코나 1.6 8단 자동 인스퍼레이션 (와이드선루프+빌트인캠2+파킹어시스트+보스사운드) === 3575만원 ..... vs 트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... 둘다 취득세 포함 기준 ................차급이 약간 다르긴하죠......소나타 그돈씨 했던 사람들 특히 3000까지 주고는 못 사겠다 했던 사람들이 아예 쉐보레 LT +어댑티브크루즈 옵션만 딱 추가하고 구입할 가능성 높다 이겁니다. 쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요..... 트랙스 크로스오버가 휠베이스실내가 2700이니까요.....
ACTIV 2681만원... 휠베이스 2700...자동차세, 연비 ,공간 다 잡고 사회초년생에 적합한 차 1위로 등극할듯.....+ LED가지고 등급 차별 안 함....+6단 자동...6단 dct아님 + 허리 요추받침 제공(액티브트림부터)+6대4폴딩+전면 이중접합+노이즈캔슬링
코나 1.6 8단 자동 인스퍼레이션 (와이드선루프+빌트인캠2+파킹어시스트+보스사운드) === 3575만원 ..... vs 트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... 둘다 취득세 포함 기준 ................소나타랑 차급이 약간 다르긴하죠......소나타 그돈씨 했던 사람들 특히 3000까지 주고는 못 사겠다 했던 사람들이 아예 쉐보레 LT +어댑티브크루즈 옵션만 딱 추가하고 구입할 가능성 높다 이겁니다. 쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요..... 트랙스 크로스오버가 휠베이스실내가 2700이니까요.....
물론 개취이겠지만 차는 오래 타보면 옵션 다 있으면 좋긴 하지만 사용 빈도가 낮은 옵션들이 많습니다. 큰차도 그리 활용도가 없는편입니다. 옵션 많고 공간 넓으면 좋겠지만 활용도에 비해 가격이 너무 높죠. 그런면에서 트랙스 적당한 성능 적당한 옵션에 적당한 크기 2천 초중반의 가격 빠지지 않는 디자인 이번 트랙스는 참 잘 만든거 같네요.
남해쪽에서 실제로 주행중이고 정차한 차량을 구경했는데 가격에 비해 너무 잘나옴 뒷태에서 실망하신 분은 실제로 보면 그 마음 변하시는분들이 꽤 많으실거라 생각됩니다 ^^ 이건 인정할 수 밖에 없더라고요 이런 실용성 있는 차들이 많이 나와서 독점을 방해 해 줬으면 하는 바램입니다 ^^
단순히 저희가 가지고있던 쉐보레라는 브랜드 자체의 막연한 불안감이나 안좋았던 이미지를 한번에 쇄신 가능한 차량이 될지 궁금하네요 주변 지인중에 전 세대 트랙스 타고다니는 사람이 좀 있는데 잔고장은 경험못했다더라구요. 대신 이게 밖에서보면.. 전장폭이 엄청 좁고 대신 위로 툭 튀어나온듯한 디자인이었는데 얘는 전장이 엄청 길어지고 낮아지면서 아직 국내 출시안된 푸조 408이랑 디자인적으로 경쟁이 될 것 같습니다
코나 1.6 8단 자동 인스퍼레이션 (와이드선루프+빌트인캠2+파킹어시스트+보스사운드) === 3575만원 ..... vs 트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... 둘다 취득세 포함 기준 ................소나타랑 차급이 약간 다르긴하죠......소나타 그돈씨 했던 사람들 특히 3000까지 주고는 못 사겠다 했던 사람들이 아예 쉐보레 LT +어댑티브크루즈 옵션만 딱 추가하고 구입할 가능성 높다 이겁니다. 쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요..... 트랙스 크로스오버가 휠베이스실내가 2700이니까요.....
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카렌스도 cuv로 봐야할까요?
코나 1.6 8단 자동 인스퍼레이션 (와이드선루프+빌트인캠2+파킹어시스트+보스사운드) === 3575만원 ..... vs 트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... 둘다 취득세 포함 기준 ................차급이 약간 다르긴하죠......소나타 그돈씨 했던 사람들 특히 3000까지 주고는 못 사겠다 했던 사람들이 아예 쉐보레 LT +어댑티브크루즈 옵션만 딱 추가하고 구입할 가능성 높다 이겁니다. 쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요..... 트랙스 크로스오버가 휠베이스실내가 2700이니까요.....
ACTIV 2681만원... 휠베이스 2700...자동차세, 연비 ,공간 다 잡고 사회초년생에 적합한 차 1위로 등극할듯.....+ LED가지고 등급 차별 안 함....+6단 자동...6단 dct아님 + 허리 요추받침 제공(액티브트림부터)+6대4폴딩+전면 이중접합+노이즈캔슬링
LS나 LT 트림 몇달 팔다가 없어질 수도 있으니 빨리 예약 고고싱...소나타 그돈씨 했던 사람들 특히 3000까지 주고는 못 사겠다 했던 사람들이 아예 쉐보레 LT +어댑티브크루즈 옵션만 딱 추가하고 구입할 가능성 높다 이겁니다.
쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요.....
쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가 === 2열센터터널 없음 + LED가지고 등급 차별 없음 + 구형스포티지급 실내공간(2700) + 베뉴풀옵션보다 쌈
코나 1.6 8단 자동 인스퍼레이션 (와이드선루프+빌트인캠2+파킹어시스트+보스사운드) === 3575만원 ..... vs 트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... 둘다 취득세 포함 기준
쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요.....
쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가 = 2열센터터널 없음 + LED가지고 등급 차별 없음 + 구형스포티지급 실내공간(2700) + 베뉴풀옵션보다 쌈
트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... = 아반떼 1.6 풀옵션과 가격 거의 비슷함
셀토스1.6 프레스티지+드라이브와이즈+10.25+스마트커넥스 ===취득세포함 3051 .......................트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원.....셀토스8단자동 장점 vs 트랙스 장점 휠베이스2700
굿
요즘같이 차가격이 팍팍 오르는 시점인데 진짜 가성비 좋게 제대로 나왔네요 출력이 높은걸 원하는 사람에겐 좀 안 맞을수는 있겠지만 1.2L엔진이니 세금도 저렴할거고 나름 연비도 선방하는 것 같네요
가성비때문에 요세 제일 눈여겨보고 있는차 잘보고 있습니다. 자세히 천천히 보고 또 보고~😊
가격 착하게 잘나왔네요
잘팔려서 한국gm이 선전해주길 기대합니다
10:46 오디오 리모컨 뒤에 있는거 진짜 편하더군욬ㅋㅋ 100만까지 앞으로 5천명!
5천만원이 넘는 푸조 5008 이랑 마력이 비슷합니다
개인적으로는 쉐비가 정말 잘되었음 좋겠네요
어제 계약했습니다. 대리점에 사람 많더라구요.
일단 차가 뽀대나고 크고 잘 빠졌습니다.
아이가 있는 저로서는 뒷좌석 바닥이 평평하고 넓어서 반했습니다. 하반기에 국민차 등극 미리 축하합니다.
이쁘고 가격대도 장점이 맞는데 쉐보레공장 축소때문에 국민차는 힘들거같음
출고기간 얼마나걸린다고하나요?
요즘 나오는 현대나 기아차의 모델들 보면 가격도 터무니없이 비싸지만...
특히나 전기차의 경우 외관의 모습이 첨에는 좋아 보이나 보면 볼수록 기괴하고 자연스럽지 않아 싫증납니다!!
국민차되기엔 너무 망해감..감가 너무커서ㅠ
출고기간 어떻게 되나요?
싸고 이쁘네요
요즘 현기 차값 올리는거 보면 답이 없던데
많이 팔렸으면 좋겠네요
올뉴말리부를 탔던 바, 비교해보면 바꾸고 싶을 만큼 매력적이진 않으나 공간이나 옵션은 빠지는게 없어 보이네요. 가성비로는 훌륭해 보입니다.
아쉬운것도 있지만 만족하려면 윗등급차로 가는게 맞고 저렴하게 실용적으로 타기에는 좋은차라 보여지네요
리뷰잘봤습니다 고생하셨어요
확실히 시작가에 대한 기대를 충족시켜줬고, 한국고객들은 어차피 그 가격에 구매 안할거기 땜에 심리적 저항감 줄인건 장말 잘한거 같네요. 디자인도 준수한 듯 해여. 산으로 가는 현기차에 비하면 괜찮은 수준인 듯
저는 쉐보레가 흰색을 참 잘뽑는다고 생각해요. 제가 흰 차를 좋아하는데 요즘 현대 기아는 흰색차가 안얘쁘다고 생각해서 내가 색상 취향이 달라진건가 싶었는데 그게 아니라 생각해보니 제가 좋아했던 흰차들은 다 쉐보레 였던걸 알았어요...
와 지금있는차 팔고 바로 갈아타고싶네요... 이번에 대박날것같습니다. 쉐보레가 대박터져야 현기가 국민들상대로 더이상 장난질못하죠... 쌍용도 흥했으면 좋겠어요
미국 은 자국 보다 외국 에 더 싸게 팔고 현기 는 자국 보다 외국 에 아주 더 비싸게 팔고,,,저차 미국 판매가 가 깡통 이 약 $21000불 이상,한화로 하면 2700만원.현대 펠리세이드 한국가 는 약 5천 만원,미국 판매가 는 7천 만원.
현재 어떤 차를 타시는지 몰라도, 직접 보면 내장 마감재 소재라든지, RS 트림에 송풍구에 칠해진 컬러도... 너무 촌시럽고...
기대가 크면 실망이 크실지도 제가 어제 그랬거든요.. 결국 옵션 넣으면 2000만 후반대인데.. 그 가격대면 다양한 선택지가...
@@sunyj4119다양한 선택지..? 뭐 결국 현기사라는건가 ????
@@sunyj4119 네 다 현 나오세요😊
@@sunyj4119 풀옵에 2000만 후반대면 아반떼 밖에 없지않나요??ㅋㅋ
디자인과 가격이 동급 최고인것 같네요 잘 팔리겠단 생각이 듭니다
기다렸어요!!
일단 좋아요 박고, 시승기 시청합니다
솔직히 너무 잘 나왔어요. 너무 예쁜것도 한몫하지만 탄탄한 구성이 너무 좋음. 저도 갖고 싶지만 더 윗등급의 쉐보레 블레이저를 기다리는 중입니다.
@@Deungsanman 아..진짜 ..
100만 가즈아!!!!! 마뇽편집장님 잘보고있어요
와...개인적으로 트레일블레이저 디자인을 매우 선호했었는데
흡사하게 나온 디자인을보니까 너무 좋네요 ㅠㅠㅠㅠ
코나 1.6 8단 자동 인스퍼레이션 (와이드선루프+빌트인캠2+파킹어시스트+보스사운드) === 3575만원 ..... vs 트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... 둘다 취득세 포함 기준 ................소나타랑 차급이 약간 다르긴하죠......소나타 그돈씨 했던 사람들 특히 3000까지 주고는 못 사겠다 했던 사람들이 아예 쉐보레 LT +어댑티브크루즈 옵션만 딱 추가하고 구입할 가능성 높다 이겁니다. 쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요..... 트랙스 크로스오버가 휠베이스실내가 2700이니까요.....
ㄹㅇ 보면서 계속 디자인 ㅈㄴ좋은데??
출력이 부족한건 상관없는데 엔진 특성상 나중에 진동이 심해질까봐 그게 제일 신경 쓰여요. 나머지는 정말 다 맘에 듭니다.ㅎㅎ
트랙스 상당히 괜찮네요. 실용적이고 합리적인 가격이라 충분히 매력적으로 보여요. 다양한 선택권이 간절했던 시기에 잘나왔어요!
rs 시승기 기다렸는데 재미있게 잘보고 갑니다!
기존 트랙스 소형차 느낌이 확 났는데 . . . 신형 트랙스 중형 느낌에 급이 높은 느낌이어서 좋네요
진짜 디자인은 ㅎㄷㄷ
투싼 스포티지랑 크기가 비슷한게 가장 큰 장점인거 같슴다
모든 차를 사이즈로만 평가하는 종특! 언제쯤 바뀔까~ 도대체 어디까지 커져야 맘이 놓이는걸까 ㅎㅎ
@@user-hl8zi8zm4s 투싼급의크기임? ㄷㄷㄷㄷㄷ
@@user-oi9le9xu9i 풍 ㅅ
물론 개취이겠지만
차는 오래 타보면 옵션 다 있으면 좋긴 하지만
사용 빈도가 낮은 옵션들이 많습니다.
큰차도 그리 활용도가 없는편입니다.
옵션 많고 공간 넓으면 좋겠지만 활용도에 비해
가격이 너무 높죠.
그런면에서 트랙스 적당한 성능 적당한 옵션에 적당한 크기 2천 초중반의 가격 빠지지 않는 디자인
이번 트랙스는 참 잘 만든거 같네요.
내용이 엄청 알차네요~~
감사합니다!!
이제야 나오네요 나무 흉다이 독재라 도로나가면 쉐보레나 다른 차종들이 보이지 않았는대 앞으로는 많이 보겠네요 가격 책정도 잘 되서 나오고 디자인이나 옵션들도 풍부해서 좋아 보이네요
사실 현기 최고트림이 가격이 비슷하네 하지만... 옵션 장난이 엄청 심한거같아요!
그런걸 생각하면 액티브 rs도 매력적으로 보임. 막 밟을것도 아니면 배기량 낮아서 얻게되는 매리트도 있구요.
이차만 봐도 현기차가 얼마나 차값을 올렀는지 알수있네요...
현기 이번에 은근 당황햇을듯ㅎㅎ
@@user-hu5iu5wv9g 그놈들은 소비자에게 어떤짓을해도, 뭘 해도 미친 80%가 있어서 당황안해요.
현기철학이겠지만 옵션이 다양하고 선택권주는건 좋은데 필요없는 옵션까지 껴서 파는게 좀심하죠
이번 트랙스는 하위트림도 기본으로 들어간게 많고
옵션이 간단해서 좋다보여지네요
잘팔릴거 같아요
낑패노조 돈주려면....
헛소리 하지 마시구요 동급 사양 가격 비교하면 도찐개찐 입니다 이리 선동되는 능지는 어떡할까요
구형 트랙스 탔었는데 실내공간 제외하고 출력 서스펜션 모든면에서 좋았습니다
이번 차량도 괜찮을것으로 보이네요
쉐보레는 현기하고는 차를 만드는데 기본 철학이 다른거 같습니다
구형 트랙스랑 공유하는건 이름뿐인 차량이죠.
차 만든 짬밥이 100년이 넘는데 당연하겠죠. 근데 상품성 기획하는건 개 똥입니다
쉐보레 뿐만 아니라 폭스바겐 포드 등 일반 외국 브랜드들은 이런 점에서는 현기 한테 배워야 함
@@st7oq2 인정합니다 생각보다 보수적인 기업이기도 합니다 😂 현기차 내부보면서 연구원들끼리도 부러워합니다 저희는 본사에서 다 안된다고 해서 ㅜㅠ
형... 구형 트랙스 서스펜션은 아니야 ㅎㅎㅎㅎㅎ
구매여부와 상관없이 고객들에게 저렴한 트림을 살수있는 선택권을 줬다는게 중요한거같네요 ㅋㅋㅋ
현기가 하면 옵션질
르쌍쉐가 하면 선택권
옵션 넣어도 현기보다 쌈
@@goodhouse0723 가격이 합리적이면 옵션질이란 소릴 하겠냐 최하트림만 400만원 차이나는데
@@Moomoong183 옵션 비교하면 500은 차이날듯
까지꺼 시트 손따 후방센서 사제로 해도 킹성비 오질듯 애초에 주행성능은 쉐보레와 흉기는 비교 대상이 아니니 거기서도 플러스
이거 3기통에 1.2 아닌가요 코나랑비교 대상 맞나요?
3기통 특유의 진동이나 떨림 등은 안 느껴지셨나요? 가속은 충분히 부드럽게 되는가요? 기존 쉐보레 처럼 묵직하게 천천히 가속이 되는지요.
시승 영상 개빠르누!!! 가격정보를 만회하는 파워 영상 굿.
남해쪽에서 실제로 주행중이고 정차한 차량을 구경했는데 가격에 비해 너무 잘나옴 뒷태에서 실망하신 분은 실제로 보면 그 마음 변하시는분들이 꽤 많으실거라 생각됩니다 ^^
이건 인정할 수 밖에 없더라고요 이런 실용성 있는 차들이 많이 나와서 독점을 방해 해 줬으면 하는 바램입니다 ^^
큰 차보다 작은 차를 선호하고 운전도 그냥 무난하게 도로 흐름만 맞추면 된다고 생각하다보니 이 차 정도면 적당하다는 생각이 드네요 소형 중에는 이런 디자인 없었는데 무난한 가격대로 나와줘서 감사
코나 1.6 8단 자동 인스퍼레이션 (와이드선루프+빌트인캠2+파킹어시스트+보스사운드) === 3575만원 ..... vs 트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... 둘다 취득세 포함 기준 ................소나타랑 차급이 약간 다르긴하죠......소나타 그돈씨 했던 사람들 특히 3000까지 주고는 못 사겠다 했던 사람들이 아예 쉐보레 LT +어댑티브크루즈 옵션만 딱 추가하고 구입할 가능성 높다 이겁니다. 쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요..... 트랙스 크로스오버가 휠베이스실내가 2700이니까요.....
셀토스1.6 프레스티지+드라이브와이즈+10.25+스마트커넥스 ===취득세포함 3051 .......................트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원.....셀토스8단자동 장점 vs 트랙스 장점 휠베이스2700
코나 1.6 8단 자동 인스퍼레이션 (와이드선루프+빌트인캠2+파킹어시스트+보스사운드) === 3575만원 ..... vs 트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... 둘다 취득세 포함 기준
쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요.....
쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가 = 2열센터터널 없음 + LED가지고 등급 차별 없음 + 구형스포티지급 실내공간(2700) + 베뉴풀옵션보다 쌈
트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... = 아반떼 1.6 풀옵션과 가격 거의 비슷함
k3 gt 풀체에 디자인 멋지게 바꾸고 8단 자동 넣어주고 풀옵 2900에 맞춰 출시하면 트랙스 크로스오버 대항마로 괜찮을 겁니다. 그래도 LT + 어댑티브만 추가해 2500만원대인 건 미친듯
@@user-ky3tr3qs7m
심장이 다르자나요..코나가 유독 비싸게 나온것도 있지요 셀토스1.6과 비교시 개인적으로 셀토스가 가격대비 압도적으로 좋습니다.
@@user-ky3tr3qs7m 트랙스 2500에 사셔가지고 일년뒤 1500이 되는 마법을 보실겁니다 사보세요 ㅋㅋ
@@user-qj7wi8js9o 감가 씨게 먹은 트랙스 중고로사면 ㄱㅇㄷ인부분?
@@user-yo6di4xg9m 감가 쳐맞고 외판 뼉다구 문제없는 트랙스? 맛있다...
많이 기대됩니다~
구매해도 괜찮을지 예의 주시하고 있습니다~^^
드디어 드디어 기다리고있던 착한차가 나왔네요👍 쉐보레 매장 가봐야겠어요😄
역시 환용이형 설명은 자알못도 이해시켜주는느낌 항상 재밌게보고있어요
단순히 저희가 가지고있던 쉐보레라는 브랜드 자체의 막연한 불안감이나 안좋았던 이미지를 한번에 쇄신 가능한 차량이 될지 궁금하네요
주변 지인중에 전 세대 트랙스 타고다니는 사람이 좀 있는데 잔고장은 경험못했다더라구요. 대신 이게 밖에서보면.. 전장폭이 엄청 좁고 대신 위로 툭 튀어나온듯한 디자인이었는데
얘는 전장이 엄청 길어지고 낮아지면서 아직 국내 출시안된 푸조 408이랑 디자인적으로 경쟁이 될 것 같습니다
408이랑 같이 크로스 오버 느낌이긴한데 가격대가 소비자 겹칠일은 잘 없을듯해요
일부 커뮤니티에서는 사양만 보고 출력이 아쉽다 별로다 하는데
역시 차는 직접 타봐야지...
시승기 잘봤습니다.화이팅 입니다❤
조용한 타이어 착용 전후 비교영상도 나오면 좋을듯하네요ㅎㅎ
디자인 너무 이쁘고 좋네요 무게중심도 많이 낮아서 더욱 좋은듯 해요
100만 구독 미리 축하합니다🎉🎉
트랙스 사전계약함☺️
미국 msrp가 20000불 조금 넘던데 어떻게 저 가격에... 와 진짜 가격만으로도 경쟁력이 넘친다 ㄷㄷ
깡통
우리나라에서 생산하니까...ㅎㅎ
깡통으로는 못타고 2500이상은 줘야 그나마 탈만할듯?
@@Rlansabuju0830 2500이상 줄거면 다른차가 아른아른거리고
아니 잠깐 내가 이가격에 3기통에 진동 덜덜덜 거리는 차를 사야되나? 생각남
우리나라만 환율 천원 적용한거같은 느낌으로 쌈 ㅋㅋㅋ
질문은 안부족한 마력과 토크가 추월등을 위한 급가속시 소음이 어떤지 궁금합니다..
대다수의 저배기량 차량들이 마력 토크 는 수치상 정상 나옵니다만 고회전 영역에 들어서면 기존 배기량 차량 대비 소음이 늘어났던 기억이 있어서요
그동안 소형SUV는 상품성이 좋아도 작은 차급에 좀 아쉬웠는데 이번 트랙스 크로스.. 투싼 스포티지 만큼의 느낌만 내줘도 정말 대성공일듯 싶네요
와 물가가 올라가는 상황인데 가격정말 좋네
시승기 잘 보았습니다 음악 뮤트기능은 핸들에도 있습니다 핸들의 통화종료키 누르면 뮤트가 됩니다 쉐보레 차들 공통으로 그렇게 쓰고 있어요! ㅎ
꿀팁이네요!
모~카~~ 믿고보는 모카 잘 보고있습니다^^ 항상 감사합니다
가격 좋고 디자인 대박이고 미쳤네..
그래도 저 시프트 버튼이 위치 개선 된 것이에요.
전에 쉐보레 차들은 버튼이 기어봉 상단에 있어서 인체공학적이지 않았어요.
가성비 좋은 차가 많이 나와 가격 때문에 외제차로 가지 않아도 되게 해주면 좋을듯
항상 좋은신차정보 감사합니다
헤드라이트 모양 바꾸고 가격 올리는 짓거리를 더이상 안봐도 되서 다행입니다 ㅋㅋ 가격이 진짜 맘에 들어요
저도 근 20년 운전 하면서 패들시프트 사용한적이 1도 없긴 합니다 ㅎㅎ
안녕하세요 올뉴말리부 오너입니다. 말리부는 핸들 오른쪽에 통화종료 버튼 누르면 음소거 됩니다. 뮤트
(음소거) 기능 있을 수도 있으니 참고하시길..
좋은 시승 리뷰영상!
감사합니다.
요즘 트랙스나 토레스처럼 가성비 좋은 차가 많이나와서 좋네요🎉
2023년에 패밀리카로 손색없는 suv가 2,052만원이라니요 진짜 꼭 대박나기를 기원합니다! 너무 감사합니다 쉐보레!!
이가격에 이렇게 멋있는 디자인의 차가 나오다니
우와 가성비 좋네요 주행해보고 싶어져요 ~~~
오.. 시승기 목빠지게 기다리고있었습니다
오~~~빠른시승!!와우
빨리보고싶었는데
솔직담백한 리뷰...!!
감사합니다
잘보고가요
응원합니다
13:03 아니 디스플레이 상단에…
“김한용겁나멋져반해…“ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
유턴 회전각 어떨지 궁금합니다.
현기차가 국내도로에 적합하게 회전각은 참 잘나오는 듯 한데.. 삼성차 회전각 정말 안좋아 유턴 힘들었습니다. 쉐보레 차는 어떨지 궁금해요~~
TG 2.7 타고있는데 이번에 차 바꾸려고 생각중입니다. 시승한번 해보고 결정해야겠네요
대박이네요
가격 착하고 디자인 끝내줍니다
딱 마음에 듭니다
매장 가보겠습니다
나이스
굿굿 👍👍👍
엔진이슈없고 가격착하고 안살이유가 없죠...대박...
엔진이슈는 두고봐야 할 일이지만 가격이 진짜 싸네요 ㅋㅋㅋ 기대감이 과거 XM3 이상이에요
@@Yes_you_ 엔진은 트블때부터 나온거라 검증은 이미 다됐음
미국에서 1.2터보를 얹은 트레일블레이저가 팔려왔었음
@@Yes_you_ 니차나 걱정해
코나 1.6 8단 자동 인스퍼레이션 (와이드선루프+빌트인캠2+파킹어시스트+보스사운드) === 3575만원 ..... vs 트랙스 6단자동 크로스오버 액티브트림 +테크놀로지+선루프 === 2993만원... 둘다 취득세 포함 기준 ................소나타랑 차급이 약간 다르긴하죠......소나타 그돈씨 했던 사람들 특히 3000까지 주고는 못 사겠다 했던 사람들이 아예 쉐보레 LT +어댑티브크루즈 옵션만 딱 추가하고 구입할 가능성 높다 이겁니다. 쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요..... 트랙스 크로스오버가 휠베이스실내가 2700이니까요.....
@@kkjh6032 걱정해주셔서 감사합니다🙇
전 커뮤니티 컬러인 카키색으로 한대 뽑아보고 싶네요👍🏻👍🏻
디자인 좋네요~
디자인 좋아요. 쉐보레가 전면디자인 정말 멋지죠.
핸들에 통화종료 버튼이 뮤트 역할일겁니다
트블이랑 같은 핸들인거같은데 기능도 똑같자 않을까요?
그리고 핸들 볼륨비튼 길게 누르면 연속으로 소리 조절 됩니다
올뉴말리부도요! 음.. 거의 쉐보레차 공통된 부분인거 같네요!
어제 트렉스크로오보 계약하고 왓는데 색상대매 고민이네요 옐로우로햇는데..금방 질리지않을까 고민입니다.옐로우 아니면 화이트 어느색은 더 이쁠까요?
11:15 선생님~ 혹시나 바뀌지 않았다면 스티어링휠 우측 스포크에 통화종료 버튼으로 음소거 되지 않을까요? 더뉴말리부 2019년식 탔었는데 그걸로 오디오 음소거 됐었습니다
다른 사고 싶은 차(토레스 옵션 넣고 견적 내면 3400이상 나와서) 650차이
액티브로 질렀습니다. 쏘는 스타일도 아니고 정속주행파라 뭐 이정도면 괜찮다 싶습니다.
나중에 기회되심 시승기 부탁 좀 ㅎㅎㅎ
@@gyunjin40 유튜버도 아닌데 시승기를 어디에ᆢㅋ 오툐뷰 노사장 시승기 보면
답 나옴
부럽..
@@user-fp6nv9ue8k 그냥 댓글로 시승기 썰 풀어달라는 거 같네요ㅎ
배기량은 작아도 토레스에 비해
제로백은 2초 정도 빠를 겁니다.
현기 풀옵은 옵션을 더 넣어야 한다는 점에서 차이가 있는거 같아요. 더군다나 cc가 낮아서 기타 혜택들까지 있는걸 생각하면..
ㄹㅇ.. 이번에 트랙스 보니 옵션질 없어서 트림별금액이 거의 풀옵 가격이더라구요. 현기야말로 트림 가격하고 풀옵 가격하고 차이 많이나서 실구매 가격이 많이 부담스럽죠ㅎㅎ
모닝이 cc더 낮고
혜택도 많아요
모닝타시죠
@@goodhouse0723 차 크기는 생각 안합니까??
@@goodhouse0723 저공해 3급 혜택은 생각안하시죠??ㅋㅋㅋ
@@goodhouse0723무리수
차가 진짜 이쁘네요
뮤트 버튼이 스티어링 휠 오른쪽 버튼뭉치의 맨 아래 있는거 아닌가요?
통화 종료랑 뮤트를 그 버튼으로 쓰는것 같던데
음소거. 핸들 전면에 있을 텐데요. (전화기 취소버튼)엄청 편하죠. 다음곡. 볼륨. 음소거.
쉐보레 하체는 현기와 차원이다름
진짜튼튼 든든하지
혹시 가운데 뒷좌석 헤드레스트가 없는 자동차 인가요? 아니면 팔걸이 위에가 위로 뽑혀서 헤드레스트가 되는건가요. 많이 궁금하네요..
최근의 쉐보레는 카마로를 중심으로 패밀리룩 만든 것 같다는 느낌이 들어서 좋음
와~ 미친가격이네 요즘 시장에 저 크기의 차량을 2천만원에 살수잇다니 🤩
ACTIV 2681만원... 휠베이스 2700...자동차세, 연비 ,공간 다 잡고 사회초년생에 적합한 차 1위로 등극할듯.....+ LED가지고 등급 차별 안 함....+6단 자동...6단 dct아님 + 허리 요추받침 제공(액티브트림부터)+6대4폴딩+전면 이중접합+노이즈캔슬링
@@user-ky3tr3qs7m 오토홀드
소나타 그돈씨 했던 사람들 특히 3000까지 주고는 못 사겠다 했던 사람들이 아예 쉐보레 LT +어댑티브크루즈 옵션만 딱 추가하고 구입할 가능성 높다 이겁니다. 쉐보레LT+어댑티브크루즈옵션만 추가하면 취득세 포함 2500만원대 나오네요.....=베뉴 풀옵션 보다 쌈
2800만원짜리 차를 보면서 2000만원이라고 박수를 치면 .....그 ????.
@@user-ky3tr3qs7mls트림 깡통도 led기본인가요?
깡통사서 내 취향대로 꾸미고 튜닝하고.
맘에든다.
14:35 스토닉 차체 비례랑 비교하면 어떤가요?
저도 LT 쪽 사려고 고민중입니다~
10년만에 차 바꿀~
오믈 트랙스 시승했습니다.
외형도 예쁘고 실내 공간도 패밀리카로 손색이 없을 정도네요.
내장이 좀 저렴한데 가격을 생각하면 이해되네요.
시승 했는데. 대박에요. 운전이 잼나네요
11:19 리모컨 뮤트 버튼은 핸들 뒤에 있는. 음량 위 아래 버튼을 함께 같이 눌르면 뮤트가 됩니다..
쉐보레 이 갈았구나 ㄷ ㄷ 응원한다. 이래야 옵션질 현기가 변하지…
신형 이쁘네요 ~ 전 바로 전단계 트랙스 타고있는데 6년차 18만키로동안 터보인젝터 교체한것(꽤 싼편)빼곤 멀쩡해서 차 바꿀일이 없네요 트랙스오너로서 이번 것도 내구성 좋게 잘 나왔길 바랍니다
차 정말 멋지네요..
트레일블레이저가 처음부터 이렇게 와이드하게 나왔으면 좋았을텐데.
트랙스를 보니 블레이저 후속모델도 기대가 되네요
성능도 가격도 정말 실용적이고 합리적이네요!!
많이 판매될 것 같습니다 ^^
360 어라운드뷰 있나요?
@@Square-Landers 없음
@@Square-Landers 이게 왜 필요해요? ㅋㅋㅋㅋ 진짜 궁금해서요 버스입니까? ㅋㅋㅋㅋ
@@user-nk8qp1lh4q 님 뇌는 왜 필요해요?
님이 필요없다고
남도 필요없음?
오토가 왜필요함?
왼발없음?
이정도 수준의 능지인데
흉기좀비노예들이 워낙 많아서 판매에 한계가 있지 않을까 싶네요
볼트 ev타본 사람으로써 저런 cuv형태 정말 운전편하고 실용적입니다. 타고내리기 편하고 시야편하고 suv같은 짐칸사용 등 아주 실용적이죠.
LS 램프류 LED에다 안전 편의사양 다있는데 2100 이하면 대박!!! 단점은 스틸휠과 직물시트?
저렴하게 이쁘게 잘나온듯해요
트블 비슷하긴하네요~
앞으로 국내자동차판매율 top3 안에 들듯합니다
금액 생각하면 단점이라 생각하는것도 다 수용가능한 부분인듯.
얌전한 운전스탈에 저렴한가격 적당한 크기찾는 사람에겐 꽤나 괜찮을듯 합니다. 다만. 수리비가 다소비싸다, 그리고 이미지개선을 위한 노력과 다른차종도 많이 바뀌었다라고 생각들정도로 꾸준히 내부외부 신경쓰셔야 할듯 싶습니다. 좋은영상 잘봤습니다
차 정말 가성비있게 잘나왔네요 사고싶다 ..
사회초년생 첫차로 혹은 메인카 있는분은 가볍게 세컨카로 구매해도 전혀 손색 없을거 같네요. 쉐보레 흥하자 ㅎㅎ
제 생각이지만 캐스퍼 살 사람들은 이쪽으로 무조건 올 것 같아요!
사회 초년생이 타기에는 수리비가 비싸다능… 사회초년생은 현대기아.
@@bgn4566 창원생산이라 부품비는 크게 안나갈듯 공임비는 몰라두
@@NamDDoL 조립공장을 떠나 쉐보레 부품 자체가 다 비싸요 경차인 스파크도 비싸구요 그리고 일단 부품 수급이 더디구요 정비업계에 있는 한사람으로써 삼성 쉐버레 쌍용..믿거합니다
@@bgn4566 저는 콜로라도 갑니닷