미국항공유학_성공하는 유학, 실패하는 유학 15가지 이유!

설레임을 찾아가는 여행되세요 큰오이님^^

FAA자격증취득후 한국취업.해외취업선택하시면됩니다. 한국돌아올경우 면장시험응시기회가주어져서 국내자격증으로변경합니다. 국내면장으로 FAA자격증변경은불가능해요. 국내취업조건은 미국자격증.미국학위가 압도적으로 경쟁력있습니다.

이곳 미국항공유학생들의 모습입니다. 스카이웨스트 큰업체는 영주권스폰서 해주지않는곳입니다. 사전채용도... 영주권취득까지 고려한 유학이었다면 F1 시작전, 졸업 2년전 별도로 진행하는 EB3비숙력공 업체(항공관련아님)를 찾아 큰수속비용을 감수하고 1년정도 일을 하는게 이곳 현실입니다. 단 4년제 졸업은 다행히 OPT 3년을 받기 때문에 늦은부분도 있지만 영주권 스폰서 가능 업체을 찾아야 합니다. 사측에서 근무하는 모습이 좋으면 해줄수 있으며 원하면 영주권취득후 옮길수도 있습니다. OPT 지원 유학생이라면 이력서 제출(aquila@teamaquila.com)후 선인터뷰가 만족하다면 채용 지원가능합니다. 단 늦기전에 OPT특권, 한번의 기회를 놓치면 않됩니다. 현실은 대부분 졸업때쯤 움직여서 opt종료후 결국 리턴합니다

@@aquilaair 선생님의 진실성있고 성실한 댓글에 다시한번 감사드립니다 아들은 캐나다쪽도 알아보고 있더라구요 그리고 저희아들은 영주권취득 최종목표가 항공사취업이지만 미군에 꼭 입대하고 싶어합니다 mavni가 다시 열리길 기다리고 있습니다
그리고 선생님 한국으로 돌아왔을땐 미항공사와 대우나 연봉에서 차이가 많을까요?인천 사천 군위 의성 이쪽에 meo단지가 생길수도 있다는데 어떨까요?3년이란 시간을 어떻게 보내야 원하는것을 얻을수있을지 걱정뿐입니다 답글이 길어져 죄송합니다

@@user-jx2sr7fe4c 할수 있다면미국에서 꼭 먼저경력을 쌓고움직이세요. 미국이 입금이 가장높습니다. 캐나다는 현재경력자만뽑습니다airaquila.com/sub/sub0506.php

선생님을 통해 영주권 스폰서 소개 받을 수 있을까요?

Airframe and Powerplant에 약자이고 항공정비사 자격증중에 2개입니다

나이제한이 없는직업입니다.
30대는 돌아올 생각보다는 자격증취득후 거기서 살겠다라는 각오가 있다면 추천합니다. 미국은 기술자들이 대우받기 좋은나라입니다.

영주권없으면 땅에 돈버리는셈