mla의 경우는 사실 비교적 얇은 크기의 헤드램프에 기존 커다란 프로젝션 램프 정도의 광량을 보여준다는 것에서 의미가 있어요! 근데 또 독3사의 그것과 같은 수준의 오토 하이빔을 해당 mla에 적용할 기술을 아직 개발 못해서 그런거 같기도... 단가를 훨씬 올린다면 mla 내부를 더 쪼개서 led 하나하나에 스위치 달아서 오토 하이빔을 더 세세하게 구현은 할 수 있겠는데 그러면 또 광량 확보가 어려울거 같기도 합니다
48v 일렉트릭은 요즘 벤츠 비엠이 마일드하이브리드 기본으로 넣어주는 것처럼 기본으로 넣어줬어야 했다고 봐요. 물론 마일드 하이브리드랑은 다르고 엄청 좋은 기술이다 할 수 있겠지만 풀 하이브리드도 아닌데 500만원 이상 넣고 저걸 굳이 넣을 사람이 몇까요. 독일차보다 뭔가 좀 더 좋은걸 넣어줘야 될텐데 요즘 가격상승도 그렇고 너무 배짱부리는 거 같네요.
DH380 9년을 쭉 타다가 이번에 X7으로 바꿨습니다..다른 건 모르겠지만 연비는 정말 안 좋아서 고속도로에서 겨우 8키로정도?? 시내주행은 그냥 포기합니다..거의 캐딜락 에스컬레이드나 포드랩터 150 정도 수준으로 나옵니다..3,4키로? 이번에 바꾼 차는 더 무거운 차종 이지만 연비 시내주행 7,8키로 고속도로 11,12정도 나옵니다..고급유넣고요..같을수는 없지만 연비 개선은 좀 해주면 좋겠습니다..비엠은 특히나 공인연비 보다 더 잘 나오긴 하더라고요..잘 보고 갑니다..
6:02 제네 신형g80페리도 3년전 비엠 3이나 5에도 달렸던 어댑티브 led 라이트 보다 못하다는게 정말 골때리네... 벤츠는 100개 하면서 광고라도 하는데, 비엠은 그냥 넣어주고 별 생각을 안해.. 그냥 주행이 최고라고만 하고... 그래도 14년에 제네도 승차감이나 고속 안정성도 진짜 좋왔는데..사실 요즘 신형 제네가 더 후졌다는건 타보면 압니다. 뭔가 완성도가 뒤로 가는 느낌... 겉만 만지지말고 내실도 좀....
![[스페셜] 등장만으로 투수조 사기 저하💦 역대급 트라이아웃 지원자의 등장💥 | 최강야구 | JTBC 240415 방송](http://i.ytimg.com/vi/XS5qT9orzdA/mqdefault.jpg)
![[BE ORIGINAL] RIIZE(라이즈) 'Impossible' (4K)](http://i.ytimg.com/vi/_UPynjzuOlw/mqdefault.jpg)
20:58 스피커소개부분에 뱅앤올룹슨이라고 말씀하셨는데 화면에는 바월이라고 나오네요~
자막 넣어주니 참 좋아요. 일하면서 볼 수 있는 장점이.....
G80 이번 페이스리프트 말고 전작 사려는데 괜찮을까요?
디스플레이 빼고는 이전 레이아웃이 훨씬 나아보이는데..
11:28 LG 그램 외관은 플라스틱이 아니라 마그네슘 합금입니다...그래서 가벼운 거구요..ㅎ
그래봤자 싸구러 플라스틱 느낌이죠
@@hwlee1556 그렇군요. 그런데 왜 알루미늄 합금이 더 싸구려처럼 느껴질까요? 그리고 마그네슘 합금이 더 비싸고 더 가볍답니다. 알루미늄보다.
낭창낭창
마그네슘 합금이 제작공정이 더 까다롭고 비싸지만 가볍고 내충격성이 더 좋아요..
@@hwlee1556 플라스틱 느낌이 나는건 사실지만 그렇다고 마그네슘 합금을 플라스틱이라고 잘못된 정보를 얘기하면 안되죠
오늘도 영상 좋네요. 👍🏻👍🏻
헐 바로 나왔네요?? 잘 시청하겠습니다 :)
mla의 경우는 사실 비교적 얇은 크기의 헤드램프에 기존 커다란 프로젝션 램프 정도의 광량을 보여준다는 것에서 의미가 있어요! 근데 또 독3사의 그것과 같은 수준의 오토 하이빔을 해당 mla에 적용할 기술을 아직 개발 못해서 그런거 같기도... 단가를 훨씬 올린다면 mla 내부를 더 쪼개서 led 하나하나에 스위치 달아서 오토 하이빔을 더 세세하게 구현은 할 수 있겠는데 그러면 또 광량 확보가 어려울거 같기도 합니다
이 댓글이 정답이죠
한용씨는 제네시스의 mla가 독일라이트그 기술의 아랫급으로 말씀하셨는데 전혀 다른 카테고리임
아직 독일쪽은 저렇게 얇게 못 만드는중이고 이 기술을 가지고 있는 한국 기업(현대가 아님)하고 협업중입니다
이러니 맨날 김한용씨가 사기꾼이라는 소릴듣지
음성은 뱅앤올룹슨이고 화면은 B&W입니다.^^;;
설명하다가 이전 예시가 드라이브모드, 스티어링등을 GV80을 예로 들었네요
계기판은 기존것이 더 보기편합니다... 저렇게 다바뀌면 오히려 안좋을듯...
가격이 문제 같습니다.... 과연 예전보다 얼마나 비싸게 나올런지...
나올런지->나올는지
@@user-vf1tj3vg6s나올는지 -> 나올련지
@@chuccaru5753그런 말은 없음~
500정도 오를듯요
그래서 지금 타시는건 뭔가요? 기존것도 못타시는데 비싸고 나온다고 뭐 그러시려는거 아니죠?
올레드 화면이면 번인현상이 걱정되긴하네요. 물론 차부터 사야겠죠ㅎㅎ
20:55 뱅앤올룹슨 마크가 있어야할 것 같은데 일부러 뺴두신건가
잘 보고있습니다~
뱅앤울룹슨 아니고 바우어앤윌킨스인거죠?^^
ㅋ
잘 봤습니다.
그런데(내용 상관 없어요) 중간에 모카히고 회몀 넘어갈 때 나는 금속성 소리가 저는 듣기 너무 힘드네요. 바뀐건가요? 원래 그랬었나요?
지금은 어느정도 익숙해 졌지만 저 디자인으로 처음 나왔을때의 감동은 아직도 잊혀지지가 않아...ㄹㅇ 역대급
23:08 저번 제네시스 하이브리드 영상에선 ‘지금와서 하기엔 너무 늦었다’라고 하셨는데 오늘은 ‘이제라도 해라’ 라고 말씀하시네요.
어떤게 기자님의 입장인지 헷갈려서 질문드립니다.
이제라도 해라 일까요?
늦었다 전기해라 일까요?
그램 나름 마그네슘에 경량화에 돈 많이 써요 ㅠㅠ
oled면 핸드폰에도 적용되는 패널인데 이거 오래쓰면 나중에 잔상이 남을수도 있겠네요 그래도 이쁘긴 합니다
자동차용 oled는 휴대폰용과 구조가 달라서 잔상이 남지 않습니다.
20:56 바워스앤윌킨스 B&W 로고로 잘못 넣으셨네요. 뱅앤올룹슨이랑 착간하셨나봅니다.
20:58 뱅앤이 아니라 B&W로고가 들어갔네용
아마 외주맡긴 곳에서 잘못쓴게 아닐까요?
전에 전기차가 정말 경제성이 있는가를 다루는 영상에서도 니로의 연비를 말할때 18이라고 말하는 사운드를 8부터 자르고 텍스트도 8이라고써서 나중에 외주에서 잘못한것 같다고 말씀하신적이 있던걸 보면..
@@2Insert_name2 그런일도 있었군요ㄷㄷ b&o 와 b&w 로고를 틀렸다면 그러려니 할텐데 풀네이밍을 틀리다니.... 대충도 안찾아본 느낌이네요
이번 영상은 오류가 좀 많네요.. 뱅앤올룹슨이라 하면서 바우얼앤 윌킨슨을 보여주기도 하고, 페리 전 g80 얘기하시면서 gv80 사진을 보려주시기도 하고.. 편집자가 바뀌었나요.?
12:29 GV60이아니라 쏘나타DN8같음
안바꿔도됐을것같은데
아반떼 HD LPI하브나 쏘나타YF 하브처럼 바꿔야한다는 강박관념이 돋보이네요
옛날 1세대싼타페마냥 라이트만 정리하는정도로 마무리하고 실내도 인포테인먼트정도만 바꿨어도 됐을건데 아쉬움...
48v 일렉트릭은 요즘 벤츠 비엠이 마일드하이브리드 기본으로 넣어주는 것처럼 기본으로 넣어줬어야 했다고 봐요. 물론 마일드 하이브리드랑은 다르고 엄청 좋은 기술이다 할 수 있겠지만 풀 하이브리드도 아닌데 500만원 이상 넣고 저걸 굳이 넣을 사람이 몇까요. 독일차보다 뭔가 좀 더 좋은걸 넣어줘야 될텐데 요즘 가격상승도 그렇고 너무 배짱부리는 거 같네요.
2022년식 G80 스포츠 모델 보다 승차감이 좋아졌으면 좋겠습니다.
스포츠 모델이라 그런지 승차감이 좋지만 조금 더 좋았으면 하는 생각이 있습니다.
속도계 이미지 진짜 병맛이다 ㅜㅜ
11:25 그램 플라스틱 아니에요;;;
우주선 항공기에 사용하는 첨단 소재인 '듀랄루민' 입니다.
일체형 디스플레이 나오고부터 현기차들 실내 디자인 개성이 없어지는 느낌
실내 개성없이 전 라인업 디자인 통일시키던 독일차 따라하는거임
전 제조사 공통ㅋㅋ 10년 전 벤츠 디자인 재탕하기
18:35 G80 센터페시아 보여주다가 예시이미지가 gv80으로 넘어가고 얘기는 계속 g80 얘기하시고…G80은 페리전부터 드라이브 모드는 버튼식이였습니다.. 그 다음 얘기하신 핸들도 g80은 럭비공이 아니었어요..
제네시스 아직이라는 생각이 계속 듭니다
다음세대로 완전 넘어간 차량을 기대해봐야하나
뱅앤올룹슨인데 자료화면은 바워스앤윌킨스로 나오네용 둘은 다른 회사입니다!
20:55 뱅앤올룹슨 이 아니라 바워스앤윌킨스 로고가 적혀있습니다. 수정하셔야합니다
바워스앤윌킨스 뱅앤올룹슨 은 다른브랜드 아닌가요..?
앞 옆 라인은 깔끼 없네요~
12:13 왼쪽사진 다른차같은데요...
히든 타입 머플러는 전기차 시대 흐름을 따라가는 디자인 같고,
투싼 뒤쪽 밋밋하게 다듬은건 원가절감처럼 보이긴 합니다.
얼마전에 신형 gv80보고왔는데 디스플레이가 너무 아쉽더라구요. 사진에서 보는것보다 가로로만 너무 길어서 실제로는 더 작게 느껴집니다. 그리고 위치도 아래쪽으로 내려가 있어서 시선이 조금 내려가서 보이는 느낌이 들더라구요.
이게 팩트
그래도 구형보다는 좋죠?
디스플레이만 아쉽나요? 블루핸즈 서비스도 아쉽습니다
어디 매장에서 타보셨어요??
신형은 아직 매장에 안나왓다고 하더라고 저나해보니깐
세계에서 머리에 똥하고 허영심만 가득찬 나라 1위 한국 이좁은 나라에 이좁은 골목길 투성인 나라에 저런 대형차가 엄청나게 팔린다는거는 외국인들이 비웃는다진짜 쪽팔린줄을 알아야지
그릴 디자인은 제네시스랑 아우디가 짱인듯요
EV9 산타페 비교 좀 해주세요
15:06
대형 디스플레이는 오너드리븐이면 테슬라, 쇼퍼드리븐이면 7시리즈 외에는 별 의미가 없는 상황인듯…
아....완벽한 디자인이라 바꿀게 없어 안바꿨음 가격도 안바꿔야겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
임금, 물가상승률 고려해야지.
제네시스 G80은 고급지고 우아해 보이네요. 초기 제네시스(BH)도 그랬었고.
이번 머플러는 아쉽네요.
페리 기다리다 머플러 때문에 몇일전 그냥 23년형 사서 타고 다니는데 정말 만족합니다.
개인적으로 페리 디자인 핸들 빼고 다 별로여서 편안합니다 - 올 6월 구매자
@@user-lh2rh3sr9r 그러게요. 전 페리 기다리다가 12월에 바로 계약했습니다
새차사시지~~~볼수록 좋은데요
스포츠 패키지 사면되지 돈없으면서 핑계 ㄴㄴㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
20:57 바워스앤윌킨스.....
이게 거의 4년전 디자인이라니...ㅎㄷㄷ 지금봐도 1도 후져보이지 않는 역대급 디자인..페리 변동점 관련해선 한용횽님 의견에 거의 공감합니다. 머플러는 음...아쉽네요. 그래도 돈있음 사고싶습니다 G80 😅😅 좋은 영상 늘 감사합니다
맞아용 저 후면 플라스틱은 너무 플라스틱같아 보이는게 큰 흠...
제네시스 페이스리프트 가래도 상당히 깔끔하게 선 다듬고 완성도 높은 디자인
스피커 설명에서 다른 이미지가 들어갔네요 뱅앤올룹슨
G80 풀체인지 모델이 내연기관 나오나요?? 퓰체인지를 기다리고 있습니다..
설명하시는 흐름을 보면... 음... 이유가 있으셨겠죠?
18:39 GV80 이전 사진입니다. (기존에 있었던 G80 사진이 아니네용..)
19:18 GV80 이전 사진입니다. (물론 디자인이 핸들 디자인이 비슷했지만... )
G80과G90의 승차감 차이는 어떤지 궁금하네요. BH를 탄지도 10년이 지나 G90으로 갈까 아니면 GV80이. 좋을지 모르겠네요.
가격 얼마나 올랐는지 궁금해서 들어왔습니다 ㅎ
하브 나왔으면 어땠을까요?
아쉽네요 😊
(하브 나왔으면 신의 한 수 였을듯)
전동화 모델로 걍 넘어가려다가 이제서야 후륜구동형 하브 연구 들어간 걸로 알고 있음다
조금이라도 싼게 이득이긴하죠.
스포티지R은 FL 되면서 뒷바퀴 머드가드 빼버리든데... 몇천원짜리를...
지금이 5500정도니 500오르면 awd넣으면 6300에 그래도 sd2는 넣어야 고급미 있으니 300추가하면 6600에 그래도 서라운드뷰는 넣어야하니 150추가 허드도 넣음150추가 그래도 g80정도면 20인치 휠은 돼야되니 200추가
총 7200정도는 투자해아겠네
8:50 예시로 드신건 하이브리드랑 디젤이잖아요;; 가솔린은 머플러팁 있는게 훨씬 이쁘죠
GV80도 그렇고 2.5T에 마하를 넣어주면 오히려 좋을텐데
내연기관차는 매연이 나오는데 그냥 팁을 디자인적으로 좀 두지 멋진 모양으로
근데 시기상으로는 좀 아쉬움.
5시리즈. E클래스 풀체인지 전에 G80 페리가 먼저 나왔으면 더 좋았을거 같은데
정부에서 관용차로 많이 사서
기업에서 법인차로 많이 사고
그래서 판매량이...ㅎㄷㄷ
그런데 신형 배기구 팁 원가절감???
k9 소식좀 다루어주세요.....나무 궁금합니다.
고급 머플러 10만 X 제네시스 브랜드 한 해 판매량 약 20만대 = 200억. 크다면 크고 작다면 작은 금액이지만, 미국에서 이모빌라이저 아껴보자고 난리친 현대기아의 전적이 있기에 합리적 의심이 들 수밖에.
이모빌이 법적 강제사안이 아니여서 다른브랜드들도 저가차량은 옵션으로 빼둔건 아심?? 우리나라나 유럽처럼 강제했으면 그럴일도 없었음
머플러는 안보이게 하는게 깔끔하고 멋집니다
크롬으로 덕지덕지 모양 만들면 디자인요소가 많아서 조잡해보여요
무선 카플레이 되나요?
역시 한드래곤 리뷰가 듣기 편하고 좋다
진짜 사고싶다
하이브리드 2.5
이거 아니면 그닥
해외에서 안 먹힐듯
G90실내 무조건 계기판과 네비 일체형으로 페리 될거 같네요
역시, 제네시스~
드르륵~드르륵~제네시스~
머플러 10만원 이면 연4만대면 얼마일까요. 현대가 이러니 사상최대 영업 이익이나죠
항상 궁금했던 게..
윈터타이어로 바꾸면 원래 쓰던 타이어는 어디다 보관하나요??
본인이 보관하거나 보통 교체한 매장에서 보관해줘요
타이어가게에서 보관해주는곳으로 가시면좋아요
답변 감사합니다. 그럼 다시 원래타이어로 바꾸면 윈터를 보관해줄텐데
고객마다 4짝씩 1년내내 보관해주면서 운영이 가능하나 모르겠네요.
100명만해도 400짝인데..
@@jhyu6755보통 보관료랑 교환 장착비 받아요~
@@jhyu6755유료 ㅋ 무료인경우는 교환비에ㅜ녹아있겠죠
Mla라이트 선행차량 피해서 점등 되고 꺼지고 1.2.3차선 선별 해서 작동 되는데. 왜 안된다고 하지?
매콤한데 더 매웠으면 좋겠지만 너무 매우면 좀 거시기하겠지
신형 맞나 싶다
잘 몰라서 그러는데 B&O 랑 B&W 가 같은 브랜드인가요??? G80에는 B&O 가 들어간거 같은데 그림엔 B&W가 나오길래요..
완전 다른 브렌드입니다. B&O는 디자인만 이쁜, B&W는 전세계 원탑 스피커 회사 이렇게 생각하면 쉬워요.. HIFI 하는 사람들은 B&O는 쳐다도 안봄...
OLED 디스플레이 번인 생기면 무상 교환 해주나????
G80은 크게 바꾸는게 부담스러울듯…
0:14 스팅어
G80 타면 옆자리가 여친이 아니라 와이프지 않을까욬ㅋㅋㅋ
프리미엄이면 에어서스좀 넣어줘 제발
3,5터보 에어서스 3챔퍼? 그거 옵션넣었으면 좋겟네요. / 옵션. 파퓰+파선+렉시콘 ..시트(젤비쌈) + 4륜 ... 4륜 포기해도 7천중반가까이네요
투어링도나와야해 그래야 캠핑족들도 들어오고 신혼부부들도 유모차를 가지고다닐려고 처다볼것이다,,,
와우
이건 비단 한국 차 만의 문제가 아니라 자동차 운전을 안 해본 사람이 소프트웨어를 만진 느낌이 너무 강하게 느껴집니다.
자동차 제조사들이 무조건 프로그래머 데려다가 미니멀 하게 만들어 발주 주고 검수를 안한 느낌이에요.
g70 은 어케 회생시킬 생각은 없는건가...
19:14 이건 어차피 gv80 아니었나요…?
DH380 9년을 쭉 타다가 이번에 X7으로 바꿨습니다..다른 건 모르겠지만 연비는 정말 안 좋아서 고속도로에서 겨우 8키로정도?? 시내주행은 그냥 포기합니다..거의 캐딜락 에스컬레이드나 포드랩터 150 정도 수준으로 나옵니다..3,4키로? 이번에 바꾼 차는 더 무거운 차종 이지만 연비 시내주행 7,8키로 고속도로 11,12정도 나옵니다..고급유넣고요..같을수는 없지만 연비 개선은 좀 해주면 좋겠습니다..비엠은 특히나 공인연비 보다 더 잘 나오긴 하더라고요..잘 보고 갑니다..
2010년대 차까지 엔진기술 허우적돼던 회사에요.아직 멀었죠.연비가 안 나오는 이유가 다있지요.우리나라만 프리미엄이죠.😅
터보 엔진이라서 시내 8~9, 고속에서 크루징하면 16까지도 찍어 봤습니다. 고속에서도 스포츠모드로 밟아도 12 이상은 나와요. 시내 단거리는 어떤차도 장사가 없습니다.
또 가격 인상 엄청나게 하겠구나
뒷범퍼의 머플러같아 보이는 제네시스만의 컬러를 담은 디자인이라거 했는데, 되려 과유불급…
다이얼기어 불편합니다.컬럼식 기어 편하고 직관적이던데 바꾸어주세요..
G70도 저렇게 좀 해주지.. ㅜ 수지타산 안 맞는 건 어느 정도 알고 있긴 하지만요,,
굳이 안해도 될걸 하는게 현기죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
6:02 제네 신형g80페리도 3년전 비엠 3이나 5에도 달렸던 어댑티브 led 라이트 보다 못하다는게 정말 골때리네... 벤츠는 100개 하면서 광고라도 하는데, 비엠은 그냥 넣어주고 별 생각을 안해.. 그냥 주행이 최고라고만 하고... 그래도 14년에 제네도 승차감이나 고속 안정성도 진짜 좋왔는데..사실 요즘 신형 제네가 더 후졌다는건 타보면 압니다. 뭔가 완성도가 뒤로 가는 느낌... 겉만 만지지말고 내실도 좀....
머플러 없애면 인건비 절검 원가 절감 2가지 실리
ㅎ 미술 소장품 keep하셨네용😅 제네시스 제네시스 G80은 매력 끌리는 차지요~ 어설픈 독3사 보다 더 암요......,✌️
저도 제네시스 gv70에 250마력 이하 하이브리드 연비 14 이상 나오는 걸 기대하고 있는데 안 나오네요
Bh380 제네시스 초창기 모델은 진짜로 아름다운 차였습니다.
저도 9년 탓었죠BH380. 그리고 에어서스펜션. 이 좋았습니다. 8-9년사이에 뒤쪾에어서스나가서 팔앗지만. 앞에레이더 센서도 망가졌고.. 이후 g80 2년타고 하드해서 지금은 K9으로 갈아탓고 상당히 만족스럽습니다. 차체커서 그게 단점이죠 주차할떄등등
왜 자끄 뱅울프슨? 바워 윌킨슨디요?
🎉
내외부의 고급화,디테일링~ 다 좋습니다
전문가 입장에서 차 하부 디테일링,부식과 관계된 이모저모~
과연 충분히 차급에 맞는 하부인지 확인해 주세요