아 ~ 놔 ~ 네이버 뉴스란에 광고떠서 바로 계약 전화 했는데 통화가 안되더라구요~ 그래서 다른 영업소에 했더니 마찬가지..그래서 가까운 직접 영업소갔더니 계약대기자가 5명이 있더라구요 6번째 계약할때 뒤에 13명이나 마치 면접시험치는사람들처럼 앉아있었는데 절반은 짤렸다는....영맨들이 다 계약하느라고 전화받을 사람이 없다능...쩝..
@@user-hx3lc5wv5j 안전성 꽝에 가깝다는 일본 내수용 경차.... 일본인 70%이상이 타는 경차... 한국인 70%이상이 타는 중형차...상대적으로 경차보다 안전함!! 그러나 교통사고 사망률은 한국이 일본보다 훨 높죠...ㅋ 안전은 자동차가 담보 하는게 아니라 그안에 탄 인간이 미친놈이냐 정상인이냐 에 따라 결정 되는 겁니다!!
사실은 재고차라면 저렇게 팔 수 있었는데도 한국에서 프리미엄 받고 재고 털은 게 아닌가요.. 10년 전에야 물 건너오면 좋다고 한 게 아직도 이어진다는 게 정말 안타깝네요. 미국 사람들은 CN7 아반뗴와 한 세대 전의 제타를 같은 가격에서 고르라고 하면 뭘 고를까요? 그래도 수입차잖아~ 한마디에 한국에서는 퉁치는 게 통한다는 게 신기할 따름.
@@narak_abyss 유럽이나 미국에서 폭스바겐이 하차감이 좋다고 생각할까요? ㅋㅋㅋㅋ 중국과 한국에서나 유독 높게 쳐주는 거죠. 중국차들이야 기술력이 떨어진다 쳐도 현대자동차가 이 급에서 기술이 없어서 수입차거리나요? 우물 안 개구리는 외국 업체에 뒤퉁수를 씨게 맞아도 정신 못차리는 거겠죠 뭐.
아반뗴도 너무 많이 팔리고 현대라고 까여서 그렇지 아반뗴 AD부터는 기본 성능은 절대 무시 못할 정도로 상당히 잘 만든 차인데.. 중국명 사기타(한국출시명 제타)의 롱휠베이스의 '공식' 가격을 환율로 계산해본 가격과 크게 다르진 않은 것 같은데요.. 7단 DSG 모델에 200TSI(200마력의 의미로 예상)엔진이 149,900위안 280TSI(7세대 골프R의 280마력의 의미로 예상)엔진이 161,900~191,900위안이니까요. 그게 할인을 제외한 가격이니까.. 생각은 자유겠죠 뭐.
북미에서 아반떼가 더 잘팔리는게 맞다고 하네요 근데 그건 수출과 내수 차별로 인한 차이 그리고 북미 기준에 맞는 기본 안전옵션 적용들들도 있고 가격도 저렴하니 그렇겠죠 근데 내수용은 원가 절감 하려고 온갖 머리 굴려서 뺄거빼고 기본 깡통차에 들어가는 옵션이 예전보다 좋아졌다지만 역시 수출용보단 못하죠 그러니 내수역차별 이란 말이 나오는거구요
폭스바겐 정말 좋아하는 브랜드.. 십년전 골프타다 중간에 신랑 타고 지금은 아버님이 타는데 잔고장없이 아직도 쌩쌩.. 신랑은 티구안타고 6년전 익스플~사서 내가 타고 있는데 하..진짜 유류비 장난없고 센서 고장 잘일으키고.. 장거리 가끔뛰고 시내위주로 다니는데 포드차는 정말 한숨나옴.. 기름값에서 자유롭고파 티록 사려했드니 기약이읍네..ㅜㅜ 아테온 계획중인데 포드차타고 나니 차의 중요성이 뭔지 깨달았음.. 국산차도 여러대 타봤지만 차는 역시 폭스바겐
대단한 가격 같아요... 이제 소형차가 오히려 뜨는 것 같아요.. 중형차가 고급과 소형사이에서 어정쩡해지는... 앞으로 비머도 5보다 3이 더 뜰거 같네요.. 근데 유럽도 동구권, 터키 이런데는 제타 엄청 많이 돌아다닌 차입니다.. 말씀하시는 유럽은 영프독 중심으로 말씀하시는 듯.. 사이드 미러는 코딩만하면 간단하게 리모컨으로 접히게 만들수 있더라구요... 이것도 마찬가지겠죠?
@@user-wh4yq2hq4x 좋은 지적이십니다. 제가 아반테를 사려고 하는 이유는 옵션이 빵빵하고 다기능에 편안한 차를 원해서가 아닌데. 많은 분들이 바라보는 지향점이 차이가 큰 것 같습니다. 아반테나 투산 같은 포지션의 자량들이 고급차량이 되어 버리고 가격이 천정부지로 오른다면 이젠 자가용이란 것 자체가 사치품이 되어버리진 않을런지요
제가 미주모델 2019 폭스바겐 티구안 tsi 휘발유모델 타는데요...엔진오일 연소(버닝) 문제가 있더군요. 제차만 그런줄 알았는데 제타도 마찬가지 더군요. 구글 조회하면 차주들 불만이 이만저만 아니네요. 메뉴얼상 508.00 , Ow20 오일이 스탠다드인데...thin 오일이라서 그런건지 아니면, 엔진에 결함이 있어서 그런건지는 모르겠는데요. 어쨋든 트렁크에 전 0w40 작은거 하나 여분으로 가지고 다닙니다. 그리고 전방센서도 가끔 오작동해서 갑자기 급제동하는 경우도 있구요. 사실분들은 신중하게 생각하세요.
폭스바겐이 돈 많이 벌고 싶어서 한국 시장도 중국처럼 사골 시장처럼 만들지도 모르죠. 독일차 제조사가 중국 시장에 환장하는 잉유는 사골만 팔아도 돈이 많이 남으니까 그런거죠 ㅋㅋ 국산차 재고차면 거들떠도 안보는데 대중브랜드에 비슷한 가격에 외제차 뱃지만 달면 아무리 재고 떨이라도 껌뻑 죽으니까.
![[하이라이트] "에이스? 어. 가능!" 니퍼트의 '초고속·초고층 투구'에 몬스터즈 투수진 초.긴.장.🔥 | 최강야구 | JTBC 240422 방송](http://i.ytimg.com/vi/qG8zMm8D4_4/mqdefault.jpg)
이제 돈없으면 외제차 사야겠네
ㄹㅇ
ㅋㅋ
팩트 폭력
돈없어 제네못타고 비엠탄다는 말이 생각나네요. ㅋ
ㅇㄱㄹㅇㅋㅋ
와우~ 싸네요!
좋은 현상이야. 견제를 해줘야 국산차 가격이 내려가지 요즘 차가격 보면 정말 개념없음.
현기차 대안이라하기엔 물량은 적은편이니
이벤트식이라 봐야할지 모르겟네여
어쨋건 가성비로 해외차들이 나오면 소비자들민 팝콘먹으면서 지켜보면 되는거니까여
앞으로 가격경젱 심해질거고
푹바에서 일단 선빵날리네여.
팝콘말고 강냉이는 안되나요?
탐난다 차가 엄청 무난하게 이쁨..젊게 고급스러워보임
단정하고 적당히 멋진 모범생 느낌.
고장나도 리콜도 안되는 현기차대신 국토부가 조지기 편한 폭스바겐이 답이다
ㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 ㄹㅇ 맞는듯??ㅋㅋㅋ
폭스바겐 디젤게이트 대우보면 이런말이 나오나??
현기급 호구로 본 사건인데 이거보면 ㄹㅇ 개돼지맞어
같은 국민한테 등쳐먹는 흉기는 괘씸죄^~^
@@hoax7125 디젤 게이트는 목숨을 담보로 하지 않지만 흉기의 엔진오일 감소 핸들 잠김 시동 꺼짐 엑셀 먹통 소나 화제 그랜저 화제 흉기시스 화제등 직접 생명에 관한 범죄 저지르고 고객탓 하는 흉기차 보다 낫다.
흉기 알바 아웃
@@user-dv5np3wu3x ? 흉기 언제 쉴드침ㅋㅋㅋ ㅈㄴ웃기네ㅋㅋㅋ 폭바까면 흉기 쉴더인가 수준 역겹네
아 ~ 놔 ~ 네이버 뉴스란에 광고떠서 바로 계약 전화 했는데 통화가 안되더라구요~
그래서 다른 영업소에 했더니 마찬가지..그래서 가까운 직접 영업소갔더니 계약대기자가 5명이 있더라구요 6번째 계약할때 뒤에 13명이나 마치 면접시험치는사람들처럼 앉아있었는데 절반은 짤렸다는....영맨들이 다 계약하느라고 전화받을 사람이 없다능...쩝..
그냥 포기하라는뜻임 현기차가 기다리고있음
몇시쯤 가셨다가 짤리셨나요? 저는 16일 오전 11시반에 갔는데도 배정 장담 못한다고 하더라고요
~~~ 김한용님 프라이드베타 세대시면서~~~ 삼촌 말씀을 하시다니 ~~~^^
그 삼촌이 한드래곤님이십니다.
@@user-bd2ce5mk4l 아 그렇군요~~~^^
현기차에 위협적인 부분은 아주긍정적인 부분이고 흠..
설명할따마다 끝에 뭔가 이상하네라는말에 뭔가 한번씩 생각하게 만드네요 ㅎㅎㅎ
근데 쟤네 배기가스 사장 빤스런 한거 보면 그런거에 대한 책임을 끝까지 물긴해야됨
이번에 현기차가 한숨 푹푹 쉬겠네요 차 가격을 하한가로 내놨다고 봐도 무방할 정도니.. 폭바가 앞으로도 저런 가격들로 와준다면 국산차는 가격경쟁력에서 당연히 밀릴 수 밖에 없기에 소비자들에게도 좋은 현상이라고 봅니다 폭스바겐 👏👏
미국에서아반떼가 제타보다 더잘팔리지않나요?
전혀 ㅋㅋㅋ 아반떼n라인 k3gt같은 가격으로 뽑아도 훨 나은데 왜 그래
1.4t 150마력이랑 1.6t 200마력이 같은 가격 같은 옵션에 1.6t 수리비가 반값이다 뭐 살래?
아반떼 1.6t 204마력 18인치 휠 12.8km/l
제타 1.4t 150마력 17인치 휠 13.6km/l
50마력 낮고 연비도 낮은 기적의 제타
꼴랑 2600대 들어오는데 뭔놈의 한숨을 쉬어.ㅋㅋㅋ 그냥 이벤트 하나보다 생각하겠지. 계속 저 가격에 팔거라고 생각하냐
의무판매랑 재고처리임 한정ㅈ으로
오... 현기차의 대안이 나타났군
보증기간 진짜 맘에 드네요!!!
솔직히 현기를 살수밖에없는건 가격대비 현기의 가성비를 이길수가 없었는데 현기의 가성비를 독일차에서 느낄수 있다? 이건그냥 생태계 파괴임
쌉인정 ㅋㅋㅋㅋ 솔삐 아이신미션이랑 폭바엔진인데 비빌수준이 아니지. 아무리 하위트림이라도 "기본"은 하는 회사인데.
아반떼가 앞서는건 쪼금 나은 연비, 자율주행, 인포테이먼트 정도?
요즘 현기차 가성비가 ㅎㅎ
@@andrewj1873 문제는 폭스바겐의 안전성은 세계에서도 알아주는 쓰레기죠
@@user-hx3lc5wv5j 안전성 꽝에 가깝다는 일본 내수용 경차....
일본인 70%이상이 타는 경차...
한국인 70%이상이 타는 중형차...상대적으로 경차보다 안전함!!
그러나 교통사고 사망률은 한국이 일본보다 훨 높죠...ㅋ
안전은 자동차가 담보 하는게 아니라 그안에 탄 인간이 미친놈이냐 정상인이냐 에 따라 결정 되는 겁니다!!
@@azeoy 그럼 현기도 흉기라고 까이면 안 되는거죠.
제타를 보면서 느낀게 도대체 국내에서 만드는 발로 단차맞추고 유튜브보면서 조립하는 그 차는 도대체 얼마나 남겨먹는지 궁금해진다
궁굼하면 제무재표를 보세요~~현대차 순이익 3%도 안나와요~~
정의선회장 목표가 순이익 6%입니다
@@leifeiamuro6387 귀족노조 연봉때메 그런거 아닌가요?
자동차 업계의 고임금이 자동차값의 결정체
얼마안남음
공돌이 연봉이 미국보다 높아서요
폭스바겐은 전에 디젤게이트 등 문제도 있었지만, 대중브랜드로써 가격이 수입차임에도 저렴하면서도 확실히 상품성이 좋습니다~
아반떼 살꺼면 차라리 제타 사는게 더 낫네요.
사실은 재고차라면 저렇게 팔 수 있었는데도 한국에서 프리미엄 받고 재고 털은 게 아닌가요..
10년 전에야 물 건너오면 좋다고 한 게 아직도 이어진다는 게 정말 안타깝네요.
미국 사람들은 CN7 아반뗴와 한 세대 전의 제타를 같은 가격에서 고르라고 하면 뭘 고를까요?
그래도 수입차잖아~ 한마디에 한국에서는 퉁치는 게 통한다는 게 신기할 따름.
@@user-bz6jo4np1r 승차감은 흉기 하차감은 독일
차는 하차감으로탐
@@narak_abyss 유럽이나 미국에서 폭스바겐이 하차감이 좋다고 생각할까요? ㅋㅋㅋㅋ 중국과 한국에서나 유독 높게 쳐주는 거죠. 중국차들이야 기술력이 떨어진다 쳐도 현대자동차가 이 급에서 기술이 없어서 수입차거리나요?
우물 안 개구리는 외국 업체에 뒤퉁수를 씨게 맞아도 정신 못차리는 거겠죠 뭐.
@@user-bz6jo4np1r 옳으신 말씀~
@@user-bz6jo4np1r 여긴 한국이라 어쩔수없음 ㅋㅋㅋ 외제차 딱지 붙은게 하차감 좋은건 펙트지
ㄹㅇ혜자네요 가격보면 약간의 아쉬움도 다 용납이되는 마법입니다 ㅋㅋㅋㅋ 추후에 중고매물 풀리면 덥석 타고싶네요
기본기가 충실한 차가 가격까지 너무 착하게 나왔죠. 링컨 에비에이터처럼....
아반뗴도 너무 많이 팔리고 현대라고 까여서 그렇지 아반뗴 AD부터는 기본 성능은 절대 무시 못할 정도로 상당히 잘 만든 차인데..
중국명 사기타(한국출시명 제타)의 롱휠베이스의 '공식' 가격을 환율로 계산해본 가격과 크게 다르진 않은 것 같은데요..
7단 DSG 모델에 200TSI(200마력의 의미로 예상)엔진이 149,900위안 280TSI(7세대 골프R의 280마력의 의미로 예상)엔진이 161,900~191,900위안이니까요. 그게 할인을 제외한 가격이니까..
생각은 자유겠죠 뭐.
기본 성능이 좋아봤자ㅋ 노조에서 말아먹는데ㅋㅋㅋ
@@user-bz6jo4np1r 그래봤자 흉기차는 흉기차
@@user-bz6jo4np1r 중국명이 사기타가 아니라 중국 합작사에서 제작하는게 사기타이고 제타는 폭바에서 따로 팔았더라고요.
같은차 다른제조사.
아반떼라 제타 둘다 타봤는데
거짓말 안하고 아반떼는 껍떼기만 화려한차임
고속도로에서 나가려면 무조건 제타
평생 시내만 탈꺼면 아반떼 사면됨
치사하게 깡통 차에도
가죽시트 핸따 엉따를 필요없는 옵션이랑 묶어서 파는 현기차들..ㅋ
우리나라 안에서 아반뗴AD를 200만원 줄여서 옵션 많이 넣어준다고 해서 사는 사람이 있을까요? 현대차인데도 중고가 방어 안된다고 안 살걸요. 전부 차라리 중고차 사고말지라고 하겠죠?
외제차는 국내 수입업체에서 국내소비자들이 좋아할옵션들을 달아놓고 수입해서 가격을정합니다..
깡통가져오면 안사니까요 우리나라사람들은
귀에 쏙쏙쏙!
진짜 요즘 현대기아차가 많이 비싸졌죠.. 외산 일반브랜드 차량들도 가격대가 좀더 내려와서
차량 정할때 선택폭이 넓어 져서 현대기아차량만 팔리는 국내시장이 안되었으면 하는 바램입니다.
와....4년전 기자님 제타 리뷰보고 제타6세대 구매했는데 이 리뷰보고 또 7세대에 치이고 갑니당👍🏽
얼마나 영향을 줄지 모르겠지만 현기 독점구조의 시장을 깨는데 폭스바겐이 일조해줬으면 좋겠다 뭐든 지나친 독과점은 소비자에게 결코 좋은 현상은 아님..
현기 싫어서 그런건 아니고 반대상황이었어도 현기 응원했을 듯
이건 진짜 혹하던데 아마 이번제타로 폭스바겐의 입지가 우리나라에서 더 단단해질거 같네요
폭바 디젤게이트는 이제 잊혀진건가요..?
역사를 잊은 민족은 미래가없다.
배기가스 조작 또 걸렸쥬? 아우디도 걸렸쥬? 근데 까먹었쥬 ㅜ
논란 없는 회사가 있긴함?
뒤질뻔한거 아니면 고려해서 사는거지 ㅋㅋ
@@user-xm1oi9tl8q 배출가스 조작 패치하니 연비 10망이라 미국은 100만원 보상했는데 한국은?
13:52 자료화면 어느 영상인지 궁금합니다. 영화라면 제목이아도 알려주세요.
와 진짜 메리트있다
김한용씨 제타핸들이 c.R 중에 어느타입가요???아님다른방식핸들일까요?
와! 마지막 1분은 진짜 소신발언이다!! 내가 모카를 신뢰하는 이유!
짝짝짝!!!
북미에서 아반떼가 더 잘팔리는게 맞다고 하네요 근데 그건 수출과 내수 차별로 인한 차이 그리고 북미 기준에 맞는 기본 안전옵션 적용들들도 있고 가격도 저렴하니 그렇겠죠 근데 내수용은 원가 절감 하려고 온갖 머리 굴려서 뺄거빼고 기본 깡통차에 들어가는 옵션이 예전보다 좋아졌다지만 역시 수출용보단 못하죠 그러니 내수역차별 이란 말이 나오는거구요
10년 보증 하는데 당연히 잘팔리지 않을까요 ㅋㅋㅋㅋ 나 같아도 미국에선 제타보다 아반떼 살듯
성능 품질을 떠나서 중년이 선택하기 좋은 디자인...중년들 요즘 막 휘갈기는 디자인 피해서 고가차로 내몰리는 현실 ㅎㅎ
젊은층이 봐도 충분히 매력적입니다!!
폭스바겐 정말 좋아하는 브랜드.. 십년전 골프타다 중간에 신랑 타고 지금은 아버님이 타는데 잔고장없이 아직도 쌩쌩.. 신랑은 티구안타고 6년전 익스플~사서 내가 타고 있는데 하..진짜 유류비 장난없고 센서 고장 잘일으키고.. 장거리 가끔뛰고 시내위주로 다니는데 포드차는 정말 한숨나옴.. 기름값에서 자유롭고파 티록 사려했드니 기약이읍네..ㅜㅜ 아테온 계획중인데 포드차타고 나니 차의 중요성이 뭔지 깨달았음..
국산차도 여러대 타봤지만 차는 역시 폭스바겐
폭스바겐 폴로... 제타... 오래전부터 성능은 최고로 인정받았죠..
뇌피셜아님?
@@TheLeekyuhwan 17년 전에 내 차가 제타란다 해외에서 오래 살았단다.
수입차 첫차가 제타6세대였죠.
지금은 메인으로 골프6세대 1.4 TSI DSG7단에 듀얼챠져 160마력이고요. 사제로 2열온열 통풍시트 핸들리모콘 올인원 가죽시트..후방카메라.. 등 편의사양을 넣어서 부족함없어요
제가 기다리던차는 POLO 1.4 TSI 듀얼챠져였는데.. 한국엔 안들어오더군요 ㅠㅠ
다음 차는 제타 7세대일듯 합니다. 왜냐면 1.4리터엔진엔 보통 DSG가 들어가는데 DSG가 아니라서 10만즈음 메카트로닉의 수리비부담이 없어지기때문이죠. 차알못일경우는 몇백들더군요.
리콜대상였던모델은 수리받았겠지만..
암튼 8단미션에 1.4라.. 토크까지 높다면 다이나믹한 주행이 가능하리라 예상해보네요.
걔다가 통풍 핸들워머 전동 2열온열 등.. 편의사양이 정말 필요한것만 쏙쏙 넣은걸보면 한국오너가 폭바에서 부족했던것을 최대한 신경쓴게 느껴지네요... 대단..한듯.
아마 여유자금 있었다면 골프 팔고 넘어갔을거에요..
VW소식이 젤 즐겁네요.. 잘보고갑니다~~
제타 2013년 듀얼터보 1.4tsi 호주에서 타는데 11만에 엔진피스톤 깨져 수리비 5천불 나왔습니다.. 품징이 그지 같아요. 엔잔도 그지 같아요. 사지마세요
프레스티지 모델 후방카메라 추가되는거 깜빡하신것 같아요
김한용기자님 너무 지식이 풍부하신거같아요 몰랐던 요점들을 너무 잘 가르쳐주시네요 따봉을 안박을수가없습니다.
폭바 6세대 13년 11월에 뽑아서 아주 만족하면서 타고 있습니다. 앞으로 폭바 입지가 더 넓어지겠군요!
오토홀드랑 차로유지보조가 없는거 빼고는 있을건 다있으니 아반떼 사려고 했던 사람들한테는 엄청난 혜택인듯. 엔진출력도 더 좋은데 가격도 싸다니.
아반떼 사려다 지금 고민중....
@@ljhsd6459 이미 다 팔렸댑니다.
사이드미러 손으로 접어요
오토홀드가 없다고요?? 헐
@@weatherdecides 사이드야 diy나 공임맡기면 되는거니까..
멕시코공장 >>>>>>>>>>> 울산공장
거기는 적어도 작업시간에 유튜브 안보겠지...?
거기는 적어도 발로 단차 안맞추겠지...?
남미 애들도 좀;
@@kswnaya 누가 그랬음 멕시코에선 와이파이 되는곳 잘 없다고 그러니 공장은 흠
파이년셜, 리스 상환할때 중도 상환수수료 확인해서 인수하고 바로 내면 됩니다...중도상환수수료가 좀 낮게 나올거예요..그러면 개이득!!!
타던차도 있으면 팔아준다고 하네요
컴팩트 세단 좋아해서 아우디a3 구입한지 5개월째인데 너무 아쉽네 ㅠㅠㅠㅠㅠ
a3가 주행감 제타보다 월등합니다.
제타는 독3사 특유의 묵직한 느낌 안나요
뒷자리 공간 활용이 아쉬운게 아니라면 후회안하셔도 돼요
음질이 엄청 깨끗하고 목소리 발음이 좋으셔서 잘들리네요~~
폭스가 가장 자동차 같은 디자인이랄까 제일 무난하면서 오래되도 질리지 않는 디자인 인정
통풍시트 메모리시트 칭찬한다
할인을 해 주는 이유가 배기가스 배출 비율을 맞춰줘야 되니 아무래도 배기가스 배출량이 상대적으로 적은 작은 차량을 어느정도 팔아야 된다고 알고있음...그래서 앞으로도 연말에 할인 파티 할 가능성이 많다고 알고있음.
탄소세 부담금 때문에 예전에도 아우디 A3 엄청 할인해서 팔았었죠... 올해까지 다 팔아야하니까
혹시 연말에 폭스바겐 또 할인해서 팔 가능성 있나용?ㅜㅜ너무사고싶어용
맞는 말씀 들었습니다
ㅎ
한용 삼촌 프라베타를 모른다고 하시다니;;;;ㅎㅎㅎ
흥하자 제타 사랑한다 폭스바겐
기본옵에 긴급제동 같은걸 빼고 6단 수동을 넣어서 북미 시장처럼 가격을 극단적으로 내려도 좋을텐데요.
와
가격도 착하고 거기다 디젤이 아닌 가솔린
제타가 그나마 합리적인 가격으로 나오네요...그동안 수입차는 가격거품이 심했죠..아니 심하죠
현기 앞에서 거품 얘기는 좀...ㅋㅋ
사이드미러 수동 및 낮은 트림에 후방카메라 부재 이건 다 에프터 마켓으로 해결 가능할 부분이다보니 발빠르게 예약건 사람들이 승자~
(수정) 낮은 트림엔 후카가 없어요.
토션빔은 좀 에러
아방이도 토션빔 아님? n라인 빼고
@@machmax7 가격 비슷하다고 아방이랑 비교는 좀 ㅋㅋ
@@user-lq6le1bc9e 응 제타 카페 공구가 70정도 예상이다 ㅋㅋ 저거 부품 중국제타랑 호환안되면 좆된다
독과점현기는 참좋겠네요~
현재 제타 6세대 7년째 타고 있는데 데일리 출퇴근용으로 가성비 최강 입니다. 무엇보다 고장이 없어서 관심 있는분들에게 강추합니다 ^^
유지비가 얼마인지요
보험료도 비싸겟죠
@@sayung666 신형은 안전사양이 많이 들어가서 할인도 될껍니다. 보험 대충 넣어보니 58만 나오네요.타고있는 팰리세이드는 46만원입니다.
@@ArronKim 고맙습니다 🙏 😄 💕
이전 세대 제타 디젤 5년째 타고 있습니다. 충분히 탈만한 차라고 생각됩니다.
북미 아반떼는 2000cc 라서 내수용 소나타랑 배기량 마력 토크 동급임 출력 옵션 좋은데다 가격이 싸서 잘팔리는거지 1.6 자연흡기 내수용 아반떼랑 제타는 비교 불가능함
폭스바겐 반자율주행 수준은 어떤가요? 현기기술대비
김한용님의 가장 중요한 말 : 보통 자동차 사러 가면 자동차에 꽂혀가지고 이자나 리스에 관한건 전혀 생각을 안하거든요? (가슴에 비수를 꽂는 팩트 ㄷㄷㄷ)
그 호구가 여기 있ㅅ... ㅠㅠ
떨이라도 뭐 저가격이면 개꿀이네요
현기차제발정신차려라
시승기가 얼른 나왔으면 좋겠네요ㅜ
제타 낮은 트림에도 꼭 필요한 옵션들 거의 다 넣어줬네요!!
놀랍습니다!
굳이 상위 트림 안사도 될 것 같아요!
국산차들은 꼭 필요한 옵션들이
상위 트림에만 포함된 경우가 많아서
깡통은 못 탄다. 라는 생각이 많았는데
수입차가 그 인식을 바꿔줬네요!
아반떼 n라인 자동깡통하고 가격이 거의 비슷해서 고민되겠네요.
고민을 할 일인가요?...
이미 사전예약 끝났다고 그러네요. 더 안들고 온다고..
티록 가솔린은 안나올까요??
2700대 한정으로 할인까지해서 싸게 파는건가? 그럼 사전계약자들이 승자인데
2650대요
1:58 웃으면서 뼈때리는 한용이형 ㅋㅋ
참고사실: 유럽의 모든 국가에선 기아차는 7년 16만 킬로 보증이고 현대차는 6년 11만킬로 보증이다!
+쌍용 7년무상보증
ㅎㅎㅎ 현기차는 대한민국에게 애국을 요구하는데, 현기는 대한민국 사람을 이용하는 양아치!!!
@@sosuma 현명한 소비자는 이미 현기 손절한지 오래죠ㅋㅋㅋ
@@NaMuNelBo_Sloth 현기 손절한다고 카푸어된 사람들도 많죠 ㅎㅎ
가격 메리트 크네요
9:56 아닙니다! 세단 많이 굴러다닙니다! 특히 택시로 굉장히 많아요! 르노 플루언스(sm3), 스코다 옥타비아 엄청 많이 봤어요
그런데 SM6신형에서 빠진 토션빔이 들어갔다고 하는데 뒷바퀴 통통튀는 현상은 잡은걸까요?
폭스바겐 dct는 안타본사람은 말을말어 엄청 좋음 ㅋ 전세대 타본결과 좋은차이긴한데 dsg미션아닌게 아쉽다
@좋구형 골프 cc 아테온 타지만 dsg 는 예술 입니다 다른차 못타요
저도 stronic 1대, dsg 1대 있는데,
미션 자체는 좋지만.. 메인터넌스 부담이
살짝 있긴 해요..
5년 보증+토크컨버터 8단이면 뭐
내구성 걱정은 없을 듯!
@좋구형 같은 가속감도 신기하게 빠르게.느껴지는 마술 ㅎㅎ
@@vwccwd 악셀 발올리면 툭툭툭 80킬로 언저리! 골목길 나올때.코로로로롱 하닥 악셀 발 떼는순간커커컥..첨엔 당황 ㅎㅎㅎ
변속빠른건 좋은데 내구성은 별로더라고요 2만타고 클러치팩 교환했네요
와... 수입인데 2천중반에 5년보증이라니...
제타~사전접수하고 기다리는중인데~,꼭됐슴좋겠네
딱딱 중간중간 단추가 탁자에 부딪히는 소리
물량만 있다면 소나타급 소비층까지도 흡수하겠는데요? 엄청나네
와... 가성비 쩐다.. 제발 현기차 대안이 되기를...
독일에서 좋아하겠네요..
폭바 잘하고 있다 너네 응원한다
대단한 가격 같아요... 이제 소형차가 오히려 뜨는 것 같아요.. 중형차가 고급과 소형사이에서 어정쩡해지는...
앞으로 비머도 5보다 3이 더 뜰거 같네요..
근데 유럽도 동구권, 터키 이런데는 제타 엄청 많이 돌아다닌 차입니다.. 말씀하시는 유럽은 영프독 중심으로 말씀하시는 듯..
사이드 미러는 코딩만하면 간단하게 리모컨으로 접히게 만들수 있더라구요... 이것도 마찬가지겠죠?
카페에서 보니 전동으로 접히는 모터자체가 없어서 사이드 교체하기 어려울거라 말하던데 정말 코딩만으로 가능할까요?? 사이드때문에 너무 고민이네요.
크루즈기능 없나요 ??
1톤 보닛형 화물차좀 ...저렴하게 파세요
화물차 풀옵션값이랑 비슷한 제타
골프 기대된다 ㅠㅠㅠ’
수입차치고 가격이 상당히 메리트 있는것 같군요.
그렇죠 아반떼 사려다 제타살까 이럴수있음
@@Gurumi99 흉기보단 백타 폭바죠
@@Gurumi99 아반떼는 타격없을듯 폭바도 수입찬데 사회초년생 보험비 감당 불가임 국산 중형차 살 대신에 제타는 살듯
국내 출시품 옵션 밑장빼기 소문이 살살 돌던데 어찌 봐야 할까요...?
와 당장사야겠습니다
아반테가 너무 비싸다는 생각들은 안하시는지요.
요세 출시되는 준중형 사이즈 신차들 가격에 충격을 금할 길이 없네요. 특히나 투싼 풀옵션이 4천이란 소리에 경악을 ...
suv인점 엔진차이 4륜구동 만 봐도 제타보다 훨씬 비쌀거같은데?
@@user-wh4yq2hq4x 좋은 지적이십니다. 제가 아반테를 사려고 하는 이유는 옵션이 빵빵하고 다기능에 편안한 차를 원해서가 아닌데. 많은 분들이 바라보는 지향점이 차이가 큰 것 같습니다.
아반테나 투산 같은 포지션의 자량들이 고급차량이 되어 버리고 가격이 천정부지로 오른다면 이젠 자가용이란 것 자체가 사치품이 되어버리진 않을런지요
김한용기자님은 진짜 그어떤 자동차 기자분들보다.. 뭐랄까 지적이다? 부드럽다? 신뢰가간다? 같은 느낌임 항상 잘보고있습니다
참고로 프레스티지 모델에만 후방카메라 들어갑니다. 프리미엄은 그냥 센서만 있고요.
그래도 사고싶네요... 2300만원에 독일차... 크
2500이라도 괜찮은거 같아요
멕시코산 독일차 > 유튜브 보면서 발로만드는 한국산 현기차
와 뭐길래 이렇게 떠느나 했는데 디자인좋고 기본옵션도 완전 혜자네 사전계약한사람들 개부럽.....
흐헐ㅎ 2014년에 골프 프리미엄 살땐 생각도못햇던ㅋㅋ 통풍시트 핸들열선 크루즈 기능까지ㅜㅜㅜ
현기 대다수국민이 탈정도로 국가가 외제차대비 세금혜택잘주는데 가격슬금슬금올린게 화지
확실히 10년전 비교하면 요즘 현기는 혼다보다 살짝아래 마쯔다급정도이니 좋아지긴함
전세대 소나타 모양인데 디잔인은 그렇지만 가성비가 좋네요 - 현기의 생산효율 경쟁력이 안좋다는 것을 나타내는듯
제가 미주모델 2019 폭스바겐 티구안 tsi 휘발유모델 타는데요...엔진오일 연소(버닝) 문제가 있더군요. 제차만 그런줄 알았는데 제타도 마찬가지 더군요. 구글 조회하면 차주들 불만이 이만저만 아니네요. 메뉴얼상 508.00 , Ow20 오일이 스탠다드인데...thin 오일이라서 그런건지 아니면, 엔진에 결함이 있어서 그런건지는 모르겠는데요. 어쨋든 트렁크에 전 0w40 작은거 하나 여분으로 가지고 다닙니다. 그리고 전방센서도 가끔 오작동해서 갑자기 급제동하는 경우도 있구요. 사실분들은 신중하게 생각하세요.
체크엔진은 만마일까지는 주기적으로 발생하고 없어지고 반복하다가 요새는 잠잠하네요. 저번주는 리콜 받으라고 편지도 오는군요. 디자인좋고, 독일차라 믿고샀는데 이젠 솔직히 모르겠습니다. 벤츠가 답인듯요.
2,300은 캐피탈 써서 할인을 받아야 되는 가격? 그러니 이자 많이 주고 미리 받는 형태?
파이넨셜 14%, 현금 12% 예요
솔직히 저 가격이면 새내기 운전자가 새차 뽑을때 현기 제쳐두고 수입차 경험해 볼만하지.
이때 아님 언제 수입차 경험해 보겠어?
ㅎㅎ;; 새내기면 죽을때 까지 외제만 탈듯.
외제차 보험금 하고 유지비 장난 아니던데
@@user-ln7ih8mn1w 유지비 별차이없음;; 보증기간있는데 그동안 바꿀게엔진오일 타이어 말고뭐있음
@@user-kn4yx2nb2c 미션오일 브레이크오일 밧데리 공임 파손및 차량 노후로 인해 교환부품
@@syh8955 새차에서는 거의 그럴일없을텐데...
폭바가 계속 가격 저렇게 팔면 현기 똥줄타게 할순 있겠네요
똥줄이아니라 길거리에 제타만 돌아댕길듯
폭스바겐이 돈 많이 벌고 싶어서 한국 시장도 중국처럼 사골 시장처럼 만들지도 모르죠. 독일차 제조사가 중국 시장에 환장하는 잉유는 사골만 팔아도 돈이 많이 남으니까 그런거죠 ㅋㅋ
국산차 재고차면 거들떠도 안보는데 대중브랜드에 비슷한 가격에 외제차 뱃지만 달면 아무리 재고 떨이라도 껌뻑 죽으니까.
@@user-bz6jo4np1r 그건 아닌듯 ㅎㅎ너무 확대해석 ㅎㅎㅎ
어짜피 내연기관 기술은 더이상 발전도 없고 완성도 높은차가 가격까지 착하니 완판되죠ㅋㅋ재고면 어떻나요? 10년전 엔진이나 지금엔진이나 확연한 연비차이 있나요? 거의 없죠. ..내연기관 발전은 이미 20년전에 끝임
제타는 경쟁치열해서 이번에 골프나오면 노리는게 답임
차선이탈방지,후방카메라,후방감지기,전방감지기도있나요
유지보수 차이는??
사이드미러 수동인게 맞나요?
모델3 신형 소식 알려주세요~~~
프로모션 끝낫나요?ㅎㅎ
제타 유럽에서 안팔리니 한국에 밀어넣은 듯 한데요ㅎㅎ 이태리에 살고 있으나 이태리에는 전무하고, 독일 가야 가끔 봅니다^^;;
제타 지금 사전예약은 늦었나여?
축!국산 준중형 자동차 시장 붕괴!ㅊㅋㅊㅋ