제 짧은 상식으로는 애드온은 좋은데 차량 밸런스 문제가 있을 것 같아요. 그냥 충천시설이 더 많이 생겨서 어디가나 충천할 수 있는 인프라가 갖춰지면 좋을 것 같습니다. 보조배터리는 가격만 싸지면 멀리갈때 비상용으로 하나 갖고 싶긴 합니다. ( 휴계소에서 충전시설 점령 당하면 .. 답 안나오더라구요 )
평소애 작은 배터리 쓰다가 장거리 갈때 큰배리 끼운다고해도 그 설비는 어디에 얼만큼이 있어야할지 누가 결정을 할까요? 내연차 타시는분들도 평소에 기름 조금 넣고 타다가 장거리 갈때 가득 넣는분 많으신가요? 저는 못본거 같은데요 한번 가는김에 귀찮아서 가득 넣는분이 많으실껄요 특히 고급유 주유하신다면....
밧데리 렌탈구독이 구매 초기 자금을 낮추는 효과는 있겠지만 그리 따지면 30% 선수금 내고 할부 나 리스 렌탈 서비스와 차이가 클까? 보조금 받기 위한 임시방편으로 이해가 되지만 결국에 그리되면 국가에서 다시 보조금을 개편 할텐데.... 또 경매나 압류시도 많은 문제가 야기됨... 결론 : 제조사와 유통사는 절대 밑지는 장사안한다 ~~~
이거 소식 접하고 느낀건 이걸로 또 사기치고 다니겠구나 생각먼저함 일단 렌트카 소상공인지원 한다면서 사람 모아서 차뽑게 만들고 나중에 지원못한다고 하면서 차주에게 렌트비용 첨부하는 사기치는걸 보면... 또 한탕하고 튈 준비 하고 있을지 모름... 저게 만약 된다고 하더라도 최소 6개월은 안전하면 저도 돈모아서 신차로 전기차 뽑을 예정... 지금은 첫차로 중고가스차 타고 다니고있는데
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구독해요~
ㅋㅋ 구독중입니당
구독,좋아요,알림설정까지🤟
구독한지 오래됐지만 댓글은 이번이 처음!
ㅋㅋ 구독 좋아요 ㅎㅎ
방금 구독 했습니다~~~ ㅋ
모카 자꾸 보게 되는 이유가
다른분들은 모르갔는디 제 입장에서는 참 쉽게 설명해주신다는 생각이 드네요이
조아조아~~~
김한용 유튜브 잘 보고 잇습니다 저 팬입니다
ev6 gv60 배틀해주세요~!
저도 구독이 안되있었어요 형님ㅜㅜ
그래서 바로 구독 했어요♡
렌트가 일시불로 사는것보다 비싸죠
만약 전기차 타다가 사고나서 손상되면 어떻게 되나요?
니오 et7이라는 차가 리뷰가 너무 좋더군요. 잘만들어진 차 같아서 호기심이 가더군요
어제 퇴근하다가 시화방조제에서 임시번호판으로 주행하고있는거 봤네요..
제가. G80 아님. Gv70 살려고 합니다. 아님 아이오닉 6로 하려고 한
하는데 너무 고민입니다. 모카님은 어떤걸로 사시겠어요…"¿
전기차 다좋은데 아직 충전인프라가 충분히 구축이 안되서ㅜ
휴가철 어디갔다가 충전하려면 완전 헬임
엄청 좋은 제도 같다.
밧데리가 다 방전되기 전에 꽂으면 되겠네요.그리고 보통 때는 다른 용도의 전기 공급원으로 쓰면되겠어요
구독이란 용어가 정확한 쓰임일까요? 교환대여서비스 시대가 올거는 같지만 용어는 적합하지 않아 보이네요.
스포티지lpi 시승 언제합니까~~~
와 아이디어 굿이네요 ㅎㅎㅎ 한용아저씨 창의력좋네요 ㅎ
기술이 발전하면서 전기차가 더 저렴해지면 좋겠네요….
중간단계에서 마진을 가져가는 사람이 있다면 총가격이 증가할까 감소할까? 쫌만 생각해봐도 답나오죠?
프린터 팔아먹는 전략과 똑같음. 어느 날 프린터 가격이 싸지더니 카트리지 가격이 상상초월로 오름. 결국 더 비싼 돈을 치르고 있음. 일단 안겨 놓으면 쓰게 되어있으니 시장 확장과 이익 구조를 제조사에게 유리하게 세팅하려는 계략.
누가 들으면 정품 카트리지만 쓰는 사람이 있는줄 알겠네
@@KKFFSSDDSSEEWWQQ 카트리지는 호환이라도 되지만 배터리는 정품밖에 못쓰잖아. 그러니 저게 맞지 생각이란걸 좀 해라.
@@user-rq2tv8rs5t 그럴것 같냐
호환되는 중국산 베터리 백프로 나오지 ㅡㅡ
지금 자동차 부품도 정품 안쓰고 호환품 규제 완화 한지가 언젠대 ㅋㅋㅋㅋ
@@HellSpearMan 베터리 수입할때 인증 없이 국내에 판매 못해요
@@KKFFSSDDSSEEWWQQ 핸드폰조차 정품충전기 쓰라고 권장하는데 목숨이 달린 자동차 배터리를 누가 사제를 쓰겠어요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
스마트폰 배터리 교체식 포기는 디자인과 보다 얇게 만들기 위해서이고 차량은 다르게 봐야 하지 않을까요? 초초고속 충전과 배터리 교체식의 싸움이라고 봐야죠.
차라리 다른 전기차 배터리를 공유하는게 좋지 않을까 하네요. 핸드폰처럼요. 내 배터리의 전기를 다른차에 파는거죠.
그냥 이자놀이한다고 생각하면되겟네요 ㅎㅎ
nio 이야기 나왔네요.
구독은 보는것을 기반으로 만든용어..
전기차 비싸고 복잡하네
풀어야 할 문제도 많고
전기차 친환경이라 하지만
충전용 전기 생산하려면
또 화석, 원자력 더 돌려야 하는데
전기차가 맞는건지??
렌트방식인데
상술같습미다..
조삼모사인거 같네요
조삼모사의 전형
배터리 애드온 좋네요. 배터리로 인한 환경 문제도 많을텐데, 평소에는 적게 사용하고 꼭 필요할 때만 많이 넣고.
차가나와야지..
구독시스템가면 장기렌터카로 가면 그만이여
차값 올릴수 있는 발판이 되겠군요
총비용으로 따져야지.. 초기비용만 따질꺼면 리스도 싼건가??
매매로 사느냐 리스로 타느냐 같은 이치 아닐까요?
전기스쿠터는 이미 하고있는데 문제가 많네요
사실상렌트
구독서비스란게 조삼모사인데 기쁜일인가?
항상 좋은영상 감사합니다
근데 오늘 영상의 베경음악이 좀 거슬려서 말이 잘 안들려요..
띠리리 띠리리~ 하는 부분 악기소리가 너무 거슬려서 조금 듣기 싫으네요
내용에 집중할 수 있게 너무 튀지않는 음악으로 깔아두시면 좋을 것 같습니다..
아직 전기차가 미흡 단점도 많고 주행거리도 짧고 몇년후면 좋아 질려나
정숙성+기름값 vs 조용한엔진 가솔린
천만원 차이나면 전자고 그 이상나면 후자사는게 답 어차피 기름값으로 일년에 백만원 차이정도
구독이란 단어 선택이 여러 면에서 혼란을 일으킨 사례로 보이네요
약간 예상이긴한데 배터리를 못쓰도록 잠금(?)을 할 수도 있지 않을까요?
4:27 아직도 휴대폰 탈착식 배터리가 그리운 1인...
12:20 배터리 트렁크에 넣을 수 있는 기계장치로 매트릭스 엑소스켈레톤(APU) 탄약공급장치 처럼 만들면 될 것 같네요
이럴거면 그냥 리스나 렌트를 하지
할부구매하고 뭐가 다르지?
선댓후 영상 잘 시청하구 갈게요. ^^
구독이 없는이유! 너무 좋아서 두번 눌러버림 ㅋㅋㅋ
전체적으로봤을때 구독시스템이 더비쌈
부가세에 이자에 케어?같은것도 붙이면 답도없음..
아 눌렀다구요 구도옥!!!!!!!
제 짧은 상식으로는 애드온은 좋은데 차량 밸런스 문제가 있을 것 같아요.
그냥 충천시설이 더 많이 생겨서 어디가나 충천할 수 있는 인프라가 갖춰지면 좋을 것 같습니다.
보조배터리는 가격만 싸지면 멀리갈때 비상용으로 하나 갖고 싶긴 합니다.
( 휴계소에서 충전시설 점령 당하면 .. 답 안나오더라구요 )
할부 에 이자까지
모카형 은근 현빠야 ㅋㅋ
이분 은근이 아니라 많이 현파임~
급속충전이 5분안에 가능하다면 굳이 교체가 필요할까요?
갈수록 복잡해지는 전기차 구매 요건.
더 많은 생각과 철저한 분석이 필요합니다
요즘 카로, 현대셀렉션, 트라이브 같은 구독서비스들이 있던데 장단점 유의할점 같은거 정리해주셔도 좋을 것 같네요.
기자 상상력 대단하다.
절대 싸지않을걸...
조삼모사 진짜ㅋㅋ 어떻게하면 저런 아이디어가 나올까?
내장배터리 50키로와트 법적으로 넣어주고 추가로 탈착형베터리 구독시스템으로가면 좋을듯. 어서 배터리가 싸져야..
아직은 과도기라 여러 방법이 나오네요 과연 나중엔 어떤 방법으로 정착할지
했어욥 ^^
중간 업체가 더 생기는 창조 경제
구독 당연히 했쥬 서운하네.. ㅋㅋㅋㅋㅋ
전기차 이러면 그냥 렌트로 사는게 답이겠네요
접근성차체를 낮출수있는거 자체가좋은데
중국에서 니오가 이미 하고있는 서비스네요
우와. 모카 구독 저절로 눌러지네.
구독시스템= 기존가격보다 비쌈.
조삼모사임
할부개념까지 들어가니 이자값도 부산물로 생기죠
구독할바에 걍 가솔린타지 ..ㅋ뭐하러 돈써요
개인 자동차 보험에 배터리는 포함안될것이고 띠로 보험료가 구독료에 포함되겠고..ㅡ
팩 트
사실상 할부수준의 가격이되지 않을까요
구독이 될지 노예가 될지는...
설령 그렇게 된다하드라도 구독료가 전기 충전하는 비용대비 엄청 비싸지것죠. 뱃다꼈다해주면서 몇천원에 하것써?
전 그냥 구독서비스 = 할부이고
그냥 조삼모사가 아닐까 생각드네요....😅
평소애 작은 배터리 쓰다가 장거리 갈때 큰배리 끼운다고해도 그 설비는 어디에 얼만큼이 있어야할지 누가 결정을 할까요? 내연차 타시는분들도 평소에 기름 조금 넣고 타다가 장거리 갈때 가득 넣는분 많으신가요? 저는 못본거 같은데요 한번 가는김에 귀찮아서 가득 넣는분이 많으실껄요 특히 고급유 주유하신다면....
그냥 렌트를 하고 말지...
그럼 밧데리 폭팔하거나 사고 나서 밧데리 손상 될때 어떻게 되는가?
할부랑 다른 게 뭔가요?
그럼 전기차 중고차로 팔면 배터리리스 승계를 해줘야하 할까요??? 중고차업자에게넘기게되면 중고차매매상사에서 배터리비용을 납부하면서 판매를 해야하는걸까요???
브금 정신 나갈것같아요
기승전모카구독
그냥 차할부로 ...
유익한정보 감사싯ㆍㅂ니다
구독은 할부와 다른점은 중간에 중단 가능하다는 큰 차이가 있습니다.
할부는 차를 팔아도 완납해야되죠.. 도입부에 구독해주세요하면서 말씀하시더만..
벤츠나 비엠이랑 비슷한 구독인줄 알았네ㅋㅋㅋ
밧데리 렌탈구독이 구매 초기 자금을 낮추는 효과는 있겠지만
그리 따지면 30% 선수금 내고 할부 나 리스 렌탈 서비스와 차이가 클까?
보조금 받기 위한 임시방편으로 이해가 되지만
결국에 그리되면 국가에서 다시 보조금을 개편 할텐데....
또 경매나 압류시도 많은 문제가 야기됨...
결론 :
제조사와 유통사는 절대 밑지는 장사안한다 ~~~
중국 웨라이가 하고 있네요..
기본 75키로 장착 멀리갈때는 예약해서 100키로로 장착 차후에 다 용량을 늘려서 다변화한다네요.. 웨라이는 베터리 교체충전 평생무료라거 합니다.
나중에 피해보기 싫으면 기다리면 됩니다 항상 나중에
배터리를 지금 타이어렌탈처럼 렌탈하는건가... 결국 조삼모사네
이거 소식 접하고 느낀건
이걸로 또 사기치고 다니겠구나 생각먼저함
일단 렌트카 소상공인지원 한다면서 사람 모아서
차뽑게 만들고 나중에 지원못한다고 하면서
차주에게 렌트비용 첨부하는 사기치는걸 보면...
또 한탕하고 튈 준비 하고 있을지 모름...
저게 만약 된다고 하더라도 최소 6개월은
안전하면 저도 돈모아서 신차로 전기차 뽑을 예정...
지금은 첫차로 중고가스차 타고 다니고있는데
구독이라는 말장난으로 결국 더 비싼 할부상품을 구매하는거죠
기름값아낄려고 타는 전기인데 전기료보다 구독료가 더 나올듯 하이브리드나 가솔린 가야 가격이 덜나올듯
저렴하게 살수 있는 기회가 오면 좋겠네요
그런일은 없습니다ㅋㅋ
흉기차 스타일 아직도 모르시나여ㅋㅋ
벌써 낚이는 사람이...ㅋㅋ
구독이라고 적어놓고 실제는 할부금 내는거죠. 근데 구독이라고 적어놔서 할부 끝나도 내꺼가 아닌 상황...ㅋㅋ
구독 시스템 왠지 아닌거 같아요
이거...옆 나라하고 비슷해지는 느낌...