5. 왜 기어를 드라이브 넣었다 N단 넣었다 하는건가? '오토홀드'가 없는 차량을 일반적으로 시내주행을 하는경우 짧게는 10여분에서 길어봤자 1-2시간 입니다. 기어가 드라이브 상태에서 교차로에 섰을경우에 브레이킹을 한 상태로 대기를 하더라도 한두시간 운전에 크게 불편함을 못느끼는 경우가 많습니다. 굳이 번거롭게 기어를 N에 놓을 필요까지는 없죠. 신호 바뀌면 다시 D에 놓아야하고 출발하고, 이 번거로운 걸 할 필요가 없습니다. 그러나, 시내주행을 하루 10시간 해보시면 바로 이해합니다. 기어가 D 드라이브에 놓은 상태로 신호대기든 브레이킹이든 브레이크를 밟고 있어야 하는 상황의 누적시간이 길어지면 발바닥에서 고통이 몰려오기 시작합니다. 발바닥이 저리며 피가 안통하는 느낌이 바로 옵니다. 내 발인데 내 발이 아닌 느낌? 그래서 택시기사들 사이에서 '오토홀드' 기능이 있냐 없냐에 따라 많이들 부러워합니다. 오토홀드 없는 차량의 택시를 타게되면 기어를 바꾸는게 불편한 짓임에도 불구하고 누구나 그렇게 할 수 밖에 없습니다. 진짜 궁금하시면 오토홀드 기능 끄고 도심 시내주행 10시간도 아닌 4시간만 해보시면.. 브레이크를 밟고 있다는게 이렇게 아픈거였나? 하면서 뼈저리게 느끼게 됩니다.
연비절감때문에 N단에 놓는다? - 위에 언급한 이유때문에 N단에 놓는겁니다. 그러나 연비절감이 없다는건 아닙니다. 연비절감은 아주 소량이지만 절감은 됩니다. 이건 물리적인 부분에서 보셔야 하는데, 엔진은 돌고 있습니다. 연료를 쓰면서 말이죠. 미션은 바퀴를 돌릴수 있는 동력전달장치입니다. 엔진의 회전력을 받아주고 있죠. 기어가 드라이브에 놓여져 있으면 엔진의 돌아가는 힘을 미션이 받고 있는겁니다. 또한 미션은 이 힘을 바퀴에 전달해주고 있죠. 그걸 못가게 막고 있는게 브레이킹을 하고 있는겁니다. 브레이크에서 발을 떼게 되면 차가 천천히 앞으로 이동하는건 다들 아실겁니다. 오래된 차들은 정차시에 차량의 진동이 조금 더 심한것도 아실겁니다. N단에 놓게되면 엔진과 미션의 연결해주는 클러치가 떨어진다고 보시면 됩니다. 이게 떨어지면 동력전달이 안되기 때문에 D에 놓은 상태보다 엔진에 부하가 줄어듭니다. 차량의 떨림도 많이 줄어들죠. 부하가 줄어든다는 것은 엔진이 아이들링시에 소모하는 연료량이 줄어든다는 것이죠. 그러나 하루 10시간을 운전해도 D드라이브에 놓고 브레이킹시에 소모되는 연료량이 N단에 놓고 소모되는 연료량보다 눈에 띠게 차이 나는건 아닙니다. 오히려 급가속과 잦은 브레이킹 운전습관의 연료 소모량이 훨씬 큽니다.
n 단 놔두는 이유 몇 가지 있어요 1.옛날 차들은 오토 홀드가 없다 보니 브레이크 장시간 동안 밟으면 발이 피로가 쌓여서 n 단 놔두는 이유 2. n 단 연비 지금 차는 그리해도 안 먹히지만, 옛날 차들은 연비 쫌 더 좋아 진다 보다는 기름을 더 먹는다는 이유로 n 단 놓은 거죠
![[데드풀과 울버린] 안녕? 오늘 밤 기대해도 좋아..🔥｜새로운 예고편의 예고 영상](http://i.ytimg.com/vi/AKwjy4qLghM/mqdefault.jpg)
![[여고추리반3] 순한 맛 뒤에 마라 맛이 숨어있는 학교생활 | 4분 하이라이트 | TVING](http://i.ytimg.com/vi/6Wv9UEpFRNU/mqdefault.jpg)
e mail: pottymonkeymusic@naver.com
항상 주제선정 ㅆㅅㅌㅊ ㅋㅋㅋㅋ
존나 지만 참고 사는줄 아노 사람패면 다 감옥가지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
원래 운송이나 택시하는사람들 사회성이 없음. 조직생활 못하는 성격이라 혼자 일하지
@@scbaek24 나도 혼자 일하고싶다 숨막혀 디지겟다
@@scbaek24 맞아. 잘 아네. 아무리 상사라도 나한테 일 시키고 지는 띵가띵가 쳐노는거 보면 눈깔이 뒤집어져서 못다니겠더라.
진짜 별 질문 개쳐하는데 다 답해주시네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다른 차들에게 양보는 제일 많이 바라면서 정작 본인들은 양보 절대 안하는게 택시임. 차선변경하려고 깜박이 키면 가속패달 밟는게 택시임.
좋같은 련들이 많음
꼭 막히는 길에서 택시들 지들끼리는 ㅈㄴ 잘껴줌 뒤에서 보면 꼴깝을 떤다 느껴짐ㅋㅋ
ㄴㄴㄴ ㅋㅋ운전매일해봐 택시보다 버스야 개개기들
지들이듸미면 합법 내가니들앞에듸미면 빠아아아아아아아아아ㅏ아아아아앙
가속페달..?? 그건 우리나라 사람들 특징임.ㅋㅋ
차선물고 타는건 택시라서 눈에 띄는게 아니고 진짜로 운전하면서 차선무는거는 택시밖에 못봄.
ㅈ같은 짓을 하면 눈에 띌 수 밖에 없어서 일반차든 택시든 그건 중요한게 아님.
ㅋㅋㅋ진짜 인터뷰하는 기사님도 똑같은 택시기사네
ㅋㅋㅋㅋㅋ 차선무는건 진짜 우리나라택시기사 특이긴함ㅋㅋㅋ ㅅㅂ새끼들
모든 운전자가 그 목적을 다 아는데 인터뷰 하시는 택시기사님 그걸 정확히 표현 안해주시네;;
일반 차량은 그냥 목적지로 가면 되지만, 택시는 가다가 손님이 손들면
차선을 바꿔서 태워야 하고, 또 타고 나면 주행 차선 으로 가야 하니
당연 한 거 아닌가...?? 왜 이렇게 이해심 들이 없지....
@@user-jc4hw1hw3b손태우고도
저러고가고
손없어도 저러고감
신호대기 중에 N단놓고 사이드채우는건 연비아낄려고 그러는게 아니라, 신호대기 길 때 다리 좀 쉴라고 하는거지...
나이드신 기사님들 운전하지마세요 제발.... 사고나서 뒤질까봐 무섭네요...
택시라 눈에 띄는게아니고 개택들이 조온나게 많아서그래
뒷차가 빨리가는것도 싫어서 차선물고 지이랄병이시고.. 결론은 못되처먹어서 그래요
연비주행은 꽤 쌔게밟아서 속도올려놓고 최대한 짧은시간만 엑셀밟는게 연비운행임
안볼란다이거..
홍철이형 요즘 유튜브 열심히해서 좋다 개재밌는데 조회수 잘 안나오네 열심히 하다보면 잘 조회수 나올거야 화이팅하고 계속 올려줘 형
저 기사분 섭외 정말 잘한거같다. 이건 진짜 칭찬함
기사님 너무 사람 좋아 보이세여 ㅋㅋㅋ 웃기기도 하고 ㅋㅋㅋ
질문 퀄리티까지 미쳤다
홍철아 요즘 영상 많이 올려서 보기가 좋다 앞으로도 잘 하자
제목이 공감되서 바로 들어옴😂😂
최홍철 요즘 폼 죽이네 ㅋㅋㅋㅋ
홍철이형 영상들 보니까 슬슬 폼 돌아오고있다 이대로 ㄱㅈㅇ
기사님 그래도 택시업계 종사자이신데
무례한듯한 질문도 좋게좋게 답변해주시네요
다크멘터리 좋다 홍박사님!
다크멘터리❤❤❤❤
택시기사들이 제일 많이 하는거중에 손님 내리고 태울때 비상깜빡이를 안키고 우측깜빡이를 킨다 가끔 우회전 하는걸로 착각하게 만든다
우측깜빡이 키고 갓길에 세우는 경우는 일반 운전자도 흔함
@@user-xb7oj4ko5i능지문제인데 그건...ㅎㄷㄷ
대부분 60대 아재들이 다 그럼 나도 이해안감
그게 원래 세계표준이긴 함
아재들 우측깜빡이 키고 갓길에 세우는거 그거 비상등 누르는거 귀찮아서 그러는거임. 팔 뻗어야되니까
몇시간 운전하면서 거의 개택 때문에 80% 사고 날뻔했다
차선이ㅜ중요한게 아니고 엑셀
땟다 웅갓다가 멈추고 하는 브레이크
확밟고 미터기
조작하는거같음
방향지시등 안넣고 들어오면 진짜😂
안전운전 하십쇼
인정하는게 없네 ㅋㅋㅋ
그러게 ㅋㅋㅋㅋㅋ😂
홍철이형 너무 좋아
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 홍철이 요즘 폼 미쳤네;;
제가 시내버스를 운행하는데
물론 택시도 이상하게 운전하는분들 많지만
승용차가 훨씬 이상하게 운전하고 답답하게 운전합니다
빠져야할곳에서 갈팡질팡 어쩌질 못하고 둘다 막고있다던지 초록불에 멈추는건 뭐 정신병자인가 싶기도하고
보복운전에 급정거에
모두다 양보운전 배려운전 합시다!
ㅇㅇ
굉장한 컨텐츠다
다크멘터리 좋다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅈ같이 운전하는거에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
인도의 행인에 집중하고 운전함. 도로에 집중을 안하니 운전이 이상해지는 것
남 탓하지말고 니들이 잘하셔
진짜 브레이크뗏다밟앗다 존나반복하는기사들잇던데
내리면속개안좋고 타는내내개열받음ㅡㅡ
그럼 메타기 더빨리올라가더라구요 원래 말이 13579로 올라가는데 브레이크밟으면 거의 무시됨
선입견 예전에 길빵문화에서~
요즘은 손님이 세우라는데가 택시 멈추는곳 콜부르는데가 타는곳
기사맘대로도 못가요 이리가라 저리가라 손님 네비게이션 ㅎ
택시기사가 손님 평가하는건 처음알았네
마지막에 한말이 맞지
단지 비중에 차이가 날순있지
가족중에 택시기사 있음?
택시때문에 운전하다가 화난적이 한두번이 아님 나만 느낀게 아니었구나
개인택시는 그래도 안전운전 하는듯
사고나면 보험료 할증이 커서.
안전운전 하는듯
3:20 ㅅㅂ 빠개는거 봐라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
강원래 폼 미쳤다.
푸워 아버지 저격영상 ㅋㅋ
ㅋㅋ대놓고 ㅈ같이운전하는건가요 할때 속시원하다
홍철이 요새 폼 미쳤다 ㅋㅋ 계속 달리자
ㅋㅋㅋ 시작부터 바로 빠꾸없이 택시기사 인터뷰로 시작하노 역시 최홍철
직업의 귀천은 본인이 만드는 것이다
첫번째 답변부터 ㅈ같네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 택시만그러는거아님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅈ같은게 아니라 맞는말이죠😮
택시기사들 진짜 완전 양아치 넘 많음..
사고 일부러 내려는 기사들도 넘 많아
쌉 인정 진짜 일부러 사고 유발함 미친 넘들 넘 많음 택시 주변에도 몇명 당함
ㅇㅈ
@@user-cl9dr5nf7x 내가 한번당함..살짝 콩했는데 이주 눕더라ㅡㅡ
@@user-ow7em5hw8p마디모에 맡겨야함 진차 택시는 없어져야함
여긴 피해 의식에 가득 찬 모지리들 만 있네...ㅋㅋ
택시기사 들에게 물어 봐라, 사고 나서 5:5만 나와도 기사들이 다 물어 낸다드라
뭘 알고 떠들어라~!!
선글라스 형님 말을 착하게 하시는듯
운전이 서서히 체력을 뻇는 직업입니다.장거리 운전 하고 휴게소 들어가면 뻐근하고~힘든게 그이유
3:15 왜웃어 ㅆㅣㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
방구뀜
택시 기사들은 방향지시등 봉 쳐 뽑아 놨나
조빠는소리하네 ㅋㅋㅋ차선두개물고가는게 택시뿐이지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅇ.ㅇ 맞음 일반사람들 운전할때 차선무는건 우회전 하러가다 불법주차 피해가느라 그럴때뿐 ㅋ
택시 이야기는 참으로 재미집니더.
안녕하세요 최홍철님 저는 도덕수업에서 선플달기 활동중인 학생입니다 항상 재미있고 궁금한 주제를 올려주셔서 감사합니다 화이팅 하세요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ택시기사 허세보소
사고났을때 ㅋㅋㅋ 유리하다나 차선 물고다니면 일방적보다 쌍방으로 나와서 ㅋㅋ
홍철아 기획 너무 좋다😊건강 잘 챙기고
어릴때는 몰랐는데 나중에 커서 운전하고 난 뒤에 택시 타보면 와 진짜 개좆같이 운전하네 싶을때 있음 근데 손님 입장에선 또 어떻게든 빨리 가면 이득이라 가만히 있긴 함
2020년 5월 25일 20:20 수원 맨정신에 세류역에서 매탄동(망포역 위) 가달라고 했다 계속 빠르게 돌아가더라 막힌다고ㅋㅋㅋ뻥뚫렸는데 미소지으며 도착지에서 금액 시비걸길래 바로 치고 사커킥차고 저번달에 출소했다ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ결말뭐고ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그 안에서 택시기사 몇명 봤는데 다 보험사기임ㅋㅋㅋㅋㅋ키😂😂
카카오택시 생기고 평가 할수있어서 그나마 좀 나아졌는듯
택시기사님 답변 잘해주시네 ㅋㅋㅋㅋ 하루일당 후하게 받으셨나보네
타고난 인성이신거죠
택시헌터하면 떡상각
가려운곳을 긁어주는 홍철이고마벙ㅎ
손님이 급한 사정이 있어서 경로를 세번 바꾼적이 있었는데. 좌회전 차선에서 우회전차선으로 바꾸는데 우측 레이 한테 욕 졸라 먹음.. ㅋ
이성민 배우 닮으셨네
이분 저번에 이삿짐트럭하시지않았나ㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘 주제선정 잘하네
이대로만 가보자 최홍철
카카오택시 부르면 내려줄때 바로 정지시키면되는데 나 내리고나서도 금액 확인하고 내렸는데 늦게 운행정지 누르고 100원200원 추가 결제하더라 ㅋㅋㅋ
그런애들은 별 1개줌
운전할때 진짜 개빡치게 하는 원인 어휴;;;;;
초보운전 때 차선 변경하려고 깜빡이 키면 택시가 저 멀리서 초고속으로 달려와서 사고 날뻔한게 한두번이 아님 진짜
유투하는 놈이나 인터뷰하는 놈이나 똑같은 놈이네
차에서 담배나좀 안폈으면 ㅅㅂㅋㅋ
5. 왜 기어를 드라이브 넣었다 N단 넣었다 하는건가?
'오토홀드'가 없는 차량을 일반적으로 시내주행을 하는경우 짧게는 10여분에서 길어봤자 1-2시간 입니다. 기어가 드라이브 상태에서 교차로에 섰을경우에 브레이킹을 한 상태로 대기를 하더라도 한두시간 운전에 크게 불편함을 못느끼는 경우가 많습니다. 굳이 번거롭게 기어를 N에 놓을 필요까지는 없죠. 신호 바뀌면 다시 D에 놓아야하고 출발하고, 이 번거로운 걸 할 필요가 없습니다. 그러나, 시내주행을 하루 10시간 해보시면 바로 이해합니다. 기어가 D 드라이브에 놓은 상태로 신호대기든 브레이킹이든 브레이크를 밟고 있어야 하는 상황의 누적시간이 길어지면 발바닥에서 고통이 몰려오기 시작합니다. 발바닥이 저리며 피가 안통하는 느낌이 바로 옵니다. 내 발인데 내 발이 아닌 느낌?
그래서 택시기사들 사이에서 '오토홀드' 기능이 있냐 없냐에 따라 많이들 부러워합니다. 오토홀드 없는 차량의 택시를 타게되면 기어를 바꾸는게 불편한 짓임에도 불구하고 누구나 그렇게 할 수 밖에 없습니다. 진짜 궁금하시면 오토홀드 기능 끄고 도심 시내주행 10시간도 아닌 4시간만 해보시면.. 브레이크를 밟고 있다는게 이렇게 아픈거였나? 하면서 뼈저리게 느끼게 됩니다.
연비절감때문에 N단에 놓는다? - 위에 언급한 이유때문에 N단에 놓는겁니다. 그러나 연비절감이 없다는건 아닙니다. 연비절감은 아주 소량이지만 절감은 됩니다. 이건 물리적인 부분에서 보셔야 하는데, 엔진은 돌고 있습니다. 연료를 쓰면서 말이죠. 미션은 바퀴를 돌릴수 있는 동력전달장치입니다. 엔진의 회전력을 받아주고 있죠. 기어가 드라이브에 놓여져 있으면 엔진의 돌아가는 힘을 미션이 받고 있는겁니다. 또한 미션은 이 힘을 바퀴에 전달해주고 있죠. 그걸 못가게 막고 있는게 브레이킹을 하고 있는겁니다. 브레이크에서 발을 떼게 되면 차가 천천히 앞으로 이동하는건 다들 아실겁니다. 오래된 차들은 정차시에 차량의 진동이 조금 더 심한것도 아실겁니다. N단에 놓게되면 엔진과 미션의 연결해주는 클러치가 떨어진다고 보시면 됩니다. 이게 떨어지면 동력전달이 안되기 때문에 D에 놓은 상태보다 엔진에 부하가 줄어듭니다. 차량의 떨림도 많이 줄어들죠. 부하가 줄어든다는 것은 엔진이 아이들링시에 소모하는 연료량이 줄어든다는 것이죠. 그러나 하루 10시간을 운전해도 D드라이브에 놓고 브레이킹시에 소모되는 연료량이 N단에 놓고 소모되는 연료량보다 눈에 띠게 차이 나는건 아닙니다.
오히려 급가속과 잦은 브레이킹 운전습관의 연료 소모량이 훨씬 큽니다.
개택들은 면허 압수 좀
택시 급가속 급정거 이유
사고유발해서 한탕해먹으려고
속도 확줄이거나 해서 받히려고 하는경우(상대방 과실100) 겁나 많음
아니 이사람 어디서많이봤는데 진짜 개욱기네 ㅆㅂㅋㅋㅋㅋ
항상 잘 보고 있습니다
다음에는 딸배편도 부탁드립니다.
1. 딸배는 색맹인가? 초록불 빨간불 구분을 못함
2. 딸배는 귀가 ㅂㅅ인가 항상 스피커 존나틈
3. 딸배는 돼지국밥들만 하는가?
나이든사람들은 택시기사 못하게해야한다 진짜로
진심 며칠전 할배택시가 내 차 쳐박을라해서 죽일뻔
차선을 무는 이유는 언제든 손님을 태우기 위해 내려주기 위해 그러는거 같네요
그게바로 개택짓거리
"왜 이러는 건가요?"
택시기사만 그런게 아니라 우리나라 종특입니다. 성격이 원채 급합니다. 버스또한 그렇고요. 미국 살다보면 사람들이 얼마나 느긋하고 천천한지 바로 느끼실겁니다. 작은 사거리같은경우는 심지어 신호등도 없는데 대부분 멈추면서 다들 순서 지킵니다.
'왠만하면 안하거든요 중앙선침범'
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 시발 전방 신호 빨간색인데 니미럴 신호 코앞까지 엑셀밟다가 급브레이크 밟는데 이거 시벌 자율주행이 낫겠더라
홍철님 x같은 버스편도 부탁드려요!!
신의도가서 염전노예 취재 해주세요
인터뷰를할려면 택시경력 있는 기사님하고해야지 어디서완전 초자 데려다 말갇지 않는 소리나하고있으니 기가찰노릇이네 수준이 한달에 천만원 버는 유트버 하고 똑같네
n 단 놔두는 이유 몇 가지 있어요
1.옛날 차들은 오토 홀드가 없다 보니 브레이크 장시간 동안 밟으면 발이 피로가 쌓여서 n 단 놔두는 이유
2. n 단 연비 지금 차는 그리해도 안 먹히지만, 옛날 차들은 연비 쫌 더 좋아 진다 보다는 기름을 더 먹는다는 이유로 n 단 놓은 거죠
낮두는 뭔가했네
오토홀드가 없어서 N단 둔다는건 너무 간거지ㅋㅋ
N단 놔두는 인간들 치고 죄다 신호바뀌면 바로 악셀 깊게 전개 다운시프트 시키면서 미션 망가뜨리더라ㅋㅋ
안녕하세요 최홍철님 저는 도덕 수업에서 선플달기 활동중잊 학생입니다 항상 궁금한것들을 알려주셔서 감사합니다 화이팅 하세요
14:10 검거
하기는 한다.
브레이크 밟고 때고 하는거랑 엑셀 밟았다 때고 하는거 예전에 미터기 빨리올라가서 그럼 다행이 미터기 바껴서 의미없긴한데 그거 여전히 그러고 다니는 택시기사 엄청 많음
아 그 이유였구나 난 또 운전습관이 그런줄 알았는데 양아치네 옆에타면 속 울렁거려 세우라는데 난
격공
ㅋㅋㅋㅋ 증명 안되는 개소리를 정성스럽게 하네
대체 뭔 소린지 ㅉㅊ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저는 차선 물고 가는 택시있으면 쫄지않고 조용히 옆으로 붙습니다.
그러면 자연스러운듯 택시가 센터로 갑니다 ㅋㅋ
나만 그르케생각한것이 아니었던 거시였든거신가
공도에서 조심해야될 유형
1 k5
2 과니발
3 택시
4 딸배
5 스팅어
스타렉스
1톤트럭
@@user-vg7tw9tz3z 스팅어가 사고율이 높다고함 이유가있음 돌아다니는숫자도 적은데 ㅋ
그중 넘버원이 개택임
똥침 칼치기 노깜빡이 일상이다
덤 앤 더머 형제들 같아~~~
너무 재밌는 홍철씨의 모습
갑자기 개지랄을 하는데!
50만이 넘는 유튜버인데 진짜 질문 하는 꼬라지 하고는요.,.,.
뭔소리야이게 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
합리화 ㅋㅋㅋㅋ장난없고, 그냥 자기만생각하는거지 ㅋㅋㅋ