소형차 일 경우 밖이 선선하고 60km이하 저속 운행 할때는 에어컨 켜고 가는 것 보다 창문열고 가는게 맑은 공기도 마시고 헐 연료가 덜 듭니다. 소형차가 고속도로에서 100km 이상 달리면서 운전석 유리창만 내리고 팔걸치고 달리면 에어컨 켜고 달리는 것과 별반 차이 없습니다. 대형차들이야 워낙 앤진힘이 좋으니까 연료소모 차이는 안나겠지만, 소형차는 에어컨 켜고 다니는 것과 안켜고 다니는 것을 비교하면 약 10% 이상 차이 납니다.
창문여는거하고 에어컨트는거 하고 연비관계는 구동저항과 공기저항의 관계하고 다를게 없습니다. 80~100km/h 이하는 구동저항의 영향을 많이받고 그 이상의 영역은 공기저항의 영향을 많이 받습니다. 고속때는 에어컨을 트는것이 낫고 저속에서는 창문을 여는게 연비를 그나마 아끼는 방법입니다. 고속때 에어컨의 구동저항도 줄이고 싶으시다면 외기모드를 키고 AC모드를 키면 자연풍으로 나오는 에어컨바람이 나옵니다.
댓글보니 착각 하시는분들 있는데 고속 주행에 한해서입니다.ㅋㅋㅋ 그냥 일반 도로에서 연비 아끼시려고 창문열고 다니시는분은 계속 그렇게 다니시면 됩니다. 그게 맞는거에요. 정 더우시면 에어컨 키시고요. 고속도로에서나 창문열고 에어컨 끄고 다니시면 연비 더 나온다는 말입니다.
공기저항힘이 속도에 제곱 비례하기 때문에 한 65 kmh 이상부터는 에어컨 키는것이 창문여는것보다 효율적입니다. 이 직전 영상에서도 언급하셨지만 에어컨 킬때 무조건 낮은 세기로 틀게 아니라 일단 세게 틀고 점차 줄이는것이 연료 절약하는 차원에서도 가장 효율적입니다. 회사들이 에어컨 오토 성능을 엄청 연구하고 최적화 하기 때문에 쓰시는거 추천드립니다.
질문: 안녕하세요 명장님. 2016년식 아우디 A7 오너인데 1만 5000키로정도 탔을때( 그전부터 조금씩 이상 있었음) 60km이상 주행시 브레이크 밟으면 왼쪽 앞 브레이크쪽에 진동이 발생해서 센터에서 A/S를 받았습니다. 센터에서는 브레이크 패드 불량인것 같다고 편마모된 디스크로더 및 브레이크 라이닝 교체해주었습니다. 그런데 현재 3만정도 탔는데 또 똑같은 증상이 발생해 센터에 방문 했더니 제 운전습관에 문제가 있는것 같고, 보증기간이 이미 지나(제가 차를 잘 이용 안해서 주행거리가 많지 않습니다) 무상수리 이제는 안된다고 하는데.. 근복적인 문제는 무었을까요? 100km이상 주행시 브레이크 밟으면 둥둥둥둥 하면서 바퀴가 튀는? 소음때문에 속도를 내기가 조금 두렵습니다. 그리고 저속운행하다 천천히 브레이크를 밟으면 왼쪽 앞바퀴 쪽에서 뚝뚝뚝하면서 넓은 쇠클립을 튕기는소리(소음은 겨울철에 차량 운행을 멈추고 차에서 내리면 머플러가 식으면서 나는 딱딱소리와 흡사합니다.) 나는데 근본적인 문제가 무엇인지 궁금합니다. 제 상식으로는 아무리 제가 운전을 험하게한들 (실제로는 편안운전 좋아해서 운전도 얌전히 합니다. A7은 디자인이 좋아서 구입했지 라이딩을 즐기려고 산게 아니라..) 1만5천키로마다 디스크로더를 교환 하는게 제 입장에선 이해가 잘 안되네요. 센터에서도 원인을 찾을수 없다고 하니 답답합니다. 명확한 진단 부탁드립니다. 그럼 수고하세요.
공기저항이 얼마나 연비에 안 좋은건지 확인하고 싶으면 달리는 차에서 창문 열고 손바닥 펴서 한번 내밀어 봐라,, 일반 도로에서도 손목 지탱하기 힘들 정도고 고속도로에선 손바닥이 아플 정도임.. 창문 열면 이 엄청난 바람이 그대로 차 내부로 빨려들어와 말 그대로 낙하산 펼쳤을때 효과?가 나타나는거임.. 환기는 내부,외부 공기 개폐로 하고 창문은 가능하면 닫고 다니는게 연비엔 효율적임.
박병일명장님께 여쭙겠습니다....2013년식 산타페cm 차량인데, 시동걸었을때 운행중일때 계기판에 ( - +)빨간사각형 마이너스와플러스 불이 꺼지지않고 계속 들어와 있습니다... 정비소에서 제네레다 밧데리 연료펌프 다 갈았습니다... 근데 계속 불이 들어와 있습니다.. 불이 들어오면 열선버튼이 작동하지 않습니다..불이 꺼지면 열선버튼이 작동되구요... 예전에는 가끔씩 불이 꺼지기도 했는데, 요즘은 꺼지지않고 계속들어옵니다...현대서비스센터및각종정비소 여러곳을 가봤는데 찾지 못합니다.. 명장님 무슨 문제 일까요..??? 부탁드립니다...
구리스주입은 어디어디하나여? 니플이 없어도 가능한가요? 고무boot가 부풀어 오르면 그만해야 되나요? 아니면 구리스가 밖으로 나올 때까지 주입하나요? 니플이 있는것과 없는것을 구별하는게 헷갈립니다. 또 니플이 없다면 나중에 부품교체시 있는것으로 바꿀수 있나요? (예를 들어 볼조인트같은거) 그외 서스펜션이 좀 더 오래갈수 있도록 관리하는 요령이 있다면 알려주세요. 감사합니다. 구독했습니다. 👍🏽
저는 차 안 온도 27에 놓고 강하게 틀고 달려요. 근방 시원한바람이 덜 시원하게 나오죠. 사람이 27도에도 시원하다는 걸 적응함. 잘 때도 에어컨, 집이죠. 28에서 한여름 30도 맞추고 잡니다. 시원합니다. 전기도 절약됩니다. 진짜 빌라 탑층인데요 ㅠㅠ 28도 이상 설정 합니다. ㅎㅎ
![[VLOG] 남편 육아휴직 끝‼️ 동시에 어린이집 당첨🤍](http://i.ytimg.com/vi/ZqBU20qWUSI/mqdefault.jpg)
![[일상 브이로그] 드디어 얼굴 공개?, 미국인 가족들과 제주도 여행, 신라 한복 체험, 손님 초대상 차리기](http://i.ytimg.com/vi/e13yiIBMZnk/mqdefault.jpg)
![[명장명답] ※운전자필수시청※ “이게 왜 켜지지...?” 경고등별 종류&의미 다 모은 교과서급 영상 등장!](/img/0.gif)
다른 유투브는 서론이 길어서 참 답답한데 딱 유익한정보만 쉽고간단하게 설명하시니까 너무좋다ㅎㅎㅎ 영상도 길지않고! 딱 내가원하는스타일
이해가 쏙쏙 구독 좋아요 꾹꾹 하고 갑니다⚡️
에어컨켜기.
감사합니다.
명장님! 카센타소개하는영상에서 10만되면 깜짝 이벤트하신댔잖아욧!!
꿀팁 한가지더 경차처럼 에어컨키고 잘안나갈땐
언덕에선 끄고 평지에선 다시틀던지 아니면
세게틀었다가 차안이 시원해지면
에어컨 을 2단으로 하면되요 저는 창문절대안여는 이유가 연비랑 벌레ㆍ먼지 ᆞ 유해물질이 차안에
들어올까봐 입니다
저도 예전부터 고속도로에서 문열고가면 바람저항때문에 에어컨이 나을싶기도하고 어쨋든 궁금한거엿는데 풀렷습니다
명장님 오늘도 좋은 정보 감사합니다.
와 역시 명장님 원포인트레슨!
짧고 굵고 정확하고 명쾌합니다
역시 간단 명료 👍
명답은 언제나 짧다. 그래서 이 채널을 사랑한다.
항상짧고굵은설명굿
파썬만 오픈했을때도 마찬가지겠죠?
간단명료.
우리 스파크 lpg 자동은 에어컨 키는 순간...
기어를 수동으로 저단 사용해보세요!
언덕길 스파크 뒤에 따라가다가 미쳐버리겠어요!
충성! 명장님 말씀을 들으니 에어컨 마음껏 켜도 불안하지 않습니다!
앞창문만 열어 놓고 달리다가 뒷창문도 같이 열어 보시면 차가 갑자기 잘 나간다는 느낌 납니다. 낙하산 달고 달리다가 확 걷어낸 거와 같은 효과
앞창문만 열고다니면 연비엔 쥐약이죠. 예전에 자동차 잡지에서 본 거 같아요
소형차 일 경우 밖이 선선하고 60km이하 저속 운행 할때는 에어컨 켜고 가는 것 보다 창문열고 가는게 맑은 공기도 마시고 헐 연료가 덜 듭니다. 소형차가 고속도로에서 100km 이상 달리면서 운전석 유리창만 내리고 팔걸치고 달리면 에어컨 켜고 달리는 것과 별반 차이 없습니다.
대형차들이야 워낙 앤진힘이 좋으니까 연료소모 차이는 안나겠지만, 소형차는 에어컨 켜고 다니는 것과 안켜고 다니는 것을 비교하면 약 10% 이상 차이 납니다.
창문여는거하고 에어컨트는거 하고 연비관계는 구동저항과 공기저항의 관계하고 다를게 없습니다. 80~100km/h 이하는 구동저항의 영향을 많이받고 그 이상의 영역은 공기저항의 영향을 많이 받습니다. 고속때는 에어컨을 트는것이 낫고 저속에서는 창문을 여는게 연비를 그나마 아끼는 방법입니다. 고속때 에어컨의 구동저항도 줄이고 싶으시다면 외기모드를 키고 AC모드를 키면 자연풍으로 나오는 에어컨바람이 나옵니다.
이게 끝?...
나 이런거 정말 좋아...
참 멋있는 형님... 박병일 명장.....
창문열고가다가 뒷면유리깨지는거 봤어요
그만큼 공기저항이 크다는거~
이거저거 떠나서 젊은애들 수입차 할부끊고 허세부리는건지 기름값아낄려고 그런건지 여름철 한참더운데 운전석창문열고 다니는거 참안타까움. 나좀봐주세요~하고 꼴깝떠는거보면
댓글보니 착각 하시는분들 있는데
고속 주행에 한해서입니다.ㅋㅋㅋ
그냥 일반 도로에서 연비 아끼시려고 창문열고 다니시는분은 계속 그렇게 다니시면 됩니다. 그게 맞는거에요.
정 더우시면 에어컨 키시고요.
고속도로에서나 창문열고 에어컨 끄고 다니시면 연비 더 나온다는 말입니다.
연비.. 얼마나 아껴진다고ㅜ 걍타요
연비 에어컨 안틀고 창문 여니까 연비좀나고 에어컨 끄면 연비👍👍👍근데 덥다 좃나게😁😁😁😁
여러분들 댓글보니 안타까운데 아래 2가지 변수가 있음.
1. 저속주행 시(시속 50이하): 창문열고 다니는게 나음
2. 고속주행 시(에어컨 1~2단): 에어컨 키고 다니는게 나음 / (에어컨 3~4단): 창문열고 다니는거랑 거의 비슷함
*결론: 저속주행 시에는 창문열고 고속주행 시에는 에어컨 약하게 트는게 연비 아끼는 방법임 (저속에서 에어컨 쎄게 트는게 고속에서 창문여는거랑 별차이 없을듯.)
세상에서 제일 무서운 공기저항..
박병일 명장님 처럼 간단히 설명하면되는데.다른 유투버들 보면 서론이 넘 길어서 스킵 합니다.그러는 반면 명장님 유투버는 끝까지 보게 되네요.항상 감사합니다.^^
진짜 인정
맞는말 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아주 구냥 할말만 딱 했으면
간단하게 핵심 포인트만 말씀해 주시니까 정말 좋습니다.
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ 자막도 잘보이고 쓸데없이 개소리하는 유튜버들 짜증 ㅋㅋㅋㅋ 이런 동일한 질문인데 영상 내용 20분 넘어가고 오프닝 클로징 각각 3분 걸리고 ㅅㅂㅋㅋㅋ
에어컨을틀어도기름은잘먹는다ㅠ요즘들어너무느낀다ㅠㅠ
간단하게 설명하지 못하면 완벽하게 이해한것이 아니다. - 아인슈타인-
안녕하세요
후진기어가잘안들어가요
왜그런가요?
명장님 구독자 입니다
알페온2010년식 17만 입니다
엔진 경고등이 계속뜨는데
촉매제가 문제라는데 그냥 타도
됀다고 합니다...교체비용이 백단위가 넘는다고...그냥 타도 될까요??
가끔 공기앞 점검도 뜸니다...여기는 밀양입니다.
디스커버리 미스버스터에서 한명 에어컨 키고 한명 창문열고 주행해서 비교한 기억이 있는데 결과는 에어컨이 먼전 기름 다떨어져서 멈춤...
역시 일리가 있고 과학적인 원리가 있었네요 ㅋㅋㅋㅋ 베리굳굳굳굳 ㅋㅋㅋㅋ
연비아껴봤자 얼마나아낀다고 .. 누릴껀누리고살자
낙하산이라는 말이 완전 꽂히네요 ㅋㅋ
창문여는게 에어컨키는것보다 기름차이심합니다. 실험해봣어요. 에어컨키는게더비효율 ,근대더우면그냥에어컨 키는게 정신건강에좋다
옜날옜날 한옜날에 어느분이 방송에어 경차인지 준형 인지 로 3만원 넣고 서울서 부산간거 같은대
창문열지 말고 에어컨틀어라 한기억이
창문닫고 에어컨도 끄고가면 연비 더나오겠다
존경하옵는 명장님. 한가지 여쭤보겠습니다. 제차가 2006년씩 아반떼HD입니다. 그런데 브레이크 패달이 유격이 쫌 많은데.그동안 갈만한 부품도 교환햇고, 에어도빼봤고. 정비사는 원래 그렇다고 하는데. 진짜로 원래그런건지 아니면 모가 문제가있는건지. 그렇다고 브레이크가 않든는것은아닙니다. 무슨 문제가 있는건가요. 패달을밟으면 윗단게서 (空) 빌공 유격이 다른차보다. 큰것같아서 문의드립니다
고견을 부탁드립니다.
감사합니다~^^
그래서 베스트랩이라는 유튜브에서는 에어콘을 끄더라도 창문을 안 여는거구나…
연비 따질거면 애초에 연비 좋은차 사서타면되지
차 공인연비 다알고타는건데 그거 줄여봐야 뭔차이난다고
고배기량 자연흡기가 좋나요?
저배기량 터보가 좋나요?
아니면 디젤이 좋나요?
LPG는 어떤가요?
와씨 뻘짓하고 다녔네 ㅡㅡ
2015년에 KBS 뉴스에서 실험한것도 있어요 에어컨 트는게 연비가 잘 나왔고 저도 확연히 체감하고있어요 증말
13년식 yf소나타 lpi 인데요
시동걸때 녹색 lpi불이 들어올때
트렁크에서도 위잉~ 하는 소리가 계속 들리는데요 불이꺼져도 1-2초 정도 더 돌아가는 소리가 나요
어디 문제있는건가요?
그냥 하고싶은데로 해!
난 시내에선 창문닫고 다니고 외곽에선 창문 열고 다니고 답답하면 창문열고 다니고 하고 싶은데로 한다!
너무 기름깂 생각하면 차 못 끌지!
맞습니다.. 최강연비는 주차장에 차량 봉인이죠 ㅋㅋㅋ
국산차 브랜드별 엔진의 차이점과 브랜드별 차량들의 특징을 알고싶습니다!
옛날 여친 중고 마티즈로 고속도로 운전했을때
환기 시킨다고 창문 열었더니 순식간에 시속 100에서 80으로 줄어드는 진귀한 경험을 했다
누가 잡아 끄는마냥 엑셀을 밟는대더 차가 안 나가
연비 올라가고 시끄럽고 먼지 들어오고 냄새 들어오고.
고속주행시 더 낫다는겁니다 50이하 시내주행은 창문여는게 더 나음
선루프는 어떤가요??
공기저항힘이 속도에 제곱 비례하기 때문에 한 65 kmh 이상부터는 에어컨 키는것이 창문여는것보다 효율적입니다. 이 직전 영상에서도 언급하셨지만 에어컨 킬때 무조건 낮은 세기로 틀게 아니라 일단 세게 틀고 점차 줄이는것이 연료 절약하는 차원에서도 가장 효율적입니다. 회사들이 에어컨 오토 성능을 엄청 연구하고 최적화 하기 때문에 쓰시는거 추천드립니다.
공기저항!
신호대기중 기어변속기를 n으로 놓는게 연비와 차에 도움이 되나요????
고속주행에서 에어컨 가동하는게 답인건 에어컨 냉각핀 열기를 식혀주는 역활도 하기 때문에 좋쵸 ^^
명장님보다 한참 모지리쉑기지만.. 그래도 에어컨트는거보다 문여는게 연비더 잘나옵니당.. 이와 관련된 논문도 있어유!
질문: 안녕하세요 명장님. 2016년식 아우디 A7 오너인데 1만 5000키로정도 탔을때( 그전부터 조금씩 이상 있었음) 60km이상 주행시 브레이크 밟으면 왼쪽 앞 브레이크쪽에 진동이 발생해서 센터에서 A/S를 받았습니다. 센터에서는 브레이크 패드 불량인것 같다고 편마모된 디스크로더 및 브레이크 라이닝 교체해주었습니다. 그런데 현재 3만정도 탔는데 또 똑같은 증상이 발생해 센터에 방문 했더니 제 운전습관에 문제가 있는것 같고, 보증기간이 이미 지나(제가 차를 잘 이용 안해서 주행거리가 많지 않습니다) 무상수리 이제는 안된다고 하는데.. 근복적인 문제는 무었을까요? 100km이상 주행시 브레이크 밟으면 둥둥둥둥 하면서 바퀴가 튀는? 소음때문에 속도를 내기가 조금 두렵습니다. 그리고 저속운행하다 천천히 브레이크를 밟으면 왼쪽 앞바퀴 쪽에서 뚝뚝뚝하면서 넓은 쇠클립을 튕기는소리(소음은 겨울철에 차량 운행을 멈추고 차에서 내리면 머플러가 식으면서 나는 딱딱소리와 흡사합니다.) 나는데 근본적인 문제가 무엇인지 궁금합니다. 제 상식으로는 아무리 제가 운전을 험하게한들 (실제로는 편안운전 좋아해서 운전도 얌전히 합니다. A7은 디자인이 좋아서 구입했지 라이딩을 즐기려고 산게 아니라..) 1만5천키로마다 디스크로더를 교환 하는게 제 입장에선 이해가 잘 안되네요. 센터에서도 원인을 찾을수 없다고 하니 답답합니다. 명확한 진단 부탁드립니다. 그럼 수고하세요.
SUV오너입니다.승차감을 좌우하는게 뭔지에대한 영상도만들어주세요. 멤버부싱.로어암.스프링.쇽과댐퍼.활대링크.스테빌라이저 이들중 문제가되면 승차감에 어떤영향을 미치는지좀..
수동변속기차량은 급발진이 아예 없는지 궁금합니다....
공기저항이 얼마나 연비에 안 좋은건지 확인하고 싶으면 달리는 차에서 창문 열고 손바닥 펴서 한번 내밀어 봐라,,
일반 도로에서도 손목 지탱하기 힘들 정도고 고속도로에선 손바닥이 아플 정도임..
창문 열면 이 엄청난 바람이 그대로 차 내부로 빨려들어와 말 그대로 낙하산 펼쳤을때 효과?가 나타나는거임..
환기는 내부,외부 공기 개폐로 하고 창문은 가능하면 닫고 다니는게 연비엔 효율적임.
시내주행할땐 평상시대로
매연.미세먼지,큰더위못느낀다면
신경쓰지말고 타던대로 문열고 타시고
고속도로 진입해서 고속주행&장거리주행시
문닫고 에어컨트세요..
블랙박스 상시녹화 때문에 배터리가 자주 방전이 된다면 배터리 수명에 안좋나요?
또 한가지 팁을 쓰자면 여름철에 더울때 차에 타고나서 창문을 대각선으로(ex 운전석 창문과 조수석뒤 창문) 열면 차안의 온도도 내려가고 환기도 되는 효과가 있습니다
오 좋은팁 감사해용 저는 흡연할때 운전석 앞뒤 이뤃게ㅜ열고 했었는데 함 해봐야겠어요
전부다열어도 되지않나요
@@sjsssevoed1388 전부다 열어도 되긴하는데 그렇게하면 머리가 산발될거에요ㅋㅋ
문만 대각선으로 연다고 운전석+조수석 창문열때랑 비교해서 그닥 차이 없어요.
님이 말씀하신건 대각선으로 열고 차문을 두세번 열었다 닫았다 해야합니다.그러면 더운공기가 빠져나가고 그 이후엔 그냥 운전석과 조수석 창문만 열어도 됩니다
@@user-lp1hf3fn1r 천재시네요
어떨땐 선루프 열고 창문도
열고 다닐때도 많은데
연비에는 안좋군요
이 채널보면서 사실입니다는 처음보네 ㄹㅇ ㅋㅋ
더워도 참을수있음 창문 전부다열고 다니세요 연비 차이납니다 😁😁👍👍
명장님 좋은 정보 항상 감사합니다. 한가지 문의사항이 있습니다. 차량에 쿨시트의 경우도 작동여부나 바람세기가 연비에 큰 영향을 미치지 않는것일까요??
날씨 더운데 잠바 .. 안더우세요?? ㅎㅎ
이 이야기와 관련해서 차종이 포터2 냉동탑차 보유하고 있는 사람에겐 어떤 효과가 있는건지 명장뉨께 바른 답변을 받고 싶습니다.
극과 극일까요
80키로 이하는 연비차이 거의 없지만, 80키로 이상시에는 에어컨을 트는게 연비가 더절감
창문은 당연히 닫아야징~~
운전중에차에서담배피우면
창문을어떻게열면
환기가빠를까요?
대각선
그래서 리터당 얼마나 연비차이가나는지를 자세히 이야기 해주셨으면 하네요 각배기량별로요
남기라니 일단 남겨보는데요 차량으로 인한 직접피해는 회사에서 수리를 하지만 그에따른 보상도 없고 그로인해 피해본 간접손해는 전혀 보상도 안해주네요
언제부터인가 에어컨 빵빵하게 틀고다님 옛날에 기름아낀다고 끄고 다녔었는데 ㅎㅎ
박병일명장님께 여쭙겠습니다....2013년식 산타페cm 차량인데, 시동걸었을때 운행중일때 계기판에 ( - +)빨간사각형 마이너스와플러스 불이 꺼지지않고 계속 들어와 있습니다... 정비소에서 제네레다 밧데리 연료펌프 다 갈았습니다... 근데 계속 불이 들어와 있습니다.. 불이 들어오면 열선버튼이 작동하지 않습니다..불이 꺼지면 열선버튼이 작동되구요... 예전에는 가끔씩 불이 꺼지기도 했는데, 요즘은 꺼지지않고 계속들어옵니다...현대서비스센터및각종정비소 여러곳을 가봤는데 찾지 못합니다.. 명장님 무슨 문제 일까요..??? 부탁드립니다...
파썬 달때 머리카락이 천장에 닳는데 파썬 안달면 얼마나 높아지나요. 차몇개 비교해서 알려주실수잇나요.앉은키가 높아서 불편해요
선루프여는거도 그런가요?
경차는.. 에어컨 트는순간.... 속도가..흐읍..ㅜㅜ
GM에서 이걸로 직접 테스트한게 있어요 에어컨키기vs창문열기 였는데 결과는 창문여는게 결과적으로 연비가 더 잘 나왔습니다 .
근데 전 애어컨틀래요 ㅎㅎ 정신건강은 책임못지죠
씨부레 아놔 진짜 여지것 삽질하고다녓네
저두요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ깊은 빡침이 느껴진다
고속주행일때 에어컨이 연비좋고
디테일하게 설명하자면 온도는 17도나 27도나 연비랑 상관없고 연비랑 연관있는건 바람세기에요 (전기로 하는거라)
바람세기를 첨에만 강하다 빨리 약으로 설정해야되요
팬히터?를 빨리돌릴려면 기름소모가 된다고 명장님이 말한거에요
찾아보면 나와있어요 확인해보세요
창문 열고 주행하면 매연, 먼지, 중금속, 타이어 가루 등등 들어오지요. 태양 자외선에 좀 더 노출되지요.
에어컨 vs 창문 둘중 뭐가 더나쁠까요?
요즘은 창문이 더 나쁠듯 공기가 넘나 안좋아요..
구리스주입은 어디어디하나여?
니플이 없어도 가능한가요?
고무boot가 부풀어 오르면 그만해야 되나요? 아니면 구리스가 밖으로 나올 때까지 주입하나요?
니플이 있는것과 없는것을 구별하는게 헷갈립니다.
또 니플이 없다면 나중에 부품교체시 있는것으로 바꿀수 있나요? (예를 들어 볼조인트같은거)
그외 서스펜션이 좀 더 오래갈수 있도록 관리하는 요령이 있다면 알려주세요.
감사합니다.
구독했습니다. 👍🏽
혹시 비오는날 이랑 맑은날의 연비차이가 있을까요???
이거 혹시 나왔었나요이미..??
그리고 혹시 연료 첨가제랑 오일첨가제랑 차이가 뭘까요 ..???
제가 공업사에서 듣기론 엥꼬상태까지 쓰는거 아닌이상은 연료첨가제가 퇴적되면서 좋지않을 수있다고하는데 맞나요..>???
저는 차 안 온도 27에 놓고 강하게 틀고 달려요. 근방 시원한바람이 덜 시원하게 나오죠. 사람이 27도에도 시원하다는 걸 적응함. 잘 때도 에어컨, 집이죠. 28에서 한여름 30도 맞추고 잡니다. 시원합니다. 전기도 절약됩니다. 진짜 빌라 탑층인데요 ㅠㅠ 28도 이상 설정 합니다. ㅎㅎ
주차하고다음날아침되면 기름이조금줄어드는데 이건이유가뭘까요?
주행중 연료통안에도 변화가 (흔들거림이라든지) 해서 좀더 많이 표시되었다가 주차 이후 아침에 정돈 된 상태에선 줄어든 것 처럼 보이실 수 있는 걸로 알고있습니다~!
쉐보레 1.4터보 가솔린 아베오 트랙스 크루즈 항상 냉각수라인 누수 라지에이터누수때문에 문제가많은데 리콜도안해주고 짜증납니다 저도 트랙스타면서 클럽활동하고있는데 항상나오는 문제가 냉각수 누수네요 .. 클럽사람들끼리 냉각수 뚜껑압력 써모스탯 앞 그릴 변경 냉각수때문에 별 실험을 다해보고있는 실정입니다 자동차 명장님께서 원인만이라도 알려주셨으면 좋겠습니다 두서없는글읽어주셔서감사합니다
그럼 선루프는요..!?
고속주행시는 당연한거지 시내주행은 별차이없는듯
이거 mythbuster 에서 실험했었는데... 70-80 이상은 에어컨 틀고.. 그 이하는 창문열고..
고속주행이라는것이.. 어느정도 속도인지 대충 알려주시면 좋으련만..
혹시 명장님 정비소 입고기준으로
브랜드별 자동차 고장률 순위 집계 해줄수 있나요?
시험을 해보심 별차이 없을것같읍니다
여윽시! 오늘도 명장님!
명장님 질문드립니다 펠리세이드 처럼
버튼식 기어는 엔진브레이크를 어떻게 잡나요 귱금합니다 그리고 기계식 기어랑 버튼식 장단점 알고 싶습니다
패들시프트 마이너스쪽(왼쪽) 당기면 됩니다. 한번 당길때마다 1단씩 떨어집니다.
고속도로에서누가창문열고다니지??소음땜에 못살아요 ㅋㅋ
★ 운전중에 브레이크가 고장날 경우엔 어떻게 해야하나요??
중립에 놓으면 된다는 말이 많은데 사실인가요??
중립에 놓아도 차는 달릴텐데...(시속70킬로라고 가정시...)
창문열고 에어컨 키고다니는 사람도있는데
마티즈 에어콘키면 차가탱크가됨니다. 명장님한테는 죄송하지만 경차2010식이하는 제외!
😆😆😆👍👍👍👍👍👍
맞는 말씀!!!
경차는 예외지요~~^^
켜면..
경차는 예외맞음
2001년 제 똥차도 제외요ㅜ
실험해봤어요
에어컨이 연료더먹어요ㅜㅜ
저단기어를 쓰세요!
궁금한 거 질문해도 되나요? 냉간시에 핸들을 돌리면 핸들쪽에서 "뚝" 뼈부러지는 듯한 소리가 나는데 왜일까요? 좀 운전을 하다보면 소리가 안 납니다.
대교에서 테스트 해보세요 창문 다 닫으면 20대 나오는데 창문 특히 앞창문 열면 갑자기 10대로 떨어집니다 선루프랑 뒷창 열면 비교적 괜찮습니다