오늘 모카의 영상은 정말 역대급이네요! 현대차의 오너는 이걸 꼭 시청해야 되지 않을까요? 요즘 김한용의 모카와 쇠교수님의 오토기어가 자동차 유트버의 새로운 길을 개척하고 있네요! 내용도 참신하고.. 앞으로는 현기가 가마우지네요! 잘나갈때는 재계 빅3였는데.. 엘지는 가마우지가 너무 많아서 표정관리에 들어가네! 한때는 한국 경제가 일본의 가마우지 였는데... 앞으로 미래의 전기차는 결국 엘지가 승리자네! 모든걸 다 갖고 있어!! 엘지는 반도체의 tsmc가 되는거죠! 고객과 경쟁을 하지 않는다! 엘지는 전기차 생산은 하지 않습니다! 단지 베터리 부터 전장부품을 생산하여 판매하는 가마우지경제.. 즉 반도체의 삼성이 되는게 아니라 대만의 tsmc가 되는 거죠!!!!!
@@castlep7570 뭔소리에요 당장 순수 게임 관련 수익만으로도 텐센트 바로 다음 가음 가는 수익 올리는게 소니 입니다. 플레이스테이션 또한 전세계에서 가장 잘팔리는 게임기중 하나이고요 당장 이번 플레이스테이션5도 공급이 수요를 못따라가서 문제가 될 정도로 성공한 게임기 입니다. 비싼 pc보단 가격대비 성능이 훨씬 좋은 플스를 쓰는 경우가 훨씬 많아요
@@bokyoungkim4872 미국에서 20년째 살고있는데? 플스가 밖에라고 하기엔 게임시장을 압도하고있는데. 그리고 이미지센서도 무슨 근거로 삼성이 앞서갔다는거임? 여전히 시장점유율 50%이상이 소니 이미지센서인데. 그리고 여전히 고가TV에서는 무시못할 점유율가지고있어요. 그리고 직장은 님이나 짤리지 마시고 잘 붙어계세요. 그러게 입 가볍다간 언제 짤릴지 모르겠네요.
소니가 망설이는 이유가 결국 가격때문일꺼 같아요. 옵션만 지정해서 여기저기 지정하면 다 만들어주는 건 사실이지만.. 독일에서 만들어서 일본에서 판다고 했을때 물류비 등도 추가될 것이고.. 적절하게 경쟁력이 있는 가격으로 제공하려면 수익성이 악화될 수 밖에 없을꺼 같아요. 결국 적절한 수익을 내려면 가격이 비싸져야 하는데... 플레이스테이션이 붙었다는 장점 하나만으로 그 가격을 감당하고 구입할 사람이 있을까 싶네요. 특히 일본사람들은 소형자동차밖에 안사는 사람들인데.. 내수도 쉽지 않을꺼 같고.. 암튼 그렇습니다.
엘지의 전기차용 테크는 완벽한 라인업인데 가장 중요한 영혼이 없죠… 바로… 소프트웨어 ㅠㅠ 예전 스마트폰 초창기에 옴니아, 갤럭시 등이 출시될때 삼성도 자체 소프트웨어를 만들고 도전해야한다는 의견이 꽤 많았는데 경제논리에 밀려 영혼없는 기업이 되어 이젠 구글 없으면 안되는 기업이 되었고… 전기차의 시대에 들어가는 이때 현대차는 빨리 소프트웨어에 공을 들여야합니다. 기업을 인수하든 뭘하든 말이죠. 엘지는 아마… 완성차를 만들지는 않을겁니다. 투자 대비 리스크가 너무 커요.
예전에 올리신 소니카를보고 마그나주식을 계속지켜봤습니다 다른 타 디스플레이업체 소프트웨어업체도 마그나한테 위탁생산을 하지않을까싶어서요 ㅎㅎ 많이오르더군요 그래도 테슬라에 올인하여서 후회는없는데 여유자금이 더있엇다면 마그나 주식에 투자하는것도 참 괜찮은것같아요 늘 좋은정보 좋은 내용 너무감사하고 예전 모터그래프때부터 쭉 봐왔는데 사실 그땐 현대를 욕하지못하는 기자님 모습에 자주보진않았지만 이젠 당당하게 칭찬하시고 지적하는모습에 자주봅니다 늘 승승장구하시고 모카 응원하겠습니다 처음으로 댓글써보네요 영상 자주올려 세요 ㅎㅎ
후반부에 애플카 얘기가 나오면서 OS (SW) 얘기가 나왔는데 충분히 가능성 있는 얘기입니다만, 애플은 MS나 Google 처럼 타사 HW에 SW를 공급한 이력이 없는 걸로 압니다. 이 정책을 굉장히 오랫동안 고수해서 덕분에 HW and SW 최적화에 가장 앞서 나가고 있다고 봅니다. 과연 Apple이 자신들이 만들지 않은 디바이스 (여기서는 자동차)에 탑재가 가능한 OS(SW)를 만들지 귀추가 주목되네요.
테슬라가 작년에 차체 완판으로 찍어내는 기계 시연한 걸로 알고 있습니다. 그에따라 가격도 반으로 줄인다 말을 했지요. 머스크가 뻥카 치는지는 모르겠으나. 지금 자동차 공정들이 자동화로 들어가는 시점 입니다. 공정기술도 줄어들면서 생산성도 향산되는 시점이구요.. 테슬라 초창기에 다른 자동차 회사들 뭐라고 했을까요? 이미 애풀 LG 쏘니등은 몇만대가 아니고 수십억 수백억만개의 제품을 생산해온 기업들 입니다. 거기에 제품의 다양성등 소비자의 입맛을 마춰온 세월이 수십년 이구요. 내연기관을 벗어난 시점부터는 이미 전기자동차 시장은 전기제품과 같다 보면 될것 같다는 생각이 드네요. 휴대폰 떨어뜨려서 액정 파손된다고 휴대폰 안사는건 아니지 않나요? 소비자가 자기에게 필요하다 생각이 들고 편하다 느껴지면 상품가치로 있다 생각이 듭니다. 가전시장이나 전자제품 시장은 소비자들의 요구사항들이 어마어마 하다 들었습니다. 오히려 현대나 이런 자동차 회사들이 소비자들 성향을 마추기에 어려울것 같다는 생각이 드네요..
현대자동차의 최근 행보 - TaaS 사업확대, SW인력채용 확대 등을 보면 그렇지만은 않아보이네요. SW문제는 현재 기존 완성차업체들의 공통된 문제이며, 외부 빅테크 기업 (구글, 아마존)과 협업하거나, 수직적 통합을 통한 자체개발로 강화하는 정책으로 모두들 대응을 하고 있고, 누가 보다 체계적으로 잘 만드는가가 관건일 것 같네요.
70만 구독자 기념으로 매일 70분께 투썸플레이스 기프티콘을 보내드리고 있습니다. 오늘이 마지막 10일째입니다.
- 응모 링크 : forms.gle/nvExMJLe3R4Rcjm18
왜 이 시국에 현대차를 걱정 하는 건가요? 디자이너 사건 모르세요??
@@gallasebiyo4427 디자이너 사건 하나로 현대를 외면한다는 생각부터 잘못되었고 애초부터 주적은 내용이 현대 걱정이 아니잖아요?
스벅에서 투섬으로…잘 하셨네요~ㅎㅎ
한용이 형 제발!!!
역시 형님! 스벅 -> 투썸
충전기 독자규격 써야 리얼 소니라고 볼수 있음 ㅋㅋ
블랙박스 메모리도 메모리스틱으로 ..
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
워크맨 md ㅋㅋㅋ
디스플레이를 플스로....
악세사리 장사도 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역시 한용이형 애플카 애플의 설명을 너무 쉬게 잘해주셨어요 ㅎㅎ 순이익, as등 따지면 안하는게 득일듯
자동차 회사뿐만 아니라 다른 분야에 있어서도 소프트부분을 완전 대폭 강화해야 한다고 봅니다.
한용이형의 해박한 지식과 시대를 관통하는 통찰력.. 일타강사 빰치는 강의 까지
오늘도 배우고 갑니다
진짜 인정입니다!!
오늘도 강의 한편 듣고 갑니다. 정말 재밌는 강의.
19:00 즈음 자동차 vs 스마트폰,액세서리 에 대한 소비자의 품질 관용도 및 제품 환경에 대한 얘기를 들으니 진짜 현타 오네요ㅎㅎ
자동차를 통해 더 많은것을 보여주는 모카~ 잘보고 갑니당!
정말.... 모카 컨텐츠는 사랑입니다. 너무 좋은 내용이네요 잘 봤습니다
업계의 변화라는게 참 시시각각 대단하네요
오늘 모카의 영상은 정말 역대급이네요! 현대차의 오너는 이걸 꼭 시청해야 되지 않을까요?
요즘 김한용의 모카와 쇠교수님의 오토기어가 자동차 유트버의 새로운 길을 개척하고 있네요! 내용도 참신하고..
앞으로는 현기가 가마우지네요! 잘나갈때는 재계 빅3였는데..
엘지는 가마우지가 너무 많아서 표정관리에 들어가네! 한때는 한국 경제가 일본의 가마우지 였는데...
앞으로 미래의 전기차는 결국 엘지가 승리자네! 모든걸 다 갖고 있어!!
엘지는 반도체의 tsmc가 되는거죠! 고객과 경쟁을 하지 않는다!
엘지는 전기차 생산은 하지 않습니다! 단지 베터리 부터 전장부품을 생산하여 판매하는 가마우지경제.. 즉 반도체의 삼성이 되는게 아니라 대만의 tsmc가 되는 거죠!!!!!
이미 현대도 알고 있을겁니다. 괜히 여태까지 자동차로 돈 번게 아니죠
글로벌 판매량 탑3, 한국 재계순위 3위 안에 들어가는 그룹의 총수가 이걸 모르고 있다고 생각한다는데서 웃고갑니다.
진짜 귀에 속속 들어오고 예시에 시간가는 줄 모르고 시청하게 되는 김한용의 MOCAR ~
확실히 완전자율주행시대가 되면 자동차용 인포테인먼트 OS를 소비자들이 가장 편하고 세련되게 느끼는 형태로 기준이 되는 시스템을 누가 혁신적으로 확립시키느냐가 시장을 주도해나가는 수순이 될 듯 싶네요.
답은 테슬라, 애플과 구글. 미국이 전세계를 장악 할수밖에 없는 시대임. 특히 테슬라의 스타링크가 완성되면 인터넷부터 gps 자율주행등에서 갑오브갑이 되는거임.
신기하게도 딱 2년전! 그 때 보고 의아하긴 했습니다. 모카의 이번 소식에서 받은 느낌으로는 요쪽이 좀 더 가깝지 않을까 합니다. 자동차를 만든다(x) → 자동차를 판다(o)
유익한 정보 감사합니다
아~~여기서도 LG 마렵네. 사운드는 좋은데 디스플레이가 아쉽네요.
나중에는 앞유리가 그대로 투명모니터로 사용가능하게 만들수도 있을것 같은 느낌이 드네요...
소니가 전기차 진입에 애매한 자세를 취하는건 기술격차나 자본시간도 부담이지만 전장부품 사업이 매출 10%를 차지하고 추후 성장세도 큰데 자칫 고객인 완성차 업체와 경쟁 관계에 놓이는걸 부담스러워하는거죠. 가능성이 크다면 올인하겠지만. 전기차 대신 전장+ 자울주행 + 인포테인먼트 업체로 갈거라 생각합니다
엘지도 지금 비슷하게 가고있는것 같아요. 클라이언트와 경쟁관계가 되서 좋을 것이 없으니
@@Kimten04 그쵸 지금 중국베터리 산업에도 경쟁하기 벅찬데 . 우리나라가 잘 하는 고효율 안정화를 강점으로 지금 자세로 쭈욱 협업체와 같이가는게 롱런 하는 길 이라고 봅니다
아니 핸드폰도 제대로 못드면서 먼 자동차야 쓰레기회사ㅋㅋ
@@user-mm7sx8vp5k 그 쓰레기 회사의 시가는 현대그룹보다 높음
@@user-mm7sx8vp5k LG??
유익합니다. 엘지전자도 차를 직접 안 만든다고 하는데.. 애플과 뭔가 맥이 닿는 면이 있네요
항상 좋은 내용 감사합니다
한 때는 자동차 산업이 산업 생태계의 꽃이었는데... 세상이 참 빨리 바뀌었네요.
차분한 설명 감사합니다
초소형 전기차 승객보호 (케이지 강성)안전성 강화도 이슈화해야 되겠어요. 살짝 부딪혀도 해체 수준이라고 하데요? 특히 우체국 전기차.
하데요?
우체국 전기차
뜯어보면 A필러 심각할정도로
얇더라고요ㅋㅋ
케이지 강성 올려야 하긴 합니다.
@@user-vo3zz1hj8i 우체국 전기차 모는직원분 유튜브 보세요.다들 운전 피한다고...
그 마X타, 쎄X시스코 말씀하시는 건가요?
항상 유용하고 재밌는 콘텐츠 제공해주셔서 감사합니다. 항상 건강하세요~^^
나중에 통합제어하게되면..
벤비아현폭테 서스 느낌도 고를 수 있을듯
이동중 경험 컨텐츠에 자신있어서 소니카를 만들었다 치자. 과연 사람들이 소니카에 타는순간 스맛폰을 놓고 소니가 제공하는 게임과 앱을 사용할까? 그것때문에 소니카를 살까... ? 안그럴것 같은데.. 스맛폰과 미러링만 잘 되고 차가 좋아야지
소니 게임은 세계 최고인데 그건 문제 없지요
@@ddd240 게임좋아하는데 집에서 잔소리듣는 아빠들은 모두 차로 갈듯 ㅋㅋㅋ
@@ddd240 생각보다 아님.. 독점 게임 몇개 때문에 플스 산다는 느낌이지 pc보다 최적화도 별로고 사양도 별로라서 스팀으로 엄청 넘어감.
실제 플스 사고도 독점 말고는 pc로 하시는 분이 계속 늘어가는중.
@@castlep7570 뭔소리에요 당장 순수 게임 관련 수익만으로도 텐센트 바로 다음 가음 가는 수익 올리는게 소니 입니다.
플레이스테이션 또한 전세계에서 가장 잘팔리는 게임기중 하나이고요 당장 이번 플레이스테이션5도 공급이 수요를 못따라가서 문제가 될 정도로 성공한 게임기 입니다.
비싼 pc보단 가격대비 성능이 훨씬 좋은 플스를 쓰는 경우가 훨씬 많아요
정말로 오늘 영상 좋았습니다 감사합니다!!!
아주 볼만한 내용이네요. 근데 단순히 os만 판다면 지금 아이폰의 ios 같은 차별화를 해낼 수 있을지는 의문이네요.
이번 영상이 2022년 들어서 젤 좋네요.
모두가 애플카를 외치고 있는데 만들지 않을수도 있다는 의견... 전기차에 우르르 따라가는것이 아닌 애플은 다른 길로 갈수있다는 새로운시각의 의견 잘 들었습니다^^
안녕하세요 좋은정보 항상 감사합니다
현대도 준비하고 또 개발하고 있죠. 자회사중에 현대 오토 에버라는 회사가 있습니다. 카클라우드 차량 sw플랫폼등 다양한 개발을 하고 있습니다. 잘 하리라 생각하고 있습니다.
자동차회사는 반도체처럼 펩리스회사가 되나요? 아님 파운더리가 되나요? 아니면 지금처럼 둘 다 떠안고 갈까요?
이제 자동차 분야도 여러 분야랑 합쳐지는군요
전기차 만드는 그 자체는 문제없으나 차량설계, 수직계열 부품및 차량 판매,수리 Network 등 토달 모빌러티는 하루 아침에 이루어 지는 것이 아님
애플은 그동안 스마트 폰 경험으로 준비가 많이 되어 있지만 소니는 거의 불가능으로 보임
너무 유익했습니다 !!
전기차나 자율주행 차 시대엔 차량 플랫폼 보다 SW플랫폼이 더 중요함
경쟁사가 많아져서 소비자는 좋네요 ㅎㅎ
참 좋은 내용임!
항상 잘보고 있습니다. 파이팅~
정말 시대가 많이 변했고 또 계속 바뀌고 있다는게 느껴지네요
항상 좋은 영상 감사합니다
빨리 새로운 기업들이 참전해서 자동차 가격좀 내려줬음 좋겠다
소니 음향장치랑 플스 카메라는 괜찮은데 다른 가전은...엑스페리아의 악몽이 떠오른다 z2 z3 다샀었는데...
전기차가 지금 돌파구긴 하지ㅋㅋ
다 비슷한 출발이기에 역사니 기술이니 따질 필요 없고
또 이후에 완전자율주행만 완성되면
주행성능 이런 것도 필요가 없어지는데 ㅋㅋ
전자제품 회사들이 실내에 스마트 기능 잘 구현하면 더 인기 있을 수 있지
일본회사들 검토하겠다 하고 실제로 추진하는덴 5,6년이 기본입니다. 새로운 사업 시작하는거 정말 답답합니다. 하던거나 마저 잘하지 뭐.. 이런 마인드가 기본 패시브입니다.
태슬라가 일단 전기차 최고인것은 단가를 낮출수있는 계획을 가진것인데 소니가 완성차를 출품할때 가격 경쟁성이 있을지가 문제이지만 아마도 삼성의 전략을 고려하는듯
개인적으로 삼성과 현기의 협업이 매우 기대됩니다.. 물론 여러 이해관계가 얽혀있겠지만 지금같은 전기차의 과도기야말로 판을 뒤집을 수 있는 천금같은 기회란 생각도 드네요..
대기업재벌끼리 붙어먹는다고 철퇴내려칠수도;
풉ㅋㅋㅋㅋ
애플이 노리는건 완성된 전기차가 아닌
전기차의 시스템일지도...
전기차로 넘어가면 결국 자율주행으로
가야하는데 애플은 그걸 노리는걸지도.
지금의 안드로이드처럼 전기차는
제조사가 시스템은 애플이 제공하는
형식으로 바뀌지 않을까요?
일종의 옵션으로 애플 시스템 탑제.
전기차가 단순히 새로운 파워트레인의 추가가 아니라, 새로운 시대적 패러다임이었네
댓글들 소니 내려치기 장난아니네. 소니브랜드는 여전히 강력함. 당장 플스만봐도 압도적인데. 차체야 어차피 oem이고 음악 영화같은 컨텐츠 이미지센서 장난아님
님이 외국 안사서 모르죠 지금20대는 소니 플스밖에 모름 이미지센서 이미 삼성이 앞서갔음 ㅋㅋ 회사좀 다니세요 그지금 2020년대임 필립스보다 일레트록스보다 브랜드 떨어지는게 소니임
@@bokyoungkim4872 미국에서 20년째 살고있는데? 플스가 밖에라고 하기엔 게임시장을 압도하고있는데. 그리고 이미지센서도 무슨 근거로 삼성이 앞서갔다는거임? 여전히 시장점유율 50%이상이 소니 이미지센서인데. 그리고 여전히 고가TV에서는 무시못할 점유율가지고있어요. 그리고 직장은 님이나 짤리지 마시고 잘 붙어계세요. 그러게 입 가볍다간 언제 짤릴지 모르겠네요.
걍 반일이라 억지로 내려치는거지. 중국 일본만 나오면 게거품. 걍 열등감표출인것
하드웨어만 따로 팔고 소프트웨어는 폰으로 도킹하는 형식으로 될지도 모르겠네요. 그러면 또 결국은 하드웨어도 중요해질거같네요.
11:58 그라비아?
결국 문제는 소프트웨어네요
다양한 애플카에 대한 정보를 보고 있는데 가장 납득할 만한 추론입니다. 혜안을 나눠주셔서 감사합니다. ^^
vision 이라는 이름은 플레이스테이션 레이싱 게임인 그란투리스모에 등장하는 컨셉트 카들인 'vision granturismo'가 생각나기도 하네요
디자인 지렸네요~~~~~
큰 인사이트를 얻었네요
항상 잘 보고 있습니다^^
애플 정품충전기가 아니면 충전이 불가능합니다
이동하는 플스룸이라면 매력은 있음
점점 변화의 속도가 올라 가는군요~
머지 않은 미래 전기차가 주를 이룰듯 하네요~ 내연기관차 구입을 미러야 하나.. 고민이 한층 더해 집니다~
이제 하드웨어 싸움은 의미 없을수도 있겠네요
영상 텀 짧은거 너무 좋아요
4차 산업에선 소프트웨어가 더 중요해짐
컴퓨터 본체 맞추는것처럼 자동차도 커스텀오더하는 시대가 올지 모르겠네요
기대되네요..
이건 더 발빠르게 움직여야됨 테슬라가 자동차 소프트웨어가 너무 독점임
전기차에도 소니타이머 장착 되겠죠?
이거 소니 그린라이트인가유?;;ㅎ
소니가 망설이는 이유가 결국 가격때문일꺼 같아요.
옵션만 지정해서 여기저기 지정하면 다 만들어주는 건 사실이지만..
독일에서 만들어서 일본에서 판다고 했을때 물류비 등도 추가될 것이고..
적절하게 경쟁력이 있는 가격으로 제공하려면 수익성이 악화될 수 밖에 없을꺼 같아요.
결국 적절한 수익을 내려면 가격이 비싸져야 하는데...
플레이스테이션이 붙었다는 장점 하나만으로 그 가격을 감당하고 구입할 사람이 있을까 싶네요.
특히 일본사람들은 소형자동차밖에 안사는 사람들인데.. 내수도 쉽지 않을꺼 같고.. 암튼 그렇습니다.
os에서 테슬라 상대가 될까..
기자님 얘기 들어보면 십년은 가 있는듯합니다 멋져요
lg에서 전기차 나온다니 환영이다 현대기아의 독주를 견제해주고 품질향상을 가져다 줬으면 한다
와우~~
전기차는 배터리에 모터만 연결하면 굴러가나요?
RC카와 비슷하다고 생각하면됨. 대신 자동차는 사람이 직접 타기 때문에 안정성, 효율성 때문에 공기저항이나 무게 등 여러가지를 고려해야하죠
최고의 모터기술, 배터리기술, 디스플레이기술, 전장기술 등등을 다 가진 LG가 전기차를 만들면 생태계파괴종 등극이지 뭐..
그리 되면 현기노조는 머리카락 쥐어 뜯을 듯 합니다.ㅋㅋㅋ
다좋으면 뭐함 짬뽕을 못해서 폰은 망했는데
@@kkruppingbbong ㄹㅇㅋㅋ
생태계 파괴종이 되면 다행이지… 줄줄이 수주 끊어버리면 ㅈ망각..
엘지의 전기차용 테크는 완벽한 라인업인데 가장 중요한 영혼이 없죠…
바로… 소프트웨어 ㅠㅠ
예전 스마트폰 초창기에 옴니아, 갤럭시 등이 출시될때 삼성도 자체 소프트웨어를 만들고 도전해야한다는 의견이 꽤 많았는데 경제논리에 밀려 영혼없는 기업이 되어 이젠 구글 없으면 안되는 기업이 되었고… 전기차의 시대에 들어가는 이때 현대차는 빨리 소프트웨어에 공을 들여야합니다. 기업을 인수하든 뭘하든 말이죠.
엘지는 아마… 완성차를 만들지는 않을겁니다. 투자 대비 리스크가 너무 커요.
테슬라시대를 이어 2022년~2025년 소니카 시대가 옵니다..소니카 전장부품 1등주 모다이노칩이 가장 유망합니다
관련 업계 있는 친구가 대형 전기 SUV가 충돌테스트 통과하기가 힘들어서 출시가 늦다고 하더라구요... 소니가 과연 그걸 해결했을지..
애플은 자율주행 소프트웨어 쪽으로 갈듯. 하드웨어는 좀 딸릴거같음.
모카차 구매예약은 어디서 하나요? 3열 전기차겠죠?
플스 5 내장형이면 재밌겠다
에어팟의 마진 정말 어마어마하네요…
잘보고있어요
과연 전기차시장 테슬라와 견주고 또 인기몰이 할 브랜드가 어디일지 기대되네요
현기차가 꼭 봐야할 영상
예전에 올리신 소니카를보고 마그나주식을 계속지켜봤습니다 다른 타 디스플레이업체 소프트웨어업체도 마그나한테 위탁생산을 하지않을까싶어서요 ㅎㅎ 많이오르더군요 그래도 테슬라에 올인하여서 후회는없는데 여유자금이 더있엇다면 마그나 주식에 투자하는것도 참 괜찮은것같아요 늘 좋은정보 좋은 내용 너무감사하고 예전 모터그래프때부터 쭉 봐왔는데 사실 그땐 현대를 욕하지못하는 기자님 모습에 자주보진않았지만 이젠 당당하게 칭찬하시고 지적하는모습에 자주봅니다 늘 승승장구하시고 모카 응원하겠습니다 처음으로 댓글써보네요 영상 자주올려 세요 ㅎㅎ
후반부에 애플카 얘기가 나오면서 OS (SW) 얘기가 나왔는데 충분히 가능성 있는 얘기입니다만, 애플은 MS나 Google 처럼 타사 HW에 SW를 공급한 이력이 없는 걸로 압니다. 이 정책을 굉장히 오랫동안 고수해서 덕분에 HW and SW 최적화에 가장 앞서 나가고 있다고 봅니다. 과연 Apple이 자신들이 만들지 않은 디바이스 (여기서는 자동차)에 탑재가 가능한 OS(SW)를 만들지 귀추가 주목되네요.
애플카플레이로 이미 자동차 소프트웨어 지원중이지 않나요??
신생기업들은 자율주행 기술은 좋다고해도 실제로 자동차 안전성이나 금형 기술력 등등 여러가지로 많이 부족합니다 그런차를 목숨걸고 타기엔.....
그래서 여러 자동차 회사에 완성차를 대신 만들어서 납품하는 마그나슈타이어같은 회사에 의뢰해서 하드웨어를 만들고 소프트웨어쪽만 개발하겠죵...?
차잘알 최고존엄..👍🌟
내연기관 기술 필요없고 진짜 얼마안되는 커다란 시장이 보장되는 스타트업종이니 새로운 사업이 필요한 소니로서는 매력적인 직종이죠
👍 와 무대를 찢어갈겨 던져놓으셨다(?)
그럼 앞으로 네이버나 티맵의 skt에서도 자동차가 나올수 있거나 적어도 os나 인포를 출시할수도 있다는 이야기 네요
역시.,!! 모카!!!
이게 모카지!!!
테슬라가 작년에 차체 완판으로 찍어내는 기계 시연한 걸로 알고 있습니다.
그에따라 가격도 반으로 줄인다 말을 했지요. 머스크가 뻥카 치는지는 모르겠으나.
지금 자동차 공정들이 자동화로 들어가는 시점 입니다.
공정기술도 줄어들면서 생산성도 향산되는 시점이구요..
테슬라 초창기에 다른 자동차 회사들 뭐라고 했을까요?
이미 애풀 LG 쏘니등은 몇만대가 아니고 수십억 수백억만개의 제품을 생산해온 기업들 입니다.
거기에 제품의 다양성등 소비자의 입맛을 마춰온 세월이 수십년 이구요.
내연기관을 벗어난 시점부터는 이미 전기자동차 시장은 전기제품과 같다 보면 될것 같다는 생각이 드네요.
휴대폰 떨어뜨려서 액정 파손된다고 휴대폰 안사는건 아니지 않나요? 소비자가 자기에게 필요하다 생각이 들고 편하다 느껴지면 상품가치로 있다 생각이 듭니다.
가전시장이나 전자제품 시장은 소비자들의 요구사항들이 어마어마 하다 들었습니다.
오히려 현대나 이런 자동차 회사들이 소비자들 성향을 마추기에 어려울것 같다는 생각이 드네요..
맞추다 입니다ㅠ마추다x 맞추다o 의견에 동의해요 내연기관차랑 완전히 다른 제품으로 봐야할거같아요
그런 관점이면 삼성이 미리 자동차 시장에 들어갔다가 최근 빠져나온 상황이 좀 아쉽게 생각될 수도 있겠네요.
@@user-kl7ko8um1o 삼성이 자동차 시장에 진출하지않는 이유는 전기차 필수요소인 반도체,디스플레이,배터리등등 구성요소의 상당부분을 제조판매하고있기 때문입니다. 삼성이 전기차 만들어서 판매하면 고객과 경쟁하는 격이니 할 이유가 없는거죠.
내연기관이 성향이라면???
전기차 시장도 만만치 않네. 기존 자동차 업계 뿐만 아니라 신생업체들이 뛰어드니 ㄷㄷㄷ
전기차는 기존 내연기관처럼 엔진등 그들만의 노하우로 만드는 차가 아니라 전자제품처럼 만드는거라서 그럼. 디스플레이쪽은 가전제품 만드는쪽이 강해서. 전기차는 전자제품이라보면됨
@@user-yz5ne6dz4p 자동차의 노하우에는 엔진만 있는게 아니니까 플랫폼 가져다 만들고 그러는거임... 사용자 편의기능이라든지 안전장치, 주행감각, 승차감 등 엔진을 제외한 다른 부분에서도 기존 자동차 메이커의 노하우를 무시할 수는 없다고 봄
앞으로 완성차업계 계속 지속될까요?
조립식 컴퓨터같이 잘만드는 회사거 조립해서 탈수도 있을듯한데
소니는 이미 자동차를 팔기위한 모든건 가지고 있는 상태임
이미 자동차는 준비가 됐고
일본에선 은행과 보험도 꽤 크고 적극적으로 하고 있음
소니가 자동차를 팔고 싶으면 자사의 금융과 보험을
연계해서 경쟁력을 높일수 있다는 얘기임
현대는 공간을 어떻게 사용하고 어떤 가능을 넣을지 보다는 기존 영역에서 많이 벗어나지 못하는 듯. 차라리 삼성혹은 LG 하고 전기차를 같이 개발 하는게 좋지 않을까 하네요
소프트웨어 싸움이 중요하다는데 매우 동의하고 현대기아가 부족하다는데 동의합니다. 하지만… 애플카 소니카가 나오기 전에 현대기아가 바뀔것인가? 하면… 현대기아가 점유율 조금 내놓은 후에야, 아 소프트웨어가 부족했구나 할것 같아서 걱정이 됩니다
현대자동차의 최근 행보 - TaaS 사업확대, SW인력채용 확대 등을 보면 그렇지만은 않아보이네요. SW문제는 현재 기존 완성차업체들의 공통된 문제이며, 외부 빅테크 기업 (구글, 아마존)과 협업하거나, 수직적 통합을 통한 자체개발로 강화하는 정책으로 모두들 대응을 하고 있고, 누가 보다 체계적으로 잘 만드는가가 관건일 것 같네요.
모카의 인사이트가 엄청나서 현대미래전략팀으로 인수될 것 같네요 축하드립니다