새로 도입된 법인차량 연두색 번호판, 과연 효과가 있는 걸까?

감가상각비 연한도8백만원입니다. 4억짜리 차 비용처리 다 하려면 50년이 걸립니다…
법인차의 사적사용은 비용처리가 핵심이 아니라 고세율의 소득세를 회피하는데 있습니다. 그래서 개인사업자는 굳이 적용안한거구요.
법 자체는 실효성이 있다고 봅니다. 당장 하,허 번호판도 싫어하는 사람들이 많은데 사치를 위해 구입하는 자동차의 번호판이 연두색이면 좀 고민이 될거라 봅니다.

좋은영상 감사합니다

DS는 프랑스 푸조 시트로엥 계열사입니다. 약간 시트로엥 고급형브랜드로 만든 차인데 실제로 차량이 고가차량은 아니고 디자인이나 브랜드 감성이 프리미엄인 기업입니다.

비용처리 절세의 기준이 항상 느끼지만 이상하다 생각했는데 정말 설명잘해주시네요

사업 관계자라서 비관적으로 보시나 했는데 객관적으로 잘 분석해주셨네요. 제 생각이랑 비슷한듯. 잘 봤습니다.

주말에 백화점 가니까 연두색타고 잘만 오더만;;;

분홍색으로 하라니까....

8:04 DS는 시트로엥의 고급 브랜드로, 시트로엥 DS3, DS4, DS5 같은 차량이 하나의 브랜드로 떨어져나간 거라 보심 됩니다ㅎㅎ

메타인지가 확실하신분

택시처럼 법인명 문짝에 랩핑하면 게임 오버라니까요....의외에 사실이 법인 대포차 겁나게 많습니다 초록색되서 법인대포는 많이 줄듯하긴하내요

무게 제한을 두면 효과가 좋습니다. 슈퍼타나 스포츠 카는 무게가 가벼우니까요 . 미국은 가격과 무게둘다 제한을 둡니다. 또한 보험사에서 법인차량을 무단으로 개인사용하다 사고가 나면 보험처리를 거부 할 수있습니다.

효과가 당연히 있지요, 효과없다는 소리 하시기엔 시청자 분들 대부분은 효과가 있다고 생각하는거 같습니다 .
또한 저도 법인으로 미리 차를 구매하였고 효과는 있다고 생각합니다

전 개인사업자인데
차량 같은 경우 1년에 한도가 있지 않나요?
물론 부인하고 나중에 처리가 가능하다곤 하지만
일정금액 이상이 되면 사실상 엄청난 세월이 걸리기도 하고요...
(제 친구 세무사랑 얘기해보면 사실상 그랜저선으로 정한 것 아니냐? 라는 의견을 제시하기도 하고요)

잘 보았습니다

몇일전에 연두색으로 번호판이랑 깔맞춤한 슈퍼카봤는데 이쁘던데😂😂

현 법인 대표이사입니다. 일반 번호판이었으면 법인으로 레인지로버같은 가족용차량 출고하고, 가족들 태우고 주말에 여행다녔을 겁니다.
지금은 연두색 번호판으로 주말에 여행다니는게 눈치보일 것 같아, 개인 일반차량으로 출고합니다. 물론 평일 업무용 법인차량은 따로 있습니다.
연두색 번호판 효과는 분명 있는 것 같습니다.
추가) 법인대표가 아니라는 둥, 말이 안된다는 둥 하시는 분들은 메일 주소 알려주시면 인증해드리겠습니다.
제가 글을 쓴 이유는 여러 이유로 연두색 번호판은 분명 '효과는' 있다는 말씀을 드리는 겁니다.

터보님 어째.... 기레기 집단을 까시다니 ㅋㅋㅋㅋ
기레기집단 터보님 물고 뜯고 맛보고 그럴까 걱정 되는군요 ㅋㅋㅋ

연두색 익숙해지면 많이 뽑겠죠 돈 앞에 장사있나요 ㅎㅎ

효과가 있으니깐 올해부터 시행되기 전달인 12월 차량판매 물량이 급상승 한거라고 봅니다
시행되고 바로 효과를 보기는 어려운것같습니다
훗날 새로운 법인차를 살때나 그나마 미미한 빛을 볼 수 있을것 같네요 하지만 새로운 규제를 만들지 않는 한 근절시키기에는 어려워 보입니다

같은 생각입니다

한국 기자들 가짜뉴스 문제 심각합니다

기업 말고 공직자들이 타는 차에도 해당이 되나요? 시장이나 장관 고위공무원들이요

영상 너무 잘 보았습니다.
터보님의 의견도 너무 동감하는 부분이지만 법인 번호판 제도가 지금 현 시점에서
최소한의 장치를 했다고 생각합니다. 앞으로 더 개선해 나아가야할 방향이라고 생각합니다. 우선 사람마다 성향 차이일수있겠지만 법인번호판 차량으로 사적으로이용하는 것이 부담인 분들도 적지않게 있을거라 생각합니다. 현 제도의 실효성은 좀 더 지켜봐야 한다고 생각합니다.

요즘에는 어플이용해서 운행일지를 자동으로 작성해주는 서비스가 있는 걸로 알고있습니다~

터보형 너무 좋아~!

A1대표님 입장에선 그렇게 말씀하셔서 법 정말 바뀌게 될 경우 엄청나게 손해 나실것 가튼데...

연두색 번호판 영업용 같아요~
사적이용 차단 효과분명 있을것같네요

차량도 제한을 두는게 맞지않나 싶네요
인생에 100%라는건 없긴한데 업무용으로 2도어 슈퍼카...? 업무용이라고 얼마나 생각할까요

저런 자극적인 기사 쓰면서 사회적 갈등 부추기는 기자들 진짜 너무많음

법인 대표이자 1인 주주 오너인데요, 내용에 고개를 갸웃하게 하는 부분이 있어 댓글 달아 봅니다. 현행법상, 법인 차량 1대에 대해 비용 처리를 할수 있는 연간 한도가 1500만원입니다. 즉 1500만원 / 12개월 = 월 125만원까지만 비용처리를 할 수 있습니다. 리스비+주유비+보험 다 합쳐 월 유지비 600만원이 들어가는 차라면, 그 중 125만원까지만 비용처리를 할 수 있고 나머지 475만원은 비용처리를 할수 없습니다. 월 리스비 200만원짜리 BMW라면 그 차를 업무용으로 쓰든지 사적으로 쓰든지 아니면 아예 안 쓰고 주차장에 두기만 해도 이미 비용처리는 한도치까지 다 한 것이고, 롤스로이스는 커녕 제네시스를 리스해도 월 125만원은 가뿐히 넘어갈 겁니다. 그러니까 초고가 차량을 타든 적당한 고가의 차량을 타든, 월 125만원을 초과하는 순간 비용처리라는 메리트는 없습니다. 법인 대표가 초고가의 차량을 타는 이유는 여럿이 있겠지만, 비용 처리 때문에 그러는 대표들은 많지 않을듯해요. 과거에는 차량 가액에 상관 없이 비용 처리를 할 수 있었다고 하는데요, 이젠 아닙니다.
그러니 터보님의 주장대로 회사 차량을 아예 비용 처리할수 없게 한다고 해서 뭐가 크게 달라지진 않을 거라고 생각합니다. 그냥 1년에 회사 비용으로 신고해서 공제받을 수 있는 액수가 1500만원만큼 줄어드는 거죠. 3억짜리 S클래스 타는 법인 대표가 1년 1500만원에 크게 연연하겠습니까?
불필요한 고가 차량을 회사 명의로 수십대 유지하는 것, 또는 업무와 관계 없는 가족들한테 법인차를 쓰게 하는 것... 이런 건 두말할 나워 없는 횡령이고 배임이죠. 대표이사 차량에 30억을 썼다면 영업 이익이 30억원 줄어드는 거니까요. 하지만 비상장 중소기업이 종종 그렇듯이, 만약 대표이사가 그 회사의 유일한 주주라면? 그럴 경우엔 실질적으로 법인의 자산이 곧 대표의 자산입니다. 법적으로는 법인과 대표가 다른 인격체지만 대표가 지분 100%를 가지고 있으니 대표가 곧 회사인 거나 다름 없는 거죠. 이런 경우에 회사 대표가 몇 억짜리 차를 타겠다면, 게다가 여러 대도 아니고 딱 1대라면, 그건 뭐 자기 돈을 쓰는 셈이니 그 차를 업무용으로 쓰든지 여행을 다니든지 상식적으로 막을 이유가 없고 남의 눈치를 볼 필요도 없다고 생각합니다. 차량 비용만큼 회사에 손해를 끼치더라도 스스로에게 손해를 끼치는 셈이니까요. 단, 만약 그 회사가 경영이 어려워 큰 빚을 진 상태거나 직원들 월급도 제 때에 못 주고 있는데도 불구하고 대표가 회사 돈으로 초고가 차량을 탄다면, 그런 대표는 도의적으로 욕을 먹어 마땅하고 법적으로 제재를 가해야 할 명분도 충분하죠. 남한테 줘야 할 돈으로 사치를 하고 있는 거니까요.

7:34
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

크게 걱정 안해도 될 것 같아요.
만약, 법인 넘버를 시행해도 법인 명의의 고가 차량이 늘어 난다면 정부는 더 강력한 카드를 쓸 것으로 예상됩니다.
처음부터 강력하게 법을 적용한다면 수입차 업계의 반발과 한국차에 대해
보복을 할 수 있기에 여러모로 균형을 맞추려 미흡해 보이는 법을 적용하는 듯 합니다.
대표들도 이런 의도를 알기에 수위를
맞추는 듯 하고요.
만약, 수위를 넘긴다면 시범 케이스로 회사 하나 작업할 것 같고
그래도 안된다면 터보님 말씀대로 법인차를 인정하지 않게 되겠지요.
오히려 일반인들은 심하게 오르는 차값을 법인 번호 때문에 잡히는 듯해 좋은 것 같습니다.

대한민국에서 소득세 한 푼도 안내는 근로자가 40%나 되는 거 실화? 형평성 따질 거면 전국민 세금 걷자. 절세고 탈세고 나발이고 세금을 아예 안 내는 게 반칙이지. 죽음과 세금은 피할 수 없는 거 아니었나?

초록색 남바 개쭉팔려

실질적으로 사적사용으로 인한 처벌이 뉴스에 뜨지 않으면 결국 연녹색 번호판형태가 더 생긴걸로 끝날듯

말씀하신것처럼 50-100억대는 법인=자기 라고 생각하는게 맞음 ㅋ 내가 없었으면 법인도 없었거든 그러니까 개인법인처럼 쓰게됨😂

연두색 번호판 같은거 시간낭비하지말고 그냥 승용차 비용처리못하게하면됨. 미국같은 경우엔 리스만허용함. 그것도 마일지 기록도 증명해야함.

솔직히 연두색이 전기차 하늘색보다 예쁘다

사적 사용은 어느정도 눈에 보이는게 녹색번호판 달고 와이프가 애들 학교 픽업하고 학원 픽업하면 눈치보여서 녹번차량 못타고 갈듯한데요? 애초에 100% 완벽한 솔루션이 있을까요 ㅎ

효과있죠. 평일 오후 유원지 모텔촌에 연두색번호판? 주말 여행지에 연두색 번호판? 흰색 ㅎ는 렌트인지 뭔지 모르지만 연두색은 법인이기때문데 사적으로 사용하는데 당연히 눈치를 보게되죠. 당장 우리회사 사장님도 바뀌기직전달에 G90 초스피드로 뽑으셨음.

제목 오타요~ 효가 -> 효과

그냥 국내 차량만 법인차 등록 허용만 해도 괜찮다고 생각합니다.

법인의 형태가 다 다르고 특히나 우리가 보는 슈퍼카 타는 법인들은 극히 일부에 지나지 않나요? 주주들의 투자금으로 운영되는데 법인이야 사적 사용의 문제가 분명 존재 한다고 생각합니다. 하지만 우리나라 대부분을 차지하는 법인의 형태는 대표자 1인 또는 2~3인의 임원 구성으로 설립 운영되고 있습니다. 이런 법인의 자산의 사용 처분 권한 자체가 이들 구성 임원 들에게 있는데 법인의 자산인 법인차를 그런 임원들이 타는게 사적 공적의 구분이 있나요? 뒤에 말씀하신 직장인들과의 형평성의 문제야 직장인들도 연말소득공제때 공제 받을수 있게 하면 될일이고 현재 이미 연간 한도는 정해져 있으니까 초과분에 대해서 이월만 안되게 하면 될일이지 임직원이 주말에 타면 되네 안되네 이런 쓸데없는 갈등만 조장 하게 해서 무슨 결론을 얻겠다는 건지 도무지 이해가 안되네요.!

법을 만들어도 다 반쪽자리

법인차가 뭐어떻노 짜피 세금많이 내신다 그분들은 😂😂😂

어느 날 골드 색상 레인지로버에 연두색 번호판 붙이고 가는 차량 보니까 차가 엄청 이상해 보이던데…

그런데 법인은 법인세도 내는데, 대표가 열심히 일해서 법인에 돈이 많아지면 법인세도 물리고 또 대표한테 소득세도 물리고, 개인사업자 대비 이중과세 측면이 있는 것 같아요.

저 번호판보면 와 8000만원넘는차다 라는 생각만ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

개인적으로 터보님 의견에 찬성하지만 현실은 시궁창이니 지금 시행된 법을 최대한 효과보려면 사적 이용을 얼마나 잡아낼수있냐가 관권이겠죠 그나마 좋은 방법으로는 유튜버들이 고발하는 내용을 다룬다면 어느정도 효과는 있을거라 생각이 드네요

현대, 기아차만 해줘도 되겠다 법인차 등록을

실제 법인에서 운영하는 차량은 연두색이 아니라 핑크색이라도 상관없지만 법인 명의로 마누라, 아들 딸내미, 아버지, 어미니까지 다 뽑아서 타고 다니는 케이스도 엄청 많습니다. 과연 20살짜리 대학생이 연두색 번호판 포르쉐타고 놀러 다닐 수 있을까요? 연두색 번호판은 탈세 절세를 떠나서 사회적 통념에 맞추자는 취지로 해석하시면 될 거 같습니다

연두색은 자랑이 될거다

법인 운용리스 슈퍼카 뽑아서 가족들이 타는거 견제하는게 가장큼 개인사업자 금융리스는 자기돈내고 타는거라고봄

전에산 차 연두색 번호판교환 안하면 세금 혜택 못받는다는데 사실인가요?

연두 번호판 이쁘더라구요.
탐나던데. 개인 사업자라 아쉽.

비용처리가 800인데 이연시킨다고 하면 3억짜리차를 40년 타야하는데요, 이게 가능한건가요? 그렇다고 해도 전액 비용처리라고 볼수 있는건가요? 아니면 감가시켜서 중고로 팔고 손실처리 하는걸 말하시는건가요?

초록색 번호판 + 업체명 부착 하는게 더 효과적. 업체명 밥먹듯이 교체하는 기업들 한도 및 패널티 받아야함.

좋다는 사람들 많네..정신승리하는건가 눈치보이던데..
내가 소심한건가..

유럽처럼 법인차 세금을 더 때려라

중견기업 회장.사장들 회사 법인으로 비엠.벤츠.마이바흐 등등 출퇴근 타던 사람들 랜트로 바꾼 사람이 늘고 있음..ㅋㅋㅋ

밖에서 실제로 보니 효과 있을 거 같습니다.
딱 눈에 튀더라구요

개인 사업자가 법인으로 차를 뽑았을때 녹색으로 안해도 되는건가요?

3:42 법인차 어차피 비용처리 얼마 안해줘서 사실상 제 돈 주고 탄다라고 우기는 머저리들한테 딱 보여주면 될 일침이네요. 역시 날카로우십니다

저정도 차량 비용처리해도 세금많이낼건데..

그방법을..웃분들이 몰라서 앙할까요...ㅎㅎㅎ

연두색 번호판 멀리서도 눈에 띌거 같다

문짝에 법인명 커다랗게 스티커 붙여야됨 ㅋㅋ
소주 영업차량 처럼

나 이정도 건실한 사업체 운영중이요 하는 간판이 되지 않도록 만들어야 하는데

연두색 번호판 차주들만 간지난다고 애써 생각하시는 거 같은데 그냥 연두색보면 회사차구나 함...저거타고 호텔이나 백화점에서 내릴 때 아니면 자녀 픽업할 때 겁나 눈치보이겠다 하고

인구 하락까지 계산하면 판매가 그렇게 떨어진 것도 아님~

법인에서 개인으로 돈뺄때 세금때문에 반토막나서 손해보는거 피할려고 법인차 타는건데 법인 대표들은 이거 쉬쉬하는 듯한 느낌을 많이 받음
오히려 비용처리로 어그로 돌려서 사람들 헛소리하게 만드는 느낌

개인 리스 터트리면, 1금융 대출 금리 타격 받지 않나요?

난 연두색 넘 이쁘던데

국가에서 세금 깍아 주는거니까. 국산차만 가능하게 해야되는뎅 ….

연두색 번호판은 터보님 말씀대로 그냥 법인명의 차라는 낙인 외에는 없는 것 같아요. 사적으로 이용해도 운행일지 기록하고 그 부분만 비용처리만 안하면 되는건데. 그냥 민심 달래기용 무의미한 정책과 혹세무민 언론의 콜라보일 뿐 의미가 있나 싶어요.

레인지로버 이런 게 연두색 번호판이면
"와... 회사 진짜 잘나가나 보다" 이런 생각 들던데, 나만 그런 거임?

효과있죠..눈치보이는건 2-3년뒤면 사라질일이고요. 아마 많이 보일거에요. 그것보다 실제 색상이 겁나 촌스럽습니다. 제일 이쁜게 전기차 파란색, 그다음이 분홍색이 예쁠거 같고...하다못해 회색으로라도 해줬으면했는데..녹색이라니..차라리 노랑색달고 싶네요.

1억 초과는 비용 처리 안해주는 걸로 바꿔야 하는대 이미 국회는 썩어버려서 바뀌는건 기대 안해요

법인차 법 만든 사람들 진짜 웃기네 법인 차 위에 있는건 안건드냐? 법인소유 부동산 초호화 빌라는?ㅋㅋㅋ
50억 이상 초호화 부동산 법인소유에 임원이 사는 경우가 얼마나 많은데. 특히 사학재단. 휴
그런 부동산 외벽은 연두색 페인트로 칠하지 그럼?ㅋㅋㅋ

그냥 누가 보라색 람보에다가 법인 달고 연두색 캘리퍼 장착해서 에반게리온 느낌나게 하고 다녀줬으면

연두판 양보 안해주기 ㅋㅋ

이상하게 세금 많이 떼먹으니 그런 게 아닐까

오히려 전 법인번호판 좋게봅니다
저도 법인으로 이제 자산 돌리고 세금처리하고 포르쉐부터 타보려고 생각중인데 어린나이에 괜히 카푸어나 불법으로 타는것보다 차라리
‘인증’ 된 마크 받아서 타는게 더 이미지가 좋아서요

2 도어 쿠페 법인차를 타고 출퇴근하면 곤란하다는 생각을 버려주세요. 고정관념 !

솔직히 탈세를 하고 업무외에 쓴다고 해도 걸리면 불이익이 뭘까요? 오로지 그냥 세금감면 박탈인데 그런차를 뽑을수 있는 회사가 에잇 걸렸네 세금내야겠네 이게 다입니다 이건 아무 의미가 업는 정책이 맞아요

브레이크캘리퍼 번호판 맞춰서 연두색해서 더 간지나게 하고 다니더라는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

솔직히 그랜져 이상으로 업무용 필요없긴 하지

아벤타도르 연두색은
잘어울릴꺼같네요 ㅎㅎ

이런컨텐츠말고 샤오미 전기차 좀 다뤄주세요 ㅠㅠ

결국은 중산층 조지기 전략
슈퍼카, 초고가 차 타겟이라는데 그 급 차를 사는 사람들은 전혀 타격이 없죠. 어차피 연 800은 돈도 아님. 그냥 어중간하게 1억-2억 사이 정도 차들 타겟으로 조지는거지. 원래 사람들이 자기보다 어중간하게 잘사면 더 짜증나니깐 이거 옹호하는 사람들 마음도 이해는 가긴해요. 열등감도 무시하지 못하는 부분이니.

팩트
부자들 - 이거 소용도없는데 왜해? 뭐가문제야? 이거 불법도 아니고 사적사용 합법에 세금 다 낸다고!
일반인- 와씨 법인차 사적사용 신고해야지 회사 출근하는데 뭔 슈퍼카야 탈세하내 ㅋㅋㅋ
참고로 녹판이후로 법인등록 차량대수 현저히 줄었다고 들었습니다

뜬금없지만 남변호사님 잘지내시죠? 비트 1억 넘으셔서 엑시트하신후 자유로운삶을 사시는건지^^;

기레기들이 뭐 그렇죠 뭐..ㅎㅎㅎ
연두색 번호판이 더 부자 인증 같음 ㅋㅋㅋㅋ

그냥 번호판색이랑 업체명스티커부착 의무가 가장무난하다 생각했는데…
사적사용자체가 무조건적인 불법은 아니지만 여차할때 어디업체꺼구나? 정도는 표시해도 나쁘진 않을듯
뭔가 지금은 시도는 좋았으나 좀더 다듬어졌으면 하네요 법적인 구멍도 많고

토요타 만세

일반인기준=저정도 차타는 법인 대표 혹은 대표관계자라 간지나보임
부자기준=개인사재없이 회사돈으로 가오잡는 짜치는놈취급
시선따라 다르지만 ㅋ 오히려 일반인 기준에선 훈장같아 보이는거같아요 ㅋㅋ
그냥 대다수가 직장인인 대한민국사회에서 배가아파서 이슈가될뿐
진짜 세수관련 정의감에 목소리내는 사람들 얼마나 될지 ㅋㅋㅋ
본인들도 법인운영하면 90%는 업무외용도로쓸듯

그런데 왜 꼭 8000만원일까요?
그냥 법인차는 다 연두색으로 바꾸고, 뭔가 업무가 아닌 사적으로 사용하는 것 같다 싶으면, 사진찍어서 국민신문고이 올리면, 법인에서 소명하는걸로 하면 피곤해서라도 사적으로 못 쓸것 같은데...
8000만원 이하 차량은 봐준다는 취지인가요?

궁금한게 있는데 세금을 왜냄? 안내야하는게 정상일거 같은데
난 나이키방식이 그렇게 좋더라

엥 1년에 감가상각 처리 800만원이 max 아닌가요?

싹 찾아서 대표자 상여로 처리해라