제네시스 G80 자율주행차 타보니! 테슬라 FSD는 뭐…현대차 직원들 퇴사후 차린 회사 놀랍네!
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- 게시일 2020. 10. 30.
- 오토노머스에이투지(Autonomous A2Z)를 아시나요? 우리나라의 자랑스런 자율주행차 회사입니다. 의외로 현재 나와있는 장비들을 이용해서 자율주행차를 만들 수 있네요. 특히 모빌아이를 이용하면 아주 쉽게 어지간한 자율주행 기능 적용이 가능하다는 점이 놀랍습니다. 장차 청소차 등 다양한 부분에서 활용 가능하다고 합니다.
- 테슬라 FSD? 훗, 대한민국서 제네시스 G80로 만든 자율주행차 타보니!…현대차 직원들이 나와서 만든 작고 강한 자율주행 회사! 오토노머스 A2Z!
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김한용 hy.kim@mocar.kr - 자동차
![[ENG]언니처럼 되고픈 후이곰쥬의 외침🌞 feat.찐햇살루이｜#판다와쏭 #155 #아이러푸루후](http://i.ytimg.com/vi/fVpNSP9D7Lg/mqdefault.jpg)
![[#하이라이트#] 테슬라 출신 엔지니어가 본 자율주행의 미래#월간커넥트 | Monthly Connect EP.3 | tvN 210301 방송](/img/0.gif)
현대차가 한 것으로 착각하시는 분이 계실까 싶어 말씀드리는데 자율주행차를 만들던 직원들이 퇴사해서 '오토노머스 A2Z' 라는 자율주행 소프트웨어 회사를 만든 겁니다.
4개의 라이더와 6개의 비전센서, 차에 있던 레이더를 모두 이용합니다. 여기 고해상도 지도를 통해 현재 위치를 파악하구요. 강건한 자율주행이 가능한 체계입니다. 다만 아직은 센서 가격만 1억이 넘습니다. ㅠㅠ
가격적인 메리트만 생기면 최고일거같내요,
지도 업데이트 비용이 꾀나들어가나봅니다.
테슬라는 자율주행과 관련된 센서랑 칩셋가격다해서 100만원 미만이라고하던데..
상용화를 위해 원가경쟁력가지도록 노력해주세요..
사실상 시장성은 제로...
사실 가격은 큰의미가없습니다. 투자받아서 상용화하면되니까요. 지금 중요한건 완벽한 자율주행이라는 타이틀일겁니다.
현대차는 Aptiv와 함께 Motional이라는 자율주행 기업을 만들어서 하고 있지요. 내년에 미국에서 로보택시 서비스를 시작한다고 합니다.
좋은 정보 영상 감사합니다. 현재 라이다 수준을 알 수 있었습니다
저희 학교에 한번 강의 오셨었어요!! 그때도 정말 흥미롭게 강의 들었는데 그 사이에 기술이 더 많이 발전했네요🤭🤭 이사님 강의를 듣고 저도 소프트웨어쪽으로 진로를 잡아서 지금도 자율주행관련된 일을 하고 있어요 감사합니다🙋🏻♂️👍🏻 항상 응원하겠습니다👏🏻👏🏻
제 대학교때 수업해주시던 교수님이 나오셨네요 교수님 응원합니다!
응원의 박수를 보냅니다. 훌륭한 결실이 있기를 기원합니다.
정말 응원해요!!! 우리나라에서도 테슬라 못지 않은 자율주행 패키지가 나왔으면 좋겠어요. 특히 지도 만드는게 어렵다면 지도제작 툴을 만든다면 전국민 참여가 가능할 수도 있을꺼 같습니다
김한용님 컴터 엔지니어 출신이네...A2Z 아토즈 20년전 아토즈 차 이름이네..
입력한 정보 범위에서만 운행이 가능하다면 안타깝지만 아직은 요원한 상황이군요 좀 더 발전 할수 있으시길 기대해 봅니다
모카에서만 볼수 있는 고급스러움~^^잘봤습니다~
화이팅이네요
번창하세요!!!
제 첫차살때 김한용님 영상 매일저녁마다 보며 설레는 마음으로 계약하고 출고받고 좋은정보 많이 받앗습니다. 지금도 김한용님 영상보면 그때 그기분처럼 설레이네요ㅎㅎ 앞으로도 좋은정보 공유 부탁드리며 항상 감사드립니다~
데이터베이스 기반이라..모델링되어 있는 도로만 갈수있고..기존 도로데이터에 변수가 있다면 수동 전환..완전자율주행 갈길이 멀긴하네요 . 차가 하늘을 날아다녀야 가능할듯 보이는..
기술이란게 어느 특이점이 나오는 순간 갑자기 터지는거라... 멀 수도 있고 가까울 수도 있죠 ㅎ..
v팩폭ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
얼마전에 하늘나는차 나왔던데ㅎㅎ
팩폭인대 한국은 하늘길 절대 안열어줌
현대가 독점할만큼 기술나오지않는한 불가능
테슬라같은기술을 최고로보면 흐꼼님말이 맞습니다. 다만 차는 사람을 죽일수있기에 보수적으로 계속 하는듯합니다.
제가 처음 운전 배울때 들었던게 도로는 살아있다 였습니다! 지도기반으로는 상황 대처가 어려울거 같아요!
방식만 조금 바꾸신다면 큰 성공이 있을거 같네요.
응원합니다>
멋집니다 이런분들 때문에 대한민국이 발전한다고 생각합니다 단순히 눈앞의 이익보다 말그대로 미래를 위해 일하는분들
발전은 무슨... 회사를 배신하고 자기들 이익챙기기 위해서 나온건데;;. 현대가 돈들여서 기술을 가르쳐주니까, 그 기술을 배운다음에 회사 배신하고 독립 ;; ㄷㄷ.. 이근 대 위의 먹튀와 비슷한 케이스임
도전하는 분들 응원합니다.
0:50 아이오닉 자율주행 했었던 영상 봤었는데 이분이였군요!
도로공사 신축건물공사 등등 하면 정밀지도 계속업글해줘야하는데 현실적으로 쉽지가 않을듯
어제 저희 가족끼리 놀러 갔다 오는 길에 아빠 차가 고속도로에서 3중 추돌사고가 났어요ㅠㅠ 사고 나기 전이 자동차가 AEB로 브레이크를 잡기는 해줬는데 그래도 앞 범퍼, 조수석 쪽 홴다,인터쿨러 등 이 고장났어요ㅠㅠ 암튼 저희가족에게 이렇게 큰 사고는 처음이었는데 오늘 마침 이런 영상이 올라와서 보니 진짜 빨리 상용화되면 좋을꺼 같아요!!
정해놓은 쉬운길로만 가는거 같아 아
쉽네요 공사구간이랑 미리 다 파악하고 계시네요
고등학생한테도 너무 유익하네요. 감사합니다
응원합니다!
응원을 할 부분인데 부정적인 사람이 제법 보이네. 저렇게 연구, 실험해서 기술력 발전시키고 상용화 땐 가격, 크기 등 모든면에서 소비자들이 쉽게 접근할 수 있게 만들어지는거지.
무시하는건 아니지만 의심 안드세요? 대기업에서 나온 사람들이 만든 자율주행? 나온건지 쫒겨난건지도 모르고 타 기업에서 자율주행 안만들지도 않을테고 시선이 좋을 수는 없습니다 40명이 만든 자율주행이라...반대로 40여명이 만든 코로나 백신이라면 그 주사 맞으실 건가요? 정부 지원도 아니고 그냥 개인 단체가 만든
@@user-zi4jj7kc6m 무슨 자동차 엔지니어링 공장 돌리는것도 아니고 무조건 수백명이 필요하다고 생각하시는건가요? 테슬라가 인수한 딥스케일이나 테슬라의 자율주행 기술 기반에 큰영향을 줬다고 평가받는 이스라엘의 모빌아이나 현대차와 협업하는 미국의 오로라 구글의 자회사 웨이모 등 시작은 다 그랬어요 저 정도 성과면 대단하다고 생각되는대요? 하드웨어를 개발하는 업체도 시작은 이랬는데 영상에서도 나오듯이 소프트웨어를 개발하는 회사인데 연구개발원이 얼마나 필요하다고 생각하시는지..
@@user-zi4jj7kc6m 저분들은 전문가잖아요 ㅋㅋㅋ
@@user-zi4jj7kc6m 연구나 개발 형태를 잘 몰라서 이렇게 생각한거 같아요. 연구 개발 아이템 역사들 보면 대기업에서 나온 연구자들이 만들어낸거 꽤 되는데, 그런 히스토리를 잘 몰랐던게 아닐까 생각합니다.
@@user-zi4jj7kc6m 회사가 돌아가는 대부분은 핵심인원은 극 소수입니다.
나머지는 기계화를 시키지 못해서 고용되고 있는 분들이라고 보면되요.
다만 큰회사는 자본력과 인력이 커버가 되어서 더 빠르게 추진할 장점이 있죠.
작은 회사는 극대의 효율을 따져야 하는 상황이구요
기술 발전에는 미친듯한 영향력이 없다는 말이에요
다만 상용화나 상품성에 문제가 있을뿐이죠
아 테슬라 오너로써 이런거 너무 재밌어요!! 한국 자율주행 개발도 화이팅입니다
한국패치 제대로 해서 안전하고 멋지게 만들어주시길 바랍니다^^
자율주행관련 일하는 사람으로써도 굉장히 재밌게 보고갑니다~ 민수쪽에서도 정밀지도는 레벨이 높을수록 필요한거같네요
13:54 오우야 1m🔥🔥🔥 넉넉하게 비켜줘야죠 😅😅😅
차를 한국인 성격에 맞춰 만들지 않은게 다행이넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
자율주행차 부산서 테스트 하시면 완벽하게 됩니다. 모든 악조건 다 준비되어 있습니다. 산복도로서 드리프트도 좀 하고 오차로 육차로서 신호대기도 좀 해보고 깜박이 없이 확들어오는 차 좀 맛보고 하먼 최고의 자율주행차가 될듯합니다.
넘버 완투는 다 디져브따 아이가
ㅇㅈ합니다 예전에 초보운전 3개월간 부산에서 운전했었는데 바로 운전실력 많이늘었습니다
의정부도 추천할께요
(이유:언제 횡단보도신호가 오는지 모르겠어요)
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-di9kt4ce3u 의정부 포천 평택 외곽지역 같은데 신호등도 없고 도로선도 다 날아가고 아스팔트 깨진데서 해야 진또배기 ㄷㄷ
멋지십니다!!
현대차 이름값하네요~ 그래도 많이 팔리는 만큼 사후관리도 잘되길 바랍니다!!
테슬라가 무서운건 그동안 소비자들에게 팔려나간 차량들이 모은 데이터량이 어마어마하다는겁니다. 그 데이터안에 카메라가 보는 외부세계와 운전자가 어떻게 반응하는지에 대한 막대한 빅데이터를 보유 했기 때문에 카메라만으로 자율주행이 가능했던거구요 다른 회사들은 그 빅데이터가 없죠.
도요타 하이브리드도 마찬가지죠.
애초에 특허때매 쓰지도 못하지만 특허 풀어줘도 데이터가 없어서 못따라감.
현대는 여기저기 간보지말고 수소차던 전기던 자율주행이던 해야될텐데 뭘해도 늦은감이 있음
그동안 소비자들에게 팔려나간 차량들이 모은 데이터량이 어마어마? 누가 그럼? 만약 그렇다하면 심각한 개인정보 누출이지. 블랙박스 회사가 자기 고객 블랙박스정보를 가지고 간다는거랑 뭐가 다르나?
@@user-ee3jc4fn2i 웃고갑니다ㅋ
가루 본인이 가지고 다니는 핸드폰의 위치가 실시간으로 구글이나 애플로 전송되는건 아시나요? 물론 이런 데이터는 기본적으로 구매자의 선 동의에 의해 이루어지고 있습니다. 대부분의 사람들은 귀찮아서 읽어 보지 않고 그냥 동의를 누르고 지나가게 되죠
@@user-ee3jc4fn2i 모지리 ㅉ
테슬라는 한정된부품으로 프로그래밍으로 주행보조를 돌리는거 보면 테슬라도 대단.
제대로 아시네, 대단한 주행보조 동감요
4개월 전인데 이 만큼 자율주행 능력이라면 대단한 거 같네요.
테슬라만 믿고 있는데 우리나라 기술자들을 다 빨리 믿어야 겠어요. 수고해주세요.
ㅎㅎㅎㅎ 김한용님. 고생했습니다.
전그냥. 버스나. 지하철을. 이용해야겠네요
카카오나 네이버같은 초대형기업이 로드뷰를 구축할때 단순 이미지로만 넣는 것도 한 장소를 1년에 한번 정도 밖에 못하는데... 강남만 해도 한 개 이상의 공사가 시작되고 사라지는 상황에서 업데이트를 필요한 만큼 자주 할 수 있을지 의문이 드네요.
잘 되면 정말 좋은 시스템이 될 시연이었지만 여러 현실적인 문제와 시간적 문제가 아직 산재해 보이는 시연 및 시스템이었지 않나 생각이 드네요.
응원합니다. 주식에 투자 할 수 있는 그날이 오길 기대합니다.
교차로 딜레마존에서 신호에 어떻게 대처하는지 매우 궁금하네요~^^
영상 매우 유익하게 잘 봤습니다
영상을 보고 테슬라가 얼마나 대단하지를 새삼 느끼게 되는 .. 이미 테슬라를 운영중인 기자님도 와 ~ 하는 느낌은 없네용 ...
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ응.....잘하네 하면서.....그냥 들어주는 느낌....ㅋㅋㅋ
소프트웨어사업 잘 되었으면 ^^
정말 자랑스럽다 우와
응원합니다.
가야 될 길이 너무 멀리 느껴 지는군요.
곧 이라고느껴지는데..
군사지역, 해외에서는 지도를 제공하지 않거나 수집 못하게 할수도 있을텐데 대안이 있는지 궁금하네요!
모든 해외 지도와 지역을 다 모델링 할수 없다는 점...
야외촬영하니 너무 좋네요~^^
와 정말 안전해 보이네요 ㄷ ㄷ
지도가 있어야 주행이 가능하다면... 지도 업데이트가 최대 일단위로 되지않으면.... 공사시작하거나하면 오류가 날수도 있겠네요
@@krauskim7662 공사구간 손으로 운전하는 것 같은데요?
정밀지도 장점이자 단점이네요.
영상중에 공사구간 있을때마다 어떻게 대응하실지...
정밀지도로 인해 비교가 가능하기 때문에 구분이 빠릅니다. 오히려 공사구간이나 사고현장은 곧바로 파악이 가능할 것 같네요
자잘한 공사로 생긴 변동사항을 업데이트하기위한 노력이 계속 필요하다는것도 숙제일듯
와우 시스템 대박이네요
드론은 장난감으로만 사용하나요?
지도 만들때 10짜리 차 말고 드론으로 해도 될건데
테슬라 단가 경쟁이 가능할까 ? 정밀지동에 센서 가격에 ..... 답이 없네요
2d라이다만 해도 500에서 600만원 하는데
근데 저건 테스트용이고 대량 하고 회사 경쟁시키면 경쟁가능하다고 봄
라이다의 극복해야 할 부분이 1.가격 2. 소비전력인데, 두 가지 문제를 동시에 개선해야 한다는 점이 리스크네요
ㄹㅇㅋㅋ
@@jinr9100 소비 전력때문이라도 내연기관 조그만 베터리로 다 감당하기엔 용량 한계가 있죠.쓰는 만큼 충전도 어려울뿐더러 . 그래서 자율주행 시스템의 기본 장치가 전기차 되는거 같습니다.
경쟁력이란게 있어야지??
응원합니다
갈길이 멀어보이네요... 그래도 열심히 가다보면..언젠가는 도달하겠죠..
되게 좋게봤는데 생각보다 안좋은 반응이 많네요! 제가 생각할땐 자율주행 자체가
한가지 방식으로 존재하면 안된다는 입장인데,
센서, 카메라, 정밀지도, 인프라와 차간 통신등 여러 기술이 접목해야 자율주행이 발전하죠.
정밀지도기술의 발전이 한발더 완벽한 자율주행에 다가가는 계기라 봅니다.
한가지 방식만 존재해야하는걸 말하는게 아니라 한가지도 경쟁력있는게 없는것이 문제죠 ㅋㅋ
@@JJ-nb5ii 경쟁력없는거 또 뭔데? ㅋㅋㅋ 애당초 저 회사가 부품회사를 지향하는것도 없고, 통합 소프트웨어 솔루션을 제공하는 회사인데
@@JJ-nb5ii 애당초 말도 안되는 억지로 깎아내릴 필요 없음
@@user-ee3jc4fn2i 안타깝게도 이 영상을 시청한 대부분의 사람들 댓글 보면 경쟁력이 없어보인다가 주류네요
테슬라는 넘사벽인가
판교에서 찍으셨군요 ㅋㅋ
오늘의 윗옷 정보 좀 알려주세요!
옷걸이가 괜찮은건지 이뻐보이네요 ㅎ..
출퇴근만 하는 경우 정밀 지도로 맞춘다면 좋긴 할꺼 같다.
이 영상을 보고 테슬라 주식을 더 사야겠다는 생각이 들었어요
보통 테슬라 주식 매수 하시분들 얘기 들어보면 전기차때문에 사는게 아니라 스페이스엑스,하이퍼루프,배터리사업,소프트웨어 등등 일론머스크에 가능성을 보고 투자를 하시는거라고 들었습니다
하늘에 위성이 곧 천개입니다. 이 위성으로 위성지도를 만들고 그래픽화해서 순식간에 전세계 자율주행을 노리는 회사를 누가 안사고 싶을까요. 심지어 지하차도도 만들고 있으니
테슬라 주식은 박살 나는중
이제 흥미로운게 없어서
앞으로 빠지기만 할겁니다
최근 마지막 기회를 주는게 아닌가 합니다. 400아래, 분할전 2000슬라 아래서 살수 있는 마지막 기회 ㅋㅋㅋ 지난 금요일 추매! 월요일에 더 내리면 마지막 영끌 들어갑니다! 으하하하하
@@hanlee1891 테슬라는 초장기구요 지금은 대선전이라 더 떨어지는경향도 있는같아요
마이너리티 리포트나 아이로봇같은 자율주행 시대가 되려면 얼마나 걸릴까요ㅎㅎ
나보다 운전 잘하네~!ㅎㅎ빨리 완벽해져서 편하고,교통사고 없는 도로가 되었으면 좋겠어요!^^
라이다 카메라 둘다 같이 쓰는게 후엔 점점 좋아질듯
가격 배터리 부분에서 너무나 비 효율적임
@@user-zc1kt5he6b 그건 시장 규모 커지면서 가격 다운 될거임 베타리처럼
참 이걸 보면 테슬라의 급을 알 수 있는듯. 레이다 안 쓰면서 스스로 학습기능까지 있는 그리고 이미 선점한 수많은 사용자가 사용하면서 쌓은 데이터를 이용하는 기술은 정말 최강인듯.
다만 우리나라도 이런 회사들이 많아져서 꼭 따라잡길 기대합니다!
진짜 테슬라는 대단. 참고로, 테슬라는 레이다는 쓰고 라이다를 쓰지 않습니다.
결국 비싼 센서를 써야하는 이유는 존재합니다. 전체적인 완성도와 안정성에서 테슬라가 따라올 수는 없습니다. 값싼 가격으로 자율주행 시스템을 꾸며낸다는 면에서 테슬라가 대단하다고는 하지만, 라이다로 만드는 자율주행 시스템의 안정성을 넘기는 힘들 겁니다. 자율주행을 실제적으로 다같이 사용하기 위해서는 사람보다 더 뛰어난 자율주행 시스템이 보편화돼야한다는 것도 분명하구요.
@@hobby7275 라이다 없이 최대한의 정확도를 뽑아내고 나중에 라이다를 최소한으로 쓰면 저렴하고 완벽한 자율주행이 가능하겠죠 ㅎㅎ 처음부터 라이다 서너개씩 박는걸 디폴트로 하는 회사보다요
앰뷸런스 뒤에서 오는 경우 같이 급하게 차선을 피해줘야 하는 것도 제어되나요?!
차량에 마이크를 달아서 경찰차, 구급차가 올 경우 회피합니다. 생각보다 단순한 기술은 아니라고 하더군요.
근데 정밀지도를 만들어서 주행을 하는 와중에 도로상황이 바뀌면(공사로 인해 새로운게 생겼거나 사라졌거나요)정밀지도를 사용하는 장점이 없지 않나요?
HD맵 도 맵이지만... 저 많은 전력을 잡아먹는 라이다... 컴퓨터... 웨이모방식의 차들은 전부 내연기관차들임. 저전력으로 또 전환을 해야됨.
테슬라 홍보영상인듯ㅎㅎ
완제품을 기대해 보겠습니다~ 테슬라처럼 상용화한 회사가 아직은 없는거죠?
오토노머스 a2z 정말 기대됩니다 열심히 하셔서 세계속에서 알찬 열매 맺으시기 바랍니다 아마 벤츠에서도 지대한 관심을 갖고 있을거라고 봅니다
테슬라가 스타링크를 어떻게 활용하는가에 따라 퀼리티가 달라지겠군요.
라이다를 썻던 카메라를 썻던 현재에 들어간건 실시간 컴퓨터비젼 인식에 지나지 않음. 인간과 같이 시간의 개념이 들어간 예측 상상이 가능해지는게 핵심인데 테슬라와 달리 그게 아예 없음.
그것뿐만 아니라 간단한 하수도 공사 땅파기.. 도로에 하역해 놓은 화물덩어리...
테슬라도 없는데, 참 징하다 ㅋ
저번에 4거리에서 4방향 모두 파란불 들어와서 사고나는 블박 봤는데 그런 변수도 안전할까요?
질문있습니다! 일단 가능한건 맵핑이 된 지역만 가능한거라고 하셨는데, 자율주행이라는 것의 범주가 도로에서만인건가요? 만약에 대형마트 주차장 같은 곳을 들어간다하면 그 곳은 제약이 있는건가요?
난 반댈세! 라이다를 이용하면서 슬램을 못하면 라이다 왜 사용하나요? 도로 지형상황이 실시간으로 변하는데 실시간으로 그리면서 위치추적하야지요... 맞지요?
이미지 분석 영상 분석 직접 해본 입장에서 지인짜 빡센 분야입니다. 어우 저렇게 까지 하는데까지 얼마나 많은 고민과 연구가 있었을지 경의를 느낍니다. ㅠㅠ
발전이 와우
차에 있는 센서로 차량과 움직이는 물체를 감지 하기도 하고 GPS나 핸드폰 안테나 처럼 구역별로 카메라나 센서를 높은 곳에 설치해서 정보를 받아서 정확도를 높이는게 좋을 것 같네요.
테슬라는 진짜 대단한 기업같네요....그래도 우리나라 기업 화이팅입니다. 우리나라가 자율주행에서만큼은 세계 최고의 반열에 올라줬으면 합니다
동영상을 보면서 느낀 결론.....
테슬라를 사자...ㅡㅜ
지도에 의지한다는 게 좀 아쉽네요.
저는 라이다 쓴다고 했을 때 센서만 라이다를 사용하고 운행 처리 방식은 테슬라처럼 주변 파악해서 가는 건 줄 알았는데.
와..........신기하다
국토부에서 주최하고 있는 자율주행 대회에 참가하고있는 학생들입니다~
저희는 조그마한 모형들로 자율주행을 체험하는데 실차로 하시는걸 보니 정말 멋있는거 같습니다.
앞으로 엄청난 발전 응원하고 있겠습니다! 파이팅입니다!
정밀지도 구축후에 정밀지도안에 현재의 위치를 판단하는거는 자동차자체의 네비게이션의 GPS정보를 끌어다 쓰는 걸까요..?
영상내에 GPS에 대한 설명이 없어서 많은 분들이 착각하실거같습니다.
@@hallafletaad4239 1:45 에 보시몽 샤크테일앞에 지피에스 모듈이있는거같아요. 제가 알기론 저 원통모양같은게 지피에스 모듈로 알고있어요.
@@kkk-dn4cg 오 감사합니다! 역시 다양한 종류의 GPS모듈들이 있군요.. 혹시 저거 어디회사껀지도 아실까요??
@@hallafletaad4239 음 저희가 사용하는건 봤는데 GARMIN이라고 써져있네요 ㅎㅎ
@@kkk-dn4cg 감사합니다!!
소프트웨어 전문기업
응원합니다.
인싸 케이님 영상에 올라온 서해안 제네시스 자율주행 사고가 생각나네요
정밀지도세팅말고 gps와 센서스캔으로 지도저장 및 인식은 로직이 어려운가요?
실제 출시는 언제 가격은 얼마쯤 갈까
10년후 가격은 2천만원짜리 옵션
그래서 저게 상용화가 되냐는게 문제지요
아직 테슬라의 기술엔 부족해 보이지만 국내업체가 잘되어 경쟁력 있는 회사가 되길 바랍니다~! 화이팅
넘사벽...테슬라!!! 인증 확실하네.
아 이거보고 테슬라가 진짜 대단하긴 하구나 한걸 느낌 .. 근데 난 현차 주준데 현차 소속 분들도 아니넹 흠
테슬라를 뛰어 넘을려면 그래도 하드웨어 가격을 하루빨리 낮춰야 겠네요 ㅠ
전기차 시장 테슬라가 독식할듯. 밧데리도 만들어 하드웨어 소프트웨어 모든게 갖쳐줬는데... 내연기관회사들은... 일단 노동자를 짤라야 되는데 이것부터 만만찮을듯...
@@hhhh-lx3sx 아직 신생이라 하체쪽이랑 마감 같은 곳은 거품이 있다고 봄
그게 당장은 안되요. 당장은 우월한 운전보조 정도로 대중차에 적용하려는 테슬라의 방향이 맞다고 봅니다.
대량 양산 들어가면 단가 훅훅떨어집니다
완벽하게 이해했다
유튜브로 가을 판교시내 드라이브 잘 한 것 같네요
정밀지도 제작 단가가 1제곱km(단위면적)당 얼마인지 알고 싶고, 1제곱km당 어느정도의 시간이 소요 되는지 알고 싶네요.
영상에서 제일 의문이 드는 점은 공사구간이 발생하고 그게 지도에 반영이 안되어 있다면 대응이 전혀 불가능 한건지 궁금하네요. 라이다를 쓰는 것이 요즘 테슬라가 가는 방향과 얼마나 다른 결을 갖고 있는 것인지 잘 알 수 있는 영상이었습니다.
실시간 대응을하려고 ai하고 딥러닝기술이 필요한 이유이죠
이렇게 보니...테슬라가 정말 대단은 한거네요.
센서 및 카메라 모듈이 라이더대비 이미 안정화된 가격일테고, 4D레이더 관련 얘기가 있지만 이건 뭐 아직은 상용화된건 아니니, 어쨋든 베타버전을 돈받고 파는 테슬라의 전략이 사실 잘 먹혀들어간거네요. 베타를 돈 주고 산 호구다 어쩌다해도 이미 베타테스터가 120만명이 넘으니 데이터는 ㄷㄷㄷ하겠군요. 누가이기던 팝콘각.
미래엔 일반적인 상황에선 수동운전하면 벌금이고 긴급상황에 한해서 수동운전을 허용한다는 법같은게 나올수도 있겠네요ㅋㅋ 저방식이 일반적인 방식이 된다면 군부대 안에서는 무조건 핸들잡아야 겠군요
정말 멋지네요...먼 훗날 여기겠지만 수집된 Data를 차량끼리 공유하여 비교 보완하는 차량 data link 와 data 처리기술까지 발전한다면 완벽하겠네요. 테슬라는 위성을 통해서 차량 date link 를 구축하는 방향으로 가는것 같지만...
라이다가 아니면 고속도로진출입주행은 절대 못한다고 불가능하다고 믿었는데, 테슬라가 저가의 저전력 소형카메라만 가지고 빅데이터와 AI딥러닝 슬램기술로 극복해버려서 멘붕이 왔다는 말씀이...
좌우라이다 두개에 8000만원, 앞뒤 라이다 두개에 1200만원 등등 센서가격만 1억이 넘고 고가의 고정밀맵은 타업체로부터 별도로 사와야되고, 게다가 트렁크에는 전기를 마구 잡아먹는 엄청난 부피의 장비가 가득차 있고...
테슬라로 가즈아 !!!!
지도 데이터가 있더라도... 천재지변이나, 공사로 인해 지도가 수정되면, 그때는 지도 데이터를 수정 해야되는 것이고... 그럼 수정 되기 전엔 자율 주행이 어려워 지는 것인가용???