KIA K8 In Depth REVIEW! Better than Hyundai Azera!? (4K)

오늘시승한 걸 피디님과 작가님들이 정말 머리에 불나도록 고생해서 올렸습니다. 이렇게 열심히 하신건 공유해서 혼내줘야죠!! 저는 페북에 일단 올렸습니다!

진짜 너무너무 고생하셨습니다. 영상 잘 보고 갑니다

28:43 편집자 미쳤나봐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

2:00 한용이형 급 말 변경 ㅋㅋ🤣🤣

245두3754 구매 한 사람입니다.. 한용님께서 리뷰 해 준 차라 더 정감 가네요.. 잘 타겠습니다!

실내가 정말 잘나온것 같아요. 버튼들이 깔끔하게 디지털로 돼있어서 정말 좋네요

1인칭 화면도 종종 있었으면 좋겠네용..
HUD 계기판 말씀하시는데 보지는 못하고..
공감이 쫌..ㅎㅎ

메르디안 오디오 렉시콘과 비교하면 어떤가요?

7:42 모카님도 아무리 사각지대 센서고 카메라로 알려주지만 몸을 숙여서 사각지대 보는 버릇이 있군요. 저는 카메라는 없고 후측방 센서만 있지만 저두 직접 봐야 안전하게 느껴져요 ㅋㅋㅋ

모카는 자막이 있어서 참 좋음

영상 감사합니다~

24:37 프레임 튀어요~맨 처음 제 컴터가 고장난줄ㅋㅋ

리얼한 신차 시승 정보에 감사드립니다~🌴

영상 만드시느라 고생하셨습니다. 잘보겠습니다.

김한용씨의 시선과 감성은 확실히 다른 가자들과는 차별되는 독특함이 있습니다. 잘 봤습니다.

그릴과 범퍼가 일체형이라서 어디가져다가 박으면 수리비 개쩔듯하네요..ㄷㄷㄷ

핸들이 너무 예뻐요 ㅠㅠ

영상 올라올때마다 보는데 시승할때마다 피드백을 깔끔하게 잘하시는거 같아요 피드백에서 차의 품질도 생각해볼수 있는거 같고 좋네요 모터그래프때부터 잘 보고 있습니다

36:23 하이브리드... 정차시 자주 시동이 걸리진 않지만,
공회전시에는 rpm이 높아 일반 내연기관에 비해
더 소음 진동이 심한 점은 참고하셔야 해요~

잘 보고갑니다~~!!

좋은 아이디어 팁 을 많이 주시네요

2:55 ??? 노래듣고 싶으셨구나

여러모로 와닿는 멘트가 유난히 많은 영상입니다. 감사합니다.

화질이 좋아진듯~

현기차가 잘하는것 중 하나가 또 드라이브모드에 차이점을 확실히 살려주는거 같아요. 독일3사나 외제쪽은 그런게 약하더라구요... 아그리고 통풍시트 ㅎㅎ 넘시원해 ㅎㅎ

오 엠블럼블럼 생각이상으로 깔끔하네

디스플레이에 붙어있는 필름이 예전에 폰에 붙이던 지문방지 필름 같아 보이네요 ㅎㅎ

공감합니다. 차선 놓쳤을 때 색상만 바뀌고 소리는 없죠. 소리를 차선 놓쳤을 때만이라도 넣어주면 인식하기 좋겠네요. 인식은 바로 안전이니까요. 소포트웨어 업글 통해서 가능할텐데 기존 차량까지 적용되면 좋겠네요.
트렁크도 세차하다가 두번 열리고 기능 죽여놓고 있습니다. 잘못된 옵션의 로직은 바로 바꾸어야죠.

항상 화나있으신분 영상을 보고 이영상을 보니 확실히 차이점이 느껴지네요 디테일한 설명 좋아요

연비가 정말 좋네요 스팅어 3.3 타는데 연비가 거의 두배 가까이 차이나는듯해요 현대기아 앞으로 기대되네요

18:07 바지와 점퍼의 차이..

4:01에 3시리즈 오픈카 모카차인거 같은데 중고차로 안팔으신건가요?

운전석 시트포지션 어떤가요.
낮은편인가요, 높은편인가요.

확실히 영상 퀄리티는 모카가 최고인것같네요~ 잘보고 좋아요 박고 갑니다 ^^

이 리뷰를 보고 안사고싶은 사람이 있을까요? 역시 믿고보는 모카입니다! 굳굳~!

k8 전면이랑 후면부 유리도 이중접합 유리일까요? 앞옆면, 뒷옆면은 옵션등급에 따라 들어가던데

현대기아차가 공회전 정숙성을 잘 처리해낸다는 말씀에 동의합니다. 현대차 중 제일 저렴한 CN7도 냉간 아니면 공회전 때 굉장히 정숙해요.

한국 차가 요즈음 이 정도 군요. 저도 아름다운 모습에 일단 감탄했습니다. 처음의 반짝이는 시동 세레모니는 마치 보석이 반짝이는 것 같아 저는 좋은 인상을 받았습니다. 기회가 되면 한 번 몰아 보고 싶은 모델입니다. 언제나 양질의 리뷰, 감사합니다.

항상 화나있는 형과 대부분 긍정적인 형
성격이 강한 두 유튜버를 보면서
이리 휘둘리고 저리 휘둘리기 보단
본인의 주관을 세우는게 중요하다 생각함
너무 광고네 어쩌네 하지말고

롤링 피칭 같은건 없는지 궁금하네요. 멀미는 괜찮을까요?

볼보 S90하구 비교 할게 못 되지만
혹시라두 비교하면 어떤지 궁굼 하네요..

없어서 못쓰는 기능보다 있는데 안쓰는 기능으로 남길 바라고 여러부분 부족한 기능은 더 추가 되었으면 좋겠네요. 단가는 오르겠지만서도

K8 밝은 톤 초반에 떴을땐 염려스러웠는데 그레이 진짜 잘받네요 앞에 그릴 전체가 반짝이고 입체감도 잘 살고 전반적으로

갖고 싶네요..^^

K8 스피커 사운드가 볼보s90 스피커보다 도 뛰어난가요?

k8엔진이 스마트스트림 엔진 아닌가요 ? 오일감소 해결되었나 ?

당일촬영 당일편집 당일업로드라니 ㄷㄷㄷ 잘 봤습니다

역시 모카

실물이 아주 멋지더라구요

10:11 ㅋㅋㅋㅋ 센스

엠블럼 바꾼건 정말 잘한듯....

굿굿..

한용이성님 아우터가 이쁘네.
어디 브랜드유?!

17:23 헤드룸 갑갑함... 다들 그렇군요.

23:05 디자이너:ㅂㄷㅂㄷ

하브시승기는 언제나오나요ㅎ

구매리스트에 넣어놓고 있는지라 하이브리드 리뷰가 기대됩니다.

일찍부터 대단하십니다. 앞으로 승용차를 구매할 의향이 있고 그럴 필요가 있다면 매혹적이네요~ 자택의 주차공간이 충분하다면;;

공조장치 등 화면으로 되어있는 부분 뿌연 스티커를 붙인건 아마 반사때문에 그럴거에요. 너무 까만색이면 반사가 되서 잘 안보일 가능성이 높거든요.

드뎌 찾았네요
김한용님 안녕하세요^^
K8 3.5운전자 입니다
궁금한게 있어서요
전에 운전하던 오피러스는 엑셀 반응이 빨랐는데 이번 K8은 초기 반응도 조금늦고 가속후 엑셀에서 발을 떼면 2초?정도후에 알피엠이 내려가는데 이거 정상 인가요??

한국차의 성능을 한단계 끌어 올린 멋진 차네요!! 특히 만족할만한 오디오까지!! 디테일까지..이건 명차의 반열에 한단계 다가간 대중적 고급차의 포지션으론 최고!!

웬만하면 잘 넘어가지 않은 편인데 대리점가서 보고 시승하고픈 생각이 들게 만드네요.
특히 현기차의 서스펜션이 어느 정도 성장했는지 기대가 됩니다!!!

ev6도 웰컴라이트 나올까요?

좋네...

엔진 미션 전자장비에 큰 결함만 없으면 있다해도 사후관리만 잘해주면 참 좋은 회사들인데

와....디자인은 정말 미쳣네. 디자이너들... 정말 갈아 넣었다.

무슨색 시승하신건가요? 실내는 베이지 같구 겉이 궁금합니다

오디오는 보유하신 테슬라와 많이 차이날까요?

K8 끄는 사람입니다. 6월에 받았습니다. (전에 다른 사람이 주문한게 취소됐는데, 다 만들어져 그걸로 받았습니다.) 승차감도 좋고요, 안전성에서 마음에 들었습니다. 앞에 물체 있음 지가 브레이크 밟고.. 차선 가운데로 가는 기능도 있고요. 전 지금까지 만족하며 타고있습니다.
+블루투스 연결해서 쿵짝거리는 노래 크게 타고나니면 귀자 오지게 울립니다.

문제는 엔진....
제발.... 엔진 바꿔죠....

기아로고 새로원것이 헐씬 더 좋네요
특히 핸들에 보이는 로고가 넘 이쁘네요

K8은 전에 그랜저와 제네시스 사이 등급(?)으로 출시했던 아슬란과 위치적으로 비교하면 어떤 느낌인가요? 당시 아슬란은 애매하다며 욕을 되게 많이 먹었죠..

잘보았어요.....k7할부 끝나니...
너무 좋은차가 나와서리....ㅡ.ㅡ

2열통풍까지 ㄷㄷ

쏘카로 한번씩 K8 타는데 탈때마다 너무 기분 좋은 차임ㅋ 오디오가 진짜 괜찮다는거 저만 느낀건 아니었네요ㅎㅎ 외제차에 절대로 밀리지 않는...

디아블로2 시승기는 언제 올라오나요?

스팅어도 살짝 보이고... 옆모습은 k7도 살짝 보이네
실내는 정말 잘 만든 듯

저는 실물로 주차되있는거 봤는데 실내가 흰색인데 진짜 예쁘더라구요.
크기는 확실히 그랜져보다 큰게 느껴집니다.실내는 G80이랑 비교해도 될 정도로 좋아요.

2.5 스마트스트림 오일감소는 해결하고 계속 사용하는 건가요?

같은 전륜구동인 볼보보다 낫나요?

그랜저 k8은 한국에서 잘팔리는 사이즈인것 같은데 맞나요?

다 좋은데 맘에 안드는 2가지가
1. 뒷자석 머리공간 너무 낮음
2. 센터페시아 바람나오는 곳 플라스틱 재질

모트가 하늘 모르고 상승할때 한용형님은 고군분투 중이 셨는데 어느덧 구독자 55만 👍 존경 누루고 갑니다 모카~

흰둥이 오늘 봤는데 lf인가 뭔가 메기 바로전모델 키워논거 같더라 뒤에서 케파!! 결론 크기 키워놓은 현기 합작!! 실물이 예쁘긴하더라

기아 직원인줄

늘 현대에 뒤쳐진 2등이었던 기아가 어느순간부터 현대랑 엇비슷해지더니 지금은 1등으로 치고 올라온 느낌. 아이오닉에 비해 월등히 뛰어난 스펙을 보여주는 EV6와, 단순히 네이밍만 7에서 8로 올린게 아니라 정말 한등급 위의 미친차를 뽑아낸 것 대단합니다. 개인적으로 SUV가 훨씬 좋아서 EV6 기다리고 있는데, 이 리뷰를 보니 K8이 더 매력적으로 보이네요. 한용이형이 단점을 찾지 못하는 차라니 대단합니다. 기아 주식 삽니다.

와~ 타고싶다

같은 커브드 디스플레이인데 다른 채널에선 R값이 적어서 끝 부분이 손에 잘 닿지 않으니 별로 의미 없다 하시고, 모카에서는 끝까지 잘 닿아서 좋다고 하시네요 ^^ (팔 길이가 달라서인가)

아....................... 현기짱이야~ 나이먹으니까 국내브랜드 엄청 흥하고 잘되면 좋겠다...진짜 ㅎㅇㅌ

11:20 물을 감지하고 알아서 안열리는건...설미 ㅋ

너무 칭찬하신다

기아가 이제 슬슬 정신들 차리기 시작 했네요.
슬슬 차의 기술력들이 성장하고 있는 모습.
칭찬해 줄만 하군요.
모카씨의 디테일한 설명.
차를 진짜 좋아하고 잘 아는 사람만이 할수 있는 설명들이죠.
잘 보고 있습니다.
그 동안 그냥 그냥들 이었는데
K8 호기심 만빵 입니다.

G70구버젼 이후 젤 이쁜디자인은 이게 최고네

이 영상 보고 계약해서 얼마전에 k8 3.5 인수 받았습니다 너무너무 마음에 드네요 전에 타던 제네시스 dh330 보다 좋네요

정말 디자인 짱이다.

언락일때는 트렁크가 자동으로 안 열리지 않나요?

진짜 이뻐, 이 차는 특히 색상이 어두워야 더 이쁨.

이번에 k8에서는 터널 들어가기전에 창문 열려있으면 터널 들어가기 직전에 닫혔다 터널에서 나오면 열려있던 위치까지 다시 열리는 기능 생겼어요.

에이징사운드 2시간짜리 돌리고
들어보고싶네요~
제차는 두대다 돌려서 사용합니다.
저음 고음 확실히 차이 나요.

캠핑하고 있어서 K8 적절한 모델은 아니지만 제발 후속 모하비 좀 이 정도 수준으로 만들어 줬으면 좋겠네요. 특히 엔진도 같은 V6 3.5 N/A로 해줫으면 하네요