기아 모하비 더 마스터 시승기...이거 탱크냐? 국내 최강의 자동차, 오프로드 늪에 빠지나!

잘보았습니다 ~ 화이팅 ~

점점 영상이 고퀄이 되어가네요 너무 좋아용 항상 응원할게요 모카 화이팅 ㅎㅎ

잘 봤어요~^^
모하비랑 카니발중 고민 했는데
모하비로 갑니다~~~

항상 차분한 리뷰 잘 보고 있습니다. 구독 추가 합니다^^

G4,모하비 고민하다 또쌍용차를샀어요..뉴코 ,코란도스포츠,g4?..
모하비6기통은 진짜 넘사벽이예요 카라반견인하고 차이를더느껐어요.좋은리뷰감사합니다

잘 보고 갑니다~ 역시 김한용의 모카입니다.

탱크레, , ㅎㅎ 모카님 목소리가 참 편안하니 신뢰감이 갑니다.~~♡

재미있게 잘 봤습니다~!

역시 혼자서 진행하시니 넘 재밌네요.

역시 믿고보게 되는 방송

진짜 모하비.. 여유만되면 타고싶은 사회인으로써의 현실드림카.

ㅋㅋㅋㅋㅋ 약빤듯한 자막 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 노예편집자님이 있어서 영상의 재미가 더 생깁니다!!

13년된 차를 내외부 저리 새차느낌나게 만드는 것도 어마무시하네요 ㅋㅋ 검증된 차니까 재미지게 보고 갑니다

오늘모하비 깡통계약했는데 기대되내요

설명 아주 잘하시네요

영상 잘봤습니다.

앞쪽 센터페시아는 정말꽉차있는데 뒷자리는 옛날모하비보는것같네요 되게 텅텅빈듯한느낌..ㅠㅠ 리뷰잘보고갑니다~ 어렸을때 뒷자석앉고 허리가너무아팠던기억 g4렉스턴이랑 비교영상도 보고싶어요!

이경규 이신줄 알았습니다. ㅎㅎ 닮의셨네요

영상 잘보았습니다. 이전 모델 모하비 7년째 몰고있는데 기아차가 이 모델 만큼은 기본기 충실하게 잘 만든것 같습니다. 그동안 잔고장 한번없이 소모품만 교환하면서 잘타고 있습니다. 조금씩이라도 속썩여야 처분하고 신모델로 갈아탈 마음이 드는데... 전혀 그런 생각이 안들게끔 아주 잘 만든 차량입니다.

김한용 아저씨 뭔가 오래전부터 알던 아저씨 같아요. 그래서 더 친근하게 느껴지네요ㅋㅋ 영상 잘 보고있습니다.

목소리 너무 좋으시네요 설명이 귀에 쏙쏙 들어와요 자동차 관심없어서 리뷰 같은거 잘안보는데 한용님 영상 우연히 보고 한번씩 찾아봐요ㅋㅋ모하비 멋진것 같아요
저는 기술적인건 잘 모르니 패스하고 디자인은 튼튼해보이고 남성적이네요 저희 남편이 좋아할 디자인 ㅋ 모하비 파이팅!!!!

오늘도 유익한 영상감사합니다. 구독자가9000만명이되는 그날까지 응원하겠습니다.

편집이랑 기자님이랑 뭔가잘어울려

쏘렌토 2020더마스터 계약하러갈때 잠깐타봤는데 진짜 묵직하고 넓고 좋더라고요ㅋㅋ
쏘렌토도 좁은골목 은근힘듯데
모하비는 더힘들듯하네요ㅎㅎ
차도이쁘고 금전만되면 바로 구매할것같네요ㅋㄱ

37살. 대출받아 새차로 투싼 살수 있을까 말까 한 형편인데, 영상보니 모하비가 엄청 가지고 싶어지네요. 잘 봤습니다.^

돈만있으면 사고싶은차..멋있네요 잘봣습니당

잘 봤습니다.. 오랜 시간 고생하셨네요 .. ㅎㅎ DN8 후기 올려줘요 .. 저도 뽑았는데. 곳곳에.. ㅠㅠ

08년6월식 모하비 탑니다. 오프로드성능 감탄 많이 하시는데 처음부터 기본기가 탄탄했습니다. 제차에도 있는 기능들 끝까지 고수한거죠. 거기에 첨단기능들이 추가됐으니 기존모하비 오너들도 혹하게 하는군요. 사실 10년넘게 30만킬로 넘게 타면서 고장이 안나서 차를 바꿀수가 없네요.

모하비 꼭 갖고만다!!

좋으다~!

엔진룸 설명해주실때 레이저포인트 들고 다니면서 정확하게 어느부분인지를 가르쳐주셨으면 합니다 ^^

너무재밌다

기자님 질문 있어요!🙋🏻‍♂️ 다른 현대차 풀 lcd 계기판의 경우 rpm 바늘이 오른쪽에서 시계 반대로 돌아서 약간 낯설더라구요...👎🏻 기아는 왼쪽에서 시계 바늘로 도는 대신 9시쯤에서 시작하는데 어떤가요?🤓

모카님 영상 덕분에 많은 도움 받아갑니다
몇가지 여쭤보고 싶은게 있어서 댓글 남깁니다~ 제가 이번에 차를 바꾸려고 하는데 모하비랑 쏘렌토 하이브리드를 고민하고 있습니다 디자인,구성 면에서는 모하비를 사고싶지만 디젤차에 대한 정부 규제가 우려되어 쏘렌토를 고려하지 않을 수가 없네요...지금 디젤차를 사도 괜찮을까요?

환용이형 편집하는 피디님 브금 센스가 좀 정신나간사람 같기도 한데 중독적이야...

으아니 벌써 20만명을 향해가네요! 대단하군요 역시

아날로그감성을 드드득이라니 대단한연결입니다

김한용 기자님 기회가 된다면 모하비 vs G4렉스턴 vs 콜로라도 vs 렉스턴스포츠 칸 4종 보디 온 프레임 차종들의 오프로드 온로드 대결도 부탁드립니다.^^

각진 디자인 너무좋아요 ㅜㅜ

노지캠핑 자주다니는데 카니발타고다니니 힘든데 모하비 갖고싶다.

이게.진정한 차지 모하비 여윽시 굿
왠만한 외제차 저리가라는 모하비 우리나라의
최고의 suv

부드러운 남자 김한용 기자님 항상 잘 보고 있슴다!!

기아가 G바겐처럼 브랜드 아이덴티티를
가져가려는 시도는 높이 사고 싶어요.
매번 이런식으로
익스테리어는 그대로 가져가도
인테리어는 변화시켜서 사골논란을 점점 줄여나가면 좋을것 같습니다 ㅎㅎ

잠자기전에 김한용 기자님 리뷰 틀고 보다 잠드네요. 물론 첫방은 보지요. 재방틀고 차분한 기자님 리뷰보다 눈뜨면 아침입니다.ㅋㅋ

23:00 오타 오늘->오래

어느새 구독자수 20만을 향해가네요

자기차 아니라고 오프로드에서 막 굴리시는 하뇽님 사랑합니다♡ ㅋ 오프로드 궁금했는데~~

모하비 마스터 순정 브레이크 제동력 수준은 어떤가요?

영상 재미있게 잘봤습니다.
영상에 나오는 차는 전방 추돌 기능의 민감하게 잘 되네요. 내차가 불량인가??

전 오늘 시승해봤어요 제 느낌은 좋았어요 도시주행용으로도 괜찮구요

모터그래프부터 루프트필터 극찬하시던데 ㅋㅋ 협찬받으셨나요??뒷자리에 잘세워놓으셨네요

김한용씨 기아 영업사원 인줄? ㅎㅎㅎ 조크 였구요 자세하고 섬세한 리뷰 감사 합니다 ~^^

쉬프트락 릴리즈는 시동끄고 중립기어 넣기위해서 필요한 버튼 아닌가요.. 주차장이 복잡한 저희 아파트에서는 많이 쓰는데요;;

오프닝 지킬앤하이드 연기에 지렸습니다.

2023 모하비는 왜 안하셔요 ㅠ 젤 믿고 보는 채널인데 ㅠㅠㅠㅠ

이 형 저번부터 뭔가 바뀐것 같더니 안경 바꿨구나
잘어울리네

요소수 중간정도 보충은 주입기로 넣는게 낫죠.

모든 차는 신차가 최고 좋죠 ㅋㅋㅋ 시간이 말해주죠 ㅋㅋㅋㅋ 뫕이 파이팅~~~

차를보고 떠오르는 이미지가.. 베놈...이 떠오르는 건 저뿐일까여 ㅎㅎㅎㅎ

쏘랜토 기대됩니다 곧 출신되는데
한용기자님 영상이 제일 신뢰가
갑니다.

지프 랭글러도 리뷰해주세요 ㅠㅠㅠㅠ

더 뉴 모하비 조차도 아빠 차 같았는데, 더 마스터는 그나마 영한 느낌으로 출시돼서 다행이넹

오호 번호판 바꿨네 숫자가 늘었다!

비오는날 눈오는날 치명적 후륜 거기다 힘까지 좋고 무거움 더 차 휙 돌음 ^^ 우왕~~4륜타세요

필터사이즈
휴대폰 사이즈
미세하게 길이와 비율을 달리해서 소모품 판매를 촉진하기위해서........

I wish we have it in the US 😍

온 로드 다닐때 시승감이 안좋나요??

모하비 참 잘나온것 같아요.
승차감 얘기하는분들 많은데 이 차에서 승차감 따질거면 안사는게 답이죠.
승차감으론 불리한 차량이니..

루프트 필터 광고중인가요 ㅎ
안전벨트

평소 방송 잘보고 있습니다. 애독자로써 몇가지 말씀을 드리고자 처음 글을 씁니다.
1. 예전 "Ionizer cluster 마크"는 "Ionizer를 사용, 음이온 효과를 통한 자동차용 공조기(공기 조화 조절기)에서 토출되는 바람의 눅눅한 냄새(에어컨 찌든 냄새등) 제거 및 걸러진 맑은 공기를 제공하는 기능이 있다는 심볼이었습니다. 바람모양안에 둘러싸여진 원형에 마이너스 '-'가 들어있었죠. 그 연장선으로
현재 "Clean Air"는 '음이온발생기 + 자동 공기청정모드 (실내공기 오염도에 따른 자동환기) + COMBI 필터(복합필터 Carbon 사용) + 서브 안전모드 (터널진입시 환기모드 차단)'를 통하여 복합적 관리를 통한 차량실내 공기질을 좋게 관리하고 좋은 공기를 제공해준 다는 의미에서 원형 모양만 있습니다.
2. 기본적으로 미세먼지를 걸러주는 것이 필터의 기능입니다. 다만, 미세먼지 측정 방식이 오해가 생길것 같아서.... 녹화상 시동 OFF 상태인것 같습니다. 이 상태에서 차량 실내의 미세먼지 농도를 측정하면 안되고 시동 ON 상태에서 공기취출구로 토출되는 공기를 측정해야 합니다.
차량내에는 밖에서 승차자 신발이나 옷을 통해 따라 들어와 유동하는 1차, 차량 밖에서 유입되는 2차 , 차량내부를 밀폐되면 CO2 농도 상승등 복합요인등에 의한 자연유입되는 3차 오염원이 있는데 결국 차량실내 공기를 공조기가 급속 순환시켜 필터로 걸러줌으로써 자동차내 좋은 공기를 공급 및 유지한 후 측정하는 것이 맞습니다. 그러려면 시동 후 에어컨 순환을 시킨 후 측정해야 공기질이 좋아짐을 볼 수 있습니다.
3. 필터 사이즈 입니다. 말씀하셨다시피 각 차량별 다른 사이즈는 개별 개발비 부담, 소량 다품종에 의한 원가절감이 어려워 현대기아 자동차에서도 '통합필터 사이즈 표준화'를 진행 중 입니다. 이미 몇몇 차종은 통합화 완료하여 사이즈가 일원화되고 있습니다.
다만, 보여주신 필터와 비교하면 둘레에 플라스틱 프레임 사용하고 아니고 차이인데 플라스틱 프레임이 없는 것이 요즘 추세입니다.
플라스틱 프레임은 인서트 사출(다대사출)인데 표면 주름이 간 상태에서 인서트 사출방식은 모서리부분의 주름이 망가질 가능성이 높습니다. 주름은 표면적을 넓혀 필터링 효과를 극대화하고자 하는 목적입니다. 주름이 망가지면 성능, 망가진 부위에서의 바람 타격음 노이즈등 문제가 생깁니다. 두번째 무게인데요, 플라스틱을 사용하면 무게증량, 세번째 환경성 영향, 네번째 프레임 두께가 얇아질수록 수평 수직 유지가 어렵습니다. 살짝 압축된 상태에서 장착 후 살짝 부풀어 올라 블로워 모듈과의 통로를 꽉 막아주는 컨셉을 선호합니다. 통로 차단성이 약해집니다. 다섯번쨰 장착성입니다. 소비자가 교환시 작업편의성이 고려되어야 합니다. 따라서 두원공조 필터가 좋다 나쁘다이기보단 최근 컨셉을 잘 이어가고 있다고 봐야겠지요. 마지막으로 원가입니다. 인서트 사출보다는 종이프레임이 제조상 재료비상 원가에 유리합니다.
필터 사이즈가 크고 작다가 성능을 좌우하는 절대적 인자는 아닙니다. 상대적 평가가 되어야 합니다.
4. 필터 성능인데요. 검은 색이 섞여있다면 카본 (재질은 야자계, 목질계로 나눕니다만...중략)이 섞여있는건데 숯처럼 고온에서 생성된 미세기공 안으로 오염물을 포집 후 머금고 있습니다. 냄새 제거에도 탁월하지요. 보여주신 필터가 백색인걸로 보아 장수명필터 종류인듯합니다. 우리나라나 중국, 아시아계와 달리 유럽이나 미국은 공기질이 좋습니다. 따라서 수출차량에 비싼 카본복합필터를 사용하면 가격만 높아지게 됩니다. 그래서 냄새 빼고 필터의 기본 구성인 부직포 레이어를 촘촘하게 구성하여 미세먼지를 걸름 성능을 높이고 오래사용할 수 있도록 수명주기를 늘린 필터를 적용하는 추세입니다.
여기에서 필터가 무조건 촘촘하게만 만들어진다고 좋아지는 건 아닙니다. 에어컨 공조기내 블로워 모터 팬 용량이 클수록 토출량이 많아지겠지요. 그러나 시로코 팬으로 무한정 토출량을 늘릴 수는 없고 모터용량도 늘어나야 하는데 전류소모량, 토출구 바람노이즈등 설계시 고려할 요인들이 있고, 또 필터가 촘촘해지고 두꺼워 질수록 통과되는 바람세기에 따라 부압(압력)이 걸리는 문제가 있습니다.
시중에서 판매하는 여러회사의 필터들이 존재합니다만 자동차에서 설계시 보증된 바람 토출량, 실내순환 시간등을 차종별 실내크기에 따라 또는 각각 2/3/4-zone 제어를 하기 위한 공조기 디자인에 따라 틀린 필터 크기와 성능이 요구됩니다.
나름 쉽게 요약만 말씀드고자 했는데 결론은 두서없는 장문이 되어 송구합니다.
(참고로 자동차 계열 종사자가 아닙니다. 자동차 기술에 대한 관심있는 보통사람입니다.)
필터는 종류도 많고, 좋은 필터라고 광고하는 회사도 많습니다. 하지만 각 자동차에 맞는 필터를 사용하는 것이 최선이다란 마음에 글을 올리오니 참고만 하여 주시기 바랍니다. 감사합니다~!!!!!

아파트 살면서 이중주차 많이 하는데요. 좋은곳(?)은 세대당 주차가능대수가 1.8을 넘기는 곳도 많지만 제가 사는곳들은 1.2~1.5 정도 입니다. 넓은 평수의 아파트만이 1.6~1.8 정도 가능합니다. 1가구 2차량이 대부분이라 추가 공간을 만들어도 한정적이라 이중주차가 많습니다. 즉 차를 밀어야 하는 경우가 많은데. 쉬프트락 릴리즈 기능도 모르는 분들이 많기도 하고 (출근길 이중주차된 차 밀었는데 파킹에 넣고 내리는 분들 은근 많습니다... 딥빡..) 스틱처럼 중립에 넣고 내릴수도 없고. 이럴때 많이 씁니다.

뒷좌석 수동커튼은 없는건가요? 여러 리뷰를 봐도 커튼은 없던데....

개인적으로 디자인만 보면 실내 단정하게 이쁘고 전면부도 과하지않은 마지막 선에서 잘 디자인한거같은데 아무리봐도 후면부는 껑충한 느낌, 어색한 느낌이 가시질 않아요 ㅋㅋㅋㅋ...

혹시 해외출시도 예정되있는게 있나요?
제가 해외 거주 하고있어서 기대되네요

디자인은 기아가 정말 잘 뽑는거 같아요~~

오프로드에서 보니까 느낌이 완전 다르다

1. 과장좀 보태서 스티즈 쟙스가 폰트로 성공한 사람이죠.. 폰트의 조화와 정렬도 중요하다 생각함.
2. 국산차들 대부분의 문제라고 생각하는 공조 시스템... 운전하면서 피곤한게 운전을 해서가 아니라 차안의 공기가 나빠서라는 생각을 많이 했음. 국내 건축물/전자제품들 까지 자연스러운 공기흐름,청정,습도제어에 2프로 부족하다는 생각이 종종 들었음.

진짜 오프로드상태에서 운전해보면 좋을텐데 ᆢ거의 평지비슷한 진흙길로는ᆢ

루프트 필터 눈에 확!

3:09 만약 그차에서 장첸이 내리고 트렁크에서 채무자가 나온다면

포터EV도해주세요

쉬프트락릴리즈는 주차 환경에 따라 매일 눌러야되는 사람도 있는 버튼이다.
자기가 안쓴다고 필요없다 생각하지마라. 어느 아파트에서는 거의 늘 써야되는 버튼이니까

깜짝놀라는 bgm없으니 좋네여

어섬에서 빠져나오는 모하비가 진흙 뒤집어 쓰고 나오길래 보니 기자님 보이시더라고요 ㅋ

요소수도 유통기한이 있나요?
급하게 시골에서 사서 넣었는데 엄청 오래되 보이는걸 넣었었는데 걱정이네요 ㅠㅠ

저희 아버지도 그래서 아우디A8 V6 3000디젤에서 벤츠GLE450으로 가솔린V6 3000cc로 바꾸었습니다.
얼마나 안팔리면 금방 구입하셨내요. 저는 아직 디젤타는데, 연비 때문에 저는 디젤 못버릴듯요.

기자님
싼타페 tm 진동 사태 아시는지요?
트럭보다 정차중 떨림 심한데
모하비는 괜찮을까요?
제조사는 진동 규격이 없다
사람마다 다르다고 이상없다는데
신차 광고 시승기도 좋은데 말입니다
소비자들 입장에서 이슈가 되고 있는 부분들
좀 짚어주시면 안될까요?

4륜 넣고 힘들게 올라갔더니..아반떼 타고 나물캐러 온 아줌마들이 있더라는 그 오프로드 ㅎㅎ

첨에 본넷열었을때 침수차인줄 깜놀~

안녕하세요. 죄송하지만, 신형 쏘나타 2.0 가솔린 모델에 TCU 업그레이드(미션 개선?) 나왔는데 업그레이드 후 후기 부탁드립니다.

계기판 바늘이 올라갈 때 바늘 아래쪽에 음영이 생기는데,
어째서 바늘이 내려갈 때도 바늘 아래쪽에 음영이 생기는지
(하기야 K9도 바늘 내려갈때 아래쪽에 음영 생기니...)

김한용기자님은 필터전문 장진택 기자님은 문짝 전문기자로 인정합니다 ㅋㅋㅋ

00:59 이어폰 꽂고 듣고 있었는데, 와우 소리 듣고 깜짝 놀랐네요 ㅎㅎㅎ

뒤에 필터가 안전벨트를 메고 있네요 !

크~~ 3위의 영광~ 모하비에게 감사

제가 이영상보고 모하비 샀습니다.

기아차영맨 같다

이 분이 현대 범퍼로 까로 되었다가 빠로 되신 분 아닙니까?
좋은 정보 많이 올려주시고 이왕이면 사무실에서 하는거 지양하시고 바깥으로 나와서 해주세요
지금처럼요. 아주 보기 좋아요 화이팅!!

모하비도 ltv때그엄청나보이는언덕을올라갈수있나요

모하비2열에는 커튼옵션없나요?