터보? 이 정도는 꼭 알아야 함!…원리와 수리방법 알려드림 - [알아야 탄다]

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  • 게시일 2022. 01. 20.
  • 터보란 무엇인가, 내 차에도 있는 이것!…원리와 수리방법 알려드림 - [알아야 탄다]
    * 본 영상에는 가레트 터보의 유료 광고가 포함 돼 있습니다.
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    김한용 hy.kim@mocar.kr
  • 자동차

댓글 • 667

  • @redduck2582
    @redduck2582 2 년 전 +106

    광고지만 너무나 유용한 정보와 원리였습니다. 이런광고좋아😀

    • @user-sd7ef3gt2b
      @user-sd7ef3gt2b 2 년 전

      덴티스

    • @user-uq4pf9yk8y
      @user-uq4pf9yk8y 년 전

      광고인지는 모르겠고
      그랜드스타렉스 2011년식 타는데
      정비사아저씨가 터보고장 이라는말씀에 돈생각 했는데 말씀들어보니
      잘사야겠네요.

  • @zmdkd
    @zmdkd 2 년 전 +86

    이번 영상은 진짜 유익하네요. 터보에 대해 알고 있는 부분도 많았지만 일목요연하게 정리해주시는 영상 아주 좋네요!

  • @mintpie4897
    @mintpie4897 2 년 전 +40

    터보에 대해서 정확하게 몰랐었는데 영상 보니 이해도 잘 되고 정비소가서 대충 잘 해달라고 안해도 되어서 좋은 것 같아요! 감사합니다!

  • @hkim7379
    @hkim7379 2 년 전 +42

    차를 좋아하고 운전을 좋아하면서도 엔진의 작동원리를 정확히는 몰랐는데 너무 쉽게 설명해주셔서 본넷에 구멍 용도도 알게 됐네요. 감사합니다!

  • @viicious4u
    @viicious4u 2 년 전 +169

    광고 5분을 위해 빌드업으로 15분을 공부시키는 영상 정말 너무 좋아요. 이런 교육영상 자주 올려주세요 선생님

  • @portal5704
    @portal5704 2 년 전 +33

    너무나 유익한 영상이다.

  • @user-rw8nd4vd5k
    @user-rw8nd4vd5k 2 년 전 +16

    약 20년전에 티뷰론에 그리디 터보 튜닝카 오너였는데 오랜만에 가레트 얘기나오니 그시절이 생각이 많이나네요
    터보차저가 뭔지 슈퍼차저가 뭔지 잘 알고있지만 이 원리를 말로 설명하기가 쉽지는 않았는데 정말 자세하고 정말 재미있게 설명 잘하시는것같습니다 그거 엄청난 능력이라고 느껴지네요
    항상 영상 재미있게 보고있습니다

  • @user-rv8pf6of3i
    @user-rv8pf6of3i 4 개월 전 +13

    이 영상은 정말 ..
    차를 좋아했던 꼬마 때부터 엔진의 원리에 대해 궁금해 했었고 관련 정보가 부족했던 시절 부터 성인이 되고 알음알음 알아오던 원리들을
    처음 접하는 사람들도 알기 쉽게 설명해주신것 같아 너무 좋은 것 같습니다.

  • @user-zl6tt6ht2z
    @user-zl6tt6ht2z 2 년 전 +74

    진짜 꼭 제대로 알고 싶었던 지식이었는데ㅠㅠ 다뤄주셔서 감사해요👍🏻

  • @JjerryYang
    @JjerryYang 2 년 전 +51

    다른 차량관련 유투버와 다르게, 기술적인 것까지 알려주니... 늘 새로운 것을 많이 배웁니다. 이런 것 까지 알아야 하나?할 정도로..ㅎㅎㅎ 그래도 늘 편집도 재미있고 하고, 설명도 잘해주셔서 감사하네요.

  • @user-bq3bv8ei8d
    @user-bq3bv8ei8d 2 년 전 +12

    터보차를 타고 다니면서도 막상 터보의 원리는 잘 몰랐는데, 이번 영상으로 원리까지 이해가 되었습니다 :) 유익한 영상 감사합니다

  • @MoomoHae
    @MoomoHae 2 년 전 +13

    상식코너 너무 좋아요!!
    하이브리드차량 원리 등등 지식 영상 많이 올려주세요~

  • @voltaze60
    @voltaze60 2 년 전 +12

    와~ 터보에 대해 잘알게 되었습니다. 쉽게 잘 설명해주셨네요.^^ 그리고 부품 구매 팁도 완전 꿀팁이네요~ 컨텐츠 만드시는데 고생 많으셨습니다~ 좋은 정보 감사합니다. ^^

  • @youngminjin7442
    @youngminjin7442 2 년 전 +13

    터보 지식도 지식인데 부품 관련된 지식도 챙겨주니 너무 좋은 정보네요. 역시 꿀팁은 후반부에 ㅋㅋ

  • @user-sl8li1zb5r
    @user-sl8li1zb5r 년 전 +11

    와 진짜 너무 좋다.... 자동차를 타고 산다고 한다면 적어도 굵직굵직한 부품들의 작동원리를 알아야 한다고 생각해서 너무 유익한 컨텐츠인 것 같습니다!!
    모어모어모어~~!!

  • @user-xq5zm2dj2m
    @user-xq5zm2dj2m 2 년 전 +9

    제 차가 터보면서도 아무 생각없이 탔었는데…. 정말 좋은 게시글이네요… 도움 많이 되었습니다

  • @TheHjjin
    @TheHjjin 2 년 전 +26

    자동차 상식 코너 아주 좋습니다.

  • @user-ss6oq1hg5d
    @user-ss6oq1hg5d 8 개월 전 +5

    터보에 대해 이해하기 쉽게 설명해 주셔서 감사합니다~~

  • @user-pt9do1ov8d
    @user-pt9do1ov8d 2 년 전 +16

    2.5T 오너입니다. 알고 있는 지식에서 조금 더 디테일하게 배우게 되었네요!! 굿굿

  • @user-fs9zi9ph7v
    @user-fs9zi9ph7v 2 년 전 +7

    좋은 강의 잘 들었습니다
    진심으로 감사합니다 🙏

  • @chaeminkyun072
    @chaeminkyun072 2 년 전 +19

    자동차 부품 설명해주시는거 너무 좋아요 이해도 잘 되고

  • @byungwoo_kwon
    @byungwoo_kwon 2 년 전 +7

    이런 교육 영상 너무 좋습니다!

  • @knd63681944
    @knd63681944 8 개월 전 +2

    EBS느낌 이랄까..
    너무 좋은데요?^^
    감사합니다.
    구독 좋아용~!!❤

  • @AdriaBeck
    @AdriaBeck 2 년 전 +23

    이렇게 자동차 전반에 대해 잘 알고 차분하게 잘 설명해주는 채널은 모카 뿐일 듯.

  • @polyjuice8040
    @polyjuice8040 년 전 +2

    1:51 한용이형 이게 뭐야 깜짝 놀랐자나!!!!

  • @koo3653
    @koo3653 2 년 전 +5

    요소수 설명도 재밌게 잘봤는데 역시 명불허전 이네요 최곱니다

  • @manje0494
    @manje0494 년 전 +2

    편집해서 빠르게 필요한 말만 콕콕 찝어서 하시는 강의 넘 좋아요~~~편집 수고하셨네요.

  • @user-iw6hg3px1v
    @user-iw6hg3px1v 년 전 +3

    터보 설명을 이렇게나 쉽게 해주시다니... 감사합니다.

  • @user-zp7zr3we6u
    @user-zp7zr3we6u 2 년 전 +4

    진짜 유용한 영상이네요^^
    알고 싶었던거 잘 알려주셔서 감사합니다!

  • @rudrbtjss
    @rudrbtjss 2 년 전 +10

    역시
    편의점 시작하면 모카 보게됐는데
    이제 31일까지하고 퇴사하네요
    모카 건승

  • @user-du6qr6ko3m
    @user-du6qr6ko3m 년 전 +2

    향후 이러한 유익한 정보 많이 부탁드립니다. 감사합니다. 잘 보았습니다^^

  • @JK-iv2ok
    @JK-iv2ok 2 년 전 +15

    어느정도 알고있던 부분들인데 항상 전혀 모르는 입장을 생각해주셔서 설명해주시기에
    더 확실히 알수있습니다
    고맙습니다.

  • @roller.tv77
    @roller.tv77 2 년 전 +4

    Wow~ 터보차저 공부 잘했습니다👍👍🤩

  • @ayoungj7901
    @ayoungj7901 2 년 전 +2

    알기쉽게 풀어주시니 넘좋으네요
    감사합니다

  • @user-qb9bk9xz8v
    @user-qb9bk9xz8v 4 개월 전 +1

    설명 진짜 미쳤네요 이해가 확가네요 제가 건축가이지만 나중에 자동차 튜닝하거나 고칠때 도움이 많이될거 같습니다!!

  • @5865423
    @5865423 2 년 전 +4

    이런 정보 이해 하기 쉽고 너무 유익하네요 감사합니다

  • @user-wf7og9li3v
    @user-wf7og9li3v 2 년 전 +5

    다운사이징
    때문에 그렇지 차는 모름지기 자연흡기 가 최고 입니다 ㅎㅎ 배기 사운드 굿굿

  • @user-yx3mx7do4s
    @user-yx3mx7do4s 2 년 전 +4

    이런거 한번씩 다뤄주시는거 너무 감사해요

  • @user-hl3bz1wr1n
    @user-hl3bz1wr1n 2 년 전 +2

    대표님 좋은 정보 정말 감사합니다.

  • @ktkice1
    @ktkice1 년 전 +3

    언제나 유익한정보와 불편한진실도 거침없이 다루어주는 모카 항상 응원합니다

  • @user-oh3rt2el9e
    @user-oh3rt2el9e 년 전 +1

    터보설명 ㆍ 가격비교 감사합니다
    늘 좋은정보 더많이주세요

  • @user-lx4pk6mi6o
    @user-lx4pk6mi6o 2 년 전 +2

    한용님 설명은 영상을 볼때마다 감탄!!
    오늘도 멋짐 +1 하셨네요*^

  • @crongsty
    @crongsty 2 년 전 +3

    정말 좋은 강의입니다

  • @banpei0127
    @banpei0127 2 년 전 +2

    트윈터보가 아마 두개의 터보가 용량이 다를겁니다.
    작은터보는 터보랙이 작고 큰 터보는 터보랙이 크기 때문에
    터보랙이 작은터보가 먼저 회전을해서 엔진 RPM을 올려주고
    그러면서 큰 터보가 돌기까지 시간을 벌면서 출력을 올려주는 개념이 트윈터보인걸로 알고 있구요
    그 후 가변터보가 나오면서 트윈터보의 필요성이 많이 없어진거죠.

  • @user-zx8fy8zl8l
    @user-zx8fy8zl8l 10 일 전

    이번 영상은 너무 유익하네요.
    대표곡만 알았지, 터보의 여러 숨은 명곡들까지는 알지 못했는데 이에대해 설명해주니 좋네요. 승승장구하시길 빕니다 😊

  • @user-if6xp5kq7b
    @user-if6xp5kq7b 2 년 전 +1

    평소 궁금증을 풀었네요. 감사해요.
    제가 어릴 때는 엔진 존재를 모를 때, 차가 배기가스로 추진력을 얻는 줄 알았어요.

  • @Vulkan__
    @Vulkan__ 3 개월 전

    정말 좋은 영상 감사합니다.
    이해가 너무잘됐고 애프터마켓에 부정적인 시선만 가지고있었는데 앞으로는 자주 이용할것같아요

  • @k2storm
    @k2storm 2 년 전 +5

    와... 모르던 사실을 많이 배웠습니다!

  • @dongjin0527
    @dongjin0527 2 년 전 +1

    우와 이런 기술적이 설명 너무 좋아요
    한용이형님 설명 너무 잘 해주셔서 더 잼있는 것 같아요!!
    :D

  • @chardlee8486
    @chardlee8486 2 년 전

    너무너무 자세하고 재밋는 터보 설명 잘 들었습니다.
    자동차 명예박사를 수여해 드리고 싶습니다.
    감사합니다.

  • @redstonkim2869
    @redstonkim2869 2 년 전 +2

    진짜 기가막히게 잘 알려 주신다

  • @sanglee3124
    @sanglee3124 년 전 +4

    가장 멋지고 정확하고 간략하고 신용을 느끼게 하는 좋은 말씀입니다! 감사합니다!

  • @bunam95
    @bunam95 2 년 전 +3

    오늘은 무지 유용한정보였어요~~추천!!

  • @jamespark8638
    @jamespark8638 2 년 전 +3

    정말 유익한 정보이긴 한데 이제는 전기차 시대니깐 추억의 자료로 남겠네요. 세월이 참 빠르다ㅠㅠ

  • @user-ht5yd1yh3j

    머리에 쏙쏙 잘들어오네요..
    설명 잘 하십니다..👍

  • @user-hg2po2hc4d
    @user-hg2po2hc4d 2 년 전

    뭐 이렇게까지 쉽게 설명해주고 ㅎㅎ 유치원 선생님 같아요 ㅎ 잘배우고 너무 유익했어요.

  • @vinblade
    @vinblade 5 개월 전 +2

    한용이형은 뭐랄까 어릴 때부터 공부를 쭉 잘했는데 거기에 덕력까지 겹쳐서 파고들어 다양하고 깊이있게 알고있는 친한 형 같은 느낌임 ㅋㅋㅋ 이런 사람이랑 친해져서 몇 시간 동안 수다떨면 시간 가는줄 모름

  • @user-sp4cu6vi6h
    @user-sp4cu6vi6h 2 년 전 +2

    영상 보다보니 궁금한게 생겨서 글 남겨봅니다.
    그럼 순정부품을 안쓰고 제조업체 부품을 썼을때, 보증기간안에 고장이 난다면 보증수리를 받을 수 있을까요?
    순정부품을 안쓰고 다른부품을 쓰다가 고장나면 보증수리를 받을 수 없다고 그러던데..

  • @frchopin1
    @frchopin1 2 년 전 +3

    예전 벤츠에 뒤에 보면 Kompressor라는 엠블럼 달고 있는 차들 있었죠.. 수퍼차져를 의미하는거라는데 어쨌든 압축시킨다라는 뜻이었던걸로.,
    기술력의 상징이라 여기던 엔진이 이젠 많이 대중화 되지 않았나 싶네요

  • @user-ec9mz6zy6u
    @user-ec9mz6zy6u 2 년 전

    좋은소식감사합니다자주즐겨봄니다

  • @ralphgibson148
    @ralphgibson148 2 년 전 +2

    여기가 자동차 리뷰는 다른곳과 사실 큰 차이 없음. 취향차이 정도..그런데 이런 정보나 설명은 독보적 임....어려운걸 쉽게 풀어서 잘 설명해주심. 이런건 자주 많이 해주시기 바랍니다.

  • @I_Wanna_Car
    @I_Wanna_Car 2 년 전 +1

    와 대충은 알고있었지만 더 자세히 알게됬네요ㅋㅋ 가레트라는곳에 흥미도 생기고요.. 광고지만 유익했다..

  • @kbcgkorea
    @kbcgkorea 년 전 +4

    휘발유 터보는 사브가 처음 도입했다고 들었습니다. 항공기를 만드는 회사였고 그 기술력을 자동차에 적용시킨거죠. 또한 터보는 고압과 저압터보가 있습니다. 고압터보는 출력이 높은 대신 발열이 많아 지금은 저압 터보를 많이 쓰는걸로 알고 있구요~ 터보에 대한 역사도 함께 있었으면 더 좋았을듯요^^

  • @user-bs3kg4qy5o
    @user-bs3kg4qy5o 2 년 전

    매번 그렇지만
    오늘은 특히 알짜정보네요.
    잘 배우고 갑니다.

  • @crueldevild1495
    @crueldevild1495 2 년 전 +1

    광고주도 저도 만족하는 영상 👍
    이렇게만 배울 수 있으면 금방 자동차 전문가 되겠어

  • @user-pt9fx2kq8s
    @user-pt9fx2kq8s 4 개월 전

    쉽게 설명 해주어서 이해가 잘되네요 감사합니다

  • @user-xe9pi7ql3u
    @user-xe9pi7ql3u 2 년 전 +5

    마지막 금액 설명에 하나 추가해주시면 좋은게 보관,물류이동,포장비,인건비 이런 과정에다가 품질보증도 하나 붙이면 좋겠습니다 as센터에서 순정품 장착후 품질보증기간내 불량 같은 경우의 보증 수리가 가능한거로 압니다

    • @Jin-ip1hs
      @Jin-ip1hs 2 년 전 +1

      그럼 가레트는 품질 as보증 안 해줌???
      제조물법에 분명 하게 되어 있는데??

    • @user-xe9pi7ql3u
      @user-xe9pi7ql3u 2 년 전 +1

      @@Jin-ip1hs 가레트꺼를 직접가져와서 수리하고 문제 발생시->가레트에게 청구 또는 보증요구
      as센터에서 순정품 교환후 문제 발생시->해당 as센터에서 직접 보증
      이런거로 이해하시면 빠를거 같아요

    • @Jin-ip1hs
      @Jin-ip1hs 2 년 전 +1

      @@user-xe9pi7ql3u
      공임비가 문제네요
      아는 카센터 사장님 한분 알아 둬야겠음

    • @user-xe9pi7ql3u
      @user-xe9pi7ql3u 2 년 전 +1

      @@Jin-ip1hs 가레트측에서 부품비에 공임, 차량견인비 까지 청구하면 다 보증하는지는 확인해봐야 하지만 as센터에서 수리 받는 경우는 아마 견인비까지 해결 가능할겁니다

    • @user-ln9jc4fl8m
      @user-ln9jc4fl8m 2 년 전 +1

      블루핸즈가면 당연 as안해주죠

  • @user-xk5ud3be6f
    @user-xk5ud3be6f 년 전 +1

    정말 좋은 정보 감사 합니다^^

  • @user-hd2wu9tj2e
    @user-hd2wu9tj2e 년 전 +1

    과학자 이십니다 정말 대단한정보입니다 ~~

  • @ell6187
    @ell6187 년 전

    설명을 정말 쉽게 해주시네요.
    구독합니다

  • @ahnse89
    @ahnse89 2 년 전 +2

    기승전결이 아주 드라마틱합니다!

  • @rygssim
    @rygssim 2 년 전 +1

    정말 좋은 정보 감사합니다. 유튜브에 몇 안되는 유익한 자동차 채널인 듯..

  • @jbs6434
    @jbs6434 2 개월 전

    궁금햇는데 한방에 해결되네요~
    공기라는 촉매가 연료보다 중요하군요..

  • @Wowwow-wl3kx
    @Wowwow-wl3kx 년 전

    우와 정말 유익한 채널이네요~! 물리적인것까지 가르켜주고 우와~!!!

  • @chrome139
    @chrome139 2 년 전

    좋은 지식 감사합니다~ 공유해갈께요~

  • @wkaqhdtls12
    @wkaqhdtls12 2 년 전

    좋은 정보 감사합니다^^ 광고인지 전혀 몰랐어요, 재밌게 봤네요

  • @park0203
    @park0203 2 년 전

    저번에 요소수부터 이번 터보엔진까지 너무 쉽게?ㅎㅎ 잘 설명해주셔서 감사합니다. 쏙쏙 들어오네요 ㅋㅋ강사하셔도 되겠어요

  • @khb4050789
    @khb4050789 2 년 전 +2

    와 이정도 설명을할수있는건 그만큼 조사하고 공부하신것일텐데..대박 ㅎㅎ

  • @user-mu2zi5ry2p
    @user-mu2zi5ry2p 2 년 전 +1

    터버에 대한 확실한 정리가 되네요. OEM만 사야되는건 아니란것도 꿀팁!!! 굿

  • @user-gy3uy8tv9g

    설명 너무 잘하신다. 소문듣고 둘어왔는데 역시...

  • @user-kt7dh5si5p
    @user-kt7dh5si5p 2 년 전 +1

    몰랐읍니다. 좋은 정보 감사드립니다.

  • @dodolri
    @dodolri 년 전

    이 영상을 이제야 보다니.. 너무 좋은 영상 입니다.

  • @user-xl4vt9vt1g
    @user-xl4vt9vt1g 2 년 전

    믿고보는 유투브방송... 김한용의모카... 응원합니다.

  • @ZERO-xm8ue
    @ZERO-xm8ue 년 전

    이런 원리에 대한 영상 되게 좋은것같아요👍

  • @user-zh5eg4sl3y
    @user-zh5eg4sl3y 2 년 전

    잘봤습니다
    항상 보면서 느끼지만 유익 합니다

  • @user-tu1ek9ur2j
    @user-tu1ek9ur2j 2 년 전 +2

    잘봤습니다. 터보차저는 처음에 모터스포츠(레이싱 경기)와 스포츠카에서부터 많이사용했다고합니다.ㅎ
    터보하니 현재19년째 서비스중인 시티레이서의 아이템중 트윈터보가 떠오릅니다.ㅎㅎ

  • @windowfixed9302
    @windowfixed9302 2 년 전

    one dragon님 진짜 설명 크~~~ 이맛에 모카 구독합니다.

  • @rdytogo9803
    @rdytogo9803 2 년 전 +1

    디젤엔진이 회전속도가 늦은 가장 큰 이유는 착화지연시간 때문이죠.. 가솔린은 혼합기체에 스파크를 튀기는것이고..디젤은 압축되어진 순수공기에 연료를 뿜어 자연발화 됩니다. 가솔린보다 폭팔될때까지 텀이 존재하죠. 고 압축이라 피스톤의 왕복 거리로 인해 커넥팅 로드가 가솔린보다 큰 회전을 하는것, 그리고 부품의 강도로 인한 무게 증가도 요인이 될수 잇겟지만 가장큰 이유는 착화지연입니다. 대신 화염전파는 거의 동시에 터지기 때문에 가장 빠릅니다.

  • @duedate3322
    @duedate3322 2 년 전 +1

    너무 좋아요 이런거 ㅋㅋ
    이거 보고 구독 누름!

  • @user-cj6yh7ub2n

    마지막정보가 돈절약.. 최고네요

  • @mrdiaz-jirongE
    @mrdiaz-jirongE 2 년 전 +1

    역시 전문가이십니다.

  • @user-fj2yp4zt3b
    @user-fj2yp4zt3b 2 년 전

    항상 좋은 정보 감사합니다!

  • @sikgun666
    @sikgun666 2 년 전

    이런 정보 좋네요 ~잼나게 봤습니다 추천

  • @Third_Comma
    @Third_Comma 2 년 전

    정말 유익한 영상 감사합니다.
    터보의 역사와 원리 그리고 사제까지 ㅋㅋㅋㅋ

  • @kimbukbuk4287
    @kimbukbuk4287 2 년 전

    터보에 대해 너무 잘 이해했습니다

  • @dr_sig
    @dr_sig 2 년 전 +1

    좋은 영상 감사합니다 :)

  • @user-nf7qm3bl8u
    @user-nf7qm3bl8u 2 년 전 +2

    이 광고를 보그워너가 좋아합니다. ㅋ

  • @user-mj8dh9co1b

    좋은 정보 쉽고 유익하게 알고갑니다~

  • @andyhi6
    @andyhi6 년 전

    사브 터보를 타는 차주로서, 감사하게 잘 봤습니다. 터보하면 또 사브~ ^^

  • @danielpark7910
    @danielpark7910 년 전

    진짜 설명잘하신다!!!역시모카