[뉴스초점] 선박 충돌에 무너진 미 대형교량…20초만에 '와르르' / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)
소스 코드
- 게시일 2024. 03. 25.
- [뉴스초점] 선박 충돌에 무너진 미 대형교량…20초만에 '와르르'
[출연 : 백승주 한국열린사이버대학교 소방방재학과 교수]
미국 볼티모어에서 대형 선박이 다리와 충돌했는데, 2km가 넘는 거대한 다리가 정말 순식간에 맥없이 무너졌습니다.
현재 실종자 수색 작업이 진행 중인데요.
실종자 수색작업은 어떻게 이뤄지는 건지, 어떻게 이렇게 큰 다리가 이렇게 순식간에 무너져 내린 건지 분석해 보겠습니다.
백승주 한국열린사이버대학교 소방방재학과 교수 나와 있습니다.
[질문 1] 영상을 보고 깜짝 놀랐습니다. 어! 하는 순간 대형 다리가 와르르 무너진 건데요. 선박이랑 다리랑 충돌한 거잖아요. 그렇다 하더라도 이렇게 다리가 무너질 수가 있는 건가요?
[질문 2] 컨테이너선과 충돌해 어처구니없게 무너진 이 다리는 언제 생긴 건가요?
[질문 3] 컨테이너선이 대형 교량을 들이받아 다리 전체가 순식간에 붕괴가 된 건데, 다리 길이가 무려 2.6km나 되거든요. 이렇게 순식간에 이 큰 다리가 무너져 내릴 수 있다는 게 좀 의아하기도 한데요? 이유가 뭘까요?
[질문 3-1] 영상을 보면 이 컨테이너선이 다리 중간 부분의 교각을 강하게 충돌한 것으로 보입니다. 부딪힌 위치가 충돌에 특히 취약하다고 볼 수 있을까요?
[질문 4] 다리 위에서 작업 중이던 인부 8명이 추락했고 이 가운데 6명이 실종된 것으로 알려졌습니다. 모두 다리 보수 작업을 하던 근로자들이었는데요. 사고 발생 직후 실종자 규모가 최대 20명이 될 것이란 예측이 나왔는데 선박이 충돌 전에 긴급 조난 신고를 하고 즉각 차량 출입 통제가 이뤄지면서 추가 피해를 막을 수 있었던 것으로 보입니다? 위급 상황에서 신속하고 적절한 조치가 더 큰 사고를 막았다고 볼 수 있겠죠?
[질문 5] 그러나 6명의 실종자가 있는 상황인데, 수색 작업 어떤 식으로 진행되나요?
[질문 6] 볼티모어카운티 행정관에 따르면 "바람이 많이 불고 수온도 차갑다"고 하던데요. 이러면 사람이 물속에 오래 생존해 있기도 어려운 것 아닌가요?
[질문 7] 선박과 부딪힌 것은 아니지만, 1994년 발생한 우리나라의 성수대교 붕괴 사고의 악몽이 되살아나는데요. 이렇게 대형 교량이 무너진 사고, 얼마나 많았나요?
[질문 8] 잊을만하면 전 세계인들을 충격으로 몰아넣는 대형 교량 붕괴 사고, 끊이지 않는 이유가 무엇이라고 보십니까?
[질문 9] 대형 다리가 무너질 때 전조증상 같은 것이 있나요?
[질문 10] 우리나라도 이런 사건이 벌어지지 말란 법이 없는데, 이런 붕괴 사고를 미리 예방할 순 없나요? 운전할 때도 주의 사항이 있다면 말씀해 주시죠.
연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23
▣ 연합뉴스TV 유튜브 채널 구독
goo.gl/VuCJMi
▣ 대한민국 뉴스의 시작 연합뉴스TV / Yonhap News TV
www.yonhapnewstv.co.kr/
싱가포르 선사 긴장 해야 겠다~ 미국에서 천문학적인 배상 소송 들어 갈텐데. 특히 항만 운영사에서~
한국 같았으면 벌써 대통령 책임으로 다 떠넘기고 피해자 가족들 거리로 촛불 들고 나왔을텐데....
이배는 현대미포조선소
우리 현대가 만든 배는 맞는데, 1년 AS기간은 이미 예전에 끝나고, 유지보수관리비 아낄려고 중국한테 맡겼다는데, 중국 어쩌나?
천문학적인 복구비용이 들텐데
어찌 이런 사고 날수있나요
2.6km가 다 무너진건 아니고 중앙만 무너진게 영상에서도 보이는데 방송국사람들은 눈이 없냐?
현대미포조선 건조 2015년 부터 운항. 머스크 용선. 기관고장 동력상실 후 충돌.
이과출신인 나는 저 교수님의 설명이 귀에 쏙쏙, 뇌에 팍팍 꽂히는데
좋은 소식이네..
기관고장이 의심된다 앞으로 미국들어오는선박은 굉장히 까다롭겠다
성수대교는 아무것도 부딪힌거 없이 가만히 있다가 무너졌습니다..그것도 아침 학생들 버스 타고 등교할 때..저런 거대한 컨테이너선이 부딪히면 그 어떤 다리도 무사하지 못하죠 통행량 적은 새벽이라서 그나마 다행인거죠
이즁의 전기장치 고장나면 수동 조타로 변환 가능한데 왜? 무슨 짓 한거야
전원 복귀 되더라도 브릿지 항통장비 리셋 될려면 시간이 좀 걸리죠 또한 당직 사관이 얼마나 항통장비에 능숙한지에 따라 리셋 시간도 차이가 나죠 저긴 협수로로 봐야 하나?? 협수로면 캡틴도 당직사관과 함께 의무 동석 해야 하는데 둘 다 정신 없었겠구만 ㅋㅋ
그래서 만에 하나 일어 날 수 있는 교각은 반드시 콘크리트 구조물로 해야 한다 웬만한 배가 부딪혀도 끄떡없도록 말이다
거의 30분간격이내로 선박이 진,출입하는데 그때마다 차량 통제한다는 건 말도 안되는 소리고
선박 다니는 다리는 충돌 방지용 콘크리트 기둥을 교각 앞 양 쪽에 여러개 세운다.
애석하네요
다리가 넘 부실하다
선박에서 닻를 왜 안 내렸을까...전력이 없어도 내릴수 있을건데?