1톤화물차 트랜스 파워게이트 작동법!!

설명 싸가지없이 한다고 생각한건 나뿐만이 아니었어.

현직 리프트 윙바디 수리하는사람으로써 하강 겨울엔 오일점도 때문에 느려요ㅎㅎ 그리고 유량조절밸브는 소비자에 맞게 조절해서 써야합니다~~^^ 키오프시 모터 전기선을 끊어놓는게 아니고 스위치 전원만 꺼집니다

이차량 4개월째 운행중 입니다 장점 없습니다
하나의 이점 문이 이중문이라 어지간한짐은 결박이 필요 없습니다
단점 나열 들어갑니다
1.2중문 흰지 파과 잘됩니다 5개의 힌치 핀갈이 했습니다
2.리프트 기본판길이가 1미터이상 안나와서 사용할수 있는게 너무 저한적입니다
3.이중문도어 탁 놓아야 손도 안다치지만 장금장치 한쪽사망 충격에 약함
4.리프트에 후방카메라 없으며 사제로 달아야 합니다 참고로 옵션이 없습니다 네비는
음성인식도 안되고 경유차에 휘발류가격나오고
경유검색은 라이브만 되는 쓰레기 네비입니다 연동안됨
5.2중문에 위쪽 간섭 때문인지 고정고리 없으며 아레쪽은 바퀴쪽에 고리가 없어 중간은 1미터정도
결박 불가합니다 바퀴 연료통 간섭 이따구로 만들었는지
6.평판바닥이라 일반 공구함 설치 불가합니다 공구함을 사제 그것도 해주는데 별로 없습니다
붕붕스테이션은 공구함 15설치비 18부를정도로 극악한 차바닥입니다 신한공구에서 22주고 달았네요 용접에 끼워넣기 한시간가람 작업 .
7.호루 설치 차량은 설치비도 165만 프로호루
접었다 폈다 하는데 20분이상 소요 아주 개떡
같이 관리 힘들어요 일반1톤호루에 3배정도 고생스러움
8.고정고리 부족으로 차에 새로운 구멍 넣어야함‥
하단부위만 고리가능 해서 고정끈이나바가 기존1톤보다 길이를 30프로 이상 잡아먹음
9.연비. . 시내주행 6-7킬로 고속도로 80저속 해야10.1 100킬로 주행시 8.7입니다
10.저도 마찬가지지만 주변사람에게 절대 비추 합니다 특히 리프트차량은 이차선택한순간
바로 후회합니다

안전때문에 늦게 내려가고 올라올땐 빠르데 ㅋㅋㅋ 유압 때문에 추운날 늦게 내려가는건데 ㅋㅋㅋㅋㅋ

말투가 왜그레 듣기싫다

물건 팔려면 목소리 좀 신경 쓰세요. 진짜 듣기 거북하네요.

말투 존나 듣기싫다ㅋㅋ
중고차팔이 느낌

그냥 포터봉고 순정적재함 뒷문뜯고 리프트만 장착하세요.
나중에 화물에 치이고 지게차 치이고 찍히고
그러다 너덜너덜할쯤 적재함이나 문짝만 교체하는게 유지보수비가 더 덜나옵니다

너무건방지네

설명을 참 고급지게 하시네ㅋㅋㅋㅋ

참 어른한테 말투하곤 에라이

고급지네요 좋아요

설명해주는 꼬라지하고는.'쯧

폰팔이 매장온거같은 느낌?

안전에 관해 설명 잘~해주시네요
설치비가 얼마나 되는지 궁금합니다

참 불편하게 만들었다

1톤탑차에도 설치가능한가요

저런식으로 엄청귀찮은듯이 설명하는애들이있음..저넘 인성임..똑같이해야함 "아따쫌 천천히설명하소!!"

저 이태리 국기 그려져있는 리프트 엄청 좋음 계절도 안타고 상/하 계속 누르면 자동으로 닫힘/열림이 됨 메카닉스 리프트던가? 맞나요?

리모컨 추가되나요? 리모컨이 편하더라구요

장착비용 얼마인가요?

띠급노

나만이 아니구나 설명하는게 영~~ 싸가지가 바가지라고 느꼈는데 다들 그러시구나 담부터는 설명하는 사람을 바꾸든 어떻게 하시는게 좋을꺼 같은 느낌이 드네요

저 리모컨만 어디서 구할수 있을까욤

몇톤 인상하나요?

옆에 기둥때문에 못씁니다.

총 차값포함 얼마입니까

300정도하나요
옛날거는250정도 하던대

파워게이트가 버텨낼수 있는 하중은 몇kg 인가요?

저거 리프트달면 차 수명아작나요 ㅎㅎ 적재물 무게도 무게지만 저 리프트 무게땜에 ㅎㅎ 개인화물이신거보니 용차네 ㅎ 상하차 하기는 편하지 ㅎ 옆문짝이 알루미늄이면 돈좀쓰셨겠네요 ㅎ

기아가 리프트성능이 더좋더라. 둘다 타본사람이다. 단 기아는 옆문개방이 180도 풀오픈이 안된게 아쉽다.기아는 바닥도 알미늄이라 좋다,

겨울엔뒤가무거워서괜찮을듯 그리고다른건별로

요즘 핫한 좌대 낚시네

되요가 아니라 돼요

내차랑똑같네ㅎㅎ노랑남바빼고

옷차림부터 껄렁껄렁 거리누

설명이 겸손 하지 못하네!
공무원 같아

톰브라운에디션 무늬 ㅈㄴ 킹받네ㅡㅡ