온갖 그랜저 다 타보고 리뷰해본 입장에서 너무 공감하면서 봤어요! 스티어링휠 질감 + 방음 부분 특히요 :) 혹시 닥신님 기회되심 담번엔 GN7 하이브리드 시승해보셔도 좋을 것 같아요! 520d 오너 입장에서 좀 더 만족스런 승차감 느끼실 수 있을듯 하여! ㅎㅎ 영상 잘보았습니다 :D
흠... 오늘 닥신님 영상 덕분에 저의 다음 차가 그랜저가 될 지도 모르겠다는 느낌적 느낌이 듭니다. 현재 타는 차가 낡아서(신차를 사서 진짜 오래 탔어요), 새차로 바꿔야 하는데, 엄청 많이 팔리는 차이니 당연히 그랜저도 선택지에 두고 검토를 했었는데 결함 많은 거 보고 탈락 시켰었습니다. 그런데 오늘 닥신님의 견해를 접하고 나서 그랜저에 급 기울어지기 시작했습니다.
닥신님 따라서 쏘카플랜으로 차를 빌려타고 있습니다. 그랜져는 없어서 K8을 빌렸는데요. 그랜져 장점 어떤 느낌인지 알 것 같습니다. 되게 조용하고 편하고 운전 질감 좋고 버튼 감성있고 오디오는 조금 아쉬운 느낌…바로 전에 올뉴k7 3.3 타다가 k8 2.5이거 타는데요. 배기량, 오디오 눈꼽만큼 아쉬운거 빼고 다 좋습니다. 독3사 차를 안 타보고 논하기가 그래서 독3사 한 번 갔다가 다음엔 그랜져 쏘카플랜으로 타보고 넘어가려구요. K8도 진짜 오지고 지리게 좋습니다.
저도 디젤차 10년넘게 타다가 그랜저로 바꾼지 3주정도 되었는데 확실히 디젤의 토크감이 그립긴합니다 하지만 그랜저의 정숙성 부드러운 승차감이 그단점을 커버해주네요 넓은 실내공간 고급스러운 소재 마감등 괜히 많이 팔리는게 아니고 4천만원대 이만한 상품성을 갖고있는차는 없다고 개인적으로 생각합니다(국내편리한a/s망도 포함^^)
저는 320d 타다가 너무 재밌게 타던 도중... 조용한 게 끌려서 뼉다구만 멀쩡한 그랜저 IG 하브중고로 구매했습니다. HDA 좋긴 좋은데 가다서다 반복하는 막히는 길에서만 사용하고 고속 주행할 땐 직접 운전하는게 좋더라구요. 물론 고속주행에서도 쓸만합니다. 근데 없는 차 못 타겠다 이정도는 아니네요. 핸들링도 별로고, 운전 재미는 없는데 편안하고 굉장히 조용해서 좋아요. 미션이 6단이라는게 굉장한 불만이지만 이 급에서 바라면 안되겠지요... 여튼 520D를 더 좋아하는 것에 충분히 공감합니다 다만 디젤보다 하브가 여러가지면에서 월등히 좋더라구요. 디젤 특유의 초반 토크를 느끼지 못한다는 것과 추후 배터리 교체비 혹은 수리비가 많이 들 수 있다는 단점을 제외하면요. 근데 하브 타다보니 전기차 타고 싶네요....
GN7(2.5 캘리그래피 - 하이테크, 프리뷰 전자제어 서스펜션 옵션) 6,600km 탄 사람으로서 지극히 개인적인 의견 적어봅니다. 국산차는 2007년 그랜저 TG 신차 출고 후 16년만에 GN7을 타게 됬습니다. 그 동안은 벤츠 W211, W212, W213을 연속으로 탔는데 회사에서 차량이 제공되어 본의 아니게 타게 됬습니다. 결론은 벤츠 E 클래스보다 만족스럽습니다. GN7의 디자인은 이제까지 현대 및 제네시스 차 중 넘버원이라고 생각하고 실내 잡소리 훌륭하게 잡았습니다. 스티어링 휠이 못생겼다는 의견이 많은데 실제로 운행해보니 버튼들이 직관적이고 편리합니다. 특히 클랙슨 울릴 때 손바닥이 착 감깁니다. 디자인은 차량의 앞모습과 매칭이 잘되어있어 오히려 다른 디자인으로 나왔으면 어색할듯 합니다. 향후 페이스 리프트 버전은 외관에서는 바꿀게 없을 정도로 완벽하다고 생각하며, 대시보드 정도만 바뀔 것으로 예상합니다. 굳이 단점을 꼽으라면, 이중접합 유리가 사실 가운데 홈만 파서 흉내만 낸 수준입니다 - 두께는 벤츠 E 클래스와 같습니다. 키 리모컨 오류가 가끔 있습니다. 오토 홀드에서 출발할때 가끔 고무 파킹 빼는 소리가 납니다. 와이퍼 오토 모드가 똑똑하지 못합니다. 도어의 플라스틱 질감이 떨어지며 쉽게 손상됩니다. 2.5도 편안한 운행에 전혀 문제가 없지만 다시 선택할 수 있다면 무조건 3.5로 하겠습니다. 상당히 아이러니컬한건 프리뷰 전자제어 시스템을 선택하면 20인치 휠로 업그레이드 됩니다. 그런데 18인치휠이 장착된 깡통 트림이 훨씬 부드럽고 승차감이 좋습니다. 다만 캘리그래피의 20인치 휠은 정말 아름답고 관리가 편합니다.
맞습니다~ w213 e300 2년 탔었고 지금은 에어서스 들어간 gle450 타는데, 이번에 3.5풀옵 지인차 3시간정도 타보니 e300보다 훨씬 편하고, 특정 상황에선 gle450에 비빌 정도로 승차감이 좋더군요. 차 정말 좋습니다 이제는 mdps 느낌도 벤츠나 현대나 거기서 거기고.. 솔직히 초기 결함만 적었어도 억까당하는일은 없는 차인데 참 아쉽네요
@@user-jj2ck2ye2c 안그래도 앞쪽이 무거운 ff인데 거기에 v6 3.5까지 들어가니 과속방지턱같은거 넘을때는 후륜차보다 못하긴 합니다. 다만 대한민국의 소비자 대부분이 전륜구동 승차감에 길들어져 있고 실 구매자들은 전륜이냐 후륜이냐 그런거 신경 잘 안쓰고 오히려 눈길에서 위험하다고 후륜 싫어하는 사람도 봤습니다 차를 보는 시각은 다양합니다. 저도 후륜기반 차량을 타기에 님같이 프론트헤비 싫어하는 사람 충분히 이해가 갑니다만 한달 총 판매량을 보면 한국사람들의 성향이 나오죠. 2위와 압도적 차이나는 1위 판매량이니깐요 그리고 무엇보다 3.5 사는사람 별로 없어요 무게분배 괜찮은 하이브리드나 2.5 판매량이 훨씬 많습니다
형 영상 즐겨보고있는데 혹시라도 suv 쏘카 타보기 생각하고 있으면 포드 익스플로러 적극 추천할께. 뼉다구 세상 튼튼하고, 공조기가 물리버튼이라 눈감고도 누를 수 있게 간결하고, 쓸데없는 버튼 없이 심플해 ㅋ볼륨 조절과 라디오 주파수는 죠그셔틀이야 ㅋ 화면 베젤이 드럽게 크지만 만족하며 타고있어. 형도 만족할거 같아 글써봐^^
영상요약))
그랜져 너무 좋고 방음도 좋고 생각보다 오디오도 좋지만 , 중고520d 만 못하다
깔끔한 요약 감사합니다.❤
더 요약)) 현대는 갈길이 멀다
@@user-kb9us7wv4f 다소의역 아니냐 이정도면 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@Kimchiro 다소 의역일 수도 있지만, 거진 10년도 더 된 bmw 차주 마음을 못 뺏는 현대라면 크게 틀린말도 아닌거 같습니다
닥신 형님영상보며 멘탈케어해서 인생이 조금씩 긍정적인 방향으로 바뀌고있음
고마워 형❤
오늘도 긴영상 만들어 주셔서 감사합니다. 수고하셨습니다.
그랜저 시리즈 너무 재미있습니다 다른 차량도 나오면 재미있거 같네요
닥신님이 하이브리드 타시는 것도 궁금하네요. 휘발유처럼 쥐어 짠다기보다 전기모터가 도와주는 느낌이 디젤 만큼은 아니어도 그정도 흉내는 내기 때문에 ㅎㅎ 닥신님 맘에들 수 도 있지 않을까 싶습니다
닥신님의 결함관련하여 말씀하신 내용이 너무 공감됩니다.
집중해서 잘 봤어요 이런 리뷰도 좋은거 같아요 ~
오늘도 수고하셨습니다
닥신형.. 이렇게 신차들 리뷰 시리즈 해주세요.. 진짜 여태 본 신차 리뷰중 제일 좋아요
차튜버 리뷰보다 더 와닿네요👍
영상퀄러티 넘 좋습니다
제일 개인적인 생각을 조목조목
이야기 하시는 분이신듯
무조건 칭찬
무조건 비판이 아닌것이 좋아요😊
휴가철에도 업로드해줘서 고마워 형❤
저 센터페시아 부분의 공조버튼들은 진짜 물리버튼이 맞다고 생각함..그래서 매우 공감합니다
직관적이어야 하고 조작하기가 쉬워야함
터치는 os시스템에 따라 터치렉도 있을수도 있고 내가 누른건지 안누른건지의 확실성도 떨어짐
실제로 써보면 단축키가잇어서 젼나편해요 그냥
시원 쾌적 청정 누르면됨 온도고나발이고 올렷다 내렷다 할 필요도없음
@@user-xe6kb7fo2p그 상태로 바꾸는걸 불편하게 보고서 할 수밖에 없다는 소린데 뭔 단축키 타령이야
ㄹㅇ ㅋㅋ 단축키 ㅇㅈㄹ ㅋㅋㅋㅋ
방음이 좋으면 오디오도 좋아지는듯 ❤
영상이 감미로워요
영상 유익합니다!
표현이 정확한 느낌인것 같습니다
오디오~~ 너무 공감이 됩니다. 안 해 본 사람은 모르죠 ㅠㅠㅠㅠ.
영상 잘 보겠습니다🤘🏻✨💛
4K영상퀄이 너무 좋네요 🙂🙂
진짜 유익한 설명이네요
마지막에 디젤차 선호 부분에서 200% 공감요.
너무 흥미진진합니다. 오늘 또 하나 얻어갑니다. 많이팔린차는 어차피 다 한배를 탔다. 한방에 터지는게 좋다. 😂 좋은 하루 보내세요
얼마전에 닥신님 알게 되어서 구독자가 되었어요. 목소리가 너무 좋으시네요. 오늘도 유익한 정보 감사합니다.
사소한 부분에서 이 형이 좋다. 신차급이라지만 어차피 본인은 한달타고 넘길건데 다음 사람을 위해 비닐을 안벗긴건가? 렌트카를 막써도 되는건 아니지만 편하게는 써도 되는데 타인을 위한 배려가 멋집니다.
리뷰할 때 차분한 목소리 참~ 좋습니다. bose 넣으면 노캔도 들어가고 아주 조용합니다
바쁘실텐데 좋은 영상 감사합니다
슬라이더까지..👍👍
하 진짜 지금 편안한 토요일오후..닥신tv 업로드라니.. 바로 맥주깐다 ㅠ
꿀같은 주말 닥신형 영상 잘볼게요
마이크 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 점점 귀여워지시는 닥신님❤
주말 오후에 방콕중 닥신형 선물에 감동~🎉
공조기는 옵션이 들어가면 풀터치로 바뀔텐데 그게 아니라서 더 좋아보이네요.
선추천 후감상 하겠습니다
닥신님 그랜저 타고 + 병원출근도 해야되고 + 동시에 영상촬영도 해야하고 + 퇴근하면 편집도 해야하고 바쁘다 바빠요😂 편하게 앉아서 리뷰 참고할 수 있어서 감사합니당~ (음.. 저는 특히 맛집ㅋㅋ 담달에 공릉동 갈거에요😆🍴)
영상 아직 안 봤는데 풀옵션 좋긴 좋네요 라고 말할 것만 같아서 너무 설레인다.
온갖 그랜저 다 타보고 리뷰해본 입장에서 너무 공감하면서 봤어요!
스티어링휠 질감 + 방음 부분 특히요 :)
혹시 닥신님 기회되심 담번엔 GN7 하이브리드 시승해보셔도 좋을 것 같아요!
520d 오너 입장에서 좀 더 만족스런 승차감 느끼실 수 있을듯 하여! ㅎㅎ 영상 잘보았습니다 :D
이왜진
자동차 유튜브 거물들의 만남ㄷㄷ
우리 닥동생 이렇게 직접적으로 컨택하면 말도 못걸것같은데.....아 어떡하지....
눈나가 여기에 어쩐일로...
뭔가 어울리는 한쌍인데.^^
요새 국산차들도 정말 승차감 좋고 편하더라고요 잘 보고 갑니다
쇼츠폭발!!! 굳굳
코스트코 영상 기다리고 있어욧!ㅎ
F10 528럭셔리 작년에 팔았는데 보고 싶네요. 작년 주식 많이 손실 볼 때 다른데 마음 돌리려고 차 바꿨었는데
석진이형 열심히하넹~ 회이팅~
이 컨텐츠 정말 좋네요
닥신의 가치관도 놓치지 않고, 상품의 특징 장단점도 놓치지 않는 거의 반객관적인 리뷰 컨텐츠
다른 차량도 쏘카플랜으로 꾸준히 연재해주면 좋겠습니다
시청자입장에선 합리적인 구매관도 기를 수 있고요
질감으로 10분을 때워버리는 닥신횽 스킬. ㅎㅎㅎ 근데 듣고 있음 묘하게 끄덕끄덕 하게 됨. ㅎㅎㅎ
제욱이형님의 풀옵션 독3사😊 후기 존버합니다😂
k8하브 한달주행하는중 만족도가 높아요...차값이 비싸다는게 흠이긴하고요..
닥신형 주제가 남의눈 의식하지않고 살자로 이해되는데 참좋다고 생각해요..
`고속도로 1차로는 추월차선` 이거 굿...
닥신형 한개더하자...야간에 라이트안켜고 다니는 스텔스차 이거 사고가능성 큼..이거좀 해봅시다..영상 굿
1차로 추월 차로인데 뉴스에서 단속 강화한다니까 법이 만들어져서 1차로 못달리게 하는줄 아는 ㅁㅊ놈들 많던데 원래 있던거 강화하는건데 무뇌들 너무 많음
굿굿거리노 무당마냥
@@ksjssj383k8하브 부럽노?
1차로는 추월차선이 무슨 개똥같은 말이냐 차선 도색할때나 차선이라고 하지 그 외는 차로다 ㅇㅋ? 추월차로 ㅇㅋ? ㅇㅋ?
흠... 오늘 닥신님 영상 덕분에 저의 다음 차가 그랜저가 될 지도 모르겠다는 느낌적 느낌이 듭니다.
현재 타는 차가 낡아서(신차를 사서 진짜 오래 탔어요), 새차로 바꿔야 하는데, 엄청 많이 팔리는 차이니 당연히 그랜저도 선택지에 두고 검토를 했었는데
결함 많은 거 보고 탈락 시켰었습니다.
그런데 오늘 닥신님의 견해를 접하고 나서 그랜저에 급 기울어지기 시작했습니다.
닥신님 따라서 쏘카플랜으로 차를 빌려타고 있습니다. 그랜져는 없어서 K8을 빌렸는데요. 그랜져 장점 어떤 느낌인지 알 것 같습니다. 되게 조용하고 편하고 운전 질감 좋고 버튼 감성있고 오디오는 조금 아쉬운 느낌…바로 전에 올뉴k7 3.3 타다가 k8 2.5이거 타는데요. 배기량, 오디오 눈꼽만큼 아쉬운거 빼고 다 좋습니다.
독3사 차를 안 타보고 논하기가 그래서 독3사 한 번 갔다가 다음엔 그랜져 쏘카플랜으로 타보고 넘어가려구요. K8도 진짜 오지고 지리게 좋습니다.
현재 저도 올뉴k7 2.4 타는중인데 느끼시기에 k8이랑 차이가 많은가요 ??
@@user-sh9or8xh7q 일단 승차감이 하늘과 땅차이라고 보시면 됩니다. 핸들링도 그렇고 깔만한거는 글로브박스 덮개가 길어서 좀 불편한 것 빼곤 없습니다.
보험 커버 궁금해요..
보험은 괜찮으셨나요?
@@user-yv2fe9tt9k 처음부터 렌트 비용이 정해져 있었어요. 거기에 나이가 어리면 추가로 더 들었던 것 같습니다. 물론 저는 추가될 나이는 좀 지나서요.
물론 싼 가격은 아니지만 닥신님 말씀대로 하루 렌트가격으로 환산해보면 결코 비싼 가격은 아니라고 봅니다.
엄청고민하다 7월30일에 출고해서 아주만족하면서 잘타고있어요
영상 좋아요~
좋은 영상 잘 봤습니다 언젠가 테슬라 타시는것도 볼 수 있으면 좋겠네요
형 기다렸어❤
현기 공조기는 핸들에 보이스버튼 누르고 에어컨 23도 , 풍량 3단계 하면 막뭐 많이 누를필요가 없음 특히 네비입력도
차 리뷰(김한용, 진세연, 우파 등등) 중에 이렇게 차분하게 말씀하시는 분은 정말 처음 봅니다. 너무 좋네요!!!! 보이스 1시간 들어도 부드럽고 최고에요!!
와 올라왔다!!!
초반만 보고 이형 조만간 그랜저 계약하러 가겠네 싶었는데
결국 불호군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
다시 520 일주일타고 역체감 후기 부탁드립니다.
객관적으로 높은 점수의 차이지만 내 취향관 맞지 않다 정도네요 ㅋㅋㅋ 깰끔
영상 보니까 Ig 페리 그랜저도 엄청 좋았는데
신형 그랜저는 어떤지 궁금해지네요
다음은 닥신형이 G80 타는 영상 기다려봅니다 😊
하브기준으로 ig페리랑 차이 많이 느껴져요 바닥소음 주행감등등
좋아요 먼저 누르고 시청합니다.
저는 갸꿀 그랜저IG 만족하고 타고 있어서 나중에 로봇캅그랜저를 타보도록하겠습니다.
닥신님 혹시 디젤차와 가솔린차의 장단점을 차알못에게 친절히 설명해주는 영상찍으실계획 없으신가요.....??
블랙잉크 풀옵션 버젼도 꼭 부탁드릴께요 !!
영상이 너무 길어서 더 좋아요^^
역시 신형그랜저는 연비,주행성능을 고려하면 하브가 답인것 같네요 가솔린 3.5와 비교시 토크는 비슷하나 마력이 딸리지만 마력은 어차피 최고속을 찍을거 아니면 큰 의미가 없기에 일상주행영역에서 3.5만큼 경쾌한 출력을 보여주지요 제로백도 3.5와 거의 차이 없는걸로 압니다
공조기랑 창문 여닫는건 이제 음성명령으로 다 되기 때문에 그것도 한번 경험해보시면 될것 같습니다.
더뉴팰리도 ㅋㅋ됩니다 창문다열다 디질뻔 뒷사람까지 음성인식해본다고❤
그랜져 후기남기는 닥신형 폼 미쳤다
아 이런 리뷰 진짜 너무 좋다. ㅋㅋㅋㅋㅋ
중고 3시리즈 럭셔리로 잘 사서 타고 있었는데… M핸들사고 맵핑까지 해버렸네요 😅
일단.520D와 비교했을때 가장큰점은
실내크기죠~~비교가 안됩니다 ㅎㅎ
그랜져 차가 조용해서 목소리도 조용해졌나용? 😮 ㅋㅋㅋ
잘 봤습니다!! ❤
닥신은 정말 부모님께 감사해야 할 거 같음.
혹여나 나쁜 환경에서 성장했으면 희대의 교주나 대사기꾼이 되지 않았을까...ㄷㄷㄷ
너무나도 말을 잘한다. 신뢰감 만빵 주는 음색으로 차분하게 조곤조곤
설명하는 거 듣고 있으면 생각이란 걸 할 수가 없음. 그냥 녹아버림.
테슬라 자율주행 타보는 닥신tv 보고싶다....
그랜져 하브 법인차로 받아서 유지비 상관없이 타고 있는데, 참 좋은 차 맞는거 같아요. 이만한 차가 없어요.
현까들 몰려옵니다 ㄷㄷ
저도 중고 2020년식 풀옵그랜저하브 사서 타고 있는데 이만한 차가 없는듯요
아 참...이 형은 주로 중고차가 가성비가 훨씬 좋다고 주장했을 뿐이지 신차가 안좋다고 얘기한 적이 없었지 ㅋㅋㅋㅋ... 돈만 있으면 새차는 역시 좋구나...
저도 디젤차 10년넘게 타다가 그랜저로 바꾼지 3주정도 되었는데 확실히 디젤의 토크감이 그립긴합니다 하지만 그랜저의 정숙성 부드러운 승차감이 그단점을 커버해주네요
넓은 실내공간 고급스러운 소재 마감등 괜히 많이 팔리는게 아니고 4천만원대 이만한 상품성을 갖고있는차는 없다고 개인적으로 생각합니다(국내편리한a/s망도 포함^^)
ㅡㅡㅌㅌ
맞네
가솔린은 진짜 마력토크 높은 고출력차 아니면 디젤처럼 그 두둑하게 치고나가는 느낌이없음. 그게 오르막같은데서도 묘한안정감을주는데
아니..저 쏘카플랜 보험 커버리지 기대하고 있었는데..이것도 좀 다뤄주세요ㅠㅠ
저는 320d 타다가 너무 재밌게 타던 도중...
조용한 게 끌려서 뼉다구만 멀쩡한 그랜저 IG 하브중고로 구매했습니다. HDA 좋긴 좋은데 가다서다 반복하는 막히는 길에서만 사용하고
고속 주행할 땐 직접 운전하는게 좋더라구요.
물론 고속주행에서도 쓸만합니다.
근데 없는 차 못 타겠다 이정도는 아니네요.
핸들링도 별로고, 운전 재미는 없는데
편안하고 굉장히 조용해서 좋아요.
미션이 6단이라는게 굉장한 불만이지만 이 급에서 바라면 안되겠지요...
여튼 520D를 더 좋아하는 것에 충분히 공감합니다
다만 디젤보다 하브가 여러가지면에서 월등히 좋더라구요.
디젤 특유의 초반 토크를 느끼지 못한다는 것과 추후 배터리 교체비 혹은 수리비가 많이 들 수 있다는 단점을 제외하면요.
근데 하브 타다보니 전기차 타고 싶네요....
전 쏘나타 재미가 없어서 탐.... 차에 재미 느끼면 진짜 인생 거꾸로 갈것같아서 ㅋㅋ
급이 낮은게 아니라.. 하브 파워트레인은 6단 밖에 안나옵니다.. 배터리 충전해야해서 RPM을 높게 씁니다..... 현기 뿐만 아니라 타브랜드도 마찬가지구요. 6단이나 cvt써요.
@@user-my8nw7om9z 저랑 가치관이 비슷하시네요 ㅎㅎㅎ
@@user-rr2og8rc3g 가장 쉽게 접할수있고.. 제 직업 특성상 무조건 운전 해야해서 ㅠㅠ 한번 파면 저같은 일반인 입장에선 감당 못할것같더라구요...
배터리 교환 전에 아마 차량 교환하실듯.. 걱정 ㄴㄴ
예전에 견적 내주셨던 g80, gv70 시승기도 기대해 봅니다!
나 사실 닥신 관심 없던 사람이었는데 보면 볼수록 왜 이렇게 매력이 넘치는지ㅎㅎ 참고로 나 남자고, 닥신보다 나이도 많은데 계속 영상이 기다려지는 이유는 뭘까😂
넘좋아
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 좋은 이야기 하다가 마지막에.블호를 때려버리는 그는 ......
GN7(2.5 캘리그래피 - 하이테크, 프리뷰 전자제어 서스펜션 옵션) 6,600km 탄 사람으로서 지극히 개인적인 의견 적어봅니다. 국산차는 2007년 그랜저 TG 신차 출고 후 16년만에 GN7을 타게 됬습니다. 그 동안은 벤츠 W211, W212, W213을 연속으로 탔는데 회사에서 차량이 제공되어 본의 아니게 타게 됬습니다. 결론은 벤츠 E 클래스보다 만족스럽습니다. GN7의 디자인은 이제까지 현대 및 제네시스 차 중 넘버원이라고 생각하고 실내 잡소리 훌륭하게 잡았습니다. 스티어링 휠이 못생겼다는 의견이 많은데 실제로 운행해보니 버튼들이 직관적이고 편리합니다. 특히 클랙슨 울릴 때 손바닥이 착 감깁니다. 디자인은 차량의 앞모습과 매칭이 잘되어있어 오히려 다른 디자인으로 나왔으면 어색할듯 합니다. 향후 페이스 리프트 버전은 외관에서는 바꿀게 없을 정도로 완벽하다고 생각하며, 대시보드 정도만 바뀔 것으로 예상합니다. 굳이 단점을 꼽으라면, 이중접합 유리가 사실 가운데 홈만 파서 흉내만 낸 수준입니다 - 두께는 벤츠 E 클래스와 같습니다. 키 리모컨 오류가 가끔 있습니다. 오토 홀드에서 출발할때 가끔 고무 파킹 빼는 소리가 납니다. 와이퍼 오토 모드가 똑똑하지 못합니다. 도어의 플라스틱 질감이 떨어지며 쉽게 손상됩니다. 2.5도 편안한 운행에 전혀 문제가 없지만 다시 선택할 수 있다면 무조건 3.5로 하겠습니다. 상당히 아이러니컬한건 프리뷰 전자제어 시스템을 선택하면 20인치 휠로 업그레이드 됩니다. 그런데 18인치휠이 장착된 깡통 트림이 훨씬 부드럽고 승차감이 좋습니다. 다만 캘리그래피의 20인치 휠은 정말 아름답고 관리가 편합니다.
맞습니다~ w213 e300 2년 탔었고 지금은 에어서스 들어간 gle450 타는데, 이번에 3.5풀옵 지인차 3시간정도 타보니
e300보다 훨씬 편하고, 특정 상황에선 gle450에 비빌 정도로 승차감이 좋더군요. 차 정말 좋습니다
이제는 mdps 느낌도 벤츠나 현대나 거기서 거기고..
솔직히 초기 결함만 적었어도
억까당하는일은 없는 차인데 참 아쉽네요
@@user-bw6pk4ug8i 3.5 전륜은 못 타겠던데요
@@user-jj2ck2ye2c 안그래도 앞쪽이 무거운 ff인데 거기에 v6 3.5까지 들어가니
과속방지턱같은거 넘을때는 후륜차보다 못하긴 합니다. 다만 대한민국의 소비자 대부분이 전륜구동 승차감에 길들어져 있고
실 구매자들은 전륜이냐 후륜이냐 그런거 신경 잘 안쓰고 오히려 눈길에서 위험하다고 후륜 싫어하는 사람도 봤습니다
차를 보는 시각은 다양합니다.
저도 후륜기반 차량을 타기에 님같이 프론트헤비 싫어하는 사람 충분히 이해가 갑니다만
한달 총 판매량을 보면 한국사람들의 성향이 나오죠. 2위와 압도적 차이나는 1위 판매량이니깐요
그리고 무엇보다 3.5 사는사람 별로 없어요
무게분배 괜찮은 하이브리드나 2.5 판매량이 훨씬 많습니다
켈리는 19인치 아닌가요..전자서스펜션 선택시 20인치.
@@user-bx9fp3fr8x 맞음. 옵션 선택시만 20인치.
스마트 크루즈 컨트롤을 쓰고 나서 느낀점도 10분이상 부탁드립니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ
과제냐고ㅋㅋㅋ
풀옵션에 찌들어버린 닥싄..귀하네요
그래도 520d 좋은거 같습니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ 10분이상 만들어서 제출 요함
하이브리드도 한번 타보시고 리뷰 해 주세요
지하주차장에서 어떻게 이런 퀄의 영상을 뽑아내지 진짜 신기하네 ㅋㅋㅋ
닥신님
안녕하세요.
닥신님께서는
멋진모험과
탐험과캠핑...
멋지게
하실것
같아요..
2:16 모카에서는 쓸데없는 버튼이라고 하던데 유용한가보네요
형 사랑해
연비도 궁금합니다~~ Full to Full 영상 계획 있으신가요~~?
둘 다 좋은 차인데 역시 중고 520D가 더 취향이신가보네요
저도 520D 땡기네요
형님 어떻게 날이 갈수록 잘 생겨지십니까
못생기긴했지만 감사합니다♡
아무리 팬이라도 이건 좀
그쵸 빵셔틀 왕따같이 생겼었는데
의사 하석진 ㄷㄷ
ㅋ
저도 베라쿠르즈 중고로 42만 타고 있는데 가성비랑 토크가 넘 좋아서 폐차할떄까지 탈 예정입니다 디젤 짱!!
후. 디젤 매연 😅
짱짱짱
타이어 빠지는거 아닌가요?
공기 그만 오염시키세요
형 영상 즐겨보고있는데 혹시라도 suv 쏘카 타보기 생각하고 있으면 포드 익스플로러 적극 추천할께. 뼉다구 세상 튼튼하고, 공조기가 물리버튼이라 눈감고도 누를 수 있게 간결하고, 쓸데없는
버튼 없이 심플해 ㅋ볼륨 조절과 라디오 주파수는 죠그셔틀이야 ㅋ 화면 베젤이 드럽게 크지만 만족하며 타고있어. 형도 만족할거 같아 글써봐^^
역시 시작과 끝은 520d😊😊
닥신님 덕분에
외판 뼈따구 이상무, 소유자변경x
용도변경x
무사고 g바디 520d 럭셔리플러스
18년식 9만짜리 2900에 샀습니다!
실내도 너무 좋고 너무 만족하면서
타고있습니다 감사합니다
약간 비싼듯 하지만, 중고차 가격만 보고 골랐다 실패하면 낭패죠. 좋은 선택 같아요^^
520d가 조용하다고하시는 말에 한번 뿜었습니다. 죄송합니다.
차를 옵션과 크기로 판단하는 한국인들에게 반감이 크겠습니다. ㅋㅋ 비엠 5년 타보니 공감이 갑니다. 차는 전자기기가 아니에요
직접 운행한 차량 트림과 옵션좀 알려주세요~ 가성비 트림으로 차량을 선택했는지 궁금하네요~
방음이 진짜 잘되고 좋네요~ 오늘 시작이 리포터 느낌이에요 ㅎㅎ 욕하고 싶어도 욕할수 없는 신형 그랜져