장신구//그 많은 역에 전용열차를 보낸답니다...하이퍼루프의 의미를 모르나 본데...예전에 모교수가 이야기 했습니다...현재 ktx처럼 긴 열차가 아니라 승객80~150명 정도 탑승하는 열차(1량)를 각지역에 시간차를 두고 전용열차를 보내는 겁니다...마치 고속버스 처럼 정해진 지역만 왕복 하는겁니다...부산 열차는 부산과 서울만 대구 울산 대전등 각지역의 전용열차를 시간차를 두고 보내기에 역이 무수히 많아도..속도는 변함없습니다...
초음속 열차의 조건 1. 캡슐객차의 완벽 밀봉 2. 대기압유지장치 3. 크기 최소화 4. 정차역 최소화 초음속 열차의 단점 1. 진공 유지도어가 각 역 마다 필요 2. 차폐도어를 닫고 승강장 도어가 열리고 닫히면 재진공시간 필요 3. 재진공시 대기압 유지장치가 있어도 승객들 몽롱한 상태
고로, 저도 영상 보자마자 반쪽짜리 반도 한국은 증감속 시간과 진공 시간을 포함한 효율을 생각해서 서울부산 일직선 아니고선 유통을 위한 수단 빼곤 필요없겠다 생각했네요 ㅎㅎ 수정 : 대댓글 쓰고보니 왜 알고리즘 이 영상이 메인에 떴나 모르지만 꽤 된 뉴스에 저처럼 최근에 보셨네요??ㅋㅋ
우리나라의 철도망은 국토의 면적이 좁고 역간 거리가 좁은 것이 특징입니다. 따라서 최고속력이 빠른 철도는 큰 도움이 되지 못합니다. 지금처럼 정차역이 많고, 또 지역에서 정차역 설치를 요구하게 된다면 하이퍼루프는 우리나라에서 큰 효용을 볼 수 없습니다. 차라리 동력 분산식 열차 기술을 더욱 정교화하고 동력 설비를 축소하여 가감속 기능과 수송 능력을 향상시키는 것이 더욱 현실성 있다고 봅니다.
예 맞아요...그런데...그 많은 역에 전용열차를 보낸답니다...하이퍼루프의 의미를 모르나 본데...예전에 모교수가 이야기 했습니다...현재 ktx처럼 긴 열차가 아니라 승객80~150명 정도 탑승하는 열차(1량)를 각지역에 시간차를 두고 전용열차를 보내는 겁니다...마치 고속버스 처럼 정해진 지역만 왕복 하는겁니다...부산 열차는 부산과 서울만 대구 울산 대전등 각지역의 전용열차를 시간차를 두고 보내기에 역이 무수히 많아도..속도는 변함없습니다...
경부고속도로나 고속철도 첨엔 그런 논리로 한국 현실에 불필요하다 반대여론 뚫고 다 도입되서 잘 쓰고 있음. 실제 공사중인 GTX도 마찬가지고. 정치적으로나 경제적으로 득된다면 국회의원들과 지역유지들이 앞다퉈 유치해달라고 노래부를거임. 애초에 교통정책에 현실성이 무시되는 경우는 비일비재함 우리나라만 그런게 아니라 전세계적으로 다. 위정자들이 선전해먹기 좋은 소재니까
어렸을때 어머니 손잡고 서울 외할머니댁 가는데, 비둘기호 타면 집에서 준비해간 삶은계란 배터지게 먹고, 한참을 자고 일어나도 "엄마! 다왔어?"...물어보면, "아직 멀었어! 더자!~~" 그러셨는데.... 막상 서울역 도착하면 잠이 덜 깬채로, 괜히 어머니한테 칭얼대기나 했고, 그러면 어머니가 나 업고, 그 가파른 계단올라서 서울역 대합실로 올라가셨는데 얼마나 힘드셨을까...... 난 그래도 그때가 그립다!!!~~~ 그땐 우리 어머니 힘이 넘치셨는데, 지금은 무릎아파서 계단도 잘 못올라 가시니.....ㅠ.ㅠ
@@user-ff9od9hz6y 하이퍼 루프는 출발 전후로 진공, 비진공으로 만드는 밀폐 과정에서 잡아먹는 시간이 생기고 열차 크기도 한계가 있다는 점에서 6개나 생기면 그다지 큰 의미 없습니다. 지점과 지점을 연결하는거지 중간중간서면서 가는 기차랑은 좀 다른 개념. 6개 지점에 중간 역을 만들거면 차라리 튜브를 6개 운영하는게 효율적임. 그리고 하이퍼루프는 애당초 저렴하게해서 모든 사람이 이득보는... 같은 목적이라고 보긴 힘들어요 열차 구조부터. 초음속 여객기 처럼 돈을 충분히 낼 용의가 있는 사람을 최대한 빠르게 운반하는게 목적임. 하이퍼 루프 설명들 보시면 비행기가 경쟁상대라서 비행기대비 이점에 대해서 설명하지 기존 열차대비 이점 설명은 잘 안하는게 그 이유. 비행기 국내선이 여기저기 경유해서 가지 않는거처럼 하이퍼 루프도 경유하지 않을듯. 모델은 다양하긴 하지만요. 기존 열차처럼 대형화 하려면 튜브도 엄청 커져야 되고...
우리나라에는 하이퍼루프 17분 절대 불가능. 여기도 역 놔 달라. 저기도 역 놔 달라. 안 놔주면 지역 불균형. 지역 차별. 결사 반대 시위 남. 헛소리같이 들려도 하이퍼루프 현실화되면 지역에는 생존이 걸린 문제이기 때문에 필사적으로 역 유치하자고 들 것임. 하이퍼 루프 상용화 연구 기간 보다 역 선정 시간이 더 오래 걸릴 듯.
![[#눈물의여왕 12화] 상상치도 못한 정체 용두리 등장😲 홍수철 찐 사랑 하나로 천다혜 잘못 다 무력화 시켜벌임...💘 | #갓구운클립](http://i.ytimg.com/vi/XmdU3VSL03w/mqdefault.jpg)
![[다큐3일★풀버전] 매일 밤 10시부터 다음날 새벽 4시까지 하루도 빠짐없이 반복되는 정비사들의 일상! (KBS 20170827 방송)](/img/0.gif)
부산에서 롤 한판하다가 서울친구가 던지면 그 게임 끝나기 전에 찾아가는거 쌉가능이네 ㄷ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네
ㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아니 예시를 그렇게ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
??? : 니 면상에다 궁을 써주마
예시 그따구로 하지말라고ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
지나가던 진지충 : 노쌉가능 집이 부산역 서울역 앞일 때만가능 거기다 운행시간도 맞아야함
우리나라 현실 : 지역마다 역 추가요구로 느려지고...선형 휘어지고....
그런일 없었으면 좋겠다..제일 먼곳끼리만 연결하면 안되나
서울 ㅡ 부산이 좋은듯 그래도 중간 경유 해주고 대전쯤 거기서는 무궁화호 타고 들가면 되니까
@@user-if8fl5lg5v 그러네
@@Rir5416 경유역이 있다면 우리나라같이 좁아터진 나라는 완전 전용선로 깔고 시속 600정도가 가장 적당하죠. 울산→부산→창원→대구→안동→대전→세종→수원→서울→인천(신 경부선)
광주→전주→대전→세종→강원→강릉(신 호남선)
부산→서울(직통)
장신구//그 많은 역에 전용열차를 보낸답니다...하이퍼루프의 의미를 모르나 본데...예전에 모교수가 이야기 했습니다...현재 ktx처럼 긴 열차가 아니라 승객80~150명 정도 탑승하는 열차(1량)를 각지역에 시간차를 두고 전용열차를 보내는 겁니다...마치 고속버스 처럼 정해진 지역만 왕복 하는겁니다...부산 열차는 부산과 서울만 대구 울산 대전등 각지역의 전용열차를 시간차를 두고 보내기에 역이 무수히 많아도..속도는 변함없습니다...
개발하는건 좋지만 부디 차세대 기술인 만큼 안전사고가 없게 상용화 전 확인하고 또 확인하고 깔았으면 좋겠네요.
안전사고가 없다는건 사고 나라는 의미 아니노?ㅋㅋㅋ
@@sex581 ?ㅋㅋㅋ
@@sex581 저도 헷갈려서 찾아봣는데 안전사고는 안전의 미흡이나 부주의 따위로 일어나는 사고라고 하네요 그러니까 안전사고가 없도록 은 맞는말입니다~~~
@@sex581 뮤ㅓ라는건가요
@@sex581 문맹이신가요
말투랑 닉부터 수준보이네여
초음속 열차의 조건
1. 캡슐객차의 완벽 밀봉
2. 대기압유지장치
3. 크기 최소화
4. 정차역 최소화
초음속 열차의 단점
1. 진공 유지도어가 각 역 마다 필요
2. 차폐도어를 닫고 승강장 도어가 열리고 닫히면 재진공시간 필요
3. 재진공시 대기압 유지장치가 있어도 승객들 몽롱한 상태
고로, 저도 영상 보자마자 반쪽짜리 반도 한국은 증감속 시간과 진공 시간을 포함한 효율을 생각해서 서울부산 일직선 아니고선 유통을 위한 수단 빼곤 필요없겠다 생각했네요 ㅎㅎ
수정 : 대댓글 쓰고보니 왜 알고리즘 이 영상이 메인에 떴나 모르지만 꽤 된 뉴스에 저처럼 최근에 보셨네요??ㅋㅋ
단점 2번은 큰 문제 없을듯?기차 입구랑 튜브 입구랑 분리하면 됨.비행기 출입구처럼.
전 신카리온Z(미래열차 레일봇Z) 라는 기차애니 보다가 영상 떳어요
일론머스크 집에 외계인 잡혀있다는계 학계의 정설
알고보니
일론 머스크가 외계인이였다는
학계의 발견
@@user-yv4fb7dl1j 에일리언 머스크 ㄷㄷ
@권동현 ㅅㅂ 이게 제일웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
브레이크 고장나면 ㄷㄷㄷ
@@user-uu2bh9gd6z ㅓㅜㅑ
근데 ktx그런 적 있누?
진짜 세상에는 정말 대단하고 이런 더나은 세상을 위해서 노력하시는 분들 창의적인 생각으로 혁신을 만들어 이루려고 노력하시는 분들 진짜 존경해요. 아무런 인명피해와 사고 없이 안전이 우선인거 기억하고 잘 됐으면 좋겠네요
유튜브 답다ㅋㅋ
됐
@@Luke-sj5ur ㄱㅅㄱㅅ ㅂㄷㅂㄷ
@@SeaUnderstand175 🤣
@@_Airway 👅
서울부산 17분이면 한국에깔린다면 집값에 많은영향을주겠군요 서울말고 전국에서 살아도 출퇴근 문제가사라지니
이것만 개발되면 수도권 인구 과밀화가 조금은 나아질 수도 있겠다 싶네요...어쨋든 서울보다는 저렴한 지방쪽으로 주거지를 두고 서울출퇴근 가능각...?
나도 같은 생각임 이렇게 되면 수도권 집값 문제도 점차 안정적으로 될듯 교통이 빠르고 원활하면 굳이 서울애 살지 않아도 되니까
중요한건 교통비이죠 배보다 배꼽이 더큰상황이 올수도있음;;
혁신이네
@@user-rv4pi5st4g 맞죠 근데 그만큼 점차 나라에서 지원 해주면 어느정도는 해결 될거 같아요 지금 교통 시스템 처럼 나라가 할게 이런거니까
우선은 행정수도를 경기도 밖으로 무조건 옮겨야됨.
2020 : 여기 부산 해운대구 피방인데 꼬우면 오든가 ㅋㅋ
2030 : 살려주세여
ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현피뜨자 어디사냐 했다가 현피뜨적거의 없는데 미래에는 진짜로 뜰수있겠네 ㄷㄷ
안가!!!!!!
현실:집 바로 앞에 역 있는 거 아니면 1시간은 걸림
야이 멍충이들아 요금 20만원 정도 할건데 누가 그 돈내고 현피뜨러 가냐 ㅋㅋ
2040~2050년대에는 많이 보급될것 같네요 신분당선 처음 나왔을때도 신세계였는데..
먼 미래는 아니라고 봅니다
ㅇㅈ...ktx도 나온지 몇년안됨
지금도 ktx적자가 많다던데 과연 할구있을까싶네요
5G조차도 쩔쩔매는데...ㅎㅎ...
2050년대가 먼 미래 아니냐? 그때 되면 느그들 맷살이고?
@@user-wh7hi5yr5e 크 급식이노 꼬치에 털 났노?
고객님~ 서울에서 출발하는 저희 하이퍼루프 부산행 열차는 서울 광명 천안/아산 오송 대전 김천/구미 대구 경산 밀양 구포 부산 다 들려서 최소 2시간이 소요될 예정입니다 ^^
정말 이기술이 제게는 너무도 간절합니다.. 늘 서울 부산을 왔다갔따하면서 피로와 시간 낭비가 정말 장난이 아닌데 이게 대중화된다면 얼마나 좋을까요.. 꼭 좋은 개발로 미래에 모두가 편해지는 세상이 왔으면 합니다 좋은 기사네요!
니 할매 됐을 때쯤이면 안됐긋나 ㅋㅋㅋ
우리나라의 철도망은 국토의 면적이 좁고 역간 거리가 좁은 것이 특징입니다. 따라서 최고속력이 빠른 철도는 큰 도움이 되지 못합니다. 지금처럼 정차역이 많고, 또 지역에서 정차역 설치를 요구하게 된다면 하이퍼루프는 우리나라에서 큰 효용을 볼 수 없습니다. 차라리 동력 분산식 열차 기술을 더욱 정교화하고 동력 설비를 축소하여 가감속 기능과 수송 능력을 향상시키는 것이 더욱 현실성 있다고 봅니다.
응 요금 30만원~
@@MoMo-sc1zg 간절한 사람한테는 비용이 크게 문제가 안될 수도 있지 않나?
300만원일수도@@MoMo-sc1zg
초기 노선 : 서울 - 대전 - 동대구 - 부산
완성 노선: 서울 - 수원 - 천안 - 세종 - 대전 - 동대구 - 울산 - 부산..
+경기
오송 빼먹엇다
@오각폰TV 선형이...
아냐 서울-부산만 갈거야 ~ 제발 부정적인 쓰레기 꼰.대 댓글 자제좀 ㅎㅎ;;;
@@lllklkkkk ㅂㅅㅋㅋ
서울에서 부산까지 17분이라고 하니까 얼마나 빠른 건지 체감이 되네요. 문제는 비용문제등을 극복하고 상용화를 하느냐는 것인데 꼭 개발이 잘 진척이 되어서 미래에 멋있는 모습을 봤으면 좋겠네요.
그냥 궁금해서 그런데 비용이 더 싼 부분도 장점이랬는데 우리나라에선 비싸게될거 같나요?
관리비용이 많이들듯. 저정도 속도면 작은 이물질에도 열차 찢겨나감
@@user-vc2gh3dp4g 못들어가게 하겠죠ㅎㅎ 설마요..
@@Teletubbie0512 외부 이물질이 아니라 내부 구조물이 부식되어서 가루가 생기거나 조금만 찌그러져도 열차가 찢어지거나 녹을수도 있을것같아요
@@user-vc2gh3dp4g 나오면 한동안 별 문제없으면 탈 수 있겠네요ㅋㅋ
서울 부산 사이에 지자체 마다 역 하나씩 넣어줘야지 ㅋㅋㅋㅋ
오송역 k드리프트 포함 시키고 ㅋㅋㅋ
사고와 안전에 꼭 대안이있고 더 나은 선택이길 기대해봅니다..
그럼 코난의 추리가 골치 아파치겠군. 부산에서 살해한 a양의 용의자는 5천만명.
ㅋㅌㅋㅌㅌㅋㅌㅋㅋㅌㅌ
ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@uk0_0 뭔소리야 갑자기
@@uk0_0 비응신이 따로없네
일런 머스크는 진짜 스티브 잡스에 버금가는 혁신형 천재다... 어떻게 저런 상상속만의 일을 현실로 옮기지..
@@user-et7uy1rs3l 이론....
상상 + 자본 + 추진력
그 3개가 있어도 실현하는 데에는 기술이 필요한데 그 기술을 만들어내는게 대단한듯
님도 할수있어요 화이팅
조선인인 '유사인류'랑 다르게 '인류'라서
기대 접자 최고시속 1000km이상이니깐 400km 속도다 중요한건 저거 짓는데 최소 10-20년이다
자율주행자동차 부터 상용화해야 가능할듯
와 진짜 이제 우리가 생각했던 미래가 되는구나
좋다.. 더 깊게 생각 해서 서울 부산 출퇴근 17분 이면 서울 부동산 가격이 떨어지는 것도 가능하겠네 서울에 살 이유가 없어 지는거니까... 도입이 정말 시급하다
이번정거장은 오송분지점역입니다 .... 서울로 가실 손님은 이번역에서 환승 하시기 바랍니다
이용료가 조금 비쌀 듯
@@LKY6681 저거 도입 초반엔 건설 비용 같은거 때문에 무지하게 비쌀듯
@@user-ob5hx4kj3q 비용이 1/10이래요
하이퍼루프 타는 값이 지하철 값이면 인정인데 탈때마다 돈이 아무리싸야 KTX생각하면 몇십만원 들어갈거 생각하면 그렇지도 않을듯요 ㅋㅋ
님 말대로면 전투기 한번타는데 수백만원인데 서울에서 부산까지 20분만에 주파한다고 타고 다니실거 아니잖아요
타고다니는 가격 나름인듯
서울과 부산 사이에 무수히 많은 역을 신설해가지고
무궁화호 못지 않았다 한다
초음속 이니 비둘기 ㅋ
이거ㄹㅇ... 선거철되면 국회의원들이 서로 자기지역에 유치하겠다고 난리치겠지
결과적으로 수원 천안 아산 대전 김천 대구 경주 울산 다 거치게되면서 서울에서 부산까지 17분이면갈거 1시간 17분걸릴듯
@@judith145
그래도 빠르네
예 맞아요...그런데...그 많은 역에 전용열차를 보낸답니다...하이퍼루프의 의미를 모르나 본데...예전에 모교수가 이야기 했습니다...현재 ktx처럼 긴 열차가 아니라 승객80~150명 정도 탑승하는 열차(1량)를 각지역에 시간차를 두고 전용열차를 보내는 겁니다...마치 고속버스 처럼 정해진 지역만 왕복 하는겁니다...부산 열차는 부산과 서울만 대구 울산 대전등 각지역의 전용열차를 시간차를 두고 보내기에 역이 무수히 많아도..속도는 변함없습니다...
@@AppleiPhone13mini 오송은 별루...........
비행기도 처음에 안정성과 상용화 문제로 욕 많이 먹었다고 들었는데 비판적인 여론 무시하고 꼭 상용화됐으면 좋겠다
빨리 만드는 거 보다 안전하고 튼튼하게 만드는 게 중요해요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
애초에 이 기술이 미국 서부에서 동부 사이같이 경유지가 거의 없다시피 한 지역(서울에서 부산까지 대도시가 다수 있는 우리나라와 다르게)을 빠르게 지나가고자 고안된 기술인데... 한국하고는 별로 안어울린다고 생각함
어차피 우리나라 땅 작아서 설치할 이유도 없음 설국열차에 나오는 열차랑 비슷할듯
어울리고 자시고 경제성도 K-루프가 되면 요금도 비쌀뿐 아니라 여기저기 역 추가하라고 ㅈㄹ들을 해서 어차피 두시간
@@user-ty5le3rr6f 이거한마디로 설명가능
한국 = 세월호
@@gordon-chang 초기노선 국토부, 행전안전부: 흠흠 이 노선 인천공항 서울 대전 동대구 부산만 경유 합시다.
완공: 인천 서울 천안아산 세종 대전 구미 대구 울산 부산 창원 사천 순천 광주 대전(?)
경부고속도로나 고속철도 첨엔 그런 논리로 한국 현실에 불필요하다 반대여론 뚫고 다 도입되서 잘 쓰고 있음. 실제 공사중인 GTX도 마찬가지고. 정치적으로나 경제적으로 득된다면 국회의원들과 지역유지들이 앞다퉈 유치해달라고 노래부를거임. 애초에 교통정책에 현실성이 무시되는 경우는 비일비재함 우리나라만 그런게 아니라 전세계적으로 다. 위정자들이 선전해먹기 좋은 소재니까
와 기분이 되게 묘하다.. 서울에서 부산까지 17분?!!! 미래에는 장거리 연애가 별거 아니겠구만
카카오톡:
? : 자기야 온라인으로만 봤으니꺼 만나자 어디살아?
?? : 부산
? : 나 서울인데 엄청 가깝네 ㅎㅎ 지금 가도 되니?
이제 가격이 문제이겠죠..
그래서 연애는ㅠ 가능하고...?
@@l_yh 안그래도 아픈데 더 찌르시면....
저렴하다고는 안했습니다만?
초딩 때 교육청 영재반 들어가게 됐는데 거기서 수련회인가 소풍인가로 한국전력공사 간 적이 있었음
그때 뭐 인공번개랑 이것저것 설명들으면서 자기부상열차 관련한 내용도 들었었는데 그게 벌써 18년 전이니 어쩌면 기술자체는 충분히 확보됐고 상용화 단계일지도 모르겠네
우리 나라는 실현불가능 합니다.
해저를 이용한, 외곽이면 몰라도...
그리고, 4계절탓에 진공 균열도 있을 수 있습니다.
저거 만드는 사람들도 업계 전문가인데 그걸 모를까...
그냥 이런건 서울-부산 다이렉트로나 깔아야할거 같다. 진짜 많이 정차하면 서대동부까지.
KTX 꼴나면 ㄹㅇ...
나중에 남북 통일했을 때, 부산-서울-평양 딱 이렇게 3역만 갔으면..
막 잡은 산낙지 팝니다
통일시 신의주ㅡ평양ㅡ서울ㅡㅡ부산
ㅇㅅ: 아, 안 통하지~ ㅋㅋ
2030년에도 그때되면 또 뉴스에 "2040년엔 초음속 하이퍼루프 만든다"
점점 현실이 미래영화에서 본듯한 모습과 비슷해져 가는걸 체감하고있다는게 신기할따름
저것도 일론머스크 회사에서 나왔다는게 신기할따름
리얼로 안슈타인-스티브잡스-일론머스크 인거같음
과거의 기대보다 생각보다 느린거같은데 저만 그렇게 느끼나요?
@@user-kb6kn6nm6g 이런거 발표할때 말하는 최고속도랑 평상시 운행속도는 꽤 차이가 나지않을까요?
궁금한게 있는데 총에 맞아도 안뚫리져?? 막 사고나서 사람 죽거나 그러면 어떡해요?
빨리 운행 됐음 좋겠다,,
시속 1,200km를 자랑하는 우리 하이퍼루프 열차는 잠시후 오송, 오송역에 정차하겠습니다
ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋ
@한소유 야발 이번엔 네이버 웹툰이야
중간에 역이 많으면 최고속도 도달하기전에 다음 정거장 도착할 듯 ㅋㅋㅋ
블랙홀이냐 ㅋㅋㅋ
책읽기를 좋아하는 난 약50여년 전에..
리더스 다이제스트란 월간지에서..
여기서 소개하는 방법으로
미서부에서 동부까지
단 1~2시간 내에 관통하는
열차를 만들수 있다는 글을
봤었는데..
이제야 실현된다니..
반갑네요..
인간의 꿈이 계속 실현되기를..
진짜 아쉬운게 수송력이다……ㅠ
선로가 진공이면 열차내부 산소만으로 가능한가
진짜 중간에 뭐 안거치고 특정 지역만 뚫어놓음 ㅈㄴ유용할듯
청주시: 하이퍼루프 오송경유 안할시 송곳가지고 튜브에 구멍뚫습니다
@@user-pg5vj5kg8i 씹ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내가 청주시사는데 오송은 좀 아닌듯 내가봐도 그냥 대전이나 청주에 해놨으면....
미래의 우리 자녀들은 이런 일상이 당연하다고 느껴지겠지만 우리의 과거 할아버지 할머니 세대는 ktx도 상상 못한 일이였다는 게 뭔가 묘하네요. 근데 만일 예상치 못한 사고가 난다면 죽는 건 한순간이 될 듯...ㄷㄷ
그거야 지금도 비행기, 기차, 하물며 자동차만 해도 사고나면 죽는거 한순간인데 ktx 사고나서 누가 죽은 적도 없고 안전하겠지요.
하이퍼루프는 오히려 지면과떨어져있어서 안전할수도....
뭔 개소리임 1964년에 일본에서 신칸센 개통했는데 ㅋㅋ
저거 의외로 안전하다고 들었어요
애초에 ktx도 탈선하면 죽는건 매 한가지임.
궁금한게 있는데 진공에서 팬을 돌린다 한들 효과가 있나요?
대한민국 최고, 입니다.👍👍👍👍👍
서울면접관: 자넨 집이 어딘가?
취준생: 부산 입니다!
서울면접관: 17분이면 오겠군 출근하게
2030년이면 이미 AI쓰고 있을 거 같은데
서울에서 부산까지 17분이면.. 서울사는것보다 빠르지 않나....
ㅋㅋㅋㅋㅋ 대구 오송 구미 우리도 역에 세워주세요!!! ktx 2 가 되는거지 ㅋㅋㅋ
이것도 중간중간 멈추면 체감속도 반은 줄듯
집이 부산역 근처고 회사가 서울역 근처여야 가능
이 기차는 안전 체크 철저히 해야겠다
음속으로 가다가 결함으로 쳐박으면 다 죽는겨;;
그건 지금 기차도 마찬가지
그렇게 따지면 버스도
ㅋㅋ 지금기차보다 저게 훨씬 빠르니깐 훨씬위험하지ㅋㅋ
그렇게따지면 자전거도 ㅋ
뻑가
오오 서울까지 17분+__+대박이네요..2030년? ㅠㅠㅠ 몇년이나 기다려야 합니까 ㅠㅠㅠ 내나이 38인데 ㅋㅋㅋ 그래도 기분 째지네요.ㅋ
와 눈깜빡한 사이에 도착 하이퍼루프
열차가 신기하네요 👍💯
어렸을때 어머니 손잡고 서울 외할머니댁 가는데, 비둘기호 타면 집에서 준비해간 삶은계란 배터지게 먹고, 한참을 자고 일어나도
"엄마! 다왔어?"...물어보면, "아직 멀었어! 더자!~~" 그러셨는데.... 막상 서울역 도착하면 잠이 덜 깬채로, 괜히 어머니한테 칭얼대기나 했고,
그러면 어머니가 나 업고, 그 가파른 계단올라서 서울역 대합실로 올라가셨는데 얼마나 힘드셨을까......
난 그래도 그때가 그립다!!!~~~ 그땐 우리 어머니 힘이 넘치셨는데, 지금은 무릎아파서 계단도 잘 못올라 가시니.....ㅠ.ㅠ
저도 무궁화호에서 늦은밤에 서울도착하면 기차내리다가 항상 발이 밑으로 빠져서 엉엉 울어가지고 엄마가 안아올리면서 꺼내줬던기억이..ㅋㅋ
아죠씨.... 힘내세요.....
열차안에서자면 왕복몇번이냐....
저때쯤면 지갑안들고다닐듯,,
@@jungkukee9113 우리가 2000년에도 지갑 들고 다녔는데 설마 2030년에 없을까 ㅇㅅㅇ
@@user-kp6yo5md9w 그렇게 말한다면 모르는 일이지 않을까요
@@user-kp6yo5md9w 그땐 거의대부분 들고다녔지만 지금은 폰하나로 결제 송금 이체되는 세상이라 안들고 다니는 사람들이 수두룩 하죠 그때되면 지갑에서 현금꺼내는일은 거의없지않을까싶네요
@@jungkukee9113 음..그럴수도있겠네요
부산 못가봤는데 이제 가보는건가
진짜 어마무시한 속도네요차차.
뭐 말이 많은 것 같지만 교통수단의 눈부신 발전!!! 이런 기술들을 만드시는 분들 존경스러워요!! 힘내세요!! 화이팅!
경부선보다 먼저 서울에서 세종시
하이퍼루퍼 설치하면 인구는
자연스럽게 분산되겠다.
기존에 KTX 노선이 있으니 하이퍼루프는 서울-부산 2도시에 초점을 맞추어서 서울수도권 - 부산경남권의 큰 경제권을 이어주는 역할로 하면 경제적 효과가 국민들이나 국익에 큰 상승효과를 가져올 수 있겠네요.
저도 그렇게 생각해요. 굳이 저렇게 빠른 시스템을 중간중간에 정차하게 만들면 빠르게 만든 효율을 제대로 발휘를 못하겠죠. 수도권인구밀집현상도 완화할겸 제2의 대도시 부산과 이어주면 출퇴근 20분정도 밖에 안걸리면서 서울-부산 근무가 가능!
서울만좋음 지방사람들 서울가서 물건사려하지
@@user-hu3tz3xy3d 월급보다 차비가 더들겠네 ㅎㅎ
전라도에서 ㅂㄷㅂㄷ할듯
대전에는 필요할듯요 교통의 요충지니깐
저러면 진짜 가격이 왠만큼 비싸도 수요층이 꽤나 생길듯.. 다르게 말하면 나라에서 나서서 일부러 가격 낮추지 않는 한 존나 비싸지 않을까.. 실제로 그렇게 비쌀 필요가 없다 해도..
오송 : 우리집 앞에도 서야 돼유~
1:55 ㄷㄷ 실감이 안난다
2:14 많이 힘드셨나보네...
@오늘의킹간미 저도 저분 정수리에 아무것도 안보이네요
@@user-nx4iy2ge5x 와 진짜 아무것도 안 보인다 하얀색이야.. ㅃ
@@Ngmaroy 리버스 투블럭~!👍
이거 킹스맨 초반에 나온 그거 아닌가요! ㅎㅎ
근데 혹시 고장 이 나면 그 긴 터널을 어떻게 나감???
일론 머스크 이 인간ㅋㅋㅋㅋ
SF영화를 현실로 만들고 있어ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저게 실제로 되면 ㅇㅈ함
사실 자기부상열차는 10년전부터 말로 나오던거임 이제야 기술이 슬슬 개발되었나보네
잘하면 세계 일주여행을 하루로 끝낼 수 있는 상황ㅋㅋㅋ
ㄹㅇ 발사체 재활용도 그렇고 미친놈임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@satr806 자기부상열차 몇년전에 만들넜는데
이런게 진짜 생긴다면 빠르게 이동할 수 있겠네요ㅠㅠ 언제 만들어질줄은 모르겠지만 꼭 한번 타보고 싶네요. 우리나라에도 생겼으면 좋겠어요ㅠ 영상 만드시는데 고생 많으십니다.
어짜피 못탐
시속 1280이면 마하1 이상이라 건장한 성인아닌이상 버티기힘듬
우리나라는 필요가 없죵 땅이 작아서
@@CrayonPop2 서서히 가속도 받으면서 빨라지면 아무 문제 없음
@@CrayonPop2 콩코드여객기는 마하2의 속도에 고도2만m에서 어떻게 사람들이 타고 이동했데? 거기탄건 외계인들임?
@@CrayonPop2 그걸 상용시킨다는거임
최고속도에 직선거리로 계산해서 17분카는거 같은데 현실은 편도 40분정도 걸릴듯... 차라리 진짜 직선으로 시공할수있고 현재는 평야에 아파트 건설 많이 가능한 농경지역에다 역만들어서 서울로 왕복 30분컷시키는게 집값도 좀 잡고 인구과밀도도 잡고 여러가지로 나을듯
진공인데 산소는 있나요
서울부산 17분! 하지만 킹림도 없지 오송역
오송 ㅅ발ㅋㅋㅋㅋ
@@user-lq9eg1cr4d ? 설명좀요
@@hyunj1332 생기면 중간에 우리 지역도 해달라 왜 안해주냐? 이러다보면 정차역 많아져서 느려지는데 그런곳의 대명사가 오송
오송 드리프트
ㄹㅇㅋㅋ
이거 개발한 사람도 알론머스크구나..100년에 한번 나올까 말까한 천재다...진심 문제없이 개발중인 것들이 모두 상용화되면 몇십년 후에 위인전에 나올수도 있겠다..ㄷㄷ
일론 머스크가 처음 생각한건 아닙니다....그리고 한국도 머스크와 비슷한 시기에 연구하였고 이미 상당한 기술을 확보 했습니다...
영상에는 일론머스크가 구상만 했다고 나오는데요? 그리고 기술은 ceo가 개발하는게 아닙니다
진공열차 구상은 20세기 중반에도 있었음 ㅅㄱ
중간에 문제생겨서 멈추면 어디로나와요?
이 기차는 속도가 시속 몇km죠차차?
현실: 우리 하이퍼루프 열차는 앞차와 간격 조정을 위해 느린 속도로 운행하겠습니다. 양해부탁드립니다.
ㅅㅂㅋㅋㅋ KTX수준도 아니라 1호선이였누ㅋㅋ
진짜 사람 5명도 안타는 역을 왜 줄줄이 만들어놓은건지.....
@@LuKo 목포에서 사니?
@@LuKo 굳이 호남선 지을거면 광주 정도지 갑분목....
@@user-ed5dt9il1x 끝과 끝을 연결한다는 개념에서 광주가 아닌 목포인듯.
우리나라보다
미국,중국,러시아같은나라에서
쓰기좋겠네
@js han 소닉도 그 진공 터널안에서 달리면 비슷하지 않을까요?
@@user-kh7zc8mk8t 진공터널이라 숨 못쉬어서 큰일남
@@user-qe9ky1ed9f 소닉은 우주에서 도 숨쉴수 있다고 들었습니다
옘병들 하네 ㅋㅋ
다 초딩새끼들인가
가능한건가요?
기술 개발되면 다른 대륙국에 팔 수도 있고 대단하긴 할듯..
17분이면 학교가는시간이네 ㅁㅊㅋㅋㅋㅋ
그래도 이곳저곳 경유해서 가고 하니깐,서울부산 40분정도 걸릴듯
수능보는날에 편하겠다
@@user-ow4ds1wl2b 하이퍼루프는 경유 안됌
@@user-ow4ds1wl2b 중간에 세우려면 서는곳마다 공기 채우고 빼고 해야되는데 그러려면 돈도 많이 들고 중간에 섯다 다시 가는 개념이 아니라 중간이 도착지점이고 거기서 다시 처음부터 출발하는 것과 같은 개념임
저렇게 되면 서울에서 부산까지 17분인데 웃긴건 부산역에서 해운대까지 가는데 30분 ㅋㅋㅋㅋ
??? 해운대는 부산안에 있자나요 부산 끝부분에서 해운대까지는 또 1시간30분정도 걸리고.. 어디쯤을 말씀하시는겨
@@user-ji7cs2zz4z 실제로 부산역에서 해운대해수욕장까지 가려면 택시타고 최소 20분걸림 또 해운대 차 오지게 막히는 동네라서 30분쯤 걸림
해운대 현지인인데요 새벽에 오는 거 아니면 30분보다 더걸립니다 ㅋㅋㅋ 센텀즈음 부터 오지게 막혀요
앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
30분ㄴㄴㅋㅋ 1시간은 걸림
물리학적으로 속도 조절 잘 해야 관성에 의한 신체적 변화가 안 생길 텐데 꼼꼼히 검토하고 해주세용
서울 부산 17분이면 해운대에서 서울로 출퇴근 가능하네
이거 기술 자체는 혁신적이고 좋지만 선로와 전용터널을 아예 새로 만들어야하기 때문에 건설비용은 적을지언정 도입 자체는 조금 오래 걸릴 것 같네요. 그리고 출발과 도착에서 느껴지는 정차시 충격 등의 문제같은 것도 있을 듯 하고...서울-부산만 뚫을 것도 아니고...
저 열차생기면 근처 집값 미친듯이 오르겠네ㄹㅇ
@@user-et7uy1rs3l 깜빵넣고싶은 드립이네
@@user-et7uy1rs3l 아 시11발 웃어버렸다.. 한심하다 내 자신
빨리 가는건 좋은데 안전운전이 최고입니다
서울에서 부산까지 17분이면 다른지역은 못간다는 얘기잖아요!!!
다른지역 들리면 시간이 배로 늘어나겠는데요????
미래에는 서울에서 부산 가는게 부천 인천 가는것보다 가까워질듯 ㅎ
김해에서 해운대가는거보다 서울가는게 빠를듯
1:55 이게 가장 충격적이였다ㅋㅋㅋ ㅁㅊ 속도가 실감이 안났는데 확 와닿네ㅋㅋ
그래서 우리나라는 언제...
???: 대전은 들러아 하지 않겠습니까?
???: 대전 가는데 수원도 들리시죠.
???: 고마 대구도 들립시다.
???: 그 역이 너무 많아지는거 아입니까?
그럼 울산도 들리시지예
저런거 깔기엔 국토가 너무 좁은 듯
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ결국
빵터졌어욬ㅋㅋㅋㅋㅋ
울산은 부산옆에 잇어서 맨날 부산 들러리 처지ㅠ
?
나 회사 출근하는 동안 부산가서 국밥한사발 먹고 다시 오면 회사 앞이겠네
국밥수듄
회사가 역 바로옆에 있어야 가능
ㄹㅇ 서울에서 점심으로 부산가서 돼지국밥 조지는거 ㅆㄱㄴ
비싼국밥이네요
국밥먹으로 얼마쓰냐
부자신가보네
차한대만 사주쇼
역시 머스크 형님..트위터만 버리시면 되는데..
아마 된다고 해도 요금이 만만치 않을건데 그냥 ktx 탈래요. 여튼 꼭 실행이 됐으면 좋겠네요..
이젠 서울에서 아침 부산에서 점심이아니라 서울에서 아침 부산에서 간식 먹으러 17만에 가겠네ㄷㅌㄷ
부산은 국밥인지라..
@@NeighborSider 부산 국밥은 킹정이지
이거 연결된다고만 하면 전국이 수도권 생활가능 지역으로 바뀌니 서울 집값 조금은 잡을수 있을거 같은데
KTX 깔려서 서울 집값 올라간거 같은데?
응 편도한번타는데 최소 30만원
@@jmsunny1437 영상 다 안 봤지?ㅋㅋ
만드는건 둘째 치고 비용 문제는 어떻게 해결 하냐? 그리고 2030년에 진짜 완성 할 수 있을까?
그 전국이면 제주도도 가능한가요
진짜 일론 머스크는 전설이다...
가슴이 웅장해진다...
메롱마스크는?
뇌절하지 맙시다.
@@jabsu1993 매로나 머스크는?
@@user-gd1ce6wv1y 님 카카시임?
kf94마스크는?
이거때문에 부산에서 서울도착하자마자 바로 부산와보기 컨텐츠 나온다에1표
ㅇㄷ
ㅇㅈ
교통비가 얼만가요
이러다가 수중하이퍼루프까지......ㅎㄷㄷ
하이퍼루프가 우리나라에 생기면? 오송 지나가야 된다 경기도 어디 지나야 된다 지얀 균형 충청도 어디 가아 된다 하면 서울 부산 3시간
ㄹㅇ ㅋㅋ 핌피가 문제임
@@user-ff9od9hz6y 하이퍼 루프는 출발 전후로 진공, 비진공으로 만드는 밀폐 과정에서 잡아먹는 시간이 생기고 열차 크기도 한계가 있다는 점에서 6개나 생기면 그다지 큰 의미 없습니다. 지점과 지점을 연결하는거지 중간중간서면서 가는 기차랑은 좀 다른 개념. 6개 지점에 중간 역을 만들거면 차라리 튜브를 6개 운영하는게 효율적임. 그리고 하이퍼루프는 애당초 저렴하게해서 모든 사람이 이득보는... 같은 목적이라고 보긴 힘들어요 열차 구조부터. 초음속 여객기 처럼 돈을 충분히 낼 용의가 있는 사람을 최대한 빠르게 운반하는게 목적임. 하이퍼 루프 설명들 보시면 비행기가 경쟁상대라서 비행기대비 이점에 대해서 설명하지 기존 열차대비 이점 설명은 잘 안하는게 그 이유.
비행기 국내선이 여기저기 경유해서 가지 않는거처럼 하이퍼 루프도 경유하지 않을듯. 모델은 다양하긴 하지만요. 기존 열차처럼 대형화 하려면 튜브도 엄청 커져야 되고...
뭔 무궁화 열차 선로 다시까는 소리 하고 자빠졌노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
기차대비 건설비 1/10이면 그냥 서울-부산 가는 하이퍼루프 깔고 서울-대구 가는 하이퍼 루프 또 따로 까는게 나을듯 정류장 개념이 없어지는게 더나음
이런거에 발악하는 인간류 서울사람or부산 사람 지들만 이용하려면 극 이기주의 ㅋㅋ
저렇게 빠른거 계속 타면 내 돈도 빠르게 없어질듯
ㅇㄴㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오히려 태양광을 사용하니 그렇게 많이 들지는 않을듯?
@@doggiekittie저의 관점에서 본거여서.. 제가 백수고 돈도 없어서..
저걸 타고 가서 펑펑 쓸테니..ㅎ
중간역 오송역까지 다 정차하면 1시간 나올려나?
현실 : 예산 가로채고 날치기해서 시작하기도 전에 뭐든 무산ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ진짜 이거 나온다면 탈선 한 번 하면 웬만한 건물 몇 채는 관통할 것 같은데
하이프루프를 정지합니다 뭐야 왜 정지가 안돼 정지가 안돼.........
@@user-yz4ql5mp9r 왜그러세여 재밌는데 ㅎ
@@user-yz4ql5mp9r 아닌데
@원숭이 잼민이들이랑 대화를 하느니 차라리 원숭이 앉혀놓고 떠들고 말지
@@user-yz4ql5mp9r 구독자 2명보단 나아여 ㅎ
앨론머스크 진짜 안하는 분야가 없네 대단하다ㄷㄷ
@@user-oj9hn1bk9c 해외주식사세요...
근데 사우디거는 버진에서 하는거임
@@user-oj9hn1bk9c 한국은 당연히 안돼지ㅋㅋㅋㅋ 아이슈타인도 한국에서 태어났으면 짜장면 배달한다는 소리도 나오는 나라임
@@user-oj9hn1bk9c ㅇㅈ..
@@user-oj9hn1bk9c 나도나도
레일 점검 제대로 안 하다간 그냥 한번에 다 골로가겠네
우리나라에는 하이퍼루프 17분 절대 불가능. 여기도 역 놔 달라. 저기도 역 놔 달라. 안 놔주면 지역 불균형. 지역 차별. 결사 반대 시위 남. 헛소리같이 들려도 하이퍼루프 현실화되면 지역에는 생존이 걸린 문제이기 때문에 필사적으로 역 유치하자고 들 것임. 하이퍼 루프 상용화 연구 기간 보다 역 선정 시간이 더 오래 걸릴 듯.
진짜 머스크가 대단하긴하구나 ㅋㅋㅋㅋㅋ혼자 세상을 다 바꾸네
엘론 머스크는 화성에 제2의 지구 만드려고 스페이스x라는 회사를 전재산 털어서 창립하고 이혼당함 ....미친꿈을 가지고 있음...