엔진과 미션도 순정 접지의 전압이 부족시에 출력이 저하되면서 연비도 떨어져서 보완후 정상으로 돌아오네요 사람들이 모르는 사실 하나 신차 출고들 기준 요즘 들어 IBS 센서가 있으면서 AGM배터리 장착된 차량들 위주로 주행중 이유 없이 화재가 왜 일어날까? 고민하던중 내차 IBS센서 없음 => AGM 배터리 80AH에 800CCA용에 640A 용 사용중 어느날 갑자기 주행중만 확인 되는 볼트메타상 13.8ㅍ~14.2V 나오던 전압이 정차할려고 브레이크만 밟으면 전압이 12.1V~12.8V떨어져 혹시나 하고 제네레이터( 발전기 : 2020년 순정 90A용 교환후 AGM배터리 사용) 전압을 테스터기로 확인을 해보니 역시나 전압이 나오지를 않아 처음에는 발전기 고장으로 의심을 했으나 혹시나 하고 집에 점프용으로 대기중이던 무보수 배터리 3년된 80AH 630CCA용과 , 5년된 80AH 660CCA용으로 교환을 하니 모두 정상으로 돌아와서 ===>>> 혹시나 해서 배터리를 탈착한지 한시간 이상후 배터리를 만져보는데 엄천 뜨겁고 열이 식지를 않아 결국 폭발할지도 모른다는 생각에 수도물을 틀어서 식혔네요 여지껏 자가로 배터리 수십개 교환하고 했지만 배터리가 배불러 오는건 있어도 AGM배터리처럼 발열이 심하게 나면서 자연히 열이 식지 않는 배터리는 처음 봤네요 ㅇㅇㅇ===>>> 짐작컨데 배터리의 급방전후 강제로 충전이 될시 AGM배터리는 일반 배터리와 다르게 주행중에는 엔진열도 발생을 하는데 배터리 자체 발열이 평소보다 몇배로 오르면서 차랸 배터리에 연결된 가는 전선들의 피복이 녹으면서 화재가 발생할수도 있겠다는 생각이 들더라구요 ===>>>예전 차량들에 비해 배터리 용량(성능만 조금 좋음)은 같은데, 발전기 용량도 동일하게 적용을 하면서 IBS센서가 연비를 절감한답시고 원활한 충전을 방해하니 충전이 원활히 되지를 않아 ( 전압은 확인되고 시동 OFF후 측정시 12.9V대 가 나오지만 배터리의 방전을 막아주는 CCA는 급격히 떨어지면서 일반 무보수 배터리보다 못한 성능 이 나오면서 차량 내부의 전기 사용량은 많으니, 발전기의 발전량 대비 남는 전기가 없으니 신차의 새배 터리라 해도 1년도 못가서 방전이 되는건 당연한 결과로 보이더라구요 ===> 예로 예전 차량들은 기본 내부 전기->전압 사용양이 약30%라고 하면 => 요즘 차량들은 80%이상 기본 사용에 IBS센서가 춘전까지 방해를 하는데 버틸 배터리가 있을까요 ===>>> 틓리나 2채널 블박 사용에 출근,퇴근용으로만 사용하시는 차량들은 신차라 하더라도 배터리에 충분한 충전을 할 시간이 전혀 없기에 배터리는 방전이 되면서 갑자기 급속 충전이 되면서 배선의 과전압에 의한 전기 용품들의 센서 외ECU들의 오작동까지 의심을 해볼만한 상황이네요 ===>>>제가 경함을 한것을 바탕으로 제 개인적인 생각입니다.
이렇게 잘 알려주시는 정비업체가 있다면 믿고 차를 맡길 수 있지요 ㅎㅎ ㅂㄹ핸즈 갔다가 덤탱이만 씌이고나서는 그냥 동내정비소를 애용하고 있습니다. ㄱㅇ나라도 있기는 한데 부품에 대해서 잘 몰라서 직접 사는건 무리라고 생각되서 그냥 동내 정비소 갑니다 ㅠㅠ 차에 대해 더 알게되면 ㄱㅇ나라 애용하려구요 ㅎ
명장님 안녕하세요, 에코파워캡 썬더볼트 슈퍼캐패시터가 과연 효과가 있는지 없는지 알고 싶어서 댓글 남깁니다. 14년 스포티지를 타고 있는데, 배터리를 새걸로 갈아도 몬가 부족한 느낌이 약간 있는데, 인터넷을 돌아 다니다 보니깐 에코파워캡을 달고나서 상당히 효과가 있다는 분들의 이야기가 많아서요, 이전에 불스원샷 같은 엔진첨가제에 대한 궁금증도 명장님의 동영상을 보고 해결이 되어서 혹시나 캐패시터가 진짜 효과가 있는지 조심스럽게 질문 드립니다. 감사합니다.
요즘 현기차들 중에 mdps방식의 핸들에서 수업시 많은 결함이 나오는데 그 원인과 해결 방법을 알고싶습니다. 다른 분들 글을 보니 수리 해도 또 같은 증상이 반복되고 교체를 해도 얼마 후에 또 발생한다고 하네요.. 제 차도 2020년 k5인데 핸들에서 소리가 나기 시작합니다. 도움 부탁드립니다.
영상과 관련이 없긴 합니다만 마땅한 방법이 없어 여기에 문의를 드립니다. 다름아니라 4핀 릴레이를 이용해서 배터리 -극에 87번과 85번을 물리고 30번을 기존 차량접지에 물리고 86번을 ACC에 연결을 했습니다. 12V120A 릴레이로 시도했을 때는 시동이 잘 안 돼서 12V200A 릴레이로 작업을 했더니 시동이 잘 걸립니다. 이렇게 작업을 했을 때 주차 시 라디오와 시계가 리셋되는 문제 외에 차량에 다른 문제가 발생할 지 궁금합니다. 명장님의 명쾌한 답변을 기대하겠습니다. 감사합니다.
아반테HD 포르테가 1세대 LPG하브로 출시가 됬었는데 지금 안나오는건 LPI엔진과 모터의 조합이 가솔린 대비 좋지가 않아서 만들지 않는 겁니다 하브가 디젤엔진을 안쓰는 것처럼 메인모터가 엔진대비 토크가 높습니다 LPI엔진을 쓰면 저RPM에 낮은 토크가 나와 모터의 개입이 많아지거나 적어지게 됩니다 그러면 고전압밧데리의 수명은 현저히 줄어 듭니다 디젤엔진은 무조건 터보차져가 달리기 때문에 모터를 쓸수가 없습니다 그러므로 2.3세대 하브는 무조건 가솔린으로 출시가 되는 겁니다
올뉴카니발 17년식 디젤 55,000 km 주행한 차량입니다 차가 갑자기 잘 안나가서 기아 써비스에 가서 오토미션 점검을 받았는데요 정상 이라고 이상없다고 해서 고민 고민 하다가 명장님 영상을 보고 스톨시험을 직접 해봤는데요 1500rpm 이상 올라가지 않습니다 엔진 출력에 문제가 있는걸까요? 평소 60-80km 정도 주행은 괜찮은데요 급가속을 하면 예전보다 기어변속이 아주느리고 엔진 소리만 크게 느껴집니다
05년식 테라칸입니다 2주정도 운행하지 않다가 운행을 했는데 출발시 rpm만 올라가고 차가 정말 천천히 출발합니다. 조금만 경사가 있어도 올라가질 못하네요. 그런데 속도 20정도 붙으면 그 다음은 또 잘 나갑니다. 후진은 문제 없는데 전진시에만 문제가 있습니다. 정비기사님은 차량 운행안한지 오래되서 오일이 안 돌아서 그렇다고 하는데, 시동을 한시간 정도 걸어 놔도 똑같습니다. 원인과 해결방법이 뭘까요???
명장님 제차는 nf소나타 2009년 형입니다. 약간의 (엔진오일은 아님)누유도 있고 자동차 떨림도 있습니다. 가장 궁금한건 1. 차를 주행하다 브레이크를 밟고 정지했을때 차가 떨립니다. 점점 떨림이 심해지는군요. 브레이크를 띠면 정상으로 돌아옵니다. 2. 누유가 엔진오일말고 다른 어떤 곳에서 많이 나는지 한번 다루어 주실 수 있나요?? 저는 무슨 냉각팬 축에서 나는 것 같다는데...;;;; 저는 제차를 매우 좋아합니다. 아직 진짜 잘나가고 잘섭니다. 이거면 자동차는 충분하다고 봅니다. 한 5년 더타고 싶은데 위에 두가지 질문에 대한 조언을 부탁드립니다(꾸벅)
안녕하세요...16년식 14만키로 올뉴카니발 차주입니다...이상증세가 있는데 스캔에는 뜨지않아 질문좀 드리겠습니다.. 일단 얼마전 3단에서 4단 저속에서 변속시 충격있어 수리했습니다....이후에도 간혹 꿀렁거림이 있는데 미션 문제는 아닌것같아 예방정비로 흡기클리닝 동와샤 교체 이지알밸브 교체를 했습니다...이후 몇일 괜찮다가 다시 꿀렁임이 있는데 간혹 꿀렁임이 있은뒤에 알피엠이 2000 언저리에서 올라가지 않고 악셀을 많이 밟으면 오히려 속도가 줄고 다시 천천히 밟으면 평지에서 겨우 90에서 100km정도 나갑니다....차를 세우고 p나 n에서 밟아도 알피엠은 2000 정도입니다...신호대기 정차시에 간혹 알피엠 변동이 조금씩 있습니다... 시동을 껏다 켜면 바로 괜찮습니다....그래서 에어플로우센서와 터보 엑츄에이터를 교체했습니다....이후 또 몇일은 괜찮다가 똑같은 현상이 있습니다....중고로 구입후 7개월째인데 정차했다가 출발시 시동꺼짐 두번 있었습니다...그때부터 꿀렁거림이 있었던것 같습니다.... 나름 여기저기 정보를 찾아보고 있는데 딱히 답이 없는것 같아 명장님께 이렇게 질문을 드립니다...
이런 영상 안좋아요 개인 거래로 차내놨는데차 사러 구경삼아 오는 일부 비매너꾼들이 스톨 엉망으로 하고 방지턱 일부러 하체 시험하느라 쎄게 넘고 차가 이상없음에도 그냥 가요 차 한대 팔려면 최대 8명이상 차 보고 생각해 보고 연락 준다는데 이 영상 보고 내 귀한 차 스톨테스트 해대면 좋을까요??
@Juny Bummy 구경삼아 오는 사람들 이야기 한겁니다라고 명시했어요 개인거래시 바로 사가는 사람 드문데 무려 4-8번이상 보여주는데 스톨해대고 그냥 가면요?? 님이 애지중지한 애마요 저렇게 스톨 해대고 이상없어도 잘봤습니다 하고 가도 좋아요? 요즘 차 밋션 큰 무리 없어요 저건 90년대 이야기에요
![60KM이상 안나가!차라리 뛰는게 빠르겠다.출력부족 이유가 뭐더냐?[자동차의모든것-Car & Man]](http://i.ytimg.com/vi/cZZYr0Zt1o0/mqdefault.jpg)
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![[명장명답] ※운전자필수시청※ “이게 왜 켜지지...?” 경고등별 종류&의미 다 모은 교과서급 영상 등장!](/img/0.gif)
좋은정보 늘 감사합니다 ㅋ
항상 유용한 정보 감사드립니다
명장님 오늘도 좋은 정보 감사합니다.
늘 정말 좋은 정보 감사합니다ᆢ
명장님 늘 건강하세요~~^^#
좋은 정보 영상 감사합니다.
일반이 해 보실때 각별한 주의 가 필요 할것 같습니다. 스톨테스트시 오토밋션 내 온도가 급격히 상승 합니다, 한번에 정확한 회전수을 못읽었을때 , 반드시 중립에서 10초 정도 두었다가 열을 식힌후 하시길 바랍니다.
여윽시 명장님~ 감사합니다
그렇군요.
40여년 자가운전해도 모르고있다가
명장님 에게 좋은정보 많이 알게되네요.
항상 고맙습니다 🙏!,
좋은 정보 감사
항상 느꼈던 문제입니다 감사합니다
명장님~오래오래 사세요.
명장님 노사장님과 힘내세요. 응원합니다
넓은 곳에가서 시험한번 해 보겠습니다. 감사합니다.
스톨테스트는 반드시 고임목 4바퀴모두 고인상태에서 전문가가 하셔야 차도 안 망가지고.. 진단도 가능합니다. 스톨테스트와 병행하여 반드시 스캐너 진단 등으로 이상코드나 원인부품을 찾으시길 추천드립니다.
요즘 최근에 자동차에 슈퍼캐패시터를 장착해서 전압을 안정시키면 엔진 연비와출력 배터리관리에 도움이 된다고 광고가 엄청 나오던데요 정말로 효과가 그렇게 뛰어난지 궁금합니다 명장님의 의견은 어떠신가요???
혹시 차량 보조밧데리로 인하여 메모리시트 오류라던지 차량 전기계통에 안좋은 영향이 있는지 알고싶습니다 실험영상 이라던지 한번
다뤄주시면 감사하겠습니다 ^^
토크컨버터 방식의 오토만 가능한 테스트입니다. dct는 수동처럼 물리적 클러치 결합이라 브레이크 밟으면 클러치가 붙지도 않고 (엔진 지 혼자 돌아감) 붙게 만들어놨다해도 rpm이 올라가서도 안되고 시동이 꺼져야 되는겁니다.
명장님 감사합니다. 원인을 찾았습니다. 미션 문제였네요
굿
혹시 이 컨텐츠와는 상관 없지만 촉매교체 주기에 대해서도 한번 다루어주시겠어요?
엔진과 미션도 순정 접지의 전압이 부족시에 출력이 저하되면서 연비도 떨어져서 보완후 정상으로 돌아오네요
사람들이 모르는 사실 하나 신차 출고들 기준 요즘 들어 IBS 센서가 있으면서 AGM배터리 장착된 차량들 위주로
주행중 이유 없이 화재가 왜 일어날까? 고민하던중 내차 IBS센서 없음 => AGM 배터리 80AH에 800CCA용에 640A
용 사용중 어느날 갑자기 주행중만 확인 되는 볼트메타상 13.8ㅍ~14.2V 나오던 전압이 정차할려고 브레이크만
밟으면 전압이 12.1V~12.8V떨어져 혹시나 하고 제네레이터( 발전기 : 2020년 순정 90A용 교환후 AGM배터리 사용)
전압을 테스터기로 확인을 해보니 역시나 전압이 나오지를 않아 처음에는 발전기 고장으로 의심을 했으나 혹시나 하고
집에 점프용으로 대기중이던 무보수 배터리 3년된 80AH 630CCA용과 , 5년된 80AH 660CCA용으로 교환을 하니
모두 정상으로 돌아와서 ===>>> 혹시나 해서 배터리를 탈착한지 한시간 이상후 배터리를 만져보는데 엄천 뜨겁고
열이 식지를 않아 결국 폭발할지도 모른다는 생각에 수도물을 틀어서 식혔네요
여지껏 자가로 배터리 수십개 교환하고 했지만 배터리가 배불러 오는건 있어도 AGM배터리처럼 발열이 심하게
나면서 자연히 열이 식지 않는 배터리는 처음 봤네요
ㅇㅇㅇ===>>> 짐작컨데 배터리의 급방전후 강제로 충전이 될시 AGM배터리는 일반 배터리와 다르게 주행중에는
엔진열도 발생을 하는데 배터리 자체 발열이 평소보다 몇배로 오르면서 차랸 배터리에 연결된 가는 전선들의
피복이 녹으면서 화재가 발생할수도 있겠다는 생각이 들더라구요
===>>>예전 차량들에 비해 배터리 용량(성능만 조금 좋음)은 같은데, 발전기 용량도 동일하게 적용을 하면서
IBS센서가 연비를 절감한답시고 원활한 충전을 방해하니 충전이 원활히 되지를 않아 ( 전압은 확인되고 시동
OFF후 측정시 12.9V대 가 나오지만 배터리의 방전을 막아주는 CCA는 급격히 떨어지면서 일반 무보수 배터리보다
못한 성능 이 나오면서 차량 내부의 전기 사용량은 많으니, 발전기의 발전량 대비 남는 전기가 없으니 신차의 새배
터리라 해도 1년도 못가서 방전이 되는건 당연한 결과로 보이더라구요
===> 예로 예전 차량들은 기본 내부 전기->전압 사용양이 약30%라고 하면 => 요즘 차량들은 80%이상 기본 사용에
IBS센서가 춘전까지 방해를 하는데 버틸 배터리가 있을까요
===>>> 틓리나 2채널 블박 사용에 출근,퇴근용으로만 사용하시는 차량들은 신차라 하더라도 배터리에 충분한 충전을
할 시간이 전혀 없기에 배터리는 방전이 되면서 갑자기 급속 충전이 되면서 배선의 과전압에 의한 전기 용품들의 센서
외ECU들의 오작동까지 의심을 해볼만한 상황이네요
===>>>제가 경함을 한것을 바탕으로 제 개인적인 생각입니다.
이렇게 잘 알려주시는 정비업체가 있다면 믿고 차를 맡길 수 있지요 ㅎㅎ ㅂㄹ핸즈 갔다가 덤탱이만 씌이고나서는 그냥 동내정비소를 애용하고 있습니다. ㄱㅇ나라도 있기는 한데 부품에 대해서 잘 몰라서 직접 사는건 무리라고 생각되서 그냥 동내 정비소 갑니다 ㅠㅠ 차에 대해 더 알게되면 ㄱㅇ나라 애용하려구요 ㅎ
블루핸즈나 공임나라나 간판만 빌린업체고
공임나라도 지맘대러 공임 많더군요.
ㅎㅎ..
회사에서 쓰는 Sk장기렌트 차량들 전부 출력이 안좋던데 한번 써봐야겠습니다
명장님 스톨 테스트했는데 3000까지 올라가는데 미션을 교환 해야 하는지요 1단 2단3단 까지는 2200 에서 변속이 데고 속도는 30 입니다 어떻게 해야 합니까
dct도 해당되나요...
고속 주행시 기어 단수가 올라갈 때 충돌 감도는 어느 정도여야 정상 인가요?!
명장님 르노삼성차는 스톨시험 못하는 구조라고 하네요....ㅜㅜ
Lpg , 가솔린, 디젤 식으로 rpm이 증가하군요
dct는 갈때 슬때 전부 말탑니다ㅠㅠ 자가점검방법 궁굼합니다
차량종합검사 받을때 테스트 하는걸로알고있습니다 검사표에 나와요
2019년식 투싼 가솔린 차량 문을 잠그지않으면 배터리 전류가 계속 소모되나요? 잠그면 1분내로 0.1암페어로 줄어들긴하던데 안잠그면 1암페어 내외로 계속 전류가 흐르더라구요,ㅠㅠ
명장님 안녕하세요, 에코파워캡 썬더볼트 슈퍼캐패시터가 과연 효과가 있는지 없는지 알고 싶어서 댓글 남깁니다. 14년 스포티지를 타고 있는데, 배터리를 새걸로 갈아도 몬가 부족한 느낌이 약간 있는데, 인터넷을 돌아 다니다 보니깐 에코파워캡을 달고나서 상당히 효과가 있다는 분들의 이야기가 많아서요, 이전에 불스원샷 같은 엔진첨가제에 대한 궁금증도 명장님의 동영상을 보고 해결이 되어서 혹시나 캐패시터가 진짜 효과가 있는지 조심스럽게 질문 드립니다. 감사합니다.
오 이런게 있다니
명장님 아반떼md타는데, gdi엔진 노킹나는이유랑 해결법좀 알려주세요..
요즘 현기차들 중에 mdps방식의 핸들에서 수업시 많은 결함이 나오는데 그 원인과 해결 방법을 알고싶습니다. 다른 분들 글을 보니 수리 해도 또 같은 증상이 반복되고 교체를 해도 얼마 후에 또 발생한다고 하네요..
제 차도 2020년 k5인데 핸들에서 소리가 나기 시작합니다. 도움 부탁드립니다.
센터이용하겟습니다 혹시모를상황을대비해
LPG 2.0과 3.0의 스톨테스트는 같나요?
아니면 3.0은 수치가 더 높게 나와야 하나요?
명장님! 알피엠은 오르른데 소음과 함께 속력이 나지 않습니다. 센터에 맡겼는데 미션문제겠죠?
영상과 관련이 없긴 합니다만 마땅한 방법이 없어 여기에 문의를 드립니다. 다름아니라 4핀 릴레이를 이용해서 배터리 -극에 87번과 85번을 물리고 30번을 기존 차량접지에 물리고 86번을 ACC에 연결을 했습니다. 12V120A 릴레이로 시도했을 때는 시동이 잘 안 돼서 12V200A 릴레이로 작업을 했더니 시동이 잘 걸립니다. 이렇게 작업을 했을 때 주차 시 라디오와 시계가 리셋되는 문제 외에 차량에 다른 문제가 발생할 지 궁금합니다. 명장님의 명쾌한 답변을 기대하겠습니다. 감사합니다.
질문:예전엔 lpg하이브리드 나왔을때 있었는데
지금은 왜 안나오나요?
아반테HD 포르테가 1세대 LPG하브로 출시가 됬었는데 지금 안나오는건 LPI엔진과 모터의 조합이 가솔린 대비 좋지가 않아서 만들지 않는 겁니다 하브가 디젤엔진을 안쓰는 것처럼 메인모터가 엔진대비 토크가 높습니다 LPI엔진을 쓰면 저RPM에 낮은 토크가 나와 모터의 개입이 많아지거나 적어지게 됩니다 그러면 고전압밧데리의 수명은 현저히 줄어 듭니다 디젤엔진은 무조건 터보차져가 달리기 때문에 모터를 쓸수가 없습니다 그러므로 2.3세대 하브는 무조건 가솔린으로 출시가 되는 겁니다
참고로 1세대 하브 고전압 밧데리는 리튬이 아니라 니켈수소 입니다
명장님 미션변속슬립이 발생하면서 저단변속시 미션충격이 있는데 미션유온센서문제일까요 미션교체를 해야할까요? yf10년식입니다
2.4GDI엔진 많이 떨림 현상은 무엇인가요?
이거 옛날에 오르막길 끝나는 지점에 신호 걸렸을때 시동꺼진거 때문에 정비소 가닌깐 명장님 말씀대로 이야기 하더라구요
크 슬립까지 가면.. 너무 안 좋은ㄷ
신차 길 들어가기 위해 고속도로에서 가속페달 밟아야 되는지 궁금합니다
명장님 계시기에 우리의 정비사님 존재함니다 박명장님 화이팅
이런 영상 올라올때마다 걱정이 드는게 또 얼마나 많은 차가 고장날것인가... 입니다. 자기가 정말 차를 잘 안다는 분만 해보세요....
공감합니다 ^^
디스크 갈아야 할때 테스트 해보는것인지 알앗네요
라디에이터 교체 후에 엑셀레이터 밟아도 출력이 좀 떨어지는 느낌이던데 이유가 있을까요? 답변가능할런지요?
올뉴카니발 밟았을때 80에서 속도가 올라가질않는데 기아써비스서 이것저것갈았는데도 안되는지 왜 그럴까요?
1.6 엔진도 2천2백 RPM 까지 올라가나요?
명장님 질문있습니다 제발 답장좀 부탁드립니다 트레일러 바퀴 질문있는데요 안쪽휠이 휘어 있어서 그런데 만든 업체에서는 자기내는 이상없이 출고햇다고 합니다 안쪽에서도 저는 분명 운전하고 집앞가지와서 펑소리나면서 휠이 안쪽이 휜걸 보앗습니다 제가 운전 못해서 그런건가요? 상대측에서는 휠이 휘엇다면 이미 바람이 빠졋을거라 하더군요 그런데 휜상태로 게속 운전햇는데 바람은 안빠지구요 집앞다와서 커브 돌다 휠이 휘어있어서 갑작이 빠졋습니다
풀악셀 밟아서 테스트 하는게 맞는건가요?
명장님 질문이 있는데 이게 정확한 답은 못나오겠지만... Bmw 330e 흰색 또는 검은색 살려고하는데 집밥 회사밥은 없고 걸어서 15분거리에 전기차 충전소가 있고 시내주행 대부분이거든요.. 어떻게 생각하세요? 그냥 주관적인 생각이 궁금해서요
수동은 어찌보나요?
명장님.동영상잘봣읍니다.제차는2004년식EF소나타입니다.정차중에.차가울컥하는경향이있읍니다.정지중.떨림현상도있구요
제가보기는출력도괜찮은것같은데.전력이딸리는건지.야간에방향지시등이나다른전기장치를사용시.계기판불빛이달라지는것이보이더라구요.차가오래되기는햇지만.나름관리를잘한다고는햇지만.그리구아직조금더타야하구요.울컥하는것만고치면더바랄것이없게는데.왜그럴까요.알려주시면감사하겟읍니다
명장님 제가터보차량인데 터보차량은 후열이 중요하시다고 전번에그러셨는데 혹시 터보차에 isg 기능이있어서 주행중 자동으로 꺼지면 엔진에무리가안가나요? 꼭알려주세요ㅎㅎ
박현민 고속 주행직후 후열이 필요합니다 정체 구간에선 불필요
안녕하세요 15년식 디젤 쏘렌토인데요 80~100키로구간에 엑셀을 유지하다보면 기어가 걸리는건지 차가 계속 흔들거리거든요 알피엠을 올리면 괜찮은데 어느정도 기어가 걸리면 그리되는건지 가끔은 40키로때도 흔들거릴때도 있습니다 이런현상은 왜일어날까요??
명장님
2021식뷰티풀코란도3월식고속도로줄눈도로가면차가왔다갔다합니다
무엇이문제입니까
넥센타이가장차되어있습니다
도로가문제입니까
타이어문제입니까
차가문제입니까
휠이문제입니까
올뉴카니발 17년식 디젤 55,000 km 주행한 차량입니다
차가 갑자기 잘 안나가서 기아 써비스에 가서 오토미션 점검을 받았는데요 정상 이라고 이상없다고 해서 고민 고민 하다가 명장님 영상을 보고 스톨시험을 직접 해봤는데요
1500rpm 이상 올라가지 않습니다 엔진 출력에 문제가 있는걸까요?
평소 60-80km 정도 주행은 괜찮은데요 급가속을 하면 예전보다 기어변속이 아주느리고 엔진 소리만 크게 느껴집니다
K7 프리미어 2.5 엔진오일 감소현상 왜그러는걸까요?..기아측에서는 너무 대처가 허술한거같아요 명장님ㅠㅠ
전자제어로 안되는 차량도 있습니다
05년식 테라칸입니다
2주정도 운행하지 않다가 운행을 했는데
출발시 rpm만 올라가고 차가 정말 천천히 출발합니다.
조금만 경사가 있어도 올라가질 못하네요.
그런데 속도 20정도 붙으면 그 다음은 또 잘 나갑니다.
후진은 문제 없는데 전진시에만 문제가 있습니다.
정비기사님은 차량 운행안한지 오래되서 오일이 안 돌아서 그렇다고 하는데, 시동을 한시간 정도 걸어 놔도 똑같습니다.
원인과 해결방법이 뭘까요???
여윽시! 오늘 하루도 명장님🤔🤔
명장님 시동걸고 예열하고 얼마 달리고 나면 RPM이 1500에 내려오는게 일반적인데
오늘은 한1800RPM에서 안내려가는데 정상인가요??오늘날씨 영하14도입니다
DCT미션도 알려주세요!
정말궁금합니다! 오토미션이랑 틀리다고하는데
그부분은 없는거같습니다~!
습식, 건식, 하이브리드 dct 좀 명쾌하게 알려주세요 명장님...ㅠㅠ
명장님 안녕하십니까 저 차가 11년식아반테md m16 차인데 엑셀 밟으면 알피엠만 올라가고 변속이안되고 차 힘도없습니다 그래서 미션오일 점화플러그를 갈았는데도 똑같습니다 원인이뭘까요?? 카본청소를할까생각하는데 해도 똑같을까봐 겁이나서 못하겠습니다 대책이있을까요??있다면 알려주세요
아 정비소 여러군데 갔는데 엔진 미션 둘다 문제없다고합니다
cvt미션에도 동일하게 적용해도 되나요?
CVT 구조 보시면 CVT를 얼마나 조심히 다뤄야할지 알게 되실겁니다. 특히 베리에이터 풀리 쪽이요. 하지 마시길 당부드립니다.
전자식 파킹 브레이크는 어떻게 하나요??
그냥브레이크 밟고하시면됩니다
꼭 사이드 거실려면 전자파킹 버튼 위로 땡기고 계심됩니당
당기고있음 되요
저는 겁나서 그냥 센터 가겠습니다 ㅋㅋ
센터에서도 같은 방법으로 하귀~ 별거 아니에요 명장님 주의 사항만 지키면 되요 ㅎㅎ
CVT미션 점검, 관리하는 방법도 알려주세요
와..cvt ..병맛 내구성
cvt급가속 운전 거칠게 하면 미션 고장 150-200만원 수리비 참고하셔요. cvt미션은 고장이 유독 잘납니다.
그랜드카니발R 2.2는
몇 rpm이 정상인가요?
영상속 디젤설명과 같을겁니다
명장님 답글도 하나도 안달구만 물어보시는분들은 뭐죠?ㅋㅋ
신호대기나 정차후 (이땐 대략800 RPM) 출발할때 RPM이 500 부근으로 떨어지면서 차가 덜덜 떨리면서 출발하는데 이건 뭐가 문제인지 알수있을까요??
차량은 20년7월생산 1.5 터보 티볼리입니다
쌍용 정비소에선 이상없다고 합니다
쌍용이 원인입니다
jaemin Yi ㅋㅋㅋㅋ
쌍용자체가 원인임.
국내 자동차판매 점유율 80%이상인 현대도 결함 ㅈㄴ 많은데 그럼 수입차 타라는 말씀들인가요??
@@user-ep7hy7iq5y 엔진부조문제인데 엔진 내지 연료인젝터쪽 보셔야 합니다. 그리고 농담이 아니라 쌍용차는.......
디젤인데 2천에서 고정이네요.. 출력 부족인가요?
명장님 최근에 미션 갈았는데 스톨테스트 해봤는데 2500rpm 고정으로 나옵니다 이거 미션슬립인가요?? 차량은 뉴쏘렌토R 2.2 4륜입니다
요즘차들은 저렇게하면 부하가 안걸리지않나요?
명장님 제차는 nf소나타 2009년 형입니다. 약간의 (엔진오일은 아님)누유도 있고 자동차 떨림도 있습니다. 가장 궁금한건 1. 차를 주행하다 브레이크를 밟고 정지했을때 차가 떨립니다. 점점 떨림이 심해지는군요. 브레이크를 띠면 정상으로 돌아옵니다. 2. 누유가 엔진오일말고 다른 어떤 곳에서 많이 나는지 한번 다루어 주실 수 있나요?? 저는 무슨 냉각팬 축에서 나는 것 같다는데...;;;; 저는 제차를 매우 좋아합니다. 아직 진짜 잘나가고 잘섭니다. 이거면 자동차는 충분하다고 봅니다. 한 5년 더타고 싶은데 위에 두가지 질문에 대한 조언을 부탁드립니다(꾸벅)
기어가 들어가 있을때만 그런다면 엔진 미미와 미션 미미 교체하셔야 할거 같네요
기어를 뺐을때 (N이나 P에 있을때) 떨림이 있는지 없는지 확인해 보세요
연식이 있으신지라 윗분 말씀대로 엔진과 미션 마운트를 체크해 보시는 것이 좋을 것 같습니다.
CC틀려도 똑같나요
주행중 엔진 체크등이 들어오면 어떻게 해야 하나요 ?
안진수 그대로 정비소 가시면 되겠습니다
수동차는 방법없을까요
하이브리드 차량은 어떤방법으로 확인하나요
RPM이 없어요
22
19년도 쏘렌토 2.0터보 입니다
스톨해보니 1800나오네요..
어뜩하죠
안녕하세요...16년식 14만키로 올뉴카니발 차주입니다...이상증세가 있는데 스캔에는 뜨지않아 질문좀 드리겠습니다..
일단 얼마전 3단에서 4단 저속에서 변속시 충격있어 수리했습니다....이후에도 간혹 꿀렁거림이 있는데 미션 문제는
아닌것같아 예방정비로 흡기클리닝 동와샤 교체 이지알밸브 교체를 했습니다...이후 몇일 괜찮다가 다시 꿀렁임이 있는데 간혹 꿀렁임이 있은뒤에 알피엠이 2000 언저리에서 올라가지 않고 악셀을 많이 밟으면 오히려 속도가 줄고 다시 천천히 밟으면 평지에서 겨우 90에서 100km정도 나갑니다....차를 세우고 p나 n에서 밟아도 알피엠은 2000 정도입니다...신호대기 정차시에 간혹 알피엠 변동이 조금씩 있습니다...
시동을 껏다 켜면 바로 괜찮습니다....그래서 에어플로우센서와 터보 엑츄에이터를 교체했습니다....이후 또 몇일은 괜찮다가 똑같은 현상이 있습니다....중고로 구입후 7개월째인데 정차했다가 출발시 시동꺼짐 두번 있었습니다...그때부터 꿀렁거림이 있었던것 같습니다....
나름 여기저기 정보를 찾아보고 있는데 딱히 답이 없는것 같아 명장님께 이렇게 질문을 드립니다...
17년1월식
엑시언트입니다
연비가않나오는데요
무엇이 문제인가요
명장님
해답을 부탁합니다
제차가 lpg인데 2300정도나오길래 정상인줄알았는데 주유종마다 다르군요 처음알았습니다
근데 수동 미션차는 어떻게 하나요? ㅋ
모하비인데 3000rpm넘어가는데...
정상인가요???
싼타페dm인데 운행중에 브레이크밟으면 rpm이 올라가는건원래그런건가요?운행중에도 rpm이한번올라가면 안떨어지고..ㅠ
저도 세컨으로 dm인데 미션 완전 개쓰레기 가속할려면 rpm만3000까지 엄청얼라가고 속도는 늦고 bm은 2000이상 잘 안올라가요. 엄청 잘달리고
그건 엔진브레이크 걸리는겁니다 정상이에여
스타렉스2000식가스차입니다.차령이오래되어하부내려앉음으로폐차됨이많은되요.보강해서탈방법이있나요.
3.3람다트윈터보는몇알피엠 유지되야하나요?
토크제어해놔서 2000 미만으로 나온다는데 그게 맞는말인가요?
이런 영상 안좋아요 개인 거래로 차내놨는데차 사러 구경삼아 오는 일부 비매너꾼들이 스톨 엉망으로 하고 방지턱 일부러 하체 시험하느라 쎄게 넘고 차가 이상없음에도 그냥 가요 차 한대 팔려면 최대 8명이상 차 보고 생각해 보고 연락 준다는데 이 영상 보고 내 귀한 차 스톨테스트 해대면 좋을까요??
이런...
몇 천만원 자동차를 사는데 당연히 실험 해보고 사야지 멀 믿고 그냥 사나요? 안 그래도 중고차 딜러들 가족이라도 못 믿겠는데
@Juny Bummy 구경삼아 오는 사람들 이야기 한겁니다라고 명시했어요 개인거래시 바로 사가는 사람 드문데 무려 4-8번이상 보여주는데 스톨해대고 그냥 가면요?? 님이 애지중지한 애마요 저렇게 스톨 해대고 이상없어도 잘봤습니다 하고 가도 좋아요? 요즘 차 밋션 큰 무리 없어요 저건 90년대 이야기에요
요즘차 기준이 언젠지모르겠지만 17년 크루즈 1.4터보 탑니다.
꿀렁거림 심합니다. 2500키로라 별의심없이 중고 구매했었는데 진작 이영상을 보고 스톨테스트 했을때 걸러졌으면 좋았을걸 합니다.
어차피 스톨테스트라는게 정상적인 차라면 3000rpm 정도 이내에서 되고, 이는 고속도로 휴게소에서 나올 때 밟는 거랑 비슷해요. 정비사들도 5초 이상 안합니다. 10초 이상하면 몰상식한 것 맞습니다.
수동변속기 차량 은 어떻게하나요?
3단넣고 브레이크밟고 클러치를 천천히떼세요 그럼차가 시동꺼지랑 말랑 하거든요 그때 만약 시동이 꺼진다 그럼 구라지빵 나간거예요 ~^^
16년 2.2그랜저 디젤 입니다 스톨 테스트 해봤는데 RPM이 1800 나옵니다 ㅡㅠ 세번 해봤습니다 정비소 가야 하나요?
@@user-mq7ih6en6b 영상은 왜 따라하면 안됨? 1800 확인햇음 성공한거지
DCT미션 CVT미션도 스톨 테스트로 진단 가능한건지 궁금하네요 ㅎㅎ
토크컨버터가 있는 ctv는 가능, dct는 토크컨버터가 없고 클러치만 2개이기 때문에 스톨테스트 의미가 없슴니다
믿고보는 명장님
업시프트.다운시프트할때 충격이란게 정확하게 어떤 느낌이죠?
변속이 될때 턱! 턱! 하면서 변속이 되는 현상이요. 한마디로 부드럽게 변속이 안되고 억지로 끼워지는 소리나 진동이 느껴지면 미션 상태가 안좋다는 거죠..ㅎㅎ
이상 차알못이였어여~^^
수동차는 어떻게 시험하나요?
수동도 사이드채우고 브레이크밟고 하면되유
@앵두나무 힐엔토 자세로 하든 지인이 해주면 되잖아요
박서윤 정말요?? 스톨테스트 자체가 엔진출력 및 오토미션 유체슬립량으로 테스트 하는건데.. 수동차는 직결이잖아요.... 제가 모르는건가.. 시동 바로 꺼질텐데... 된다고 해도 크게 의미 없을텐데...
결과가 1500RPM나온 중고차는 사지 말아야하나요?
명장님 교육시간.
근데 님자꾸 명장님 교육시간.이라고 달아요?
그래서 출력부족 이유가 뭔가요.
제목과 따로노는데
한번식가속페달발버면차가안나가요