현대차 완전자율주행차 6개월내 나온다!…택시 운전사 없어진다? 직업이 사라지는 세상 ㅠㅠ

조금식 새로운 시대로 가고 있네요 100년전 자동차가 처음 나왓을때 마부들이 파업했던게 생각나네요 새로운 패러다임이 생기면 기존 산업은 어느것이든 죽게 되있죠 어쩔수 없는거같아요

이렇게 새로운 시도 하는것도 응원하지만
품질개선도 좀 하길..
어제 스타리아 창문깨진거 보고 충격 씨게먹음..
우리회사 스타리아 투어러 계약했는데 걱정이네..

과연 험난한 대한민국 도로를 감당할 수 있을까...?ㅋㅋ

언제나 박식하신 김한용님 뵈면 즐겁고. 부럽습니다.

아이러니하게 택시 파업하면 좋아하는 사람이 더 많다

하뇽이형은 역시 설명을 잘 해주심!

안전 이후에 사용자에게 청결을 맞길 수 있을까요? (주취자, 아이들, 개진상 등) 그 점도 해결해야 할 숙제일듯

자율주행은 컴퓨터와 센서로 작동하는데...
초기 불량이 없다고 하더라도 사용하다보면 고장나고 파손되기 마련인데....장착도 중요하지만 관리나 점검을 어떻게 할지 정하는게 중요할듯해요.

정해진 구간이나 구역만 정밀지도와 라이다로 운행하는거 아닐까요?? 서울랜드 코끼리열차와 같은 원리??

7:41 SLAM은 사랑입니다♥︎

부산 시내바리 골목바리 산복도로 마스터 하면 조금 수월해지겠네용ㅋ

오~~ 좋은 영상 잘 봤습니다.

10:44 상 엎는 줄..ㅋㅋㅋㅋ

설명 good♡♡♡

와.좋은정보들

크 설명의 신 넘사벽 ㅎㄷㄷ

전달력 대단하시네요 귀에 쏙쏙 ~!! ㅎㅎ 잘 보구 갑니다 감사합니다

부산에서 테스트 해서 데이터 많이 쌓으시길... 부산에서 자연스러우면 전 세계 가능 ...

트럭부터 해야되는데.. 물류센터에서 센터로 같은 길을 반복하니 적용도 쉽고

모카 내가 투자하겠소!

자율주행시 신호등 고장난경우 신호등 신호를 뭐로 인식할까요?
만약 신호등 고장나도 사고는 안나겠죠?

겨울철 눈 쌓인 도로는 어떻게 인식할까 궁금하네요

아직 갈길멀다 자율주행도 멀었고
버스는 더더욱 그렇게 간단하게 아닙니다
고정된 쭉뻗은 도로는 어느정도 가능하지만 골목길에 차 튀나오고 사람에 자전거 오토바이 손수레 ㅠㅠ

일정한 움직임이 있는곳은 자율주행을 써도 좋을거같은데 트레일러같은거는 항상 위치가 바뀌기 때문에 못쓸거같네오

인간의 우발&고의 사고 보다 믿을만할겁니다
공돌이들 파이팅

항공분야는 어떻게 될까요?

웨이모방식의 또는 비슷한 자율주행이지 않을까요???
테슬라처럼 범용가능한 완전주행은 수많은 데이터가 필요한 것인데~

다보고 나니깐 요즘 현기차들 괜히 반자율주행이 확 좋아진게 아니구나
다 이유가있었네

렌즈의 초첨을 맞추는 기능을 이용하여 렌즈 하나로 거리를 측정하는 것이 가능합니다. 다만, 그 렌즈가 이물질이나 먼지, 안개 등 같은 장애물로 인하여 초점을 맞추는 것에 방해를 받거나 오동작 등으로 정상적인 기능을 하지 못할 수 있기 때문에 그것(렌즈 하나)에만 의존해서 자율주행을 하는 것은 매우 위험할 수 있다고 생각됩니다.

급발진에 자율주헹 시스템은 어떻게 대응할까요. 오히려 안생길런지. 문제만 없다면 참 좋은 시스템

하게된다면 당연히 운전석에 핸들을 생각해봐야겠는데요? 분명 핸들있으면 자기가 돌려본다고 뒷자리에서 앞좌석으로 가거나 할거같네요 아니면 운전석만 따로 강화유리같은걸로 격리공간에 운전석 앉을려면 관계자 카드인식 같은거나..

차량이 문제가 아니라 관련 법규 가 없어서 상용화가 안되는겁니다
차량 사고시 책임소재가 누구에게 있느냐? 차주인가 아니면 만든 제조사 인가 보험은 어떻게 되는가 문제가 많아서
관련기술은 많이 나오지만 상용화는 힘들겁니다

김대표님의 연기가 나날이 발전하는 느낌....
운전하는데 옆에 운전자가 없어 그런데 쟤가 끼어들어.. 야 진짜 무서울거 같은데..!!! 공감~~

Level 4 자율주행 + (비상시) RC카 서비스 = (핸들 없는) Level 5 자율주행. 이런거 아닐까요?

시대가 변하고 있는거죠
막고싶다고 막을수는 없을듯

골목에도 가능한가요

그래봐야 항만이나 물류센터같은 일정한 상, 하차 공간의 차량만 자율 주행이 현재 가능하지 허허벌판 현장이나 공사현장은 수시로 상하차 위치가 변경되어 아직은 무리죠

와ᆢ저거 정속주행할텐데 ᆢ속터져서 ᆢ

제가 주의해도 사고나는 메타가 싫고 모든 차보유자가 안전해지길 바라는 마음에서 전면자율주행화 찬성합니다!

우리나라 개웃기네 ㅋㅋㅋ 우버는 안되는데 로봇 택시는되네

ㅋㅋㅋ.. 어쩐지.. 어떻게 벌써? 했네요..

0:10 레벨 4는 운전자 없이 운전하는게 아니에요!!
레벨 4여도 운전자의 개입이 필요할 경우에는 개입합니다!!

빠른 시일내 시행 됐으면..여러가지 이유로 현재 택시 너무 싫어요ㅜ

자율주행 매너있게 운전하던데 도로가 클린해질듯? 반대일수도있겠지만

외국은 땅이 넓어서 자율 주행이 괜찮을지 몰라도 우리나라는 좀 불안한데

컴퓨터가 사람만큼 똘똘해지면 자율은 시간 문제입니다 조만간 자율주행 시대는 오겠네요

테슬라는 카메라 한개로 거리를 측정하지 않습니다. 앞을 보고 있는 카메라는 5개가 있죠. 말씀하신 모빌아이의 Monocular Vision과 테슬라의 방법에는 큰 차이가 있습니다. 카메라 하나로는 거리 측정이 힘들지만, 여러 개의 카메라를 이용하면, 카메라 한개를 사용하는 것 보다는 정확하게 거리 측정이 가능하죠. 모빌아이 제품 역시 제품에 따라서 여러개의 카메라를 사용하는 경우도 있습니다.

17:58 17:58 아니 가속페달을 밟아도 긴급제동은 해야하는데 긴급제동이 작동하지않았다면 그게 왜 운전자과실이야??
긴급제동못한 제품에 문제지..... 어디서 많이 본 레파토리인데.......

captcha 저거는 나도 어렵던데 ㅋㅋ

걱정이 먼저 되는건..당연!

나와 내가족의 목숨을 현대에 믿고 맡길수 있을까요??

현기차 2.5 엔진 결함 방송 한번 해주세요

5:20 합격

교차로에서 경찰의 수신호까지 인식할까요? ㅎㅎ

자율주행은 도로 인프라와 통신해야만 가능하고 이러한 도로 표준과 인프라에 대한 표준을 먼저 선점하는 측이 이기는 게임.
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택시협화가 방해할껀데 그거협의 하는것도 문제겠네요. 사회인프라상 문제들이 많을건데 물론 국가에서 좋은방향으로 잘 조율해야 정착이 되겠죠~

18:13 하나도 안 믿겨지는데... 그런 테스트카에 그렇게 미숙한 사람이 운전석에 있다...?

로보택시 충전은 어떻게하게 될까요? 쾌속 충전 많이하면 차에 무리가갈텐데요. 그문제 먼저 해결이되고 로보택시가 상용화가 되겠지요?

파업응원

가끔 운전하다 보면 우측 깜박이 켜고 좌측 차선으로 이동하는 차들 있던데

6개월 지났는데 아직 안나오네욤

한국 택시의 주행패턴을 분석 후 소프트웨어에 적용한다면 노답 로봇개택??

다른거보다 승차거부 없어서 좋을듯

좋은내용 감사합니다~

이번에 딥러닝 ai 비트맵 어쩌고하는거보니 일단 문과인건 알겠네요;; 안하느니만 못한 설명때문에 중간에 보다가 내가 이걸 왜보고있지 생각이드네요

운전기사도 식사해야하지만 이차도 충전시간 잡아먹을듯 24시간 풀가동은 힘들겠네여 ㄷ ㄷ

인간의 욕망은 무한하기 때문에, 진보가 있다면 예전엔 상상도 못한 그런 일자리가 계속 생겨나게 됩니다. 모카도 과거 프레스 환경에선 상상하기 어려운 일자리였겠죠. 자본과 기술을 두려워한다면 그건 21세기 러다이트 운동일겁니다..

블레이크 액셀 문제는 액셀은 핸들에 브레이크는 패달에 배치하면 됩니다.

막 안에서 담배피고 이러는 사람들 나올것 같은데...

자동으로 깜빡이 좀 켜지고 1차선에서 4차선 한번에 진입금지 기능 있으면, 무조건 환영

현대차 중고차는 언제 하는거야? 캠핑카도 한다며?

위생관리가 가능할런지....

일본처럼 수동이든 자동이든 뒷문 자동으로 열고닫히는거나 만들었음 좋겠네요ㅋㅋ

택시업계랑 상관없긴하다만.. 너무고소해하지들마시길 저혁명의대상이 언젠간 자기순서가될수도..

19:42AI가 데이터를 수집해서 기사를 쓰는 세상. 스캐너로 차량의 구조를 분석하고 분석한 정보를 가지고 AI가 리뷰하는 세상......... 먼 미래에는 오겠죠?

6개월? ㅎㅎ 혹시나 해서 봤네요...

올해 말???
넘 터무니 없는 말 같네요!
그냥 시범사업으로 끝날 프로젝트 같네요

로봇 시승기 나오면 사기는 안칠듯

로봇 택시가 나오면
임대사업 하듯이
개인이 로봇택시로 수입구조 만들 거 같네요ㅎㅎ

택시 문열었는데 오바이트 있으면 으악!!

기사님이 있어서 재미날수도있지요...흠흠

1:45 개인택시 연봉 이외에 번호판 가격으로 일단 1억 정도 주고있어서 이것보다 개이득일듯.

한민홍 교수님 한번 찾아가 인터뷰 하고 한국 자율주행에 대해서 이야기 했으면 하네요 ... 테슬라 만 치켜 세우지 말고 ...

저거타고 그대로 황천길로.

이게 운행 허가가 난다는게 의심스러움.
택시 영업용을 줄이는데.....이게 된다니...???

자율주행 다니는 카쉐어링 서비스나 타다 있으면 대박인데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 근데 생각보다 좋지는 않을듯... 택시가 급할때 타는데 자율주행은 엄청 정직하게 가잖아요

솔직히 기쁜 소식

어차피 특정 구간만 운행될듯, 복잡한 도로나 정체구간 피해서 콜 배정할듯 그래도 무섭다ㅋ

실증 맞나요?

현대직원들이 6개월간 출퇴근 해서 인증좀
아 물론 회장도 기사 없애고 몸소 인증 좀
해줘봐요.

8:30 역시 중국 어떻게든 자국민들을 추적하게 하려고 하네

현대도 일론타임을 따라가는군요.

자율주행이 되기 전에 사무실에서 운전해서 택시기사해도 될 듯함.
공사장 위험한 곳에 지게차, 굴삭기 같은 중장비 원격으로 운전하면 괜찮을 듯..

적어도 향후 10년간은 안될거라 봅니다 이게 실제운행 가능하려면 누군가는 사고 시 법적 책임을 져야하는데 운수회사도, 제조사도, 소비자도 누구도 지려고 하지 않을거에요. 이건 기술 발전과는 별개의 문제예요.

현대가 레벨4?
ㅈㄴ웃고갑니다

구직사이트에 원격조종자 구인이 나오겠네요 ㄷㄷㄷ
나름 내근직이 되어버리네요 ㄷㄷㄷ

직접 차를 운전 하는게 아니라 사람이 리모트로 집에서 재택근무하듯이 대신 운전해준다고 해도 대단할거 같습니다

도로에서 휴대폰 기지국같은 개념이랑 같이 도로 곳곳에 까는거같은데... 기지국 개념도 구멍이 생기른 구간은 통화의 오류가생기듯이
자율주행에서 그렇게 되면 사고로 이어짐 어차피 차량내 라이다센서와 혼용해야 함.

3기 신도시에 GTX에 제2 외곽도로에 등등 정부에서 하는 건설 산업 성격 자체도 바뀌어야한다, 예컨대 내 개인 소유의 차가 완전자율주행이 된다면 한 가족이서 돌려쓰면서 출퇴근이던 하면 된다. 굳이 대중교통 이용 안하고. 교통체증만 없다면 굳이 서울에 안살아도된다. 부동산 문제랑도 매우 밀접할듯하다,

15:17 부장님 자막 오류...