지금 이음매라고 말하는건 신축이음장치입니다. 제대로된 정보를 전달해야된다고 생각들어 글 남깁니다.신축이음장치는 여러종류가 있는데 일반도로에 있는게아니라 대부분 교량에 설치됩니다. 일반도로는 도로 중간중간을 끊어서 포장하지 신축이음장치를 넣진 않습니다. 온도에 예민하다는 말보다는 모든 도로와 저 교량용 신축이음장치는 신축작용을 합니다. 아스팔트와 시멘트도로도 신축이 있어요 모든 도로에요.. 그래서 일부러 도로 중간중간마다 일부러 도로를 끊어서 도로를 포장합니다. 신축이음장치도 마찬가지로 겨울에는 벌어지고 여름에는 신축이음장치가 거의 붙을정도로 달라붙습니다. 지금영상에서 말하는것처럼 교량이음장치를 거더쪽에 타설 하고 앵커 양옆으로 초석경으로 타설을 평평하게 하지 못하고 이음장치랑 타설부분이랑 높낮이를 시공 잘 못해서 소리가 나며 차가 덜커덩 거리는겁니다. 이음장치가 잘못 만드는것 보단 설치가 잘못 되서 장치한쪽이 뜨거나 할경우 사고가 나지 비온다고 미끄럽다고 사고가나는게 아닙니다. 대교에 들어가는 아무리 큰 신축이음장치도 대게는 폭이 1미터를 넘지 않습니다. 금속이 미끄러워지기 전에 차는 이미 아스팔트를 밟고 지나갑니다. 비오는 날 장치가 미끄러운게 아니라 이미 급브레크를 아스팔트에서 밟으면 미끄러지는건 당연한겁니다.장치 지나갈때 타설하는 시멘트 후타 부분이 깨지거나 장치와 아스파트와 후타 부분이 평평하게 시공이 안되서 소리나고 덜커덩 거리는겁니다~ 바른 정보로 알려주시길 바랍니다..
@@sondonghui 차가 좌우로 움직이는게 요잉... 스포츠 주행 좋아하는사람이 아니고서야 일반적인 운전으로는 요잉을 체험할 일이없음.. 여름에 과적 화물차 많이 다니는 차로에 도로가 바퀴라인으로 들어가있는데 승용차 지나가면 핸들이 지맘대로 출렁해서 겪을 수 있을라나...?
어.. 시설물 점검하는 사람인데요. 해당 부재는 신축이음 이라고합니다. 여름 겨울 온도변화에 따라 시설물(교량)은 신축거동을 합니다. 영상에서 보이는 교량을 지나갈때, 차가 튀는 것은, 시공 오차 일 수 있지만 보통은 지역 지반상태 영향일 가능성이 큽니다.. 연약지반이라면 신축이음 후타재(콘크리트)와 단차가 생길 수 있습니다. 단차 + 과속 으로인해 저런 현상이 생기구요. 교량, 터널에서는 과속하지않는 것이 안전합니다. 관련법에 따라 점검하고 관리주체에 보수방안을 제시합니다. 그 후 관리주체 판단하에 보수를 할지 지켜볼지 결정합니다. 저런 상황이 생겼다면 관리주체에 연락하세요!
금속재질이라 미끄러져서 그런게 아니라 비가 오거나 고속주행시 저부분에서 차가 살짝 떴다가 내려오는데 그때 차선변경중이거나 착지시 핸들이 틀어져있으면 다른방향으로 마찰이 일어나며 차 컨트롤이 안되는거임. 대표적으로 슈퍼카로 유튜브 라이브중에 날라간놈도 과속중 저거 밟고 떳다 내려오며 차 전소됐고 한문철에 나온 고가고도 내려오는 커브길에서 때려박은 렉카도 있고 앞산터널고가대로 상인 비둘기아파트앞서 내려오는 K5도 칼치기를 저위에서 하다 혼자 박살남.ㅊㅋ 여튼 다리나 고가도로에서 내려올때 속도 무조껀 줄여야함.
![수상한 연구소 (Suspicious Lab) #2｜[SKZ CODE] Ep.48](http://i.ytimg.com/vi/b-ztNXTxxLA/mqdefault.jpg)
![[스페셜 선공개] 제 발로 백현우를 찾아간 홍해인, 처음 만난(?) 전남편 향한 알 수 없는 감정? #눈물의여왕 EP.15](http://i.ytimg.com/vi/HVOcb47dGoI/mqdefault.jpg)
비슷한 경우로 포트홀이있는데, 보통 포트홀밟고 휠 박살나서 민원을 넣으면 ‘남들은 고마 잘만 다니는데 슨생님차는 와글노’라는 답을 줍니다.
zzzㅠ
포트홀도 지자체에서 민원이 안들어오면 공사를 안하나보네요...
대체 어디 지자체가 그래요?
내 주위 사람들 다 보상받았는데…
신고하는 앱도 있고.
@@Junopic 부산, 그리고 오히려 '유별나게 운전한다' 소리를 듣고 그대로 민원 넣었더니, '안해줄라는게 아니라 해줄라카는데 왜 썽내냐'고 적반하장으로 고성지름.
제 생각엔 선생님 주변분들, 그리고 담당 주사님들이 마음씨 고운사람임.
@@Junopic 경북 상주시 지나다가 빗길 포트홀 사고로 차가 돌아서 사고가 난 적이 있는데 반년 간 싸움만 죽어라 하고 보상 못 받았었습니다. 주변 분들이 담당자도 잘 만나고 운이 정말 좋으셨나봅니다^^;
조사하고 해준다 -->절대 안 해준다
ㅈㄴ 억울한데
당하고 배사해주면 뭐하냐
이미 이세상 사람이 아닐 수도 있는데
개떡같은 도로 상태때문에
어쩔 수 없음
100년뒤에 태어나면됨
@@user-gq7yn6xl9s 병신새끼ㅉ
배상도 안해줄꺼 같긴 함 ㅋㅋ
그러니깐 살살 운전하라능
엔딩에 헛소리가 없어서 좋습니다!!! 아주 좋아요!!
필요한 정보 입니다.
감사합니다 😊
전문 단어로 신축이음장치라고 합니다. 이 신축이음장치는 대부분 도로와 교량이 이어지는 부분과 교량 중간에 교량의 움직임을 제어하기 위한 설계상 특정 구간에 설치되는 교량장치입니다.
저 요철이 있는 이유는
도로 특성상 도로도 여름에는 늘어나고
겨울에는 줄어듭니다.
철길과 같은 원리 입니다.
저게 없으면 아스팔트 도로가 금방 망가집니다
원리는 알고 있습니다
하지만 부울 고속도로처럼 시공한 지 10년도 지났는 데 그런 사고가 생긴다는 것 자체가 문제라는 겁니다
겨울에도 블랙아이스가 도로이음매에 발생되면 매우 위험합니다~
타이어 아껴쓰면 저기서 돌 확률이 높아집니다. 마모한계선 확인 잘 하고 미리미리 갈아서 안전하게 운전합시다.
100% 피할 수는 없겠지만, 항상 전방 주시를 철저히 하여 확률을 낮출 수는 있겠지요. 노면이 조금만 이상해 보이면 감속 내지는 엑셀에서 발 떼는 습관은 꼭 들이는 게 좋습니다.
이번 영상 군더더기 없이 깰꼼하다잉 ! 👏🏻👏🏻👏🏻
유익한 영상과 친절한 설명 감사합니다 ^^~
좋은정보 감사합니다 ❤❤❤
이제 다시 조심해야할 계절이 왔습니다
빙판길일때도 위험하죠
안전운전 합시다
지금 이음매라고 말하는건 신축이음장치입니다.
제대로된 정보를 전달해야된다고 생각들어 글 남깁니다.신축이음장치는 여러종류가 있는데 일반도로에 있는게아니라 대부분 교량에 설치됩니다. 일반도로는 도로 중간중간을 끊어서 포장하지 신축이음장치를 넣진 않습니다. 온도에 예민하다는 말보다는 모든 도로와 저 교량용 신축이음장치는 신축작용을 합니다. 아스팔트와 시멘트도로도 신축이 있어요 모든 도로에요.. 그래서 일부러 도로 중간중간마다 일부러 도로를 끊어서 도로를 포장합니다.
신축이음장치도 마찬가지로 겨울에는 벌어지고 여름에는 신축이음장치가 거의 붙을정도로 달라붙습니다. 지금영상에서 말하는것처럼 교량이음장치를 거더쪽에 타설 하고 앵커 양옆으로 초석경으로 타설을 평평하게 하지 못하고 이음장치랑 타설부분이랑 높낮이를 시공 잘 못해서 소리가 나며 차가 덜커덩 거리는겁니다. 이음장치가 잘못 만드는것 보단 설치가 잘못 되서 장치한쪽이 뜨거나 할경우 사고가 나지 비온다고 미끄럽다고 사고가나는게 아닙니다.
대교에 들어가는 아무리 큰 신축이음장치도 대게는 폭이 1미터를 넘지 않습니다. 금속이 미끄러워지기 전에 차는 이미 아스팔트를 밟고 지나갑니다. 비오는 날 장치가 미끄러운게 아니라 이미 급브레크를 아스팔트에서 밟으면 미끄러지는건 당연한겁니다.장치 지나갈때 타설하는 시멘트 후타 부분이 깨지거나 장치와 아스파트와 후타 부분이 평평하게 시공이 안되서 소리나고 덜커덩 거리는겁니다~
바른 정보로 알려주시길 바랍니다..
열심히 적어 주셨는데 댓글 0 ㅠㅠ..
비오는날 저거밟고 순간 차가 붕떴을때, 브레이크 밟고 있었으면 수막때문에 조향안되서 사고나는경우가 아주가끔 있다는거같은데
철판만 들어난
구간도 있어요
모두 안전운전 하세요
이음매 정말 조심해야함.
자유로 과속차들 사고 많이 나는게 요 이음매랑 도로 요잉현상 구간임..
요잉?
요잉이 뭐예요?
위로 붕 떳다가 떨어지는거요.
@@sondonghui 차가 좌우로 움직이는게 요잉... 스포츠 주행 좋아하는사람이 아니고서야 일반적인 운전으로는 요잉을 체험할 일이없음.. 여름에 과적 화물차 많이 다니는 차로에 도로가 바퀴라인으로 들어가있는데 승용차 지나가면 핸들이 지맘대로 출렁해서 겪을 수 있을라나...?
헉 자유로 자주 가는데
영동고속도로 광교에서 서부쪽 갈 때 진짜 도로상태도 그렇고 이음매 이상한 지역 넘 많아요…
조심해서 나쁠 건 없지만 애초에 기획도 설계도 시공도 좀 똑띠하시길 ~~
매일 가는길에 저것 때문에 약간 뜨는 느낌이 나요
잘못만들어진거구나
비올때 바이크는 횡단보도에서
브레이크를 잡으면 위험 합니다
그곳에 칠해진 페인트 때문에...
미리 속도를 줄여서 안전운행 합시다
경험자는 다 아는 사실이지만
아직 초보 라이더는 모를까봐~
좋은정보 감사합니다. 오늘은 다킷님에 재밌는 드립이 없네요.ㅠㅡㅠ
비올때 엄청 미끄러워서 악셀 밟을때조심요. 저 조그마한 교량 램프구간에 저 철때기 때문에 미끄러진적 있어요. 쌓인 눈에 미끄러진거와 미슷한느낌
남해고속도로 2지선 낙동강 교량 지날때마다 교량은 그대로인데 도로 노반침하가 심해서 차가 붕붕뜹니다 🤣
저도 항상 만일을 대비해서 거기선 악셀 잠깐 떼고 핸들 꽉 잡고있네요~
그따위로 도로가 되있는게 심각하네요 ㅅㅂ 세금 쳐받아서 지들 똥구멍으로 쳐먹나
우리 공학도들은 이걸 신축이음(Expansion Joint) 익스팬션조인트 줄여서 EJ라고 부릅니다
요철에서 사고가 안나는 방법은 핸들을 너무 쌔게 잡지 않는것 중요합니다.
왜 그런거에여?😢
운전한지 꽤 됐는데 이음매 부분이 위험하다는건 첨 일았습니다. 조심해야겠네요
항상 좋은 정보 감사합니다~~
구독하길 잘했다고 생각한 1인...
1월에 스파크 중고차 구매하고 지금까지 잘 끌고 다니는데 초보운전자에게도 필요한 정보나 꿀팁이 많이들어가있어서 도움이 되네요.
그리고 저 이음매는 다리에 설치되어있죠.
다리에 설치한 이유는 다리를 보호하는 목적이라고 했던것같기도...
요즘 교량 이음매가 그런곳 없습니다.
국내에 그런 곳 있다면 바로 도로공사
국토관리청에 신고하세요.
절대ㅜ없습니다
다키님도 안전운전 하세요. 이쁜 사람 있다고 뚫어져라 보시고 가시면 안되요~
교량의 이음매 부위에서
가급적 바퀴를 반듯하게 정렬해
주행하는게 좋음
곡선의 구간이라
이게 어려울거 같으면 속도를 줄여야함
다크포스트님 말처럼
이음매 위를 고속으로 지나는순간
바퀴가 틀어지면
우천시나 겨울의 블랙아이스에 차가 스키탐
저런 이음매가 있는 곳 전에는 과속주의, 노면주의같은 신호가 있어요. 속도 즐기다가 옆 차나 앞 차 밀어버리는 너네들 조심하라고 표지판에서 전부 사정공고하고 조심하라고 신호를 줍니다... 너네 마음대로 모든 신호 다 무시하고 달릴거면 카트라이더를 하세요
신축이음이라고 하죠... 시공을 잘못하거나 설계가 잘못되면 신축이음이 뜨기도 하는데 자주 점검을 하기때문에 잘 일어나는 일은 아닙니다
으아~ 야간운전, 눈길, 빙판길 포트홀 지나가면.............. 보상받으려면 최소 6개월 이상 소요된다는 것이 함정 같아요..
비올때는 특히 감속필수
영조물배상책임보험을 받으려면
사고가 난 내차 사진과, 사고지점을 찍어가야 합니다.
대부분의 사고가 고속도로나 자동차 전용도로에서 일어나는데, 80 100으로 쌩쌩 달리는 도로 한복판에서 사진을 찍어오라고 하죠
이것에 대해서도 설명 추가해주세요
렛쯔 꼬오! 중독성 있어 이 멘트ㅋㅋ
하지만 조사후 시설물 100% 잘못일 경우
> 배상이 불가합니다.
허허 길 음푹 파인길 밟아서 차 펑크 났는데 정비소에서 그거 어디 전화하면 돈 준다길래 전화하니까 받는 연놈마다 어디어디 전화하라면서 자꾸 서로 다른기관으로 떠밀어서 결국 못받았네요 그냥 자기돈으로 한다 생각하세요 귀찮기도 하고 해줄 생각도 없어보입니다;;
과속 안하면 차가 홱 돌거나 차가 뜰일이 없음 규정 속도나 잘 지키시길
비온 후에는 아스팔트가 꺼져서 싱크홀들 멍 무섭더군요..😢
장마철 되면 도로 균열부가 패이게 되며 평소 속도로 패인 곳 지나다간 타이어 펑크 나죠.
지나갈때 엑셀에서 발을뗏다가 투둥 지나가면 다시밟기~(물론 우선 과속안하기)
저거 밟으면 핸들 알아서 돌아가던데 ㅋㅋ
특히 트럭몰다가 저거 밟으면 재미있음
+ 비올때 철판길 달리면 브레이크와 엑셀 모두 주의하세요 잘밟으면 인생이 재미있어져요
공감한다.. 아니 다리에서 내려오는 커브길이 있는데 그 커브길에 이음매가 있음.. 비오는날 제한속도 40키로에서 대략 30키로 주행했는데 앞바퀴가 이음매 지나갈때 앞으로 밀리더라.. 직선은 그렇다해도 커브에다가 해놓은거보면 저게 최선이었을까 싶음..
이음매를 색칠해놔야지.. 진짜 앞에 짐 싣고가는차들보면 살짝 붕 뜨는거 볼때마다 무섭다
저번에 고속도로 운전하는데 이음매 부분이 있는 곳이 과속방지턱 마냥 언덕 느낌으로 연결되어 있어서 앞차가 심하게 덜컹거리는 거 보고 엑셀에서 발을 떼고 브레이크를 살짝 밟은 적이 있어요 무섭더라구요ㅡ... ㅠ
어지간히 조사하고 보상해주겠다. 소송걸고 보상받으려고 하는 시간이 아깝다. 조심하고 자신의 차량 , 타이어 관리가 중요함
얼마전 군산에 일하러 가서 이른아침 겁나 쏘는데 교량 이음새 지나는 찰나 쇳덩이 긁히는 소리가 너무 심하게 나서 일 끝나고 보니 기름통 방열판이 찢겨있고 기름통이 살짝 패여있더라고요.
속도줄일꺼면 밟기전에 브레이크 밟고 넘고나면 브레이크 걸지마세요.... 그러다가 핸들틀어진다고 조작하다가 때려박는거 거든요
대부분 사고는 조작미숙 입니다
이음매들 지나갈때 아주 살짝만 브레이크 밟아서 감속해줘도 훨씬 안정적으로 통과할수 있는듯.
저도 전륜 SUV 인데 교량을 지나고 있는데 큰 소음이
꽝하면서 차가 덜컥거렸는데 그 소리가 한번만 나서
궁금했는데 (장해물을 쳤으면 두번 소리가 날건데 뭐지?)
하고 궁금증이 해결되지 않고 있었는데 이제야 풀렸네요.
어.. 시설물 점검하는 사람인데요.
해당 부재는 신축이음 이라고합니다. 여름 겨울 온도변화에 따라 시설물(교량)은 신축거동을 합니다. 영상에서 보이는 교량을 지나갈때, 차가 튀는 것은, 시공 오차 일 수 있지만 보통은 지역 지반상태 영향일 가능성이 큽니다.. 연약지반이라면 신축이음 후타재(콘크리트)와 단차가 생길 수 있습니다. 단차 + 과속 으로인해 저런 현상이 생기구요. 교량, 터널에서는 과속하지않는 것이 안전합니다.
관련법에 따라 점검하고 관리주체에 보수방안을 제시합니다. 그 후 관리주체 판단하에 보수를 할지 지켜볼지 결정합니다.
저런 상황이 생겼다면 관리주체에 연락하세요!
사고 조사를 거친후에 시설물에 문제가 있으면 준다: 일단 처리는 피해자인 니네가 하고 줄지 안줄지는 우리가 결정할게~~~
저기 지날 때 덜컹하는거 싫어서라도 악셀에서 자연스레 발 잠깐 떼게 되던데
고속도로인데 울퉁불퉁해서 차량 붕 뜨는곳도 많음 ㅠ
강제 WRC체험
비올 때 이음매 밟고 차 도는 경험한 뒤로 속도 절대 안냄.. 찰나의 5초동안 너무 무서웠음ㅠ
그냥 주 밟고 지나가면 됩니다 괜히 브레이크 밟지 말고요
우리는 그걸 점프대라고 부르고 있죠
저기서 점프 하면 재미있던데 미끄러지는건줄은 몰랐네요.
조사하고준다하면 한세월걸리고 일반인은잘모르는 조항들이밀면서 안해줌.
이건 약과다 도로에 벽돌이 떨어진 곳을 지나간 적도있음.
나도 저부분에서 차선변경 하다가 당해봤지 .... 타이어도 거의 다 닳은지 모르고 ...
이음매랑 도로를 평탄하게 만들어야되는데 심한덴 과속방지턱급으로 만들어놨음
금속재질이라 미끄러져서 그런게 아니라 비가 오거나 고속주행시 저부분에서 차가 살짝 떴다가 내려오는데 그때 차선변경중이거나 착지시 핸들이 틀어져있으면 다른방향으로 마찰이 일어나며 차 컨트롤이 안되는거임. 대표적으로 슈퍼카로 유튜브 라이브중에 날라간놈도 과속중 저거 밟고 떳다 내려오며 차 전소됐고 한문철에 나온 고가고도 내려오는 커브길에서 때려박은 렉카도 있고 앞산터널고가대로 상인 비둘기아파트앞서 내려오는 K5도 칼치기를 저위에서 하다 혼자 박살남.ㅊㅋ 여튼 다리나 고가도로에서 내려올때 속도 무조껀 줄여야함.
ㄹㅇ 잠깐 악셀 떼기만해도 안전함
저건 교량의 신축이음이라고 하는데용 잘못 설치해서 요철이 생기는 부분도 있겠지만 신축이음은 온도에 예민해서 벌어지는 경우도 있습니다.. 그래서 꾸준한 점검이 중요한데.. 잘하고 계신지 모르겠네요 ..
띠바
조사하고 행정절차에
1년 6개월 걸리더라
옛날에 너무 더운나머지 이음매가 위로 솟아버려서 그 구간 지난차들 휠이 박살난적이있었죠
저거 느낌 은근히 기분 더러워요 꿀렁거리는거
서부산고속도로 엄청심해요 어린애인지 고속으로칼치기하다가 앞에서 진짜 완파낫는데 살아있는지. 모르겟네다들 교량조심하세요
부산에서 창원가는 고속도로에서 딱 톨게이트 타기전에 저 이음매 지나고 무조건 뜨는구간있음..높이 6cm이상되는듯
교량연결부 라고 합니다
카메라 설치 후 촬영했다고 보기에는 화면이 너무 움직이는데요
요즘은 저 이음장치 위를 아스콘으로 덮습니다
포트홀도 대표적 사고 낯에는 평균 운전자 30정도 책임 보상은 70정도 야간 이나 악천우시 해당 도로관리 자에게서 90%이상 보상책임
마무리가 아쉬운.. .🤭🤭🤭
43번 평택 아산 구간 단순 덜컥이 아니고
빡! 충격 겁나 쌤ㅋㅋ
6월의끝을가고있는데 비가거의안온다....
예초기돌리는사람들한테 돌빵맞고 그랬는데 국가배상신청하라고 메일로보내주던데 소명 전부다 내가해야함 일단 귀찮음 그리고 그분들 일당받은거 뱉어내고 보상 뭐어쩌고저쩌고하길래 그냥 안한다고했음 그분들고생하셨는대 허탈하실거같아서 다음부터는 가림막하고 작업해달라고 말함
신축이음 ㅎㅎ 위험해요 특히 바이크 자전거
이 영상을 보고 아..보상 받기 ㅈ나 어렵겠구나...라는 생각부터 하셨다면 당신은 한국인...
남해고속 부산방향 대저 덕천사이 낙동강대교 시작부분 요철은 대체 언제 없애려는건지
70으로가도 블박충격이벤트 감지됨
부산은 비오면 포트홀 ㅈㄴ 생기고
점프구간도 몇개있고 도로도 다이내믹하고 ㅋㅋ
궁굼하면 레쯔꼬!
이음매는 아니지만 파주 석곶초 앞 도로 공사 할 때 철판을 그냥 덮었는지 지날 때 하늘로 붕 뜨는 경험. 차 폐차시킬 뻔함. 임시로 덮어둔다고 해도 그렇게 해 놓으면 어쩌라는 건지..
자유로 일산에서 서울방향... 덕양구청 화정쪽 출구 주유소 근처...20년째 자유로 3단 점프대...ㅋㅋㅋ
저는 비 가 오든 안오든 요철보일땐 엑셀오프 하고다님...
천천히 다녀 사고안나..
그거때문에 사고날정도면 그냥 버스타고다녀
어우 여기 길 왜이리 Z같게 만들었어 싶으면 죄다 저거더라구요 차가 붕 뜨는느낌이다가 푹 가라앉는 느낌이다가 난립니다 고속도로라 시속 50~60으로 갈수있는 것도 아니고 환장하죠
저런거 경부 하행선 신갈쪽 1차선에 하나, 평택파주 하행선 호매실ic 근처 2차선에 하나 있음ㅋㅌ
경차는 더더욱 조심해야함.. 시발..
처음 가보는길이나 모르고 그냥 가다간 사고나기 쉽상이라는건감..;;
일체형 써스를 넣으세요
"문제없는데요?"
연약지반인곳에도 심한곳있음...
안해줌 일 하기 귀찮은 공무원들이 엄청 잘해 주겠다~
근데 시설물에 문제가 있다고 해도
진짜 보상해주나여?
안 해줄 거 같은데
약간 다른 차들은 멀쩡히 갔는데 왜 너만 그러냐 라는 식으로 아니면 숨기거나..?