MS가 한국GM 공장 인수해서 중국 바이톤 전기 SUV를 만든다고?

아시겠지만 후반부는 미래의 일이기 때문에 어디까지나 가정입니다. 현재까지 MS의 입장은 바이톤에 납품 계약을 한 것이나 전기차 위탁생산 공장을 만든것만 이미 벌어진 사실이죠.
지금 MS는 아무것도 결정난게 없다는게 공식입장이지만 어느 정도 물량 협의 없이 달랑 공장만 인수했을리가 없고 이런 저런 정황을 보면 앞으로 바이톤을 위탁생산할 가능성이 높겠다고 점치는거죠.
제 코앞도 모르는 제가 미래를 어떻게 알겠습니까. ^^ 저 아무것도 몰라요. 미래 추측은 그저 흥미꺼리로 봐주시면 감사하겠습니다. ^^

우리나라가 정말 저 기업하나로 위험해질수 있다. 군상공장을 인수하기론한 ms? 모든 부품을 중국에서 갖고와서 한국와서 조립할 계획이다. 미국관세를 피하기위한 수단... 일자리창출? 과연 얼마나 될까? 거의 될 가능성이없다... 주변 부품공장과 상생하여야 지역군이 살아날텐데 모든것을 중국에서 갖고와서 조립만 군산에서 할텐데 기계는 자동화 시킬려고 할테고. 참....

현재 미중무역전쟁... 중국이 한국을 이용해서 미국에 판매를한다면 우리가 미국에서 보복당하지 않을까요?

군산공장 진짜 헐값에 팔았군요.

클립 정말 잘 만드셨네요. 좋은공부가 되었어요.

와 이런 분석 영상 너무 좋아요. 감탄하면서 봤습니다.

물어보지 말라는 자본출처가 중국인듯..

설명이나 편집이 이해하기 쉬워서 유익한 정보라고 생각합니다 감사해요 김한용 기자님

10여분 동안 GM - MS - 바이톤까지 깔끔하게 정리되서 머리에 쏙 들어왔습니다.
최고~(짝짝짝)

자본출처가 명확하지 않는게 찜찜하네요...설마 중국자본이 들어온것은 아닌지? 중국자본은 싫은데, 혹시 이름만 한국이고, 중국이 관세를 피하기 위한 수단일까요? 군산 gm이 큰 공장이었는데,이슈가 안되는게 이상하네요... 쌍용차처럼 되지 않았으면 합니다...

군산공장을 중국회사가 인수했다고 오해하는 사람들 많더군요 단지 중국전기차 oem생산할 뿐인데 항상 잘 보고 갑니다~

잘봤습니다 재미있고 쉽게 설명해주셔서 귀에 쏙쏙 들어오네요^^

역시 김기자님의 내용에 하나하나 관심있게 보았습니다.
아이디어를 많이 얻고 갑니다.
고맙습니다.

훌륭한정보 잘 보구 갑니다.^^

오 재밌게잘봤네요. 가만보면 중국은 인터넷 환경이 부족하니 모바일로 내연자동차가 부족하니 전기차로 하듯 세대를 뛰어넘고 개발하는 모양새가 많네요 우리기업들이 잘방어하면 좋겠네요 ㅜㅜ

좋은 정보 감사합니다~~

자동차 리뷰로 입문한 채널이고 많은 영상을 보고있는데 이쪽 업계로 진로를 정하려는 저로썬 차뿐만아니라 여러가지 정보를 접할 수 있어서 정말 좋아요 앞으로도 좋은 영상 부탁드립니다 ㅎㅎ👍👍👍

현대는 전기차보다는 수소차로 진로를 선택했죠.
어쩌면 명신이란 회사가 현대의 전기차 생산공장이 될지도 모르지요.
현대는 강성노조가 있어 뭘해도 딴지를 걸고있고, 내연기관차를 만드는 공장을 당장 전기차라인으로 변경이 불가능하니 말입니다.
이를 핑계로 명신에서 전기차를 만들어 더 많은 이윤을 남길수도 있겠지요.
암튼 앞일은 모르는거죠.

중국이라는 기업이라는 말인데 그럼 전반대입니다ᆢ
못하게해야합니다ᆢ

김한용기자님. 냉철한 분석 잘봣습니다.

지난번 가스차 확대 영상처럼 시사하는바가 많은 이번영상이네요. 객관적 근거에 의한 합리적인 의심, 의견은 논거가 있으니 이야기할 수 있지요. 잘 봤습니다.

Ms라고 하셔서 마이크로소프트인줄 ㅎㅎ

와 .. 이번영상 분석 총평까지 진짜 묵직합니다... 마지막 멘트 소름..

스토리텔링이 좋네요. 흥미롭게 잘 들었습니다.

가끔 보는데요. 자동차 전망과 관련한 정보가 매우 흥미롭네요. 재밌어요. 구독합니다.

자본만 있으면 안 되는게 없지 ㅋㅋ
바이톤에서 MS에 인수할 금액을 지원해줬을 가능성이 클거같고 생산라인에 인력이 풀옵션으로 다 있는데 2500억밖에 안 하니 바이톤 입장에선 웬 떡인가 싶겠지
진짜 있는자들에게 2500억은 돈도 아니구나 ㅋㅋㅋ

시간가는줄 모르고 봤어요
유익한영상 고마워요.

정리 깔끔히 해주셔서 지루하지 않게 보고 있습니다.

뼈 있는 말 앞으로 자동차시장은 어디로 갈 것 인가를 잘 분석하여 말해주셨어요~
좋은 정보 감사합니다~!

gm퇴직한분들 우리 무조건 채용!!!
연봉인상!!!!! 안하면 들어올생각도하지마!!! 라고 데모할듯 지들것도아니면서 ㅋㅋㅋㅋ
노하우빵빵한인력이 대기중이아니고
생산성 떨어지지만 고임금인 사람들 대기중

MS가 잘해야겠네 괜히 중국한테 이용만 당하고 버림받지 않으려면

맞을 때도 있고 틀릴 때도 있지만 정말 신선한 정보네요.
잘 됐으면 좋겠습니다.

하시는 말씀 하나하나 집중있게 듣게 되네요. 마지막에 제네시스와 테슬라에 대한 이야기도 큰 공감이 갑니다.
물론 신형 G80도 전기차를 준비하고 있다곤 하지만, 전기차 시대의 변화가 더 빨리 오는 만큼 국내업체들 또한 더 빨리 준비해야
할 것 같습니다.

제 생각이지만 현대 전기자동차 OEM형식으로 생산될겁니다. MS도 큰 회사이기는 합니다만 저 정도 규모의 공장을 인수할 수준은 아닙니다.

메딘차이나로는 장사가 잘 안되니 메딘코리아 달고 나갈려고 하나...

이번영상 정말 재미있게봤습니다
다음영상도 기대하겠습니다😆

와 ~~다양한 정보! 최고입니다. 전문가 방송 맞네요^^

정말 놀라운 뉴스이고 MS의 미래를 본 투자유치도 대단하고
바이톤은 운도 좋고........
바이톤 국내에서 팔면 살만하겠어요. 국산이니깐...
중국탈을 쓴 국산차라.. 묘한데요.......
.
정말 깔끔하게 뉴스 정리해 주셔서 좋네요.. 복직하는 분들에게도 좋은 뉴스네요!

딱보면 중국의 돈을 받았구만 진도처럼

궁굼햇던 내용인데 재밋게봣습니다

이런 정보 정말 좋아요!

중국자본 들어간 나라치고 잘된나라가 없는데...

11분 30초 영상에 서론이 10분 ㅋㅋㅋㅋ그나저나 대단하네요 ㄷㄷㄷ

기자님 잘 보고갑니다.
오늘도 열 수 배우고 갑니다.

좋은정보 잘보고갑니다

지역경제 국가경제를 생각하면 정말 좋은 일인데
이런게 뉴스화 안된다는게 이상할 정도네요
작년에 GM철수 문제로 온 나라가 시끌시끌 했는데
알게모르게 이런 좋은 일들이 있어서 그래도
나라가 또 알게모르게 잘 돌아가는 모양입니다

요즘 공중파 보다 유튜브로 얻는 전문지식이 더 많네요. 잘 봤습니다.^^

유익한 정보 감사합니다

잘보구갑니당

인원은 신규채용해야죠. 기존인원들 쓰면 큰일납니다.

노조만 탓하고 한국세금으로 만들어진 최신식 공장과 오랜 기간동안 숙달된 기술자들을 정치적인 이유와 공무원의 미숙한 대응으로 인해 한국은 잃었습니다. 일본이 기술자들을 무시하여 조선업을 한국에게 빼앗긴 것 같이 한국은 중국에게 자동차 시업을 내어 주었습니다

마지막 한줄요약 날카로웠다...

간만에 김한용 기자님 제대로 된 상황 설명과 분석 봤네요.. 잘 봤습니다

이건 시사하는바가 크네요

저 명신에서 출근했었는데요 군산공장인수하는데 외국기업이 끼여있는거로 알고있씀니다 21년부터 모든 명신정직원은 군산으로 옮겨가고 기존공장은 아웃소싱으로 현기부품을 만드는걸로 알고있씀니다

좋은 정보 감사요^^

중국자본 아닐까요?
중국 자본이 배후가 분명하다고 생각됩니다. 전형적인 중국의 일대일로 수법인데요

중국 BYD는 알았는데 바이톤은 처음 알았어요!
경제부터 최신 뉴스까지 다양하게 아우르는 좋은 영상ㅜㅜ
영상 하나에 그 깊이가 다르네요 !! 👏👏👏

군산GM 부지를 오토텍이란 회사가 인수하고 한국에서 중국 바이톤의 차를 OEM으로 생산 한다는 것인가요?
빵빵한 자금은 중국 공산당 자금이겠죠..
그리고 군산의 강성노조는 어떻해 잡죠?
중국 공안불러다가 조져서 잡나요?

군산 자동차공장의 노동자분들 전부 복직해서 다시 일할 수 있으면 좋겠습니다.

영상이 주는 정보 수준이 매우 높네요^^;

후폭풍 어마어마 하겠네요

중국자본 위험한데...

기대가 되네요...잘됐으면 좋겠네요

설립일
1990년 9월 설립
기업형태 중견기업상세보기
사원수
265명 (2019년)
매출액
2,453억 4,892만원 (2018년)
기업소개
업종
자동차 차체용 신품 부품 제조업
국산 브랜드네
화이팅

OEM 생산이군요.
세계적으로 공장도 외주로 돌리는 것이 현실이군요. 세계 여러나라 회사들이 공장 없이 개발과 영업으로 급성장한 회사들이 너무나도 많이 있고 그 분야들도 다양하지만은 자동차는 신선하군요.

차라는게 가상현실 네비라든지 자율 주행을 위한 전장은 물론이지만 앞으로는 중요한게 익스테리어로 보다 미래지향적인 모던한 모델이 승패를 좌우 할것 같다는 생각이 듭니다

매우 유익한 영상입니다. 강추

일단 쌍용차나 하이디스로 크게 데인적있는게 중국자본아님?
중국차의 설계가 제대로 될지 의문이고

한 해 2조정도 이익이 나는 회사가 10조로 땅을 샀으니 이미 망조가 든거죠.
10조를 전기차 개발에 올인해도 시장에서 살아남을까 말까인데 말이죠.

일단 군산에서 OEM으로 생산한다고 하는데.. 어찌되는건가 관계자한테 물어봐야겠네요 ㅎㅎ

솔직히 전기차는 가격싸고 품질 좋으면 현대가 아니라 독3사도 누룰수 있는게 현실이죠. 전장과 배터리에서 삼성.엘지등 국내기업들과의 협업하기 좋은 환경을 살려서 세계적인 기업으로 발전했으면 좋겠습니다.

솔직히 국산 차량제조업종 노조들보면 군산공장 인수한다고 쓴 3500억 홀랑 날릴거 같은 기분이 듭니다.
전기차 업종에 oem이라고해도 완성차 업종이 생긴다니까 환영할 일이긴한데 솔직히 걱정밖에 안드네요

중국돈 먹을때는 자손만대를 생각해야 합니다. 당장 버는 돈만 보다간 .....

현기차는 디자인 부분이 많이 보강되어야 할듯...

그럼 국내에서 테슬라같은 차량이 나오려나요..

한미 FTA의 장점을 이용해서 결국 중국회사만 이득보는거 아님??? 중국 브랜드 전기차를 한국에서 만들어서 파는데.. 이거 좀 불쾌함.

어쨌든 잘됐네요.....일자리가 생길테니......어느나라 자본이냐가 왜 중요합니까? 한국자본이 베트남가서 베트남 사람들 일자리 만들어주면 베트남 사람들은 싫어해야합니까?

최근 MS 마소도 AI 기술 장려 및 협업으로 전기차 분야에 걸쳐있는 것으로 아는데,
우리나라의 MS 명신도 전기차 분야에 큰 몫을 하려고 나아가는군요.
내수 불안에 출산 감소가 더해지는 부정적인 실정에서
규모의 경제와 무한 경쟁이 어떤 모습으로 나타날지 기다려집니다.

흥미로운 내용이네요 과연 현대차가 이를 어떻게 대처 해나갈지 궁금하네요

MS오토텍에서 전기차 잘 만드면 함 사고싶다.

전기충전소 전국에 좀 많이 깔고 우리나라 자동차회사들도 테슬라처럼 전기차좀 많이 만들자. 그리그 버스 트럭도 그래서 10년안에 전국에 거의 친환경 자동차만 좀 돌아다니게하자 경유차 매연뿜어내면서 달리는 차 뒤따라가면 그차 뿌수고싶다. 진짜

와 정말 잘봤습니다. 나중에 봐야알겠지만 현 트렌드가 전기차로 바뀌고있고 친환경으로 바뀌고있습니다. 이 기업이 택한 선택으로 어떤식으로 기업가치 성장및 국내경제발전에 도움이 될지 흥미롭게 지켜볼것같습니다.

이번영상은 정말 감사합니다
전기차의 시대가 생각보다 빨리 올 듯 합니다
현대가 곧 진짜 라이벌을 만나게 되겠네요

에휴..... 중국주제에 한국꺼를 가져간다하니 기분더럽네.....
중국차 절대안탄다

지엠경력자는 1명도 뽐지말고 신입사원20대초반먼 입사 시키도록 하새요 조립은 단순노동입니다 1주일 교육이면 현장 잘돌아 갑니다

엠에스오토텍 주식사야겠네요~~

정말 놀라운 소식입니다!! 지금 같은 시기에 속도가 중요한데.. 정확성과 빠른 속도로 이렇게 변화를 한다는게 놀랍습니다. 대표님 앞으로도 자동차와 관련된 좋은 소식 기대하겠습니다. 이런 소식에 이름을 붙이면 어떨까요? "모카 뉴스"??ㅎㅎ

중국산 전기차에 국가 보조금 주지 말아

제목보고 중국에 넘어갔다는 말인줄 알고 깜딱이야.

현재 군산에서 대학을 다니고 있는 자동차공학과 학생입니다. 군산에서 쉐보레공장이 빠지면서 확실히 군산에는 사람이 더 없어졌고 음식점이나 술집에도 영향이 많다고 합니다. 특히 아파트에는 빈집도 꽤나 많다고 하구요. 근데 여기에 MS공장이 들어온다면 다시 사람들이 돌아와 군산경제에 아주 큰 도움이 되겠네요. 그리고 저희 학교 저희 과에도 도움이 되면 좋겠어요. 하지만 oem방식이라면 사무직들(품질관리자 혹은 생산관리자)는 엄청나게 필요하진 않겠죠..??

자동차도 팹리스의 시대가 오느 모양입니다. 3조는 들여야 지을 공장을 거져 구했네요.
숙련 인력도 설비도 있구요.
군산에 참 좋은 소식이군요.
현기차가 구박하지 말고 잘 되게 놔 두는 것도 국가적으로도 좋구요.
현대가가 통큰 사람들이라 치사한 짓은 안하지 싶네요.
신의 한수가 되겠군요.

여기서 핵심은 전기차 구입시 우리 세금을 중국놈이 가져간다는 겁니다

대한민국 고객들만 호갱이었네요. 차 성능보다는 외관만 보니.... 와 군산공장 진짜 헐값에 팔고 혜자급으로 구입해 버렸네요. 하여간 대한민국 윗대가리 머리 대단합니다. 이런정보 지금에서야 알았다니 그동안 얼마나 많은 돈으로 정부와 기자들이 국민들의 눈과 귀를 막개 했을까요? 그리고, 이런 사건이 얼마나 많을까요? 정말 소름 돋네요.

대형럭셔리전기차라 매력있네요
조용하고 미래지향적이고
현대나 기아도 관심을 좀 갖고
군산공장에서 oem으로 생산하면 좋겠어요

좋은소식이네요

그러니까 관세를 피하려고 한국에서 완성차를 판매한다? 메이드 인 코리아 라는 네임을 걸고?

중국계 자본이 국내 자동차산업에 들어와서 좋은 선례 남긴 적 없으니 부정적인 댓글이 많을 수 밖에 없지만 자본의 힘에 빨려들어가는건 자본주의 시장에서 어쩔 수 없죠..
인수주체는 다르지만 금호타이어가 중국자본에 투자받아서 올해 흑자전환에 성공했고, 볼보가대기 수요가 쌓일 정도로 성장한 긍정적인 사례도 있으니 좋은 방향으로 흘러갔으면 하는 바람입니다.

명신그룹이 바이톤 위탁 생산하다가
자체 브랜드를 만들어서 잘해봤으면 좋겠네요.
그럼 바이톤은 한미, 한EU FTA를 통해서 한국에서 자기차를 유럽과 미국세 수출하려고 한국에 위탁을 주는거 확정된건가유?

요즘 국제시장 전기차 돌아가는 모습을 보면 현대차는 럭셔리 전기차로 총력을 다하지 않으면 사라질 수도있을거란 우려가 든다.현대 화이팅 !!!!!!!!!!!!