15년식 bmw 5gt2.0디젤 소유중입니다. 키로수는 125000인데 시동 off시 차가 부르르 떨면서 시동이 꺼집니다. Bmw 서비스센터 입고시켰으나 어떤 현상인지는 아나5gt는7시리즈베이스라3.0는이상없으나 2.0 은 다른차량도 그렇다고 답변을 받았습니다. 그런데 이해가 가질 않는게 17년식 쏘렌토2.0디젤도 가지고있지만 전혀 그런현상도 없고 동료들 bmw 2.0 차량디젤을 봐도 저와 같은 현상은 없습니다. 이런 현상이 정상인가요?
3.0인가요? 리코일 하셨나요? 아면 탭으로 새로 나산 만드시고 큰 볼트 장착하셨나요? 리코일하실때도 16개 다 하셨나요? 탭내시고 큰볼트 하시면 낫구요. 두번째는 16개 리코일하시는거구요. 세번째는 고장난 나사산만 하시는건디요. 이건 백퍼 재발합니다. 냉각수 관리 잘하시구요. 급가속 하시면 안되요. 그리고 냉각수 교환하실때 싸모스탯도 갈아주세요. 냉각수 관리 안된차들에서 발생빈도가 좀 더 높습니다.
엔진과 미션이 가장 비싸지만 .. ABS 모듈 이것도 은근히 가격 많이 나갑니다 모닝 마티즈 이런차량들도 ABS 나가면 기본 80 그외 모든 차종 시작 100 부터 .... ABS 모듈 관리 철저히 합시다 .. 그리고 유압식 파워스티어링 차량들 파워 오일 관리 제대로 안해주면 파워 펌프 나가고 ... 펌프 나가고 얼마 안있으면 스티어링 기어 나갑니다 ... 이러면 또 100만원 우숩죠
냉각수 & 부동액 선택*관리 꿀팁 곧 공개하신다고요? 이 내용도 포함됐으면 싶어 질문 하나 올립니다. 제 차량은 Dex-cool을 사용하고 있는데요. 교환주기가 '24만 km 또는 5년'으로 예전 녹색 것에 비해 엄청 깁니다. 그런데 인터넷의 어떤 자료는 이런 긴 수명 제품 역시 2년에 반드시 교환해야 한다고 주장하더라고요. 문제가 없어 보여도 내부 침전 등으로 심각한 손상을 초래할 수 있다고요. 지금 제 차는 만 8년 85,000km 교환 없이 운행 중입니다만, 조금의 변색도 없고 비중을 측정해도 양호합니다. 그럼에도 저런 염려가 있으니 교환을 해야 할까요? 아니면 상태가 좋아 보이니 더 운행을 해도 될까요? 어떤 기준으로 관리해야 할지 헷갈립니다.
예전에 디젤경운기를 쓸때, 겨울에는 그냥 냉각수가 없는 상태에서 경운기의 코를 잡고서 시동을 겁니다. 그다음에 물을 가져다 넣습니다. 그렇게 경운기를 사용하고 난 이후에는 물이 어느정도 식은 후에는 경운기에서 물을 빼줘야 합니다. 만약에 경운기에서 냉각수를 제거하지 않은체로 그냥밤에 자면.. 얼음이된 물의 부피팽창으로 경운기의 엔진이 터지겠죠. 즉 금이가거나 깨지겠죠? 그래서 겨울에도 경운기의 냉각수를 제거하지 않아도 물이 얼지 않아서 엔진이 터지지 않도록하기위해서 부동액 즉 냉각수를 얼지않도록 하는 물질을 물에 섞는 것입니다. 그냥 쓰봤습니다. 물론 지금의 저는 카센터에 가서 돈주고 적정한 시기에 차량의 부동액을 교환하죠.
박병일 명장님, 스탭님들! 하이브리드 차량 특집도 한번 부탁드려요! 하이브리드 차량만의 관리법, 주의점, 특징, 겨울철관리, 여름철관리 등등등... 보통 휘발유/디젤 차량만 하시는데 요즘 하이브리드 차량 트렌드가 올라가고 있으니까 부탁드립니다! ex)니로하이브리드,코나하이브리드 등의 차량
허허... 몇달전 그랜저hg300 중고로 삿다가 미션 나가서 교환했습니다 ㅋㅋㅋㅋ;; 중고차 사시는분들 이제 제가 감이 와서 그런데 이거는 꼭 확인하세요 미션 = 얘는진짜 정비소가서 꼭 미션상태랑 오일 꼭 확인하세요 저는 미션오일 갈고 한달뒤에 미션 맛탱이 갔습니다 미션 안좋으면 오일갈아봤자 고장나더군요. 현대센터에서 재생미션 136만원, 새미션 418만원 나왔습니다. 엔진 = 이것도 확인할수 있는데가서 확인하면 좋겠지만 저도 아직 확인은 못해봤습니다. 어디서 해야할지 몰라서요;; 엔진 부조화 확인하시구요 엔진 오일 중고로 차 사셨으면 그냥 교환부터하셈 정품 순정으로! 그리고 엔진 타이밍벨트 이건 제가 정비소 가서 물어보니깐 벨트형식이 아니고 체인형식이면 소리가 날때 갈면 된다고 하더군요. 벨트형식은 중고차면 사자마자 바로 확인하시고 체인형도 옆에 부속품들 있잖아요 보조벨트라고 하시는분들도 있는데 그거 확인 꼭하세요 그리고 워셔액, 냉각수, 브레이크액 특히 냉각수랑 브레이크 액은 중고차는 대부분 새걸로 안간상태에서 판매가 되는거 같습니다 꼭 확인해 보시기 바랍니다. 타이어도 있는데 타이어 같은경우에는 위의 사항들 점검 받을때 한번 봐달라고 하면 됩니다 공기압, 수명 쉽게 요약하자면 엔진오일, 미션오일, 냉각수, 브레이크액, 타이밍벨트(옆에부속품포함), 타이어, 요것들만 확인해도 돈들어 갈때가 확 줄어듭니다 특히 중고차 같은경우 보증기간이 전부 다 상이하고 짧은 경우가 많기때문에 꼭 사자마자 확인해서 이의제기하는게 유리합니다. 또한 보증품목에 없는거다 라고 하는경우도 대부분이기 때문에 그전에 꼭 확인해보시기 바랍니다. 새차를 사도 오래타고 보증이 끝났다면 똑같이 위의 사항들 점검해봐야합니다.
![수상한 연구소 (Suspicious Lab) #1｜[SKZ CODE] Ep.47](http://i.ytimg.com/vi/STwgG2si9kQ/mqdefault.jpg)
![[벌레없는 집 만들기-모니터링편] 벌레없는 집에 살고 싶으세요? 그럼 이것 부터 하시면 됩니다. #벌레퇴치 #벌레 #바퀴벌레 #좀벌레 #집게벌레 #거미 #돈벌레 #먼지다듬이 #빈대](/img/0.gif)
오늘 좋은 정보 감사합니다.
소모품 교체주기 총정리 영상찍어주세요
마카롱(마이클) 어플깔면되요~
메뉴얼에 있지 않나요?
당연한 말씀이십니다😍
번창하세요!!!!!!!!
1. 엔진: 엔진오일 냉각수
2. 미션: 미션오일
3. DPF(디젤)
4. 에어백
5. 조향장치, ABS(fluid)
엔진오일, 미션오일, 브레이크오일, 냉각수
사대천왕이군요.
오일관리만 잘해도 이상무!
잘 보고 갑니다. 역쉬 명쾌하신 명장님!
3ㅡㅡㅡㅡ긔ㅢㅣ11ㅢ1ㄱ크
명작님 타이밍밸트가 끈어지면 엔진을 통재로 갈아야하나요????궁금합니다.
하이브리드 인버터 혹은 배터리 탑5?
터보차져는 탑5안에 드나요? 궁금하네용
부동액은 밸트 세트 교환 할때 같이 교환하면 좋지 않나요?
보닛 덜덜거리는거 쉽게 잡는법 없을까요?
감사합니다
박병일명장님 존경합니다,
감사합니다 응원합니다 보기좋아요
에쿠스11년씩 23.8만km 주행인데도.. 엔진 미션 짱짱해서 잘 달리고 있네요.. 소모품은 뭐 교체하면서 타면 되는거지만.. 명장님 말씀대로.. 엔진 미션 관리 잘하면.. 큰돈 안들어가는거 같아요...ㅎㅎ
엔진아닌가요?
DPF는 환경에 대한 기준을 맞추기 위해서 경유차에 설치되는 배기가스 배출 저감장치인 만큼 부품값 좀 많이 낮추어 주었으면 좋겠습니다. 너무 비싸요.
좋은 영상 감사합니다.
말씀하신 대로, 제일 중요한게 제일 비싸네요. 엔진, 밋션, DPF 등등 , 수입차, 그중 독일 삼사 자동차 부품값이 어마어마 합니다.
기본에 충실한 관리가 중요합니다 무교환오일 이란건 없습니다
수동변속기 DMF 클러치세트
엔진이 당연히 비쌉니다. 엔진고장나면 고치는데 엄청 돈들어가요 박병일 명장님 말씀이 정말 지당하십니다. 저도 예전에 자동차 정비 기능사 공부해서 자격증딸때 박명장님 출판한 자동차 정비관한 서적을 보고 공부했습니다. 좋은도움 고맙습니다 박병일 명장님
냉각수 교환시 돈들어도 장비로가세요
엔진내부까지 순환시켜서 교환해주니
돈아깝다하심 그냥하셔도되구요
넵!
중고사려면 디젤 보단 가솔린
👍👍👍👍👏👏👏👏😁👍👍👍👏👏👏
GDI엔진은 제외해야죠
디젤차 Dpf중요하고 중고차사면 점검 및 크리닝 해야됨 돈쫌 깨져요ㅠㅠ
안녕하세요
많은정보 잘보고있습니다
한가지 질문 있습니다
현재 중고 구입을 한지 27일 정도입니다
문제있어 속도 60~50으로 내려갈때
Rpm 1200에서 800으로 서서 안떨어지고 그냥 1200-> 800떨어짐 발생함 여러번 테스트 해봐도 똑같음
엔진, 미션
오일, 필터
15년식 bmw 5gt2.0디젤 소유중입니다. 키로수는 125000인데 시동 off시 차가 부르르 떨면서 시동이 꺼집니다. Bmw 서비스센터 입고시켰으나 어떤 현상인지는 아나5gt는7시리즈베이스라3.0는이상없으나 2.0 은 다른차량도 그렇다고 답변을 받았습니다. 그런데 이해가 가질 않는게 17년식 쏘렌토2.0디젤도 가지고있지만 전혀 그런현상도 없고 동료들 bmw 2.0 차량디젤을 봐도 저와 같은 현상은 없습니다. 이런 현상이 정상인가요?
올뉴투싼 58개월 탔는데요
DCT입니다 출발시 꿀럭 꿀럭 거려서 두번 AS받았는데 수동이라 증상을 못잡는다 하는데
어떻게 하면 좋을까요.
답 좀 주세요 ㄱㅅㄱㅅ
건식 7단 dct 고질병이라 어쩔수없습니다ㅠ
제차도.무상교환받았는데 새거일때는 부드러운데 좀 타다가 부품마모되면 또 울컥거립니다
ABS모둘 최하 경차급80 만 차종마다틀림100단위 까지 헉🤣
비엠가이드고무교체만해도400
전기차는 배터리가 가장 비쌈ㄷㄷㄷ
hg 오일 교환 잘해도 볼트 나사산 망가짐으로 누유.... 120만원 들여서 수리했네요.
그런데 또 언제 비슷하게 망가질지 모른다는게 함정.
무슨 시한폭탄 타고 다니는 것 같기도하고....
역시 미래는 전기 모터!
3.0인가요? 리코일 하셨나요? 아면 탭으로 새로 나산 만드시고 큰 볼트 장착하셨나요? 리코일하실때도 16개 다 하셨나요?
탭내시고 큰볼트 하시면 낫구요. 두번째는 16개 리코일하시는거구요. 세번째는 고장난 나사산만 하시는건디요. 이건 백퍼 재발합니다. 냉각수 관리 잘하시구요. 급가속 하시면 안되요. 그리고 냉각수 교환하실때 싸모스탯도 갈아주세요. 냉각수 관리 안된차들에서 발생빈도가 좀 더 높습니다.
JW Jang 제가 듣기론 탭낸걸로 알고 있는데, 전부 다 했는지는 모르겠네요. ㅠㅠ
원래 살살 타고다닌 편이라서 폐차하기 전까지는 멀쩡하길 바라봅니다. 냉각수 꿀팁 감사합니다!!
냉각수 관리 못해서 엔진 해드교환. 보링했네요 ㅠ
왜케 댓글이 없지?
명장님 제가 죽기전에 명장님찾아뵈ㅂ겠늡니다
진짜 엔진 미션만 (추가적으로 디젤이면 dpf)만 고장 안나면 나머지는 수리비 얼마 안나오더라
엔진과 미션이 가장 비싸지만 ..
ABS 모듈 이것도 은근히 가격 많이 나갑니다
모닝 마티즈 이런차량들도 ABS 나가면 기본 80
그외 모든 차종 시작 100 부터 ....
ABS 모듈 관리 철저히 합시다 ..
그리고 유압식 파워스티어링 차량들
파워 오일 관리 제대로 안해주면
파워 펌프 나가고 ... 펌프 나가고 얼마 안있으면
스티어링 기어 나갑니다 ...
이러면 또 100만원 우숩죠
냉각수 & 부동액 선택*관리 꿀팁 곧 공개하신다고요? 이 내용도 포함됐으면 싶어 질문 하나 올립니다. 제 차량은 Dex-cool을 사용하고 있는데요. 교환주기가 '24만 km 또는 5년'으로 예전 녹색 것에 비해 엄청 깁니다. 그런데 인터넷의 어떤 자료는 이런 긴 수명 제품 역시 2년에 반드시 교환해야 한다고 주장하더라고요. 문제가 없어 보여도 내부 침전 등으로 심각한 손상을 초래할 수 있다고요. 지금 제 차는 만 8년 85,000km 교환 없이 운행 중입니다만, 조금의 변색도 없고 비중을 측정해도 양호합니다. 그럼에도 저런 염려가 있으니 교환을 해야 할까요? 아니면 상태가 좋아 보이니 더 운행을 해도 될까요? 어떤 기준으로 관리해야 할지 헷갈립니다.
큰 돈 들어가는거 아니니 교환했으면 합니다.
제차 6년 안됐고 킬로수 적지만
예방차원에서 냉각수 교환하니
소음도 줄어들고 출력도 좋아지더군요.
터보 오지게 비쌈여 ㅠㅠ.
차 10만,18만, 20만 넘은거 꺼리는 이유.
부품 공임값 폭탄 처맞음
영업만 보면 아 또 저러시네
왜 자꾸 폭로하시는거야 하겠지만
소비자분들을 보면 너무나 지당하신 말씀.
나도 그렇고 명장님도 그렇고
차량관리정비사니까요ㅎ
명장님은 저의 롤 모델이시자
대선배님 이시죠 ㅎㅎ♥♥
명장님 부동액이라는말이맞나요냉각수라는말이맞나요 아님둘이 똑같은 말이고구분할필요가없는건가요
부동액은 희석전 용액을 부동액이라하고
냉각수는 부동액과물을 희석한게 냉각수입니다
사실상같은말이긴해요 다희석해서쓰니까
예전에 디젤경운기를 쓸때, 겨울에는 그냥 냉각수가 없는 상태에서 경운기의 코를 잡고서
시동을 겁니다. 그다음에 물을 가져다 넣습니다.
그렇게 경운기를 사용하고 난 이후에는 물이 어느정도 식은 후에는 경운기에서 물을 빼줘야 합니다. 만약에 경운기에서 냉각수를 제거하지 않은체로 그냥밤에 자면..
얼음이된 물의 부피팽창으로 경운기의 엔진이 터지겠죠.
즉 금이가거나 깨지겠죠?
그래서 겨울에도 경운기의 냉각수를 제거하지 않아도 물이 얼지 않아서 엔진이 터지지 않도록하기위해서 부동액 즉 냉각수를 얼지않도록 하는 물질을 물에 섞는 것입니다.
그냥 쓰봤습니다.
물론 지금의 저는 카센터에 가서 돈주고 적정한 시기에 차량의 부동액을 교환하죠.
박병일 명장님, 스탭님들!
하이브리드 차량 특집도 한번 부탁드려요!
하이브리드 차량만의 관리법, 주의점, 특징, 겨울철관리, 여름철관리 등등등...
보통 휘발유/디젤 차량만 하시는데 요즘 하이브리드 차량 트렌드가 올라가고 있으니까 부탁드립니다!
ex)니로하이브리드,코나하이브리드 등의 차량
공감이요
K7하이브리드 차주인데 너무 궁금합니다 엔진오일 주기부터 다른지 똑같은지 등등요
저도 이번에 하이브리드로 바꾸려고합니다 시간되시면 올려주셔요 기왕이면 니로하이브리드로요 차가좋다는대 얼마나좋은지 궁금합니다
질문은 어디에 올려야 명장님 답을 받을 수 있나요?
허허...
몇달전 그랜저hg300 중고로 삿다가
미션 나가서 교환했습니다 ㅋㅋㅋㅋ;;
중고차 사시는분들 이제 제가 감이 와서 그런데
이거는 꼭 확인하세요
미션 = 얘는진짜 정비소가서 꼭 미션상태랑 오일 꼭 확인하세요 저는 미션오일 갈고 한달뒤에 미션 맛탱이 갔습니다 미션 안좋으면 오일갈아봤자 고장나더군요.
현대센터에서 재생미션 136만원, 새미션 418만원 나왔습니다.
엔진 = 이것도 확인할수 있는데가서 확인하면 좋겠지만 저도 아직 확인은 못해봤습니다. 어디서 해야할지 몰라서요;; 엔진 부조화 확인하시구요 엔진 오일 중고로 차 사셨으면 그냥 교환부터하셈 정품 순정으로!
그리고 엔진 타이밍벨트 이건 제가 정비소 가서 물어보니깐 벨트형식이 아니고 체인형식이면 소리가 날때 갈면 된다고 하더군요.
벨트형식은 중고차면 사자마자 바로 확인하시고
체인형도 옆에 부속품들 있잖아요 보조벨트라고 하시는분들도 있는데 그거 확인 꼭하세요
그리고 워셔액, 냉각수, 브레이크액 특히 냉각수랑 브레이크 액은 중고차는 대부분 새걸로 안간상태에서 판매가 되는거 같습니다 꼭 확인해 보시기 바랍니다.
타이어도 있는데 타이어 같은경우에는 위의 사항들 점검 받을때 한번 봐달라고 하면 됩니다 공기압, 수명
쉽게 요약하자면
엔진오일, 미션오일, 냉각수, 브레이크액, 타이밍벨트(옆에부속품포함), 타이어, 요것들만 확인해도 돈들어 갈때가 확 줄어듭니다
특히 중고차 같은경우 보증기간이 전부 다 상이하고
짧은 경우가 많기때문에 꼭 사자마자 확인해서 이의제기하는게 유리합니다. 또한 보증품목에 없는거다 라고 하는경우도 대부분이기 때문에 그전에 꼭 확인해보시기 바랍니다.
새차를 사도 오래타고 보증이 끝났다면 똑같이 위의 사항들 점검해봐야합니다.
명장님~ 명장님이 최초로 일반인을 론해주시고 대기업과 혼자싸워 신분입니다 현대기업에 사주되거나 자동차 관련댄자들에 질투심에 말함부로 하는것들입니다 항상 응원합니다 타지역에 사는사람이지만 아주예전부터 봐온 명장님을 알기에 이렇게글로나마 응원보냅니다 항상 감사드립니다 좋은영상 항상감사하고 화잇팅 하셔요 이분은 일반자동차 소비자를위해 싸워주시는 분이란다 니들은 그럴수잇니?
1빠
새차끌 능력안되면 중고차도 끌지마세요
그지들 관리할줄 몰라 똥차가 거리에 나오면
살인행위