청산되어야 할 기업은 청산되는게 맞음. 쌍용자동차 경쟁력 없고 저 전 민주노통 위원장의 상상이나 망상처럼 통일한국 와서 비포장길에 SUV가 필요해도 현기, 르노, GM의 차만으로도 충분함. 지 생각대로 그렇게 경쟁력 있으면 민주노총 사람들이 십시일반 모아서 투자해서 운영해 보라고 함
ㅋㅋㅋ 아 웃기네요. 무슨 수로 세 회사를 묶어요?ㅋㅋㅋ 발상은 좋네요 저사람. 하지만, IMF때 줄도산 하던 시절이면 몰라. 특히 한국GM은 지식재산권이 없기 때문에 GM인터네셔널이 손 떼는 순간 속 빈 강정이에요. GMTCK에서 만든 트레일블레이저에 대한 지식재산권도 없는게 한국GM...
4뒤 에 0이 6개라니... ㄷㄷㄷㄷ 역시 모카! 쌍용이 현대의 모노코크 플랫폼을 가져오는 건 힘들겠죠? 대세는 전기차다 보니 좀...그렇기도 하고 중국처럼 합작법인 만들 필요를 현대가 못 느낄 거 같고 폭스바겐이 스코다로 써먹은 방식은 20년 전에야 통할 거 같긴 하네요.. 그렇다고 쌍용이 GM만큼 프레임 바디 노하우가 쌓인 것 같진 않고.. 우리나라 자동차 회사들이 잘됐으면 좋겠는데 좀 아쉽네요.
영상에 나온 쌍용차 노조 인터뷰는 금속노조가 아니라 쌍용차 기술수석, 전 민주노총 위원장의 인터뷰였습니다. 중간에 멘트가 잘못된게 있어서 바로잡습니다.
요거 고정부탁드려여!
4:21 Sclass 사진 보낸사람입니다. 사진 잘 써주셔서 감사합니다:)
애초에 경제적 유인이 없으니 인수자가 나타나지 않는 건데, 국유화에 따른 경제적 메리트를 어필하는 것은 도대체...저런 주장을 하기 전에 왜 업계에서 쌍용차가 외면받고 있는 지를 먼저 설명해야지. 당장 그 설명 자체가 저 기사가 주장하는 바의 가장 적절한 반박인데...
제가 저 사람 인터뷰하는 입장이었으면
"정신 못 차린 쌍용, 갱생이 시급하다"라고 헤드라인 적고 싶은 심정일 것 같아요
진짜 뚫린 입이라고 아무말이나 지껄이네요
저 말이 동네 아저씨도 아니고
쌍용에서 간부 직함 달고있는 사람의
오피셜 멘트라는 게 기가 막힐 지경
청산되어야 할 기업은 청산되는게 맞음. 쌍용자동차 경쟁력 없고 저 전 민주노통 위원장의 상상이나 망상처럼
통일한국 와서 비포장길에 SUV가 필요해도 현기, 르노, GM의 차만으로도 충분함.
지 생각대로 그렇게 경쟁력 있으면 민주노총 사람들이 십시일반 모아서 투자해서 운영해 보라고 함
근뎅 라이브때 무슨 프로그램 쓰세용???
이형님 ㅋㅋㅋㅋ 400 기부하는거 보고 설마 했는데 진짜 누르셧네 ㅋㅋ
이런 콘텐츠 좋아요. 자동차 리뷰도 중요하지만 자동차 산업에 대한 쓴소리 또는 방향 제시가 필요합니다. 이제 김한용의 MOCAR는 자동차산업에서의 사회적 책임이 생긴듯...40만 이면^^
40만 구독 정말 축하드려요!!
모르는척 4백 투척 역쉬 한용이형 너무멋진모습 40만 축하드려요 👍
전 쌍용보단 한용이 더 좋다고 생각합니다
한용모터스
투드래곤보단 원드래곤이지
ㅋ
한용모터스 갑시다
으잌ㅋㅋㅋㅋㅋ 드립보솤ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 한용형님 클라쓰 !!! 오늘도 매력포텐 터지십니닼ㅋㅋㅋㅋ
40만 구독자 축하해요!
400만원 기부해서 알림까지 설정해브랐습니다...!!!!ㅋㅋㅋ
1:34 이거 일부로 400만원 노린가죠 유튭각 ㅋㅋㅋㅋㅋ
암튼 40만구독자 축하드려요
크흐 구독자의 딱10배인 400축하드림니다
400 하신 표정 ㅋㅋ 정말 당황하셨네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
김한용씨 현기차에서 나오는 신차결함에 대해선 언제쯤 한번 제대로 다뤄주실건가요?
41만 ㅊㅋ/400만 구독 ㄲㄲ~~
저의 구독이유는 업로드가 꾸준하셔서... ㅎㅎ 더욱 더 열심히 업로드 해주시길 바랍니다!
미국의 GMC 처럼 노조가 인수하면 됩니다. 모든 주식은 노조가 가지고 있고 경영회의 참여할수있지만 의결권 없습니다. 아주합리적 방법입니다.
봉급이 시간당 60불에서 30불대로 떨어진것으로 알고있습니다.
ㅋㅋ
GMC GM소속인데
항상 응원 합니다.
김한용 기자님 glb리뷰 부탁드려주세요
쌍용차가 전기차로 과연 살아남을지 모르겠군요.
공무원 되면 경쟁하지 않습니다. 기업의 경쟁이 얼마나 소비자에게 이득이 되는지.
ㅋㅋㅋㅋ역시 클라스있어 이형님 ㅎㅎ 최고입니당
저번 이벤트 때 우연히 들어와서 갑자기 차에 관심 많아지고 지금까지 정주행함 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아니 400을 ㅠㅠㅋㅋㅋㅋㅋ
우주 연구하시는 분들은 관측 방해 때문에 정말 빡치긴 하겠네요.
우주로 나가는 비용이싸지면 우주연구하는사람들은 대기권 밖에서 관측할수있는 기회가 더 늘어나지않을까요?
@@user-tr4tu1dj8i 많은 돈 넣어서 지은 천문대 비슷한 연구소의 망원경들이 무용지물되버릴꺼 같네요 위성땜시 손해가 더 심할듯
쪼랩이라니 기자시절부터 가장 듣기좋은 목소리였는데 지금은..... 더좋아
40만 축하드리구요. 저는 일단 기자님 덕분에 그나마 초기에 테슬라 엄청 공부해서 주식 사고 벌써 2천2백슬라라 일단 영상 올리시면 무조건 추천 누르고 갑니다 ㅎ
1:46 악 중간에 알아채실줄알았는데 끝까지 하셨엌ㅋㅋ
1:40 기본으로 0 하나 써있어서 40만원->400만원
아이고 근데 취소 안하시나요
저건 취소하셔도 인정해드리는데
ㅓㅜ 400
ㅋㅋㅋ 400만 구독자땐 4000만 기부 ㄱㄱ
400만이면 4000만원 충분히 기부가능할듯
400만 구독자면 4000 쌉가느...응 할까요???
400만이면.. 한때 보겸보다 잘나가는건데 쌉쌉가능이죠
우리도 쪼렙이었지만 같이 성장하는 느낌!
국유화 할 거면 연봉도 공무원 수준으로 받아야죠. 물론 직원들은 최소한 한전 수준으로 받고 싶어하겠지만
멋집니다 ㅎㅎ
12만때! 좀늦게 챙겨보긴했지만 지금은 40만까지가셨네용! 더 열심히하셔서 100만가길바래용!
400만 기부보고 구독 누름 ㅎ
한드래곤님의 모카 100만이 될때까지 응원합니다 ^^
매일올라오는 모카~! 너무 모카하네~!
ㅋㅋㅋ 아 웃기네요. 무슨 수로 세 회사를 묶어요?ㅋㅋㅋ 발상은 좋네요 저사람. 하지만, IMF때 줄도산 하던 시절이면 몰라. 특히 한국GM은 지식재산권이 없기 때문에 GM인터네셔널이 손 떼는 순간 속 빈 강정이에요. GMTCK에서 만든 트레일블레이저에 대한 지식재산권도 없는게 한국GM...
@XV70 글쎄요.. 그렇다 하더라도 최소한 한국지엠 보다는 르노삼성이 더 많은 권한을 모기업으로 부터 부여받고 있는 걸로 보여집니다.
400백만 유튜버 될것 같아요
쌍용 중동 시장에선 실패할 확률이 높다고 장담합니다. 그쪽 시장은 이미 일본 오프로드 차량들이 시장의 절반 이상을 장악하고 있습니다. 20년동안 오프로드 데이터를 쌓아 온 경쟁사들과 경쟁이 될까요?ㅎ
2.2 엔진으로는 경쟁이 참...
희망편:일본 것보다 싸고~ 가성비 좋네
절망:구데기
그렇게 좋고 전망있으면 노조애서 인수하란 말씀에 200프로 공감합니다. 세금은 공돈이 아닙니다. 그리고 국가고 경쟁력을 상실한 기업을 되살릴 방법은 없습니다.
애초에 말도 안되지만 묶으면 뭔가 재밌긴 하겠네요
오민규 전국비정규직노조연대회의 정책위원.....믿고 걸러야 합니다
400만 기부천사 ㅋㅋㅋ 응원합니다!
우리나라에 용이 살고있네요 그저 빛.. 김한 '용'
그나저나 쌍용은.. 빠르게 갈피가 잡히길..
쌍용차 엔진 버리고 올전기차 가면 조금이라도 회생 가능성이 있을듯 합니다.
쌍용차... 당장은 빚 탕감 받고 해외 기업에 인수 되겠지만.. 결국 대우 처럼 사라질 기업..
사백 완전 빵터짐ㅋㅋㅋ
400만~~
모카 보면서 웃긴 처음이네요.
400만 구독자 가실겁니다.
한용이형 최고조아~
ㅎㅎㅎ에이~ 좀더 기부하셔도 되실듯ㅎㅎ 나누는삶 멋져요ㅎ
배경화면 독도인가요?
모든사람이 국가공무원이 되면 좋은나라가 될것 같네요. 역시 프레시안 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
이뻐~
구독자 400만명 가즈아!!
40만원 했다고 천진난만한 표정. 몇초후. ㅋㅋ
쌍용만의 기술력, 디자인, 브랜드 아무것도 뛰어나게 어필하는게 없는데 누가 살까요. 아쉽네요.
김한용 형님 400만 기부하신거 대단하시네요 물론실수이셨지만 앞으로 잘되시면 좋겠습니다^^
실수가 아니라 400만원 일부러 하신걸거에요 통크신분이에요 ㅋㅋ
재무제표를 봐야겠지만 ㅋ MG를 형님이 인수하는 날 올 듯..
쌍용 살렸으면 하지만 한상균이 하는말은 개소리죠. 그렇게 잘났으면 민주노총에서 사서 운영하면 되지.
그짝 사람들은 입만 살아서 훈수질만 오지게 하고 어쩌다 대가리자리 앉으면 다 망침 ㅎㅎ
4뒤 에 0이 6개라니... ㄷㄷㄷㄷ 역시 모카!
쌍용이 현대의 모노코크 플랫폼을 가져오는 건 힘들겠죠? 대세는 전기차다 보니 좀...그렇기도 하고 중국처럼 합작법인 만들 필요를 현대가 못 느낄 거 같고 폭스바겐이 스코다로 써먹은 방식은 20년 전에야 통할 거 같긴 하네요.. 그렇다고 쌍용이 GM만큼 프레임 바디 노하우가 쌓인 것 같진 않고.. 우리나라 자동차 회사들이 잘됐으면 좋겠는데 좀 아쉽네요.
그냥 강성노조있는 우리나라 말고 해외공장만들고 디자이너 총괄사장 한명 두면됩니다. 끝
후원 400만원~👏👏👏
전에 회사계셨었을때도 김한용님 보고 간거였으니까 40만이 뭡니까 200 ~300만 가셔야죠
400만 구독자
통큰기부 멋져요 일부러 실수한거 티나네요ㅋ
12:26 팩폭 지렸다ㅋㅋㅋ
근데 암덩이들이 경영하면 뭐가되는거임??
우한이되나??
했구요? 400이었어요? ㅎㅎㅎ 이래서 구독하는 거
80% 지분이면 연결재무제표로 함께 표시되는 하나의 회사죠
형 일부러 그런거지?!ㅋㅋㅋㅋ좋은일!!
400만 구독 됩니다~ㅋㅋㅋㅋ
400 연출인듯ㅋㅋㅋ
어찌됐든 선행은 박수 짞짞짞짞
금액 입력할땐 0이 몇개인지 꼭 봅시다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 한용 아조씨 슈카아조씨 많이 보시는 듯 ㅋㅋㅋㅋ 텐션이 닮아가네 ㅋㅋㅋㅋ 기부 400만 한 김에 구독자 400만 ㄱㄱ
주변소리인지는 모르겠으나 윙윙대는 소리가 계속 들립니다!
박명수형님이 억지 기부천사라면, 한용형님은 실수 기부천사
짱용 프레임으로 지프 같은 차를 만들었으면 틈새 시장으로 좋았을 텐데 현기를 흉내 내다 망조 입니다
지프도 안정성 최악에 연비최악이고 할인해서 국산차랑 별차이안나는대 안팔려요. 안전하지않고 효율성이 최악이라.. 효율안나오니 매니아층만 사고 비주류라 .. 그나마 싼마이 티볼리가 먹여살렸는데 이또한 코나 니로 셀토스가 다뺏어감ㅠㅠ
0 하나더~기부천사 ㅎㅎ
번창 번창하세요!!
모카 400만 구독자 가야겠네..
초 거대 단체 협상 대표자란 양반들이 저 따위 허무맹랑한 희망을 늘어놓고 있으니 제대로 된 회생안이 나올리 만무하지. 좀비는 죽어야죠.
지금 개인들이 굶어 죽게 생겼는데...기업 걱정 할때가 아닌거 같아요~ 개인이 살수 있는 방법을 알려주세요~
차라리 노동자들이 각자 돈을 모아서 인수해서 운영하는건 어떤가요? 세계최초 국내최초 자동차 기업을 노동자들의 직접 소유하고 운영하는거에요.. 외국에는 다양한 직종의 기업들이 노동자 소유 형태로 운영되기도 하더라구요
이미 IMF전 기아자동차가 그런식이였습니더
40 만 !!
0:30 쪼랩이라니요 만렙이신데요? 주접좀 떨어봤습니다
이제 국유화만 하면 두돈반하고 험비 지휘관차 전부 쌍용에서 만드는건가
아 제발. 렉스턴 스포츠 바디 이용해서 6~7인승 SUV 하나 만들어주라.. 제발좀..
칸 바디 이용해서 렉스턴 투리스모 만들어주고... 그러면 딱이겠는데
쌍용보다 한용
한용모터스~~
국유화해서 세금때려박잔얘긴데 얼토당토않지
쌍용은 경유값오르면서부터 내리막이였어요
경유값 쌀때만해도 승승장구했는데.
왜냐면 쌍용의 판매차종의90프로가 디젤이였는데 경유값오르면서 중고차값이 똥값이 되버렸죠ㅜㅜ
그뒤로 새차판매량도 뚝...
일본에서도 고조 내용이므로 일본어 자막을 추가했으면 좋겠습니다.
촛불 청구서인가요?
쌍용차 국유화하면 안됨 쌍용차 경쟁력 없음
"미쳐 날뛰고 있습니다." 나레이션이 나왔어요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 김한용기자님 블랙팬서가 돌아가셨답니다.
쌍용이 잘하는거 하나만 알려 주세요.
회사는 적자인데 연봉을 그렇게 많이 받은 민주노조는 니네가 출자해서 운영해라 연봉 1억 씩 주고
멋지네.. 무르기 없다 ㅋ
저 나중에 크면 가서 일하고 싶은 직장중 하나가 모카에여 나중에 뽑아주세용!
하핳
40마넌 기부...ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 남북통일 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한용이형 이런 방송 위험해 ㅠㅠㅠ