메르세데스-벤츠 신형 S클래스 풀체인지 공개!…신기술에 깜짝! BMW, 아우디, 제네시스 떨고 있니?

2:37 ㅋㅋㅋㅋㅋ태세전환 도랏 ㅋㅋㅋㅋㅋ

AR 개발이 어느날 갑자기 되지는 않을텐데, SW 개발사가 어딘인지 궁금해지네요.
폭스바겐 ID.3 에도 AR 들어간다고 하던데... 거기엔 뭔가 문제가 있나봐요.

화려한 셔츠로 감싸셨네요~ ㅎㅎ cool~!!

S에 적용되어있는 HUD국내법이 위반되는 내용은 없을까요 LS에 적용되어 있는 HUD도 국내교통법규상
20인치 초과된다고하여 못들어온다고 들었는데
법규에 초과되는지 궁금하네요

역시 돌려깍기에 연륜과
테크닉...현대가 잘 알아들어야 할 텐데
ㅁㅈㄹㄷ 알까요? ㅋㅋ

앞에있는 사람의 시선을 캐치하는 아이 캐쳐 같은 장비 사용하는거 아닐까요? 스트리머들도 많이 쓰는 장비더라구요 스트리머가 화면의 어디를 보는지 눈을 추적해서 화면에 어디를 보고 있는지 표시해주는거에요 실시간으로 ! 물론 벤츠에 이번에 적용된 기술은 더 상위겠지만.

우아 신기하당 티맵 켜야지

수고하셨습니다 ~~

4:30 압 유리 ㅎㅎ 유리보고 놀란거죠?? 잘보고 있습니다

위트 많이늘으셨네요 한용디렉터님 ㅋㅋ 예전 영상과는 다르게 자주 피식피식 하고갑니다

국내로 들어와도 네비 안좋아서 안쓰지 않나요?

안녕하세요 모카님!
영상 잘 보고 있습니다.
mbux 내용 중 모카님도 해석이 의아한 부분에 대한 설명을 추가하고자 답글 남깁니다.
가장 가까운 충전소까지 90키로 남았다는 말이 아니라 (운전 가능한 거리가) 90키로이니 그때까지 충전소에 도착해야한단 말이였습니다.^^

국내도로상황을 제대로 인식을해야 쓸모있지 않을까요?

AR 하드웨어들이 몇년 동안 개발은 하고 있는데 제대로 상용화가 안되는 많은 이유 중 하나가 디스플레이의 depth를 인식해서 화면상에 depth에 맞게 표시해야 하는데, 지금 기술로는 magnetic을 활용한 엑츄에이터를 쓰던지, 전류를 이용한 엑츄에이터를 쓰는 정도입니다. 이게.... 지금의 스마트폰의 경우 하루 종일 카메라(AF 기능에 엑츄에이터를 사용하죠)를 사용하지 않으므로 스마트폰 버릴 때까지 내구성 문제가 없습니다만 AR로 넘어오면 내구성에 문제가 생깁니다.(몇 시간 내내 AF가 구동이 되어야 하니까...) 물리적으로 이 내구성 문제 해결이 안되서 계속 기술을 개발하는 중입니다. 액체렌즈를 써 보기도 했는데, 여러 문제로 사용하지 않게 되었구요... S클래스의 저 AR도 그 문제는 해결하지 않은 것 같습니다. depth를 제대로 인식해서 그 부분에 제대로 디스플레이를 해주는 것 같지는 않아 보이니 말입니다.

9:35 쪼렙 누구요? 아 그 빌...

못보셨나요? 운전석 문짝이 이상해요ㅋㅋ 닫을때 유리창 바로 밑을 잡고 닫아요 손잡이가 이동한거죠
그리고 문안쪽 하단부분에 디스플레이가 설치된거 같기도 해요 차문밖 아래부분을 바로 볼수있는건 아닌가요?
이것도 좀 알아봐주세요

센터페시아 모니터 사양이 두가지군요! 정사각형이 있고 테슬라 비슷한 직사각형이 있는데.. 초기 버전인가?

사이버포뮬러도 곧 나올듯ㄷㄷ

안녕하세요 저번에 디젤 내연기관차 20.30년뒤 퇴출된다는주제영상을 본것같은데요 혹시LPG는 갠찮을까오? 이번에 LPG차로 바꿀려고하는데 ㅎㅎㅎ 부탁드립니다

어차피 네비는 티맵써야하잖아요 ㅠ
말씀대로 그란투리스모처럼 바닥에 깔리듯이 그려주면 시인성이 더 좋을것 같아요 :)

7월11일 평택 제천간 고속도로에서 위장막 차량을 봤는대, 휠은 현대 였어요.
크기는 코나 였구요. 혹시 코나가 디자인이 바뀌나요? 페이스 리프트? 아시는게 있으신가요? 주행중이라 사진을 몇장 못찍었어요. 아싑!

품격있는 리뷰 항상 감사합니다 ^*

그나저나 테슬라 괜찮나요? 고장율이 높다는데 ㅠ ㅠ 걱정이네요

자주보는데 항상 소비자가 정확히 판단할수 있도록 도와줘 고맙습니다. 구독합니다.

나중되면 쏴주는 hud가 아니라 투명디스플레이를 박아넣어서 할텐데 아직은 사이즈랑 수율이 안되나보네요

레벨3는 정확하게는 눈을 감고 가도 되는정도 아닌가요?

지금 벤츠 네비게이션 길안내가 쓸만은 하나요? 티맵이나 카카오네비에 비해서 말이지요. . 차에있는 네비게이션 이용안하는 이유가 편리의 부재가아닌 길안내 경로의 문제는 아니었던가요?

제네시스에서 우리가ㅜ기대햇던것들이 s클에 들어갓네 ㅎㅎㅎㅎ진짜 사람들이 원하던기술이 제대로들어갓네요....신기합니다.

미션 임파서블 : 고스트 프로토콜(2011)에서 hud의 미래에 대한 힌트를 이미 줬었음. 영화속 차량은 bmw였지만 9년이 지난 지금 벤츠는 그걸 비슷하게나마 이행했네~

증강현실이라는 저 화면이 오히려 운전에 방해가 될 거 같은데...
대형화면...르노삼성 sm6가 생각나네...과연 버튼 다 없애고 편할까?

비보호 좌회전이 될까요. 그거 안되면 레벨3이라 할수가 없는데;

이거 ID3 에 벌써 들어가 있는거 아닌가요? AR네비

3:20 점점 우마 리액션

한용님 셔츠가 위장막 같네요. 헬스하세요?

벤츠 s클급 전기차 eqs도 매우 기대됩니다 타이칸보다 얼마나 좋을지 귱금

레벨3 자율주행(국내 미적용)
왠지 이럴거같음

실차 나와봐야 알겠지만 소프웨어쪽에서 독차들이 조금 보수적이였던 부분이 많이 상쇄 된 느낌입니다.

증강현실까지 접목하다니 ㄷㄷ
저 시스템은 진짜 대박이다.
바로 유리창에 나타나니까 운전에만 딱 집중할수있겠네.
무슨 게임같이 적용시켜놨네 이야 점점 진보되네

12:40 영상에 나오는 영어는 "언제 재충전해야하지?"라고 물어봤을때 "약 90km 정도 이내에 재충전해야됩니다"라고 대답하는것 같은데. 가장가까운 충전소가 90km 남은게 아니라요..

친환경 전기 버스는 언제 나오나요

한 3~4년전에 아이나비에 있던거였는데 좀 깔끔하게 만든거같네요

민식이법에 대처하려면 시야를 넓게 봐야하는데..저거 보다가 신세 조질듯ㅋㅋㅋ저런거 말고 주변에 숨어있는 아동 감지장치 내놓으면 대박 히트칠듯ㅋㅋㅋ

현대의 자칭 '증강현실'과는 레벨이 다르네요

올레 칼레니우스 회장은 부임 전 AMG 사장이었습니다. 사실 COO 타이틀보단 AMG 사장으로 더 잘 알려져있죠.

잘봤습니다. 카니발 실내공개했던데 리뷰 부탁드려요^^

와우 열심히 일하시네요 응원합니다^^

또 현대에서 미 초청각~~ ㅜㅜ

역시 메르세데스네요 엄지척

사실 현대랑 벤츠랑 둘다 AR을 쓰고 있는 것은 맞습니다. 다만 사용자 경험면에서 presence 능력이 벤츠가 우위를 보여주고 있는 것이죠

닥신: ㅈ또 필요없는 기능입니다.

근데..저게 맵이 좋아야 쓸모가 있을텐데..수입차 맵은..

더올뉴 제네시스 증강현실네비게이션 업그레이드해서 밴츠같이 할 수 없을 까요?가고자하는 방향으로 가리키도록

세로형 센터페시아 네비게이션을 보니 르노가 옳았던건가...ㄷㄷ

고속도로에서 앞차 130 으로 박는건 고쳤을까요 흠 ...
자율주행차 믿을 수가 없어서ㅠ

S클이면 저런거말고 한 10분 셨는데 1시간 쉰거같은효과주는 뒷자리 좌석 이런거 깔아줘야되는거아님? 증강현실네비 사실상 한 10년전부터잇던거 그래픽만 업그레이드한거같고

벤츠 네비는 버리라던데 HUD 저기능이 의미 있나요? BMW는 티맵으로 적용한다는 말도 있던데요 벤츠 안타본 1인이라 ㅋ

ㅋㅋ 돌려까지 너무웃겨서 재미나게 봤습니다^^

G90도 보통 1억 합니다. 깡통차 뽑는 경우는 법인차 말고는 거의 없잖아요.

LG에서 많이 들어가지 않나요?

6:37 증강 현실 프로그램 해봤는데, 옆에서 보여 주는 건 엄청난 기술이 아니고, 카메라 좌표와 look at좌표만 바꾸면 됩니다.
7:09 증강 현실 에서 얼굴 인식이나 바닥, 벽 인식은 이미 되고 있어요. 요즘은 그게 진공청소기 인지, 뭔지 사물의 종류도 알아요. 요즘 틱톡 같은데 얼굴에 안경 쓰는 증강 현실은 눈의 위치를 아는 거지. 사용자의 눈의 위치로 카메라 위치를 따라 가면 됩니다. 카메라 위치만 바꾸면 되는 건 증강 현실이 아니라 3D 로직이 시작 할때 부터 있던 겁니다. 그리고 이미 요즘 프로그램 라이브러리로 랭귀지 마다 나와 있어요. 좀 어렵긴 하지만, 기초 기술 없이 사용법만 알면 프로그래밍 합니다. 개념이 어렵지. 기초 기술은 이미 된지 오래입니다. 다만 벤츠가 앞에 뿌려 주는 것과 잘 융합 한거지. 특히 아이패드4세대에 붙어 있는 라이다센서(레이더 아님)가 있으면 까만밤에도 눈의 위치는 실시간으로 찾을수 있습니다.

개인적으로 이번 S클래스는 그동안의 S클라스보다 외관,내관 인테리어의 고급스러움이 많이 죽은 거같네요.

레벨 3자율주행기술 내년에 G90에도 적용예정이라던데용ㅎ

벤츠의 증강현실 네비게이션
초대박이네요
어떻게 저렇게 정확한 타이밍에 딱 쏴주죠?
진짜 대단... 역시 돈이 최고 ㅠ.ㅠ

레벨3는 완전 자율주행차를 뜻합니다. 아직은 레벨 2.X버전일 거라고 추측합니다. 레벌3부턴 스테어링 휠이 필요 없는 단계입니다.

증강현실 네비게이션 좋으면 뭐하나요.....
수입차 네비게이션 쓰레기라 쓰는사람 드문데...

좀 더 냉철함을 가지고 평가하셔야 되겠네요. 벤츠에 꽂히신듯...

현 S450 L 출고 한달쯤 되어갑니다.
지금 네비는 쓰레깁니다.

s클래스를 첫차로 사는사람이 있긴할까? 저런기능은 경차나 준중형같은 첫차로 시작할만한 차부터 적용되는게 맞지 마치 고급스럽지만 사실 쓰잘떼기없는 기능으로써 '아 내가 비싼차를 타고있구나' 하는 기분만 살려주는 기능같음

mbux 답변 제가듣기엔 주행거리 90km 이내에 충전해야한다는 말로 들리는데요...

김한용 스앵님~ 하나 요청하고싶어요. 오늘 길가다 i30 1.4T 모델을 봤는데.. 옛날 감성으루 주행테스트영상같은거 안될까요~?

보수적인 기존 회사들 사이에서, 벤츠가 레벨 3를 외친건가요? ㅎㄷㄷ 기대반 걱정반

근데 저 화살표에 시선이 유도되면 주변 사물을 못봐서 인사사고 날수 있겠어요.

저거 얼마짜리 옵션일까

많이들 착각하고 계시는게 있는데 아직 S클래스의 정식 인테리어는 공식적으로 공개된 적이 없습니다. 지금 유튜브 동영상에 나오는 실내는 S클래스의 실내가 아니고, MBUX 시연을 위한 모조 인테리어 부스 입니다. 자세히 보시면 에어벤트도 없고 많은 장식, 디테일들이 삭제되어 있고, 지나치게 심플하죠. 스티어링 휠, 화면, 도어 버튼류를 제외하곤 전부 모형입니다. ^^

저 디스플레이 lg꺼 맞죠?

"압유리" ㅋ

진짜 죽기전에 S클 사보고싶은데..특히 이번세대 기대가 크다.국내 출시 전에 로또 맞자!!!!ㅋㅋㅋㅋ

와 미래를 그린 SF영화에서 보던게 점점 현실화 되어가고있네

현대가 하고 싶어했던거였는데.... 역시 기본기 뿐만아니라 모든기술이 현대보다 앞서있네 현대는 따리하고 흉내만 낼뿐이고..씁슬

더 헷갈려서 사고날 듯...ㅋ

현 디자인도 전혀 노티가 안 나보이는데 또 풀체인지라니 ㄷ

400,000 명 얼마 안남았다요~~^^* 구독자 이제는 50만 가자}}}}}}}}}

15:13 디스플레이가 정면을 보는게 아니라 비스듬히 누워있는걸로 봐서는 유툽이나 넷플릭스를 보라고 만든 용도는 아닌듯 하네요..

디스플레이 크게 넣은 거 좋아 좋은데..송풍구나 다른 인테리어 요소들을 더 고급스럽게 치장 할 수 있는거 아는데 안했다라고 보여져.. 제발 더더 고급스러워져라..

정말 좋은 기능이네요. 근데 누가 벤츠에서 네비를 켜고다니나요? 일단 네비나 잘 만들어 주면 좋겠네요. 안드로이드 오토는 넘 구리고...

네비를 알려주는 기능은 좋아질지 몰라도 ㅋㅋㅋㅋ 길은 여전히 잘 모를걸요 ㅋㅋㅋ 결국 티맵, 카카옹....

제네시스도 그냥 증강현실 입니다. 개발구현의 깊이에서 차이가 난다라는 말을 하고 싶으셨던것 같습니다 ㅎㅎ

에이~
호불호 겠지만 S클래스의 고급지고 세련된 미가 다 없어졌네...
개인적으로 기존의 버튼식이 더 좋은데 ...
외관은 어떨까?

그런데 순정 네비를 쓸 사람이 있을까요?
있으나 마나한 기능이 될 것이라 생각합니다

이번에는 S클래스에서 디젤이 안 나올줄 알았는데 또 디젤이 나오네요.

업그레이드가 되는지. 맵의 정보가 어찌되는지. 외제차는 네비불신이...

지인들한테 테슬라타보니 bmw든 벤츠든 센터페시아부터 모든 시스템이 다른차는 구시대의 유물같다고 하니 다들 비웃었는데ㅎㅎ속시원하게 s클래스가 따라하는 거 보니 재밌네요

5:45 그 한분이 접니다

4년차 에스 오너
기변 하고 싶은 마음이 영...
일단 실내의 터치스크린은 영 적응이.
고급스러움이 없어진 .. 에스
1년차 빼고는 차선 이탈경고 . 스마트 크루즈 컨트롤 . 다 끄고 운전 ...
더군다나 오토스탑도 차 시동 걸자 마자 끄는데.
에스의 감성이 빠진 . 프래그쉽 세단을 본 느낌 .
다다음주에 출고하는 아내의 카이엔 플러그인 하이브리드 .. 일단 보고 .
플러그인 하이브리드는 결정을...
한 이년 더 타고 생각해야겠다.

좀 지켜봐야할듯 아이나비도 처음에 증강현실네비 나왔을때 와 했다.

독일에서 mbux들어간 a클래스 탔을때 저런 기능이 들어가있더라고요. 네비기반인데 제네시스와 s클래스 사이의 증강현실 정도로요.
hud가아닌 네비화면에 들어있었습니다

제네시스 : "고... 고마워 나도 껴줘서...."

그렇지만 기술은 진짜 최고다

나와봐야알죠 저게 진짜 잘될지

S클 1억3천은 현행모델 디젤 기준이구요 가솔린모델은 1억6천~2억정도 할겁니다