현대 신형 아반떼 하이브리드 스파이샷!...삼각떼 안녕 그동안 고마웠어!

본 영상에서 미국 판매량 자료가 틀렸습니다. 제가 참고한 AUTONEWS의 내용은 북미 생산만을 다루고 있어서 판매량이 작게 집계 된 것으로 보입니다. 현대차 보도자료를 찾아보니 실제 미국내 엘란트라 판매량은 1만6540대로 전년에 비해 오히려 높아진 것으로 보입니다.
이로 인해 해당 부분을 삭제했습니다. 미국 판매량이 감소한 것처럼 언급한 부분은 큰 잘못이기 때문에 이렇게 고정 댓글을 남겨 놓습니다. 혹시라도 저로 인해 잘못된 정보를 얻으신 분들이 계시다면 고개숙여 사과드립니다. 죄송합니다. 다음부터는 보다 정확한 정보가 될 수 있도록 이중 체크를 하겠습니다.

믿고 보는 김한용! 좋은 정보 감사합니다!:)

처음 공개할때 뭐 이런 디자인이 다있지? 했는데 실제로 보니 뭐 이런 디자인이 다있지 하게된 차

항상 좋은정보 감사합니다.

깔끔한 영상 감사합니다.

오! 잘 나오길~

아반떼AD 잘 만들어놓고 왜 그짓거리를 했을까....

무슨생각으로 저디자인을한건지

아반테 신형 나온다길래 신차구매 기다리다
삼각떼보고 기겁해서 AD단종 직전 아반테 스포츠 사서 아직 1만도 안넘은 오너 입니다
암만 봐도 전 세기의 개이득 오너 같아요 ㅋㅋㅋ CVT?
1600cc로 DCT 204마력 AD단종되기 직전 산 것이 정말 행운 같네요 ㅋㅋㅋ

옷 너무 귀엽잖아요ㅠ 피부도 희고 귀공주같으심

항상 잘보고있습니다 cn7 n도 나옵니다90프로입니당

이번 아반테는 밤에는 이뻐요
그릴이 안보이니깐요
하지만 주간에 보면 하~ 진짜 한숨만 나옵니다.

역시 사람 보는 눈은 같구나..
삼각 헤드라이트 진짜 맘에 안들었는데..

진짜 구형아반떼스포츠모델이 갑인듯!

아반떼AD 스포츠 다시 내놔!!!!!!

목표치 대비 판매량이 반토막 내는 디자인은 차 역사 통틀어도 흔하지 않을거 같아요

신형 아반떼 기대되네요

싸랑합니다

황천길로 열심히 노젓고있는 핸대
화이팅이다

와진짜 아반떼 삼각헤드라이트보고 충격..

기대됨^^

역시 아반떼는 AD 초기 모델이 나았음...

첫차로 아반떼AD사려고 했는데 삼각떼 보자마자 생각도 안하고있던 K3로 변경했습니다.
연비나 디자인 등등 너무 만족스럽네요

이번 페이스리프트 될 그랜저랑 비슷한 디자인이겠네요....

이런 영상찍는건 이 채널이 탑인거같다.

영상 항상 잘 보고 있습니다.
혹시 요즘 전세 렌트카라는 곳에 흥미가 생겨서 그런데 한 번 설명 해주 실 수 있을까요,,?

이거 브금이 뭐죠? 넘 좋은데...
볼때마다 너무 좋아요

경남에 현대차출고센터가니 삼각떼 재고가 300대는 있는거 같던데 지금 삼각떼 계약하면 당일 출고가능할거같음

라페스타가 보이네요
삼각형은 범퍼 좌우에 남아있는거같구

오늘 새벽에 명일동에서 봤네요 위장막으로 덮흰처 가더군요

2020 아반떼 디자인도 걸러먹은듯 가격만 상승할듯 근데 몇월에 출시되죠

형 너무 잘생겼어요

삼각대 나만 별로 맘에 안든게 아니였구나 ㅋㅋㅋㅋ
이번에 보고 결정해야겠다.

디자인 바뀌는건 좋은 일인데 요즘 디자인을 봐서는 그다지 안심할 수 없네요. 저번처럼 가격은 대폭 오를거 같습니다.

차가 커지는건 좋다고 생각합니다.
주차장도 더 커져야하고
버스좌석이나 지하철 좌석도
더 커져야합니다.
요즘 아이들은 부모가 잘먹여서
몸이 점점 커지고있어요.ㅎㅎ

아반테 삼각떼 탈출하면 뭐하나요 그랜져ig 삼각떼가 기다리고 있는데요

근데 제가 k3gdi랑 이번꺼랑 둘다 타봤는데 신형이 더 잘나가는 느낌이던데...기분탓인가요..?

기존아반떼ad에서 삼각떼 페이스리프트되면서 차길이길어짐 4570에서 4620으로요

미국살면서 제네시스는 이쁘다고 많디 듣는데 현대마크 달린 모델들은 그런걸 못들어봤네요.
추신.
자동차 시승 초대... 받으실수 있기를 바랍니다.

저도 아반떼 스파이샷 보고 아반떼 치고는 너무 긴데 소나타 아니야? 라고 생각했는데.
마력도 낮은차 크기 키워놓으면 잘 나가긴할런지...?

제가 어제 위장막도 없는 임판 4자리 프로시드 GT를 봤는데 국내출시 계획이 있는걸가요?

지난번 차 바꿀 고민할 때까지만 해도 결국 아반떼인가..하고 한번은 생각하게 되던 국민차였는데. 삼각떼 괜찮은데 왜?? 해놓고선 한번도 생각조차 안하게 된ㅋㅋㅋ 길 가다 신차 보면 저 차는 어떨까?? 상상 해보게 되는데 그런거 없고 그냥 야야 저거야저거 삼각떼ㅋㅋㅋ 이러고 마는 안타까운.. 첫차가 아반떼였는데 참 무난의 극치 좋은 차였는데 명맥 끊이지않길!

투싼 풀체인지 정보도 알려주세요

국산차 좋아하지만 전 웬만해선 기아로 갑니다 현대는 소나타를 비롯해서 페이스 리프트 너무 많이 해서 고유의 디자인이 거의 없거든요. 성형외과임?

가면갈수록 싸이즈는 커져만 가고 이게 좋은 현상인지는 잘 모르겠습니다ㅠ
차급간에 경계가 무너지는 느낌..
디자인이야 개인취향이라 하지만 이번 페리 아반떼는 너무 과하지 않았나 싶습니다...
페리전이 더 나아보이는 드문케이스인듯합니다.
풀체인지 아반떼 기대는 됩니다만 요즘 기아 디자인이 너무 물이 올라서 기대가 반감되기는 하네요
좋은 영상 잘 봤습니다^^

디자이너보다 컨펌내준 넘이 더 악질인 것 같음

어 저 한양대 다니는데, 학교에서 저거 자주 돌아다니는 중이라 마주했었는데 아반떼였군여...ㅎㅎ

용인시에 하나 돌아다녀요..!

캘리포니아는 번호판 앞에 달아야 합니다 non passenger 즉 승용차가 아닌 경우에는 뒤쪽만 필수이긴 합니다만 앞은 무조건 달아야 합니다

아반떼HD 페이스리프트 없이 LPG하이브리드 망하고 4년만에 단종된 이력있습니다ㅎㅎ

이쯤되면 삼각떼는 희생양 같아 보이네요 ㅎㅎ
쏘나타부터 시작되는 센슈어스 스포트니스 의 과격한 디자인을 완충해주는 욕받이 역할 ㄷㄷ

크게볼때 준중형세단 판매가 줄고 잇긴하지만 k3판매량은 늘어난거 생각하면 삼각떼 실패는 디자인이 큰 영향준거 맞아요

주변 지인들 삼각떼 꽤 타고 다니는 데요
자꾸보니 적응도 됩니다만
헤드라이트 부분만 조금 보안해도 괜찮을 듯요.
특히 날카로운 그릴 침범

다음세대 아반떼인 CN7은 디젤을 없애고 가솔린과 하이브리드로 출시를 할거라는데 그리되면 하이브리드는 아이오닉을 팀킬할 가능성이 있을거라 봅니다. 아이오닉은 하이브리드보다는 전기가 더 잘팔리긴 하지만요.
그리고 K3디젤은 인증은 오래전에 완료했긴 했었는데 마침 시기가 디젤에 대해 인식이 안좋을 때라 보류해두고 아직 출시는 안한 것으로 알고 있습니다.

현대가 새겨들어야 할 이야기를 해주시네요..신형아반테가 AD이상으로 나오지 않으면 삼각떼의 뒷길을 걸을거 같습니다.

지금까지 아반떼 디자인만 봤을때 AD가 정점을 찍었음

제네시스DH는 디자인 잘 빠져서 아직도 팔고 있는데, 예뻤던 아반떼AD는 왜 삼각떼가 된 건지 이유가 참 궁금하네요 ㅋㅋ 한 회사에서 다른 두 행보라..

삼각떼 산 사람들 호갱님 됐네요 ㅋㅋ 중고차 가격은 제대로 받을려나 모르겠네요

뒤에 리어램프 ad처럼 나와라

근데 쏘나타처럼 오버행만 어엄청 잡아 늘린듯...이번 DN8도 메기는 그렇다 치더라도 공도에서 보니까 아무래도 뒤 오버행이 시각적으론 1.2m가까이 되보이던데...

예전에는 길거리돌아다니면 아반떼가 거의 반이였던 시절도 있었는데 ㅎㅎ

기다렸다가 신형 아반떼 사야징

보닛 위에 주황색 전선은
ETAS INCA 같은데요.
Hybrid로 추정하기는 좀... 빈약하네요.

아뇨 이번에는 가격,소형세단 핑계가 아닌 확실히 디자인때문에 망한겁니다
도로에 식칼두개가 떠다닌다는데 말다했죠

아반떼도 빌트인캠이 생기나보네요~

우리나라에서 흔히 있는 일이지만,,, 문제가 생긴다면 항상 책임질 대상이 필요하겠지만 그게 꼭 개인이라는 프레임은 없어졌으면 하네요. 그 밑에 묻어가는 사람도 공범자인데 말이죠.

1:10 파워트레인은 gdi에서 mpi 스마트스트림으로 가지 않았나요..?

자세히 훑어보았을 때 북경현대 라페스타와 비슷한 디자인이 나오지 않을까하는 개인적인 생각입니다.

뭐 중국으로 유배당한거지.... 책임을 피할 수 없는 부분인듯
..

i30 패스트백이 아닐까 생각되는데.. 그릴 모양이 아삼공 닮지않았나요

금붕어 삼각형 메기 꽃게 마름모 실눈
다음은 조기인가요?

차체가 커지면 가격이나 연비면에서나 그만큼 올라가진않을까 걱정이네요.. 저렴하고 경제적인 준중형세단 아이콘을 버리는건지.. 초년생인저에겐 첫차목표였는데 ㅠ답은 k3인가요

전 이번 아반떼가 디자인의 완성이라 생각했는데 제가 별난거였네요 ...

저번 디자인은 너무 실험적이었어...디자인은 역시 적당히 뾰족하고 적당히 둥글둥글 해야 제맛이죠!

하...드디어 바뀌는구나
삼각떼 안녕~

셀토스 네비랑 하이패스 좋은위치 포기하고 니로나 사야지 ㅠㅠ

벌써 아반떼 풀체인지~ 6세대 부분변경 나온지 1년만에 7세대? ㄷㄷㄷ

오잉?? 아반떼 흐석이 벌써 나와요???

디자이너분 안보이시더니 중국으로 귀양 갔군요 짝짝짝 이건 무조건 개인의 잘못으로 돌려야 합니다 ㅎㅎㅎ 근데 아반떼 하이브리드 말만하고 왜 안나오나 했더니 이번에 나오게 되네요 아반떼 하브나오면 아이오닉이 애매해지는데 어떻게 대처할지 궁금하네요 갠적으로 아이오닉이 차종변경해서 쿠페형 cuv차량으로 나왔으면 하는데 어떨지 모르겠네요

오버행 긴거 너무 불혼데..ㅠㅠ아쉽다..

현대가 디자인 정체성의 혼란이 왔구나...

아반떼 삼각대와 소나타 메기매운탕으로 현기차 10조에 대한 욕이 더 많아졌지요 기아차 후속작이 더 평가받는 올하반기 내년까지 현대차의 대대적인 디자인반격이 기대되네요^^ 모카와함께 차를 골라봐요~~~

삼각떼 그동안 고마웟습니다.
담부턴 사각떼로 찾아뵙겟습니다.

기자님 언제나 잘 보고있습니다. 궁금한게 있는데요. 항상 동급최고, 최초라고 광고를하는데 제조사 광고에서 말하는 동급이라는게 어떤기준인가요?
특집등으로 다뤄주시면 감사하겠습니다

아반데는 ad&md가. 지리지

3:43 K3 가솔린밖에 없지않나요 ?? 새로 나오나 ?

K3 아반떼 베뉴 구동계 공유하게 되는걸까요?

아반떼는 역시 최초 초창기 디자인이 좋았죠.

삼각떼 그래도 볼수록 매력있던데ㅋㅋ

삼각떼도 밤에 라이트켜진거 보니까 생각외로 괜찮아서 깜짝놀랐는데
불꺼진거보니까 역시나더라..

장진택 기자님 말로는 아반떼 디자인을 실제로 주도했던 디자이너는 타사로 이직하고 중국으로 간 디자이너는 인터뷰랑 발표만 대신했던 총책임자 라던데 어떤 분 말씀이 맞는건지요?

푸조의 디자인은 그분이 있을때와 없을때로 나뉜다
"B.9, A.9"
누구라고 말하진 않았다

어... 캘리포니아 법이 바뀌었나요? license plate 앞에 안 붙여도 되는 주는 아래와 같다고 하네요.
Alabama, Arizona, Arkansas, Delaware, Florida, Georgia, Indiana, Kansas, Kentucky, Louisiana, Michigan, Mississippi, New Mexico. North Carolina, Oklahoma, Pennsylvania, South Carolina, Tennessee, and West Virginia
제가 미시간 -> 캘리포니아로 이사하는 바람에 앞 범퍼에 구멍을 뚫어야 했어서 속상했던 기억이 있습니다.

4~5년전에 비해 SUV 판매량이 비약적으로 상승해서 판매량이 떨어진걸로 보이는데

더뉴 아이오닉 하이브리드 안해주시나요ㅠ

아반떼 하브 해치백 버전 좀 아이오닉 팀킬

찢어진 그릴 위로 삼각형이 올라갈거 같은데요..

이번에도 그릴까지 램프가 파고드는 디자인 같은데 삼각떼에서 곡선만 조금 넣은 디자인일듯

아하하...
삼각떼 차주는 웁니다ㅠㅠ
저도 첨엔 디자인 똥망똥망하면서 욕했는데 지금은 뭐...애정을가지고 타고있어요ㅋㅋㅋ 디자인한놈 중국으로 튀다닛
그래도 가격대비 좋아요 mpi엔진으로바뀌어 샀는데 조용하고 잘 나가요ㅎㅎ

뒷면에 트렁크쪽이 툭 올라온거보면 스포일러가 달려있는거같네요