‘30년 만 개정‘ 이륜차 배기소음 기준 강화 무산... 환경부가 내놓을 새 계획은 / 법률방송뉴스

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  • 게시일 2023. 06. 15.
  • www.ltn.kr/news/articleView.ht...
    ▲신새아 앵커= 법률방송은 오토바이 관련한 소식들을 수년째 꾸준히 보도해 드리고 있습니다.
    올해 초엔 환경부가 이륜차 소음기준에 대한 한층 더 강화된 방안을 내놓으면서 또 다시 라이더들의 강한 반발을 샀던 내용도 전해드렸었습니다.
    그런데 최근 규제개혁위원회가 이같은 환경부 결단에 대해 “재검토하라”고 제동을 걸면서 상황이 반전을 맞는 모양새인데요.
    환경부는 앞으로 어떤 개선된 방안을 내놓을지, 그리고 오랜 시간 라이더들을 위해 법적 분쟁을 해온 이호영 변호사는 이번 규제개혁위의 개선권고안을 어떻게 보는지 들어봤습니다.
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댓글 • 1.1K

  • @hanshan6413
    @hanshan6413 10 개월 전 +303

    105 데시벨 넘는 슈퍼카는 규제 대상 안하려나?
    아... 거긴 힘있고 돈있는 분들이여서 못하는건가... 안하는건가? 환경부는 참 선택적이야..

    • @MAKJJANG.
      @MAKJJANG. 10 개월 전 +8

      그동내는 시끄러운오토바이보다 시끄러운슈퍼카가 더많이 돌아다니나보네요

    • @user-qg1ry5zt9p
      @user-qg1ry5zt9p 10 개월 전 +45

      @@MAKJJANG. 슈퍼카 소음은 듣기 좋은가바요?? 바퀴 달린 소음은 똑같이 규제 해야지 안그래유?

    • @Oppaanessa
      @Oppaanessa 10 개월 전 +17

      딸배야 슈퍼카 배기음은 으르렁이고 멋있잖아 근데 니들 그지같은 pcx에서는 듣기 싫은 소리나고 운전자까지 쌉극혐이니 존나게 제재를 하고싶은거잖아 존나 웃기노 어디다 비교를하지

    • @user-qg1ry5zt9p
      @user-qg1ry5zt9p 10 개월 전

      @@Oppaanessa 아재 pcx는 아재 많이 타시고 왜 잔뜩 화가 나셨대 ㅋㅋㅋ 딸배한테 뚜드려 맞으셨나 ㅋㅋㅋ 별 거지 같은 논리로 들이 밀지 마쇼ㅋㅋ노망났나 ㅋㅋ

    • @user-tw6zk6gg6y
      @user-tw6zk6gg6y 10 개월 전 +4

      ​@@Oppaanessa ㅋㅋㅋㅋ걍 단기통 배기 튜닝해서 그런듯 뿌앙아야아아앙아양아아 끝이잖나

  • @davidkim4299
    @davidkim4299 10 개월 전 +44

    이륜차만 특정해서 95로 하라는건 불평등에 개차별이자나.. 도심통과하는 기차, 4륜이상 자동차, 농업용기계, 건설산업용기계 전부다 같이 적용해라...탁상행정만 하는 꼰대들아

    • @MAKJJANG.
      @MAKJJANG. 10 개월 전 +1

      소리 작게는 하기 싫으신가보네요

    • @kim69888
      @kim69888 10 개월 전 +1

      @@MAKJJANG. 넌뭐지 🤔

    • @MAKJJANG.
      @MAKJJANG. 10 개월 전

      @@kim69888 난나야🙃

    • @envy1800
      @envy1800 10 개월 전 +3

      @@MAKJJANG. 작게해도 되는데 할꺼면 다같이 해야지

    • @MAKJJANG.
      @MAKJJANG. 10 개월 전 +1

      @@envy1800 왜 이런일이생겼는지 아시면서 4바퀴 차를 끼워넣는지 모르겠네요 머플러튜닝한4바퀴차도 2바퀴차처럼 시도때도없이 주택가골목길누비고다니면 똑같이 제재할겁니다. 그런데 법원에서 좀아닌거같다고
      되돌려보냈다고하던데...

  • @Dgmix
    @Dgmix 10 개월 전 +34

    2종소형 면허 따고 이륜차 사 보고, 타 보면 알 수 있는 문제들이 수두록 하고
    불합리한 문제들이 얼마나 많은지 느끼고 체감하는데 1달도 안걸림.
    면허취득, 무판, 무뚝, 배달, 보험, 도로 및 판매 문제에 현실을 들여다 봤으면, 배기음 문제는 그 전에 잡을 수 있는
    방법도 있는데 일단 시끄럽다는 민원에 함몰되서 고작한다는게 그 수준이니 문제인거임.

  • @CatchMe1fYouCan
    @CatchMe1fYouCan 10 개월 전 +88

    문제가 있다면 '관리'되어야 하는데, 이 나라는 '통제'와 '억압'만 함. 그러면 '방치'가 되고, 결국 무판바이크, 불법개조바이크 같은 문젯덩어리들은 전부 국가가 자초한 일이라고 할 수 있음

    • @kapiabara
      @kapiabara 10 개월 전

      뭔 소리임
      통제와 억압 뒤에 바로 방치라는 논리로 전개 되는게 자연 스럽다고 생각하나

    • @y2j3160
      @y2j3160 10 개월 전 +5

      @@kapiabara 법으로 통제와 억압은 하는데 그 통제와 억압에 대한 관리를 안한다는 말임, 결국 단속을 안한다는 말인듯, 문제를 해결 하기 위해 실용적이고 효율적으로 방법을 세우고 그에 따른 제재를 하는 것이 맞는건데 이 나라는 문제가 생기면 초딩들도 생각할수 있는 방법으로 법을 세우고 단속을 안함, 그러다가 신고 들어오고 민원들어오면 한번 또 단속하고..
      기존에 있는 105데시벨 규제도 철저하게 단속했다면 불법 배기 튜닝을 한 바이크들이 당당하게 도로를 누비고 다니는 일은 거의 없겠죠 경찰차 옆에 나란히 서서 신호대기 하고 있는데요 뭐 ㅋㅋ

    • @user-mt6cw4ne4l
      @user-mt6cw4ne4l 10 개월 전 +5

      @@kapiabara y2j3160님 말에 동감 하는게 법으로 통제는 겁나함. 그러면서 자동차는 개인 소유물이고 바이크는 개인소장용임. 그러면서 취동록세는 드럽게 비싸게 받아 쳐먹어 이나라가 이게 말이 된다고 생각 되나요.

    • @4sya4chukaichu
      @4sya4chukaichu 10 개월 전

      어이 김씨 배달 밀렸어~ 아가리 닫고 빨리 배달이나해~

    • @SOULSC4R
      @SOULSC4R 10 개월 전

      관리를 통제로 해ㅛ석하는 병신들이 있는데 개소리 화려하게 포장을 하고 있네.

  • @drymax2386
    @drymax2386 10 개월 전 +7

    자동차니깐 한차선씩 물고 타라 차간주행하지말고 타라면서 자동차전용도로는 못가게함
    자동차라서 사고나면 차대차로 봐야한다면서 주차장에는 못대게함
    자동차라면서 자동차세는 걷어가면서 주차장 주차거부함

  • @justinfire6630
    @justinfire6630 10 개월 전 +7

    환경부 담당자 말하는 투가 참 뭐 같네요. 규제하려는 데 잘 안되서 아쉽다고요? 처음부터 온전한 근거에 의해 규제 시행을 만든게 아니라 그냥 대충 만들어 놓고 이제와서 그게 엉망이니 다시 개선하라는 명령이 나오니, 그렇게 자신들이 하려는 짓거리가 중단된거 아쉽다고 말하는 거 자체가 얼마나 비전문적이고 엉망으로 일하는지를 제대로 보여주는 예시입니다. 국민의 세금으로 저런 짓거리나 하며 자리 지키고 있는 전국의 수많은 세금 축내는 공무원들을 언제쯤 솎아 낼 수 있을지요. 세금 도둑들이지요. 애당초 면밀한 검토를 통한 시행이 아닌, 소음 민원 많아졌기에 규제한다는 황당한 행정처리가 문제이지요. 이러한 법이나 행정집행들이 과연 이거 하나에 그칠까요? 전시행정, 탁상공론, 인기편향적 정책 등 대한민국에서 벌어지는 이런 쓰레기 같은 짓들이 드글드글 한게 현실입니다. 국민들이 관심을 안가지면 그렇게 자기네들 끼리 쓱 진행해버려왔던게 현실이죠.

    • @Right.To.Resistance
      @Right.To.Resistance 10 개월 전

      어쩌겠어요. ㅋ 일제차를 못 팔아 줘서 환장한 높으신 어떤 분들이 환경부를 쫘서 그 기준대로 가야 하는데. ㅋ 그 이호영 변호사님에게 댓글로 물어 본 결과, 일제 내수형 기준과 동일하지 않은 차량을 생산하는 업체들은 각국 대사관을 통해서 이 문제를 통상에서의 편법적인 불이익을 강요하는 행위로 항의를 했다고 합니다. 문제는 환경부 새끼들이 그딴거 모르곘고 강행한다고 했다고 하며, 그래서 이변호사님이 국회를 통해서 이의제기를 하게 되었다고 하더군요. ㅋ
      그 말은 지금 용와대의 윤완용 총독은 다른 이륜차 생산국과의 관계보다 무역장벽으로 유명한 그 일제 내수사양을 취함으로서 일본업체에 이익을 부여할 생각 밖엔 없다는 겁니다만.... 개인적으로 제일 기분이 나쁜게 이런 겁니다. 딴게 문제가 아니고, 이 일제 내수형 사양은 일본업체에 일방적으로 유리하게 구성된 대표적 무역장벽입니다. 뭐 바이크 좀 타신 분들은 알겠지만, 애초에 내수형 사양은 엔진부터 리미터 걸고 시작하고 있고, 일제 내수형으로만 나오는 모델도 아예 별도로 존재하는 등 여러가지 면에서 다르며, 반대로 외국 업체 차량이 제대로 일본시장으로 못 들어오게 하는 역할을 하는 거고요.
      헌데 그 기준을 그대로 "답습 시켜서" 적용한다는 건... 무슨 뉘앙스로 받아야 할까요? 그것도 유럽은 엄청 팔던데, 그 유럽 업체들의 기준은 다 개무시 까는 형태로. ㅋ 솔직한 말로, 이딴 정부라면 WTO에 제소 당해도 할 말 없다고 봅니다. ㅉ
      즉, 비전문성은 진짜 하늘을 찌르는 건 언제나와 같긴 한데... 여기서 다른 라이더들이 "대선때 뭘 찍었던" 관계 없이 정확하게 파악하고 넘어가야 하는 점은... 현재의 정부는 일제 내수형 바이크나 타고 아니면 타지 말라는 식이라는 겁니다. 즉, 그 사람들이 할리를 탔던 두카티를 탔던 니들은 미개한 조센징이니 그냥 일제차나 팔아주고 댕기라는 말이 아니라면 이딴 식으로 규제를 할리는 없다고 보이고요. 대선때 2번 찍었던 사람들은 지금 그런 놈들을 정권 잡으라고 찍어준 셈입니다만, 이건 지들이 싫어하는 민좆당도 안 할 짓이라고 보입니다만. ㅋ
      개인적으로 일본에 대한 호불호를 제외해도 애초에 그냥 일제차 안 타는 입장에서 적어 보면 만일 내가 국내에 있었다면 지금 타고 있는 바이크는 다 폐차각이 나올수도 있겠구나.. 라고 생각하면 그냥 뒷목을 잡습니다만... 그보다는 입으로는 자유주의 운운하면서 일본의 무역장벽을 그대로 세우고 그 이익을 위해서 다른 "선택의 권리", 뭐 국뽕도 아닐게, 어짜피 우리나라는 생산 업체가 없어서 유럽 아니면 미국 업체 차량인데, 그것도 타지말고 일제나 타라는 식의 발상은 답 없다고 보고요.

    • @otci3ns
      @otci3ns 10 개월 전

      시끄러운 자동차나 오토바이 불러세운다음에 , 데시벨 측정기 대보고,
      90데시벨 넘으면 벌금 2천만원 ㅇㅇ

  • @Duckbangbang
    @Duckbangbang 10 개월 전 +6

    아이고 환경부 통화녹취록도 어이가없네., 아쉽긴뭐가아쉬워요오.. 일좀 똑바로하세요 환경부선생님들

  • @user-gg6hi5rh6p
    @user-gg6hi5rh6p 10 개월 전 +25

    국내 제조 바이크도
    없는데 무슨 제조단계부터 규제인가...사실상 무지한 행정부처가
    안일하게 행정처리를
    하려는게 문제지
    이미 국내라이더들은
    해외에 선진국부터 후진국까지에
    비교하면 억울할정도로
    갖가지 규제를 받고 있는실정인데 뭘더 어떻게 하려고하는것인지?

    • @kapiabara
      @kapiabara 10 개월 전 +3

      전세계 어딜가도 인도에서 오토바이 타는 국가는 없음 ㅋ 그렇게 통제해도 말 안듣는게 라이더들임 ㅇㅈ?

    • @y2j3160
      @y2j3160 10 개월 전

      @@kapiabara 인도로 기어 올라가는건 조아터진 땅덩어리에 건물들이 다닥다닥 붙어 있고 인도와 차도를 점점 넓히면서 그로 인해 음식을 픽업하러 가는 딸배들이 빠른 픽업을 위해,또는 도로에 주차시 차들이 크락션을 남발하는 경우등이 있어 기어 올라가는 환경적인 문제가 있으나 어쨌든 이건 잘못된 것이기에 ㅇㅈ!! 근데 통제 해도 말 안듣는게 아니고 통제는 말로만 법으로만 해 놓고 단속을 안함 말을 안듣는게 아니고 암묵적으로 허용을 해준거임 진짜 문제는 솔직히 이거 아님??

    • @y2j3160
      @y2j3160 10 개월 전

      ​@@user-sf6ys1wq3o 그런 의미가 아니고요.. 실제로 국내에 바이크 거의 대부분은 수입인데 제조 단계 부터 규제 한다는 말은 환경부가 근본적인 문제 해결을 위한 방법을 제시한게 아니고 민원 많고 시끄러니까 그냥 보여주기식으로 아무 생각 없이 일 하고 있다는겁니다!!! 전부 다 수입 바이크인데 제조 단계 부터 규제 한다는게 무슨 의미가 있냐고요!! 문제를 해결 하는 것도 중요하지만 해결 하는 과정에서 또 다른 피해자가 나오면 안되는거고 실효성 있는 의견을 제시 해야 되는건데 이건 뭐 합법적으로 법에 틀에서 아무 문제 없는 바이크 구매 후 이용중인 라이더들한테 피해를 주는거 아니냔 말이죠 이게 통과가 되면 규제에 전혀 문제 없이 합법적으로 순정 바이크를 타던 사람들은 바이크를 처분해야 되는건데 이미 불법이 되버린 바이크가 팔리겠습니까.. 버려야죠.. 이거야 말로 공산당 아닌가요??? 저런식의 새 규제를 적용할꺼면 그로 인해 피해 볼수 있는 사람들까지 고려해서 피해 보지 않도록 그 대책 또한 같이 제시가 되야 맞는거 아니냐고요 좁아 터진 땅덩어리에 차가 너무 많아 교통이 너무 혼잡하니 앞으로 한 가정에 1대의 차량만 소유할수 있다는 법을 만들면 어떨꺼 같습니까.. 뭐 그래도 이건 차를 팔면 되긴 하겠죠.. 근데 이미 불법이 되버린 저 바이크는 어쩔꺼냐고요

    • @ENG-jh3vb
      @ENG-jh3vb 10 개월 전

      @@kapiabara 혹시 대만, 중국 안가봄? 아 인도나 필리핀은 인도자체가 없는 경우가 많고 ㅋ

    • @user-bv3ez1fc5f
      @user-bv3ez1fc5f 10 개월 전

      @@kapiabara 그런배달음식을 시켜먹는. 사람들은. 미개한사람이겠네요?

  • @DDakong
    @DDakong 10 개월 전 +9

    상업용 바이크 번호 따로 발급하도록 하고 상업용바이크는 탑박스 제외한 어떠한 튜닝도 불허한다 만 지정하면 되는걸...이상한데로 자꾸 돌아가네....

  • @jss9551
    @jss9551 10 개월 전 +8

    진짜 어떤 세기 대구빡에서 나온건지 순정 자체를 규제를 걸면 뭐 해당 바이크 회사들이 대한민국만 위해서 특별히 저소음으로 만들어 준다냐?
    각 바이크별 제조사에 따라 순정상태의 것들은 건들면 안되지
    순정 자체를 딴지 걸면 바이크 수입처부터 유통 센터 다 망하란 소리밖에 더되냐?
    머리에 뭐가 들었냐..

  • @user-fb4qz6qi2z
    @user-fb4qz6qi2z 10 개월 전 +140

    규제를할꺼면 동일하게 차량에게 다 적용을해야지
    자동차는 105나와도 상관없고 이륜차만 시끄러운건 말이 안되지

    • @MAKJJANG.
      @MAKJJANG. 10 개월 전 +11

      주택가를 누비는 비율을 생각하셔야죠?

    • @curiosity7837
      @curiosity7837 10 개월 전 +34

      @@MAKJJANG.비율은 차가 당연히 많지. 먼소리를 하는거냐

    • @MAKJJANG.
      @MAKJJANG. 10 개월 전

      @@curiosity7837 반말로 짖걸이이기는...
      주택가에 105db나오는 오토바이보다 105db나오는 4바퀴차가 많냐고 멍충아

    • @user-mx1bt9yl5d
      @user-mx1bt9yl5d 10 개월 전 +5

      @@MAKJJANG. 주택가에 차가 거의 없다고 생각하세요?? 당장 오래된 구시가지 가면 다가구 다세대에 차들 빼곡한데요?

    • @MAKJJANG.
      @MAKJJANG. 10 개월 전 +3

      @@user-mx1bt9yl5d 독백이니 그냥 읽어주세요
      난독증인가? 댓글에 105db써있고 나의 대댓글에도 105db가 써있는데 왜 차량 댓수로만 이야기 하려하지?
      105가 적혀있으면 배기소리가 시끄러운 오토바이가많냐? 배기소리가 시끄러운 4바퀴차가많냐? 이거 아닌가?
      아니면 한국에 빼곡한 4바퀴차량들 모두 튜닝머플러를 달았다는 말인가?

  • @user-rc4km3ii9p
    @user-rc4km3ii9p 10 개월 전 +3

    양카도 좀 잡아라 딱보면 나 양카예요 딱 티나는대 왜 안잡노!시끄러워 죽겠다...
    순정상태는 잡지말고 튜닝한것들을 죠져야지..

  • @coffeefield7692
    @coffeefield7692 10 개월 전 +4

    솔직히 바이크는 문제가 안됨. 배기 소리가 어느정도 크더라도 이해한다. 허권날 골목 이고 도로고 돌아다니는 스쿠터딸배 배기음이 문제지. 소리도 졸라 싸구려 배기음 나는데 음식 받고 출발할때 존나게 풀악셀에 음식 받기전 대기할때도 시동을 안끔. 그냥 순차적으로 배달업으로 사용하는 이륜차는 전기이륜차로 바꾸고 배달용으로 허가 받을때 등록하고 하게 하자. 이륜차 역방향 대기 금지 눈뽕오지고 등화류 다 불법 투성이. 이륜차 담배 피는것도 모조리 벌금 물리자. 빈도 적으로 자동차랑 완전 다르지. 차는 또 시동걸때 대배기량들은 시끄러운건 사실이나 잠깐 뿐이고 골목을 지나더라고 천천히 가면 조용합니다. 허나 스쿠터는 그냥 풀악셀 시야에서 없어질때까지 똑같은 소리가 우우우우우우 하면서 나는 그소리가 미치겠습니다. 무엇보다 중요한건 자동차들은 법규에 준하고 어차피 자동차 검사소를 주기적으로 가기때문에 합법으로 규조 변경하는게 많구요. 허나 스쿠터는 그냥 독고다이 뒤죽박죽 불법 투성이가 너무 많아요. 제대로 장비 착용해서 타는 라이더들 빼고는 배달 스쿠터 정말 문제 많습니다.

  • @jaeyoungoh7816
    @jaeyoungoh7816 10 개월 전 +59

    딸배들의 개념없는 소음으로 인해 구조변경을 하지 않은 오토바이들은 당연히 엄격히 단속을 하는게 맞겠지만 합법적으로 구조변경을 하고 정상적인 기준치내에서 운행하는 것을 당연히 소급적용하여 막아서는 안된다.
    이런 말도 안되는 행정을 진행할려고 했던 환경부담당자들은 징계를 받아야 할 것이며 라이더들의 권리를 위해 힘써주신 이호영변호사님과
    관련 문제점을 계속 보도 해 주시는 법률방송 관계자분들께 감사 말씀드립니다.
    그리고 같은 라이더이지만 늦은 밤시간에는 모두를 위해서 조용히 다닙시다. (나도 알차 2대 풀배기이지만 남에게 피해주기 싫다.)

    • @Right.To.Resistance
      @Right.To.Resistance 10 개월 전

      @@dkwlgksl 그것도 나름 피해의식인 거죠... 애초에 그쪽이 105db 기준에 맞춰 놨으면 뭘해도 합법이기 때문에 그걸로 쫄 이유가 없습니다. 차종에 따라서 조건은 다를수 있습니다. 즉, 소음 측정 기준에 해당하는 5000rpm이나 출력 75% 수준까지 돌려서 다녀야 하는 차면 소음이 크겠지만, 시내의 제한속도를 감안해서 그런 견적이 나오는 건 힘들다고 봐야 하면, 본인이 합법이면 꿇릴 건 없다고 봅니다. 발상 전환이 필요한게 "피해를 보는 놈이 있으면 하지 말아야 한다"가 아니고 "법률적 기준이 있다면 그 기준 안에 합격이라면 그걸로 피해를 주장하는 쪽이 피해의식에 쩌는 것" 이라는 점을 생각할 필요가 있습니다.
      미국에서 특히 많이 나오는 말이긴 한데... "권리가 있는데 실행을 하지 않으면 잊혀지고 규제당한다"(주로 1st Amendment Audit이라고, 권리 주장 하는 쪽에서 많이 하는 말이지만, 이외에도 2nd Amendment, 총기 휴대 권리 주장 쪽에서도 종종 나옵니다.) 지금 시점에서는 이런 점들을 생각할 필요가 있다고 보고요.

    • @Right.To.Resistance
      @Right.To.Resistance 10 개월 전

      추가로 두분 모두에게 정보를 드리면, 2021년 기준으로 국가권익위에서 밝힌 도로소음 민원 총수는 전국적으로 11만 3천건이며, 동해의 "오토바이 소음 민원" 총수는 2154건이었습니다. 즉, 라이더들은 소음의 주역은 커녕 곁다리도 될까 말까입니다. 그 흉악하다는 딸배들을 다 붙여도 그짝이죠. -_-;;; 애초에 그럴수 밖에 없는 것이, 이륜차의 총 대수는 228만대 정도이고, 고배기량 이륜차는 18만대 수준으로 봐야 합니다. 소음 민원이 나와 봐야 그짝인데, 차량의 경우는 2500만대 이상입니다. 즉, 애초에 바이크가 소음의 주범이 될수가 없는 구조가 우리나라 구조입니다. 한마디로 개 어처구니 없는 마녀사냥인 거죠.
      아, 물론 조용히 다니지 말자 이런건 아닙니다. 기죽어 다닐 이유 없다는 겁니다.

    • @user-bv3ez1fc5f
      @user-bv3ez1fc5f 10 개월 전

      @@dkwlgksl 결국 본인이 양아치 라는소리네요

    • @otci3ns
      @otci3ns 10 개월 전 +2

      시끄러운 자동차나 오토바이 불러세운다음에 , 데시벨 측정기 대보고,
      90데시벨 넘으면 벌금 2천만원 ㅇ

    • @user-dd3wi6hz6i
      @user-dd3wi6hz6i 9 개월 전

      소음때문에 그러는건데 영업용 레저용 거리고 있네 둘다 시끄러운거지

  • @Dubalbalii
    @Dubalbalii 10 개월 전 +7

    규제안 제동 걸렸으면 시행이 안된다는거 아니냐 한국도로교통공사에 통보해서 7월 구조변경 업무 수정안 철회시켜야될거아니냐 뭐하냐고 공무원 XXXXX들아

  • @md532
    @md532 10 개월 전 +7

    적어도 순정 제품 . . 제작한 그대로는 타는거는 굳이 할필요가 있을까. .
    만일에 규제 통괴가 되면 다들 바이크 팔아야하는데. . ㅎㅎㅎ

    • @y2j3160
      @y2j3160 10 개월 전 +1

      규제가 통과 되면 바이크를 버려야 되지 않을까요.. 통과되는 순간 불법 바이크 되는건데 팔리겠나요 ㅋㅋ

  • @ROSAYUNJU
    @ROSAYUNJU 10 개월 전 +5

    배기량별로 데시벨을 정해서 규제하고 배기량과 무관하게 최대 데시벨 한계를 정해야지~

    • @Right.To.Resistance
      @Right.To.Resistance 10 개월 전

      그럴 대가리 없어요. ㅋ 그리고 그렇게 할수도 없고. 목적이 뻔해서. ㅋ
      저거 딱 보면 일제 내수차 인증차 기준인데, 딱 1데시벨 차이나는. ㅋ 그 말은 내수차중에서 기준 맞는 것만 수입해서 팔고, 미국이나 유럽산은 다 폐차하라는 개소리죠. ㅉㅉㅉ 실제로 그거 FTA 위반일수 있고, WTO에 제소 당해도 할말이 없습니다. 아, 이미 준비중인지도 모르겠네요.
      왜냐하면... 지금 미국이나 유럽산 수입업체들이 본국 업체에 연락해서 그 본국의 업체들이 대사관 통해서 이미 환경부에 항의를 했는데 무시까고 진행한다고 하고 있고....ㅋ 참고로 이거 뇌피셜 아니고 이호영 변호사님에게 댓글로 물어보고 받은 답변입니다. 그게 그건지도 모르고 그냥 밀어 붙인다고 해서 국회에다 탄원한다고. ㅉㅉㅉ
      즉, 그렇게 "합리적 규제"를 하면? 일제차에 주는 어드밴티지가 없어지는데 총독각하가 그런 걸 할까요? ㅋ 개뿔이죠. ㅉ

  • @user-sx1cj7ic9y
    @user-sx1cj7ic9y 10 개월 전 +2

    순정 오토바이만 규제하지말구
    소음 다 같이 규제를 하던가 불공정하다
    자동차도 소리땜 시끄럽다 차량 바이크 동일하게 규제하던가
    람보르기니 지나가면 소음땜 시끄럽다

  • @user-yp9qk3cs5d
    @user-yp9qk3cs5d 10 개월 전 +3

    자동차 전용도로에 진입 가능하게 해주던가.. 세금을 면제해 주던가.. 고속국도도 진입 못하는 게 무슨 꼬락서니인지...

  • @minhoshin5165
    @minhoshin5165 10 개월 전 +5

    할려면 모든 차량 바이크 동일하게 규정해라

  • @user-od5jl7er7v
    @user-od5jl7er7v 10 개월 전 +3

    흠... 사이드카들도 범법이 되서 없어지게 되려나???

  • @CSH24
    @CSH24 10 개월 전 +4

    애초에 배달오토바이에 머플러튜닝하는 것도 코미디
    먼저 배달오토바이의 불법튜닝을 대대적으로 잡는게 시급함
    그리고 다른 일반 오토바이의 소음을 규제하려면 자동차와 동일한 기준으로 해야지
    계속 자동차와 오토바이가 다른 기준으로 법적제재를 한다면 오토바이 전용도로라도 쳐 만들던가
    자동차취급도 안하면서 면허,보험,세금,범칙금등은 자동차마냥 적용하고

  • @user-mt6cw4ne4l
    @user-mt6cw4ne4l 10 개월 전 +5

    방송 보면서 안타까운게 제가 저번달에 제꺼 신차 R6 아크라포빅 구조변경 할 당시 구조변경 하시는 분한테 문의 했는데 95DB벨이 아니라 다음달부터 순정배기음에서 +5DB까지만 구조변경 가능하도록 변경되었다고 합니다.이번건은 환경부가 아니라 국회에서 논의 된 문제라고 보여지는데요. 환경부에서 지명한건 95DB인데 구조변경 되는 경우는 슬립온이더라도 순정배기음 +5DB이라는점이라는 겁니다. 이거 어느 대가리에서 나온 계산법인지. 참나.

  • @user-qj6fc4tu4d
    @user-qj6fc4tu4d 10 개월 전 +3

    환경부직원50프로만 줄여라~할일없어서 규제만생각하고있으니 참한심하다~규제없애 고속도로 자동차전용도로 개방하라~

  • @user-fi6hy5vr9v
    @user-fi6hy5vr9v 10 개월 전 +7

    이호영변호사님 감사합니다

  • @user-yg9zc9iw4i
    @user-yg9zc9iw4i 10 개월 전 +46

    규제는 30년만에 더 강하게 규제하면서 자동차 전용도로 고속도로는 왜 해제 안하냐 좁은 땅덩어리에 차 반만줄이고 바이크 이용 대수 넓히면 도로가 훨씬 한적해질텐데

    • @nkking1928
      @nkking1928 10 개월 전

      니들 운전하는 꼴을 봐라 국도에서도 그 ㅈㄹ을 하는데 고속도로에 로드킬 당한 고라니 새끼들 마냥 굴러다니는걸 봐야하냐..

    • @otci3ns
      @otci3ns 10 개월 전

      시끄러운 자동차나 오토바이 불러세운다음에 , 데시벨 측정기 대보고,
      90데시벨 넘으면 벌금 2천만원 ㅇㅇㅇ

    • @otci3ns
      @otci3ns 3 개월 전

      @@gkrryxkfcnf 시끄러운 자동차나 오토바이 불러세운다음에 , 데시벨 측정기 대보고,
      90데시벨 넘으면 벌금 2천만원 ㅇㅇ

    • @otci3ns
      @otci3ns 3 개월 전

      @@gkrryxkfcnf 시끄러운 자동차나 오토바이 불러세운다음에 , 데시벨 측정기 대보고,
      90데시벨 넘으면 벌금 2천만원 ㅇㅇㅇ

  • @user-rc4vp7vs4v
    @user-rc4vp7vs4v 10 개월 전 +4

    솔직히 짭머플러 튜닝 하는 배달바이크가 문제지 이렇게 규제하는나라는 우리나라밖에없음

  • @user-tr6yg6ni7u
    @user-tr6yg6ni7u 10 개월 전 +17

    오토바이소리로 깬적이있는데 알고보니 튜닝한 자동차들 때빙 소리입니다 자동차는 안하면서 오토바이만 한다? 맞는 처사인지 궁금하네요 그리고 라이더 분들도 순정배기를 교체하는 분들도 있는데 굳이 안해도 탈수있지 않나 생각합니다 (테크맥스560 순정배기로 잘타고있는 1인)

    • @otci3ns
      @otci3ns 10 개월 전

      시끄러운 자동차나 오토바이 불러세운다음에 , 데시벨 측정기 대보고,
      90데시벨 넘으면 벌금 2천만원 ㅇㅇ

    • @user-tr6yg6ni7u
      @user-tr6yg6ni7u 10 개월 전

      @@otci3ns 아직 105이하 데시벨인걸로 아는데 90인가보네용

    • @papitoricokim8475
      @papitoricokim8475 10 개월 전

      오토바이가 훨신 많습니다..그나마 다행

    • @Oh-ohtaesik-e
      @Oh-ohtaesik-e 9 개월 전

      ​@@papitoricokim8475많고 적고를 떠나 소음은 다 같은 소음입니다 단속을 할거면 모두 이동 소음원으로 지정하고 95데시벨 기준으로 단속을 강화 해야지 숫자가 적다고 소음이 아닌건 아니에요

  • @user-sq4yc7bo7t
    @user-sq4yc7bo7t 10 개월 전 +8

    환경부 하는짓 보면 오토바이에 대해 아는게 정말 1도 없어보이는데 참 걱정이네요 95데시벨 내놓는 것부터 제정신박힌 놈들이 아니구나 싶긴 했는데..ㅎ

    • @otci3ns
      @otci3ns 10 개월 전

      오토바이들 지들이 굉음내고 민폐끼치고다니던건 생각도안하고,
      뻔뻔스러운거봐라.
      진짜 양심없는 소시오들.

    • @user-sq4yc7bo7t
      @user-sq4yc7bo7t 10 개월 전

      @@otci3ns 굉음내고 다닌적 없는데요?

    • @otci3ns
      @otci3ns 10 개월 전

      @@user-sq4yc7bo7t 오토바이타는애들 말을 누가믿냐

    • @user-sq4yc7bo7t
      @user-sq4yc7bo7t 10 개월 전

      @@otci3ns 저도 오토바이타지만 불법 배기구변해서 굉음내는 오토바이 싫어하는 사람이예요.
      인터넷이라고 싸잡아서 욕하지 마시기 바랍니다.
      그리고 오토바이 뿐 아니라 자동차도 똑같이 시끄러운놈은 시끄럽고 조용한놈은 조용한법이예요.
      오토바이 혐오분위기 조성됐다고 무지성으로 욕하진 마시기 바랍니다.

    • @otci3ns
      @otci3ns 10 개월 전

      @@user-sq4yc7bo7t 오토바이는 굉음, 신호위반, 인도주행, 무판 등 온갖 범죄의 온상.
      5프로정도만 정상이고,
      나머지 95프로는 다 저러고있음

  • @7UNHOO
    @7UNHOO 10 개월 전 +3

    제대로 된 상황 파악없이 수치만 가지고 행정입법을 햇단게 문제임. 95데시벨이면 아무짓도 안한 순정도 걸림.

  • @user-md5ni7qh9d
    @user-md5ni7qh9d 7 개월 전 +1

    제조사에서 나온것도 90데시벨이
    넘는데 법은 80 이라니
    탁상행정도 적당히 해야지

  • @banun7271
    @banun7271 10 개월 전 +3

    오토바이 잡을 게 아니라 좀만 기다렸다가 정치소음을 규제해야지
    에휴...

    • @banun7271
      @banun7271 10 개월 전

      생활 소음 기준은 무조건 통일시켜야됨
      자동차, 공장, 정치활동 등등

  • @youhopark5724
    @youhopark5724 10 개월 전 +6

    고속도로진입부터허용

    • @user-fz1hg6jl7o
      @user-fz1hg6jl7o 10 개월 전 +1

      저도 바이크 타지만 현대 기아 오토바이를 만들지 않으면 고속도로는 ... ㅋㅋ

    • @user-nn9ye4kk9e
      @user-nn9ye4kk9e 10 개월 전 +3

      한국은 절대안됨....

    • @user-bp5cj9nm5g
      @user-bp5cj9nm5g 10 개월 전

      고속도로는 바라지도 않음 전용도로만이라도….

    • @DDakong
      @DDakong 10 개월 전

      고속도로 허용되면 소음피해 상당부분 완화됩니다. 죄다 고속도로로 다닐거니까...

    • @otci3ns
      @otci3ns 10 개월 전

      @@user-bp5cj9nm5g 오토바이들 지들이 굉음내고 민폐끼치고다니던건 생각도안하고,
      뻔뻔스러운거봐라.
      진짜 양심없는 소시오들.

  • @godhere9819
    @godhere9819 7 개월 전

    슈퍼카도 다 막아야지....아니 그냥 공공장소 시끄럽다 싶은 모든곳 다 막아야지

  • @user-hy4lc8ee4u
    @user-hy4lc8ee4u 8 개월 전

    진짜 잠도못자고 미치겟어요ㅜ

  • @user-bp5cj9nm5g
    @user-bp5cj9nm5g 10 개월 전 +13

    자동차 전용도로만이라도 좀 풀어주면 이륜차가 목적지까지 돌아가지 않아서 마을 주민들의 소음공해 문제가 어느정도 해결 됌. 딸배들이 불법튜닝에 조지고 다니는거는 하….. 이건또 참담하긴하네….

    • @user-so7yv4df2q
      @user-so7yv4df2q 10 개월 전 +2

      니들이 하던거.누워서 침뱉기좀 그만하지?

    • @user-bp5cj9nm5g
      @user-bp5cj9nm5g 10 개월 전

      @@user-so7yv4df2q 불법튜닝 안하고 순정상태에 신호위반 안하고 잘다니는데? 그렇게 치면 배기 튜닝해서 아파트 단지나 잠수교나 여러곳에서 조지고 다니는 차들도 많은데 그건 니 면상에 침뱉는거냐?? 왜 그건 아니라고 말해보지? 버스도 택시도 화물차도 심지어 그냥 운전자들도 개같이 운전하고 불법유턴에 방향지시등도 안키고 끼어들기에 말해뭐해. 차랑 오토바이랑 비율이 다르잖아 이런 소리라도 해보게? 전용도로 풀어주면 어느정도 해소된다는 글에 뭔 개 ㅈ같은 똥글 싸지르고 있냐?

    • @user-wm9wl3fs4u
      @user-wm9wl3fs4u 10 개월 전

      자동차 전용도로 들어가는데, 주변 민가들도 조용하죠! 화물차보다 조용 할텐데요. 항상 삐딱하게 생각마요

    • @user-wm9wl3fs4u
      @user-wm9wl3fs4u 10 개월 전

      고속도로 탈수있음. 수원시내 왜? 들어감 신갈로 쭉 대부도 화성으로 빠지지

  • @jyp5865
    @jyp5865 10 개월 전 +4

    저런 것도 머리라고 달고 다니냐? 왜 합법이던게 불법이 되는데? 한심한 정부다

  • @user-sl5ng3ei6c
    @user-sl5ng3ei6c 10 개월 전 +2

    이문제가 또 이슈가 되는구만요 한 10년전에 그 퇴계로에서 센터 하시는분이 경찰과 함께 단속현장에 있던게 생각나고 또 제가 그현장에서 그분이 경찰두 아닌데 머플러에 멀 집어넣고 촉매가 있네 없네 하던 분명 구변을 받고 운행하는 차인데 그랬던 때가 있었는데 이제 코로나가 시작되면서 배달맨들이 많아지고 우리일상이 배달 아니면 어디 나가서 식사하기 힘든때가 있다가 이제 코로나가 끝나가고 이런때인대 배달맨들의 구변을 받은 머플러를 달고 다닌건지 어쩐건지 모르겠으나 그 몇몇 사람들때문에 모두가 규제 대상이 되는건 참 부당하다 우리나라는 잘못되도 한참 잘못됐다 전세계 어딜가도 차보다 바이크가 더 먼저 우선이었고 차와 동등한 대우를 하는데 대한민국은 자동차가 우선이고 바이크는 항상 뒷전이다 고속도로를 못타는건 당연하고 바이크는 사고를 유발하는 것으로 생각한다 위험한건 차도 마찬가지인데 ....

  • @user-pj7iq7lh8o
    @user-pj7iq7lh8o 8 개월 전

    국무조정실 규제개혁위원회 의원님들 밤에 환장하겄소. 시끄러워서.

  • @user-jx4pw7cp2i
    @user-jx4pw7cp2i 10 개월 전 +3

    거의 순정상태로도 힘든수준이네ㅋㅋ

    • @otci3ns
      @otci3ns 10 개월 전

      오토바이들 지들이 굉음내고 민폐끼치고다니던건 생각도안하고,
      뻔뻔스러운거봐라.
      진짜 양심없는 소시오들

  • @j.wbmwgst-max
    @j.wbmwgst-max 10 개월 전 +3

    헐 내꺼 순정인데 개정안 보면 걸린다고?

    • @DDakong
      @DDakong 10 개월 전

      그래서 개같은 법이라는거죠...개정 전까지 싸그리 처벌한다는 법은 첨봄...

  • @99u_-dok
    @99u_-dok 7 개월 전 +1

    cc에 따른 규제를 단계별로 걸어서 125배달 오토바이를 튜닝하는것만 막으면 소음은 80프로는 해결되겠다.

  • @user-ld3nz1wd8k
    @user-ld3nz1wd8k 10 개월 전 +2

    오토바이만 소음 규제 받꾸지 말고 자동차도 소음규제 받꿔주세요 차도 시끄러워요 오토바이만 같고 걸구 넘어지지 말고 차도 배기 튜닝 하는데 왜? 바이크만 소음규제 받꿔야 하나요? 이해가 안됩니다 솔찍히요

  • @ggondigi
    @ggondigi 10 개월 전 +3

    결국 지들이 단속은 안하고 방치하다가, 행정편의주의식 정책을 탁상공론으로 만들어냈음을 자백한거네. 게다가 환경부가 "거짓말"도 했다며? 업계의견을 취합한 결과 '국제기준을 따르라'였는데, '이견없음'으로 거짓보고 했다며? 이래놓고 할말있겠냐고?

  • @marineqoo
    @marineqoo 10 개월 전 +7

    생각이란걸 안 하고 그저 월급날만 기다리는 환경부직원들부터 싹다 해고하는게 순서 아닐까?
    코로나 이후 배기음 민원이 증가했다면
    상업용도로 신고된 바이크의 머플러 튜닝규제법안을 개정하면 끝난다.
    더 뭐가 필요한가?
    머리는 모자나 쓰고 다니라고 달아둔게 아니다.

  • @user-en8wn8sz9s
    @user-en8wn8sz9s 8 개월 전

    불법튜닝한 업체도 처벌해라

  • @user-si6lx6od3r
    @user-si6lx6od3r 10 개월 전 +1

    새벽에 짜증나요.
    원룸단지에 드드드드드. 요즘은 전기 바이크도 잘나오는데 꼭 비싼 오토바이로 배달해야되나?

  • @feminismisnazism
    @feminismisnazism 10 개월 전 +8

    ??? : 지금부터 너 범죄자
    라이더 : 왜요???
    ??? : 내가 그렇게 정했으니까

  • @user-sq4bz1wt7q
    @user-sq4bz1wt7q 10 개월 전 +4

    암행감찰처럼..... 싸이카 말고 포르자타고 다니면서 불법 튜닝한 딸배들 모두 단속하라!.

    • @kong.kong.
      @kong.kong. 10 개월 전

      싸이카가 뭔지 모르네;; 이렇게 무지한 것들이 댓글쳐다니..ㅋㅋ 싸이카가 BMW 오토바이거든여? 1000cc 넘는, 요즘 다 바뀌었는데 ㅋ 포르자보다 훨씬 좋은건데여?ㅋㅋ포르자 350cc 750cc 이런데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @kong.kong.
      @kong.kong. 10 개월 전

      근데 그거 아냐? 포르자 순정도 데시벨 95넘어 ㅋㅋㅋ 그럼 경찰도 소음 내면서 단속하라는건데 ㅋㅋㅋ 이게 무슨 모순이냐 ㅋㅋㅋ 진짜 멍청하다 너 ㅋㅋㅋ

  • @user-ne7py7gj9t
    @user-ne7py7gj9t 10 개월 전 +2

    바이크도 소중한자산인데 합법이었던걸 규제해서 반강제적으로 개인의사비, 시간 써서 바꿔야하는상황이 바이크가 아니라 자동차였어도 저런규제를 시행했을까?
    30년동안 방치했던 배기소음 문제를 1~2년만에 해결하려는게 가능할거라 생각하나?
    어쩌다보니 범법자가 된사람들이 본인의 의지로 범법자가 되는게아닌데 저사람들은 무슨잘못으로 규제대상이되야하지?
    미리 말하지만오토바이 배기소음을 강화한다는것에 문제가있는것은 아님
    다만 방법은 분명히 잘못됐음
    이미 합법적으로 구조변경 승인을 받은바이크+ 순정자체로 95데시벨을 넘기는 바이크가 규제대상으로써 처벌을 받는다는게 아이러니하다는거지
    이미 승인받았던 바이크와 순정바이크는 예외로두고 데시벨 강화 시행이후 등록된 바이크들을 95데시벨로 맞추면 누구도 비용과 시간은 손해보지않음. 손해보는건 구조변경되지않은 불법튜닝임
    이렇게 순차적으로 서서히 소음문제를 해결해야지 30년 방치한 규제를 지금와서 한번에 날로먹으려하니 잘될리가있나
    애초에 헬멧안쓰고 무판에 면허없는 고딩 불법유턴하는것도 못잡으면서 합법적으로 운행하는 라이더들은 못해서 안하는줄아는지...
    바이크로 법지키며 살면 피해본다는걸 더 각인시켜주는 꼴인데 반발심만 자극하겠지
    저걸 고안한사람이나 시행한사람이나 진짜 생각나는대로 생각하나보네

  • @dongkyukim9133
    @dongkyukim9133 7 개월 전

    소리 내고 다니는 자동차도 문제고 오토바이도 문제고 그놈들을 잡아 강력하게 법의 망치를 때려야지... 멀쩡한 순정을 가지고 범법자 몰아 가려네.......
    국개의원 타고 다니는 차량 cc 부터 낮춰라 높으면 매연과 유지비도 많이 나오고 국민혈세도 그만큼 더 쳐먹지...... 니들부터 모닝으로 바꿔라........

  • @ZH2life
    @ZH2life 10 개월 전 +5

    차량소음. 타이어접지소리는 익숙해서 못느끼는것뿐. 상대적으로 이륜차가 작았기에 갑자기 늘어나 못듣던소리에 적응을 못해서 시끄럽다 느끼는거같음. 그래도 이륜차를 차별하는건 사실임. 환경부 ㄱㅅㅋㄷ.

    • @otci3ns
      @otci3ns 10 개월 전

      시끄러운 자동차나 오토바이 불러세운다음에 , 데시벨 측정기 대보고,
      90데시벨 넘으면 벌금 2천만원 ㅇㅇ

  • @Blacker02
    @Blacker02 10 개월 전 +7

    미국산 일본산마다 소리나는게 제각각 인데다가 데시벨 차이가 있어서 순정 머플러를 제조사들이 새로 개발하지 않으면 소용 없습니다

    • @Allallall788
      @Allallall788 10 개월 전 +1

      그럼 한국판매 못하는거지 ㅈ박아서 조용하게 쳐 만들어 팔던가

    • @alta1527
      @alta1527 10 개월 전

      @@Allallall788걔네는 안팔면 그만임 애초에 한국시장 ㅈ만한데 영향이 있겠음?

    • @superduke1290RR
      @superduke1290RR 10 개월 전

      @@Allallall788ㅋㅋㅋ 아반떼N도 그럼 판매 중단시켜라 니가 ㅋㅋㅋ 대가리 ㅈ박았나 ㅋㅋ 생각하는게 아메바만도 못하냐

    • @Gaebull1
      @Gaebull1 10 개월 전

      ​@@Allallall788ㅋㅋㅋ 그럼 한국시장 ㅈ도작은데 안팔고 말지 그럼 사용자들보고 걍타지 말라는거네? 그럼 차도 다 금지하고 ㅈ다같이 자전거나 타자 ㅋㅋㅋㅋ

    • @Allallall788
      @Allallall788 10 개월 전

      @@Gaebull1 수입해서 소리 안나게 개조하면 되는거지 시끄럽게는 ㅈ나 잘 개조하면서 염병은 ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-dv8hy4sz7l
    @user-dv8hy4sz7l 10 개월 전 +1

    배달 바이크들 중에 머플러 개조차량은 단속을 꼭 해야합니다
    하루 종일 깜짝 깜짝놀라고 짜증나고 죽을 맛입니다
    배기량 큰거는 소리라도 좋지 저 배기량 개조차는 짜증납니다

  • @user-lq6ri7mk9v
    @user-lq6ri7mk9v 10 개월 전 +1

    저도 라이더지만 진짜 개조한 머플러 너무시끄럽고 인상찌푸려집니다.

  • @Chococookie97
    @Chococookie97 10 개월 전 +3

    배기량별 규제소음 차등해줘요
    1800cc가 95데시벨인건 ㄹㅇ 헤비급선수한테 악기바리시켜놓고 똥 조금만 싸게하면 사람 뒤지는거 생각하면됩니다

    • @Right.To.Resistance
      @Right.To.Resistance 10 개월 전

      그딴거 몰라요~ 공무원들은. ㅋ 그저 "일제 내수형" 차량을 팔아 주고 싶은 위의 어떤분 심사를 고려해서 무조건 우기고 보는 거죠. ㅋ

  • @user-lm3do6fx7u
    @user-lm3do6fx7u 10 개월 전 +3

    현대 에서 바이크 만들면 소음 잡을까요?

    • @kong.kong.
      @kong.kong. 10 개월 전

      이게 멍청한게 ㅋㅋㅋ 차도 엔진 소음 장난 아닌데, 본네트가 있고 차음제를 넣자나 멍청아 ㅋㅋㅋ 자동차 엔진은 애초에 소음 작은게 아니라니까?ㅋㅋㅋㅋㅋ 본네트 떼고 달려봐라 소리 얼마나 나는지 ㅋㅋㅋ 오토바이는 엔진이 외부에 노출되어 있자나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이걸 생각해야지 무슨 현대 발언이고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-bd2gq5oi1j
    @user-bd2gq5oi1j 10 개월 전 +4

    95데시벨이 어느정도인지 첨부터 몰랏을듯

  • @user-fl8xr3mx6o
    @user-fl8xr3mx6o 10 개월 전 +1

    새벽시간 소음에 창문닫고 귀마개 꼽고 10년째 살고있다.
    낮에야 뭔짓을 해도 상관없는데 새벽에 똥싸는 소리내면서 주택가 못지나게 해라.
    층간소음보다 더큰 피해인데 이건 어떻게 해줄건지 관련 법규나 만들고 주장해라.

  • @AN-mi9lh
    @AN-mi9lh 10 개월 전 +2

    전기 오토바이 사라 이거구만 거의 배달오토바이 소음 민원이지 상식적으로 주택가 돌아당기는게 주업무인데 머풀러 개조한 몇몇 양아치 배달이 문제 배달오토바이로 가오를 잡겠다는 건지
    여자를 꼬실려는 건지 125를 머플러 개조한들 뭐가 달라진다고 내 바이크 소리 멋지지 이 생각인가 참 한심한 인간들

  • @user-vm6ne5vt2x
    @user-vm6ne5vt2x 10 개월 전 +4

    그리고 200cc 이상 바이크는 자동차전용도로도 달리게 해라. .세금만 받지말고.. 고속도로는 400cc 이상 통행가능하게 하고.. 고향좀 바이크타고 다녀보자.. 지방곳곳도 달려보게.. 지방경제활성화 해야될거 아니냐..

  • @deeplyshocke
    @deeplyshocke 10 개월 전 +6

    그냥 소음커보이는 바이크들 길에서 잡아서 소음측정을 지속적으로 단속하는 방법이 최고겠습니다.
    경찰들 화이팅

    • @user-vt4hw7fe7x
      @user-vt4hw7fe7x 10 개월 전

      자동차나 단속좀 하라고해라 시끄러워죽겠네

    • @user-vy9bu9vy3z
      @user-vy9bu9vy3z 10 개월 전

      차도.. 일단 국산은N라인 비엠중 M라인 시내에서 조지지좀 말지 하고 바이큰줄 알고 쳐다보면 차임

    • @otci3ns
      @otci3ns 10 개월 전 +1

      시끄러운 자동차나 오토바이 불러세운다음에 , 데시벨 측정기 대보고,
      90데시벨 넘으면 벌금 2천만원 ㅇㅇㅇ

  • @user-pj7iq7lh8o
    @user-pj7iq7lh8o 8 개월 전

    지자체별로 사후관리를 어케 할라구 ?????????????

  • @user-kt8hu2ev6d
    @user-kt8hu2ev6d 10 개월 전 +1

    순정바이크를 기준화 하지 말고 개초 머플러가 문제가 됩니다. 밤에 개조머플러한 배달 바이크 소리 들어보면 장난아닙니다.

  • @smin3678
    @smin3678 10 개월 전 +6

    이게다 딸배들때문에 생긴 일이다 딸배 단속들좀 하자 견찰님들 세금 받아가면서 일은 하기싫죠? 이러니 세금 내는게 아깝지 ㅉㅉ

  • @ASH_3173
    @ASH_3173 10 개월 전 +3

    나도 라이더지만 솔직히 조용해지는게 싫지만은 않다 배달도 레져 라이더들도 기본적인 교통법규 조차 안 지키는것은 물론이고 불법이 의심될 정도로 큰 배기음으로 고막 테러하는거 자주 보고 경험했다
    그렇다고 105 데시벨로 컷 한다는게 문제가 없다는건 아니다 부당하고 부조리한거지 하지만 오토바이가 이렇게 된건 배달만의 문제라기 보단 라이더들도 문제가 많다. 정지선 지키는 사람 하루에 1명 볼까 말까고 칼치기 과속 동차선 추월 장난 아니다 특히 밤에는 말도 못 할 정도다.

  • @user-br8in2nn6i
    @user-br8in2nn6i 10 개월 전 +1

    이쯤에서 싸이카는 몇데시벨이나오는지 궁굼해지는건 저뿐일까요?

  • @user-jz3em8ts2s
    @user-jz3em8ts2s 10 개월 전 +2

    문제가 뭐냐면 순정쓰고 있는 라이더에게 말도 안되는 소음규정을 말하고 실제로 굉음내는 배달라이더가 아닌 놈들과 차량을 무슨 개마냥 꿀고 다니는 운전자는 신고해도 그냥 두는 이윤뮤ㅓㄹ까?

  • @user-hankooknamja
    @user-hankooknamja 10 개월 전 +6

    95 데시벨 되면 바이크 전부 버려야함;;

  • @sddad2353
    @sddad2353 10 개월 전 +2

    딸배는 생각이 없는듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ한마디로 자동차도 규제 하라고 하면 배달 오토바이 엔진 커봐야 200CC짜리 엔진으로 차량 비교하네 ㅋㅋㅋㅋ 10배 차이 나는 엔진이랑 같이 규제 해달란다 ㅋㅋㅋ 그럼 비행기엔진도 전투기 엔진도 니네 딸배 엔진소음 기준이랑 똑같이 하라고 하지? 배운게 없으니..그저 피해의식

  • @onyx5495
    @onyx5495 10 개월 전 +2

    그럼 차는? 비싼 차는?

  • @djk8880
    @djk8880 10 개월 전 +13

    소음규제 하기전에 국도 자동차전용도로나 먼저 풀어줘야 합니다.

    • @DongPangzhuo
      @DongPangzhuo 10 개월 전

      일리있네

    • @hs0571198
      @hs0571198 10 개월 전 +1

      절대불가 국도만 가도 모토gp 처 찍고있는데 안봐도 뻔함

    • @Right.To.Resistance
      @Right.To.Resistance 10 개월 전

      @@hs0571198 아, 그래서 4륜차는 나스카를 고속도로나 전용도로에서 찍어도 되고, 바이크는 안 되는 거냐? ㅉㅉ 안 쪽팔리냐? ㅋ

    • @user-vy9bu9vy3z
      @user-vy9bu9vy3z 10 개월 전

      @@hs0571198 직선도로에서 모토gp찍나?

    • @otci3ns
      @otci3ns 10 개월 전

      시끄러운 자동차나 오토바이 불러세운다음에 , 데시벨 측정기 대보고,
      90데시벨 넘으면 벌금 2천만원 ㅇ

  • @jjjjjj6700
    @jjjjjj6700 10 개월 전 +4

    차소리가 더 크다 개소리를 시전하노

  • @user-ty2wg1qs1k
    @user-ty2wg1qs1k 10 개월 전 +2

    다핑계고 그냥오토바이 싫은거임

  • @splim952
    @splim952 10 개월 전 +1

    불법 배기 개조한 바이크는 형사처벌. 합법인데 데시벨 넘어가는 바이크는 주택지역 속도제한. 마찬가지로 속도 초과시 처벌. 바이크 안탄다고 무조건 규제만 하는 꼴을 보니, 정부수준 나옴.

  • @user-zm1xl8vf6l
    @user-zm1xl8vf6l 10 개월 전 +5

    전 세계적으로 아무문제없는 오토바이데시벨,오토바이고속도로통행을 문제삼으면 미국 등 국가들한테 무역보복 당해도 할말이 없다

  • @user-hj1hj1qc7v
    @user-hj1hj1qc7v 10 개월 전 +6

    진짜 요즘은 배달오토바이보다 고배기량 오토바이가 더 싫음
    특히 밤에 이건뭐 동네 사람들다 깨우러 다니는건지 ...
    신호 대기중이다 출발할땐 길가 사람들 죄다 놀라게 하고..
    하..지금 쓰는중에도 저멀리 큰길가에 또 지나간다
    자신의 취미를 위해 다수한테 피해줌 주지맙시다

    • @user-gw8nz4zm5z
      @user-gw8nz4zm5z 10 개월 전

      벌레새키들이라 말귀 못알아 처들음

  • @user-xs5ml5zi3c
    @user-xs5ml5zi3c 5 개월 전 +1

    넘 잘하네요 요즘. 한국이 오토바이 천국으로 바꿨졌어요 어딜가나 오토바이 소음 굉음이. 판을치고 다니는데 고통스럽습니다

  • @p.m.s5449
    @p.m.s5449 10 개월 전 +2

    시끄러운 차나 잡아라 ㅡㅡ

  • @Bite_U
    @Bite_U 10 개월 전 +3

    뭐하러 귀찮게 일일이 데시벨로 단속하려하는건지.. 그냥 스쿠터고 대형2륜이고 순정배기 외엔 다 불법 때리면 깔끔하게 해결 아닌가..
    그놈의 튜닝 안하고 재밌게 타면 그만이지 뭔 소리가 작아서 밀고 들어온다느니.. 도로에 면허 고스톱으로 딴 놈들 천지 삐까리라 굳이 바이크 아니어도 밀고 들어올거 뻔한데, 당연히 방어운전을 하던 나중에 똑같이 멕이던 할 생각을 해야지
    바이크 인식이 엔진 자라니인데 소리만 키운다고 안 밀고 들어오냐고ㅋㅋㅋ..

  • @playbestre6962
    @playbestre6962 10 개월 전 +3

    그냥 150cc부터는105로 냅두고 125cc나 그 이하들만 95데시벨 규제 해야된다 그리고 무상운송 유상운송(배달자) 보험가입자 배기구변 금지하고 차들 가변배기 팝콘맵핑 법으로 불법으로 해버리고 슈퍼카들도 알피엠 4천 이상 못쓰게 막아라

  • @dmdm6597
    @dmdm6597 10 개월 전

    순정은 당연히 인정해줘야하고
    구조변경분에 한하여 규제를 해도 괜찮을듯~

  • @contizlee8634
    @contizlee8634 10 개월 전 +2

    105를 넘어가는 불법개조를 때려잡으면 되는 거 아닌가?

  • @user-bs3nv6gv2j
    @user-bs3nv6gv2j 10 개월 전 +47

    소음 민원이 들어오는 대부분은 배달 바이크에 알리발 짭 머플러 개조하고 골목골목누비는 배달 오토바이때문임 레져용바이크는 대부분 외곽으로 빠지지 골목골목 안다님 유상보험 가입차량은 머플러 구조변경을 불허하는게 더 효율적일듯

    • @DDakong
      @DDakong 10 개월 전 +9

      정확함 영업용 번호판 발급하고 관리감독 하면 되는데 일하기는 귀찮으니 걍 오토바에 죄다 범죄자 만들면 간단하다는 논리

    • @user-dt3cx5ji2i
      @user-dt3cx5ji2i 10 개월 전 +5

      왜 법을 적용하는데 차등.차별을 선동하시는거죠? 배달 오토바이나. 할리.슈퍼바이크나. 자동차도 튜닝.스포츠카 죄다 시끄럽고 듣기 싫은데요??

    • @richard-yf3fs
      @richard-yf3fs 10 개월 전

      @@user-wz8fg2bf2b 네
      다음 머플러 소리충 ^^

    • @user-gw5nx8sl2m
      @user-gw5nx8sl2m 10 개월 전 +3

      도로 다니다 보면 고배기량 레저용? 개인용? 비영업용 바이크들이 더 시끄러운 경우도 정말 많다. 요즘 소음 단속 때문에 영업용은 좀 덜한 느낌이다.

    • @cian9107
      @cian9107 10 개월 전 +7

      아~밤 11시만되면 왕복 8차선도로에서 고배기량오토바이단체로 배달하는 놈들이 있나보구나~~어쩐지 배달 개빠르드라😊

  • @MemoroMotoCustom
    @MemoroMotoCustom 10 개월 전 +9

    원인이 배달오토바이면 레저용이랑은 차별을 둬야지..

    • @user-dq6cx6xb1n
      @user-dq6cx6xb1n 10 개월 전 +3

      상식적으로 생각해봐라 ㅋㅋㅋㅋ 말이 배달오토바이 문제라지만 누가더시끄럽겠냐?

    • @user-mw5od6tx9n
      @user-mw5od6tx9n 10 개월 전

      ​@@user-dq6cx6xb1n너도 생각하는걸 다른 사람은 못하니까 저러지라는 무식한 생각은 접어두세요 ㅎㅎ

    • @user-dq6cx6xb1n
      @user-dq6cx6xb1n 10 개월 전

      @@user-mw5od6tx9n 뭐라는거야 이 qt은 ㅋㅋㅋ 한글도 제대로 못말하냐?

    • @user-bh6wy1my9k
      @user-bh6wy1my9k 10 개월 전

      @@user-dq6cx6xb1n 일반적인 스쿠터와 레저바이크를 두고 보면 스쿠터도 500cc넘는 미들급도 많은데 가장큰 차이가 기어를 사용하냐 할수 없냐 차이가 가장커요 같은 배기량이라도 당기는 족족 회전수가 게속 올라가는 스쿠터가 기어를 올리면서 회전수를 조절하는 바이크들과 비교할때는 레저바이크가 무조건 시끄럽다는 상식적인 의견이 아닙니다 차도 배기량이 높다고 무조건 더 시끄러게 아니듯이요

    • @user-dq6cx6xb1n
      @user-dq6cx6xb1n 10 개월 전

      @@user-bh6wy1my9k 제가 배기량 때문에 차이가 난다고 말한적이 있나요?? 아무리 찾아봐도 없는데여? 왜 혼자 북치고 장구치시는지..
      그리고 배기량 높을수록 소리가 커지는것도 틀린말은 아닌데여? cc가높을수록 기통수도 커질텐데요? 더설명해줘야하나여?단기통 125cc 스쿠터랑 2기통 r3 300cc 랑 누가 더시끄럽겠습니까? 일반적인 배달스쿠터랑 비교하는데 미들급스쿠터가 왜나오는지 모르겠지만 일반적인 배달스쿠터는 아무리 좋아봤자 쿼터급스쿠터인데 개네들이 뭐 기어 가있습니까?ㅋㅋㅋ기어가없는 무단 cvt미션인데 그런 cvt미션이랑 레저바이크를 비교하시는겁니까? 지나가는 개한테 물어보세여 스쿠터가 풀로땡기는거랑 3 4기통 오토바이가 기어내리면서 달렸을때 누가 더시끄러운지 상식적으로좀 생각합시다 ㅎㅎ

  • @cho4724
    @cho4724 10 개월 전 +1

    길거리 소음 신호 단속은 하지않고 저수지 물빼기식 세상편한 규제만

  • @0H7l4
    @0H7l4 10 개월 전 +1

    내가 볼때는 딸배들이 젤문제임 구변안하고 다니놈
    불법개조들아~~

  • @YoutubeTooMuchAdvertising
    @YoutubeTooMuchAdvertising 10 개월 전 +3

    이제 순정도 잡는거야? ㄷㄷㄷ

    • @Blacker02
      @Blacker02 10 개월 전

      순정 머플러 자체가 94데시벨 이상이라 제조사에서 낮추지 않으면 사실상 소용이 없고 환경부 내놓은 규정은 무용지물입니다

    • @kong.kong.
      @kong.kong. 10 개월 전

      ㅁㅊ나라임

    • @osb308
      @osb308 10 개월 전

      몇 기체는 순정도 100 되는 기체가 있는데
      환경부는 걍 딸배새끼들 죽일려고 이륜차 자체를 건드리는듯

    • @otci3ns
      @otci3ns 10 개월 전

      시끄러운 자동차나 오토바이 불러세운다음에 , 데시벨 측정기 대보고,
      90데시벨 넘으면 벌금 2천만원 ㅇ

    • @osb308
      @osb308 10 개월 전

      @@otci3ns 90은 다잡힐텐데?
      순정이여도

  • @user-ty4ol3up6g
    @user-ty4ol3up6g 10 개월 전 +7

    9천 rpm에서 105데시벨
    이렇게 바뀌야된다

    • @ejensisolalw4047
      @ejensisolalw4047 10 개월 전

      개소리하네 ㅋㅋㅋㅋ
      오토바이 못타본거 티내나 ㅋㅋ

    • @darkeye80
      @darkeye80 10 개월 전 +2

      9천까지 안올라가요 ㅠ

    • @osb308
      @osb308 10 개월 전

      9천까지 스로틀 떙기는건 좀..

    • @akakss123
      @akakss123 10 개월 전

      ㅋㅋㅋ미친년 뇌우동사리로 가득찻네

    • @user-kq3yh6df6g
      @user-kq3yh6df6g 10 개월 전

      내꺼 순정인데 5천rpm 104데시벨 나옴 현실적으로 불가능한 수치

  • @user-yo5tv5vy3d
    @user-yo5tv5vy3d 10 개월 전 +2

    차한데 그렇게 규제해봐라 니들 차는 건들지도 못하지? 들고 일어설 애들이 너무커서 ㅋ

  • @user-lu5cn4lq5v
    @user-lu5cn4lq5v 10 개월 전 +1

    청주 신호위반 심각함 거기에 무등록번호판 아주 100명중에 40명이 무등록 ㅡㅡ;;; 단속좀해주세요 무등록 외국처럼 걸리면 벌금 1000만원에 은행거래금지 휴대폰 본인이름으로못함

    • @mangchi05
      @mangchi05 10 개월 전

      이륜차가 무판이 많은 이유는 국가가 일을 안해서 그래요. 차는 등록제인데 이륜차는 사용신고제 입니다.

  • @user-ot5lf5yy6v
    @user-ot5lf5yy6v 10 개월 전 +5

    주택가 사는데 크로스핏 체육관이 들어와서 바벨을 던져대니 진동이 어마어마 합니다
    민원을 넣어야될지 어떻게 해야될지 감도 안잡히는데 스트레스는 늘어만 가네요
    이전에는 몰랐는데 그런 소음들을 겪고 있자니 소음공해가 정말 사람을 미치게 하는것 같다 생각이 드네요
    소음공해는 무조건 빡빡하게 규제를 해야합니다
    특히 주거공간에 피해를 준다면 더더욱요

    • @Right.To.Resistance
      @Right.To.Resistance 10 개월 전

      그래서 그 핑계로 "일제 내수형" 차량만 수입하게 만드는 법을 지지하고, "중국산 전기바이크"만 팔리게 하시겠다? ㅉ
      피해의식에 쩔지 말고 생각을 합시다. ㅉㅉㅉ 이건 댁이 겪었다는 체육관 소음 문제와는 차원이 다른 문제니. ㅋ 소음이라고 다 같은 소음인지? ㅉ

  • @user-gw8nz4zm5z
    @user-gw8nz4zm5z 10 개월 전 +3

    배기튜닝 머플러 튜닝 금지시키면 한방에 해결되는일 라이더도 좋고 시민들도 좋고

    • @user-if6ez5um6l
      @user-if6ez5um6l 10 개월 전

      차도 금지시키면 찬성할게요 차는 가능하고 오토바이만 한다 반대합니다

    • @user-gw8nz4zm5z
      @user-gw8nz4zm5z 10 개월 전 +1

      @@user-if6ez5um6l 차 머플러튜닝하는 비율이 0.01프로 될라나.. 정신병자빼곤없음

    • @user-if6ez5um6l
      @user-if6ez5um6l 10 개월 전

      @@user-gw8nz4zm5z 많은 데 왜 그러시죠 그럼 하는 유투버님들 비하 하세요?

    • @user-gw8nz4zm5z
      @user-gw8nz4zm5z 10 개월 전

      @@user-if6ez5um6l 저는 차도 금지시켰으면 좋겠습니다. 무슨말씀이 하고싶은지는 모르겠지만 그냥 제 의견일뿐입니다. 알아서 판단하세요

    • @user-if6ez5um6l
      @user-if6ez5um6l 10 개월 전

      @@user-gw8nz4zm5z 태세 전환? 지리시네요 아까하면 병신이라면서요

  • @guririririririririri
    @guririririririririri 10 개월 전 +2

    아반떼N같은건 서킷에서나 타야지 팝콘소리 튀기고다니면 그거만큼 기분나쁠수가없음
    팝콘소리도 고급진소리가 아니라 어디 설사싸는 소리 딱 기분나쁜 데시벨 흘리고다님

    • @user-kju
      @user-kju 10 개월 전 +2

      공사장 타카쏘는 소리남 ㅋㅋ 타다다다닥 타가가각 칵칵 튀디디디티딕

  • @solarisor
    @solarisor 10 개월 전 +3

    시민들 대부분이 오토바이 신호위반보다는 불법배기소음이 일상의 강한 스트레스임. 라이더들은 보란듯 그것을 즐기고 있으니

    • @Right.To.Resistance
      @Right.To.Resistance 10 개월 전

      그래서 11만 3천건 도로소음 민원 말고 2154건이 더 스트레스다? 말이냐? 막걸리냐? ㅉ

    • @jkwj367
      @jkwj367 10 개월 전 +2

      동감, 딸배건 동호회건 배기튜닝 오토바이 굉음에 살인충동 느낀다는 사람들이 굉장히 많음. 나부터도 정말 짓이겨 죽여버리고 싶음.

    • @Right.To.Resistance
      @Right.To.Resistance 10 개월 전

      @@jkwj367 아, 그래서 11만 1천건의 차는 죄다 무시까시고? ㅉㅉㅉ 이래서 니들이 걸리는 거다. 2찍. ㅉㅉㅉ

    • @otci3ns
      @otci3ns 10 개월 전 +3

      시끄러운 자동차나 오토바이 불러세운다음에 , 데시벨 측정기 대보고,
      90데시벨 넘으면 벌금 2천만원 ㅇㅇ

    • @solarisor
      @solarisor 7 개월 전

      @@Right.To.Resistance 요즘은 배달 접었는가? 내용도 모르고 쯧쯧...

  • @hs1164yu
    @hs1164yu 10 개월 전 +1

    상식밖의 이륜차 소음 규제를 하는 환경부 공무원들은 도데체 왜 이러는 걸까요 ~?? 니네들만 업무 처리를 못 하는 공무원 밉상이 돼서 상시 업무 감사 받도록 규제를 당하면 좋겠니 ~??

  • @rukka5404
    @rukka5404 8 개월 전

    딸배들 머플러 단속좀 해라. 순정을
    소음 큰 머플러 로
    바꿔서 사용하는기
    부지기수다.

  • @BBang_Lee
    @BBang_Lee 10 개월 전 +2

    규제좀 풀어라 고속도로 속도제한도좀 풀고 뭔 맨날 규제냐 세금만 받아처먹고

  • @shy1897
    @shy1897 10 개월 전 +1

    제대로된 바이크하나 못만드는 국가에서 무슨 명목으로 순정까지 잡으려하나.. 거의 다 수입바이크인데..그냥 300씨씨이하는 소음기자체를 아예 교환을 못하게 규제해라.

  • @onroad1981
    @onroad1981 10 개월 전 +1

    인터뷰하는 환경부직원 말하는거에서 도저히 감춰지지않는 바혐분위기