[명장명답] 내 차에 적합한 브레이크 밟는 법 (+급발진 상황에서는)

공유
소스 코드
  • 게시일 2020. 09. 10.
  • ※ 자동차 관련 질문들은 댓글로 남겨주세요 ※
    Ep.63 명장명답 49탄
    잘 달리는 것만큼 중요한 잘 멈추기
    자동차 명장, 본색을 드러내다 [박병일의 명장본색]
    ★매주 화&금 공개★
    #브레이크 #급발진 #브레이크사고
  • 자동차

댓글 • 147

  • @BrightKim
    @BrightKim 3 년 전 +2

    오늘도 좋은 정보을 전달 해 주셔서 감사합니다 ^^

  • @user-cj4lp3tg3v
    @user-cj4lp3tg3v 3 년 전

    항상 좋은정보 감사합니다. !

  • @user-bk1ir4je6g
    @user-bk1ir4je6g 3 년 전

    도움이 많이 됩니다!

  • @user-yf6cx2hg4c
    @user-yf6cx2hg4c 3 년 전 +9

    얼마전에 알게된 정보였는데 여윽시 명장님께서 반복 학습 시켜주시네요
    좋은영상 감사합니다

  • @eiphas8458
    @eiphas8458 3 년 전

    좋은 팁 배워갑니다 감사합니다 명장님!

  • @user-es5ti8lj6o
    @user-es5ti8lj6o 3 년 전

    감사합니다.^^
    좋은 정보 항상 감사드립니다.!

  • @user-js3nz3eu4u
    @user-js3nz3eu4u 3 년 전

    명장님 오늘도 좋은 정보 감사합니다.

  • @user-mr1sw2tr4l
    @user-mr1sw2tr4l 3 년 전 +3

    늘 좋은정보 감사합니다
    명장님 항상 건강하시고
    좋은정보 많이 공유해주세요
    파이팅입니다~
    대한민국은 박병일 보유국입니다~👍🇰🇷

  • @user-ui2di6pf4o
    @user-ui2di6pf4o 3 년 전

    명장님 감사합니다
    항상 건강잘챙기시고 건강하세요 꾸벅 ᆢㅎ

  • @mikamikami77
    @mikamikami77 3 년 전 +2

    아예 자동기어라도 클러치 폐달이나 버튼을 만들면 되지 않을까여??
    버튼 누르면 동력 해제

  • @user-ei5wr8qg7v
    @user-ei5wr8qg7v 3 년 전 +4

    명장님이 급발진 50프로 예방법으로 시동 두번에 나눠걸라고 하셧는데 그럼 블루링크,유보 등 사제 경보기 원격시동으로 시동걸시 급발진 예방은 할수 없는건가요?

  • @wowo885
    @wowo885 년 전 +1

    급발진 철저히 해결할수없어요?

  • @thursday9437
    @thursday9437 3 년 전 +1

    멍장님 기술적으로나 인격적으로나 존경합니다. 궁금한것있는데 레이사례에서 급발진시 기어중립으로 대처했던데요 전자신 기어변속기도 중립으로 하는게 통하나요?

  • @user-ow8bn9ng9o
    @user-ow8bn9ng9o 6 개월 전

    렉스턴스포츠출발시브레이크페달에살짝만발올려놔도강하게브레이크가듯는이유는무엇 인가요

  • @user-vq3wh3bg1q
    @user-vq3wh3bg1q 3 년 전 +2

    명장님 정차중 오토홀드 없는 차량 D상태에서 전자브레이크 눌러놓고 출발할때 끄면서 다녀도 차량에 무리없는건가요?

  • @yudori448
    @yudori448 3 년 전

    문의사항은 마지막쯤 나오는 이메일로 보내면 되는건가요..?

  • @user-zp4ze3ng3w
    @user-zp4ze3ng3w 3 년 전 +3

    명장님 소형차량이랑 suv차량에는 리어와이퍼가있는데 다른차량에는 왜없는지 궁금합니다!

    • @DongnaeCT5
      @DongnaeCT5 3 년 전 +18

      해치백이나 SUV는 트렁크가 없어서 공기의 와류현상 때문에 먼지나 빗방울을 완전히 뒤로 밀어 내지 못하고 돌아와 이물질들이 뒷유리에 그대로 달라붙기때문에 후방시야가 가려져서 와이퍼가 필요한거구요
      세단에서는 공기의 와류현상이 유리창이 아닌 트렁크에서 일어나기 때문에 유리에 먼지가 앉지 않고 트렁크에 먼지가 달라붙습니다 바닥에서 튀어 오른 물방울이나 이물질도 유리에 튀지 않고 트렁크가 막아주니까 리어윈도우 와이퍼가 필요 없습니다

    • @user-xj7sq3mt6j
      @user-xj7sq3mt6j 3 년 전

      세단은 리어와이퍼 없구요 왜건. 해치백. SUV처럼 5도어 차량만 리어와이퍼 있어요..세단은 트렁크랑 뒷유리랑 연결이 안되어 있구요 5도어 차들은 트렁크열면 뒷유리가 같이 열리는걸로 구분하면 돼요

    • @user-xj7sq3mt6j
      @user-xj7sq3mt6j 3 년 전

      @@user-tf2cd7wf6s 일반 세단형 아반떼xd는 세단이라서 리어와이퍼 없구요 아반떼xd 스포츠는 해치백이라서 리어 와이퍼 있습니다.. 지금 나오는 차로 비유하자면 일반 k3하고 k3gt 5도어 비교해보세요

    • @daleparker1484
      @daleparker1484 3 년 전 +1

      세단 해치백 못 알아듣는 사람도 있으므로.
      한마디로 뒤가 뭉뚝해서 뒷유리가 각도 경사지게 떨어지면 리어와이퍼 있고 뒤에 트렁크가 나와서 스무스하게 45도 각도정도로 떨어지면 리어와이퍼 없고

    • @DongnaeCT5
      @DongnaeCT5 3 년 전

      @@dbehdrhfhtl 맞습니다 그두 차량은 공기가 뒷유리면이 끊어져 있지 않으니까 유리에 먼지들이 가라 앉지 않고 C필러쪽으로 해서 뒤로 흘러 가버리니깐요 세차 깨끗히 하고 좋은길만 다니더라도 시간지나서 보면 뒤에가 각진 SUV들은 뒷유리쪽만 더럽고 세단은 다 깨끗한데 트렁크에만 먼지가 가득 쌓여있는걸 볼수 있죠
      특히 발수 잘 되어 있는 차들도 비온뒤에 보면 다른곳은 깨끗한데 트렁크에만 땟국물이 가득합니다

  • @akpcqkd
    @akpcqkd 3 년 전

    엑셀도 마찬가지로 올려주시면 좋겠습니나 정지상태에서 출발할때 엑셀을 세게 밟아 정속 속도를 빠르게 올리는게 좋은지 아니면 천천히 올리는게 좋은지

  • @crpsqr37
    @crpsqr37 5 개월 전

    얼라 틀어지면 바로 핸들 무거워져요.
    얼라 맞출때마다 핸들 무게 틀려짐 .
    얼라 잘보는 장인 찿기가 너무 힘들죠

  • @user-vf2so2cb6f
    @user-vf2so2cb6f 3 년 전 +1

    그때 그때 상황에 따라 브레이크를 사용하는 방법에 대해 잘들었습니다
    제가 36년 넘게 운전 해봤지만 선생님 말씀에 매우 동감합니다

  • @user-mg6tq4ov2e
    @user-mg6tq4ov2e 3 년 전 +2

    2007년 sm5를 타는데 power버튼 계속 켜고 다녀도 되나요?
    켜면 힘이 좋아져서요
    엔진이 망가진다는 사람도 있어서요
    똥차지만 오래타고 싶어서요

  • @user-cj7ul4tw8n
    @user-cj7ul4tw8n 3 년 전

    가끔 연습해보는대 좋은거 군요ㅋ

  • @user-ld6wx1lb7c
    @user-ld6wx1lb7c 3 년 전 +3

    궁금한게 있습니다 주행중 급발진 왔을때 기어를 N으로 바꾸고 사이드 브레이크(전자식 말고)를 당기는건 어떨까요? 평소 생각에 일단 기어가 빠지면 차가 가속은 안될꺼라는 생각을 가지고 있는데 급발진 상황에는 기어도 안 빠지려나요? 평소 너무 궁금했습니다

    • @user-je2nf9og4q
      @user-je2nf9og4q 3 년 전

      사이드 땡기면 미끄러지면서 제동거리가 길어질거같네요 핸들 조금이라도 틀면 드리프트 될거같고요..

  • @eunsoo2244
    @eunsoo2244 년 전 +1

    오늘 눈길 주행하고 이 영상 봅니다..

  • @user-vr4vk9tb4f
    @user-vr4vk9tb4f 3 년 전

    질문 하나요? 브레이크등.번호판등 밝기차이가 왔다갔다 반짝반짝 하는데 이유가 뭘까요?

  • @DiscJockey-lk4dp
    @DiscJockey-lk4dp 2 년 전

    명장님 궁금한게있습니다 연식이 오래된 차일수록 급발진 확률이 높아질까요? ECU점검도 가끔은필요한지 궁금합니다 10년정도된 SM3차량 오너입니다 아주가끔 한적한길달릴때 D에서N으로 변속한뒤 브레이크 꾹 밟은뒤 시동끄기 혹시나해서 연습도 해봅니다 ㅎ

  • @user-gk5dh2oy5z

    업체가어데인가요
    알려주세요

  • @ssangpeek
    @ssangpeek 3 년 전 +3

    명심하겠습니다.

  • @user-yl9ef4sd2o
    @user-yl9ef4sd2o 3 년 전 +2

    혹시 기어 N 으로 하고 브레이크 밟는게 좋을까요? 그냥 D두고 밟을까요?
    전에 동영상에서 굳이 기어n으로 둘 필요없다고 했는데 (안두는게 좋다고) 계속바꾸면 손상간다고 그렇게 들어거든요?

    • @scoma4604
      @scoma4604 3 년 전

      수동 미션이나 자동 미션이나 둘다 브레이크 작동시 기어가 들어가 있어야 안전합니다.
      특히 내리막길에서 중요합니다 일정 이상 속도가 올라가면 엔진 브레이크가 작동해서 속도가 올라가지 않게 해주는데 여기서 N단 으로 변경해 버리면
      풋브레이크 으로만 내려올시 갑자기 브레이크 이상생기면 대형사고 납니다
      안전을 위해서 차량의 미션보호를 위해서 특별한 경우가 아니다면 N단은 비추입니다

  • @binoops77
    @binoops77 3 년 전

    전자식파킹브레이크 차량인경우 스위치레버를 당기고 있으면은 강한브레이크가 걸린다고 하던데 그건 도움이 안돼나요???

  • @user-ot5ks9ns6d
    @user-ot5ks9ns6d 3 년 전

    차에대해서 궁금한점이 있는데 어디에 물어봐야 하나요? 전화번호라도 남겨주심 감사합니다 ~~~

  • @junsuyu2517
    @junsuyu2517 3 년 전 +1

    명장님 브레이크 스펀지현상에 관한영상올려주세요ㅜㅜ
    YF인데 스펀지가나왔다 안나왔다하고 카센터에서도 원인을못잡아줘요ㅜㅜ ABS때문인지 마스터실린더때문인지 브레이크액이랑 디스크 패드도간지얼마안됐는디

    • @user-qk6jn7vl8l
      @user-qk6jn7vl8l 3 년 전

      브레이크호스 고착일수도 얼마안하니 검사하세요

    • @jpjp5486
      @jpjp5486 3 년 전

      dot4 이상 브레이크액 + 강화 실리콘호스
      진리의 조합

    • @user-yq2qu2zj4l
      @user-yq2qu2zj4l 3 년 전

      허브베어링 유격(간극)이 크거나 헐거워지면 나타날 수 있고, 캘리퍼 로드 슬리브가 고착 되어도 나타나고,아니면 마스터실린더 피스톤 이물질이나 피스톤컵 마모로
      인하여 나타날 수 있습니다, 허브가 헐거워지면 급커브 후에 발생할 수 있고 , 캘리퍼 고착이면 수시로 나타나고, 마스터실린더 불량이면 간헐적으로 나타납니다.

  • @youtubemonitoring337

    1:11 기어를 n으로 빼면 급발진이 멈추나요?
    그리고 브레이크로 차를 멈추면 그 이후에는 급발진이 안생기나요? 브레이크 떼면 다시 급발진하나요?

  • @john-rn2zw
    @john-rn2zw 3 년 전

    Q. 급경사 내리막에서 오토홀드 on상태에서 브레이크 살짝만 밞았는데도 전자파킹 사이드브레이크가 걸리는건 뭐가 문젠거죠?

  • @user-yl9ef4sd2o
    @user-yl9ef4sd2o 3 년 전 +1

    궁금한게 있는데
    살짝 오래밟는건 안좋나요??
    감속이라고 해야하나...?

    • @user-iv1zx1is4k
      @user-iv1zx1is4k 3 년 전

      패드 마모가 심할것으로 예상 근데 저도 그렇게 밟음 ㅋㅋ 차멈출때 앞으로 쏠리는 느낌 싫어서 회장님차 운전하듯이 함 ㅋㅋㅋㅋ

    • @jpjp5486
      @jpjp5486 3 년 전

      아주 고성능차량, 옛날 드럼브레이크 승용차 아니면 살짝오래밟아도 일반적인 상황에서 브레이크 과열염려는 없다고보시면되요

    • @righthanded2280
      @righthanded2280 3 년 전

      그레이크를 밟아서 바퀴가 천천히 움직이는 상태를 아신다면 브레이크를 어떻게 밟아도 괜찮습니다 운전습관은 본인이 만드는겁니다.

  • @sunsum5468
    @sunsum5468 3 년 전

    범퍼쪽 사고 수리후 본넷이 울퉁불퉁한 길이나 턱같른곳 지날때 오르락내리락 흔들거립니다. 떨린다고해야하나요. 원래 그런건가요. 수리후 문제있는걸까요.

  • @rainbowjk2
    @rainbowjk2 3 년 전

    차마다 제동거리가 있지만 예를 들면 100키로 달리면 100미터 정도는 거리를 유지해야하는데 우리나라 특성상 운전하다보면 그 제동거리 벌려 놓은 그 사이로 다 끼어드네요 ㅎㅎ; ABS 테스트는 정확히 어떻게 하나요?

  • @user-fp5wn2nt6v
    @user-fp5wn2nt6v 3 년 전

    수동변속기라서 엔진브레이크 사용하면되고 급발진 염려는없네요

  • @user-fm7mu6nc3q
    @user-fm7mu6nc3q 3 년 전 +1

    자주 하던거군요.. 잘하고잇엇군 ㅋㅋㅋ

  • @user-mw1wm1fi1s
    @user-mw1wm1fi1s 3 년 전 +7

    브레이크 패드마모 이런건 차이가 없나요?

    • @jpjp5486
      @jpjp5486 3 년 전 +3

      쎄게 밟으면 당연히 마모도가 크겠지만
      어지간히 과격한 풀브레이킹 일삼는게 아니고 세라믹계열 빡신 로터 패드 쓰시는게 아니라면
      국산차 순정브레이크는 마모도 걱정하면서 브레이크 신경안쓰셔도 무방합니다.
      패드 로터 모두 어차피 명백한 소모품이라
      아낄생각 하는순간 목숨을 빚지는겁니다...
      다써서 인디케이터 긁힐때까지 쓰지마시고
      3년에 한번이든 6만에 한번이든
      4쪽다 정기적으로 신품교환해주세요
      안전이 최우선입니다

    • @daleparker1484
      @daleparker1484 3 년 전 +2

      끊어서 밟으면 브레이크 패드 잘 닳지 않습니다.
      제가 운전을 레이서한테 배워서 브레이크도 처음부터 끊어밟아 다녔는데 이십년동안 운전해도 브레이크 패드 교환한적이 없습니다.
      센터에 패드교환할때 안 되었냐고 물어봐도 안 닳았다고 해서.

  • @ylim623
    @ylim623 3 년 전

    Tigar wood Genesis GV 80 타고 사고

  • @user-ji7th1ve5s
    @user-ji7th1ve5s 3 년 전

    급가속방지장치 효과는 어떤지 아시는분?? 해외메이커 ,현대도 해외판매차량에는 기본적으로 달리는거 같은데요......

  • @user-nh3nl3hq4d
    @user-nh3nl3hq4d 3 년 전

    브레이크를 밟고 뗐을때 조수석 앞쪽 부분에서 찌르르르 소리가 나는데 왜 그런가요?

  • @user-dc5jv1wm8u
    @user-dc5jv1wm8u 3 년 전 +1

    급발진 사람이 당황해서 나눠서 눌르죠

  • @user-zh8dy8fc2p
    @user-zh8dy8fc2p 3 년 전 +1

    순간 브레이크 최대한 강하게 밟는동시에 기어 수동전환 1단 저단기어로 재빠르게 변속하는게 최선임

  • @cholhopyun4745
    @cholhopyun4745 3 년 전

    본인차 엔진성능비 브레이크성능정도는 알아놓는게 좋습니다.

  • @user-ed7bl1rp1q
    @user-ed7bl1rp1q 3 년 전

    급발진나면 브레이크 끝까지 밟아도 닿지가 안습니다. 제동이 아예 안됩니다. 급발진 당해 봤는데요.

  • @prodirector
    @prodirector 3 년 전

    초보운전 3개월째인데
    끊어 밟는 차 거의 보질 못했습니다

    • @qwerty0248-
      @qwerty0248- 3 년 전

      원래 브레이크 끊어서 여러번 밟지 않나요?
      한번에 찌익 밟으면 많이 흔들리는디 ...

  • @mrpark9844
    @mrpark9844 3 년 전

    맞습니다 짐마노이 실고 사람 많이타면 한번 좀 꾸욱밝아서 확인할필요도 있지요

  • @noahinaus
    @noahinaus 3 년 전

    핸들 돌릴 때 삐걱 삐걱 소리나는데 이건 왜 이런거에요?

  • @user-go6vc1ln9s
    @user-go6vc1ln9s 3 년 전

    @나는 브레이크를 느슨하게 미리 오래해서 멈추는데...디스크판 달아서?
    @나눠서 브레이크는 정체구간이 생길때 뒷차에게 알려주고 비상등.
    @교량 위&그늘진 산 비탈 도로 브레이크 안함.
    대체적으로 눈길에서는 충분한 거리에서 가속페달을 중단하고 스스로 속도가 줄어들길 기다리고 속도 40이하때 신호등 정차 브레이크 대비.
    급발진시는 운전 미숙으로 브레이크 가속페달 위치 혼동으로 풀파워하다 사고 날 수 있지만...
    급발진시에는 시야가 안전한 곳인지보고 브레이크 꽉 밟아주고 N단으로해서 알피엠 1이하로 해준다, 그리고 시동을 종료한다...그리고 스스로 속력 감소하길 기다린다...(내리막 산길이라면....)

  • @user-hs9fo3sh6p
    @user-hs9fo3sh6p 3 년 전 +36

    브레이크에서 나는 소리의 종류에 맞는 수리방법도 알려줫으면 합니다ㅠㅠ 소리도 여러가지라 .. 궁금합니다

    • @user-wo1vh6qj3s
      @user-wo1vh6qj3s 3 년 전

      브레이크패드 브레이크액 미션오일 이것저것 정검밎 교환

  • @user-uc2nb3mu8q
    @user-uc2nb3mu8q 3 년 전

    엔진오일 레벨링 (엔진오일 양) 에 따른
    자동차에 미치는 영향을 좀 알고싶습니다
    자동차 메이커에서는 F넘지 말라하는대
    엔진오일 넣는곳 의 반정도는 F를 살짝 넘게넣더라구요 그래서 빼달라하면 예민한 사람 취급하더라구요 이정도는 아무런 문제없다며..
    F를 넘으면 엔진에 무리가 간다는대
    정확한 내용을 알고싶습니다 명장님

    • @youtubemonitoring337
      @youtubemonitoring337 3 년 전

      혹시 엔진오일 소모되는 차량이 아닌지?
      세타엔진 같이 엔진오일 소모가 되는 차종이면 센터에서 조금 더 넣는거 같아요. 엔진오일 감소되는거 감안해서?
      아니면 엔진오일 남으니깐? 이경우는 아닌거 같고요. 어짜피 남아서 못쓰는거면 폐유로 처리해도 되니깐.

  • @Summit-Trader
    @Summit-Trader 3 년 전 +1

    급발진 시에 시동을 끄면 어떻게 될까요? 급발진 영상을 보면 변속기 조작을 안하는 것 같은데,,, 아무튼 이런일이 없었으면 좋겠군요.

    • @user-ve9nm8fh6d
      @user-ve9nm8fh6d 3 년 전

      시동끄면 큰일납니다. 핸들하고 다 잠기는걸로 알고있어요

    • @user-ve9nm8fh6d
      @user-ve9nm8fh6d 3 년 전

      @1 2 음 엔진은 급발진때는 상황에따라틀린데 어떤분은 엔진꺼도 강제로 달리던지 아니면 꺼진상태로 핸들잠기고 그대로 가더라구요 보통은 엔진이 꺼지는걸로 알고있네요

    • @jpjp5486
      @jpjp5486 3 년 전

      시동꺼버리면 후리현상으로 관성수레가됨
      가속이되는 상황보다는 나은데
      조향이 안되버리니까 더 지옥이될수도있음
      속도얼마 안난상황이면 벽에박는다 생각하고 시동꺼버리는것도 상황에따라서 좋을수있음

    • @user-ve9nm8fh6d
      @user-ve9nm8fh6d 3 년 전

      @@jpjp5486 저도 급발진하면 그렇게해서 벽 부딫히면서 멈출거같은데 실제로는 부딫히면서 뒤집힌다고 하더군요...ㅠ

    • @righthanded2280
      @righthanded2280 3 년 전

      쎄게 달리는 상황에서의 시동이 꺼진다면 죽는거죠 서서히 속도 줄이고 어느정도 안정화가 될때 꺼주는게 좋습니다

  • @Bini.D
    @Bini.D 3 년 전

    브레이크가 안먹힌다의 기준이 평상시 밟는 기준에 익숙해서 그렇게 설명하시는것 같습니다만,
    진공 배력에 의지하지 않고도 페달을 세게 밟으면 충분한 제동력을 확보가 가능하지 않습니까?
    왜 브레이크 진공을 다 썼으면 페달을 세게 밟으라는 말은 안하는지,
    왜 진공배력장치에만 의존하라고 하는지에 대한 설명영상을 부탁드립니다.

    • @jpjp5486
      @jpjp5486 3 년 전

      진공빠지면 브레이크 페달이 안간힘을 써도 안들어감... 페달 힘으로밟는거 앉은자세로 쉬운일이 아님
      긴박한 상황에서 더더욱 불가능한일이고
      진공빠진 브레이크 밟아본적 없으신건지?
      거의 모든운전자가 진공빠진 상황에서 얼마의 힘으로 선다는 경험자체를 해본적이 없기때문에
      안간힘을 썻는데도 안선다고 느낌
      충분한제동력 절대확보 불가능임..

    • @Bini.D
      @Bini.D 3 년 전

      @@jpjp5486 40kg의 답력은 30대 아가씨가 힘줘서 밟아도 나오는 답력입니다. 진공배력장치가 작동할때 최대답력은 100kg언저리구요. 즉, 최대제동력의 약 40%정도로 작동은 된다는 소리입니다.
      그리고 그 40kg언저리의 답력으로도 펠리세이드 사건시 충분한 제동력을 얻을 수 있다는 반박영상들이 유튜브 영상들에 널렸습니다.
      참고로, 자동차 레이스에 쓰이는 차량에는 진공배력장치 따위 없습니다. 선수들은 그냥 100kg에 가까운 페달답력을 그냥 발로 찍어누릅니다.
      이래도 제동력 절대확보 불가능인가요?

    • @Bini.D
      @Bini.D 3 년 전

      @@jpjp5486 자동차 페일세이프를 너무 무시하시는데, 진공배력장치는 언제까지나 보조기능입니다. 진공죽었다고 차가 안서면 미국 도로교통국에서 차 못팔게 합니다.

    • @jpjp5486
      @jpjp5486 3 년 전

      @@Bini.D 해당답력은 일반적인 운행시의 초기답력 수준이고... 보통의 운전자들은 그 정도만써도 노즈다운에 불안함을 느낍니다.
      모든 운전자는 트랙에서 교육받은 레이서가 아니죠...
      시동꺼진 차안에서 브레이크페달을 우연히 무심히 서너번 밟아보곤 차가 고장난건가 착각하는 심리가 부지기수입니다...
      팰리세이드사건 반박영상들 저도 거진 다봤습니다.. 벤틀리로 배력장치 보조없이 제동 시연하는 영상 유명하죠
      된다 안된다의 개념보다는 일반적인 운전자들의 긴박한 상황에서는 내용을 숙지하고있더라도 경험이 없다면 차 못세운다고 봅니다..
      그렇다고 모든 운전자들이 자기차로 무모한경험을 도전할리는 없고..
      비슷한 개념으로 mdps 모터 개입없이도 조향가능하지만 평상시의 익숙한 느낌+ 일부 근력이 약한 운전자들은 아무리 힘을줘도 핸들이 잠겼다는 공포감에 조향에 실패하는것과 다를바없다고 생각합니다...
      저역시 건장한 성인남성이고 운전도 오래했지만 현기 c-mdps 장착차량 모터과열로 망가진상황에서 조향이 불가능에 가까운 경험을 해본적이 있습니다.

    • @Bini.D
      @Bini.D 3 년 전

      @@jpjp5486 결국 심리적인 문제가 된다는거군요. 그 영상들을 보셨다면 아시겠지만 그 사람들의 결론은 '무섭고 불안하더라도 꽉 밟아라! 그러면 차는 멈춘다.' 인거고, 저도 그 생각입니다. 그런데 명장님이나 백진주유소님은 '사람들이 선수인가. 일반사람들은 당황해서 절대 못세운다.' 라는 결론을 내리시는군요.

  • @user-ej8fp3zx2g
    @user-ej8fp3zx2g 3 년 전

    브레이크를 나눠 밟는다는걸 잘못이해하는 사람들이 많던데
    뒤에서 따라가면 브레이크등 연속으로 계속 깜빡깜빡거림

    • @righthanded2280
      @righthanded2280 3 년 전

      두발운전

    • @youtubemonitoring337
      @youtubemonitoring337 3 년 전

      그거 깜빡거리는건 튜닝임.
      브레이크 밟으면 브레이크등만 깜빡깜빡 3초간 하다가.... 계속 켜지는걸로 바뀜. 표시되는건 아마 바꿀수있는걸로 아는데.... 어쨋든 불법튜닝? 임

  • @user-os2id8zc9n
    @user-os2id8zc9n 3 년 전

    급발진일때 한번에 밟고,중립 사이드채우고 시동을 끈다 맞나요?

    • @righthanded2280
      @righthanded2280 3 년 전

      급발진이라고 생각하는 동시에 브레이크는 이미 딱딱해져 있음

  • @user-te6jp8ey6b
    @user-te6jp8ey6b 3 년 전

    기어를 중립으로 넣으세요.

    • @righthanded2280
      @righthanded2280 3 년 전

      그리고? 죽으면 되는건가ㅋㅋ
      지만 살겠다고 알멩이는 쏙 빼먹네

  • @user-mx7es1cu4k
    @user-mx7es1cu4k 3 년 전

    안녕하세요.,..다름이 아니고 ..k5 새차를 구입 했습니다...그런데 브레이크가 밟는 강도에 맞춰서 정지 해야 하는데.서행 하다 정지 할때 .팍팍 정지 되는 현상은 왜 그런가요? 그래서 브드럽게 정지가 안되고 팍 정지 하게 됩니다...차가 정지 하는듯 안하는듯 세워야 하는데 그게 안됩니다...조언 부탁드립니다...

    • @lalalala-hd6oc
      @lalalala-hd6oc 3 년 전

      신형 K5 차주입니다 브레이크 살짝만 밟아도 예민해서 팍팍 멈추는 느낌이죠.. 서행하다 멈추실 때는 브레이크 1mm씩 밟는다 생각하고 아주 슬쩍 밟으면서 마지막엔 발가락을 살짝 뒤로 당겨준다 생각해주시면 됩니다 이렇게 안하고 마지막까지 앞으로만 밟으시면 팍 멈춰서 휘청합니다..
      몇번 해보세요 차가 1-2cm 약간 더 움직일 수는 있겠지만 스무스하게 잘 멈춥니다 몇 번 해보시면 감이 올 겁니다

  • @user-yt3su5om8q
    @user-yt3su5om8q 3 년 전

    아니 이건 보통 다 아는 이야기 아닙니까 먼가해서 왓는데ㅠ

    • @righthanded2280
      @righthanded2280 3 년 전 +3

      또 다른 아는 얘기가 있다면 다른사람한테 공유하시죠? 뒤에서 몰래 엿듣다가 에이 나 이거 아는거였네 하지말고
      설명도 제대로 못할충이 괜히 나대고 있네

  • @user-ju7uk7rh4t
    @user-ju7uk7rh4t 3 년 전

    11년형 yf소나타 오너입니다.
    얼마전부터 시내주행중에 갑자기 RPM이 떨어지며
    속도가 줄고 엑셀을 띠었다 다시 밟으면 다시 정상적으로
    가는듯 했으나 다시 RPM이 떨어지고..
    이를 반복하며 파란손에 방문, 테스터기 연결해보더니
    오류메세지 없어서 원인을 모른다고 합니다.
    자주 운행을 하지 않는 관계로 이런 현상을 일주일에 한번정도
    겪습니다. 무서워서 고속도로는 올라타지도 않구요.
    글로나마 원인을 알 수 있을까요

    • @user-gp3qk5cp2n
      @user-gp3qk5cp2n 3 년 전

      원인은 현대차라서. ....ㅋㅋ

    • @user-ju7uk7rh4t
      @user-ju7uk7rh4t 3 년 전

      @@user-mq7ih6en6b 답글 감사합니다. 다행이 rpm만 줄어들뿐 시동은 꺼지지 안아용. 공업사가서 센서와 코일쪽 점검좀 받아봐야겠네요

    • @user-ju7uk7rh4t
      @user-ju7uk7rh4t 3 년 전

      @@user-gp3qk5cp2n 아...설마했는데요 ㅎㅎ 그래도 10년은 탔네요

    • @user-ld6wx1lb7c
      @user-ld6wx1lb7c 3 년 전

      ecu에 물이 들어가면 순간적으로 그런 현상이 있을 수 있습니다. 혹시 세차를 하고 운행하거나 비오고 운행하신때였는지 궁금합니다

    • @user-ju7uk7rh4t
      @user-ju7uk7rh4t 3 년 전

      @@user-ld6wx1lb7c 최근 장마때부터 이 현상이 일어나긴 했어요

  • @adollis3
    @adollis3 3 년 전

    페라이트코어 라고 차량 블랙박스에 선에 설치예정입니다..고주파 차단. 쏘렌토 MQ4 하이브리드 인데 가끔 공기압 측정이 계기판에 안되고, 연비도 표기가 안나올때가 있습니다.블랙박스를 꺼버리면 이런증상이 전혀 없습니다....블랙박스 고주파가 어쩌면 급발진의 원인일 수도 있을가요? 고주파가 기기간의 통신방해 및 전자 오작동. 생각해보면 블랙박스 설치가 활발한 이후부터 급발진이 발생하기 시작하고..거의 모든 급발진 차량의 공통점은 블랙박스 영상 녹화가 있다는점. 블랙박스가 없었던 예전에는 급발진 사고가 없었다면서요..전자기기화 되는 자동차와 블랙박스,보조밧데리,핸드폰 보조밧데리(여기서 고주파 엄청남), 노트북 드등의 외부기기와싀 고주파 관계와 영향..연구해볼 가치가 잏슬거같습니다.

  • @user-xj7sq3mt6j
    @user-xj7sq3mt6j 3 년 전 +2

    여윽시! 오늘도 명장님🤔🤔

  • @user-kj6dr7io8y
    @user-kj6dr7io8y 3 년 전

    브레끼는 무조건 나눠 밟기가 최고죠 첨부터 습관을 잘들여야 함ㅋㅋㅋㅋ

  • @georgeforeman1268
    @georgeforeman1268 3 년 전 +7

    급발진시 기어를 중립으로 변경하는것은 어떻게 생각하시는지 알고싶습니다.

    • @user-bn8kf9me5t
      @user-bn8kf9me5t 3 년 전 +1

      저도 이거 궁금했어요. 급발진때 기어 중립으로 빠지는지 정말 궁금함.

    • @ljy9795
      @ljy9795 3 년 전 +1

      빠지긴 빠지는데 rpm 헛돌지 않으려나요

    • @pyungho3
      @pyungho3 3 년 전 +1

      이주윤 알피엠은 돌고 차는 정지 하겠죠

    • @nkwzzang
      @nkwzzang 3 년 전 +3

      이론적으로 기어가 안 들어가서 rpm은 올라도 속도는 오르지 않겠죠. 중립놓고 악셀을 밟아도 차가 안 나가는 것과 같은 거 아닌가요?

    • @ljy9795
      @ljy9795 3 년 전 +1

      @@pyungho3 그니까용

  • @user-mm4fl8bm8o
    @user-mm4fl8bm8o 3 년 전 +4

    하드 브레이킹 시에는 ABS가 있으니 굳이 쓰레시홀드로 나눠밟을 필요는 없음. 노면 상태에 따라 하중이동에 주의는 해야 하죠.

    • @jpjp5486
      @jpjp5486 3 년 전

      차잘알임 이거 ㄹㅇ
      명장은 드럼에 abs 없는 옛날차 기준의 설명인듯

  • @logo2440
    @logo2440 3 년 전 +4

    짧게 밟고 길게 밟고의 차이를 브레이크 패드 마모에 연관지어 설명해주실 줄 알았는데 아니네요;

    • @user-sc2ko8vp4s
      @user-sc2ko8vp4s 3 년 전 +2

      영상의 주제는 급발진시 제동방법이니 패드가 얼마나 마모가 되던 일단 살아야지 따지던말던하지 급발진상황에서 어떤사람이 패드마모 신경써가며 밟을까요? 브레이크 패드마모관련 설명은 본 영상과는 거리가 먼 내용이라 생각합니다

    • @user-gp3qk5cp2n
      @user-gp3qk5cp2n 3 년 전

      운전 못하는 사람들이 브레이크 자주 밟아서 패드마모로 자주교환하죠

    • @youtubemonitoring337
      @youtubemonitoring337 3 년 전

      @@user-gp3qk5cp2n 특히 개택들..... 무조건 200m마다 한번씩은 꼭 밟음. 신호 파란불이고 앞에 차도 없는데.

  • @user-wr4gn6qf2p
    @user-wr4gn6qf2p 3 년 전 +2

    기술사ㄷㄷ
    얼마나 똑똑한거에욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @ss.7
    @ss.7 3 년 전 +2

    제 차가 시동걸고 나서 초반에 저속 주행할때 운전석 엔진쪽에서 물 흐르는 소리가 나던데 공업사도 모르더라구요...ㅠ
    원인이 뭘까요?

  • @haeinlee809
    @haeinlee809 3 년 전

    미국에서 다니는 차들과 한국에서 다니는 차들의 차이점도 알려주시면 재밌을것 같아요 ~ 미국은 광활한 평지를 다니는 차들이 많고 그래서 브레이크 쓸일이 상대적으로 적어서 차 수명이 길다고 하는데 맞는건가요 ?

  • @user-hw6ty3dn2q
    @user-hw6ty3dn2q 3 년 전 +7

    자막좀 넣어주세요 장애인들에게 자막을 볼수도록해요ㅜ.ㅜ

  • @user-wd8ih8xt2h
    @user-wd8ih8xt2h 3 년 전 +1

    잔브레이크 많이 밟으면 뒷차가 힘들어요

  • @user-kd2gm3to4r
    @user-kd2gm3to4r 3 년 전

    길게 밟는것보다..풋브레이크가..더 잘드는 느낌입니다... 풋브레이크할때.. 하이드로백에..수시로 압력이 차니까요..근데..풀브레이크는..한번에 진공된것만 쓰기때문에..다만 풋브레이크는 제동이 길지만..뒷차에 경각심을 줄수있습니다..

  • @user-wq4fp5mg7q
    @user-wq4fp5mg7q 3 년 전

    명장님 경차에 대한 예기도좀 많히 해주이소 특히 모닝에 대해서

  • @lyrith2422
    @lyrith2422 3 년 전

    요즘은 전자식 브레이크 차량도 많이 나오잖아요.
    뭐 하이브리드나 전기차는 거의 전부 해당되고요.
    911, GV80, 트블처럼 신형차에는 내연기관차라도 많이들 달려서 나오잖아요.
    이런 차량은 어차피 진공배력식이 아니니, 급발진시에 나눠밟든 한번에 밟든 상관없는거 아닌가요?
    왜 언급을 안하시지...?

    • @righthanded2280
      @righthanded2280 3 년 전

      그러면 그런차들에 대해 질문을 해보면 어떰? 지금 얘기하신건 하나의 예로 든거니 더 궁금한게 있으면 질문을 하면 되지 졸라 삐딱하네 성격
      인성 문제 있냐?

  • @user-vj1tl3ih2t
    @user-vj1tl3ih2t 3 년 전

    박병일 명장님 카123텍 방문 후 느낀 점이 있는데..연락처 알려주시면 그에 대해서 얘기를 드리고자 합니다~

  • @reynardpark9362
    @reynardpark9362 3 년 전 +6

    저는 운전을 군대에서 배워서 브레이크 나눠밟기가 습관화 되어있습니다 ㅋ
    개인적으로 한국 사람들은 군대에서 운전을 배워야 한다고 생각합니다 ㅋㅋㅋ

    • @user-vq2nd3jg3d
      @user-vq2nd3jg3d 3 년 전

      군대에서 배울게 많군요... 근데 군대아닌곳 에서 배울수있는곳이 있을려나요.

    • @user-xj7sq3mt6j
      @user-xj7sq3mt6j 3 년 전 +1

      혹시 경산에 이수송교육단 나오셨나요?

    • @user-gp3qk5cp2n
      @user-gp3qk5cp2n 3 년 전

      나도 운전병 출신이지만 군대서 배울게 없음 ㅋㅋ 참을성만 배움....군대차 똥차 ....썩을 노파워차량도 많고 아 ...03군번이라

    • @user-xj7sq3mt6j
      @user-xj7sq3mt6j 3 년 전

      @@user-gp3qk5cp2n 크흐~~ 노파워핸들 저도 잘 알지효.. 이두박근 키우기엔 좋더라구요

    • @Handle-379
      @Handle-379 3 년 전

      @@user-xj7sq3mt6j 이제는 2수송교육연대로 바뀌었습니다!!!!!
      저도 거기나와서 조교제의를 받았으나.... 크흠
      집이 수도권이라서 조교안하고 그냥 자대배치받았습니다

  • @user-ql5dg8xe6e
    @user-ql5dg8xe6e 3 년 전

    다이너스 차량입니다 90킬로주행 차체가 진동이 심하게떨려요 원인 먼가요

    • @jpjp5486
      @jpjp5486 3 년 전

      휠밸런스랑 허브 점검하세요
      스테빌라이져도 같이

  • @user-dd3sm1ql4q
    @user-dd3sm1ql4q 3 년 전 +3

    명장님 한문철변호사랑은 어울리지마세요. 부닥입니다!

  • @user-ky1gg3vl2v
    @user-ky1gg3vl2v 3 년 전

    제조사 마다 틀례요.