제네시스 불나고 엔진오일 먹고? 현대차 요즘 왜 이래!…기자 양반 불러와서 물어보자! (Feat.조재환 기자)

현기 대응이 더 문제 아닌가요? 그나마 증거잡은것은 미디어 친 현기 유튜버에게 작업시키고 못잡은건 은폐하고 거짓말하고..

오토포스트에서 현대차 내부고발자 인터뷰 올라왔는데 내용 들어보니 기가차네요.
김한용님은 기자정신 어디에 있나요? 날카로운 비판정신을 바랍니다.

입증 책임을 소비자에게 지우는 게 문제 아닌가요? 이것도 음모일까요? 입증책임을 어렵다 어렵다 하는데
그 자동차를 제조하는 제조사가 책임을 회피해버리면, 그 누가 물리적 증거를 찾을 수 가 있을런지요?
해결 가능이 처음부터 불능이면, 제조사 책임은 너무나 당연한 거죠. 조립과 품질의 문제라고 볼 수 밖엔
없는 것들이 너무나 많은 데. 통계적 확률? 급발진 차량이 대다수라서 문제일까요? 정말로 희박한 소수의
경우가 자신이 될 수 있으며, '사고 혹은 그에 따른 불이익'을 감수해야 한다는 불특정 다수의 불안함이죠.
이것은 제조사의 도의적 책임을 넘은 법적인 제도의 미비함을 지적하는 것입니다.

현대관계자가 발표하기를 예전에 세타2의 문제를 인정했고 신형엔진은 그런 문제없이 만들었다고 했는데...이게 왠일 내구성이란 말이 부끄럽게 초기에 바로 결함이 나와버렸죠~현기 멘붕일 듯ㅋㅋㅋ

수입차는 불이나면 뉴스에 나오지만 현대기아는 유튜브에 나오죠....그리고 결함을 현대에서 대응하는게 아니라 유튜버현빠관계자들이 대응해주죠...

피해자 입장에서 방송도 부탁드립니다

그 수많은 부속 문제가 생길수 있습니다. 소비자들도 알고 있습니다. 하지만 현대자동차의 대처가 너무 수준이하여서 이런 현상이 생기는 겁니다. 요점을 딴 곳으로 돌리려 하지 마세요.

올바른 정보 감사합니다.

엔진도 엔진인데 전기장치 멈춤으로인해서 차가 블랙아웃되고 달리는중에 차가 서는 그런문제는..?

그랜저 하이브리드에 들어가는 2.4엔진은 괜찮은건가요?? 정말 궁금합니다!!

확률관리 언급해주신 부분 공감하고갑니다

완벽한 자동차는 없지.. 소비자들도 다 이해하고 있고 가장 큰 문제는 현대기아차의 결함에 대한 대응방식이다 모르쇠, 불친절, 니가 잘못한거야 쉬쉬해라 등등 이런거 말이야

현기에 대응이 더 문제지요.

그냥 여러결함을 억지로 합리화시켜주는 영상이네요 잘봣습니다

이슈 다뤄주셔서 고마워용~ ^-^ b

꽤 오래전에 이슈가 되었던 문젠데 이제와서 다뤄주시니 아숩네요

그랜저 엔진 진짜 문제 많던데
현대에서 원인 아직 못찾았나

유익한 정보 항상 감사히 잘 보고 있습니다
현대기아차 스마트스트림 엔진뿐만 아니라 여러 차종에서 빈번히 발견되는 부품결함(제작결함)이 있는데 특히 올뉴k7 무수히 많은 차량에서 전조등 커버 내부에 코팅액이 녹아서 흐르는 눈물자국 현상이 발생한지 오래인데 제작사에서 아무런 공지나 리콜시행을 안하는게 괘씸합니다
일반 운전자들 보통 전구가 나가거나 파손이 아니면 세심히 살피고 확인하는 부분도 아니고 얼핏보면 그냥 겉에 먼지나 얼룩으로 착각하고 세차하면 될 줄 알고 넘어가기 쉽상인데 제작사에서 led 전조등은 가격이 짝당 박만원에 육박하는 고가품이라 보증기간중 사업소에 점비점검시 일부 극소수 정비사블들은 언지를 해주지만 대다수는 은폐하고 그러다가 보증기간 지나면 수리도 안해주고 넘어가려는 비윤리적 경영행태가 너무 괘씸해서 자동차분야에 해박하시고 많은 구독자와 사회적 영향력 있는 분들께서 많은 선량한 운전자들의 권익을 위해 이런 부도덕한 자동차 제작사들의 행태나 제품결함등을 알려줬으면 합니다...
항상 건강하십시요~^

이번 이슈막기에는 좀... 특히 펠리세이드 소나타 소렌토 isg 문제는 심각하던대... 솔직히 지금 isg 문제가 더심각함..

항상 좋은 정보 알려주셔서 감사합니다 ^^

모카 현기차는 참 커버 잘 쳐줌

아반떼는요? 이번에 아반떼 신형 샀는데 괜찮을까요?
아 괜히 불안하네요.. 현대차

흉기까면 블랙리스트에 올리고 시승차도 안준다며요?ㅋㅋ

현대/기아자동차가 언제부터 안전한 차량이였나요?아쉬워서 사서 몰고 서비스센터 가서 그냥 네네 하고 타고 다니는거지요.조만간 저는 현기증 탈출 합니다^^

저는 불났을때 탈출못하는사람도있다 하고 나서 그담에 대응방법?대피방법을 좀 한번더 언급해주실주알았눈데 아쉬워요 그리고 엔진오일 도 체크하는방법도 살짝씩 언급해주셨으면 더 좋았을거같아요 초보도 보는 모카잖아요 !

오일 줄어들지안는 자동차가 부정상이여?

쏘렌토 가솔린에도 2.5엔진에 올라간다니.. 나와도 1년이상 봐야겠네요

항상 묵음처리해서 하고 싶은 말을 못하던 모카에서 이정도 영상을 올릴 정고면....
현대차가 정말 심각하긴 한거구나...

K7 프리미어가 먼저 출시됐는데 같은 파워트레인 탑재한 k7은 엔진오일 이슈 없나요?

좋은 영상 감사합니다. (•ᴗ•)

내가 진작에 애기했지 김한용은 어용기자야...그저 돈벌려고 하는 자동차 컨텐츠 유튜버

요즘 현대 펠리세이드 ISG 땜시 난리던데....

아반떼 cn7 조수석 시냇물 소리 제보 드리고 싶습니다. 정말 리얼 사운드 자연의소리네요👏

깨어있어야하는데ㅎ다시닫고열심히잘구매하고있어요ㅎ

스포티지 쏘렌토 투싼 싼타페등...R엔진인데..독일에서 사왔죠...이번 다른방식으로 조립되는 (엔진랑 캡샤프트 캠 동시결합) 것도 해외엔진 사와서 하는거에요...초기에 일본에 물려받은 엔진기술 그대로 업그레이드 해오고 이름만 바꿔서 세타나 감마나 누엔진도 뭔 차이인지 모르겟음.. 싸게만 만들고..고출력 엔진에는 투자같은거 거의 잘 안하죠..미국에서 도요다 이기려면 픽업차량도 중요한데..엔진이 약하니까요...그리고 엔진부품관련 하청기업도 가격 매년마다 낮추라고 쪼아대서..(검사인원줄이거나. 저렴하게 만들려고 함량 바꾸거나...제품검사나 제품 품질강도 문제가 자주 발생하는것같은...그냥 현대는 저가차량 가는것같아요..고급쪽에서는 일본 이기기도 힘드니까요...다른건 몰라도 엔진에서 신뢰성 잃어버리면..저가이미지 못벗어남..개다가 중국이나 테슬라까지 저가 공략하면 현대는 답없어요..전기차생산도 해외돌려야 해요..노조넘들 원하는게 많아서 툭하면 공장멈추고 파업하니까요..

지인이 신형 그랜저 엔진 뽑은지 6개월된 차 엔진오일 먹는 하마라네요... 블루핸즈 가서 봉인지 했다는데... 참... 너무 완벽한 차를 원하는건 아니지만... 엔진만큼은 잘 만들어야
하는건 아닌지... 다시 mpi엔진으로 리셋하든가 전기차로 개조하든가...

오일줄어드는 엔진을 정상이라는
현기자동차다.

외부요인 낙엽등으로 발화된게 자동차화재로 까지 번진다는게 잘못 만든건 아닌지?

닛산 아니면 렉서스 사면후회안합니다.

부족한 부분은 달게 받고 고쳐야지.. 반복되면 안된다 생각합니다.

올려주신 영상 잘 봤습니다. 다른 이슈에 대해서도 다뤄주셨으면 합니다. 예를 들면 팰리세이드 ISG 이슈 같은 것들이요. 작년 초부터 1년이 지난 지금까지도 해결되지 않는 현대차에서 인정하지 않는 결함이슈에 대해서 부탁드립니다.

엔진과밋션의 문제는 밋션 세팅을
잘못했기 때문입니다
밋션 세팅을 잘하면 소음 진동 연비
내구성 모든것이 좋아집니다

유튜브 보면서 조립을 하는데 어떻게 좋은차를 만들어

요즘 현기 관련 이슈들을 보니까 사고 싶은 마음이 싹 사라지네요.
이슈 자체보다도 기업들의 대응이 너무 악질적입니다.

요즘 이슈가 한창이죠. 근데 해당 제조사에서 제대로 대처를 안해주기에 문제가 제기되는거겠죠.

신형소나타 가스차인데 엔진오일 엄첨먹습니다. 정비소에서도 이유를 모르겠다고 하네요

소비자를 검수자나 실험대상으로 보는것같은...

엔진오일이 왜 줄어요 ? .. 멋같이 만들어서 그런거아님?

고속도로 타고 집에오는데 꽉막힌정체된 도로에 여러대 의 그랜져가 서있는데 그랜져ig hg 그리고 이번신형 이게 같은 족보의 그랜져인지? 완전 생김세가 비슷해보이지도 않고 이름만다르게달고 나와도 그랜져로 안보임
무슨 페이스리프트 를 1~2년만에 바꾸는지

그걸 왜 소비자가 밝혀야 되나요?

얼마 전 다른 영상에서 그랜저 엔진오일 감소 다뤄달라고 댓글 달았었는데 알았다고 하시더니 바로 영상 올리셨네요. 감사합니다. 이렇게 공론화 시켜주는 것만으로도 힘이 됩니다. 그 때만 해도 다른 2.5리터 그랜저 얘기였는데 그 사이 제 차가 780km타고 오일감소 판정나서 보충 받고 봉인했습니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사람들이 영상을 제대로 보고 욕하는 건지 모르겠지만 나름 중립적인 영상으로 보이는데 화가 많이 나있는걸 보면 현기차 이미지가 정말 좋지 않는건 분명하네요.
뭐 저도 화가 많이 나있고요 -_-;;

얼마면 견적이면 이런 영상 만들어주나여??

엔진오일 먹는거는 포니 프레스토 때부터 그랬다. 그때는 그냥 조금지 주유하듯 추가하면서 탓음

싼타페 고압펌프 문제도 생명이 달린 문제인데 캠페인이란 말로 아는 사람만 수리 받게 하더니..결국 일가족 사망 하건까지 발생했었죠..현기를 사고 싶어도.. 또 같은 문제가 발생할지 모른다는 생각 때문에 꺼리게 됩니다.현기 정비성에 부품수급 쉬워서 참 좋아하는데...안전에 직결된거 모른척 하는거 보면 정 떨어집니다..

유명한세게인스타에 동영상올려요

확률이든 뭐든간에 완벽할순 없죠. 근데 제일 문제인것은 현기의 대응입니다. 숨기고 소비자 탓하는 개같은 방식이 문제가 되는거라구요.

과연 현기가 몰라서 못알려줄까요? 아니면 알고있지만 쉬쉬하는걸까요?

현대자동차 대변채널인거같네요..

음 다른 방송에 죄송하지만 미니 컨트리맨 리뷰 언제 올라오나요

14:36 쉴드 칠려고 애쓴다. 그건 현대도 중립적인 마인드를 취했을때지

YF소나타 lpi 2011년식 (세타1 엔진) 11만km 시점에 메탈베어링 소착으로 엔진 교환했습니다.

"확률로 관리되면 안 된다!" 이게 오늘 영상의 핵심이네요. 맞는 말씀이네요.

한용이형 안녕하세요 자동차에 궁굼한것이 있습니다.
1.국내차 및 외제차 브랜드 에서 엔진.미션.에어컨.scr.dpf등 하드웨어적인 문제를 소프트웨어적인 ecu로 개선및 보안하고 있습니다. 이것이 정답인지 아니면 임시적인조치인지 궁굼합니다.
2.소프트 웨어를 건드릴경우 출력등에는 이상이 없는지 궁굼합니다.
3.최근 h(한용자동차)사에서 조립할때 발로 차는장면이 이슈였는데요? 왜 h사에서는 퀄리티 및 조립하는 분들을 전문적으로 고용을 못하고 있는지 궁굼합니다.

반론 할 수 없으면 그 주장을 받아드려야 하는건가요? 그건 오류입니다.

같은엔진 그렌져는 울산완성차공장 엔진공장에서 무언가 과정에서 문제가된거고.. k7엔진은 화성공장 엔진공장 에서 만든거라 문제없고..

이정도면 현대차에서도 전기차로 빨리 넘어가는게 브랜드 이미지에도 더 좋겟네요 ..

4:15 ㅋㅋㅋ 펭귄

잘 살펴야겠어요ㅜㅜ

차 사려고 한참 알아볼 때는 이런 영상이 잘 안보이더군요. 앞으로 차 사기 전에는 "OOO 결함"을 먼저 검색해봐야한다는걸 현대차에게 배웠습니다.
하말하않...

그랜져화재는 왜 묻혔을까요

불만안나고 차만 멈추면 괜찮을것같아요..
왜요?
유트브각이라섴ㅋㅋㅋㅋㅋ

아니 지금 엔진도 똑바로 만들지도 못하면서 다음걸 생각하고있는건지...
이제는 괜히 무섭네요.. 현대가 지금 엔진도 제대로 된 엔진도 아닌걸 내놓고 팔고있는데..
전기차로 전환해서 판다고 한다면.. 전자장치에서 엄청난 오류가 발생할거 같은 느낌이 괜스래 드네요..

어차피 점점 전기차 시대로 가고 있는데 새로 엔진 만들지 말고 기존 만들어놓은 엔진을 더 보완하는 방식으로 신차 출시하면 안되는 거임? 현기차는 연구개발비 아껴서 싸게 팔고 소비자는 입증되고 안전한 자동차 싸게 살수 있어서 좋은 거 아닌가?

종이박스 g80 사건은 종이박스안에 트럭용 뭐 쇠로 만들어진게 들어가서 그렇게 된거 아니였나요?

이 사안을 하나만 놓고보면 맞는말입니다만(더 객관적으로 이야기하자면 그렇게 보는게 더 합리적이다 가 맞는정도) 사람은 종합적으로 그리고 연속적으로 판단하죠
즉 현기차가 기존에 해왔던것들이 종합적으로 쌓여서 사람들의 의심과 불신을 낳은것이지 , 결코 기존에 아주잘해오던기업이 이번건만으로 사람들 입방아에 오르내리는게 아님
그리고 하나더, 우리나라 국토부는 2020현재까지 단한차례도 급발진 사례를 인정한 적이 없음, 극도의 제조사 중심주의(더 나아가 현기차 중심주의)안것을 사람들이 다아는데 그럼에도 의심하지말고 발표그대로 데이터 그대로 믿으란 말도 사실 웃긴말이죠

확률이라 ᆢ 그럼 문제생기면 새차로 바까줘야죠 깊은사과와함께 ᆢ
자기네 가족이타다 고속도로에서 시동꺼져서 전원사망등등 ᆢ 그것도 확률인가요

엔지오일 새는거 어제오늘 일이 아닙니다.
아반떼 md
yf 쏘나타
그랜저 hg
엔진 최초 1회는 무상교체, 2회는 자비 부담
웬만한 정비소는 다 아는 사실 아닌가요?
택시기사들은 대부분 다 아는 사실이라고 하던데
제 친구도 얼마 전에 무상으로 그랜저 엔진 교체 받았습니다.
직장에서 어떤 분도 아반떼md 엔진오일 샌다고 어느 한도가 되면 무상교체 해준다고 했답니다.
이런 일들이 비일비재한데 조용하게 흘러가는 것 보면 참 희안합니다.
김한용 기자님~ 알면서 그냥 조용히 계신거 맞죠?

어렵네요... 자동자 복잡해ㅠㅠ

7:15 김일성?!

깔때는 재대로 까시고
응원이든 칭찬이던 합시다
9월부터는 유료 광고 많이 달릴 분들 많으시네

그리고 그걸 왜 소비자가 증명해야하는데요?

마지막말은 문제가있는걸 문제가 없다고 말하는 현기차에게 하는말이냐

하고싶은 말이 뭔지..

화제의 원인이 박스일 수 있다는 말은 동의 하기 어렵네요.
극한의 환경에서 달리는 레이싱 카도 아니고 일반 공도에서 달리는 차가 박스 밟았다고 불이났다?.
이걸 박스 밟아서 그렇다고 보는게 맞는지 아니면 차에 문제가 있다고 보고 접근해야하는지는.....
사람의 생명이 관련된 분야이고 부품제조에도 많은 테스트를 하고 만들어 내는 입장에서 현대차의 문제는 어제오늘 일도 아니고,
좀더 자신들의 제조 과정이나 설계부분에 대해서 원인 분석을 하려는 노력을 보였으면 좋겠네요.

정비의 편의성 및 정비비용 즉, 유비보수비를 제외하면, 한국에서 현기차가 어떤 경쟁력이 있나.. 그게 궁극적인 문제임.

1000번 양보해서 결함 있을 수도 있다고 칩시다.
근데 그보다 더 화나는건 제조사의 태도입니다.
대응하는걸 보면 국내소비자를 얼마나 개호구 테스터 정도로만 생각하는걸 느껴지기 때문에 분노하는거에요
모카도 먹고살아야 하니까 국내점유율 80%이상 차지하는 거대기업 눈치 안볼수는 없겠죠
근데 이건 좀 제조사 직원인줄 알았네요
편을 정해놓고 불리한건 물흐르듯 넘어가고 끼워맞추시느라 고생하셨습니다

나혼자 타는 차가아니니까 걱정이죠. 와이프가 아이태우고 가다가 불이붙거나 급발진생기면 어쩌나요. 이슈가있을때 대응이 우기기 수준이기때문에 신뢰못하는게 문젭니다

와이퍼는 생명에 위험주지안씀니다.

불은 날수있지만 제네시스라는거 신차라는거 나온지 1달지난차라는거

장마철에 불나면 안습 ㅠㅠ...

2.5t 엔진이 세타2엔진 쓰레기엔진 개량한거라 결함 많을줄알고있었는데
그나마 현대차 엔진중 람다가 제일낫긴함....

엔진오일이 줄어드는건
엔진온도가 높아서 증발하는건 아닌가요..

현대자동차광고하는줄....

먼소리야?
그냥웃고간다

자동차에 자동 소화 장치를 장착을 의무화 해야합니다!!! ㅎㅎㅎ

현기는 문제발생에 대한 대응의자세가 문제인겁니다. 아실만한 분께서 왜 그러실까....

아 팰리 시켜 났는데...어어어엄청 오래 기다렸는데..접어야 할까요..사실 패밀리용 공간은..참 이게 국내차가 좋긴해서...쩝..

엔진에 연료나 엔진오일이 누유되는 상태에서 마찰열이 붙어 불이난게 아닐까 생각이 듭니다. 요즘 현기차 신차 엔진 연료 및 엔진오일 누유문제 심각한걸로 아는데...

주행중 박스를 밟았는데 불이 난다?? 그럴 수 있죠.. 그 속도에서 마찰력은 장난이 아닐테니까요..
그런데 말입니다.. 시속100km에서 박스에 불이 붙었다 하던들 그 불이 지속이 되는 시간이 얼마나 될까요.. 풍력과 그 풍력으로 인한 산소부족으로 불은 쉬이 꺼질 수 있죠..
과학적으로 다가선다 해도 정확한 원인과 문제를 저같은 의심을 품은 일반인들에게 이해시키기란 쉽지가 않을텐데요..
이런저런 이유를 다 가져다 붙인다해도 제일 큰 문제는 기업의 대응입니다.
일반인(고객)의 의견에 귀기울이고 더 빠르게 문제를 의심하고 연구하고 개선해야하는데.. 그런데.. 서비스업체든 기업이든 몰라라 쉬쉬..
과감한 고객을 위한 결정과 행동이 더 올바른 성장과 인식개선에 도움이 되지 않을까 하네요..ㅜㅜ
한국의 대기업 서비스의 질을 확실히 보여줄 수 있는 방향성을 보여주세요.. 아직까지는.. 응원하고 있습니다.

엔진 결함을 인정하고 쎄타 엔진 생산 중단하고 MPI로 돌아가야 하는데 현대 입장에선 보통일이 아니겠죠.