Volkswagen Jetta против Kia Cerato: «заруба» на старте, «лосиный тест», горная дорога
소스 코드
- 게시일 2020. 08. 27.
- Тест-сравнение Джетты, Церато и Мазды 3: autoreview.ru/articles/sravni...
Оформите подписку на сайт, чтобы мы могли снимать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview - 자동차
![[한글자막]줄리엔강에게 정찬성을 이길 수 있는지에 대해 묻다](http://i.ytimg.com/vi/egrOiiKmRdc/mqdefault.jpg)
![[SUB] 좋아하는 연예인이 나를 그려준다면? #도영 #NCT | 수고했어 오늘도 2024](http://i.ytimg.com/vi/bbpFxJwQkcQ/mqdefault.jpg)
Тест-сравнение Джетты, Церато и Мазды 3: autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/cerato-class
Вот насмотрятся подобных обзоров с визгом шин и потом на дорогах общего пользования пытаются повторить увиденное. В западных обзорах подобного экстрима нет, если только это не спорткар.
два мульта , у меня ипотека меньше , на кухне аж два газовых упора
Согласен. Цена за джету просто заоблачная
@@matveylivanov7964 На КИА тоже, она должна 700 стоить
@@ae5655 700 сейчас веста на штампах с колпаками стоит😀
@@user-sc5ed1kd5u это не значит, что должна столько стоить. За Весту не больше 450
@@ae5655 ага, должна... к чему эти фантазии кто кому что должен, в этой стране может быть только дороже, дешевле никогда.спасибо президенту и правительству за бешеные таможенные ставки и транспорт ный налог, который вообще никакой логике не поддается
За 1.950млн.руб , можно Киа K5 2.5 194л.с. взять в комплектации Style, а это уже D класс. Jetta провалится с продажами в РФ
Да, ценник нужно менять
Немцы сами себе яму роют, корейцы уже несколько лет как не то что не остают, а ещё часто и лучше и за меньшие деньги. Ещё пяток лет, когда из обманутых умов уйдет стереотип о крутости немцев и отношения к бренду Киа/Генезис поменяется по достоинству, тогда и конкуренция более здоровая будет.
Кому нужен именно немец, тот не купит Корею даже классом выше.
@@evgeniptz в каком месте Джетта немец то?)
Evgeni Bondar у кого есть 2млн будет смотреть все в эту сумму и думаю дураков будет мало желающих купить джетту за 2 млн
Упор капота на джете это какой-то позор
Вы, видимо, любитель отечественного автопрома нулевых, раз вам жизненно необходимо постоянно открывать капот.
@@lesnitschiy действительно ведь в джетте нет масложора и омывайку заливать не нужно😂
@@lesnitschiy за 2 мульта могли бы упоры поставить
В 21 веке делать такое уё...ще это позор !!! Согласен.
мексиканский упор
Мне одному кажется, что старая Джетта более гармонично смотрится? Тут вроде как более раздутая, пропорции изменили, стало хуже на мой взгляд
С поло та же тема
@@red_rusich согласен, с полуседаном тоже самое, хотя он и предыдущий страшный был. Это я думаю сделали чтобы пассаты покупали лучше или тигуаны))) а если денег нет, то клиент должен страдать)))
Сергей Петров не, предыдущие поло рапид стипаттчне были
кому как, а как по мне новая линейка фольцев просто огонь
Нет,выживую она нормально выглядит. Всё пропорционально.
Люди зайдут в автосалоны Фольксвагена посмотрят на Джетту за 2 млн... и купят Тигуан.
Странная логика. А зайдут в тойота, увидят камри за 2,5 млн, и купят РАВ 4?
@@_htaccess Я про ВАГ,а не про Тойоту. Вы бы взяли седан среднего класса за 2 млн? Когда есть другие более интересные предложения.? Вот и я думаю что нет.
@@user-od7lz5hl7z Каждому своё. Кому седан нравится, кому кроссовер. Не стоит за других думать и выбирать
@@_htaccess в тойоту щас только староверы заходят)
@@user-le9ck5qp8j туда заходят те, кто может позволить себе авто от 2 млн. Успешный студент заходит в АвтоТаз
Да уж фольц за 2 мульта, а упоры на капот за 1,5₽ не нашлось
Ещё и балка!
Раньше балка была только в нищей комплектации
@@Petrovich72rus так эти машины и есть бомж пакет, просто цены за мониторы накрутили, а ремонтопригодность и комфорт это не для них
Меня посмешило то что даже в поло-седане органайзер в багажнике есть, и запаска нормальная))
@@jenyalis2005 это ни как не влияет на качество сборки, да и в целом общей оценки авто
А то что за 1.5 ляма нам продают 1.6 MPI 110 ЛС не смущает? Камри то как поливали гавном с 2.0 двигателем за 1.6 , а ВАГ совсем уже охерел
Под капотом палка, багажник на петлях, отсутствие воздуховодов для задних пассажиров, обшивка - деревянный пластмасс, запаску хрен достанешь...я свою 11-летнюю джетту 5-го поколения не поменял бы на эту новую даже с доплатой!!!
Джетта 5 последняя настоящая немка
А ещё задняя полка из пластика, нет никаких креплений в багажнике, подстаканник занят динамиком Глонасса, нет регулировок переднего подлокотника, даже подсветки в бардачке нет!
Ну сравнивать прежние модели с новым хламом даже не стоит. Джетта 5 настоящий немец и кайф. Новые тоже идут своими путями, и как бы ни было джетта остаётся в новом формате не самым плохим авто, не Корея в лучшем смысле.
@@Valeiero_K когда 5 джетта немкой стала?
Нет воздуховодов для ног задних пассажиров?
глянув на цены, потребитель все равно возьмет Церато
Октавию, а не церато
@@crewman6788 с языка сняли))
Или даже тигуан
@@user-xh1xu6vx7t Тигуан в комплектации, как на видео, будет дороже на 300-400 тыс
@@b2webnn да ладно... На 300-400 дороже? Это уже будет тигуан с 2,0 мотором и полным приводом. Я имел в виду тот же мотор 1,4 tsi
Два мульта за с класс это сильно
артемыч-уфа
Мазда 3 и Королла по цене не далеко ушли.
@@1vladmir26 про эти и вообще говорить не хочится
2024 это уже недорого
По моему нужно очень любить шильдик Фольксвагена,чтобы не купить Шкоду
*W* Уже в прошлое ушёл!
Kridol01 ну да. За 1.5м купи, за 600к через пять лет продай)
@@yxtukyxnya в будущее )
@@dmitrynov1kov на кой ляд дрочить машину 5 лет, да ещё и зная, что она так упадет в цене?
@@Kridol01 выгодная машина - это Церато, достаточно посмотреть на цену, интерьер да и в целом на комплектацию, чтобы отказаться от покупки С4.
1.3 за 1.6л ещё и на механике с убогим пластиком внутри - это пиздец
Для многих 2млн будет поводом послать эту джету на х. Это же бюджетный цэ класс с дизайном поло.
Герман Волин это не бюджетный класс, это именно С класс. Бюджетные это Гранта Веста Солярис
Можно сказать, что это с+ класс
Она ближе к пассату
@@user-wr4xu7gv4b это именно бюджетный Цэ класс. Солярис это бюджетный Бэ класс.
Просто хочу напомнить, что a3 того же концерна с тем же мотором стоит на 200 тысяч дешевле. Это все, что надо знать о накуренности маркетологов вага
Я смотрел Ауди - там будет турбо мотор 1,4 на 152 лошади и дсг. Я бы серьезно рассматривал ее с двиглом и коробкой автомат от поло , но не более 1,5
Ну за 2млн.р покупать джетту, нет ни какого смысла. Есть другие машины. Vag сходит с ума с ценами.
Ценник снижать некуда - двойной заплыв моторов как никак денег стОит ))
За 2м только Корея. Если новые
Не VAG с ума сходит, а наше лучшее в мире, не имеющее аналогов правительство, благодаря которому курс рубля не 34 как раньше, а 70
@@deyrixlightstrike а что же тогда не вспомнить еще более раннее "раньше", когда доллар был по 20р или еще совсем-совсем раньше - вообще 70 копеек?
@@deyrixlightstrike не 70, а 75!
Балка за 2 ляма, хлипкпй упор, петли багажника ничем не закрытые (в прошлом были закрыты) нет уж спасибо
Да не говори, они заебали уже с этой кочергой😂
Да, машина не стоит своих денег
Блин. У меня на Golf всё это есть..
При этом в 5 раз дешевле 🤦♂️
Я конечно понимаю не сравнить новое/старое.. но раньше на таком уровне делали хоть достойно!! 😒
Меня лично радует каждый раз нормальный газовый упор капота на Golf'е)
У меня вообще на jetta 5 газовые упоры багажник закрывают.
Просто сборка не у нас, налог 600 тыс растоможкп
Продажи Джеты за такие деньги будет минимальными. Церато своих денег стоит.
А как Вы думаете на счет ПЕЖО ?
Владею церато 1,6 автомат с мая 2019 года ))) брал за 1 150 000. Пробег 90 тыс, всем доволен , кроме цен на запчасти, загудел ступичный , а он идет в сборе , цена 15200(((
Захар Саидович это где вам такие цены назвали!?
@@user-gy9oq6uq9q это официальный дилер и нету в наличии нигде, сам с Питера, еле еле нашел за 12600, ждал 5 дней.
Вот артикул, если интересно , Погугли 51730M6000, даже в кореане нету ((( дубликатов и аналогов тоже пока нету (((
Такое чувство, что весь тест пытались оправдать цену джетты, и запозорить Церато.
1. Церато уже 2 года продаётся
2. Разница в 500к между машинами!!!
Всегда любил VAG, но на «сегодня» мой выбор KIA. Цена-качество решают.
После 3-х VW я купил Kia. Однозначно, лучшие машины по соотношения цена/качество/количество.
Та же история)
За эти деньги лучше тигуан или кодиак взять, но уж не кию
@@TheMogwaika за эти деньги тигуан будет барабан. Цены на него от 2х млн и выше.
Глушители на 30тым дребежать начинают в новых Киа и катализаторы .Почитайте Драйв 2 уже столько людей попали.Лично мой знакомый не доехал до юга в этом году.Я так мечтал о новом Сиде а теперь задумался о качестве.
Киа проще и чуть хуже НО за разницу в пол ляма она дает за обе щеки джетте
Ага. Потом мучайся с задирами.
@@svekla6749 а на джете Типо не будешь мучаться?
@@user-yg4ir7vq7x над чем?
С класс за 2 ляма? Да за 1,5 Церато дорогой очень! А тут ни за хер собачий 2!!! миллиона!!! рублей! Либо в ваге неадекваты, либо на неадекватов рассчитано.
2 дня назад купили Церато 4 за 1.250млн.руб, адекватная цена для С класса я считаю
@@SerzhKiaCerato Двигатель какой?
Maxi Strong аикаккой надо? Все хорошие
@@tarasivashenko5430 180 л.с. как на октавии есть?
Alexei S а зачем тебе нужен 180? Вот серьезно? Где гонять то, едешь себе 110-130 и красота
Сколько на дорогах Церато и не единого Джетты..
Справедливости ради джетту только-только завозят и до многих ещё не дошли машины, а серате сто лет в обед, вот и полно их. Но новая джета за такие деньги с хлипким упором и без приличных плюшек это полный провал. Даже жалко фольцев 😓
1200 против 2000
Почитал отзывы, и тоже плюну в сторону джеты, с моей зарплатой 20к пойду колесо подкачаю на велике. 😁🥴
А лучше попробуйте зарабатывать БОЛЬШЕ. Вы уже простите, но зарплата 20 тысяч рублей в месяц - это позор.
@@ffgggggggggggggggg887 так я не против, только в Ростовской области это ещё хорошая зарплата считается.
У меня в месяц расходы более 70 тысяч... Так еще и накапливать получается. Как бы жил на 20, не представляю
@@titan5914 так живёт большая половина России матушки, в регионах зарплата от 15 до 30 потолок.
@@user-kl9dy9wr2o а кем вы трудитесь ?
Джетта хороша, но отсутсвие полной локализации угробит продажи невменяемыми ценами...😞
В фольцвагене на большие продажи и не рассчитывают , с чего вы взяли что они вообще заинтересованы в них. Возить с Мексики это точно не ради больших продаж.
Просто им нужна джета в России чтобы сохранить часть клиентов. Типичный кейс - чел уже покупал джетту был ей очень доволен и хочет такую же но новую. Такие готовы переплачивать. Точнее они даже не смотрят в другую сторону и не знают цен на другие авто , они их просто не интересуют. Таких клиентов лучше не терять. вот для них и возят из Мексики . И людям хорошо - они реально рады возможности купить. и компании - поддерживает лояльность и чутка подзарабатывает.
Для буратин будут возить)))
Ну да, человек отъездил лет 5 на прошлой джетте и довольный смотрит на новую джетту и думает "ахуенная машина! точно лучше, чем новая К5 и соната в жирной комплектации, камри тоже так себе, про мазду 6 вспоминать точно не стоит - однозначно беру Ц класс за 1.5-2 ляма!"
Вы сколько знаете людей, которые позволят себе такую покупку? Я еще могу понять, когда отказываются брать 1-3 годовалую машину выше классом в замену новой, но "по-хуже", но когда за эти деньги тебе предлагают машину выше классом, солиднее и лучше, то это надо быть конченным идиотом, чтобы покупать такое.
Кто-то может спорить сколько угодно, но продажи покажут реальную картину. (например, нынешних пассатов на дорогах просто нет - почти не существует дураков, которые покупают новый пассат, когда за эти бабки можно купить новую 3ку бмв или Цшку)
zhlidro цены давно на машины видели 😀, мазда 6 2 литра 1.8 и там немного что есть, Камри 2 почти если 2.5 движок
@@CANA68263 а вот это ведро из ролика с 1.4 движком стоит 1.860 !!!! И там еще допы есть
zhlidro будет только дорожать ((
11:39 Как Церато может отставать на лосином тесте? Если он легко вообще проехал, практически без сносов. А Джетта ощущение, что прям уже на пределе ехала.
Джетта корова.
Тоже заметил. Энергетик Сергей наоборот хвалил церато за остроту управления.
Аторевю при любых обстоятельствах за гомнофольксваген,редкие редкие случаи критики были.
ФВ больше занёс прост
На серпантине в Крыму на джете не парясь ущел от Церато и сида! И по трассе они не конкуренты джете! Правда у Мега американка джетта на 8 ступке автомат
угол атаки сидений.
Теперь угол атаки появился и у сидений, респект
Предельный угол атаки, предельная перегрузка. Отказ гидросистемы, управляй вручную.
Дизайн уныл у джетты. А что про цены - фигли делать если евро по 90 уже. И K5 подорожает погодите.
К5 это д класс
с 1 числа говорят, фольц опять на 3% подорожает.
А мне перед у сераты вот не прёт и всё тут. Оптима у кии ещё ничего на морду, а эта как рио столетнее выглядит, имхо.
живьем Джетта классно смотрится
Сам владею Cerato 2 месяца, и скажу, что покупают ее в таком (озвученном) количестве, потому что дилеры заполонили салоны комплектациями Lux 1,6 , которые не с лучшей стороны отражают достоинства этой модели. Gt line - более оспортивленная комплектация (порезанный руль, сиденья с боковой поддержкой, подрулевые переключатели коробки и т.д) . Prestige- самая оптимальная, которая на 80 тысяч дешевле!
С такими Cerato Jetta не справиться, провалит рынок.
Норм все с люксом)
ALEXANDER FOLMER норм конечно, но немцев только смешить )
@@user-ej1qc3eo3eто то я смотрю Джетта сейчас смеется😂😂😂
2млн это к5 2.5 мотор в отличной комплектации
Или Октавия фл в максималке
Да не говори, за 2 вариков тьма!
Да за 2 млн бат в Тае можно взять Volvo S60/V60 T8 на 400 лошадей!
@@Trebyan это уже 4,5 на наши
Никто с Церато Джету не сравнивает, пол ляма разницы. Там уже К5 надо сравнивать
А там нечего сравнивать, классы разные. Сравнивают Джетту и Церато, потому что это авто одного класса, а то что у ВАГа цены завышены, так это проблема ВАГа и продажи это покажут.
В том то и дело что джете и Церато хватит, к5 порвет ее в клочья.
Сэкономлю вам 17 минут: фольц стоит на полмульта дороже и не даёт взамен ничего. Ну, кроме чувства превосходства от обладания вагом, а не мерзкой рисовозкой.
Что может быть прекраснее этого ощущения.
В новой элантре тоже цифровая будет и цена дешевле джетты на пару соток.
в 2014-ом брал джетту за 740 тыс. в отличной комплектации sochi edition - вот это цена была. Привыкнуть к новым ценам нереально. ЗП то у меня не поднялась.
Таже фигня, но рано или поздно машину обновлять то придётся...
Катался на Джетте. Больше всего мне понравилась 8ми ступ коробка автомат. Она буквально читала мои мысли. Как я понял в России они будут продаваться с другими коробками
И вырезали как он проехал лежачего)
Там видимо макушкой по крыше достал)
12:30 Никаких преимуществ планшетный спидометр не даёт... Только цену повышает
Джетту надо сравнивать с Короллой или Тройкой, потому что цены у них похожи
@@kosmokost1618 с чего вдруг разный то? это все гольф класс, джетта ж это гольф, только седан, мазда 3 гольф, серато гольф, фокус гольф, королла гольф, просто смысл сравнивать с машинами , которые так же берут по минимуму , этакий тест не ликвида с салона)
Скокаскока!?!?!? А его точно есть смысл продавать на нашем рынке)))
Кааанешна, при средней зп в РФ 30 тыс. платить всего лишь 36 тыс. в месяц, и это без учёта процентов 😂😂😂
KolyaIce спасибо нашему сильному рублю!
@@Neon018 еще ввозным пошлинам, и низким ЗП)
@@Neon018 а причём тут рубль? Когда у конкурентов за эти деньги уже D класс в жире
Я за Серату.... фольц неоправдано дорого!!!!
в фолькс садишься и кайфуешь, машина для человека. А в серато обивка салона из кирзового сапога
@@TheRepconn да ладно. За 0.7 млн я потерплю керз. Класс один и тотже. За цену джетты лучьше камрюшку взять. А лучьше ездить на том что тебе по кайфу.
@@huntervlg камри дороже...
Хм, на Церато ещё и скидки неплохие. Знакомому в 1,2 млн около топовая Церато обошлась.
И ему нужен был атмосферный мотор и классический автомат.
В минус отмечу, что они стали опускать крышу на С классе и стойки сильно заваливать.
2 млн? Берите Киа к5 или текущую оптиму, с вентиляцией, панарамой
Да, GT Line
за 1.3 есть пежо 408/С4 с 1.6 турбо на автомате, а 700к лучше оставить себе ))
@@ZLO350 лучше оставь себе свою ПЭЖО интерьером Логана🤢
киа-каталик-задиры
@@Dota101 задиры в 2 литровом, можно взять 2.5, точнее за эти деньги и будет 2.5
Ничем Джетта не лучше, в эти деньги можно уже Оптиму брать
вот поездишь на немце каком -нибудь потом будешь писать коменты такие
@@vladimirua1754 иди на мой канал, лол
@@vladimirua1754 👍 особенно на джете в обычной комплектации, зная что есть октаха 🤣🤣🤣🤣
1,5-2 миллиона это G80 17-18 года с небольшим пробегом и в хорошей комплектации, на любой площадке прямо сейчас. Какая Джетта за 1,5-2? Жесть.
@@thebest8377 вот и любители приятного б/у подтянулись. :) за цену нового Спортажа 2,4 (мы же понимаем что двухлитровый слишком вегетарианский?) можно купить свежий BMW X3 в прекрасном состоянии. Тем не менее, Спортаж, впрочем как и другие новые автомобили в этом бюджете, находит своих покупателей. Ведь сравнивать новое и б/у не совсем корректно.
Тем более люди могут убедиться что вы очередной фантазер просто посмотрев объявления о продаже G80, ибо за 1,5 там будет машина с пробегом более 100 тысяч из под нескольких хозяев или с меньшим пробегом, но с богатой историей и дубликатом ПТС. А более-менее путные варианты только начинаются от 2 миллионов. Да и выбрать особо не из чего, G80 в автосалонах спросом не пользуется, соответственно и на вторичке предложений откровенно мало.
21 году выйдет рестайлинг церато вот это будет бомба среди С класса.
@@vivalasuccessЧитать умеешь? Я сказал рестайлинг а не новые.
@@vivalasuccess Элантра говно, поище ютубе есть видеоролики про рестайл церато.
Пусть сначала глушители и катализаторы до ума доведут.
С класс за 2мульта О_о ! Это финиш.
@@vivalasuccess ну да, люди же дауны, покупать авто с меньшим размером по большей цене, лучше жу тогда б\у миникупер купить, раз фетиш на все маленькое
Нужно ну прям очень любить ваг, чтобы взять джету за 2 млн
И ведь берут, на дорогах новой джетты все больше
@@churomantr поликов много, а вот джетт не видел ни одной, в спб
@@churomantr пока ни одной не видел
@@rango_1013 в белгороде уже точно 4 разных джет новых и поликов уже много новых
@@churomantr был бы адекватный ценник (на 300-400 тыс. дешевле) - не по пальцам одной руки можно было бы пересчитать продажи...
Тот случай, когда на 8:35 увидел Федю Лапшина за работой над роботизированной фурой :)
Спасибо за отличные обзоры! Олег, вы настоящий профессионал!
качество обзоров улучшилось! Продолжайте в том же духе
А когда то Бора шла с V6🙈
разница 500 тыс 3 раза можно на церато двигатель откапиталить
Большое спасибо за обзор.
Много времени уделено опциям - и так понятно, что азиаты предлагают больше за меньшие деньги. Почему конструктив авто не раскрываете?
У немцев раньше переплата шла за:
Более качественные комплектующие, в первую очередь по подвеске и оптике (фары не желтеют, привет лексусам 00-х)
Более качественную защиту кузова (оцинковка, качественный лак)
Большую жёсткость кузова (безопасность + управляемость)
А что сейчас? Может, не зря ценник большой?
а сейчас, и серато стоил бы почти так же , если бы не сборка наша, да и второй момент, тупо курс рубля, машины в у.е, а уе стабильно, валится ток рубль
Джеты поезд ушел
За такие деньги не понятно, на кого ориентирован этот автомобиль. Стоимость явно завышена, без локализации продажи будут единичными. Особенно на фоне коронокризиса и очередного падения рубля.В то что будут скидки до уровня Церато сильно сомневаюсь.
Спасибо за интересный обзор
Молодцы ребята, у вас самые лучшие и интересные тесты.
Я хоть и вагодрочер - но это закат ВАГа какой-то
Даа неее, это похороны рубля. Из за него такой ценник
@@Artem_Makarov_2024 но не у всех же
@@delemont83 согласен, эта Джетта отдаёт дешевизной. Какая-то второсортная машина получилась за космические деньги.
TheNoMoreNick именно, нет в ней ощущения качества
@@Artem_Makarov_2024 рубль да, нО! тут важна локализация, будут джетту у нас собирать, ценник прилично упадет, а так конечно не ровня корее по цене
За два мульта проще взять новую Kia k5
@@user-ur5eb7lw7f ага, 10 владельцев по ПТС и геморроя на 3 цены таких Прадиков. Зато самый крутой в своем колхозе!👍😎😂
@@user-ur5eb7lw7f пф, умник, ты мне будешь рассказывать, что старющий прадик не имеет проблем?😂
@@user-ur5eb7lw7f ахахахахаах🤣🤣🤣🤣
@@user-ur5eb7lw7f учитывайте , что прадик - это влажные мечты угонщиков ( машина вечная - деталек все меньше , угонов все больше )
конский расход бенза/дизеля.
Являясь уже бывшим владельцем Cerato (III) - могу сказать, только то, что машина однозначно стоит своих денег (откатал 75к). Выбирая новую машинку - взял К5 максималку. Осталось завтра забрать с салона и понять , ошибка это была или нет.
200 тыс и камри можно взять
Спасибо за хороший обзор
Олег, благодарю за обзор! Информативно, ёмко, профессионально.
Единственное, в подобном обзоре хотелось бы услышать, какие авто могли бы быть интереснее в этом ценовом диапазоне по Вашему мнению.
Камри , Киа К5, Мазда 6,Соната
Блин, ну как обидно. В 2014 году купил джетту за 719 килорублей.За эти деньги казалось, что даже очень много автомобиля. Прензентабельный экстерьер, большой и практичный салон, климат, круиз, немного кожи, противотуманки, литье,независимая подвеска, охлаждаемый бардачок. Пусть даже это 1,6 механика, но мне хватало. Влюбился в эту машину просто и думал взять джетту следующего поколения. 2020г.полтора ляма за пустую машину. Видимо, что это буде крах этой модели.
За два лимона железный упор самое оно!))))
был бы он железным, а не из Г какого-то гнущегося, был бы неплохо даже=)
Хороший обзор!
Всё по делу
Как увидел слово заруба, понял что не Мельников и расстроился((
Ваг уже не тот, а Киа поджимает, и выглядит лучше вага 👍
дело в том, что джетта приехала к нам с опозданием 2 года.
@@user-mo3hi9lj3x ну да, это никого не волнует, а Киа темболее на руку...
@@olegbashmakov3611 уже
Действительно зачем идти на задние сидения, если у Джетты, в отличие от Церато даже дефлекторов для заднего ряда нет.
Вы видели как Джетта проходит ваш же лосиный тест?! Мне вот честно стало страшно... Церато четко рулится на ввшем же тесте)
Не знал что у двух зонного климата главное это менюшка на шгу, а если его нет то он значительно хуже становится😂
Про шумку относительно Церато согласен. И что там должно в багажнике Церато должно оторваться?😂Мне как владельцу Церато 4 особенно интересно.
Полная Шумка на Церато 27К руб.стоит и она все равно будет стоить на 300-400К дешевле Джетты
@@SerzhKiaCerato ну норм шумка будет стоить дороже, но в целом согласен. Хотя лично я не стал шумить, меня шумоизоляция в авто не парит от слова совсем.
Тем не менее тест она проходит, если церато разогнать до той же максимальной скорости, она улетит
@@space32 куда улетит?! Что за бред вы пишите?! Церато идеально прошла 77 км/ч и у нее явно был запас по скорости прохождения, а Джетту чуть не развернуло на этих 83 км/ч, это вы называете проходит?😂 так чего они не показали на видео как Церато проходит или не проходит 83 км/ч?. Там просто два варианта либо Церато прошла 83 км/ч так же плохо как и Джетта, либо Церато прошла намного лучше чем Джетта, что скорее всего и было, а это показывает в худшем свете "идеальную" Ваговскую рулежку, поэтому и не показали. На словах сказали так и так и все.
ALEXANDER FOLMER от владелец церато, можно из первых уст
узнать максимальную скорость прохождения лосиного теста
Живу в маленьком городе,около 40 тыс человек,так вот сначала один таксист купил новую церато,потом через месяц еще один,сейчас их уже около 7 машин и это только среди таксистов в таком маленьком городе.С каждым месяцем их все больше и больше покупают люди,не новые джетты и октавии и уж тем более короллы и мазды тройки
А почему не Рио?
@@titan5914 Рио 4 тоже много,некоторые в максималках даже,берут Церато,причем даже не классик которая подешевле и по конструкции такая же
Вот это я понимаю обзор! Куча горе блогеров обсуждающие управляемость не смогут повторить лосиный тест также как сдесь!! Учитесь!
Сидел смотрел рекламу, а дядька мешал с тестами своими
Экстерьер мне гораздо больше понравился, чем на новой Октавии: экран мультимедиа органично вписан в продолжение приборной панели, при этом сохранили физические органы управления. Как по мне, управление климатом и музыкой через сенсорный экран на Октавии будет отвлекать от дороги.
Понравилось, молодчик👍
Олег, как всегда ТОР! Спасибо за Ваш труд, и труд Ваших коллег!
Добавляем 150 000 рублей и берем к5 в предтопе....
Вольксваген, ты рынком ошибся?!!
Джетта вне конкуренции , супер автомобиль, во всей стране одна она и будет на тестах 😄
Факт 😁 машина по факту неплохая, но не стоит своих денег
Отличный обзор, а именно подача материала и доходчивость, без пустых ковыряний. Однако для нас, обычных людей с " провинции" какие-то космические суммы... Да и было бы за что, а то два жк-планшета и балка сзади.... Эх, ладно, продолжаем дальше ездить на проверенном временем ФФ1, с 1.8 АТМ, независимой подвеской, климатом, 4-подушками и ТД итп
Интересно 👍
Все решает в нынешних реалиях сумма,Киа однозначно!!!!!!!
Фуфелваген сошёл с ума
Согласен это уже не то что было раньше
да никуда он не сошел, просто корею у нас собирают, а фолькс ввозной, потому и дороже, ну и сам он тоже чуть дороже, ток в результате то всем будет все равно почему) и эт я согласен)
Во дворе 2024 год 14 апреля, уже как больше года являюсь владельцем Volkswagen Jetta 6 рестайлинг 1.6 MPI с классическим автоматом , брал 2022 года 14 декабря с пробегом 77 тысяч с лишним км , данное время пробег 187357
Как вы заметили за полтора года я намотал больше 100 тч км и скажу вам по опыта учитывая что я раньше ездил на Ford focus 3 рестайлинг и Hyundai Elantra ну и Kia Ceed с мотором 1.6 автомате все кроме форда на механике кия и хюндай по комплектации средние были а вот форд предмаксимальной была так же ездил на рио, солярис, рапид поло но их тут сравнить не буду всё таки по классу ниже , у корейцев понравился комплектация за те же деньги который даёт Форд и ваг у них есть чем привлечь клиентов ну там мульти руль и т д ну вы поняли минусы плохая шумка управления и тормоза и киа сид отдельно у него кузовные запчасти очень дорогие плюс оптика вроде бы с класс но больно кусается цена, у форда дизайн салона и сиденья как у истребителя хорошо держат по бокам ну и очень удобная мультимедиа которе легко достается к пальцам плюс хорошая управляемость и устойчивость к скорости минусы обслуживания и запчасти дорогие и сам автомобиль достаточно капризный , ну сам Джетта просторный салон выский клиренс чем у других всех большой объем багажника и нереальный запас прочности ( надежный ) вроде бы мелочь но некоторые детали чем у других сделано качественно, хорошая управляемость и отличные тормоза да шумка более менее есть чем у аналогов так же иногда разгоняюсь до 180-190 спокойно держу руль нет такого напряжения чем у корейцев который кидает задницу туда сюда ...
за эти годы эксплуатации пришлось всего один раз заменить задние стойку стабилизатора цена вопроса 900 рублей из минусов масложерства от замены до замены приходится немного долить ну и постоянно заливаю 95 , на 92 начнет немного троить , очень даже странно когда ездил на поло и на рапиде такого не было как бы там и тут один мотор .....
Вывод однозначно Джетта отличный автомобиль ну и кнему выбор запчастей достаточно много ... Все выше сказанные автомобили были от 2016 до 2017 года как бы в одном поколение все , сейчас рынок вообще сошёл с ума одни китайцы 😂😂😂
1. Про Jetta не упомянули панорамную крышу
2. Не сказали про эргономику cerato
3. Тюнинг никто не отменял, поэтому Jetta на голову выше
4. Ни слова про вторичную стоимость на рынке этих автомобилей, кто сколько теряет
какой тюнинг) кто будет тюнинговать гольф за 2 + ляма, и накидывать еще 100-200 т) больные, единицы, а если их вообще будут покупать, 90% это будет барабан, как в такси или каршере. ПРо цены как по мне тоже сложно, к слову, если джетту не будут брать на первичке, она и на вторичке за дорого будет не нужна, так что придется ронять цены
Jetta откровенный регресс, у моего отца 6 поколения Jetta на 1.4 на 123 лс. и там независимая задняя подвеска
122.
С-класс по цене D-класс - всё что нужно знать о Джетта. Ещё и балка - они вообще с ума сошли? Та же Октавия 1,8 турбо с многорычажкой
ты говоришь за старую октавию, ща выйдет новая за 2 ляма так же будет
Сравните ещё старую джетту 2007 Американка тоже двиг 2.5. Интересно было бы узнать ваше мнение. Лайк за видео 👍
чей двигатель отходит дольше??? вот в чём вопрос???=)
А почему бы не добавить для сравнения Пежо 408, - вот где была бы интрига, т.к. он НАМНОГО дешевле по цене !
2 ляма за автомобиль с балкой и хлипкой палкой вместо газовых упоров, звучит как страшный сон, но это печальная реальность. Какое же кон.енное у нас правительство, в один миг, без войн, с богатейшими ресурсами, обнищав свой народ в 2 раза. Джетта каких-то 6 лет назад стоила в пределах 800 тыс. , и простой люд мог позволить себе полноценный автомобиль, как и Короллу, Фокус, Октавию, Цивик, а сейчас из-за обвала рубля весь С класс просто умер.
Зато Крым есть! Разве оно того не стоит?
..."без войн", говоришь???
Растегаев и Мельников эксперты с большой буквы, а не как эти недоблогеры тяжелый руль значит рулится, мягкий значит нерулится. Отменно Вас смотришь с удовольствием и доверием
Джетта вышла из бюджета!
Церато классная!
Церато - плохая машина. Я даже год не смог отъездить. Она шумная, жесткая, не комфортная!
SegaMega22 вы год не смогли, а я уже 5 катаюсь и каеф.
Миша Круглов. Вы просто на других машинах не ездили.
SegaMega22 вот всё Вы знаете))).
Миша Круглов. Если в ездите на 5ти летней машине, значит - это ещё дорестайлинговый авто, они были чуть комфортнее (мягче подвеска была -это точно). А последние модели - до неприличия жёсткие и подвеска отрабатывает все громко.
И ведь не жалко народу денег таких лютых за эти шушлайки. Богато живём оказывается.
А теперь для объективности сравним Jetta 1.4 TSI этот
С Genesis G70 2.0 TSI. Даже в БАЗЕ за 2.2 млн...Как раз та-же разница в 400 тысяч.
За 2 млн, можно взять солярис в максималке, привет из 2022 года)) (
Сколько сколько!!!!2 ляма!!!Да кому она нужна за эти деньги!!!
С маздой прикольная замануха ;)) Давно пора было так делать
Жаль, что я фанат авто чуть меньше, чем стоимость подписки :)))))
За последние годы вы стали лучше чем журнал за рулем, но упускать также моменты как клиренс у автомобиля нельзя! Для регионов это тоже важно. Мне нравиться ваг, но клиренс под балкой джетты кажется маловат чем у церато. Может я не прав. Но балка у джетты как и поло чашки очень низко к земле, тогда лучше церато, тем более она дешевле.
Реклама джетты, заказуха же и сравнение не в те ворота и разница в цене пол ляма. Определённо стали лучше)
Корейцы делают вещи!!! Много машины за меньший прайс
Мотор КиА 2 литра сожги нахер но и Фольксваген ценик отстой
Кнопки подогрева у корейцев светятся оранжевым , кнопки охлаждения (кондей) синим . И это продумано и логично!!! Почему у WV все оранжевые ? Дифицит светодиодов ? ))
Дефицит уважения к покупателю
Мне лично не нравится эта гирлянда. Да кнопки подсвечиваются хорошо. Рисунок видно хорошо. Смысл мне весь салон разными цветами освещать. Совсем не вижу. Меня лично раздражает вечная корейская гирлянда.
@@user-nn4en9ce5g всего одна (1) кнопка светится голубым цветом. Это кондиционер. Все остальное стандартно и аккуратно, как у всех.
Светодиоды стоят 0,1 цента за 1 шт, думаете для фольца это дёшево?)))
Хороший ведущий.все по делу
Джетта не взлетит. Слишком дорого и бестолково. Ждём новую Октавию. Шкода будет 100% бестселлером в своём сегменте.
Новая Октавия , это та , за которую попросят от 1.6 до 2.5млн.руб? Ты её видел хоть? Раздутый Рапид
Не будет бестселлером новая Октавия, цена будет стартовать от 1,8
@@SerzhKiaCerato я как раз видел. С Рапидом ничего общего, сам сейчас на Рапиде езжу и знаю о чем говорю. А вот Вы, батенька, фантазёр. Цены даже ФГР ещё не согласовал, но это вопрос буквально нескольких дней. Цена будет в рынке, в отличие от Джетты. Октавия будет иметь значительно большую локализацию и сборку у нас, в Нижнем Новгороде. А машина реально очень интересная. Остаётся всего пару недель до презентации и фантазировать о ценах не придётся.
@@SVenturez О! Ещё один фантазёр! Что ж ты сразу от 2 миллионов стартовый ценник не написал? А?
@@user-Vadimych жду тебя на своём канале , сниму обзор на Новую Октавию, покажу цены и посмотрим , кто из нас был прав