зато диодики в фарах. Как я же был доволен аккордом, супер тачка, честная, настоящая, сильная, выносливая. Менялись с приятелем а4 на аккорд снова и снова, и с каждым разом предмета спора становилось все меньше, а его лицо все грустнее, потому что его а4 в два раза дороже стоила)))
а Аккорды есть полноприводные? Чтобы сравнить с кватро.
погугли
Молодцы, японцы из Хонды, достойный преемник Легенды с ее знаменитым SH AWD. Тот же мотор, та же ходовка, что и на К-кузове. Вот и в рубрику б\у кандидат, тем более сейчас Легенду 2006-2008 года реально взять за 500, надежность высочайшая, а такого сочного и вкусного драйва не даст ни один немец с турбопукалкой за сопоставимые деньги. Поеду на тест обязательно. Если мне понравится также как и Антону, обязательно возьму себе ее как машинку на каждый день на лето, Жип продам, куплю или эту и внедорожник на зиму, или MDX и что-то еще в пару к нему.
Достойно сказал!
Тока эта еще и едет по сравнению с Легенд.
Оналлоа,э
ну как машинка?
тоже думаю взять б/у
@@ponik-pl8io да это был диванный "братель")))) а так то ничего не изменилось ,машина огонь но я бы рекомендовал брать 2.4, по динамике она тоже очень бодрая и не все разницу поймут кроме мамкиных шумахеров (всего на секунду медленнее и звук не такой объемный но тоже ничего, рычит нормально) при этом гораздо экономичнее, коробка прогрессивнее и быстрее 9 ступки (очень быстрая и плавная) и не имеет болезней, надежная, её не гнобят как 3.5 потому шанс найти живую - больше. Я взвесив все за и против - взял 2.4 в максималке, каждый день улыбаюсь)) Но с з\ч будет жопа, б\у если и брать то с очень мелким пробегом, от аккорда хоть и подходит но далеко не всё, з\ч очень дорогие и редкие но она того стоит. У меня на моей пробег 15тыс, потому про з\ч не думал покупая.
Антон, хочу просто сказать спасибо тебе! Каждый твой тест всё интереснее, и даже обзоры неказистых китайцев в твоём исполнении интересно смотреть. Желаю дальнейшего продвижения канала, новых обзоров, новых машин и отдельный респект за видео, где ты рассказываешь о своём отношении к рекламе!
Ставьте лайки, кто того же мнения, чтобы Антон увидел просто благодарность.
реально звук,это нечто..настройка двигатель+трасмиссия+коробка работают если не эталонно то очень рядом.
АНТОХА ПОЛНЫЙ РЕСПЕКТ!!!смотрел многих обзорщиков про эту машину,но они так и не смогли раскрыть ее!видно,что ты любишь автомобили,живешь ими,а не просто отснял и вылил!спасибо,продолжай в этом же духе!!
Вот Антон единственный обзорщик который всё детально объясняет. И интересно! И ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!!!
ездил ты,а влюбился я )
Да, это точно)
Классный аппарат! Спасибо Антон.
Очень ждём Honda Accord 7 и Legend IV!!! Думаю от легенды будут схожие эмоции, как и от TLX.
СУПЕР ТАЧКА!!! КТО ЗНАЕТ ТОТ ПОЙМЕТ!!!
Твои видосы жду не дождусь. Ты самый крутой из всех автоблогеров
Каждое видео Антона все лучше и лучше! Молодец!
Один из самых эмоциональных тестов Антона. Приятно было посмотреть.
У Honda Accord 2007 г.в. 2.4л., 190 л.с. управляемость просто феноменальная, руль просто идеальный по усилиям, я думаю в этой акуре именно такой же руль! Когда управляешь аккордом 2007 года, понимаешь что это идеальный спорт-седан, тот как он держит дорогу входит в повороты, как разгоняется! Ему нет равных! Потом когда пошли уже новые аккорды всё это было утеряно, и они перестали отличаться от всех остальных машин! Мне почему ту кажется, что в этой Акуре как раз возродили то, что было в том аккорде и так сказать приумножили эти достоинства!
Аналогично думаю даже морда очень похожа!
6-ой, 7ой аккорды - красавцы, шикарно рулятся, ахеренно звучат , резкие, драйвовые, да не супер быстрые по цифрам....но завораживающие.....
В сердце запали на всегда!
любой аккорд жрет 1 литр масла до замены
Andrey Yudalevich у меня был 7 аккордеон,и я прокатился на такой акуре,так вот что я скажу: по управляемости и подвеске 7 аккордеон и в подмётки ей не годится
Антон у тебя офигенные тесты получаються! Народ кто поддержывает - лайк.
Антон , ты бесспорно номер один в данной тематике . Отличная подача материала , радует отсутствие шнягоэффектов при монтаже и съёмке ;) Огромное спасибо за Вашу работу и качественный контент . Ждём больше интересных машин . И избавляйся от слов паразитов ;) Удачи и всех благ .
Смотрел с удовольствием!! Антон, спасибо!
Я смотрю большинство людей все таки хотели бы ешку дохлую в AMG Вася обвесе))) Золотая тройка сейчас делает не автомобили, а гаджеты для перемещений которые не особо надёжны, что бы люди по окончанию гарантии скидывали их и шли за новыми это просто бизнес и последнее время именно эти три бренда ускоряют ваше желание купить новый гаджет с новыми псевдо спортивными корнями и технологиями как AMG, M, S line обвесы и в кавычках крутые и лёгкие колеса))) уже запаска становится опцией))) Я думаю, что через пять лет они должны расширить спортивные дополнения такими как спорт ручки, зеркала, дворники, омыватели, фары и на всем этом будет написано AMG ну что бы тёлки понимали, что хозяин не хуй с горы а паренёк на спорт тачке да и пацаны на районе уважали)))
ауди ненадёжны, ага.
Посмотри статистику, а потом агакай!
Виталий Муругов Двигатели компании Honda завоевали показатель 0,29%. Это означает, что только у одного из 344 автомобилей теоретически могут возникнуть неисправности в работе силовых агрегатов. У ближайшего конкурента Toyota показатель возрастает вдвое - до 0,58% (неполадки могут появиться у 1 из 171 машин марки). Mercedes-Benz оказался самым надежным среди «немцев» и завоевал третье место с показателем 0,84% (1 из 119 машин).ТОП-5 самых надежных марок.
1. Honda 0.29% 1 из 344
2. Toyota 0.58% 1 из 171
3. Mercedes 0.84% 1 из 119
4. Volvo 0.90% 1 из 111
5. Jaguar 0.98% 1 из 103В пятерке худших, помимо Audi (3,71%, или 1 из 27 авто), оказались MINI (2,51%, 1 из 40), Saab (2,49%, 1 из 40), Vauxhall (2,46%, 1 из 41). Худшей оказалась марка MG Rover - проблемы с мотором возникают у 1 из 13 этих автомобилей (7,88%). Не блещут результатами BMW (7-я позиция) и Volkswagen (9-й).ТОП-5 самых ненадежных марок
1. MG Rover 7.88% 1 из 13
2. Audi 3.71% 1 из 27
3. MINI 2.51% 1 из 40
4. Saab 2.49% 1 из 40
5. Vauxhall 2.46% 1 из 41
Ай Молодца,в точку !!! Повеселил.
Виталий Муругов в Порше уже спортзеркала делают отдельной опцией
У Антона слов нет одни слюни)))
Спасибо за тест-драйв очень понравился.
Спасибо за тест-драйв, Антон.
нагнул всех , бмв мерседес убиты.
Мегапозитивный выпуск:))) теперь хоть знаю, что такая машина существует!:)))
Спасибо огромное за обзор!
Всегда любил Хонду!
Один из лучших тест-драйвов)))Очень понравилось.
Парни,поставьте лайк,чтоб Антон увидел! Значит так.Кто не верит сами зайдите на сайт бмв. Так вот,прямой конкурент этой машины это бмв тройка. И теперь внимание!Бмв 328i x drive(полный привод) с 245 лошадками едет до 100 км в час за 5.7 сек!!!!!!!!!!!!!!!!!!!И стоит она от 2189000р.!!!!!!!!!!!!!!Так что за 2500000р.можно взять хорошую комплектацию!Так что акура через чур дорого!!!!!!!!!!!!!!!!!
Acura Е класс,трешка D не сравнивай..
Disbalance акура D класс :D
Пфф,типичный ответ хондовода,328x разорвет это японское ведро.
мдаа)))школьник, иди портфель собирай, ты в курсе что у дилеров цены не такие как на оф сайтах? вот например крузак 200 на оф сайте минимум 3млн, а ты иди к дилерам, они тебе минимум 4млн скажут))сейчас везде так, сейчас из за курса доллара и евро полный хаос творится, дилеры цены ломят, на оф сайте вообще не смотри)) вот эта бмв 2.2млн минималка на сайте, а к дилеру придешь, он тебе скажет что минималка где то 2.5-3млн))у мерса такая же фигня, у акуры вот честные цены
Evgeniy Zayniev и будешь на 328 xi в сервис постоянно ездить то одно то другое то третье и за то будешь сливать от 40 тысяч за непонятно что вместо 10 . И продавать будешь максимум за 1,5 . Кто знает тот поймет
Интересно мнение Антона и общественности всем уже понятно что сейчас машины делают на 3-4 года и удача если машина до 100 тысяч проехала без поломок. Сам езжу на vw passat 09 года пробег 140 после того как проехал сотку начались проблемы.Вопрос в следующем есть ли сейчас автомобили на рынке седан полноприводный новый или годовалый способный без проблем проехать хотя бы тысяч 200?
А еще корейцы, поскольку их машины построены на технологиях японцев 20 летней давности.
Лексус gs350 милионик
Приора
Купи ауди
Антон Денисов а чему ломаться то у япов может, ни у кого в наше время нет надежности, это чистый маркетинг им невыгодно штамповать машины который будут ездить 10 лет.
Антон спасибо за обзор, как всегда приятно смотреть!)
Большая просьба протестить новую subaru wrx на вариаторе
Спасибо Антон за тест-драйвы) все очень круто
все что ты перечислил что можно купить за 2,6 это все "двадцать раз сломается" а акура будет ездить и ездить! очень надежные машины
хонды - да, а вот коробка-то 9ступка - ZF как и у бехи тойже, а потому оказалась проблемной и эта проблема по сей день не решена.
@@andreylevenov2899 а чё с ней?
Lexus gs350 AWD
@@andreylevenov2899 у бмв и других немцев zf но там 8 передач, и к ним претензий минимум, одни из лучшиз, а 9 это скорее jatco, как на инфинити
@@Leviy_nomer вопросы есть по всем ZF, что у бехи, что у Акуры. У последней проблемы электронные были на первых машинах. Точное название этой 9 ступки ZF-9HP48. Благо хонда доделала свою коробку и вместо ZF ставит свою передовую 10 ступку. офигенная коробка.
Антон, может ещё Honda NSX где нибудь надыбаешь, интересно было бы посмотреть.
Антон спасибо за отзыв,авто шикарен!
Тачка СУПЕР!!!!)Антон,спасибо,что снимешь подобные машины) ✌️👍👍✌️
Спроси меня ночью какой рост у Антона- отвечу)))
Машина созданая инженерами, а не маркетологами.
Ну после 7 аккорда начался маркетинг
Хуета полная
Отличный обзор Антон! Очень прям эмоциональный получился. По началу казалось пойдет речь о каких то минусах по железу когда открыл капот, но как только поехал на нем думаю и зрители как сам Антон неожидали таких козырей от TLX.
Давно не был так впечатлён автомобилем. Фантастическая машина в очень красивой упаковке.
автомобиль интересный. достойный внимания. дарящий удовольствие от езды. сам езжу 7 лет на Acura .очень доволен.
Антон всегда с самого начала просмотра ваших роликов мотаю на момент где начинается интерьер :) а так вы единственный серьезный и разбирающийся обзорщик спасибо)
corvees1 ну стиль езды это одно)) мне близок не адекватный стиль езды) а вот комментирование самих атребутов машины серьезное не точто там у всяких Ревазовых) там один "юмор". А зачем не понятно
Действительно достойный тест.
Большое спасибо за качественное видео и адекватный обзор.
Как всегда на высоте,а самое главное ЭМОЦИИ!!!
Хочу еще про неё !!!))))
Гайцы-подписчики Антона!
Антон красава! Твои тест-драйвы самые лучшие!
Отличный обзор!Отличная машина!Спасибо тебе, Антон!
АНТОН ВО ВСЕХ ТЕСТАХ ГОВОРИТ ЧТО ОН ХОТЕЛ БЫ ЧЁРНЫЙ ПОТОЛОК И АЛЬКАНТАРУ))))))))
Шикарная машина!)
Шикарный Автомобиль, спасибо тебе Антон за то что ты есть, только ты можешь передать те чувства которые испытываешь от вождения:)))))
Шикарный обзор, спасибо большое!
Антон! Вы что соревнуетесь с Большим тест-драйвом кто лучше видео снимет????
В вас за последнее время много одинаковых видео !!!
Никто не спорит ты лучший, но просто второй раз тоже самое авто просматривать немного скучно.
Антон, не рекомендую больше показывать в своих видео, как можно рулить пальчиком) а то школьники возьмут в моду так ездить...не пример...
Спасибо, Антон, отличный обзор!
Очень эмоционально. На пятерочку сработал, Антон.
Антон как там бмв поживает?)
Очень машина понравилась!!! нах понты!
Спасибо Антон, что избавился от боковой камеры.
Да это TLX она может:)
Только вот кажется что Legend у меня уже ведро после Теста )))
Спасибо за обзор.
Тачка огонь 🔥🔥🔥🔥
выложил видео после того как закончилось видео жорика ...чет падазрительна :D
Совпадение???
Не думаю....
Ох и зацепила Антона эта машинка по управляемости ))
Эмоции прут через край )) Спасибо за тест-драйв.
Антон..ти каждый раз когда викладиваеш видео,меня удивляэш,положительно...лучше твоих тест драйвов..нету..руспект!
класический 9-ти ступенчатый автомат?
Классная тачка!
Лайк не глядя!!Антоха молодец. !и акура с хондой- просто обожаю!)
Антон обзор супер! давно такие хорошие тесты видел) похожие ощущения от просмотра я испытал когда смотрел у тебя BMW ///M3 E92
Моя мечта!
"Вешу 95 килограмм,ну а эти двое по полтиннику"Убрал)))))))))
Отличный обзор! Машина супер. Спасибо 🤝
Антон - Молодец! смотрю номера на Акуре те же что у Стилавы на обзоре. Ощущение, что про две разные машины обзоры))Самое необходимое рассказал, как всегда.
Это Хонда, детка!!!
Антош! По моему 200 по городу перебор! Не разочаровывай,тебя смотрит молодёж.
мне тоже понравилась машина=)ваше норм канал, уже пол года смотрю тебя, респект!!!!
Поднял настроение! Драйвовий обзор! Береги палец.🙂🙃🙂
Медведев не тогда приезжал?
точно , как раз на химпром ехал !
Технологии хорошие, вроде все качественно и грамотно, но дизайн это просто пздц...что внутри, что снаружи колхоз какой-то и типично японская уродливая внешность. Два монитора епт...xzibit был бы доволен.
Да ты охуел! Тачка красивейшая, имхо.
prisyadkin для деревни.
если акура "для деревни",
то такой убогий пенсионерский колхоз как бмв, - для припяти !
***** японцы ценят немцев!! у них верх понтов - это немецкая машина, особенно с левым рулем
Те гейропейский дизайн больше по душе?))
Никогда не бывал в этих краях, но уже знаю все эти дороги благодаря тест-драйвам Антона В. У кого тоже так - лайк! :)
Очень круто! Спасибо! Делай P.S. по чаще. :-)
Она даже с двигателем 2.4 нихуево едет
а по надёжности и звуку, есть различия?
@@ponik-pl8io 2.4 надежнее чем 3.5 т.к. у 3.5 коробка ZF на которую куча нареканий. 2.4 коробка хондовская революционная, она очень быстрая и плавная. По звуку конечно 2.4 попроще но тоже неплохо, рвёт и управляется офигенно.
а почему "даже"? на 2.4 очень быстрая коробка, быстрее чем 9 ступка, там разница в динамике чуть больше секунды между ними до сотни.
@@andreylevenov2899 та я понимаю что такое K24w7.
@@fffka777 у аккорда там W1-W4 в зависимости от года. W7 только у TLX и в паре с очень быстрой DCT 8 ступкой он раскрывается на ура.
а мне больше покайфу смотреть про дешевые тачки бу стоимость обслуживание и тд.......а новые все крутые и особо нечего искать
Антон, спасибо за шикарный тест драйв, мы АВТОМАНЫ любим тачки не за внешность и качество салона, а за драйв, скорость и управляемость, а все понторезы пусть покупает БИЭМДАБЛ"Ю Калинининградской сборки с надувной двушкой и пусть вкладывают в тех. обслуживание нереальные деньги. Самое главное преимущество этой Акуры над немцами это надежность, что ещё требуется от автомобиля?
Хороший канал, интересно послушать Антона), оператор свое дело знает)) не жалею что подписалсО )))
У меня акура ассоциируется как подарок сатане
Ахаха и у меня, торт-акура )))
Всегда ценил мнение Антона, но после такого наглого, откровенно выпяченного продакт-плейсмента КАМАZА, я больне не могу ему доверять!
Спасибо Антош, всегда были только Хонды,......пошел Акуру покупать)
Отличный, очень драйвовый тест-драйв!
ААА!!! Хочу!!! Парни, дайте в долг 2 550 000 рублей. Плииииз! Я отдам, правда! Лет через 50 точно отдам!
На самом деле из увиденного я делаю вывод, что данный аппарат для тех, кто добился всего и ему не нужны понты, чтобы завуалировать свое нищебродство. Пускай эти понторезы ездят на Бэхах, Мэрсах и Аудюхах в бомж-комплектациях. И владелец данной Акуры будет наказывать каждого из них даже не выходя из режима "комфорт". Потому что далеко не каждый спорт-кар способен достать сотку за 6,9 с. на таком покрытии. И звук потрясающий!
Ну и конечно же мне бы хотелось увидеть этот автомобиль на дороге в сравнении с его конкурентами и чтобы за рулем были опытные люди. А то, как ты пытался сделать полицейский разворот 3 раза, точно так же криво и я могу. А вот чемпион юнощевского ралли какой-то там области и трижды вошедший в десятку лидеров ралли России в классе кузовных авто или как-то там (вобщем самый низший класс), прокативший меня на их тренировочной убитой классике, так, что я заново родился, может гораздо более красивые маневры показать, чем ты. Найди себе какого-нибудь умельца. Места, где можно разгуляться, у тебя там есть.
Приезжай в Америку, за год такой купишь
Жаль внешность у этого автомобиля не выразительная..
приятный звук закрывания дверей)
Антон ,офигенный выпуск, офигенная машина
Дорого даже за такие ощущения. Машина для фанатов, коих, увы, единицы.
кто видел 50 оттенков Воротникова лайк !!!!!!
Че там у нас за двухглавая курица?
@@standlyua3608 она на черном фоне, значит уже дохлая
Огонь, Антон спасибо!)
Антоша настроение поднял на весь день. Надо кем-то опустить.
Рекламу, что ли сделал...
Виктор Улинкин Ты прокатись на этом "ведре", вылезать не захочешь. А вообще, практически во всех тестах её хвалят. И еще. Это ведро в суровых сибирских условиях явно предпочтительней немецких турбопукалок.
SerZima
Бля у немцев так же шли и V6 и V8 , Тоша явно перебарщивает с эпитетами,
будто первый раз на полный привод 300 лс сел.
Вопрос: нахера про нее снимать? В рф эта повозка крайне непопулярна, люди боятся с ней связываться. Зачем брать ее когда есть хонда. =ЧАО ПАКА=
люди не боятся с ней связываться. просто у большинства, когда есть 2.5 ляма, на первое место выходят понты. и можно много чего рассказывать про эту машину, что мол, атмосферник надежный, что полный привод ахеренный, что комплектуха круче-некуда. Всем пох.
SerZima у большинства в зрелом возрасте кроме понтов должен быть еще здравый рассудок в первую очередь. Никто не будет брать машину, официального диллера которой у нас нет + внешность на любителя. Да и вообще акура изначально для американского рынка, так что в россии она никогда не приживется. Это тоже самое что сиат. До кризиса еле концы с концами сводил, а после вообще ушел с рынка РФ.
Мой здравый рассудок и опыт эксплуатации Хонды, говорит мне вот что:
1. Деньги любят тишину, и выпендреж в виде БМВ или МБ не всегда хорошо. Эта машина не выпячивает мой достаток. И это хорошо.
2. Надежность 3.5 атмо или 2.0 турбо, разогнанного до 250 сил, вообще не обсуждается.
3. Полный привод SH-AWD аналогов в принципе не имеет (ну может Мицу Ево нечто подобное)
4. Комплектуха богатейшая. Если накрутить А4 и С-класс до такого уровня, то она за три мульта уйдет влегкую
5. В Питере обслуживать Акуру можно в Хонда Красносельский. А вообще на сайте Акуры до хера хондовских дилеров, который сертифицированы.
6. Надежность.
Хулиган Дмитриевич Сейчас специально залез на сайт Акуры и БМВ в США. Цена TLX в США - от 41 575 (3.5 литра, полный привод). Цена БМВ 328 xDrive от 41 000. При этом в бэхе 2.0 турбина, в акуре 3.5 атмо. Бэха - полупустая, Акура - полный фарш. Так что амеры берут акуру не за цену, а за кол-во авто и качество авто в эту цену.
Да и хонду то с новья не покупают,что уж об акуре говорить,дизайн опять же несолидный
Спасибо Антону за развеянные предубеждения в отношении "Хонды" и "Акуры"! Раньше считал,что кроме "Субару" нет классных автомобилей без дешёвых понтов,до сего дня был фанатом "ручки",пока не увидел,как хорошей автомат отрабатывает на понижение и идёт торможение двигателем. Машина супер!!!
обожаю этот автомобиль! Каждый дент наслаждаюсь вождением.