의왕 모녀 급발진 사고 8개월 간의 이야기를 추적합니다

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공공 장소에서 현기차 회장이 탄 차가 같은 현상이 발현 하기를 간절히 바랍니다.

국회의원이 탄차가 급발진 하길 간절히 기도해본다...그것이 법이 바뀌는 지름길이다

제발 현기차 부장급이상 전부다 이 따위 차량 타다가 저런 사고보다 100배 더한 일을 겪으라고 간절하게 비나이다......!!!

이나라 국토부는 말이 안돼는 행정부처입니다 없어져야할 행정기관이죠

현대자동차 직원이 당하는데도 급발진이 아니다? 진짜 환장한다.

한두번도 아니고 저렇게 빈번하게 급발진이 일어나는데 제조사측 에서는 발뺌만 할게 아니라
긴급조치를 할수있는장치(연료나 공기공급차단 전기등)를 만들어야 하는거 아닌가 ? 얼마나 무고한 사람들이 더 죽어나가야 개선할거야 ??

이사건 꼭! 밝혀지고 현기에서도 배상보상 해주셔야 된다고 생각됩니다.

현기차 해외 영향력있는
유명 하신분들이 급발진을
상당히 많이 겪었으면 좋겠네요.

가끔 정치인 자식들이 급발진 사고가 나야 개선 되려나..참 답답하다

국토부 특검 해야합니다. 어떤식으로 일을 하는지 명확한 업무프로세스가 있는지 국민이 확인해야 됩니다.

현기차 모든 임직원들이 사용하는 차에 꼭 급발진 발생하시기를 ~

차 사기 전에 이슈는 꼭 확인해야 합니다.. 급발진은 인정되지 않기에 구입 전에 잘 알아보고 안 사는 게 답인 거 같습니다..

현기차는 이 업보를 나중에 어떻게 할런지 망하지 않고는 대책이 없다 . . .ㅠㅠ

현대 EDR 관련 현직에 계신분의 양심선언이 절실합니다.

"급발진 차단보턴"으로 특허 내시기 바랍니다.
즉 연료펌프모터 제어라인에 전원 차단 릴레이 하나 설치하면 어느 환경에서라도 정지보턴 누르면 엔진이 죽습니다.

급발진.. 이제는 정말 법원에서도 인정해야 합니다

와 가족이 현대직원이었어? 이래서 현대가 소극적으로 대처하는거였구나ㅋㅋㅋㅋㅋ

운전자 동승자분의 공포가 감히 예측이 않될정도네요 얼마나 공포스러우셧을까....명장님 말씀에 따라 급발진으로 의심할수있는 합리적 부분이 있네요 명장님이 더보시면 더많이 나올듯하네요..명장님 전문가중에 전문가시니 명명백백히 싹다 밝혀주세요.

자동차가 전자제품(디지털)화 된 뒤로 세계적으로 급발진은 보편적이 된거 같습니다. 로또 당첨되듯 누가 당첨될지 모르는 일이라 항상 불안하지만 최소한의 예방과 대처법 숙지 해놔야 할거 같습니다. 인정하고 보상해 주는 법을 만들었으면 좋겠네요

현대는 작은 일부터 큰일까지..잘못을 인정 안하는 나쁜 버릇이 있는것 같다. 😢

꼭 싸워 이겼으면 좋겠습니다. 말도 안되는 이런 사태가 끝나야 합니다.

피해차주가 현대차 직원이라고요??? 직원이 당했는데도 회사는 나몰라라....??
와... 대단하네요... -_-

우리가 똑똑한 국민이 되어야한다. 도대체 저 법을 바꾸거나 저 현대를 가만 내버려두는 최적의 자리에 있는 놈이 누군가....물론 한 둘이 아니겠지만, 끝까지 국민의 정서를 이토록 매몰차게 외면하다면 그 어떤 권위도 국민은 순응하지 않을것이며 저항하고 끌어내려 단두대에 넘길 것이다. 잡스런 놈들이 많이 살고 있는 이 나라 끔찍스럽다. 누가 이런 나라를 좋다고 떠들어되는가!!!

현대차 직원 및 가족 모두 현대차 꼭 타시길..

이건 정말 급발진으로 볼 수 밖에 없네요.명장님! 끝까지 추적 부탁드립니다!

얼마나 무서우셨을까요
급발진꼭밝혀지길~~~

감사합니다!!!! 수고많으십니다!!! 박명장님!!!

와...정말 무섭다.... 절대 타지 말아야할.. 차구나.... 와우....넘 무섭다... 그런데....운전자 잘못? 와~~ 정말 대단하다...대단해... 끝까지 싸우세요..정말....

2023년에 이런 급발진 영상이 뉴스 한번 안나오는 현실이 정말 참담합니다ㅜㅜ 강릉 티볼리가 만약 현대차였다면... 피해자분 빠른 쾌유를 빕니다ㅜㅜ

애사심에 자사 기함급 차량을 생일 선물했는데... 그게 생에 마지막이 될뻔했다.. 따님도 다치시고.. 피해자분들의 정신적 고통이 역대급으로 감히 상상이 안되고 마음 아프네요 집에있는 G80 때문에 전혀 남일 같지가 않습니다... 명장님께서 꼭 좀 밝혀주셔서 더이상의 피해가 없었으면 좋겠습니다 다치신 따님 쾌차하시길 바라고 잘 해결되기를 바랍니다 ㅜㅜ G80 급발진 밝혀내기 모금활동이라도 있으면 참여하고싶네요...

근데 진짜 큰일날뻔 했네요. 불행 중 다행이라고 하기엔 어처구니가 없네요.

6대피해차량조차 현대에서 보상해줬을까? 그 시속으로 사망사고까지 안이어진건 천운입니다...하루 빨리 심리적안정을 찾으시길~~

법원에선 제조사에게 면죄부를 줄 공산이 크다고 생각합니다.

EDR 은 자동차의 상태를 기록 할수 있을지는 모르지만,
실제 운전자의 행동을 기록할 수는 없는 장치라고 주장한지 10년이 넘었지만,
아직도 이것은 변하지 않고 있다.

대한민국 법은 국민을위한법이 아니고 기업 편의를 봐주는 법 이기때문에 계속 이런일이 발생되는거다

명장님의 분석 기대합니다.
꼭 급발진 결과가 나와서 현대기아차 급발진 수긍할 수 있도록 해 주시기 부탁드립니다
명장님의 활약에 감사드립니다

국과수, 사법부 등등 전부 재벌대기업에 유리한 결론을 내리니..... 개인이 스스로 급발진을 입증해 내기가 진짜 쉽지 않죠 ㅠ

명작님 정의를 위해 싸워주셔서 감사합니다 꾸벅

브레이크는 왼쪽 오른쪽에는 가속페달이 있다는 것은 쌩초보 운전자도 안다. 사람의 몸은 오감을 통해 처음에는 버벅되지만 반복훈련과 적응을 통해 직관되게 학습이 된다. 이는 곧 무의식적 반사작용이 되기때문에 페달 구조가 3개 이상으로 헷갈리는 구조도 아니고 좌우 구분만 하면 되므로, 브레이크와 가속페달을 착각하는 일은 아주 드물다는 말이다. 설사 가속페달을 브레이크로 착각했다 하더라도 가속페달을 밟는 순간 잘못 밟았다는 것을 바로 인지하기에 몇십초에서 몇분씩 차를 풀악셀로 밟는것은 불가능하다
사람이 죽거나 다치고 가족들이 죽어가는데, 자신들의 이익과 책임회피 며 방관하는 현대,기아 지시내리는 임원 간부 새X들은 쏘시오 패스자들이다. 마음같아서는 싹다 급발진 저세상 관광시켜주고 싶지만 현실적으로 불가능 하기에, 급발진에 개소리 하는것들, 그리고 이전부터 책임지지 않은 현기 제조사 관련자들 죽어서도 우주의 뜻이 꼭있길 바란다.

명장님 응원합니다!

와 대단하다!
박병일 명장님, 응원합니다!

제대로 미친 차,
진정 급발진사고 맞음.
저 언덕길에 137키로속도
절대 낼 수 없는 속도임..
우리동네서 발생한 사고라 도로상황도
잘 알음.
가족분 말대로 과학적증명이 시급한거같네요. 가족들 억움할 속히 풀어지길 바랍니다..

명장님 감사합니다 늘 응원하겠습니다...

진짜 피해자가 2차 3차 피해를 입는 우리나라 애국 기업 😢

아무도 안 믿는 edr... 현기만 믿는 edr... 이게 정상적입니까

정말황당하다..내회사에서 만든차가 내 가족을 죽일뻔하다니...어디가서 현대 직원이라고말하기 창피할듯...

자녀있는 가족이 어린이 보호구역서 저렇게 가속할 이유는 미치고서야 할수가없죠!

임원 그 가족들이 당해보길 간절히 기원합니다

명장님 항상 좋은 정보 너무 감사합니다.

헉. 이런끔찍한 사고에도 인명피해없고
모녀분 살아주심이 놀랍고 고맙기까지하네요. 사고상황도 침착하게 얘기잘하시고..부디 잘해결되어 억울함에 대한 보상 꼭 받으실바래요..

순간 당황하겠지만 급발진 의심으로 브레이크가 말을 안듣는다고 판단이 되면 지체없이 핸들을 바로 옆으로 틀어서 아무 구조물을 박아 버려야 합니다 거것이 살길이니까요

박병일 명장님! 항상 수고하시고 감사합니다. 급발진을 막을 방업으로는 클러치를 장착시키면 급발진 발생시 동력을 수동으로 끊을수 있지 않습니까. 자동차 회사들이 클러치를 의무 장착하는 방법은 어떻습니까?

해당장소 근처에 살지만 지금도 그정도의 속도로 사고가 났다는것에 믿기질 않습니다.
그곳이 쏜살같이 달릴만한 장소가 절대 안됩니다.

척추 뼈가 부러지셨었다고 들었는데 괜찮아 지신건지요..직접 겪으셨으니 얼마나 억울하고 답답하실지 ㅠㅠㅠㅠ

가속페달을 끝까지 밟았을때 급브레이크가 체결되도록 구조를 변경해봅시다
동시에 비상경적과 비상등 점등 그리고 엔진회전수는 유전으로 다운되도록하면 어떨까요?

진짜 무섭다...ㅠㅠ

운전중 갑자기 슬금슬금 시동이 꺼지는 경우도 주의 바랍니다. 차후에 급발진과 비슷한 조건이 되실수 있습니다. 전자 정밀 제어기기는 노이즈에 아주 민감합니다. 이게 연산을 방해하고 주변환경을 개판으로 만드는 경우가 많습니다. 그래서 이런부분을 운전중 사전에 감지하여 필터링하게 설계합니다. 특히 디지털 기기 기판에서 미분 적분 계산으로 제어하는 기기에서 간혹 발생하드라구요. 아나로그는 그나마 안전한데... 직장생활 할때 CPU 제어기판을 몇번 아트웍 해본경험이 있어요. 50톤 되는 설비를 1/1000 까지 실시간 빠르게 제어하는 기기라서 노이즈 잡는데 고생많았던 기억이 나네요. 전송속도,횟수, 방식, 케이블길이, 누적되었던 데이터가 한번에 터지거나, 주변저항, 비례제어벨브, 신호증폭 등 엔지니어리가 양심선언 하지 않고서는 이런 문제는 절대 못잡습니다. 눈에 보이지 않는 전기를 누가 어떻게 보여줘요. 증상으로는 알지만 데이타가 없습니다. 급발진할때 제어 전류값이 얼마나 변위 되고있는지, 온도는 얼마인지 이정도 데이터만 공개해도 되는데... 절대 안보여 주겠죠.
엔지니어는 알고 계실거라 생각됩니다. 무에서 유를 만드는데 얼마나 어려운 일인지 아시지만 그래도 이제는 앞으로 계속 이대로 간다면 이건 개발이 아니라 자폭입니다.
이미지 반도체 생산이 안정화 되어야 해결될 수 있는 부분이 아닌가 생각됩니다.

EDR 기록 시간을 30초 이상으로 법제화 해야.

정부와 국회는 급발진 문제에 관해 기업 보호 운운하지 말고 최종 소비자를 우선으로 법과 행정을 바꿔야 할 것입니다.

아이러니하게도 두 사고 모두 급발진 사고로 뒤집혔는데도 탑승자들이 기적적으로 운좋게 살아있다는...!

국토부는 기업의 편이라서 절대 개인이 이길수 없습니다.

이런대도 사서 타는 운전자분들 진짜 안타깝네요

임원들이 타는 차들도 급발진하길 간절히 바래봅니다

현대차 이제 사지 말아야 합니다. 국민이 실험대상도 아니고...

기현차에서 도로통제후 동일한 차량, 정상적인 차량으로 이사고와 동일하게 주행되는지 주행해봤으면 좋겠습니다.

'급발진' 말고 설명 불가한 사고입니다.
현장검증, 재연 평가조차 거부하는 작금의 상황이 허탈하고
더 큰일 치르기전에 메이커가 인정하길 간절히 소망합니다.

이후 시속 188km까지 질주했던 급발진 택시에서도 비슷한 사고가 일어났습니다.

급발진 남의 얘기가 아니라 누구에게나 다갈올수 있는 그런것이라고 봅니다. 무엇보다 전기차에서 유독 나타나는것을 봐서는 기계장치에 충실해할 부분 특히 내연기관차도 기어봉까지 버튼방식이니 제동장치만 남겨두고 모든것이 전자장치에 연동되게 만들어 놨으니 말이죠 문제가 생기면 동력을 끊을만한 아무런 장치도 없는셈입니다. 이런 인공지능적인 부분을 탁월한 기술력으로 판단하기 보다는 자동차에 있어서 만큼은 절대 연동시키지 말아야할 부분으로 시험적인 요소에서는 반드시 배제시켜야 함에도 이걸옵션이라고 끼워넣는 제조사의 부실이 크다고 봅니다. 수동방식의 기어봉이 기계장치에 제일 충실한 부분임에도 말이죠 더구나 전기차는 동력전달이 원운동에서 원운동이니 말이죠 피스톤이 날뛸때 기계장치라면 저단기어 혹은 중립은 동력전달이 끊어지거나 속도를 급격하게 줄여주는데 특정차량들은 대분분 디지털화 된것을 볼때 기술력의 쾌거라기 보다는 시험대에 올라선 운전자들이 될것이라봅니다. 제발좀 자동차에서 만큼은 그 슈퍼급 컴퓨터화는 제발좀 제조사들 적용시키지 말아줬으면 하는 바램입니다.

마음이 얼마나 아프실까~ㅠㅠ

EDR + 가속페달 및 브레이크 공간 영상 촬영 블랙박스를 의무적으로 장착할 수 있게 하면 좋을텐데

예전에 수동기어,
일땐 급발진 사고는 없었는데.
갈수록 복잡하게 설계해서
전자시스템화 되는 과정에서 급발진이 일어나게 됩니다.
수동기어로 사용할때가 훨씬 안전했죠.

국산차 발쪽에 블랙박스 의무화 하자 진짜 누가 잘못인지 진짜 억울하시겠다!!

명장님 항상 급발진 의심 차량들 마다 브레이크 작동에 off가 뜨는게 의심스럽습니다
혹시 제조사에서 스로틀이 일정이상 열렸을때 브레이크 기록이 off로 되게 조작 됐을 가능성을 없을 까요??정상 차량으로 악셀을 100%로 밟고 동시에 브레이크
도 밟아서 사고기록장치를 한번 분석 해볼수는 없을까요??

대량 살상의 날이 얼마 남지 않았음~
큰사건이 더 발생하기전에 바로잡길 인재의 날이 되지 않았음 한다
현기 지금이라도 늦지않았다 더큰일 나기전에 조치하도록 바란다

세계적인 명차 제네시스 잘 봤습니다

참으로 안타깝고, 남편은 특히 이 사건으로 인해 현대에 대한 배신감과 모멸감이 장난 아니겠군요.
하.. 현대가 급발진을 알면서도 쿨하게 인정하지 못하는 이유는.. 현대가 인정해버리면 전세계에 미치는 경제적, 사회적인 파장이 클 겁니다. 특히 이때까지 급발진 사고를 겪은 피해자들이 자신들이 타던 전세계 유수의 자동차 제작사를 상대로 소송이 벌어질 것이 뻔하기 때문이죠..
그럼 이후 상황은 뭐 안 봐도 비디오죠ㅜㅜ

총이 없는 대신 우리에겐 현기차가 있다.

이제는 그냥 옛날 수동 차를 사야 할판이다. 게다가 마력수가ㅜ중요한게 아니라는 것을 다시 재조명 해야할거 같다.

반듯이 급발진 인정받는 날이 오기를.....

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ지들 회사직원이 당했는데? 이걸?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ대단한 회사 엄지척!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

살아계셔서 정말 다행입니다!!

급발진 사고에 대해서 경찰ㆍ법원 제조사가 실상 모른체하는것이라는 의심을 당연할수밖에없다 급발진사고는 빨리 규명 해야한다 제조사에서 규명하길 바란다

epu 및 전자기기를
서버용으로 싹 바꿔야해요.
오류가 있어도 스스로 고쳐지도록
성능도 좀 더 올리구요.
비용은 많이 오르겠지만.
사람 목숨이 더 중요하죠.

왜 보험사들은 가만히 있는거죠?? 보험료 주기 싫을건데 보험사들도 앞장서서 급발진인지 아닌지 조사해야 할거 아닌가요??

EDR이 판단하고 기록하는 내용이 정확하게 어떤 신호를 이용하는지 궁금합니다. 가속은 오른발로 가속페달을 밟는 구조로 되어있는데 제 생각에는 EDR까지 전달되는 과정에 많은 기계장치와 전자장치가 있을 것 같은데 그 과정에서 얼마든지 오류가 생길 수 있다고 판단됩니다. 계속 제조사에서 특별한 조치가 없다면 오직 페달블랙박스만이 답입니다.

다행히 크게 안다친게 운이 좋았네요
가족들이 급발진사고도 죽은경우도 있던데~

현대차가족이 사고를 당했으니 참으로 답답하겠네요 몸담은 회사차량을 구매하여 가족을 보낼뻔한 에구구 현대차에선 어찌나올까

급발진은 왜 노인들에게만 일어나는가? 라고 급발진사고 조롱하는 사람들이 이 영상 꼭 봤으면 좋겠네요.

급발진 상황에선 브레이크를 탁탁탁 치는식으로 밟아선 차를 절대 세울수 없습니다. 두다리를 이용해 풀브레이킹 방식으로 계속 밟고 있어야하고 정지할때까지 발을 절대 떼선 안됩니다. 두다리의 근육이 터져나갈것같은 힘으로 밟으셔야 해요.

사고 피해자가 (남편이 차를 사줌) 현대차 직원이었다는 사실이 놀랍네요...

페달블랙박스와 오디오 녹음은 급발진을 대비하는 필수 장비와 기능입니다.

쉐보레차량은 급발진방지 프로그램이 내장되어 있어서 비정상적인 연료분사 비정상적인 급가속으로 판단되면 리셋및 초기화로 급발진 자체가 없습니다.
당연히 저또한 쉐보레타고있구요~

명장님, 화이팅!!!

현대차 직원들과 가족들에게 많이 발생하길...특히 현대 오너가에게 ...

저는 급발진은 아니었지만, 주행 도중 엔진 멈춰버리는 경험을 했고, 그 후로 다시는 현기차 쳐다도 안봅니다.
피해자분들이 :꼭 이기시기를 기도 합니다.

다음편..언제나오는지요~기다리고있습니다

쯔쯔
얼마나 무서웟을까
엄마와 딸이
두분 살아계신것에 감사드립니다

소비자가 입증해야하는 이 현실... 미국처럼 제조사에서 입증하면 좋은데..

으선이형~
형도 함 꼭 경험해보기바랍니다 꼭 꼭 꼭⚡💀⚡