나만 고속도로 통행료를 많이 내고 있던 이유. 억울하게 당하고 있었습니다. [ 차업차득 ]

# 이번 영상은 고속도로 통행료의 문제점을 알리고자 제작된 영상입니다. 고속도로 운영사의 사정이 있고 영업 수익성을 고려해야 하겠지만, 누가 봐도 불합리한 통행요금 체계에 대해서는 변화가 필요할 것 같습니다. 항상 안전운전하시길 바랍니다. 감사합니다.

좋은 정보감사합니다 고생하셨네여

항상 영상으로 도움주셔서 감사합니다

오늘도 구독자들을 위해 열심히 뛰어주시는 륜쌤

항상 유익한 정보 감사합니다

팔힘이 날이갈수록 쎄지시는듯해요

와 처음 구독 할 때 구독자가 5만이 안되셨는데 곧 50만이네요!

좋은 정보 감사합니다

잘모르고 그냥 다녔는데 정보 감사 합니다.

차업차득같으신분들이많아야 이세상이 밝아진다

여러가지 정보 알려줘서 고마워 ㆍ 수고했어!

가장유익한채널~♡

영상에서 나오는 서울문산, 수도권 제1순환 북부는 민자 사업자가 관할하고 있죠
그래서 요금체계가 참 자기 마음대로예요
도로공사 관할 고속도로는 그나마 합리적인데 말이죠...

오~! 좋은 영상 감사합니다~!!!

정보감사합니다 정말 개선이 필요합니다

요즘 나라에서 돈걷으려고 개지랄발광을다함 ;

좋은소식. 감사합니다

잘봤습니다

It's amazing!

선댓글 후감상! 항상 잘 보고있습니다 :)

키로수로 정산되는 요금제 나오면 가능 택시요금처럼

와 진짜 사기꾼이 따로없었네요
진심 찐정보 감사드립니다

오늘에서야 알았습니다 정말 부당하네요 당장 시정해야 할 것 같습니다

공감합니다

아주 현실적인 영상 입니다.

저걸 일일이 확인하신겁니까? 힘드셨겠네요. 저도 고양 사는 주민으로서 저 두 곳을 가끔 타보긴 하는데 요금이 비싸긴 해요. 그나마 이제 일산대교는 무료화 됐다는데 민자도로 참 많이 뜯어먹는 것 같아요.

너무 좋아요. 불합리하다고 생각햇엇어요

지방에 살아서 서울을 갈때만 통행료를 지불하느라 잘 몰랐는데 심하네여 ㅠㅠ

조사하느라 수고했다

경상권 내려와보면 수도권은 양반입니다.
거가대교 편도 10,000원, 부산 시내 터널 다리는 왠만하면 모두 유료, 마창대교도 유료. 마창대교와 부산 연결되는 고속도로도 아닌 자동차 전용도로도 구간별로 통행료 징수. 아마 기가 막히실걸요?

서울춘천고속도로 역시 통행요금이 많이 비싸다

👍👍👍👍👍

민자고속도로 폭리가 오지죠 전수조사해서 조져야할듯

안녕하세요 늘 좋은 정보주셔서 정말 감사합니다
영상에서 자주 보이는고속도로인데
파주시나 고양시쪽 사시나봐요?
저도 고양시에살고있어 반갑네요

도로 이용료는 매번 17000원씩 먹으면서
왜 도로는 거지같지...

수원 -의왕 가는데 정확하진 않지만 2~3키로? 주행하고 900원씩내요ㅜㅜ

당장 개선되어야 되겠네요~ㅠ

잘보고가요

고속도로이지만 고속이 아니면 통행료를 안받아야하는 것도 필요합니다~!!

? 요즘네비가없나? 돈아까우면 국도타야지 빨리는가고싶고 돈내기싫은건 놀부심보인데 버스도 가까운데가면 100원 내고 탄다고 하겠네

와 정말좋은정보이네요. 잘봤습니다. 고생하셨네요. 법적으로 정해놔서 줄였으면하네요

이런 부조리한건 알려야합니다 왜 이채널이 100만이 아직 안됬는지 이해불가 항상 잘 되시길 바래요 좋은 정보 감사합니다

서울~문산간 고속도로 한구간 다니는데..확실히 시간이 줄어서 다니긴 하는데 비싸긴해요....

아주 잘하고 있습니다. 공익을 위한 영상입니다. 정말 공공의 이익을위하여 수고 하시는데 계속 하셔서 불합리한 것들이 개선되기를 바라겠습니다. 화이팅ㅗㅗㅗㅗㅗ

마자요. 저도 이상하다고 느꼈어요. 얼마 가지도 안됐는데 요금소가 또나오 더라고요~~~

이래서 민자시설은 이용하기가 꺼려집니다. 무슨 기준이 없이 지들 맘대로입니다. 사기업들 양심껏 운영해라.

영종도 인천대교, 영종대교는
톨비 개선이 시급합니다
민자라지만 요금이 6600,3200,5500원이니
업무 상 다녀야하는 사람들에겐 정말
큰 부담이죠

진짜 전국 어디든 통행료문제는 심각하다 개선이 시급하다

국개들 월급으로 시민들 통행료 내주자. 진짜 하는 짓들 보면은 나라 없고 똥 정치 고위관료들 없이, 선진시민의식의 대한민국 국민들만 있어도 살꺼같다.

차마다 다른것같아요 고배기량차들은 짧은거리여도 신호 없는 고속도로가 유리해요!

공감합니다 감사합니다

제가 딱 원당살고 있어서 파주문산고속도로(북고양IC)랑 외곽순환 (고양IC)민자구간 자주 이용하는데 요금이 너무 말이 안되긴 하더라구요.. 심지어 외곽은 2~3년전에 요금 인하해도 저정도..

컨텐츠 질이 다르십니다...!

민간에게 맡기면 이렇게 폭리를 취하지 .. 지하철9호선도 민영인데 일반지하철비에 비해 비싸죠 .. 민영 없어지고 나라에서 공공으로 관리해야합니다

과천-의왕 고속도로는 혜자네요. 북수원, 서수원, 봉담지역에서 남태령(사당)까지 신호등 한번없이 30분만에 연결해주고 900원.

와~통행료가 도로가 금으로 만든 도로내요 ㅎㅎㅎ

아, 이런 불합리성이 있었군요. 좋은 정보 감사합니다. 오늘도 "좋아요" 꾹 눌렀습니다.

네
저는 이런반복적으로이용해야하는구간 알고있는곳은
국도이용합니다
국도가 신호몇번더받겠지만
조금여유 가져출발한다면 절약 이죠

좋은 정보감사
공감 정부는 요금이 개선이 필요합니다

35킬로를 가는데 만원씩 이나 내야 하니 해도해도 너무하다. 정말 🤦

몰랐네요. 요금체계 개편이 필요 합니다.

도둑은 다른데 있는게 아님
나라가 국민을 도둑질함
하청주고 본전+수익 뽑았으면 점차 내려야 되는데
그런꼬라지를 본적이 거의없음

3:44 저도 륜쌤의 개인적인 생각에 동감 1인 입니당

와우 고생하셨네요 추천!!!!!1

이래서 도로같은 인프라를 민간에 맞기면 국민들 등골이 휘는겁니다. 민자는 지옥입니다.

주행 거리별로 요금 내는게 맞는 것 같네요. 이건 빨리 나라에서 바꿔 줘야 될것 같은데

정부에서 미친듯이 걷어들이고 있지요

가끔 인터체인지에서 톨게이트가 없는경우도 있습니다
나쁘진 않아요

유일하게 한강에서 돈내는 일산대교도
다리만 건너는데 1200원입니다

출퇴근 시간에 공사하는 것도 어케 좀..ㅠㅠㅠ

정부에서 문제 다뤄야 하는걸 륜생님이 하고 게시네요

부산도 유료도로 진짜 겁나많음ㅋㅋ 아무리 시간단축해준다지만 명지에서 해운대까지 4000원정도 나옴ㅋㅋㅋ

민자 도로는
사업시행비와 해당지자체 지날때 마다 요금을 나누다 보니 이러는겁니다

유럽처럼 번호판만 가지고 월말에 고지서로 결재하는 시스템이 있으면 좋겠네요..

정말 일때문에 자주 다닌다면 부담 많이 되긴 할듯 합니다.좋은 대책이 있었으면

감사합니다

국가 예산이 없을때나 민자로 대신 깔고 했었지... 국채 지방채 돈 풀어줄때 한두군데가 아닌데 왜 엄한 놈들 이자비용까지 통행료에 녹여서 쳐먹어야 하는지... 이명박때 만든 민자 고속도로 중 정상적인 요금체계에서 납득이 가는 경우가 있나?? 차라리 정부가 나서서 직접깔고 통행료 저렴하게 하도록 하면 누가 뭐라해?? 과도한 톨비가 모든 문제의 근원이다. 왜 톨비가 비쌀까?? 민자에서 이익환수하기 위해 책정된 금액

음..고속도로를 잘 이용안하다보니 이런 생각을 안했는데 문제가 있어보이네요

외곽순환 저 구간은 민자구간이라 다른 곳(김포톨게이트 시흥톨게이트 )같이 도로 중간에있는게아니라 고속도로 입출구에있습니다. 자주다니지는 않지만 필요하면 타고 아니면 안타고 그런거죠

원래 콩나물도 오백원어치보다 천원어치 달라하면 한줌더집어넣어준다.
많이사면 싸고 적게사면 비싼건 너무 당연한거지만 생계형에 대한대책은 필요할듯

서울에서 군포 출퇴근 합니다
왕복 톨비만 1만원이 넘네요...
거리대비 가장 비싼 구간중에 하나가 아닐까 싶습니다
한달 톨비만 25만 ...ㅠ

짧은 거리를 다닐 사람이면 굳이 고속도로를 이용할 필요가 있나를 보면 될 것 같아요

도로 요금은 반드시 거리당이 아니라
민자냐 국고냐 그리고 건설비와 공기에 따라 유동적인 것으로 알고있는데..
또한 어느 시기가 지나면 없어지기도 하고..아무튼 파악하고 다니는 것은 필요할 듯..

다차로하이패스그양통과해도대는지
아그리구요민자고속도로요금소도알려주세요

ㅂㄷㅂㄷ... 톨비 진짜 너무 많이 나옵니다 ㅂㄷㅂㄷ

또 하나 사기치는 방법
길 잘못들어서 고속도로 진입했을 때
유턴해서 빠져나가려면
항상
톨게이트 지나고 나야
유턴을 가능하게 해놓음

정부는 도대체 뭐하나?

제1외곽순환도로 부천 양방향 구간 다니면서 정체 격어보시면 더합니다...

어떻게 하면 주머니 털을까
소리 소문없이
삥뜻어 상여금 타가겠지ㅡ 봉이김선달

대전 신탄진갈 때도 돈 받음
샛길있어서 그 쪽으로 돌아감

민자로 건설한 구간들도 문제죠.
고속도로 일부와 각 도시 외곽순환도로 중
민자로 건설한 곳들은 통행료도 비쌀 뿐더러
이익보장까지 해주고 있죠.
맥쿼리가 전국에 빨대 꽂은 곳이 한두군데가 아닙니다.
명박이의 유산.

응원합니다.

군포에서 별내 가는길도 뭔요금을 자주내는지 모르겠네요

문산파주고속도로가 민자고속도로다 보니 더 비싼건 있을 거 같네요.

민자도로인 마창대교도 맨날 적자라고 세금으로 연간 약 100억 적자 충당하는데, 다리 하나 건너는데 2km도 안되는 거리에 2,500원 입니다.
현존 톨비 시스템이 엄청 문제가 많습니다.

무로로 다니면 나왔다 들어갔다 하겠죠.^^

기본요금

민자라 요금기준을 높게 승인해준 국토부가문제

고속도로 민자냐 아니냐 요금 차이가 커요
하이패스 말고 티켓이 힌색이냐 노랑색이냐 차이가 되죠 고속도로 티켓 힌색은 민자라서 비싸염

이런 문제점을 캐치하시다니…