뭐가 더 좋다라고 말하기가,,, 중요한건 전기차에서 독보적 탑이라던 테슬라와 우열을 비교한다는게 현기 전기차의 엄청난 발전이라고 생각합니다, 내연기관차들 독일차들과 비교영상에서 조금의 칭찬이라도 나오면 돈받았다, 국뽕이라고 까이던거와는 정말 많은 변화네요 물론 몇부분은 아직까지 테슬라와 많은 차이가 있지만 후발주자인 현기가 앞으로 많은 기대를 하게 만드는 부분입니다, 전기차로 넘어가니 독3사의 프리미엄이 쏙 들어갔다는게,,,
김한용 기자님.... 말은 비교기 지만,, 테슬라에 대한 애착이 느껴집니다 ㅋㅋㅋ . 저는 개인적으로 hda2 가 정말 발전했다고 생각하지만, 내부순환로에서 켜보니 차선을 막 밟는거 보면서... 아 아직 멀었구나 싶더라구요. 영상 잘봤습니다. 모든 내용이 다 공감합니다. ㅎㅎ
논리에 맞는 비교설명, 발음, 경험, 경청하게 만드는 화술, 목소리톤은 다소 높으나 정직함을 전달하는 능력...모두 좋은 방송입니다. (미국인이 만든 유튜브 몇게 봐도 이보다 훌륭하지 않았어요). 현재 차량이 3대인데요. [Benz, Chrysler Pacifica EV, and Chevy Silverado 4×4.] 사실 Ford Mastang SUV EV에 관심있었다가...기아EV도 있구나를 알았슴당. 특히 가격대비 가성비가 높다는것도 추가사항일듯 함당. 혹시 mastang suv ev도 한국에 있으면 영상한번 올려주세요. 부탁드립니다 :)
모델3 롱레인지 노fsd오너입니다. 가격상으로 퍼포가아닌 롱레인지 노 fsd로 비교 해야 했어야 된다고 봅니다.. 영상에서 설명한 대부분의 기능은 noa와 서몬 기능이니까요. 퍼포에 fsd 두가지를 더하면 보조금 포함 무려 롱레인지 노fsd 대비 3000만원이 비싸집니다. 테슬라에 여러가지 문제가 있지만 그중 가장 큰 문제는 네비입니다. 최그 네비 업데이트가 있긴했지만 업뎃전에는 새로운 길, 제한속도 등, 내장 맵 정보로 오토파일럿이 제한되는 특성상 문제가 많았습니다. 이제야 6개월에 한번은 업뎃 해주기로 했다지만 그것도 텀이 너무 길죠.. 오토파일럿의 장점을 네비가 모두 잡아먹는 느낌입니다.
편중 없는 리뷰 좋네요. 앞으로도 이렇게~~^^ 기업을 믿으면 노예가 되니. 앞으로도 기대가 큽니다. 찐 영상인데 다 안 까는 프로~~~ ㅋ 나중엔 진짜만 까는 고 위험군 유투버 기원 합니다. 지지자가 많으면 맘데로 방송 가능하죠?! 일단 쪼렙 광고 받고 다 드시고, ~^^ 비교 영상 좋아요.
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너무 잘봤어요. 설명을 잘해주셔서 30분의 시간이 순삭이네요ㅎㅎㅎ
댓글보고 내가 본 영상이 30분짜리라는 걸 알았다...
아, 이거 30분이였네..?
이야 시간가는줄 모르고 봤습니다
정말 요목조목하게 잘비교해주셔서 감사합니다^^
뭐가 더 좋다라고 말하기가,,,
중요한건 전기차에서 독보적 탑이라던 테슬라와
우열을 비교한다는게 현기 전기차의 엄청난 발전이라고 생각합니다,
내연기관차들 독일차들과 비교영상에서 조금의 칭찬이라도 나오면
돈받았다, 국뽕이라고 까이던거와는 정말 많은 변화네요
물론 몇부분은 아직까지 테슬라와 많은 차이가 있지만
후발주자인 현기가 앞으로 많은 기대를 하게 만드는 부분입니다,
전기차로 넘어가니 독3사의 프리미엄이 쏙 들어갔다는게,,,
칭찬할걸 칭찬했다고 돈받았다, 국뽕이다라고 무턱대고 까고보는건 한국시청자들의 수준이 낮다는걸 보여주는거죠....
와 모카 점점 전기차가많아지는게 확실히 시대의흐름에 올라탔네여
한두시간 타보고 리뷰 하는 채널하고는 퀄리티가 다르네요
그 차에대해서는 오너가 젤 잘알죠
잘보았습니다 *^*
이보다 완벽할수없는 비교영상인것같네요~
뽐뿌도 엄청나게 올라오고요 ㅎㅎ
잘봤습니다!
정말 잘 봤습니다! 테슬라 인상적인 포인트들이 참 많네요
고퀄리티 리뷰 감사합니다!
ota 업데이트 및 미래 자율주행 로봇택시 가능성 언급도요!!
ev6도 나쁘지 않네
제네시스 전기차 기대중!
자동차에 대해서 너무 자세하게 알려 주시니 너무 감사합니다.... 영상과 함께 자동차에 대해서 공부하니 너무 좋습니다.... 감사합니다...
편집이 진짜 좋다 너무 잘해
많은 부분 다각적으로 리뷰하신부분 잘보았어요 감사해요
영상퀄리티 ㄷㄷ하네요
비교시승 잘 봤습니다 얼마전 모델Y 주문했는데 모델Y에 대한 장단점도 평가 많이 부탁드립니다
훌륭한 리뷰 감사합니다~!
정말 너무 잘 평가해주신다 진짜 팬입니다.
6:31 그거 브레이크로도 꺼지지만
크루즈버튼을눌러서 끄는것이더 자연스럽더라구요
14:37 드디어 테슬라순정 충전기 어댑터 출시소식이 있어용~
현기도 요새 나오는 차들 보면 정말 잘 나온다 싶을정도로 좋은데
저런 소프트웨어적인 부분만 좀 더 끌어올리면 굉장히 좋을거란 생각이 드네요
테슬라팬덤에 대해서 이해잘되게 설명해주시네요~
시험쟁이로써 시험 관련해서는 조금 이해가 안되지만, 실사용 리뷰는 정말 좋은 내용이네요. 아직은 충전문제로 구매할수 없지만 지식 +1하고 갑니다 ㅎㅎ
무승부 하기 힘드셧겟네요 ㅎㅎ 한국 전기차 제대로 된 첫 걸음이 든든하네요 ! 리뷰 감사합니다
도움되는 리뷰였습니다
감사합니다
대박 영상 잘 봤습니다👍
둘중 진짜 고민이 많이 되겠는데. 나는 국산차 빠이긴 하지만 테슬라 이렇게 보니 진짜 매력적이긴 하다....
고퀄의 실 사용자 영상이라 재밌게 잘 봤습니다. 테슬라나 EV6살 돈은 없지만 제대로 구경한 느낌이네요
너무 좋은 비교 리뷰였습니다! 짝짝짝
정말 잘 분석해 주셨는데요, 마지막에 느닷없이 +3은 좀 아니다 ㅋㅋㅋ
리뷰 너무 잘봤어요. 테슬라는 사서 직접 타보기전에는 그 유니크한 장점을 잘 모를거 같습니다.. 머스크가 싫어서 안사고 버티다가 세금혜택 (미국) 때문에 모델 Y 퍼포먼스 사서 2주 타보고 테슬라팬 됐어요. 😂
12:30 충전구 위치는 V2L 사용을 생각한다면 길가에 주차했을때 오른쪽에 있는게 더 나을 듯 하네요
캠핑 할 때는 상관 없지만 ㅎ
맞지 승차감은 이렇게 비교하는거지 어떤차가 좋다 안좋다가 아니라 역시 모카❤️
오늘 영상 넘 좋다~ 어머 이건 좋아요 눌러야돼~
4:39 영규좌 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 편집자분 센스 미쳤네
김한용 기자님.... 말은 비교기 지만,, 테슬라에 대한 애착이 느껴집니다 ㅋㅋㅋ . 저는 개인적으로 hda2 가 정말 발전했다고 생각하지만, 내부순환로에서 켜보니 차선을 막 밟는거 보면서... 아 아직 멀었구나 싶더라구요. 영상 잘봤습니다. 모든 내용이 다 공감합니다. ㅎㅎ
정말 귀에 쏙쏙 들어와서 30분이 후딱지나가네요
영상 감사합니다.
각자 장점과 단점이 존재하는 듯 합니다. 구입하는 분의 성향에 따라 달라질 수 있을 듯 합니다. 좀 더 스포티한 차를 생각한다면 테슬라가 제 생각으로는 좀 더 좋을 듯 합니다. 옵션의 풍부함과 실내의 편안한것을 좀 더 고려할 거면 EV6도 좋은 대안이라 생각됩니다.
테슬라는 스포티함과 거리가 멀죠... 그냥 스마트함요
@@royun1962 헐 왜요?
테슬라 그냥 오토파일럿 원툴이지 승차감 차량완성도 다 쓰레기고
@@jycinthehouseable 음 이번 9월에 모델Y 출고받은 입장에서는 생각보다 그렇게 승차감이랑 완성도가 쓰레기 수준은 아닌걸로 답변 드리고싶네요..ㅎㅎ
@@mattkim91 뽑기를 잘 하신거죠 승차감은 둘째치고 마감은 진짜 쓰래기던데 같은 아파트에 사는 형수가 모델Y탑니다 ㅋㅋㅋ
ev6 편안함 가족 패밀리카
모델3 젊음 얼리어답터 스포츠 싱글카
확실히 성향이 갈리네요 마치 비슷한 가격대에 그랜저와 3시리즈 비교하듯이
맞아요..앞열만 타고 다니실려면 모델3.
가족들이 타고 다닐꺼면 무조건 EV6로 가는게 맞아요..
승차감에서 상대가 안됨
논리에 맞는 비교설명, 발음, 경험, 경청하게 만드는 화술, 목소리톤은 다소 높으나 정직함을 전달하는 능력...모두 좋은 방송입니다. (미국인이 만든 유튜브 몇게 봐도 이보다 훌륭하지 않았어요).
현재 차량이 3대인데요. [Benz, Chrysler Pacifica EV, and Chevy Silverado 4×4.] 사실 Ford Mastang SUV EV에 관심있었다가...기아EV도 있구나를 알았슴당. 특히 가격대비 가성비가 높다는것도 추가사항일듯 함당.
혹시 mastang suv ev도 한국에 있으면 영상한번 올려주세요. 부탁드립니다 :)
한용형님은 주관적인거 같으면서 객관적이여서 좋음
결국 테슬라가 더 낫다는 말씀이군여. 개인적으로는 ev6 디자인을 선호하는데 기아가 테슬라의 장점을 좀 더 벤치마킹해서 다음번에 더 좋은 차가 나오길 기대합니다.
모카 이번 컨텐츠는 정말 좋은 듯
다 좋네요 잘보았어요
근데 초반에 입고 나오신 자켓 이쁘네염!! 어디껀가요?
4:41 갓영규등장
원패달 드라이빙 적응은 수동 운전해본적 있었다면 금방 되죠. 엑셀패달에서 발 떼면 엔진브레이크가 급격히 걸리면서 앞으로 확쏠리는 느낌.... 익숙하니까요^^ㅋ
맞습니다. 동감!
엑->액
잘 봤습니다
전문가답게~감사합니다 ~~!?
gv60까지 나와서 전기차도 경쟁이 장난 아니겠네요 테슬라가 점유율을 지키려면 이제 내외관 퀄리티도 높여야 할 것 같네요
제가 본 한국 차 리뷰어 중에 제일 정확하게
리뷰를 하시는분인거 같네요! 구독 누르고 갑니다.
EV6 진짜.. 잘만들었다
요물 ㅋㅋㅋ
이렇게 공정한 리뷰 및 채점은 타 유튜버들도 배워야할듯하네요
깔끔한 동점!
내가 듣기에는 리뷰자는 테슬라쪽으로 기울은것 같아요
테슬라가 이긴것 같은 리뷰
ㄴㄴ 분명 그는 테슬라에 빠져있지만 네비게이션 문제로 ev6에 월등히 편리함을 느끼고 있음. 전체적인 강세로 테슬라의 칭찬이 많았지만 네비강점이 압도적으로 높은 평점인거임.
공식 심사원처럼 공정한 판단과 전달 감사드릴 따름입니다. 테슬라의 고장 문제도 언급해주셨으면 좋았을걸, 생각이 듭니다.
이제 초록색 하나 사면 RGB 완성이고 다음 목표는 CMY?
ㅋㅋ 마지막에 여론을 의식하신 +3 신공
재밌었습니다
겨우 네비 하나로 +3 때리는건 너무 한거 아닌가?
네비야 사제 네비 달거나 폰네비 사용하면 되는데
드뎌 나왔다
대단히 감사합니다
이게 혼자 타고다닐거면 테슬라 식구들 같이 다닐거면 ev6 또는 아이오닉 5 어쩔수 없는듯
차사려고 이것 두개 엄청 비교했는데 결국 ev6롱레인지사륜으로 결론나더라는. 테슬라가 매력이 있다는 생각이 드는데도 ev6 손을 들게되네요
차 값이 얼만데 당연히 본인이 선택해야죠! 좋은 결말 같습니다!^^
오늘도 잘 보고 갑니다! 좋은 정보 감사합니다!
14:21 테슬라 얼마전에 DC콤보 어댑터 생김
그거 끼우면 최대 100kw급은 나왔던거로 기억함
드디어 팔죠 ㅋㅋ
차데모도 가능하긴하죠
새로생기는충전소는 거의 DC콤보이긴하지만
내년중순에나 완전보급되고 100kw에서 80임
티핏트 에서 어댑터 불허 입니다
사용시 발생하는 고장에 대해서 사용자 잘못 이라고 금지했습니다
@@bbjlee2851 그건 kc공식 인증 전에 사제 어댑터일때 한 얘기입니다.
이제 공식 인증 어댑터 나오니, 된다.안된다 얘기가 다시 논의되겠죠.
군계일학,화룡정점, 정말 뛰어난 비교영상! 전기차 비교영상은 더이상 필요 없을듯합니다. 최고의 리뷰입니다....
너무 오바 아닌가요? 뭔 화룡정점..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내손발 아이고
경유차를 타는 4인가족입니다. 전기차로 교체할 계획이라 도움이 많이 되었습니다.
아이들도 있고 해서 ev6에 관심이 더 가네요.
4인가족이면 무조건 EV6하세요..테슬라는 후열쪽에 앉으면 승차감 너무 안좋아요.
우와 33분이 순식간에 지나갔습니다. 너무 재미있는 리뷰입니다!
32:09 이 결론 저도 동의 합니다.
30여분을 정주행으로 봤네요.. 저라면 EV6~~~~~~
잘봤습니다 ㅎㅎㅎ 테멘!!
14:35 테슬라도 dc콤보 어댑터 나왔답니다
30만원 너무 비싸
테슬라승차감이 노면을 꽉쥐고 가는 느낌이라고? 과장조금보태면 옆집채널 청룡쇼바급이다. 잘 깔린 아스팔트위에서도 오돌토돌 아스팔트 모양 그대로 느끼면서 다닐 수 있음
그게 스포티하다고 생각하면 취향은 존중하는데 M시리즈만 타봐도 스포츠성때문에 그런게 아니란걸 알텐데..
M을 타봤으면 ... 그런말들을 안하고 다니겠져....
역시 전기차는 테슬라가 답인건가 근데 진짜 인간적으로 옵션으로라도 HUD 좀 넣어주지.
그냥 자율주행이 뛰어나니까 hud 쓸 필요가 없다라고 생각한듯 ㅋㅋㅋㅋ
@@user-su7xk5js6d hud넣으면 원가 더올라서 부품수 줄여서 어케든 이익을 내야하는 신생업체 테슬라한텐 악영향임 ㅋㅋㅋ 계기판도 빼버린판에 hud는 욕심이지 뭐..
테슬라 : 컴퓨터에 바퀴를 달음
ev6 : 차에 컴퓨터를 달음
이차이로 느껴지던데 저는
이거지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
무릎탁치고 갑니다!!
테슬라
원래는 테슬라와 포르쉐를 비교하며 유튜버가 했던 말이죠.
남이말했던걸 자기가한것마냥 말하고 앉았네
옛날에 전화번호를 외우고 다녔는데. 스마트폰으로 인해 안 외우고 다니는데. 테슬라가 대신 주차해줘서 나중에 주차하는법을 잊어버리는게 아닌지 ㅎㅎㅎ
이마트에서 ev6봤는데 엄청 커보이더라구요^^
모델3 롱레인지 노fsd오너입니다.
가격상으로 퍼포가아닌 롱레인지 노 fsd로 비교 해야 했어야 된다고 봅니다.. 영상에서 설명한 대부분의 기능은 noa와 서몬 기능이니까요.
퍼포에 fsd 두가지를 더하면 보조금 포함 무려 롱레인지 노fsd 대비 3000만원이 비싸집니다.
테슬라에 여러가지 문제가 있지만 그중 가장 큰 문제는 네비입니다. 최그 네비 업데이트가 있긴했지만 업뎃전에는 새로운 길, 제한속도 등, 내장 맵 정보로 오토파일럿이 제한되는 특성상 문제가 많았습니다. 이제야 6개월에 한번은 업뎃 해주기로 했다지만 그것도 텀이 너무 길죠.. 오토파일럿의 장점을 네비가 모두 잡아먹는 느낌입니다.
맞습니다. 내비게이션 곧 바뀐다고 하던데, 지금까지는 역시 불편합니다.
그리고 가격으로 보면 논FSD로 해야 옳겠네요. 구독이 곧 생기겠지만 적어도 그때까지는요. 말씀 감사합니다.
네비->내비
@@user-vf1tj3vg6s free --프리 free -후리 영어발음 한글표기법 으로 규격화 되있나요? 맞춤법 과 동떨어진 개념 이라고 생각합니다만?
@@cominghis1612 법 으->법으
되있->돼있
법 과->법과
념 이->념이
외래어 표기법은 맞춤법의 일부고 장식이 아니랍니다~
영상 잘봤습니다
질문!
일반 오래된 가정집에서 전기차 충전은 어떻게 하나요?
오른쪽에 포트가 있어야 하는 이유! 평행주차를 했을때 편리함?
7:30 모든 안전장치를 피해서 궁댕이에 자국을 남긴 피디님은 어떻게 ㅋㅋㅋㅋ
솔직히 디자인은 개취일테고
국산차답게 편의사항 옵션은 ev6이 좋고
자율주행은 테슬라가 넘사고
결론은 두대의 장점만 담은차가 최고겠네요
애초에 반자율주행이고 써먹을일도없는 천만원짜리 옵션임ㅋㅋ
허허.. 으트케든 또 치켜올리려는 애들 보이네.. 존중할건 해야지..
근데 판매대수가 급격히 늘어난것도 이유긴한데 fsd 선택비율은 계속 낮아지는 추세긴함 그렇기에 자율주행좋다고 테슬라가 낫다고 할려면 가격비교에서 +900만원을 하고 비교해야지
@@v3ronica743 그건 아직 베타라서 그래요 나중에 정식 출범하면 그때가서 그냥 구독만 하면되는거라서 선택비율이 낮아지고 있는것뿐
다들 자율주행 때문에 사는거랍니다.
난 반자율주행이니 자동주차니 하나도 사용안함.
실제로 사용자들이 사용하게 되는지 그걸 제조사는 잘 알아야.. 실제로 사용할려면 정말 간단하고 편리하게 만들어야함
절차를 한단계 더 두단계 더 더더더 줄이는것이 관건
구차니즘...
네비는 T맵사용하면되죠, 저는 HUD있는데도 T맵사용합니다
현대가 내부공간 활용, 자동주행에서 ...밀리는군요...
차대에서부터 군더더가 많아서 주행거리가 짧은가요?
얼른 모델3 다시 풀리면 좋겠습니다 ㅠㅠ
ㅋㅋ 막판 +3점 주시는 거 보고
대충 느낌 왔습니다~ ㅋ
진짜 네비업뎃 자주좀해주고 과속카메라 알림기능만 넣어주세요 머스크님
저라면 Ev6 살거 같네요 ㅎ 이제 곧 Ev9도 나온다던데 그것도 기대되네요.
이게 내가 기다린 리뷰다
돈받고 시승해주는게 아니라!
테슬라 순정 오디오 시스템 정말 좋음. 자체 개발 코덱 쓴다고하네요, 최근 몰입형 사운드 OTA업그레이드로 더 좋아짐,
막귀라 몰입형 사운드 켜도 잘 모르긴하긴 하지만.. 테슬라 음질은 사이다 그 자체
오렌지 커스텀에서 테슬라 프리미엄 유닛 2~3천원짜리라고 허위사실유포중임 많고 많은 유닛중 2~3천원짜리를 굳이 넣을 이유가 없는데.
@@moasam8735 유닛 2,3000원 짜리 쓰면서도 퀄러티 좋으면 기술력 지리는 반증인가요?
그나저나 오렌지커스텀 국내 업체에서 스폰 받는 듯
테슬라 사야겠네
@@bamese 테슬라 빤다고 욕하는 애들 개많어요 유투브에ㅋㅋ 조심하셔여
테슬라 시트는 어떤가요? 전 잠시 타봤을때 이보다 않 좋을 수가 없다고 생각했는데 헤드 레스트가 너무 둥글어 고개를 뒤에 기댈수가 없더라구요 저처럼 생각하시는 분들은 없나요?
모카님 차가 그럼 테슬라 ev6에다가 suv차도 가지고 계신건가요?
^^마지막에 +3점에서 빵터졌습니다. 재밌는 비교 리뷰 잘보았습니다.
리뷰에 사용된 용이형 테슬라는 900만원짜리 옵션이 들어간거라는거...
현대기아 코나 화재건으로 겁먹어서 전기차 주행거리 줄여놓은거라는 말도 있죠
업글되는 버전에서는 주행거리 늘어난다는뎅
아직 전기차 탈 생각은 없어서
아직은 내연기관
한 5년 후에나 전기차 생각해봐야죠
확실한 차이는.... 팬덤이 좋아할만한 기능들....이.... 신기하네요.
사실단차나 만듦새라는것도 하나의
마케팅 아닌지... 그걸하는업체들이 만든..
EV6차주라ㅎㅎ 저는 EV6가 아이들 태우고 다니기도 좋고 승차감도 좋고, 정말로 네비는 인정입니다. 그리고 저는 HDA2로도 충분하더라구요. 요즘 운전재미들려서 BMW안타고 EV6만 타고 다니고 있네요. 차가 조금 높다는 느낌이 드는 것 같기도 하구요. 근데 와이프가 조수석은 EV6가 은근 불편하다고 하더라구요
엠병 ㅎ
네 호갱님 ㅎㅎ
4:16 고온다습 얘기하는데 아나운서 영상 쓰는 게 ㄷㄷㄷ
이 분 설렜네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아나운서분 너무 예쁘심
남자와 대중의 니즈를 아는 김사장
편중 없는 리뷰 좋네요.
앞으로도 이렇게~~^^
기업을 믿으면 노예가 되니.
앞으로도 기대가 큽니다. 찐 영상인데 다 안 까는
프로~~~ ㅋ
나중엔 진짜만 까는
고 위험군 유투버 기원 합니다.
지지자가 많으면 맘데로 방송 가능하죠?!
일단 쪼렙 광고 받고 다 드시고, ~^^
비교 영상 좋아요.
모델3에도 애플카플레이나 안드로이드 오토기능이 있나요??그리고 티맵이나 카카오네비 연동해서 모니터화면에 뜨게 할수있나요?
테슬라는진짜 철저하게 사용자 중심적으로 만들어서 더더욱 편한것같다… 연결성과 편리함이 차세대 산업의 핵심인걸 정확하게 알고 있는듯.
참 보면 중심을 잘 잡아 분명 뭐가 좋은지는 알려주면서도 반대 여론도 신경쓰는 ㅋ 그래서
결론은 알아서 하시길 우리는 정보만 주길^~^
테슬라도 원페달드리이빙 off 할수릿는데
크립 롤 홀드모드 세가지이고 크립모드로하면 내연기관과 똑같음 그래서 대리운전모드는 크립모드로합니다
두차를 동급으로 봐야하나요. 가격이 다를텐데.