@@Eggman7525 정말 어이없는 곳에서 원인을 찾았습니다 밧데리 -단자 혈거움 때문이였습니다 고장 체크 할때는 차 안움직이니까 고장코드 안뜨고 주행중일때 차 흔들림 때문에 전류 흐름이 원할하지 않았던 거지요 경험 많은 카센터 사장님께서 전류 때문일거라고 바로 점검 하시던니 밧데리 단자에 나사 하나 박아놓은 후 한번도 안들어 옵니다
정말 대단하십니다 여수토박이 지인의 소개로 영상 보고 제 차에도 3년정도 해결하지 못하는 문제가 있어 찾아가게 되었습니다 원래는 강원도 사람인데 오늘은 바쁘다고 내일 오라고 말씀하셔서 너무 감사했습니다 근데 여수 사람인지 물어보시더라구요 타지역사람이라니까 차 안봐준답니다 타지역 사시는 분들은 안가시는게 나을듯합니다 괜히 갔다가 지역감정만 생긴거같네요 어쨌거나 많은 엔지니어 또는 일반인에게 좋은 정보와 기술을 알려주셔서 감사합니다
영상과 동일 차종입니다. 희한한 증상이 있었는데 말씀하신 고압 저압 진공 점검을 압력게이지 달린 진공 테스트기로 하면 진공이 확인되는데 영상보다 휠씬 작은 25cc 주사기로 진공을 점검하면 압력이 빠져서 진공이 형성되지 않았습니다. 정비사도 정상이라고 진단했지만 제가 바이패스 밸브를 교환 요구했고 교환 후 차량이 정상으로 돌아왔습니다. 출력이 회복되고 흑연도 안나옵니다. 즉 테스트기로 강한 압력으로 흡입하면 진공이 형성되지만 작은 주사기로 약하게 당기는 상태서는 바람이 샌다는 결론이 나온겁니다. 이런 고장도 있을 수 있다는 사실이 놀랍고 주사기 아니면 도저히 알아낼 수 없는 고장 였어요. 솔레노이드 밸브류 같이 약한 공기로 제어되는 부품류의 진공 점검은 마이티백같은 테스터기 말고 작은 주사기가 더 정확한 점검이 가능할 수 있다는 생각을 했습니다. 감사하고 놀라울 뿐
올뉴카렌스 14년식인데요. 국내용 카렌스의 egr은 28410-2a850이 이용되나, 라오스에는 dpf등이 없어서 egr이 28410-2a830이 사용됩니다. 국내용(끝자리 850, 이하 850)은 구하기 쉬우나, 라오스용(끝자리 830, 이하 830)은 구하기 어렵습니다. 이에 구하기 쉬운 850을 830대신 장착해볼려고 하는데 가능한가요?
차박사TV_162회 EGR(배기가스 재순환 장치) 경고등 뜨자 주행 차량 속도가 뚝. ○ 차 종 : 스포티지R, 산타페DM ○ 고장증상 1. 엔진경고등 2. 40~60키로 속도이상 가속이 안됨 3. 저압EGR 교체이후에도 증상 동일 ○ 고장코드 1. 배기가스 순환 스로틀 제어 회로 "A" 범위/성능 ○ 센서데이터 점검항목 1. 저압 EGR 밸브위치 피드백 0.5% 2. 저압 EGR 밸브위치 목표값 5.0% 3. 저압 EGR 밸브위치 명령값 50.0% 4. 저압 EGR 차압 1151.9hPa ○ 점검방법 1. EGR 쿨러로 가는 바이패스 진공호스를 플라이어로 잡아서 센서데이터 관찰 (스캐너로 저압 EGR 강제구동) 2. 저압 EGR 밸브위치 피드백 값이 기존 0.5%에서 최대 94.3%로 변함 (진공호스를 탈거하여 주사기로 진공 여부 측정시 불량-진공없음) 3. 고압 EGR 쿨러 바이패스 진공 밸브에 연결된 진공호스 탈거됨 (눈에 보이지 않는 곳이며 스타트 모터 옆이라 관련 작업시 진공호스가 탈거 될 수도 있음) ○ 결 과 1. 탈거된 진공호스 체결후 고장코드 정상 소거 및 저압 EGR 피드백 정상 확인 2. 이와 같이 R엔진 차량의 경우 저압 EGR이 장착되어 있는데 3. 이와같은 진공호스 탈거로 인해서 저압EGR이 작동을 하지 않아 4. 원인과 관련이 없는 부품을 교환 하게되는 사례가 있으니 5. 해당 증상 및 동일 차종이라면 진공호스를 먼저 점검해야 한다. 좋은 정보 감사합니다.
![[가로] 송지은♡박위 - 감사 [불후의 명곡2 전설을 노래하다/Immortal Songs 2] | KBS 240420 방송](http://i.ytimg.com/vi/QPIjRFbUSxY/mqdefault.jpg)
![EGR(배기가스재순환장치)불량시 어떠한 문제가 발생할까요?[자동차의모든것-Car & Man]EGR( exhaust-gas recirculation)](/img/0.gif)
김창복박사님 계신다은것은 정비사의 젖줄입니다 많은 정보 감사드립니다
오늘도 꾸욱 영상열공시청
존경합니다 멋지시고 감사 감사😂
선추천 후감상
충성박사님 더운데고생하십니다 건강조심하십시요충성
경험은 수많은지식 중에서..
최고임을 알려주시네요~~.ㅎㅎ
특수공구 너무 좋네요..^^
박사님.~~~최고임니다 ^^
골돌히 탐구하고 연구하는 장인의 모습, 너무 훌륭합니다.
역시! 굿입니다
명인님때문에 전국카센타 수준이 레벨업되고있는듯 해요 ㄱㅅ 합니다
좋은 정보 감사합니다 🍉🍉🍉🍉🍉🍉
많은 공부가 되고 있습니다.
우와 노하우와 특수공구로 정확하게 찾으시네요..
대단하십니다. 좋은 정보 감사합니다.
역시 기술사님 👍
차박사님 안녕하세요
충성 차박사님 감사합니다
차박사님 안녕하세요 EVAP테스트를 꼭 스모그로 해야돼나요 차박사님의 압력테스트기 주사기로 하면 안될까요 부탁드립니다
참 도사님이시네. .최고십니다
역시 명인이십니다.^^
항상 잘보고 배웁니다.
감사합니다.^^
철매^^7
김창복명장님.
역시 최고입니다 👍
감사합니다 우리나라 차박사님😄
이런 분들이 애국자입니다 멸공이 자유인들이 해야 할 일입니다 건강하시고 좋은 소식들이 들려 오길 기대합니다
좋은 정보 잘보았습니다.
감사합니다
고장원인의 논리적 설명말씀 완벽이라 감동됩니다.!!!
응원합니다~~~ㅎㅎ
진정한 차박사이시네요.
국내 대표 차박사님.
흡기크리닝중 egr쿨러크리닝하다가그런듯하네요
역시차박사님~
필승 감사합니다 고맙습니다
사장님
감사합니다
감사합니다
잘 보았습니다
최고입니당
감사합니다.
항상 감사합니다
순천이 집인데 못가네요
많은 배움 가르침 감사합니다
김창복명인님수고많읍니다
전화번호알여주셔요
대단하십니다,감사합니다
박사님 처럼 되는법 주사기를 준비한다.
멋지십니다.
최고 👍
역시~대단하세요👍👍👍
더운데 고생
하셨어요
코로나 조심하세요.
응원하고갑니다
사장님 박수
짝짝짝 확인
척척박사 님
최고예요
역시 대단하십니다 !!!!한번 진짜 꼭 뵙고싶습니다
감사합니다. 오늘도 많이 배웠습니다.
굿굿
감사합니다
화이팅~~🙋♂️🎙
카센타에서는 절대 못고치는 고장입니다. 차박사님 최고입니다.
진공호스를 잘 안빠지게 밴드로 고정을 하는 것이 좋을 것 같습니다.
엄청 좋은정보감사합니다
역시 박사님
특수 공구.............. 따봉
카메라 감독님 박사님께 마이크 달아주세요.
고맙습니다.
감사합니다
충성 감사합니다
제 차가 또 같은 현상인데 몇 군데 카센터에서 고장 원인을 찾지 못하고 있는데 바로 진공호수 확인 해봐야겠어요 차박사님 좋은 정보 감사합니다 무더운 날씨에 건강하세요
어떻게..고장 잡으셧나요 궁금하네요 ㅎㅎ
@@Eggman7525 정말 어이없는 곳에서 원인을 찾았습니다 밧데리 -단자 혈거움 때문이였습니다 고장 체크 할때는 차 안움직이니까 고장코드 안뜨고 주행중일때 차 흔들림 때문에 전류 흐름이 원할하지 않았던 거지요 경험 많은 카센터 사장님께서 전류 때문일거라고 바로 점검 하시던니 밧데리 단자에 나사 하나 박아놓은 후 한번도 안들어 옵니다
@@user-op7cq1nf4z 어이없지만 다행이네요 ㅎㅎ
@@Eggman7525 1년여동안 이곳저곳 다니다보니 엉뚱한 곳 수리 하느랴 경제적인 손실 마음 고생 많았답니다
그냥은 안빠져야 되는 것 같은데요.
일부러 빼지 않으면. .
정비는 어려워...수고하셨습니다~충성!😄
정말 대단하십니다 여수토박이 지인의 소개로 영상 보고 제 차에도 3년정도 해결하지 못하는 문제가 있어 찾아가게 되었습니다 원래는 강원도 사람인데 오늘은 바쁘다고 내일 오라고 말씀하셔서 너무 감사했습니다 근데 여수 사람인지 물어보시더라구요 타지역사람이라니까 차 안봐준답니다 타지역 사시는 분들은 안가시는게 나을듯합니다 괜히 갔다가 지역감정만 생긴거같네요 어쨌거나 많은 엔지니어 또는 일반인에게 좋은 정보와 기술을 알려주셔서 감사합니다
여수 이외의 지역분들은 그 지역에서 고치라는 뜻이신거 같습니다. 지역에도 훌륭한 정비사들이 많다는 것이죠. 지역감정 운운할 것은 아니라고 봅니다.
@@user-lr4cm1pw2y 개인적인 생각을 표현한겁니다 직접 경험해보시면 생각이 달라지실수도 있겠지요 저는 여수에 와서 보고 경험해본것들이 이보다 더 좋은것들뿐이여서요 물론 그런뜻도 아닙니다 이해를 잘못하신 것 같네요
영상과 동일 차종입니다. 희한한 증상이 있었는데 말씀하신 고압 저압 진공 점검을 압력게이지 달린 진공 테스트기로 하면 진공이 확인되는데 영상보다 휠씬 작은 25cc 주사기로 진공을 점검하면 압력이 빠져서 진공이 형성되지 않았습니다. 정비사도 정상이라고 진단했지만 제가 바이패스 밸브를 교환 요구했고 교환 후 차량이 정상으로 돌아왔습니다. 출력이 회복되고 흑연도 안나옵니다. 즉 테스트기로 강한 압력으로 흡입하면 진공이 형성되지만 작은 주사기로 약하게 당기는 상태서는 바람이 샌다는 결론이 나온겁니다. 이런 고장도 있을 수 있다는 사실이 놀랍고 주사기 아니면 도저히 알아낼 수 없는 고장 였어요. 솔레노이드 밸브류 같이 약한 공기로 제어되는 부품류의 진공 점검은 마이티백같은 테스터기 말고 작은 주사기가 더 정확한 점검이 가능할 수 있다는 생각을 했습니다. 감사하고 놀라울 뿐
썩은 벤츠 끌고 수리하러
가야 할것 같습니다,,
명장 이십니다
대충정비인들이 그래놨구만요
가끔.이런걸가지고 멀정한걸교환하고 과도한 요금을 요구하는 양아치 정비업체가 있읍니다.제발자기양심을 파는 업체가 없어지는날까지 좋은영상 많이 올려주세요.
너무과도한것은 문제일수있고 그런업체들이 즐비한것은사실이지만, 이런건 경험과노하우로 아실수있는거에요...쉽지않은 경지입니다.. 뭐 그만큼 공부를안해서 그런거라면 할말없지만 저런식의 고장코드가 뜨면 명장님처럼 접근방식을 다르게생각한다는게 쉬운게아닙니다...ㅠㅠ 대부분 단품의불량일경우가많아서요.
현직정비사로써 개인적인생각을말씀드립니다.
👍👍👍
정비사님들도 배울건배워야한다고 생각합니다 무조건 부속만 교체하는건 아닌것 같네요~
차박사님이 아니시고 차도사님으로 바꾸어 주심이 ㅎㅎ
경남 장유에 유튭하는 *** 정비하는분 차박사님 영상구독해서 좀 배우세요
조디만 씨부리지 말고~~~
차박사님 영상대로 교체전 혹시 뭔가 빠졌는지 꼭 확인하도록 하겠습니다
더운데 건강 잘 챙기세요
박사님 차를 버리고싶을정도로
전국 유명한데 다 다녀도 부조 원인을 찾을수 없는데 박사님께 예약드리고 한번 정비 받아볼수 있을가요?
늘건강하십시요
자동차에서 배터리의 성능개선시 연비와 상관관계는 어떻게 되나요?
우리나라 5대천왕
한분 이십니다~~^^
정비는 차박사ᆞ요리 백종원ᆞ상담은 오은영
변호사 한문철ᆞ훈련은 강형욱~
충성~~!!!!!
수고하십니다~^^
차속도가떨어지고출력이
약해져정비방문을했는데
Egr문제라하는데
처음수분제를넣고담날
이런현상이일어났는데
수분제에의해이런문제도
발생할수있는지
궁금문의드립니다
꼭!답변주세요~^^
영업장과전화알고싶은데요알려줄수있나요
박사님안녕하세요? 휘발유 차량인데 똑같은 증상인데요 어떻게해야되죠?
제차도 짐 egr 문제라고 합니다. 혹시 차박사님 에게 정비 받고 싶어요.. 혹시 위치 좀 알여 주세요.
올뉴카렌스 14년식인데요.
국내용 카렌스의 egr은 28410-2a850이 이용되나,
라오스에는 dpf등이 없어서 egr이 28410-2a830이 사용됩니다. 국내용(끝자리 850, 이하 850)은 구하기 쉬우나, 라오스용(끝자리 830, 이하 830)은 구하기 어렵습니다. 이에 구하기 쉬운 850을 830대신 장착해볼려고 하는데 가능한가요?
2주정도 세워둔 중고차(2009년식 싼타페CM MLX)가 시동이 안걸려요 ㅠㅠ
Liberar a legenda Pará outra idiomas ou linguas o meu e português do Brasil
왜 항상 다른정비소에서 잘못한것만 유튜브에 나오지 고단수 인가
정비공장이 病주고 藥주 군요...
차박사TV_162회 EGR(배기가스 재순환 장치) 경고등 뜨자 주행 차량 속도가 뚝.
○ 차 종 : 스포티지R, 산타페DM
○ 고장증상
1. 엔진경고등
2. 40~60키로 속도이상 가속이 안됨
3. 저압EGR 교체이후에도 증상 동일
○ 고장코드
1. 배기가스 순환 스로틀 제어 회로 "A" 범위/성능
○ 센서데이터 점검항목
1. 저압 EGR 밸브위치 피드백 0.5%
2. 저압 EGR 밸브위치 목표값 5.0%
3. 저압 EGR 밸브위치 명령값 50.0%
4. 저압 EGR 차압 1151.9hPa
○ 점검방법
1. EGR 쿨러로 가는 바이패스 진공호스를 플라이어로 잡아서 센서데이터 관찰
(스캐너로 저압 EGR 강제구동)
2. 저압 EGR 밸브위치 피드백 값이 기존 0.5%에서 최대 94.3%로 변함
(진공호스를 탈거하여 주사기로 진공 여부 측정시 불량-진공없음)
3. 고압 EGR 쿨러 바이패스 진공 밸브에 연결된 진공호스 탈거됨
(눈에 보이지 않는 곳이며 스타트 모터 옆이라 관련 작업시 진공호스가 탈거 될 수도 있음)
○ 결 과
1. 탈거된 진공호스 체결후 고장코드 정상 소거 및 저압 EGR 피드백 정상 확인
2. 이와 같이 R엔진 차량의 경우 저압 EGR이 장착되어 있는데
3. 이와같은 진공호스 탈거로 인해서 저압EGR이 작동을 하지 않아
4. 원인과 관련이 없는 부품을 교환 하게되는 사례가 있으니
5. 해당 증상 및 동일 차종이라면 진공호스를 먼저 점검해야 한다.
좋은 정보 감사합니다.
ecu에서 egr끄면 안되나요?
뭐라고 하는지 하나도 안들려..
실력없는 정비사들....자기실력만 너무 믿고 귀닫고 살지 말고...겸허하게 이런영상들 보고 제발 공부들좀 하라고
엔진 소음때문에 말을 알아듣기가 어렵습니다.....
우리나라 카센터엔 대체 왜 교체하고남은 부품들을 선반에 쓰레기처럼 쌓아두는 건가요? 그날 쓰고 남은거나 교체한 부품들 정리해서 안보이는곳에 두는게 그렇게 힘든가요? 날정해서 고물상에 넘기든지...
기아 스포티지 10년 넘은 휘발유 차량입니다.
경고등이 깜빡이는데.
일반정비소나 기아센터에 가서 진단을 받을려고 해도 스켄이 안된다고 하고... 진단명이 뭔지 알아야 손볼건대.. 막연히 이놈 손보다 안되면 저놈도 보고.. 그러면 돈만 나가고.. 이런상태입니다. 도움 요청드립니다.