차박사TV_174회, 신호대기 시 변속기 레버 위치는? Where is the transmission lever position when waiting for the signal?
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- 게시일 2023. 01. 17.
- 차박사TV_174회, 신호대기 시 변속기 레버 위치는? Where is the transmission lever position when waiting for the signal?
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유익 정보를 전달하시려는 정성에 존경을 표합니다
유용한 영상 감사합니다 박사님!
대단히 유익한 정보 감사드립니다
아주 소중한 지적을 해 주었는데 대단히 감사 합니다.
역시 믿고보는 박사님 명강의 정답입니다 ^^ 잘봤습니다 좋아요는 기본 입니다
오늘도 좋은정보 감사합니다 ^^
역시 박사님! 설명 감사합니다
좋은정보 감사합니다.복마니받으셔요.^^
오늘도 하나 잘 배워갑니다 감사합니다
항상 좋은 정보 감사합니다 건강하세요^^♡
차박사님 좋은정보 감사합니다 😊
좋은정보 알려주셔서
감사드립니다
새해복많이 받으세요~
차박사님 정보 감사드립니다
새해에도 복 많이 받으세요
항상 좋은정보로 감사합니다 .
새해 복 많이 받으시고 건강하세요
유익한 정보 참조하고 감사드림니다
좋은정보감사드립니다
새해복많이 받으십시요. 건강하세요
명장님 영상 잘봤습니다 고맙습니다 건강하세요
아~!사장님 참고하겠습니다!!!! 설연휴 잘보내시고 항상 건강하십시오!
좋은 충고 감사합니다 새해 복 많이 받으세요.
감사합니다. 차박사님.
정차 시 기어 위치, 아주 확실한 결론을 내주셨네요! 감사합니다.
기술사님의 설명은 언제나 눈으로 확인하여 그 사실을 바탕으로 예측을 하게 해줍니다.자동차 뿐만 아니라 무었을 배우던지 이 방법을 통해 큰 깨달음에 이르게 합니다.건강하시고 새해 복 많이 받으세요.
좋은 정보 잘보고 가며, 감사합니다
새해복많이받으시고 향상차에대한좋은말쓰감사합니다👍👍👍
박사님 수고하셨습니다 😊 ㅡ 감사합니다...💯
유익한 정보 감사합니다 사장님 항상 건강하세요
감사헙니다. 오늘도 많이 배웠습니다.
좋은설명 감사합니다.운전 습관을 바꾸어야 겠네요..
새해 복 많이 받으세요..건강하세요
정보 감사합니다
번창 하세요
기술사님, 좋은정보 감사합니다~~!!
기술사님 항상 감사합니다 건강하세요
캬 역시 박사님 감사합니다
차박사님 좋은 정보 감사합니다
충성.오늘도 좋은정보감사합니다
대우 로얄프린스...중학교 때 들어보고 오랜만에 들어서 정겹네요. 박병일 명장님께서 하신 말씀과도 일맥상통한 내용이네요. 늘 좋은 정보 잘 얻어가고 있습니다. 감사합니다.
사장님감사합니다 이제알았어요
정말감사드립니다
제가 그랬는데 운전습관을 바꿔야 하겠습니다
좋은 정보 감사합니다. ^^
새해 복 많이 받으시고 항상 건강하세요~~😊
자세한 설명 감사합니다
박사님 건강하세요
차박사님 말은 그냥 믿습니다... 제일 믿음이 갑니다...
감사합니다 항시 고마워요 대한민국엔 이렇게 좋은
분들도 있으시니 좋은나라 좋은사회에서 살고있는 기분이 듭니다
신호등에 걸렸을때 기어위치정말 궁금했는데 정말 소중한 정보네요 .. 감사합니다
새해 복많이 받으세요 꾸벅 .
유익한영상 감사합니다 ^^
자세한 설명 감사합니다. 많은 도움이 되었습니다.
좋은 정보 감사합니다
차박사님 최고
사장님 이해하기 쉽고 상세하게 섦명해 주셔서 감사합니다. 현물까지 보여주면서 설명하셔서 이해가 잘됩니다
철매^^7
김창복명장님.
경험과 이론에 통달하신
진정한 명장입니다.
확실하십니다!! 감사합니다!!
이제 확실히 알았습니다.
감사합니다👍👍👍
감사합니다 좋은것 배웠습니다
항상궁금했는데 이제야 정확한 답을 찾았네요.좋은정보 너무 감사합니다.
새해복 많이받으세요~~
미션 분해사셔서
실물을 보여 주시면서 설명 해주시니 누구라도 이해할듯 합니다.
항상 감사합니다~~
감사합니다.수고하셨어요
장군님~~!!
파이팅~~
감사합니다 고마워요 우리 국민 여러분 백세 가지 건강 조심하시고 다치지말고 행복하세요 감기조심 하세요 새해복 많이 받으세요
감사합니다. 기술사님 새해 복 많이 받으세요.
새해복 많이 받으세요. 유익한 경험담과 정보 감사합니다
ㅅㅅ
질문에 상세한 답변 주셔서 감사합니다.
새해에도 건강과 행운이 함께 하시길 빕니다.
좋은정보 감사합니다
박사님덕분에 자동차를 오래쓸수있겠네요
늘건강하시고 행복하십시오.
차박사님 새해 복 많이 받으시고
사업 번창하시길🙏🙏드라이브 모드 전환할때도 천천히 하면 좋을것 같죠 ㅎ
좋은정보입니다.
감사합니다
정말 좋은 정보 잘 얻고 갑니다.
항상 감사하게 보고있습니다.
새해 복많이 받으십시요!
정말 잘보고 갑니다..
짬바가 엄청난 분! 그리고, 그 짬바에서 얻은 지식들을 서슴없이 알려주시고, 즐거워 하시는 분!
궁금한 내용이라 영상 기다렸습니다
박사님
좋은정보 감사합니다
올한해도 건강하시고 행복하세요
💐💐💐💐💐💐💐💐💐💐💐
응원합니다~~~ㅎㅎ
하루에 10번의 N단 사용시 1년 = 4000회 사용하는 것이고 10년이면 4만회가 되는데 이 때 클러치디스크의 내구도와 비교하였을 때 얼마나 손해인지를 알면 보다 과학적이겠죠? 하지만 그것보다 차박사님이 말하는 것은 급출발 급가속에 의해서 클러치디스크가 망가질 확율이 더 높다고 발언하시는 것 같아요. 종합하면 신호대기시 N단으로 놓더라도 급가속 급출발을 하지 않는다면 클러치디스크 내구도와 관련해서 크게 무리는 없지 않을까 생각이 되네요
친절하게 실제 부속품들의 실태를 알려두셔서 이해가 빠르네요
사장님의 매출에 도움이 되겠나 싶으신데도 깊으신 마음..친절.. 이런곳을 애용해드려야... 겠는데요
감사함니다 사장님
박사님 언행도 멋지십니다.
은둔의 고수님 같습니다~
긴 신호라도 N(중립)에 놓았다가 D(드라이브)로 변속할때 기어노브를 이동 시키고 풋브레이크에서 발을 떼어 차가 스르륵~움직이는 크리핑 상태가 될때까지의 최소한의 텀을 두고 스무스하게 악셀링 하는 습관을 지닙시다😊
정확히 체결되기 전까지 강한 힘 안가게 하는게 팁이네요...ㅎ.ㅎ...
DCT 쪽은 스르륵 스르륵 브레이크 밟고 떼고 슬금슬금 안 좋잖아요. 제동시에는 확실히 브레이크를 지긋이 밟고 있어야 클러치가 떨어진 상태라고 알고 있어요,
이 채널에서 다루는 자동변속기와 DCT는 개념 자체가 다르니까요.
DCT기준으로는 수동변속기의 반클러치 사용과 같은거니.
요즘 대부분 오토홀드 쓰는데...
감사합니다~^^
습관적으로 짧은신호시 N에
두었는데 앞으로는 그대로
D에 놓아야겠네요.좋은정보감사합니다.
감사합니다.
고맙습니다
차박사님 경례 제대로 하시네 ,,, 필승 !!
와~~!!
30년을 잘못된 습관대로 운전했었네요.
지금이라도 박사님 덕에 알았으니 바로 고쳐서 운전하겠습니다.
유익하고 이로운 정보 넘넘 감사해요~!!
건강하시고 번창하소서~!!
30년동안 했으면 그게 장인 이세요 그것이 정답 입니다 ^^
박사님 맞네요
좋은정보 감사합니다......
감사합니다.~
올아요 최고최고
감사합니다
왜 차박사님이신지 알겠습니다.
그동안 갑론을박 많았는데 명쾌하게 부품을 분해해서 원리를 설명해주시니 확연하게 이해되면서 정립이되네요~^^
감사합니다 ~~
좋은정보주셔서감사합니다.
잘 들었습니다
충성입니다
유익한정보 감사합니다
저도 신호대기시 중립에 놓고 있다가 출발시 드라이브에 넣고 다녔는데 요즘들어 보니 출발시 조금 한박자 지연되는것을 보왔는데 이유를 알게 되었네요 . 이유를 알았으니 운전 습관을 바꿔야 겠네요.
왠수님 그분 때문에 영상 촬영하셔서 ... 좋은 정보 주시네요... 감사합니다 ^.^😀
이분은 진짜 차박사 맞아요 설명도 잘 하시고 수리비도 조금만들게 수리도 해주시고 응원합니다
그냥 신호대기시 n에다 놓으세요.
d에다 놓고 브레이크 밢고 있는 것도 무릎 나가요.
자주 다니는 곳은 신호시간 아니까 파란불 바뀌기 10초 전에 d로 놓으면 됩니다.
차에 마모되는 부품만 주기적으로 잘
갈아주세요.
ㅂㅅ
하루종일운전이 직업인사람 브레이크를 하루종일 밟고있어야하나 N에놓았다 출발때D에놓으면 발이 편하고 운전이쉽다 몇년전 나온 EF소나타 55만 키로 타도아무런 이상도없었다 56년째운전해도 크라치방 나간적없다
서울. 경기 .지방 중.소도시 차들로 넘처나고 도로도 복잡 합니다 교통 신호대기 시간이 몇분 이상 기다려야 하는곳도 많어서 신호 대기중 기어을 D에 놓고 브레이크 밟고 계속 있으면 발목도 저라고 무뤂도 아프니까 운행이 많은 자가용이나 영업용 운전자들 대부분이 정차중 P에 놓고 대기하다 신호 바뀌면 D로체인지 하고 출발하고 있는줄로 압니다 문론 오토홀드(전자파킹) 창작 차량은 이방법 사용을 잘 않겠지만.. 중요 한점은 미션이나 차량 성능에 무리가 가고 고장나는것은 급출발 급가속 급정거 하는 운전 습관에 있다고 생각 합니다 ..본인 승용차도 시내도로 위주로 운행 하다보니 발목. 무릎이 넘불편하여 신호정차중 P . D 로 체인지 하는 운전 습관으로 수년째 사용하고 있지만 아직까지 오토미션 싱능에 이상이나 고장난 적은 없었습니다 (10만키로에 미션오일 고급유교환) ... .영상 감사 합니다
😘차박사님😘시청자 여러분들도💕새해 복 많이 많이 받으세요💕👍👍
새해 복 많이 받으세요
복 많이 받으세요🙏
고마워유!
필승 해병대 에서 사용하는 구호입니다
좋은정보 감사헙니다
정말 그동안 몰라서 무의식 적으로 실행하던 잘못된 중요한 정보를 실물을 통해 자세히 알려 주시니
이해가 빨리 되며 앞으로는 절대로 그런 행동을 하지 말아야 갰다는 생각이 듭니다.
항상 좋은 정보를 공유해 주셔서 감사드립니다.
설이 얼마 남지 않았네요 이번 설에도 온 가족이 모여 행복한 시간을 함께 보내시기 바랍니다.👍👍
영업용 TAXI인데 주행중 가끔 RPM이 윙하면서 6000까지
올라가면서 가속은 안되고 깜짝 놀라곤 함니다 그때는 가속패달을
약하게 하면 정상으로 돌아옴니다
16만km 부터 그리하여 지금 21만
Km넘어 조심해서 운행중인데
수리하여 운행할까 생각중 ?
아님 급가속 자제하고 안전하게
운행할까 생각중니다
명장님 조언 부탁드림니다
혹시 살짝 경사로나 킥다운시에 악셀링을 조금 더 깊게 밟을때 마치 급가속 하듯이 알피엠 바늘이 크게 올랐다가 원위치하는 그런 증상이라면 첫번째로 미션오일 레벨링을 점검하고 정상이라면 '미션 유온센서' 를 의심해 보시길 바랍니다.
유온 센서가 고장이면 정차 상태에서 기어노브 이동시,R이나 D로 놓을때 덜컹~하는 증상이 발생하며 계기판에 에코불이 아예 점등 되지 않는 증상이 발현되기도 하니 체크해 보시고 엔진경고등 점등을 비롯해 재시동시에 증상이 사라지기도 한다면 거의 유온 센서 문제 입니다.
@@user-bq8nw2ix9f 아직까지 는 그런 증상은 없습니다.
조언 감사합니다
아님 혹시 최근 배터리를 교환한 이력이 있고 작업시에 다른 배터리 연결로 시동을 유지 시키는 세이브 상태없이 교환했다면 ECU초기화로 인하여 그런 증상이 발현될 수는 있습니다.
브레이크를 밝고 있는게 좋군요
급가속
급출발 조심 해야 겠네요ᆢ
뚝 툭 치는게 있더라고요
운전습관이 결국 차의 수명과 직결되니 유념하도록 하겠습니다. 감사합니다
😅좋아요