‘출항 비용 3,000만 원’ 한 번 뜨면 그냥 돌아올 수 없다! 밤낮없이 붕장어 잡는 73톤 급 쌍둥이 통발 원양 어선 '봉림호' 만선 항해기│극한직업│
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- 게시일 2023. 06. 01.
- ※ 이 영상은 2008년 3월 26일에 방송된 ＜극한직업 - 붕장어 통발잡이 1~2부＞의 일부입니다.
붕장어 통발 잡이 배의 집결지, 통영 동호항! 봉림호 803호와 903호도 이른 아침부터 출항 준비로 여념이 없는 모습이다. 기관장은 기계 점검을 하고, 다른 선원들은 부식 운반으로 쉴 새 없이 선박을 오르락내리락 한다.
한 달 넘게 바다에서 조업을 하는 관계로 어떠한 부분에서든, 만반의 준비를 할 수 밖에 없다. 그런데 선장의 얼굴빛이 어둡다. 무슨 문제라도 있는 것일까? 선원수도 감축한 상황이라 단 한 명의 선원이라도 소중한 이때에, 903호에 승선이 예정되어 있었던 한 선원이 아직 항구에 나오지 않은 것이다. 더군다나 통발 잡이 배는 철저한 분업을 바탕으로 하기에, 다른 어떤 조업보다도 선원들 간의 호흡이 중요한데..
드라이슈트를 입은 한 선원이 물 칸으로 들어간다. 바로 붕장어 통발 잡이 배의 포인트인 ‘물봉작업’을 위해서다. 물봉작업은 물 칸에 박혀 있는 나무 조각 같이 생긴 ‘물봉’을 제거해 냄으로써 바닷물이 유입 돼, 활어 상태로 장어를 보관할 수 있도록 하는 작업이다. 또한 출항할 때 배의 중심을 잡는 큰 역할을 하기도 한다. 드디어 추자도 근해로의 출항이다! 앞으로 꼬박 18시간을 항해해야만 도착하는 거리. 그런데 출항 첫날부터 파도가 높이 이는 것이, 날씨가 심상치 않다. 903호에게 급히 교신이 왔다. 승선하지 못했던 선원과 연락이 닿아 회항을 한다는 것이다. 그동안 803호는 목적지에 다다라 통발에 넣을 미끼인 오징어와 멸치를 준비하며 본격적인 조업 준비를 한다. 붕장어는 어군탐지기에 표시되는 어족이 아니기 때문에 숙련된 선장의 경험에 전적으로 의존하게 된다. 투망되는 통발의 수는 자그마치 7천개! 그 길이만 해도 70km에 이르기 때문에, 오후 늦게부터 투망 작업이 시작되면 6시간 이상을 쉼 없이 작업에 몰두해야만 한다.
그 후, 주어지는 달콤한 저녁 식사 시간과 수면 시간! 선원들에게는 유일한 휴식 시간이다. 짙은 어둠에 둘러싸인 밤바다 너머로, 선장의 눈빛이 예사롭지 않다. 상선이 803호를 향해 다가오는 것이다! 선장이 신속하게 불빛으로 신호를 보내자 물러서는데.. 선박 사고에, 투망 해 놓은 어장까지 망쳐버릴 수 있는 위험한 순간이었는데 선장의 기지로 잘 해결됐다.
밤새 기상이 악화됐지만, 양망 작업을 소홀히 할 수는 없는 노릇. 그런데! 건져 올리는 통발 속에는 꿈에도 그리던 장어가 보이지 않는다. 엎친 데 덮친 격으로, 한국 선원들 중 가장 어린 정종호 선원이 독감까지 걸린다! 선원들이 쉬고 있는 사이 바다가 다시 성을 내고 있었다. 결국 풍랑주의보까지 내려지고 선장은 추자항으로 피항을 결정하는데! 과연 803 봉림호는 한 달 간의 조업을 무사히 마칠 수 있을 것인가?!
출항 4일째, 봉림호는 결국 추자항에 정박하게 되었다. 다음날이 되자 짓궂었던 날씨는 시치미를 뚝 떼고 맑게 개어 있다. 그런데 밤사이에 무슨 문제가 생겼는지, 장비를 수리하는 기관장의 손놀림이 바쁘다. 선장은 다른 배들과 교신 후 출항을 결정했다. 팔팔한 붕장어를 잡기 위한 일정이 다시 시작된 것이다. 한껏 만선의 부푼 기대를 안고 바다로의 출항이다!
그 시각, 선상에서는 투망 작업을 위해 미끼 작업을 하는 선원들로 분주하다. 붕장어의 미끼는 오징어, 멸치! 그 중 오징어는 붕장어가 특히 좋아하는 밑밥이다. 그렇게 밤늦은 시간까지 투망작업은 계속되었다. 출항 6일째, 양망 작업이 한창 진행 중이다. 그런데 이게 웬일인가? 통발 어장에 폐그물들만 잔뜩 걸려 올라온다. 유자망 어선들이 버린 그물들이다. 또 무슨 일이 발생했는지 선원들의 동태가 심상치 않다. 어장이 장애물에 걸려 결국 끊어져 버린 것이다! 끊긴 어장을 찾는 것이 급선무인데 어장을 플로터의 위치 파악만으로는 쉽게 찾을 수 없다. 하지만 선장의 지시에 따라 선원들이 일사불란하게 움직여 준 덕에 끊어진 어장을 찾게 됐다! 또 한 번 선장의 노련함이 발휘되는 순간이다.
다음날 그 동안의 부진한 조업 결과를 만회하려는 듯, 많은 양의 붕장어가 잡혔다! 물 칸 가득 붕장어들이 가득 찼다. 붕장어는 다른 어종과 달리 활어 상태로 항구까지 가져가야 한다. 그래서 항상 수온을 10도로 유지시키고, 수압 차와 과식으로 인해 자연사한 장어를 건져내는 작업을 반드시 해야 한다. 물 칸에 같이 넣어놓으면 살아 있는 장어도 잘 못 살게 될 뿐더러, 죽은 장어는 썩어버리기 때문이다.
출항 9일째를 맞이한 봉림호. 여전히 폐그물과의 전쟁은 계속되고 있는데.. 독감에 걸린 정종호 선원이 결국 탈진해 버리는 사태가 발생했다! 하지만 한 사람의 손도 아쉬운 곳이 뱃일임을 잘 아는 정종호 선원은 다른 선원들을 도와 다시 통발 작업을 한다. 투망 작업을 마치고 저녁 시간, 중국인 선원은 중국에서 가져온 약품들을 꺼내 놓으며, 정종호 선원에게 파스를 건넨다. 힘든 바다 생활 속에서 옆에 있는 동료가 가장 큰 존재로 느껴지는 순간이다! 그 후 며칠 뒤, 제작진을 육지까지 인도해 줄 꽃게잡이 어선이 도착했다. 육지로 나갈 배를 보자, 선원들은 만감이 교차한다. 특히 몸 상태가 좋지 못한 선원은 더욱 더 육지 생각이 간절하다. 하지만 또 다시 바다로 눈길을 돌린다. 바로 이곳에 자신이 왜 이토록 힘들게 일을 하는지에 대한 정답이 있기 때문이다.
이들이 바로 바다와의 싸움에서 승리하고, 붕장어를 얻게 될 최후의 승리자들이기 때문이다!
✔ 프로그램명 : 극한직업 - 붕장어 통발잡이 1~2부
✔ 방송 일자 : 2008.03.26
#골라듄다큐 #극한직업 #바다 #조업 #어업 #어부 #다큐 #다큐멘터리 #인생 #드라마
![[EN] 240418 mini핑계고 : 유재석, 페퍼톤스(신재평, 이장원) @뜬뜬편집실 (OneCam)ㅣ EP.13](http://i.ytimg.com/vi/roWaiGLWMB0/mqdefault.jpg)
※ 이 영상은 2008년 3월 26일에 방송된 ＜극한직업 - 붕장어 통발잡이 1~2부＞의 일부입니다.
16년전 영상을 왜올리냐??어의가 없네
옛날 중딩 방학때 친구 아부지가 반년만에 오셨음
친구 아부지께서 처음 본 저에게 용돈 10만원 주시며 친하게 지내라고 하시며 같이 점심 먹는데 갑자기 2박3일 배탈래? 100만원주고 먹고싶은거 다 사준다고 해서 따라갔다가 아무것도 못 하고 돌아온 기억이 있네요
둘 다 일은 거녕 멀미에 오바이트만해대고 아무것도 못 했는데 잘 버텼다고 현금 100만원 주시는데 너무 죄송해서 다시 돌려드렸고 집 와서 빨래거리 빼는데 양말에 100만원을 몰래 넣어두셨더군요...
둘 다 컴퓨터 산다고 따라간거라 고민만 하다 둘 다 용산가서 컴퓨터 삿습니다 ㅎ 벌써 20년도 더 된 스토리네요
멋지십니다 모든 어선원분들 재해 조심하시고 안전에 유의하시길.
화면에 안보여서 간과하는 경우가 많지만.. PD와 촬영감독님도 이 배에서 같이 생활하신거..늘 놀랍다.
그러네????????
여기 선장님 되게 맘씨좋으심
출연할때 좋치.. 배 타고 일 해보이소
욕 존나 먹습니다..
@@user-xk2ls2uw5v 아뇨 이 선장님은 다릅니다 다른데 통발10000개100Km인데 이선장님은 선원들 너무힘든다고 7000개 70km로 줄였어요
이 영상은 붕장어 통발잡이 배에서의 힘든 작업과 고된 노력을 보여주는 내용입니다. 붕장어를 잡고 이송하는 과정에서 선원들은 많은 노력을 기울이며 보다 싱싱한 붕장어를 제공하기 위해 애쓰고 있으며, 어장이 끊어진 어려움 속에서도 극복해 나가는 과정이 인상적이었습니다.
선장님은
현재 근해통발조합장으로 왕성하게 활동하고 계십니다.
일하는 모습에 존경을~~
자랑스럽습니다
그저 안다치게 조심조심 안전하게 조업하세요 😊
가장들의 어깨가 무겁네요. 화이팅
대단한 직업이다
마지막 제작진에게 인사하는거 짠하네요
첨에 선장이 껄렁껄렁해보였는데
이 영상 계속보니깐 선장이 개멋있음!!!
🎉🎉🎉🎉
다들 얼마나 힘들게일하시는지 실감되네요 수고들많으십니다
바다 바닥 폐그물 천지일듯 괜히 플라스틱 빨대만 제재하고 폐그물 육지로 가져오면 지원금 줘야 안버리지😊
육지에서 쉽게 접하는 고기를 저렇게 고생해서 잡는거 보니 가슴이 뜨거워 지네요 . 고생많으십니다!
그래서 공부 열심히 하라잖아 말좀들어라
@@user-ze6mb3bk1d ㅇㅇ 니 애비한테도 돈받고 일한거니까 감사하게 생각하지말고 살아라
니 애미한테도 어차피 자기도 먹을 밥인데 거기서 좀 더 한거니까
그것도 감사하게 생각하지 말고
뭐 이미 그러고 살겠지만
선원이 왜 개고생할까? 고기 많이 잡아야 선원 수입도 늘어나
돈도 그냥 받는게 아니라
억 단위로 받습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@htk3445 무슨 선원이 억단위로 받어. 말도 안되는 소리하시네
자유대한민국을 지키자 ~희망의 꿈~이루세요 ~♡
와 8시간 서있는거만으로도 힘들겠다
지금은 출항비용이 몇배되긋네 저때만해도 기름값이 싸서리 나갈만했겠지만 ㅠㅠ 와 !!!엄청난 중노동 입니다 존경스럽습니다 저도 바다사람이지만 저정도 할려면 체력이 엄청나야겠습니다
다른 비용은 몰라도 2008년도면 지금보다 기름값 훨씬 비쌀 때입니다.
휘발유 1800원 경유1900원까지 올라갔을때였어요
그 기록이 작년 후반부에 깨진거였고
@@zzang-mathis 그당시에 1900원대였다니 아마 외환위기때문이었는지.. 아뭏든 엄청났네요
@@77rainbow45 그때 기름값이 너무 올라서 국가에서 소득 활동하는 사람 대상으로 20만원씩 유류세 환급하기도 했어요..
당시 기름값이 너무 비싸서 기름 넣을 때 저도 모르게 표정 일그러져서 주유소 직원 분께서 툴툴거렸던 적도 있었고.
그리고 2011년도에 한 번 그에 근접했었고, 그 기록을 작년에 깼었죠
몇배는아니지 몇배면 억단위인데
참고로 어선은 면세유 제공 받습니다.. 유류비는 비슷 할겁니다.
바다가주는만큼 우리는바다에 하는게별로없는거같아요ㅠ
기관장 나이에... . 충격!
밤바다갈매기를보고있으면갈매기가부럽다...
자동화가 되어 있으니 고단함을 그나마 덜어주네요 아나고회 땡기네^^; 근데 세탁기한대정도 놀수도 있을 전력량 같은데^^;
해사고 나와서 대단하시네요
저렇게 잡아도 생선이 나오니 바다가 참 신기하네
그런데 기정인근보다 제주인근 붕장어가 더 실한데요 ㅎ
역시 배는 아무나 못탄다
우리는 저녁 11시에 먹으면 죽는다 ㅋ
40년전 라스팔마스 원양어선 탔든기역이난다
한번나가면 ㅣ년바다에서 고기잡고 상륙한다
기관장님 귀보호하시게 헤드셋같은거 쓰시면 도움이 될런지
보통 다른배들은 길어야 2주 정도에 짧은건 3박4일이나 당일치기 이런것도 있는데 한달이면 길긴 하네요. 육지에 오고 2~3일만에 다시 간다니;; 진짜 몇십년씩 탄 사람도 배 타기 싫긴 하겠네요.
삼촌고생이많습니다.홧팅.힘내세요
삶의 현장 입니다
에구야 ᆢ 그 힘들다는 붕장어 어선이구나
친구놈도 통영서 붕장어배타는데..욕보고있긋네..
아니구 요즘 넘비싸
옛날엔 싸고맛있었는디ㅠ
1. 나이, [차이]는 있어도 [차별]은 없습니다.
2. 살아[온] 시간도, 살아[갈] 시간도 똑같이 존중받는 사회
항상 응원합니다. 파이팅~!!!
42:50 붕장어튀김
여기에 또한 의지의 한국인들이 있군요. 안전하게 조업하시고 만선을 기원합니다, ㅎㅎㅎ
중간에 기계 고장 나면 잣되는 부분이네 ㅋㅋ
エンジンは信頼のスリーダイヤ💎💎💎
밑에 옛영상을 너무 울궈드신다는분
다른 채널 가보셨나요
1예능에 3채널이 똑같은 영상을
다르게 편집해서 조회수 올리고
있습니다 여긴 그냥 옛영상을
단일채널로 조회수 저조하게
올리고 있습니다 그럼 어느쪽이
영상을 너무 울궈먹는걸까요
기관장님 2023년으로 볼때 56세 되었음 15년전이니까ㅋ
30년전에 군대전역하고 잠깐 배탄적 있는데....
조업중 태풍분다고 피양가는데.... 파도가 내머리 2m 위에 있더라.....
무섭더라😅
37:35 폐그물들은 육지에 가서 버릴때도 있고.... 이말은 거의다 바다에 다시 버린다는 뜻....
그러니 바다는 점점 황폐화 되죠 ㅠㅠ 제발 전량 육지로 가져와서 폐기 하세요. 자신들의 밥그릇을 보호하는거니 선장들이 솔선수범해야되는데
당장 일하기 바쁘고 공간이 없다고 다시 다 버려지는 듯.....
촬영중에도 저런 언급할 정도면 보이지 않는데서 엄청나게 버려지고 있다고 봐야겠네요 바다를 죽이는 가장 주요 원인이 폐그물망이란게 다큐멘터리에서도 나왔었죠
자기가 버릿것도 아니고 그렇잖아도 비좁은 배에 위험과 손해까지 감수하며 예수ㆍ공자ㆍ부처를 바랄 수는 없죠.
폐그물 수집한 선장에게 해양수산부에서
많은 보상을 해야한다
저도이배탔어요
선장님이 오른손 4,5번째 손가락이없으심 ..
와 씨 진짜네...
선장님 손가락이.... 선장님.
이배선원이었씁니다
삼가 고인의 명복을 빕니다 🙏
22:51 정신나갓네 카메라맨 도른인간 ㅋㅋㅋ
이런 직업의 노동자들은 근로시간으로 봤을때 노동청에 찌르면 온갖수당 다붙여서 선원한명한명 대기업급 연봉받을수 있지않나요?
이게 고생이다
선장은 안 자나요?
다 이 어선 저런어선 타 보면은 님들 말처럼 쓰레기 수거해 오는거 쉽지 않죠..님들도 타보면 그럴테고..
42:34 나 안죽었어 ㅠㅠ
폐그물에 일련번호 못박나?수거하도록 바뀌어야지 구입할때 일련번호 달아서 사도록하면 회수될것같은데요
시간 가는줄 모르고 잘 봤습니다 ᆢ다른 배가 주고 간것은 홍게 아니고 금게 ~😊;;
선원들 당연 불상하지 고생하고 선장들은 부지런한 선장들은 고생하고 어떤 선장들은 고기도 못잡으면서 그냥 쳐 놀궁리만하는선장들 대부분임
47:51 막내에게 따뜻할 수 밖에 없는 막내의 애교~ 그 누구도 막내를 건드릴 수 없어~
3천은 인건비도 포함같은디?
본인 책임을 다 해야죠 .
한사람 때문에 시간낭비 .
통영 배 인가봐요 .
폐그물 ㄹㅇ 선넘네
이분들 일당 얼만교 존나게 노가다네
일이니까한다지만 촬영감독 피디도고생이겠는대
폐그물 다시 바다에 버리네 ㅋㅋ
선장은 잠을 안자나요?
사~알(쌀)!
땅뗑이도 좀만한 나라에서 구역구역 말들이 틀리니 참으로 희한한 세상일세!
이런거 볼때마다 정말 바다일은 쉬운게 없다고 느끼면서도 저렇게 장시간 바다에 나가면 버다에 그냥 버리는 쓰레기도 엄청나겠구나 하는 생각이...뱃사람들 쓰레기 바다에 엄청나게 버리던데
인양한 폐그물을 다시 바다에 버리지 않도록
정부에서 많은 보상을 해야 청정 바다 유지 가능
15년전 이면 저분들 다 은퇴하셨을듯
막내 선원들은 있을듯
아직 현역에 계신 분들도 많습니다,
배타는 젊은 사람들이 없다하네요.
저 선장님 현 근해통발 조합장 이심
@@eugeniophenomenalashley1534😮😮😅😊
@@eugeniophenomenalashley1534😢😅
ㅅ저렇게 안건지고 계속 끈어버리니 반복해서 더하지 다 당신들 어부들이 버린것
때려죽어도 난 못함 ㅜㅜ
저선장님 현 근해통발 조합장 역임중
저 폐그물은 누가 치울꼬....그냥 바다에 다시 퐁당...퐁당 돌을 던지자
장은 떨어지면 절대 안되겠네
폐그물같은 쓰래기를 치워야지 그대로 그냥 바다에 버리네
걸리면 걸린데로 버리고 또 누군가 걸리면 또 걸린데로 버리고 나중에는 그물이 고래 만해짐...
선장님 룬개열이 데리고가. 붕장어 미끼로 하세요.😊
그전에 나라 나락가게한 기초를 밑거름을 준쌉제인이부터
붕장어도 나름 추구하는 입맛이 있는데 썩은 괴기를 먹겠으요? 썩열이는그냥 핵폐기물하고 지하 만미터 아래에 묻어놔야 함
여가 국회가?그리하는 갸가갸가? 거가서는 말도 한마디 못한다는 니가갸가?
등신아 이런영상에 정치를 일상이 가능하냐
얼추 2년 되셨을걸 이걸 올리는 공영 ~~ㅋ
폐그물을 티기고 티기고 또 티기고…
그래도 멸지잡이배보다는 쉬워보이네.그물을 죄다털어가며 때네어가는거보니 중노동.이건 놀고먹는거지
저러니 바다가 오염으로 다 죽어가지...
정신상태가 썪어서니 배 출항 날짜와 시간에도 안나오지..허긴 예전에 부산 자갈치 트롤선 선원들도 배 안오고 이러면 찿으러 다니고 했지..술집에 있으면 술값 갚아주고 데려오곤 했지...다 개개인의 사고 차이지..
중국배를위한 특별한 배를 만들어야. 합니다 고성능에. 탱크처럼. 부디처도. 괞찬은 배를 만들어서 중국배를. 보면. 무조건 박치기. 해야 함부로. 들어오지 못합니다 인정사정 다 봐주닌까. 중국배. 계속들어 오지요. 박치기하면. 절대함부로. 못들어 옵니다
아직도 기술개발이안되서 물봉작업을 하다니 배에 돈좀 쓰소 선원들 고 생시키지말고 펌프몇대 가져다 놓으면 딜거를 돈안쓸라고 위험한 작업을 하다니ㅉㅉ
16년전 영상입니다 슨생님..
주님에 축복하소서
폐그물 수거해야지 그냥 버리네
어느 누구든 어느 배든 수거해 오는 배들은 거의 없서요..
뭐 자기들 하는 일만 열 올리지 해양오염환경따위 관심 1도 없어요.
국가 및 지자체 해양수산부는 철저한 교육이 필요하고 바다에 폐그물뿐만 아니라 기타 생활쓰레기를 버리면 무거운 과태료 처벌이 필요하다.
통발길이가 70Km가 아니고 7Km겠지....제주도에서 추자도까지 거리가 약 50Km인데.... 하여간 방송 PD들은 길이 개념이 너무 약해...
저 일회용 쓰레기는 전부 바다에 버리고 온다는거
어획량 줄었다는것 그만큼 많이 잡는다는거 아니지
이재명이ㆍ오염수 땜에 생선 못먹는다고 하던데 괜찬나요
2008년 영상?장난하냐??
멀 보고 원양이란 말을 하지요 연근해 어선인데
제가 지금도 참치 선망선 타고 있는습니다 34년차
@@user-mg3wj5dn1o존경합니다 다치지말고 항상 건강하세요 선생님
복지선이나 운반선. 도 있는대. 방송이라. 참
바다는 아낌없이 주는데 인간은 쓰레기나 처넣지
꼭 지각생이 배를 돌리는 머처구니없는 일을 저지르는구나 늦는다고 전화라도 하면 출항 안 하고 기둘리잖니 역갑질이 따로없다
방송에서 순진한척 바다에나가면. 욕설로 시작해서 욕으로 끝남 절대로 타면 안퇨.
0552
말않듣고 부모 애먹이는놈 한번 태워서 보내야 인간된다.
니들이 어부해서 물고기 잡아 먹어라 사먹으면서 배가다들 부름
폐그물 그대로 바다에 버리면서 촬영한다니깐 안버리넼ㅋㅋ
그거 육지로 가져가서 마대로 수거해봤자 마대 하나에 2만원이던가?
누가 폐그물 퍼 올리겠노 그냥 다 버리지
할일 드럽게 업나??