현대&기아 기준 버튼식 변속기나 다이얼식 변속기 적용 차량들은 수동 변속 모드중에 차량 속도가 10km/h 이하로 내려가거나 5초 이상 가속 페달을 밟은 상태로 주행할 경우 수동 변속 모드가 자동 변속 모드로 전환 된답니다 그래서 수동으로 고정 하려면 스포츠 모드를 켜야 한대요 또 여기서 자동으로 돌아가고 싶으면 +를 1초 이상 당기면 됩니다.
금아형 감사합니다! 혹시 제가 이번에 장마철 전날에 일이있어서 부산을 갔다가 너무 졸려서 하루 자고 일어나니 장마가 시작되어서 어쩔 수 없이 부산에서 서울까지 비가 퍼붓는데 주행을 하게 됐는데 제가 고속도로 90km정도 밟고 정신번쩍 차리면서 가고 있엇는데 얼마 못가서 영상에서 말씀하신 슬립(?)인지 모르겠습니다만 물이 고여있는곳에서 차가 약간 붕 뜬거같은? 현상이 있었습니다 핸들이 살짝 꺽여서 당황하고 그 뒤부터는 핸들 꽉 잡고 65km로 정속주행장치켜서 서울까지 갔습니다 다른 차들이 다 저를 추월해가면서요.. 혹시 이럴땐 어떻게 하면 좋을지 알려주시면 감사하겠습니다!
요즘 비 때문에 운전이 너무 피곤해서 입술에 포진까지 올라올 지경이예요. 오늘도 속도 20에서 브레이크를 밟기 시작했는데 차가 계속 밀려가고 완전히 안서더라구요. 저속인데도 빗길에 미끄러진건지 브레이크 문제인지 모르겠어요. 얼마전에 브레이크 안 먹어서 추돌사고 냈는데 1급정비소에서는 눈에 보이는 사고 부위만 수리하더군요. 브레이크 봐달라고 얘기했는데 별 문제 없다고 얘기하고. 그런데 20에서 차가 완전히 정지하지 못하는게 이해가 안가네요.
비 오는 날 윈드쉴드나 사이드 미러, 측면 창문에 빗방울 때문에 시야가 잘 보이지 않아서 차 전조등 불빛보고 감으로 하거나 와이퍼를 제일 빠른 속도로 해놓고 눈알을 열심히 굴려가며 운전 중입니다. 물려받은 오래된 06년식 차량이라 비 오는 날만 되면 운전이 힘드네요,,,유막제거보다는 발수코팅한번 가져가는게 나으려나요. 20살 때부터 운전해서 이제 6년찬데 비오는 날은 항상 버겁습니다.
운전경력 30년이 다 돼 가지만 차에 대한 지식은 초보 수준이라 금아님으로부터 많이 배우고 있는 부산 아지매입니다. 지난 9일저녁 부산에서 의령~합천 삼가 가는길이 퍼붓는 폭우속의 운전으로 두려움 그 자체였답니다. 평생 그런 악천후속의 운전은 처음ᆢㅠㅠ 국도로 접어들면서부터 2차로의 연속되는 침수지역을 지날때는 그자리에 멈추고 싶을 정도로 초긴장 상태 였어요. 엑셀을 밟아야 하나ᆢ떼야하나 메뉴얼은 어떻게ᆢ 오늘 비로소 궁금증이 해소 되네요. 침수지역에서는 무조건 저단기어 1단으로 밀고 가고 스포츠모드로 하면 자동변속 되지 않는다는것을ᆢ 공기압 체크도 해봐야 겠어요. 고맙게 잘 보고 있지만 댓글은 처음으로 감사의 마음을 전합니다. 울아들과 같은 연령대일것 같은데 승승장구 하세요~~ 금아 홧팅~!!
공기 주입을 한참 주행 후 타이어가 뜨거워진 후에 주입을 하라고 하셨는데 그 말씀이 맞으신건가요? 말 실수 하신것 아닌가 모르겠습니다 그렇게 주입을 하게 된다면 타이어가 다시 냉각이 되면 내가 원하는 압력이하로 떨어지는 현상이 벌어지게 되는데 말입니다... 예를 들면 압력을 한참 주행 후 자동차 제조사 권장 압력 33psi라고 가정하고 그 압력으로 주입을 한 후 주행시 10%상승했다고 가정하고 타이어 냉각이 되면 상승이 된 10%가 원상회복이 되는30psi로 떨어질테고 겨울철에는 더 많이 떨어지게 되는 현상이 일어나게 되는데 말입니다 그래서 겨울 오전,새벽 같은 경우에는 수시로 TPMS 경고가 발생하고 고속도로 주행시 그럴일은 희박겠지만 타이어 훼손의 가능성이 더 높은것 같다는 생각이 듭니다 그래서 공기 주입은 타이어가 최대한 냉각이 된 상태에서 주입을 하는것 맞지 않나 싶습니다 예를들어 타이어 최대 냉각된 오전인 상태에서 33psi를 주입하고 주행을 하게되면 10% 압력이 상승한다고 가정한다면 36psi로 상승이 될것이고 다시 냉각이 되어도 33psi 까지 떨어질것이고 이 상황이 반복되면 별도 평크가 나지 않고 자연적으로 미세 압력 감소되는 현상, 처음 주입할때 주변 기온보다 더 떨어지는 상황이 발생하지 않는 이상 주입한 33psi이하로 떨어질 경우는 극히 드물어 공기주입은 냉각이 된 상태에서 주입을 하는것이 더 좋을것으로 보여집니다 타이어 압력은 수시로 체크를 해야겠지만 펑크나 이런것이 없다는 전제 조건화에 기온 변화가 일어나는 시기를 감안하여 분기별로 꼭 한번씩 더 체크를 해 보면 더 좋을것 같다는 생각이 듭니다^^
![금아[KeumTube]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_lh61YNyS0oUOlkfg2JdPpAEo-SF6YryOQPIFfKt_o27HQ=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
![[15화 예고 FULL] 현우를 마주한 해인?! 잊고 싶지 않았던 현우를 기억해낼까? #눈물의여왕 EP.15](http://i.ytimg.com/vi/71EK_bEtTSE/mqdefault.jpg)
![[15화 선공개] 현우에 대해 하나씩 다시 알아가는 해인의 귀여운 스토킹 (feat. 입덕부정기) #눈물의여왕 EP.15](http://i.ytimg.com/vi/APWVa3FOz4Y/mqdefault.jpg)
![[일주어터크쇼] 왜 친언니는 안 쪘는데 나만 쪘을까에 대한 고찰](http://i.ytimg.com/vi/DXZRcIIVW6w/mqdefault.jpg)
오늘도 감사합니다, 안전운전하세요
감사합니다~^^
안그래도 오늘 식겁햇습니더ㅜㅜ
오우 무섭습니다 물폭탄ㅜㅜ
꿀팁고맙습니더~
물폭탄 겁납니다~~미사일급입니다
좋은영상 담사합니다.
매번 잘 듣고 보고 갑니다 기분좋은 하루 즐겁게 잘 보내세요 감사합니다^^ 💕😊😄😍😘☺💕
😍👍
좋은 영상 고맙습니다
시청해주셔서 감사합니다~
브레이크 끊어 밟는거 꿀팁이네요! 브레이크 밟는 영상, 디테일한 영상 너무 좋아요!!
금아행님 유툽보면서 유용한정보 많이얻고 운전습관도 바꿔가고있습니다
오늘도 잘 보고갑니다!!
기본적인것을 모르시는분들도 계십니다
운전은 내가낸데 하기 보다 기본부터 정말 제대로 탄탄하게 배우고 운전해야됩니다.
오늘도 금아행님께 배우는 실생활 자동차 교육 잘봤십니데이!!
1:10 발음에 유의하세요 와이프(X) 와이퍼(O) 가정이 박살날 수 있읍니다...
ㅋㅋㅋ 대단하심
알고있지만 좋은정보 잘보고 가요....
금아님 항상 응원합니다
역시 종대님이십니다~
고생하시내요
꿀팁정보감사합니다
때리붓내요~
잘드가세요
퍼붓습니다~
우와~~ 제가 잘 하고있었네요 ㅎㅎ
궁금했었는데 감사합니다👍
금아님!!
항상 좋은 영상 감사합니다
금아님 덕에 차량운전에 많은 도움이 됩니다
힘내세요
감사합니다.잘 봤습니다.
조수석에 사람 있는줄ㅋㅋㅋㅋ 브레이크도 있네 하고 도로연수용 차인줄알았네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
도움이 많이되는 꿀팁들 감사해요
장마철 고속도로주행도 올려주세요~!!ㅎㅎ
영상보다보니등더리가 찹찹해지네요~^^
이야 좋은 내용이다
운전 엄청잘하시네요.
저는 개인적으로 막 꺽고 조지고 이러는것보다는 사고안나게 안전하게 주행하는게 진짜 운전잘하는거라고 생각합니다 ㅎㅎ
항상 안전운전하세요~오늘도 영상 잘보고갑니다.
DCT미션인데 패들쉬프트 작동시키고 다시 자동 D모드전환은 어떻게 하나용?
선좋아요 선댓글 후시청!
부산 오늘 하루종일 잠시도 안그치고 미친듯이 쌔리부었는데 마창지역도 엄청났던 하루였네요
바로 공기압 체크 하겠습니다. 오늘도 많이 배워갑니다. 남부에 폭우 오는데 피해 없으시길 바라요.
아직 6개월 초보운전인데
금아 동영상보고 많이 배워요
야간운전팁도 알려주시면안될까요?
그럼예~
와 비오는데 운전 진짜 잘하시네요.
오..타이어 압력 꿀팁
당신은 최고!~~^^
반대편 물폭탄 진짜ㄷㄷ
핸들에 양손꼭 하시고 서행서행서행!
영상 감사합니다~^^
매뉴얼 운전을 해본적이 없어서 어렵네요😅😅
살살 배워보십시오^^
계기판 앞에 사용하고 있는 카메라하고 거취대 어떤제품인지 알 수 있을까요?
오늘 전남에서 서울로 고속도로 운전하고 왔는데 이게 떴어요!! 이걸 보고 왔으면 좋았을텐데😭 오늘 잘 보고 다음에 영상대로 해보겠습니다 항상 감사합니다❤️
역시 엔진브레이크가 최곱니다.
최곱니다
김해에서 부산 동래 출퇴근 하는데
오늘 비가 퍼부었어요 (무섭 ㅠㅠ)
오늘도 역시 감사합니더~ 행님 ^^
안뇽!! ㅎㅎ
제가 고맙습니다~
와이프를 새로 갈고.... 순간 놀람 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ
저도 귀를 의심했음요.
저도 ㅋ
클납니다~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 나도 잘못들은건가 ? 뒤로돌려 다시들음 ㅋㅋㅋㅋ
다음컨텐츠 예상 침수구간 대처하는 팁 및 악셀링방법
땡
@@KeumTube 하...
타이어별 공기압차이가 기준이 몇정도 차이나면 문제가 있다고 생각하나요??
1~2정도는 큰 문제는 발생하지않습니다
감사합미다! 차량이 어떤거죠?
벨로스터N dct
19인치 2.0 가솔은 공기압 어느 정도가 좋나요?
👏👏👏
😍
모두들 영상보고 잘 배우시길 바랍니데이~~
🙇♂️고맙습니다~
오늘 마 출근하는데 부둣길이 물이 차가 풍덩풍덩 내일도 어떨지 걱정됩니더
하유님 걱정하지마시고 살살 해보이소^^~
행님 근데 어디갑니까 비 마이오는데
한바꾸 했습니다~
행님 2번입니다 운전조심하십쇼
2번고맙습니다~
비가 골고루 와야 하는데 여긴 잘 안오네요
역시 동네행님 ㅇㅅㅇ
저도 동네행님이 좋습니다~
잘보고 갑니다
사뚜리 구수해용 ㅋ
제가 심한 우천시에 쓰는 방법과 똑같네요 ^^;;;;
멋지십니다~
항상 좋은정보 잘보고있습니다♥♥
감사합니다 형님~
여기 창원북면에서 동읍넘어가는 길이네요
요철 백만개 급 입니다~
북면이다~~오늘 저기 난리낫었죠
퍼붓습니다~
행님 차는 왜 벨엔이인교 5시리즈 로 촬영해주이소
제작년 장마에 사고나서 뒷문짝 다 갈았는데.. 그뒤로 비만 좀 오면 벌벌 떠느라 운전을 못하는데.. 수동운전 잘 기억해 놓고 꼭 사용해볼게요!!
네네 도움 되셨으면 합니다~
평상시 맑은 날 타이어 공기압 보충할때는 타이어 식은 상태에서 하는게 맞는건가요
열받은 상태에서 넣으라고 말씀하신거 같아서 그동안 알고 있던거랑 헷갈리네요 ㅡ.ㅡ
둘다 해도상관없습니다.예를들어 주행공기압 40정도 넣고싶으면 식었을때 37~38정도 넣으시면 충분합니다. 와인딩을 하거나 엄청 더운 열받았을때는 40~42정도 넣어주이면 평소 주행 공기압은 대략40정도 될겁니다.
저단기어가 어떤건가요ㅠㅠ 운전한지 한달차라 모르는게 많아요!! 초보들이 알기 쉽게 용어 정리도 해주셨으면 더 좋을 것 같습니다!
계기판 영상을 가운데 띄어주셨잖아요 2~3단 저단기어 ^^
오토매틱 차량도 일반 스틱차처럼 운행이 가능합니다
그것에 대한 영상도 있으니 참고해보세요^^
근데 사실 고수의 기술이라 숙달이 필요합니다
저게 쉽게 말한겁니다 ㅋㅋ
제영상 엔진브레이크 많습니다 한번보시면 도움되실겁니다~
초보일때는 비올땐 그냥 운전하지 마시고 나중에 어느정도 능숙해졌을때 저단기어 연습해서 써먹는게 젤 좋은그림 입니다. 초보일떈 스틱면허를 땃을 지언정 수동 조작 하기 힘들어요
요즘 다이얼 기어인 차들은 패들쉬프트 써도 자동으로 돌아가버리던데 수동으로 고정을 어떻게 하나요?
일반적인 모드에서는 수동 기어 조작중에 5초 이상 엑샐을 밟았을 경우에 해제 된다네요 그래서 찾아보니 스포츠모드에서는 안 풀린다고 하는데 한번 해보시는게 좋을듯 하네요
스포츠모드 에서는 변경안될것같습니다
영상 잘 보고 있습니다! 궁금한게 있는데 비 오는 날에는 공기압이 평소보다 낮은게 타이어가 바닥에 접지되는 면적이 넓어져서 접지력에는 더 좋다고 들었는데 아닌가요??
같은타이어에서 비오는 날 바닥 접지면적이 더 넓으면 수막 저항을 더많이 받겠죠
서행운전하면 됩니다..
최곱니다. D모드 서행보다 메뉴얼 서행이 도움됩니다~
현대&기아 기준 버튼식 변속기나 다이얼식 변속기 적용 차량들은 수동 변속 모드중에 차량 속도가 10km/h 이하로 내려가거나 5초 이상 가속 페달을 밟은 상태로 주행할 경우 수동 변속 모드가 자동 변속 모드로 전환 된답니다 그래서 수동으로 고정 하려면 스포츠 모드를 켜야 한대요 또 여기서 자동으로 돌아가고 싶으면 +를 1초 이상 당기면 됩니다.
맞습니다~
보통 냉간시 기준으로 공기압 맞추지않나요?왠만한 브랜드 모두 권장공기압은 냉간시 기준에 맞춰저있는걸로 알고있는데요ㅜ
20인치훨인데 얼마가 정상이죠
차마다 다릅니다. 운전석 문열면 하단에 공기압 적혀있습니다
인치가 중요한것보다 타이어에 따라 다릅니다. 같은 20인치라도 승용차와 suv ,트럭은 완전다릅니다..보통 승용차기준 같은 동급차량 18인치 보다 20인치가 2~4psi 높게 넣습니다(차마다다를수도있습니다)
메뉴얼값에 맞게넣는것이 좋습니다
수도권은 비가 아예 안오는데
지방은 비가 많이오나보네요
그래 되뿟네예
와 유막제거 발수코팅 안한지 1년 넘었는데 얼마전 전주에서 거제오는데 고속도로에서 갑자기 급소나기 쏟아져서 앞유리 아무것도 안보여갖고 비상조명등 키고 40밟고 2차선 달렸는데 앞차 뒷차 전부 다 비상조명등..
주행가능거리 저만 조마조마 한가요 ㅋㅋㅋㅋ
에이 70km 이상이면 조마조마한 정도까지는 아니잖아예 ㅎㅎ
아직 좀남았습니다~ 그러나 연료가 어느정도 차 있는것이 도움됩니다.컨텐츠로 해드리겠습니다~
@@KeumTube 기대됩니다~~
금아행님 멋져
항상 고맙습니다~
3:26 와.... 반대편에서 물 튀는거 어마어마하다 갑작스런 폭우에 고속도로나 국도에서도 중앙분리대 넘어가지고 시야 가리는 경우 종종있는데 너무 무서움 ㅠ 다들 안전히 무사고 운전하세요
저건 만날때마다 겁납니다~ 슈마하가 와도 겁낼겁니다~
이 전에 겨울이라 타이어 공기압 37로 하고 다녔었는데 여름이라 이번에 33정도로 공기압을 뺐는데ㅠㅠ 4계절 내내 37정도로 맞춰도 상관없을까요ㅜㅠ 한여름에 열받으면 저 공기압이 너무 많이 들어간게 아닌가 싶어서 뺐는디 흑..
금아행님 펀카로 118d vs 벨n 무엇인가요?
벨N이지예 완전 다릅니다.
장마대비해서 유막제거후 발수코딩까지 했는데요
맘에 안들어서 다시하려고할때는
세차다시하구 유막제거하면 돼나요?
그렇게 하시면 될것같습니다
비올 때마다 와이프를 가시면 어찌 감당하시려고...ㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
사모님이 이댓글을 싫어하십니다 🤣
ㅋㅋㅋㅋ 새와이프 어떡해. 새허즈번드는 없나요?
그래서 저는 안갑니다~
금아님 궁금한게 있습니다. 벨로스터n dct 승차감 bmw3시리즈랑 비교 하면 어떤가요?? 어떤뷴은 딱딱하다 어떤뷴은 괜찮다 그래서요 ㅠㅠ
무동에서 넘어가는 길이네욬ㅋㅋㅋㅋ
개인적인 생각으로 유막제거 하고 발수코팅이 귀찮을 수 있지만 비올때는 와이퍼 가는것보다 훨씬 많은 도움이 된다고 생각합니다.
해당 내용 관련해서 정보 공유 해주시면 아마도 많은 분들이 보고 하실 수 있지 않을까 싶습니다.
발수코팅하고 와이퍼질하면 와이퍼 금방 망가지지 않나요? 발수코팅하고 비가 보슬보슬오면 그냥 주행중에 날라가버리니 좋긴한데 저런 폭우는 유막제거만해서 와이퍼 열심히 돌리는게 더 좋지 않나 생각해봅니다
@@manoa_ow3621 발수코팅하고 와이퍼가 금방 망가지는지는 모르겠습니다만.. 발수코팅 해놓고 1년정도 사용하면서.. (사실 와이퍼를 안켜도 될정도라.. 별로 사용하지 않았습니다) 와이퍽 망가졌다거나 하는건 느끼지 못했습니다! 와이퍼도 소모품이라 1년에 1번정도 교체하라고 하더라구요. 그런것 생각하면.. 와이퍼 수명에는 문제가 없을거라고 생각합니다!
댓글 감사합니다 ~
@@manoa_ow3621 일반 고무 와이퍼 사용하면 코팅도 날라가고 와이퍼망가짐.. 실리콘와이퍼 쓰세요
1:19 새 와이프(?)를 갈고 ㄷㄷ
잼있다 ㅋㅋ
예전에 본가 부산갈때 폭우 드라이브 한답시고
다른고속도로 탔다가 차막혀서 울산에 내렸다가
도로가 침수돼 있더라구요. 망했다 싶고 후진도 안되고
앞차 따라가는데 점점 물이 본네트로 올라와서 식겁했는데
다행이도 탈출해서 침수차는 면했었던 기억이 나네요.
이번 폭우로 큰피해 없었으면 합니다.
폭우 드라이브요~? 후덜덜~~
저단기어 한번도 사용해보지 않아서 그러는데.. 그냥 D로 주행중 저단기어?로 바꾸려면 주행중 그냥 D-로 기어 바꾸면 되는건가요?
예 주행중 바꾸시면됩니다
@@KeumTube 우와 금아님 답글이라니,, 잘 챙겨보고 많이 배우고 있어요 감사합니다🙇🏻♀️
새 와이프라뇨,, 제아무리 안전귀가하셔도 집안에서 바로 사고터집니다ㅋㅋ
발음 죄송합니다~
오늘 영상 보고 느낀점: 폭우 올땐 버스 타자
대중교통 좋습니다
금아형 감사합니다!
혹시 제가 이번에 장마철 전날에 일이있어서 부산을 갔다가 너무 졸려서 하루 자고 일어나니 장마가 시작되어서 어쩔 수 없이 부산에서 서울까지 비가 퍼붓는데 주행을 하게 됐는데 제가 고속도로 90km정도 밟고 정신번쩍 차리면서 가고 있엇는데 얼마 못가서 영상에서 말씀하신 슬립(?)인지 모르겠습니다만 물이 고여있는곳에서 차가 약간 붕 뜬거같은? 현상이 있었습니다
핸들이 살짝 꺽여서 당황하고 그 뒤부터는 핸들 꽉 잡고 65km로 정속주행장치켜서 서울까지 갔습니다 다른 차들이 다 저를 추월해가면서요..
혹시 이럴땐 어떻게 하면 좋을지 알려주시면 감사하겠습니다!
'수막현상' 이라는 건데요 얕은 웅덩이에서는 타이어의 마모에 따라 다를 수 있고요 깊은 웅덩이에서는 원래 그러죠
타이어 교체안사셨지예? 타이어부터 보시고 트레드가 적다면 얼른 교체하시길 바랍니다. 배처럼 물에 떠가는 느낌납니다~
부울경은 현재 물폭탄 입니다ㅠㅠ 금아님도 장마기간 빗길운전 조심하시고 항상 유익한 영상 올려주셔서 감사합니다ㅎㅎㅎ!!
도움되시길 바랍니다~
요즘 비 때문에 운전이 너무 피곤해서 입술에 포진까지 올라올 지경이예요. 오늘도 속도 20에서 브레이크를 밟기 시작했는데 차가 계속 밀려가고 완전히 안서더라구요. 저속인데도 빗길에 미끄러진건지 브레이크 문제인지 모르겠어요. 얼마전에 브레이크 안 먹어서 추돌사고 냈는데 1급정비소에서는 눈에 보이는 사고 부위만 수리하더군요. 브레이크 봐달라고 얘기했는데 별 문제 없다고 얘기하고. 그런데 20에서 차가 완전히 정지하지 못하는게 이해가 안가네요.
공기압? 그래서 그거 어떻게 넣는건대요ㅠㅠ
차 산지 3일 돼서 무슨 소린지 1도 모르겠넹🥲😢
부모님이나 지인한테 물어보시길 바랍니다. 아주 기초적인겁니다
카센타 , 블루핸즈, 오토큐, 세차장, 주유소, 아니면 공기압넣는 키트도 트렁크에 다 있습니다.
한번오이소~ 제영상에도 있습니다
주유할때 주유원한테 공기압 1씩 주문하면 같이 넣어줌
운전하다보면 뒷부분에서 꿀렁꿀렁하는건 왜그러죠
느낌이죠
비 오는 날 윈드쉴드나 사이드 미러, 측면 창문에 빗방울 때문에 시야가 잘 보이지 않아서 차 전조등 불빛보고 감으로 하거나 와이퍼를 제일 빠른 속도로 해놓고 눈알을 열심히 굴려가며 운전 중입니다. 물려받은 오래된 06년식 차량이라 비 오는 날만 되면 운전이 힘드네요,,,유막제거보다는 발수코팅한번 가져가는게 나으려나요. 20살 때부터 운전해서 이제 6년찬데 비오는 날은 항상 버겁습니다.
행님 발수코팅 추천드립니더
세차부터 해볼까합니다. 아직 신차출고후 못했습니다~
차체 제어장치 OFF 하고 주행해봤는대. 전륜인대도 오버스티어가 발생하더라고요.ㅋㅋ
ㄷㄷ.. 전 이 영상보니 다른거 보다 장마철 발수코팅 꼭 해야겠다는 생각드네요. 물이불 덮치니 친수는 정말 아무것도 안보이는군요.. 운전 약하신 분들은 바로 사고날듯..
발수해도 맘놓으시면 안됩니다. 발수가 도움 많이 됩니다~
운전경력 30년이 다 돼 가지만
차에 대한 지식은 초보 수준이라
금아님으로부터 많이 배우고 있는 부산 아지매입니다.
지난 9일저녁 부산에서 의령~합천 삼가 가는길이 퍼붓는 폭우속의 운전으로 두려움 그 자체였답니다. 평생 그런 악천후속의 운전은 처음ᆢㅠㅠ
국도로 접어들면서부터 2차로의 연속되는 침수지역을 지날때는
그자리에 멈추고 싶을 정도로 초긴장 상태 였어요.
엑셀을 밟아야 하나ᆢ떼야하나
메뉴얼은 어떻게ᆢ
오늘 비로소 궁금증이 해소 되네요.
침수지역에서는 무조건 저단기어 1단으로 밀고 가고 스포츠모드로 하면 자동변속 되지 않는다는것을ᆢ
공기압 체크도 해봐야 겠어요.
고맙게 잘 보고 있지만 댓글은 처음으로 감사의 마음을 전합니다.
울아들과 같은 연령대일것 같은데 승승장구 하세요~~
금아 홧팅~!!
👍
1:12 충격!... 와....이....오잉?
저는 무슨말인지 모르겠네요
제차는 오토 아반테인데요
공기압은 어떻게해요?
하~차근차근 배워보입시다^^
공기압 영상도있습니다 쭉한번 보십시오
행님 참고로 psi는 프사이라고 읽습니다 안전운행하십시오 행님
밑에 댓글에 봤습니다. 생각좀해보겠습니다 감사합니다~
근데 차에 써있는 적정 공기압이 34로되어있는데 겨울에는 38~39넣거든요
근데 여름에는 34~35 넣어놓습니다
냉간시라서 3~4정도 올라가니까요
너무낮은가요?
겨울철 38 괜찮다고 봐요 어차피 겨울철엔 타이어가 팽창할일이 별로 없어서
같이가 보입시더ㅋㅋ
덕분에 잘배우고 실천하고 있어요 운전한지 오래됐는지 이제야 금아님 보고 많이 배웁니더ㅋㅋ 감사합니다
더 노력하겠습니다~
물웅덩이 통과했는데 저항력때문인지 시동은 안꺼지고 페달 밟아도 앞으로 가더라구요 파킹해놓고 시동끄니까 브레이크 페달에 공기가 꽉차더라구요
그리고 다시 시동 껐다가 켰는데 가지길래 가다가 Esp점검 뜨고 다시 시동 끄고 키고 주행했는데 아무이상없는데 괜찮은건가요?
금아님. 안녕하세요. 구독자입니다^^저는 여성 운전경력 딱 20년차 입니다.다름이 아니라 이번에 벤츠a220해치백을 출고 받을예정인데요.이차가 듀얼클러치변속기DCT 변속기 입니다.처음인데요.여자지만 차에대한 관심이 많아서요.... DCT의 장단점과 변속기 조작법 등등 영상 보여주심 안될까요?
1빠!!!ㅎㅎㅎ
와이프는 갈면 안됩니더 ㅎㅎㅎ
안갈았습니다~
새와이프가 월매나 죤데? ㅋㅋ
와~ 제가 운전 잘하고 있는편인줄 몰랏네예~ㅎㅎ 비오는 내리막길 엔진뷁 안써봤는데 한번 써봐야겠네예~ 완전 꿀팁입니다! 👍
속도가 좀있으면 하늘과 땅차이입니다 ~
공기 주입을 한참 주행 후 타이어가 뜨거워진 후에 주입을 하라고 하셨는데 그 말씀이 맞으신건가요?
말 실수 하신것 아닌가 모르겠습니다
그렇게 주입을 하게 된다면 타이어가 다시 냉각이 되면 내가 원하는 압력이하로 떨어지는 현상이 벌어지게 되는데 말입니다...
예를 들면 압력을 한참 주행 후 자동차 제조사 권장 압력 33psi라고 가정하고 그 압력으로 주입을 한 후 주행시 10%상승했다고 가정하고 타이어 냉각이 되면 상승이 된 10%가 원상회복이 되는30psi로 떨어질테고 겨울철에는 더 많이 떨어지게 되는 현상이 일어나게 되는데 말입니다
그래서 겨울 오전,새벽 같은 경우에는 수시로 TPMS 경고가 발생하고 고속도로 주행시 그럴일은 희박겠지만 타이어 훼손의 가능성이 더 높은것 같다는 생각이 듭니다
그래서 공기 주입은 타이어가 최대한 냉각이 된 상태에서 주입을 하는것 맞지 않나 싶습니다
예를들어 타이어 최대 냉각된 오전인 상태에서 33psi를 주입하고 주행을 하게되면 10% 압력이 상승한다고 가정한다면 36psi로 상승이 될것이고 다시 냉각이 되어도 33psi 까지 떨어질것이고 이 상황이 반복되면 별도 평크가 나지 않고 자연적으로 미세 압력 감소되는 현상, 처음 주입할때 주변 기온보다 더 떨어지는 상황이 발생하지 않는 이상 주입한 33psi이하로 떨어질 경우는 극히 드물어 공기주입은 냉각이 된 상태에서 주입을 하는것이 더 좋을것으로 보여집니다
타이어 압력은 수시로 체크를 해야겠지만 펑크나 이런것이 없다는 전제 조건화에 기온 변화가 일어나는 시기를 감안하여 분기별로 꼭 한번씩 더 체크를 해 보면 더 좋을것 같다는 생각이 듭니다^^
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