현대 신형 그랜저 페이스리프트 사전예약 출시임박!…삼각 그랜저 괜찮을까?

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  • 게시일 2019. 10. 12.
  • 그랜저 사전계약이 불과 2주 남짓 남았습니다 우와!
    현행 그랜저와 기아 신형 K7의 비교시승을 올렸는데,
    • 기아 K7 프리미어 vs 현대 그랜저 비...
    당시 약간 역부족이었던걸 기억 하실겁니다.
    예전에도 신형 그랜저 페이스리프트 실내 사진으로 영상을 올린적이 있죠
    • 현대차 신형 그랜저 벌써 다 바꿔?......
    그때만 해도 신형 그랜저는 까마득한 미래의 일인것 같았는데, 이제 곧 사전계약이네요!
    ----
    bitly.kr/fFD21r 일단 구독을 눌러주시면 감사하겠습니다!!
    경고: 이건 인간 김한용의 일상을 담는 개인 채널입니다. 그러다보니 부적절한 영상도 올라오고 대부분 좀 늘어지는 영상도 있을거예요.
    제 경고에도 불구하고 만약 끝까지 보시거나 심지어 구독까지 하실 경우에는 대단히 감사합니다. ^^ 항상 여러분들 덕분에 힘이 납니다.
    김한용 hy.kim@mocar.kr
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댓글 • 316

  • @kmchoi4464
    @kmchoi4464 4 년 전 +7

    그랜져 페이스리프트는 현대가 모험&도전을 해보는것 같네요 콕핏 디스플레이에 삼각에..

  • @inzen800
    @inzen800 4 년 전 +68

    03:00

  • @warmhealer88
    @warmhealer88 4 년 전 +2

    잘 봤습니다~ 진짜 출시될때 어떻게 나오는지 조금 기대되네요

  • @jink592
    @jink592 4 년 전 +22

    yf때처럼 파격으로 가는건가요...ㄷㄷ 쏘나타를 필두로 점점 메기룩이 되어가네요 ㅋ

  • @user-ez2zf9wr9u
    @user-ez2zf9wr9u 4 년 전 +3

    오오 이런 리뷰 좋아 ~~ 아주 유용햇어요 ㅎㅎㅎ

  • @user-lz2bq5mx7x
    @user-lz2bq5mx7x 4 년 전 +2

    기자님의 노고에 박수를 칩니다 내수 외수 좋은 품질로 계속해서 차가 나와주길 기대합니다

  • @user-ot2kj5fh5n
    @user-ot2kj5fh5n 4 년 전 +5

    사전계약 기다리고 있어요^^

  • @duchet263
    @duchet263 4 년 전

    김한용님 항상 영상만 보다가 처음 댓글 남깁니다. 특유의 차분하신 모습 너무 좋아요. 앞으로도 좋은 소식 많이 전해주세요!!

  • @user-gj3wj6sf6i
    @user-gj3wj6sf6i 4 년 전

    그랜저 ig 중고로 계약하려고 하고 있는데 페이스리프트 나오면 중고가격 많이 떨어질까요? 기다렸다가 사면 차이가 많이 나겠죠? 괜찮은 매물 본게 계약 이틀전인데 고민이되네요..

  • @in.seohwang5396
    @in.seohwang5396 4 년 전 +13

    세타2엔진 평생보증내용도 방송부탁드려요
    지금 엄청할인하는 2.4 재고차를 믿고 사도될지 걱정입니다.

    • @doppelganger2608
      @doppelganger2608 4 년 전 +3

      정비소왔다갔다하기싫으면 3.0가세요

    • @07endless33
      @07endless33 4 년 전 +2

      3.0가세요 주위에서 몇명고생하는거 봣습니다

    • @user-gg8mc7hs9q
      @user-gg8mc7hs9q 4 년 전 +3

      그거답도 없음 박살나지않고선 떨림소음정도론 돈다받고 부품교환만함

    • @user-eg5cr8zg9e
      @user-eg5cr8zg9e 4 년 전 +4

      2.4세타 엔진 아무이상없습니다. 차를 험하게 안타는이상 어느정도 관리만 해주면 아무 이상없습니다. 주위에 세타2엔진gdi 이상잇은사람 못봄. 믿으셔도대요

    • @in.seohwang5396
      @in.seohwang5396 4 년 전 +1

      @@user-eg5cr8zg9e 저도 그렇게 믿고구입하고싶습니다ㅜ 주변에서 하도 문제많다해서 갈등이....

  • @kyuchankang5536
    @kyuchankang5536 4 년 전

    외람된 질문입니다만, 너무 궁금한데 벨로스터 N 8단 DCT 모델 출시는 연말에 한다들엇는데 구체적인 소식은없을까요

  • @captainamerica1867

    저도 기대됩니다!!!!! 그리고 김한용기자님 디자인 언어는 완전 다른 걸로 제가 알고 있습니다. 현재 그랜저 디자인은 플루이딕 스컬프쳐 2.0이구요.
    페이스리프트는 센슈어스 스포티니스로 추정됩니다.

  • @mikechainsmoker9004

    현 IG도 역대급이라고 생각했던 그랜저라, 다음 그랜저는 현대로서도 부담이 없지 않을 것 같습니다. 지금 가지고 있는 차들 정리 할 수 없어서 ㅠㅜ
    요즘은 풀체인지와 페이스리프트의 경계가 모호 해 진 것 같다는 말씀에는 공감합니다. 부품사들도 쉽지 않겠어요

  • @user-px7dl2kr6t
    @user-px7dl2kr6t 4 년 전 +2

    엔진의 내구성 향상과 효율을 위해서 배기량을 올리는 건 나쁘지 않다지만 현행 세금 구조는 어떻게 생각을 하는건지..ㅠㅠ
    더뉴맥스크루즈 3.3 가솔린에 8단 안 달아줘서 기다렸더니 펠리 가솔린 출시하면서 3.8을 달고 나와버렸는데 세금 구조상 3.8은 부담이 너무 크게 느껴지는;
    근데 그랜져에 3.5가 들어간다니 ㄷㄷ
    개개인마다 차이가 있겠지만 배기량이 너무 지나치게 커지는 느낌이 자꾸 드네요
    자연흡기 엔진이라 출력은 상대적으로 낮은데 세금, 보험료 개편은 정말 필요해 보이네요

    • @user-uu5es2sl4d
      @user-uu5es2sl4d 4 년 전

      봉주르 예전 구쿠스 3.5에서 개선시켜 나올듯

  • @user-es4uw9jp8e
    @user-es4uw9jp8e 4 년 전 +11

    오늘 운전중에 봄ㅋㅋ
    진짜 k7처럼 커짐..
    앞에 램프 삼각떼임 ㅠㅠ

    • @keink6649
      @keink6649 4 년 전 +2

      그랜저랑 k7 같은 급임

    • @user-lf2gg3lq8w
      @user-lf2gg3lq8w 4 년 전 +2

      이분이 말하는건 차급을 말하는게 아녜요ㅋㅋ 같은급이지만 전체길이는 k7이 더 길어요 그걸 말하는거자나요

  • @rladydrlid123
    @rladydrlid123 4 년 전 +9

    한용이형 입술이 점점보라색으로 변해가요 건강챙기세요

  • @Archi1208
    @Archi1208 4 년 전 +4

    전기차가 빨리 상용화되어야할텐데. 우리나라는 한 30년은 걸리겠습니다.

  • @odamakos2987
    @odamakos2987 4 년 전 +1

    몇일전 IG출고했지만
    후회는 없습니다.
    돌이킬수 없기에ㅋㅋ
    실외는 무시할수 있는데
    실내가 부러울거 같네요..ㅎㅅㅎ

  • @KimKim-es2xx
    @KimKim-es2xx 4 년 전 +4

    최근 '파격'을 강행하는 현대차. 정말 멋집니다. 페리라도 이정도는 되어야 기다리는 맛이 쫀쫀하죠 !! 아..기대된다.

  • @ManiRoad
    @ManiRoad 4 년 전

    기자님의 칼럼 브리핑은 카더라 꺼더라 해도 신뢰감이 가네요~

  • @user-mx2ot4qn1e
    @user-mx2ot4qn1e 4 년 전

    IG도 볼때마다 요녀석 참 잘나왔다 싶은데 페리는 어떻게되련지 기대ㅎㅎ

  • @A8Dn
    @A8Dn 4 년 전

    아직은 모르는 게, 삼각떼는 사실 그릴 안쪽으로 파고드는 라이트가 그냥 삼각자처럼 삼각형이라서 이상해보이는 거지, 1:23쯤 보면 데이라이트를 그릴의 막힌 부분과 같은 모양으로 처리하는 등 삼각떼보다는 더 그릴 안쪽으로 들어온 라이트 부분에 신경쓴 모습을 볼 수 있습니다. 후면 디자인 완성도가 괜찮은 것도 있고 (삼각떼는 리어라이트 디자인마저도 어색해서...) 해서 전 아직 IG는 뚜껑 열어보기 전엔 모른다는 생각입니다.

  • @jsyu6049
    @jsyu6049 4 년 전

    기자님 안녕하세요 !! 기자님 유튜브 잘 보고 있습니다
    유튜브중에 말씀하신 내용 확인차 글 남깁니다.
    그랜저IG수출문제가 미국에서 옵셋충돌 시험에서 문제가 있어서 수출을 못했다고 방송중간에 말씀하시는데
    제가 확인해본 정보로는
    미국명 cadenza=k7이 미국llhs충돌테스트에서 GOOD을 받았고 수출도 하고 있다고 하는데요
    같은 플랫홈인 그랜저IG가 통과를 못햇다고 하는건 좀 이상하다고 하네요
    다만 왜낙 미국에서 준대형 세단 인가가 너무 없고 판매량도 저조해서 k7도 철수설이 나오고 있다는데
    안정성보다 시장성 문제 아니냐는 의견도 있고 해서
    궁금해서 질문 드립니다.

  • @fbiwarning660
    @fbiwarning660 4 년 전

    아우디 컨셉카중에 중앙그릴이 헤드램프 기능을 하는게 있었는데, 그러니까 헤드렘프가 꼭 두눈처럼 고정될 필요가 없단거죠 어두운 곳에선 모두 발광 ...이렇게요. 그랜져가 어느정도 벤치마킹 한것으로 보이고 차가 좀 미래지향적으로 보이는 효과를 노린것 같습니다

  • @Thunderlessable
    @Thunderlessable 4 년 전

    K7프리미어 사전예약할 때 부터 이미 큰 디자인 형태는 나와있어서 위장막 안쪽을 볼 기회가 있었습니다.
    전에 모카 영상에 살짝 댓글을 달았던 것 처럼 삼각떼 형님이 될꺼라고 했었지요. 삼각떼보다 호불호가 더 갈릴 거라고 예상됩니다.

  • @user-qw9my9tx6x
    @user-qw9my9tx6x 4 년 전 +2

    페이스리프트가 이정도면 풀체인지는 별다른 변화가 없을듯

  • @user-rn6vu3de9l
    @user-rn6vu3de9l 4 년 전 +10

    설마 세타3는 3.0 3.5인가 ㄷㄷㄷ 저세상 연비 실현;;

    • @user-pe9eu8gq9j
      @user-pe9eu8gq9j 4 년 전

      3.0 은 안나온다 그러던데요

    • @user-jp8st7gy7l
      @user-jp8st7gy7l 4 년 전

      3.0없고 3.3만나온대요

    • @nommoz
      @nommoz 4 년 전 +1

      연비따질거면 아반떼나 끄세요 먼 능력도안되는데 끌라하나

  • @kr-dhl3986
    @kr-dhl3986 4 년 전 +5

    데이라이트 위치 실화냐 ㅋㅋㅋㅋ

  • @lucky-guy-kr
    @lucky-guy-kr 4 년 전 +5

    드디어 뒷깜빡이도 LED 👍🤧

    • @user-uu5es2sl4d
      @user-uu5es2sl4d 4 년 전 +1

      반듯남 g70은 아직도 전구 아님?ㅋ

    • @lucky-guy-kr
      @lucky-guy-kr 4 년 전

      @@user-uu5es2sl4d 맞아요. 스팅어도 LED인데요. ㅋㅋ

  • @user-qf3ru9gt5u
    @user-qf3ru9gt5u 4 년 전 +4

    3.5가 아니라 3.3이 들어간다던데요?

  • @user-wm4mx6jt1q
    @user-wm4mx6jt1q 4 년 전 +3

    미국진출 다시 한다니 디자인이 평범하진 않겠네요 ㅋㅋ

  • @davidmin7496
    @davidmin7496 4 년 전

    디자인을 까는것보다 아쉽다는생각이 먼저듭니다
    어차피 그랜저라서 판매량은 현대가 원하는만큼 나오겠지만 더 멋있는디자인이였다면 기대이상으로 팔렸을텐데 아쉽네요

  • @user-gf8lg7dn9z
    @user-gf8lg7dn9z 4 년 전

    정말 2.5 다음이 3.5인가요?? 아님 3.3인데 실수로 3.5로 말씀하신건가요?ㅎ

  • @user-jb8wp6ko2c
    @user-jb8wp6ko2c 4 년 전

    몇년전만해도 페리는 그냥 실내살짝 손보고 실외도 살짝만 손봤는데..요즘은 페리가 아니라 거의 뭐 풀체인지 수준이네요..실외 실내 모두를 바꿔버리니... 기존 소비자들은 좋을수도 ㅎㅎ 신차효과가 있어서

  • @user-tm2lp5vs9g
    @user-tm2lp5vs9g 4 년 전

    기자님도 아시잖아요~이렇게 떠들썩해봐야
    막상 출시되고 기자시승회 리뷰올라오고나면 대박날거라는걸요
    기자님들도 예상도에는 이랬는데 아~아주 아름답습니다~라는 멘트가 나올것 같구요
    전체적으로 베일을 벗기면 왠지 멋질것 같네요

    • @user-tm2lp5vs9g
      @user-tm2lp5vs9g 4 년 전

      @@syyss8089 아이고 감사합니다
      근데 왠지가 맞을텐데요

  • @simonjeyou
    @simonjeyou 4 년 전 +11

    이제 그랜져 까지 페리 하면 , 현대의 세단 라인업의 페이스 리프트 및 풀체인지를 끝냈네요

    • @Octopus-TV
      @Octopus-TV 4 년 전 +1

      아직 아반떼가 남았습니다

    • @wlgns8814
      @wlgns8814 4 년 전

      문어TV 아반떼 얼마전에 페리하지않았나요 ?

    • @simonjeyou
      @simonjeyou 4 년 전

      @@wlgns8814 그러니 아반테부터 소나타 그랜져까지 페이스리프트 혹은 풀체인지로 라인업이 세대구축이 다됐다구요

  • @user-nk5nf9wv3y
    @user-nk5nf9wv3y 4 년 전

    독창성이 돋보이네요

  • @papayalove28
    @papayalove28 4 년 전

    웬지 화려할듯 합니당 ㅎㅎ

  • @user-jg4sc4th8h
    @user-jg4sc4th8h 4 년 전

    1빠~! 디자인이 걱정스럽긴 하던데...
    나와보면 소나타 처럼 뭔가 다를거라는 기대를 안고 영상시청ㄱㄱㄱㄱㄱ

  • @d0l0b
    @d0l0b 4 년 전

    마름모꼴 이죠. 막힌부분은 크롬처리할듯 합니다.

  • @user-hz4lv7sx3s
    @user-hz4lv7sx3s 4 년 전 +4

    삼각 헤드렘프.... 아반떼때 한번 망해봤으면 하지 말아야지~~~

  • @user-kz6fg9sn1v
    @user-kz6fg9sn1v 4 년 전

    삼각져라도 잘팔리겠지만 현 ig가 초반에 월1만대를 생각하면 1만대를 못팔았던것을 심각하게 생각할수도있겠네요

  • @user-om2lp4nv1y
    @user-om2lp4nv1y 4 년 전

    이번 그랜져 역대급으로 팔릴것 만 같아요. 외관도 나름 독창전이 다자인과 급을 넘는 실내 다자인이 한몫 할것 같다는. 생각이 듭니다

  • @Daniel-th2vu
    @Daniel-th2vu 4 년 전

    어디서 많이 본 느낌이 나는데 하고 보니.... 헤드램프가 YF 쏘나타 닮은 거 같네요~아직 출시 안했지만 YF쏘나타랑 많이 닮을 것 같은 예감이 듭니다 ㅎㅎ

  • @gonran4661
    @gonran4661 4 년 전

    과연 기대에 어떻게 응답하련지...

  • @DS-top
    @DS-top 4 년 전 +1

    삼각에 반전이 있을거 같은데요?

  • @user-yz2hi1ez6f
    @user-yz2hi1ez6f 4 년 전

    예전에 김한용기자님이 삼각떼디자인 하신분인지 현대디자이너분 인터뷰 잠깐 하셨을때 그분이 어마어마한 자신감과 본인만의 철학과 기준을 가지고 삼각떼 자랑스러워하시길래 솔직히 너무너무 속상했습니다. 듣는사람은 신나지 않는데 본인만 만족할만한 노래 만들어서 혼자 만족하고 신나하는 가수를 보는고같았어요. 이번 그랜져는 제발 잘나오길 정맡 진심으로 간절히 바랍니다. 전 대한민국 국민으로 자국차 브랜드 정말 항상 응원하고 있고 대한민국 경제를 이끌고 있는 얼마안되는 글로벌 브랜드들 정말 잘됐으면 좋겠는데 요즘 현대차 디자인보면 뚜껑이 열리네요. 잘안되면 그냥 중소기업도 망하는것도 아니고 삼성이나 현대 같은 대기업의 적자는 국가적인 손실이라고 해도 과언이 아니잖아요. 현대 제발 잘됐으면 좋겠으니 제발 좀 디자인좀 잘해줬으면 좋겠어요. 요즘 현대차 다른요소들은 다발전하는데 외관 디자인 보면 아주 ... 열받는게 아니라 속이 상할지경입니다.

  • @taijibear
    @taijibear 4 년 전

    아.. 케파신형.. 그랜저신형.. 신차발표회 빨리 보고싶다.. 현기증나네..

  • @yoons9756
    @yoons9756 4 년 전

    이번 11월달의 진정한 승자는 소비자일것 같군요

  • @user-tj4cx9zf2u
    @user-tj4cx9zf2u 4 년 전

    그리고 휠베이스 길어진다는것도 결론적으론 현재의 k7과 같은 차체를 쓴다는걸로 봐도 됩니다. 지금 k7의 휠베이스가 ig보다 길고요 k7의 경우 미국수출중이니. 그냥 k7의 플랫폼을 그냥 가져다가 만들다 보니 휠베이스가 늘어나는것이라 봅니다.

  • @user-dh2tf2yb5h
    @user-dh2tf2yb5h 4 년 전 +1

    친구에게 말없이 그랜져 리모컨키로 뾱뾱 하고 싶었는데...
    가려진 디자인이라고 하더라도 계속 불안 불안한 이 디자인...
    정말 이게 최선입니까??
    gv80이나 g80으로 선택해야하나 고민하게 만드는 현대의 계략인가...
    곧 오픈 되겠지만...제발 멜랑꼴리 하지 않게만...

  • @user-xv9vo9nb2j
    @user-xv9vo9nb2j 4 년 전 +20

    사..삼각져는 안돼!

  • @user-nd7ym2zj2l
    @user-nd7ym2zj2l 4 년 전 +14

    총알과 컨펌이 완료된 상태입니다. 어서 사전계약하고싶네요 흐흐

    • @user-df7xs1pv5t
      @user-df7xs1pv5t 4 년 전 +8

      컨펌이라는 단어가 슬프게 들리네요...ㅜ

    • @Leedwcool
      @Leedwcool 4 년 전 +1

      구매 어디서 하세요? 그냥 현대차 매장가서 하면되나요?

    • @user-jp6bt8wm9u
      @user-jp6bt8wm9u 4 년 전 +2

      좋은차 받으시길 ㅎㅎ 미리 축하드려요

    • @bssn3966
      @bssn3966 4 년 전 +2

      컨펌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ전 총각이라서 순간 이해 못 했습니다...

    • @taijibear
      @taijibear 4 년 전 +1

      컨펌 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @redhawkkor591
    @redhawkkor591 4 년 전

    하브도 같이 출시 하나요?

  • @daeunstar
    @daeunstar 4 년 전

    기자님 안녕하세요~~^^

  • @user-zg8vq3hv3x
    @user-zg8vq3hv3x 4 년 전 +3

    페리가 아니라 풀체인지인데;;ㄷㄷㄷ

    • @MisterNoh
      @MisterNoh 4 년 전

      페리에요.. 모르면 가만히 계세요

    • @user-zg8vq3hv3x
      @user-zg8vq3hv3x 4 년 전

      @@MisterNoh 저도 알아요ㅋㅋ 페리인거 근데 휠베랑 다 바뀌니깐 풀체같다는 말이에요 ㅋㅋㅋ

  • @user-qd5lr8ub3k
    @user-qd5lr8ub3k 4 년 전 +1

    그래도 뭔가 위장막 다벗고 나면 처음엔 어색하고 그럴지몰라도 나중가선 이쁠거같아요 지금 IG현행 모델도
    처음 출시했을때 사람들이 디자인 가지고 엄청 욕하고 그랬지만 결국 나중에 눈에 익고 익숙해지면서 괜찮아졌었듯이 이번도 비슷하지않을까 생각합니다

  • @TV-dk1vk
    @TV-dk1vk 4 년 전

    결과가 어떻게 될지 진짜 궁금하네..

  • @user-eg5cr8zg9e
    @user-eg5cr8zg9e 4 년 전 +1

    오유 그랜져 기대되는데요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 100프로 잘팔림 그랜져는

  • @user-kf6zf7me6o
    @user-kf6zf7me6o 4 년 전

    위장막 옵션 있으면 대박 날 듯. .ㅋ

  • @user-bu5bo2ky5z
    @user-bu5bo2ky5z 4 년 전 +20

    길거리 몇대안보이는 삼각떼 볼때마다 토나오던데 랜져도 삼각져로 나온다면 허허...

  • @HN-ox5hj
    @HN-ox5hj 4 년 전 +6

    Gv80 울진 삼척가는 길에 봄 위장막없이~~
    밑에 라이트 이어져있었음.. 솔직히 디자인 별로입니다. 인증하고 싶은데 차 니로가 그차따라가는건 무리수였음~~ 암튼 예상도와 조금 다른게 밑에 라이트는 그랜져처럼 이어져있거 위에는 떨어졌음...
    옆라인은 억지로 스포츠성을 강조한것 같았음. 순간 볼보인줄 알고 ㅈㄴ 못생긴 신차인줄 암..

  • @heartafire82
    @heartafire82 4 년 전

    그러게요... 삼각그랜져 저는 별로에요...개인취향입니다만...
    삼각떼 처음 나왔을 때... 현대에서 소나타 그랜져 팔아먹으려고 일부러 그랬다는 가설도 있었는데...
    그럼 이번 그랜져는 혹시 제네시스 팔아먹으려고?!?!?!

  • @user-uq9yr3me6c
    @user-uq9yr3me6c 4 년 전

    현대 디자인 다 죠졌네

  • @user-tj4cx9zf2u
    @user-tj4cx9zf2u 4 년 전 +2

    사실 요새 그릴하고 헤드라이트 통합된 디자인이 유럽 메이커도 그렇고 종종 나옵니다. 당장 아테온의 경우도 그릴과 헤드라이트 경계가 불분명하고 요새 하나의 트랜드인듯.

  • @user-gq1yr2ws3f
    @user-gq1yr2ws3f 4 년 전 +1

    페이스리프트 엄청빠르게하네

    • @user-uu5es2sl4d
      @user-uu5es2sl4d 4 년 전

      jack park 이전 소나타 아방떼 구매자들
      미리 땡겨오려고 출시일 빠르게 잡은거
      아반떼 소나타 파는것보다 대형팔아야
      많이 남김

  • @bhkim6317
    @bhkim6317 4 년 전

    HG에서 중산층의 쏘나타로 확장되는 느낌이었는데 이제 슬슬 제네시스가 부담되는 젊은이들의 차가 되는 듯 합니다.무엇보다 국내 소비자층을 만족시키는 브랜드가 되길 바랍니다만,... 소비자 위에 군림하는 현대의 자세가 얼마나 달라질지...

  • @user-uc2qh3uf8x
    @user-uc2qh3uf8x 4 년 전

    차가 더 길어졌나요?
    길어졌네요 ㅎㅎ

  • @jump_up_to_the_bed
    @jump_up_to_the_bed 4 년 전 +6

    4:36 아악 내누운-!!
    개웆기넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-wh4bv9bg5i
    @user-wh4bv9bg5i 4 년 전

    실루엣만봐도 겁나이쁠거같은데

  • @user-gr9hv3gu5k
    @user-gr9hv3gu5k 4 년 전 +2

    제가 알기로 3.5리터는 제네시스 G80, GV80에 들어가고, 그랜져는 엔진은 2.5 도입되고 3.0은 삭제, 6기통 주력은 3.3이라고 현대자동차 근무하는 지인한데 들었습니다.[양재동 본사 사무직직원피셜]

    • @user-ko1kb8zv7j
      @user-ko1kb8zv7j 4 년 전

      사무직보다 남양연구소 직원피셜이 더 정확하지않을까 싶네여

    • @user-mg2ib7uz5m
      @user-mg2ib7uz5m 4 년 전

      SHINE션 김한용 기자님이 잘못알고계신계맞아요 3.3이맞아요 현재 현대자동차 아산 엔진공장에서 근무중이고요 아산공장에서 그랜저랑 소나타만 만드는데 3.5엔진 없어요 3.3만 나와요

    • @user-mg2ib7uz5m
      @user-mg2ib7uz5m 4 년 전

      SHINE션 아산공장 품관부 세타측정실 근무중입니다.

    • @user-ko1kb8zv7j
      @user-ko1kb8zv7j 4 년 전

      준준 총괄시험팀

    • @user-mg2ib7uz5m
      @user-mg2ib7uz5m 4 년 전

      SHINE션 그랜저는3.3이맞아요

  • @user-mi1ny3ln2n
    @user-mi1ny3ln2n 4 년 전

    같은차라도 우리나라 차랑 해외차랑 너무 다르게 만드니......원가 절감을 너무 심하게 하긴 하지요...
    과연 똑같이 만들가 ? 해외는 안전성 ..우리나라는 안전성 제로 ..그래도 구매를 하니까 ..발전이 없다고 봅니다 ...
    해외품 국내품 똑같이 만들어주길 간절히 바랍니다

  • @HappyLJY
    @HappyLJY 4 년 전

    이제 현대차는 앞으로 나오는 차들 다 버튼식으로 바꾸겠지?

  • @Miruk314
    @Miruk314 4 년 전 +1

    기자님 중간에 피아트 멀티플라는 프랑스가 아니고 이탈리아 아닌가요?

  • @dun859
    @dun859 4 년 전 +2

    하이브리드도 출시될까요???

  • @user-ue7qd5gb1m
    @user-ue7qd5gb1m 4 년 전

    심히 불안합니다 아니 그전부터 아방이 삼각떼 소나타 아 ㅠㅠ현기 그다지 좋아 하는건 아니지만 현의 디자인은 갈수록 산으로 가고 있는게 할말이 없고 기는 그나마 열배 좋아보임 ㅠㅠ

  • @user-pe9eu8gq9j
    @user-pe9eu8gq9j 4 년 전 +2

    한용이형 3.5엔진이 맞는건지 해명좀요
    잘못 말하신거죠?

  • @user-dq9ij3lw4o
    @user-dq9ij3lw4o 4 년 전

    진짜 지긋지긋한게 울나라는 너무 페이스리프트를 많이해 ㅠㅠ 5년뒤에 살란다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @user-li9kd8ce1l
    @user-li9kd8ce1l 4 년 전

    다음 달 ig 에서 ig 계약 합니다

  • @oiiio9673
    @oiiio9673 4 년 전

    김한용 기자님이 앞으로 나올 그랜저는 미국과 동일한 충돌 안전성 을 가진다고 하셨는데, 그럼 지금 팔고 있는 그랜저 IG 충돌 안전성은 미국보다 떨어진단 말이군요? 안타깝네요.

    • @oiiio9673
      @oiiio9673 4 년 전

      @@user-xx3pu7bv6k 이사람아, 영상을 잘 봐봐 그랜저 IG는 IIHS 충돌 안전기준에 못 미치기 때문에 미국에 출시를 못했고 F/L은 충족 하기 때문에 미국에 출시 한다잖아? 넌 도대체 뭘 본거야?!

  • @ashton6926
    @ashton6926 4 년 전

    한용이형 어디 아파요? 밥좀 잘 챙겨드세여

  • @user-wi5zs2bd5s
    @user-wi5zs2bd5s 4 년 전

    벌집보다 창호 비유가 낫네요.

  • @lips849
    @lips849 4 년 전

    아침에 한번씩 위장막차량들보는데 이차가맞다면후미 좌우방향지시등이 led였더라구요
    근데 제가본게 일자 led깜빡이었는데
    사이즈는 그랜져급이었는데 하도 매일아침마다 위장막차량을 보니까 아닐수도있구요

  • @user-ng5kd2ix4e
    @user-ng5kd2ix4e 4 년 전

    HG페리는 역대급으로 해줬다고 생각하는데 IG를 예상도처럼 페리해버리면 ;

  • @huiwonju1
    @huiwonju1 4 년 전

    그랜저에 노브식 전자기어가 아니라 버튼식 기어로 가는군요... 그랜저를 사는 사람들이 어느정도 경제적 여유도 있는 사람들이겠지만 40대 이상의 럭셔리한 패밀리세단이 목적이었던거 같은데 그런건 어디간건지... 그랜저ig도 그런거에서 점차 멀어진다는 느낌은 있었지만 타겟층이 에매해져가네요

    • @user-jb8wp6ko2c
      @user-jb8wp6ko2c 4 년 전

      제네시스 있잖아요??럭셔리한 패밀리세단... g80 사세요.. 저기요 지금 그랜저는 옛날 그 고급차 그랜저가 아니네요.. 그자리는 제네시스가 하고있는데.. 그랜저가 타켓층이 애매했으면 월 만대씩 팔아 치웠겠어요??ㅋㅋㅋㅋ 3년가까이 국산차 판매량 1위가 그랜저입니다...

  • @user-fy3yb2kw6u
    @user-fy3yb2kw6u 4 년 전

    현대는 페리개념을 잊은지 오래입니다.

  • @user-zj5mb8ni3l
    @user-zj5mb8ni3l 4 년 전

    스마트폰처럼 1년에 한번식나오나😱

  • @user-dq4gt2jl9u
    @user-dq4gt2jl9u 4 년 전

    굿ㅡ!!!!ㅡ깜박할뻔했군ㅡ

  • @panda929292
    @panda929292 4 년 전 +5

    그 놈의 삼각형 진짜....

  • @user-pe9eu8gq9j
    @user-pe9eu8gq9j 4 년 전 +1

    3.5엔진도 들어가나요?
    3.3아니고요?

    • @user-uu5es2sl4d
      @user-uu5es2sl4d 4 년 전

      너일롸 캠리 아발론처럼
      2.5 3.5갈듯
      원래 중형은 2.0은 버거움
      대형도 3.0은 살짝 버거움

    • @user-cd1po3os1o
      @user-cd1po3os1o 4 년 전

      @@user-uu5es2sl4d 2.4하브, 2.5 GDi, 3.0 LPi, 3.3 GDi 4종류로 나옵니다

  • @alfie4us
    @alfie4us 4 년 전

    K5만 좋겠네
    근데 현기차 미국이랑 사양이 같아도 강판은 다르지 않나요?

    • @user-mi1ny3ln2n
      @user-mi1ny3ln2n 4 년 전

      민영박 우리나라는 호구니까 ....약한거

  • @user-xr4uz7gt2u
    @user-xr4uz7gt2u 4 년 전 +1

    3.3리터도 아니고 3.5리터가 들어간다는건 금시초문 인데요?

    • @user-fn9ry1nx2w
      @user-fn9ry1nx2w 4 년 전

      저도... 현행 2.4 3.0 3.3에서 2.4 3.0삭제 2.5추가 3.3출시 이렇게 알고있었는데...

    • @user-uu5es2sl4d
      @user-uu5es2sl4d 4 년 전

      3.5 예전 구쿠스때 썼었음
      캠리 아발론처럼
      2.5 3.5
      원래 중형이 2.0은 좀 버거워서 1.6t나오듯

  • @skh45
    @skh45 4 년 전

    충돌테스트를 통과 못하는게 아니고 미국에 출시를 안하니 충돌테스트를 안한거죠
    k7 카덴자가 미국 iihs충돌테스트 탑세이프픽 받을 정도인데 그랜저가 충돌테스트 통과를 못한다니
    한국 kncap 충돌테스트 점수도 그랜저나 k7 비슷하게 나오는데 그랜저가 미국 충돌테스트 통과를 못해서 못파는 것처럼 말하시네요

  • @jeffsong5653
    @jeffsong5653 4 년 전

    일단 봐야 알겠지만 소나타 디자인도 그렇고 그 큰 그릴 디자인은 취향이 아니라서리..... 괜히 삼각 아반떼 같이 만들어서 판매율 말아먹지 말기만 바랄뿐.

  • @d0l0b
    @d0l0b 4 년 전

    점박이 엘이디는 사제느낌.. 각쿠스 페리됬을때 후방제동등 참 사제틱했어요.

  • @user-ht8bh5qb4r
    @user-ht8bh5qb4r 4 년 전

    신형 그랜져 출시되면 그랜져hg 중고차값이 쫌 떨어지려나용??

    • @jmlee7475
      @jmlee7475 4 년 전 +1

      그랜져HG 이미 똥값됬습니다 그랜져가 말이 준대형이지 제생각에는 중형급이고 돈은 없는데 어줍짢게 값싼 중고 준대형 세단 사실거면 사지 마세요 그냥 가지고 있는돈으로 신차급 중고를 사거나 새차를 뽑으시기 바랍니다

    • @user-ht8bh5qb4r
      @user-ht8bh5qb4r 4 년 전 +1

      dd lee 아ㅋㅋ 그랜져HG중고로도 생각하고 있기도 했고 또 주위에서 HG가 중고치고는 시세가 너뮤 안떨어진다는 말이 많아서 궁금해서 물어봤습니다ㅋㅋ

    • @jmlee7475
      @jmlee7475 4 년 전 +1

      @@user-ht8bh5qb4r 저도 중고로 산거지만 지금 3년 정도 됬는데 천만원 까졋습니다 1년마다 얼추 300 이상씩 까진다고 보면 됩니다 신차/페리 모델에 민감하시다면 현기차는 거르시는게 좋습니다 새차사고 반년~1년만 지나면 구형모델이 되기 때문에 자기가 차를 사고나서 그 모델이 구형이 되던 말던,감가가 되던말던 신경 안쓰실거면 현기 준대형으로 가셔도 됩니다 준대형 이상급은 1년만 지나도 감가 심해집니다 중형모델까진 어느정도 감가되고 그 이후부터는 감가 방어가 됩니다

    • @jmlee7475
      @jmlee7475 4 년 전 +1

      @@user-ht8bh5qb4r 중형 이상으로 넘어가면 들어가는 부품수도 많아지고 년식이 오래되는 만큼 소모품비 지출이 심해집니다 /차가 크면 클수록 중량이 많이 나가므로 브레이크 소모량도 그만큼 커지고 타이어 부하도 많이 받게 되겠죠 기통수도 4기통이 아니라 6기통이기 때문에 엔진오일량도 더 많아지고 점화플러그,점화코일 갯수도 더 많습니다. 4기통 대비 6기통이 수리비용도 더 커집니다 저는 .4모델이라 중형이랑 별 차이는없고 기름은 퍼먹는 수준입니다 지금 연비 8키로 뜹니다

    • @user-ht8bh5qb4r
      @user-ht8bh5qb4r 4 년 전

      dd lee 자세한 답변 정말 감사드립니당!!

  • @user-jb6ch8pz8r
    @user-jb6ch8pz8r 4 년 전 +5

    삼각떼, 삼각타, 삼각져 삼형제 컨셉으로 가려나

    • @swiper11
      @swiper11 4 년 전

      GGUGGU GGAGGA 현대의 자랑스러운 아이덴티티 가 될 것 같습니다

  • @sdyeop
    @sdyeop 4 년 전

    삼각져... 고인에게 그랜졀 박고 갑니다

  • @user-ux8hs3rv3v
    @user-ux8hs3rv3v 4 년 전 +2

    넷 상에서만 그렇지 도로에 삼각떼 존나많고 선호하는 사람 많습니다.
    항상 순위에도 있고
    그랜저 기대해 봅니다

  • @dnfoeuhwy87902
    @dnfoeuhwy87902 4 년 전

    수출용 내수용 둘다 뜯어봐야 아는거죠