* 우리나라가 가스차에 대한 저항이 상당합니다. 1) 예전에 비실비실했던 가스차에 대한 인식이 정말 크게 남아있습니다. 지금은 휘발유와 거의 비슷합니다. 가스차여서 안나가는 차는 휘발유여도 안나갑니다. 2) 그거말고도 ‘연비’에 너무 민감합니다. lpg는 연비로 타는 차가 아니라 km당 연료비 보고 타는 차입니다. 3) 디젤이나 하브가 유지비가 싼 게 아닙니다. 자동차 유지비에는 연료비만 들어가는게 아니라 차량 부속품교환 등도 포함됩니다. 디젤이나 하브가 연비는 잘 나올지 몰라도 연식에 따른 차량 부속품 교체비용이 상당하죠.
사이드 미러대신 달려있는 카메라가 옛날 믹서기(블렌더) 느낌이네요 일단 디자인적인 잇점은 전혀 없는것같고 사각이 얼마나 줄어들고 얼마나 기능적으로 우수하고 결함으로부터 자유로울지는 모르지만 사이드미러를 보는게 단지 거울만 보는게 아니라 그 방향전체의 상황을 본다는점에서 좀 걱정스럽긴하네요
음...김한용기자님 최근들어 굉장히 편향적인 발언?말?들을 많이 하네요^^;;;아쉽습니다~ 그래도 좋은 정보 잘보고 있습니다. 유투브 특성상 뭐든 걸러들을건 개인이 알라서 걸러들어야겟지요~ 김한용기자님의 말도 무조건 동의할때가 있었는데 이젠 걸러들을건 걸러들어야할때가 온것 같네요
애초에 관점이 다릅니다. 전기차를 그냥 자동차의 일환으로 보는 사람과 전기차가 v2l을 시작으로 라이프 스타일의 변화를 줄 혁신으로 보는 사람이 아무리 이야기 해봐야 서로 평행선이죠... 다만 확실한건 v2l 기능이 그리 만만한건 아니라는거죠 테슬라가 괜히 계속 미루고 있는게 아닙니다. 이에관한 자세한 영상은 유튜브 좀 찾으시면 나옵니다. 여기서 링크걸면 삭제당할거 같아 자제합니다.
K8 하브 가는게 현명한 선택이 아닐지.. 개인적인 생각. . 그리고 V2L 이 산업을 바꾼다.. 저거 매우 비효율적인데 무슨 산업을 바꿔요 ;;; 전기차 오너분들은 아실텐데. 장거리나 한겨울에는 냉난방기 켜는것도 조심스러운데 V2l 잘도 쓰겠네요 ; 내연기관차 라면 자동차를 발전기 대용으로 쓴다는 개념은 가능하겠지만 전기차에는 그닥 효율적이진 안아요. 장담컨데 처음 신기해서 몇번 써보고 거의 안쓰일겁니다. 뭐 배터리 용량이 완충 2천키로 쯤 되면 몰라.. 고작 400k 간당간당한데...
잘 봤어요. 이 아저씨 영상은 자동차 설명은 좋긴 한데 말할때마다 사족으로 불평불만이나 비꼬는게 너무 많으신듯. 칭찬을 할때는 그냥 하고. 단점은 단점이라고 확실히 말하면 되는데. 굳이 칭찬할때도 말미에 불평하나 첨부하시고. 칭찬 강박증 있으신가. 아니면 이쪽 저쪽 눈치를 많이 보는성격이라서 그러신가. 칭찬하면 누가 뭐라 할까봐? 뭐든지 빙빙 돌리고 꼬아서 말하시는건 버릇이신건가 화법이 뭔가 깔끔하지 않은듯. 이제는 이분 얼굴만봐도 투덜이 아저씨처럼 느껴짐
진정한 자동차 보도 전문 기자라면 무엇을 시청자에게 전달 해야 하는지를 성찰 해야 한다. 과연 자동차에서 내외장이 가장 중요한 요소 인가? 자동차는 굴러가는 운송 수단이다. 내 외장제의 화려함은 결코 운전자와 동승인들의 안전을 보장 하지 않는다. 가장 중요한 것은 엔진과 그 계통이며 이를 제어 하는 전장이다. 자동차 메이커와 자동차를 다루되 고려해야 할 요소는 오직 시청자(운전자)의 안전이고 자동차의 성능이다. 내외장 껍데기는 부차적인 문제이다.
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![아이오닉5 12,000km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](/img/0.gif)
늦은시간까지 라이브 하시느라 수고가 많으셨습니다.
항상 잘보고있습니다.
아이오닉5는 엑셀 해치백, 아니면 프레스토 해치백(?) 이 닮은것 같아요
V2L 자동차자체에서 가능하게하고 기술발전시켜나간는걸 뭐원래 다되는 기능인데 세삼스럽게 자랑하냐 이런식으로 생각하시면 스마트폰도 세상에 나오지못했을 것입니다.
그쵸 마우스 처음 발명한사람 개취급 받았다던데
키보드에 입력키가 저렇게 많은데 뭔 쓸데없이
이상한거 만들어 왔다고.ㅋㅋㅋ
어댑티브 헤드라이트(조향에 따라 빛방향이 바뀌는정도만되도..)는 아닌거죠? 20:08
(안들어간다면 보통 제네시스급 정돈되야 들어가는건가요?)
실제로 한번보고싶네요
라이브를 못보다니! 이런!
전기차 V2L은 상용차 형태로 나와서 산업현장에서 220V 바로 사용가능하게 되면 그 효용성이 극대화 될거라고 생각합니다.
전기공사가 되기 전 전기가 안들어오는 건축현장이나 야외작업에서 발전기 따로 필요 없이 전기 사용할 수 있다는 생각만 해도 행복하네요
안녕하세요 라이브는 처음이네요
사진상의 란치아 델타 인테그랄레는 그룹A 경주차 호몰로게이션 차량으로 제작된거라서 진짜 오버펜더일텐데요. 같은 차종이 80년대에 나온 1세대 M3 가있죠. 둘다 비슷한 오버펜더를 채택하고있고요.
현대차 응원하고 좋지만이란 멘트에 빵터짐 ㅎㅎ
전기차가 만들면 만들 수록 이익인 시대가 빨리 와야 충전소 기반시설 저변확대가 될텐데...
Lpi 구매하려는데 다들 하브산다고 하니 고민이네요ㅎㅎ왜 lpi는 추천이 별로없을까요??실제 투표에서도 하브가 압도적이던데..
* 우리나라가 가스차에 대한 저항이 상당합니다.
1) 예전에 비실비실했던 가스차에 대한 인식이 정말 크게 남아있습니다. 지금은 휘발유와 거의 비슷합니다. 가스차여서 안나가는 차는 휘발유여도 안나갑니다.
2) 그거말고도 ‘연비’에 너무 민감합니다. lpg는 연비로 타는 차가 아니라 km당 연료비 보고 타는 차입니다.
3) 디젤이나 하브가 유지비가 싼 게 아닙니다. 자동차 유지비에는 연료비만 들어가는게 아니라 차량 부속품교환 등도 포함됩니다. 디젤이나 하브가 연비는 잘 나올지 몰라도 연식에 따른 차량 부속품 교체비용이 상당하죠.
저도 3.5 lpi 구매 예정이에요~
베젤은 검은 필름을 구해서 붙여야것네
아이오닉 뒷문 창이 넓어 개방감 좋고 뒷바퀴가 커보이는데.. 테슬라는 뒷문 철판이 넓어 갑갑한게 뒷바퀴가 작아보이는 것이 흡이였는데
들어왔어욤.
반갑습니다~
우드 예쁜데....
인증안되서 상반기 출시 불가래용
요 몇일긴 계속 아이오닉 얘기네요...gv80 타이거 우즈 사고, 전기차 화재 등등 이수가 많은데...이슈 되는 것 좀 다뤄주세요~
코나 브레이크, gv80시동꺼짐. 누수, 화재 등등 계속 터지는데 전혀 안나와요 ㅎㅎ
아이오닉 일단 닮은 차량이 없이 개성있는건 확실......디자인 이쁘네요 진즉에 저런 유니크한 디자인을 가진 차량 좀 만들어 내지....
후드가 약간 프로페시를 닮았네요
동영상 잘 봤습니다. 그런데 k8 lpi 3.5인가요? 3.0인가요?
3.5 입니다
6:38 전기차는 만들면 만들수록 손해라고 하셨는데 왜 손해인가요? 따지는게 아니고 궁금해서요... 아시는 분 알려주세요
아직 대중화가 안되어있어서 작은 부품들 하나하나 단가가 높은거 같은데 제조사 입장에선 전기차 시대로 바껴야하고 대중들의 눈높이의 맞게 가격을 책정하다보니, 조금 손해보면서 파는게 아닌지..개인적인 생각입니다. 자세한건 한용이형께 토스~~
배터리가 비싸서 수익이 안나요.
전기차값 비싼거도 사실상 다 배터리 값이죠..
남겨 먹자고 차값 올려 받으면 보조금을 못 받고 그럼 안팔리고. 뭐 이런 복합적인 이유 때문이 아닐까요?
솔직히 포니 지금 출시해도 잘팔릴꺼같다 현대는 포니 겉모습 그대로 가고
실내는 지금 나오는차 대로 나오면 대박 칠꺼같은데
너나 타세요 ㅎㅎ
여긴 아침이라 일하다가 라이브를 놓쳤네요 ㅠㅠ
good!!
예산이 4천인데 k8 하브를산다고... 깡통이나 살수 있을지 모르겠네.. 가격 많이 올라 간다든디
아.. k8 우드 빼줘요!!! 실망이네요
아이오닉5 검은색은 무쏘 생각나네
전기 충전 단일화는 쉬운 문제도 아니고 테슬라 폭스바겐 현대차 중 표준 규격이 정해지지 않는 상황에서 굳이 현대차가 타 브랜드를 따라가야 할 이유는 없다고 봅니다. 오히려 디씨콤보가 더 많이 장착되는 현실...
혹시 막내작가님 나오나해서 클릭해봤는데 아쉽네요ㅎ
주말 밤늦게 직원 나오라고 하시면 사장님 나쁘죠 ㅎㅎ
결함있나?
선추천 후리플
4분 전은 못참지 ㅋㅋ
삼성이 전기차 시장에 들어올수 있다는데? 사실일까여? 궁굼합니다
아이오닉 완전 마징가 제트? 로봇태권브이?
한용이형 잘생겨보이심 근데 위에 ㅅㅂ는 항상 궁금했어요 무슨뜻이에요?ㅋ
속보아닌가요?
그만큼 긴급이라는 뜻
생방
긴급시발
k8 엔진, 결함 투성이 스마트엔진 이라던데.....생각 잘하고 사셔야 할듯;; 전기차는 충전소가 많이 없어서 아직 시기상조인듯!
주행거리가 엄청 긴 편이 아니라 여름,겨울 에어컨이나 히터 가동 시 얼마나 주행거리가 나올지가 궁굼하네요 :)
사이드 미러대신 달려있는 카메라가 옛날 믹서기(블렌더) 느낌이네요
일단 디자인적인 잇점은 전혀 없는것같고
사각이 얼마나 줄어들고 얼마나 기능적으로 우수하고 결함으로부터 자유로울지는 모르지만
사이드미러를 보는게 단지 거울만 보는게 아니라 그 방향전체의 상황을 본다는점에서 좀 걱정스럽긴하네요
요근래 채널 성격이 바뀐 것 같네요
최초의 늪에 빠진 느낌???
핸들 럭비공이네요 좀 슬림하게 만들면 안되나 아쉬워요
음...김한용기자님 최근들어 굉장히 편향적인 발언?말?들을 많이 하네요^^;;;아쉽습니다~
그래도 좋은 정보 잘보고 있습니다.
유투브 특성상 뭐든 걸러들을건 개인이 알라서 걸러들어야겟지요~ 김한용기자님의 말도 무조건 동의할때가 있었는데 이젠 걸러들을건 걸러들어야할때가 온것 같네요
현대도 엠블럼 바꿀대 됐다...
한용님 왜이렇게 현기에는 관대하십니까 후
한용 행님 스타리아도 리뷰 부탁드립니다.
예산이 4천인데 k8하브를 어캐가 하위트림도 간당간당 하겠구만 ㅋㅋㅋ 나는 하위트림 4천중반 생각중인데
현빠 튜버?
긴급시바라고 읽은건 기분탓....
내가 이걸 왜보고 있지?
움직이는 광고판이네요. 솔직히 기자님이라고 하지 않는 게 좋을 듯해요.
댓글보면서 영상보면 진짜.. 기분이 좋진 않네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 농담식 발언하면 빼액! 자기말 안들어주면 빼액! 도배도배! ㅈ문가 ㄷㄷㄷㅈ ... 헛소리 게속하고.. 실시간 댓글은 정신건강에 좋진 않은거같네요
결함 많은 현대차는 이제 큰일 났네요. ㅎㅎ
K8 때문에 (결함덩이 화사에서 만든) 그랜저가 위협받겠어요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ
좋은건 칭찬하고 안좋은건 그냥 냉정하게 까면되지 맨날 무슨 삐진애마냥 돌려까기합니까 솔직히 v2l있으면 좋은거지
이영상 뿐만아니고 맨날 v2l얘기만 나오면 입 삐죽나와서 툴툴거림
애초에 관점이 다릅니다. 전기차를 그냥 자동차의 일환으로 보는 사람과
전기차가 v2l을 시작으로 라이프 스타일의 변화를 줄 혁신으로 보는 사람이
아무리 이야기 해봐야 서로 평행선이죠... 다만 확실한건 v2l 기능이 그리 만만한건 아니라는거죠
테슬라가 괜히 계속 미루고 있는게 아닙니다.
이에관한 자세한 영상은 유튜브 좀 찾으시면 나옵니다. 여기서 링크걸면 삭제당할거 같아 자제합니다.
G60, gv60급은 70~90으로 완전히 브랜드 이미지 구축하고 출시하는게 즇아보이는데....
어차피 상위등급이랑 퀄차이있을수밖에없고
소형은 거의 싼값에 이미지먹으러 사는건데.... 괜히 구설수 오르고 브랜드 이미지만 깍아먹게될듯..
제네시8 인가..ㅋ
K8 하브 가는게 현명한 선택이 아닐지.. 개인적인 생각.
.
그리고 V2L 이 산업을 바꾼다.. 저거 매우 비효율적인데 무슨 산업을 바꿔요 ;;; 전기차 오너분들은 아실텐데. 장거리나 한겨울에는 냉난방기 켜는것도 조심스러운데 V2l 잘도 쓰겠네요 ; 내연기관차 라면 자동차를 발전기 대용으로 쓴다는 개념은 가능하겠지만 전기차에는 그닥 효율적이진 안아요. 장담컨데 처음 신기해서 몇번 써보고 거의 안쓰일겁니다. 뭐 배터리 용량이 완충 2천키로 쯤 되면 몰라.. 고작 400k 간당간당한데...
정답입니다.....그 가짜교수라는 오토머시기분이 찬양을 하던데.......ㅡ,ㅡ:: 전기차는 전기가 소중하겠죠??
그래서 800v충전 시스템이 잇겟죠?
다이렉트로 가는 사람이 몇이나 잇을까요 나중에 하이차져 보급화되면 충분히 메리트 잇다 생각해요
잘 봤어요. 이 아저씨 영상은 자동차 설명은 좋긴 한데 말할때마다 사족으로 불평불만이나 비꼬는게 너무 많으신듯. 칭찬을 할때는 그냥 하고. 단점은 단점이라고 확실히 말하면 되는데. 굳이 칭찬할때도 말미에 불평하나 첨부하시고. 칭찬 강박증 있으신가. 아니면 이쪽 저쪽 눈치를 많이 보는성격이라서 그러신가. 칭찬하면 누가 뭐라 할까봐? 뭐든지 빙빙 돌리고 꼬아서 말하시는건 버릇이신건가 화법이 뭔가 깔끔하지 않은듯. 이제는 이분 얼굴만봐도 투덜이 아저씨처럼 느껴짐
비꼬는것도... 이제 슬슬 보기 싫어지네.. 닮았다 안닮았다가 중요한건가.. v2l 기능이 예전부터 있다 없었다가 중요한건가..
테슬라에는 못쓰니까 열폭하는거임
요즘 나오는 저가 폰도 베젤이 엄청 얇게 나오는데
1980년대 스크린처럼 베젤이 뭐 저렇게 두껍냐??
직접 만드는 기술이 부족하면 외주라도 줘서 좋은 디스플레이를
얹어야지ㅡㅡ아 실망스럽네
소재가 너무 싸보이네요
으하하하하~뭐하누
진정한 자동차 보도 전문 기자라면 무엇을 시청자에게 전달 해야 하는지를 성찰 해야 한다. 과연 자동차에서 내외장이 가장 중요한 요소 인가? 자동차는 굴러가는 운송 수단이다. 내 외장제의 화려함은 결코 운전자와 동승인들의 안전을 보장 하지 않는다. 가장 중요한 것은 엔진과 그 계통이며 이를 제어 하는 전장이다. 자동차 메이커와 자동차를 다루되 고려해야 할 요소는 오직 시청자(운전자)의 안전이고 자동차의 성능이다. 내외장 껍데기는 부차적인 문제이다.
전기차에 엔진이 어딨음?
기자아니고 유튜버인데 구입의사가 있는사람에겐 굴러가는것 만큼 내외장도 중요한거고??
내가 현기차면 현대 ev station 에서 테슬라 충전 안되게 하겠음.
그리고 브릿지스톤 타이어 쓴게 어때서 지금 반일 프래임임?
도전적이라고 볼 수 있는 k8이죠 까딱하면 현대의 아슬란처럼 될수도 있으니
요즘 뭔가 불편하네 . . .
칭찬 하는게 빈정거림 느껴지는거 기분탓인가?
뭐가?
@@user-ie4ly2ix1m 넌 뭔데 반말 이냐?
혀가 반토막?
@@hyunwpark4439 지도 반말 찍 싸지르면서 왜 지랄?
@성이름 ㅋ ㅋ 일베?
@@user-ie4ly2ix1m 어디서 변 냄새가
긴급ㅅㅂ는 못참지
갠적으로 컨셉카가 너무 자주 노출 돼서 인지 양산모델이 너무 구려 보임
쫌....
긴급 ㅅㅂ
아이오닉은 완전 별로인 차네요 🚗
v2l빠는건 정 말 이해가 안감 .현대 주주 정신 못차리는게 내연차 팔면서 전기차를 파는게 아니라 내연차 수요 빠지면서 그걸 전기차로 메꾸는 상황인지 자체를 못하는듯. 테슬라에 대응해서 어필할만한게 v2l밖에 없는데 그건 정말 계륵임.
포니는 후륜구동인데 어딜 닮아
v2l 평생쓸일 없을듯
어설픈 아이오닉5 안티하는데 ,나름 소심한 발언 하듯이 ,공감얻으려고 조용 조용한말투, 표정은 뭔가, 별로네
왤케 사상이 찌질하냐.
광고좀 적당히 넣으시죠... 3,4분에 하나씩 나오네...
레알-?
프리미엄 쓰면 안나와서 모름ㅋㅋ
프리미엄좀해라 ㅋㅋ 얼마나한다고
현대 리뷰를 하지 마세요^^
벤츠 테슬라만 하시면 될듯^^
다처드시고 말하세요 처드시면서 말하지말고 건방지게