아 너무 재밌어 아반떼 HD 타다가 슴육이 엘피지 중고 구매로 정말 잘 타고 있는데 만족도는 아주 좋아요 예민하지 않은 편이라 그런지 몰라도 불편한 건 잘 못느끼는데 까든어쨌든 슴육이 얘기는 나오는 것 만으로도 조으네요 김누킴님은 흰돌이라 이름 붙여 이뻐하며 벤츠 잘 타고 다니시는데 우리 슴육이 이름은 봉봉이예요
승차감은 토션빔 때문이 아니라 원래 모델인 탈리스만에 없는 AM링크를 국내에서 새로 추가해서 장착한 게 문제였습니다. 그리고 정확히 말하면 승차감이 아니라 꽝꽝 거리는 소리가 더 문제였구요.. 르노삼성에서 닛산 베이스로 출시한 SM5 초기모델도 토션빔이었지만 승차감 논란이 전혀 없었죠. 토션빔이 문제가 아니라 AM링크가 문제였던 겁니다. AM링크를 떼어버린 현재 SM6 페리 모델은 토션빔이지만 승차감 좋습니다.
sm520 가솔린,뉴sm5(티아나)lpg,[친구에게 22만 타고 20년에 팔았는데 아직도 타고있습니다.] 두 모델 운영하면서 삼성에 많은 신뢰를 쌓았습니다. 다음 차로 sm6 16년식 lpg 으로 구매했는데 승차감을 떠나서 포트홀 같은 약간의 파인 도로 지나면 차 부셔지는 소리납니다. 과장이 아닙니다. 디자인 지금봐도 제눈에는 이쁘고 옵션도 그리 나쁘지는 않다고 생각합니다. 디자인 과 엔진, 미션은 믿고 탄다 하고서 계속 타고 다녔는데, 보증 끝나자마자 엔진오일 실린더쪽 유입으로 연소 오지게 일어나서 검사소에서 빠꾸먹고 바로 팔아버렸습니다. 제가 경험하고 만족 스러웠던 삼성차들은 닛산시절 차량들이였고 대부분 르노화된 sm6는 그 명성을 이어가지 못하고 저의 인식속에서는 앞으로 절대 안살 차로 인식되었습니다.
둔감하신분들에게는 가성비차량이 되지만, 조금 예민하고 차에 대해서 조금 이해하시는분들은 초기형은 구매하지마세요. 이번에 쇼바2개 마운트베어링, 활대, 활대링크, 로워암 , Am링크 교체했는데 수리비 300 넘게 나왔습니다. 현대기아차였으면 진짜 200도 안나옵니다. 거기다 저렴하게 정비할수있게 공임나라나 일반카센터가면 수리거부 많이 겪습니다. 하체부품 수명도 굉장히 짧아요. 로워암 2년에 한번 교체했습니다. 1년2만키로 미만주행이였고 주행스타일 차를 아끼는 스타일입니다. 주행습관절대아닙니다. 저라면 구형 sm6 는 절대 구매추천하지않습니다. 거기다 2.0가솔린은 엔진부조 및 오일감소이슈있습니다.
첫차 sm6 16년식 가스 오너였습니다 디자인과 희소성때문에 구매했었는데 결국 판매한 이유 3가지 말씀드려보면 1. 서스 sm6 초기모델은 뒷서스가 미친듯이 단단해서 요철 좀만 밟아도 쿠당탕 차 부셔지는 소리 납니다 아반떼 타보시면 같은 토션빔인데 sm6 대비 요철이나 방지턱 넘을 때 매우 부드럽다고 느끼실겁니다 sm6가 토션빔이라 단단한게 아니라 세팅이 단단한데 까보니 마침 토션빔 이기까지 한겁니다 (세팅, 토션빔 8:2같은 느낌?) 페리 된 sm6도 토션빔인데 승차감이 부드럽게 세팅되어 나와서 초기형 am6에 페리멤버로 튜닝 많이 하십니다 단점은 가격이 비쌉니다. 2년전 오너였을때 기준 120만원정도 했었고 대안으로 리어너클을 교체하면 좀 괜찮아진다는데 재고찾는게 하늘의 별따기고 그냥 대안은 대안일뿐.. 그만큼 차값 감가가 많이 돼서 120 투자해서 몇년 더 탈걸 그랬습니다 유지비가 거의 안들어서..ㅎㅎ 2. 정차시 진동 같은 LPG 차량인 현대기아 택시 타보면 정숙하고 조용한데 sm6는 도어 팔걸이에 팔 올려두면 진동이 너무 거슬림 (제 차만 그런걸 수도 있음) 3. 아쉬운 출력 공도에서는 크게 부족함 없는데 고속도로 추월 시 좀 답답한정도 140마력은 개인적으로 부족하다고 느꼈습니다 가스차니까 어쩔 수 없는 부분 장점은 LE트림 이상으로가면 16년식인데 엠비언트 달려있고 RE트림가면 베이지시트 가능하고 세로형 디스플레이 큼지막하게 달려있어서 촌스럽지않고 썬루프 파노라마로들어가고 주유구 오른쪽이라 줄 안서도 되고 디자인 이쁘고 구형같아보이지 않고 감가 쳐맞아서 차값 싼데 유지비도 저렴함 아 그리고 lpe는 cvt무단변속기라 변속충격도 없습니다
![[먹방 브이로그#93] 인생 첫 하이디라오를 가다(with미소)🔥 근데 이렇게 먹는 거 맞아..?😦 두찜 로제불닭찜닭,코코로카라 푸딩,레드콤보+크림파스타,투썸 베리아이스박스](http://i.ytimg.com/vi/TGHvxa0ZYwA/mqdefault.jpg)
돈도 돈이지만... 이해할수 없는 설계로 수리빨도 안받게 만들어둔건... 좋은 추억을 가질수 없게하지요
그건 님이 운전 험하게 해서 수리하러다닌건데
@@caitlyn2501봤음?
헐
ㅋㅋ 자차 수리 할만함.. 수리빨이 이차의 단점이 되지는 않음
서비스센터에 맞기면 되는것을 되도 않는 개소리는!! 너는 집구석에서 리프트 띄우냐??
수고합니다
분석과 논리 설득력 있는 진행 좋아요^^
sm6 lpg는 미션이 dct가 아니고 cvt라 탈만합니다. 막 쏘는사람 이니라면 괜찮을듯.
수리비는 좀 더 나오고 승차감은 suv보다는 좋구요...저는 승차감 보다는 쏘는맛이 없어서 팔았습니다.
이런.... 중고차에서 훌륭한 경제학 강의를 들을 줄이야... 정말 마무리에 정리는 압권입니다. 가성비는 없다!
LF 소나타, HG 그랜져 LPi 운전했었는데 너무 좋았어요!
sm6 lpg 16년10월에 출고해서 아직도 타고 있습니다.
승차감이 통통튀고 안좋고 수리비가 비싼건 사실이지만 저는 아직 큰 고장없이 잘 타고 만족하며 타고 있습니다.
큰 고장 없고 연비도 좋고 디자인도 이쁜게 큰 장점입니다.
페리서스펜션 140만원대에 판매하더군요
리어너클 교체때 걍 페리서스펜션으로 바꾸세용
다자인은 내취향~^^
작은고장이 큰고장처럼 부품 구하기도 어렵고 비싸요
르노 부속대 수리비에 놀라고... .
페리된 더뉴sm6는 추천해볼만 하지만 초기형은 진짜 뜯어 말려야 할 정도
몇면식부터 인지요???
1등 qm6 라이트가 마오리족 얼굴 눈 주변에 문신같은 강인함이 멋져요
sm6 가스는 현기차와달리 디딸이심하던데 ㄱㅊ나요??
차수리하러 들어가면 카센터에서 반갑게 맞이하는게 아니라 한숨부터 쉰다는 전설적인 정비성
아 너무 재밌어
아반떼 HD 타다가 슴육이 엘피지 중고 구매로 정말 잘 타고 있는데 만족도는 아주 좋아요
예민하지 않은 편이라 그런지 몰라도 불편한 건 잘 못느끼는데 까든어쨌든 슴육이 얘기는 나오는 것 만으로도 조으네요
김누킴님은 흰돌이라 이름 붙여 이뻐하며 벤츠 잘 타고 다니시는데 우리 슴육이 이름은 봉봉이예요
오... 얼마에 업어오셨나요?
픽업트럭도 관하여 해주실수도 있나요?
형...건강보다 영상이 우선인거 알지?ㅋㅋㅋ
말뚜는 닥신 보다 더 전문가 같고
재밌습니다
김수현의 외모와 박명수의 운동능력.
도무지 이해할수 없는 설계와 판매전략. 도넛봄베 개발에 힘을 너무 줘서 그랬나....
16년식 장애인용 1인신조 사서 엄청 잘타고 있습니다 완전 만족하면서 타고다니고 있습니다
수리해도 감가금액이 현기보다 저렴하지만 그래도 미칠듯이 까이는 르삼😢
SM6.. 지인이 타고 다녔지만.. 르삼빠였던 그를 현기로 돌려보낸 주인공...
승차감, 유지비 그렇다쳐. 근데 겨울엔 센터 디스플레이가 나가고 여름엔 안테나가 부러지고.. ㅠ
사이드미러 비오면 안접히고는 왜뺌
원숭이 골을 빼먹고 설계했거나 내일퇴사하는 사람이 엿먹어보라고 설계했거나 둘중하나라는 놀라운 설계와 정비성 ㅋㅋㅋㅋ
형 영상 많ㄴ이 올려줘서 고맙긴한데요 추석 연휴 쉬고 계시죠?
ㅋㅋ 이제 좀 쉬려고 합니다.. 근데 어떻게 하는거죠?
승차감은 둘째치고 첫 dct 를 맛보게 해준차라 1-2단 사이에 꿀렁 거림에 깜짝 놀라 그 후로 dct라고 하면 뒤도 안 돌아보게 만들었네요.
세워놨을 때 가장 만족도 높은 차. 20년식 페리 이후로는 승차감 평범해졌다지만, 아반떼n이 비싼 아반떼라고 조롱을 듣는 것과 같은 맥락으로 이전 연식 차량들 때문에 페리도 같이 조롱을 들어야 하는...
ㅈ됐다..중독됐다...
2016년 6월 출고 클라우드펄(흰색)1.6 tce 무사고 2년 3만km인데 중고매입 자체를 거부당함. 토션빔으로 한창 까이는중이라 가져가도 안팔려서 매입자체를 안한다함. 6개월간 헤이딜러, 케이카 견적받고 헐값에 겨우 넘김...가져가서 며칠뒤에 2백붙여서 올라왔는데 두달지나서 내리고 내려서 매입가 +50에 거래됨
sm6승차감이 안좋긴 하나보네요! 그래도 스포티지나 qm6보다는 좋겠죠?
페리 이후 모델은 k5랑 비슷합니다
국민들에게 토션빔이라는 서스펜션을 알려준 토션빔 1타 강사 SM6
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ슴육선생
ㅋㅋㅋㅋ
큼식선생ㅋㅋㅋ
왜요? 이채널 첨와봐서 잘몰라서 그런데요
가장큰 단점은 껍대기
사골+곰탕
키로수 알려주지 않는거...진짜 어이가 없습니다...
아웃트로의 가스통 쉐깃 영상은 LPG차 영상을 만들기위한 빌드업…??
정비한번해보면 최소 40만원 잡고 시작해야 됩니다. 😂😂😂😂😂
제가 르노를 엘피지 슴식이타니까요.😢😢😢😢😢
승차감은 토션빔 때문이 아니라 원래 모델인 탈리스만에 없는 AM링크를 국내에서 새로 추가해서 장착한 게 문제였습니다. 그리고 정확히 말하면 승차감이 아니라 꽝꽝 거리는 소리가 더 문제였구요.. 르노삼성에서 닛산 베이스로 출시한 SM5 초기모델도 토션빔이었지만 승차감 논란이 전혀 없었죠. 토션빔이 문제가 아니라 AM링크가 문제였던 겁니다. AM링크를 떼어버린 현재 SM6 페리 모델은 토션빔이지만 승차감 좋습니다.
저도 sm6 고민하다가 k5 2세대 구매하고 몰고 있쑴당
가스 봄베 용량이 틀렸음..
전체용량이 sm6는 75에 뉴라이즈는 85 임...
원래 봄베는 안전을 위해서 풀로 충전 안하는데 매뉴얼상 sm6는 80%충전에 60리터고... 뉴라이즈는 85% 충전에 72리터임.
맞습니다 제가 가솔린 용량이랑 혼동했네요! 좋은 정보 감사합니다!
30분만 운전해 보면 왜 사지 말아야 하는지 안다
qm은 그나마 이해되는데 sm6?는 도저히 특히 디스플레이 나가면 아무것도 할수 없음 근데 4백줘야 고침
네??? 4백이요??? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무친...
SLink가 400?..
sm520 가솔린,뉴sm5(티아나)lpg,[친구에게 22만 타고 20년에 팔았는데 아직도 타고있습니다.] 두 모델 운영하면서 삼성에 많은 신뢰를 쌓았습니다.
다음 차로 sm6 16년식 lpg 으로 구매했는데 승차감을 떠나서 포트홀 같은 약간의 파인 도로 지나면 차 부셔지는 소리납니다. 과장이 아닙니다.
디자인 지금봐도 제눈에는 이쁘고 옵션도 그리 나쁘지는 않다고 생각합니다.
디자인 과 엔진, 미션은 믿고 탄다 하고서 계속 타고 다녔는데, 보증 끝나자마자 엔진오일 실린더쪽 유입으로 연소 오지게 일어나서 검사소에서 빠꾸먹고 바로 팔아버렸습니다.
제가 경험하고 만족 스러웠던 삼성차들은 닛산시절 차량들이였고 대부분 르노화된 sm6는 그 명성을 이어가지 못하고 저의 인식속에서는 앞으로 절대 안살 차로 인식되었습니다.
미션특징이 없네요. 오르막.내리막에서 출발시 여전히 깜짝 놀랐습니다. 즉시 현기를 애찬하게되었죠.
뒷자석승차감은 솔직히 대부분 1인출퇴근차량이라 나빠도 감뇌됩니다
수리비가 어쩌고 따지는거보면
걍 안타보고 나불대는인간들이 태반일거임
3년동안 6만타면서 타이어랑 오일 교체 이외에는 수리한적이 없는데
걍 지들이 차 ㅈ같이 몰아서 탈내놓고 수리비드립치는거임
저 위에 써놓은거랑 얘기가다르네? ㅈ같이안탔다는데 이렇게다르냐
르노차는 도로 주차장 매장 등 모든 장소에서 멀리할것
캬
싼것은 싼 이유가 있다!
저는 싼 차량을 좋아합니다.
네... 직접고칩니다;;;
그래서
르노차량을 극혐하게 되었답니다 ㅠ
전문가를 차를 탓하지 않습니다.쿨럭
다좋은데 멀티링크 아닌걸로 거름 ㅜ
승차감;;; 이거 샀다가 3년타고서 팔아버림 차는 무조건 현기로
0:22 1인신조 좋다고 하는데 존나 웃겨요 저 15년식 티볼리 엔진오일 1번 갈고 6만까지탐 ㅋㅋ 케이카에서 떠갔지요. 나중에 판매글 보니까 30대 여성이 출퇴근으로 탔대여 ㅎㅎㅎㅎ
1인신조는 ㄹㅇ케바케임 이제는 별의미 없다고생각함 심지어 50대남성 1인신조차량도 무조건 좋은건아님(본인경험)
둔감하신분들에게는 가성비차량이 되지만, 조금 예민하고 차에 대해서 조금 이해하시는분들은 초기형은 구매하지마세요.
이번에 쇼바2개 마운트베어링, 활대, 활대링크, 로워암 , Am링크 교체했는데 수리비 300 넘게 나왔습니다.
현대기아차였으면 진짜 200도 안나옵니다. 거기다 저렴하게 정비할수있게 공임나라나 일반카센터가면 수리거부 많이 겪습니다.
하체부품 수명도 굉장히 짧아요.
로워암 2년에 한번 교체했습니다.
1년2만키로 미만주행이였고
주행스타일 차를 아끼는 스타일입니다.
주행습관절대아닙니다.
저라면 구형 sm6 는 절대 구매추천하지않습니다.
거기다 2.0가솔린은 엔진부조 및 오일감소이슈있습니다.
근데 렌트 택시인데 간혹 장애인으로 올리는 딜러들있음
중고차 보면 볼 수록 느끼는점
: 싸고 좋은 차는 없다.
있긴 있는데 연식모델이 씹구려서 안탈라해서 그렇지 lf소나타만 타도 개이득임 렌터카여도 5 600에 사서 오년정도 타면 개이득아닌가
@@user-rf1xu5tc8f400이하로 뭐살까 알아보는중인데 뭐가 있을까요? 차종을 말씀해 주세요.
@@user-ml4be4mz7d 넌 차도 없으면서 계산도 할줄 모르니
@@user-ml4be4mz7d 응 넌 차나 좀 사보고 걸어다니지말고 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-ml4be4mz7d 난 벤츠 타는데 애들 잘타더라 e220d 넌 걸어서 다녀서 풍경잘보고 잘기어다녀
sm7 lpe를 사세요. 차라리 s링크가 없어서 수리비는 덜해요
많이 좋아졌다고 하지만 쉐보레는 보령미션, 르노는 토션빔 이미지 때문에 잘 안 팔리는것도 있지...근데 오만결함이슈 있는 흉기는 왜 잘 팔리지???
한국의 ㅆ창난 도로상태에 맞게 물렁물렁하게 쎄팅해서 그럼
막굴리기 좋아서
그러게 쉐보레랑 르노차좀 사주세요 오만결함다있는 흉기사지마시고
르노차들 남은 주행거리 정확도 떨어짐 가스 디젤 휘발유 전부다 너무 부정확함 ㅋ 그에반해 흉기는 나름 정확합니다.
SM6 생긴건 잘생겼는데 참...
수리 생각하면 르노는 ㅈ망... 감가 빼고는 메리트가 전혀 없음
쉐보레사라 고장도 안나드라
닥신 김누킴 합방안하나요
스엠... 안사요
첫차 sm6 16년식 가스 오너였습니다
디자인과 희소성때문에 구매했었는데 결국 판매한 이유 3가지 말씀드려보면
1. 서스
sm6 초기모델은 뒷서스가 미친듯이 단단해서 요철 좀만 밟아도 쿠당탕 차 부셔지는 소리 납니다
아반떼 타보시면 같은 토션빔인데 sm6 대비 요철이나 방지턱 넘을 때 매우 부드럽다고 느끼실겁니다
sm6가 토션빔이라 단단한게 아니라 세팅이 단단한데 까보니 마침 토션빔 이기까지 한겁니다
(세팅, 토션빔 8:2같은 느낌?)
페리 된 sm6도 토션빔인데 승차감이 부드럽게 세팅되어 나와서 초기형 am6에 페리멤버로 튜닝 많이 하십니다
단점은 가격이 비쌉니다. 2년전 오너였을때 기준 120만원정도 했었고 대안으로 리어너클을 교체하면 좀 괜찮아진다는데 재고찾는게 하늘의 별따기고 그냥 대안은 대안일뿐..
그만큼 차값 감가가 많이 돼서 120 투자해서 몇년 더 탈걸 그랬습니다 유지비가 거의 안들어서..ㅎㅎ
2. 정차시 진동
같은 LPG 차량인 현대기아 택시 타보면 정숙하고 조용한데 sm6는 도어 팔걸이에 팔 올려두면 진동이 너무 거슬림 (제 차만 그런걸 수도 있음)
3. 아쉬운 출력
공도에서는 크게 부족함 없는데 고속도로 추월 시 좀 답답한정도
140마력은 개인적으로 부족하다고 느꼈습니다 가스차니까 어쩔 수 없는 부분
장점은 LE트림 이상으로가면 16년식인데 엠비언트 달려있고 RE트림가면 베이지시트 가능하고 세로형 디스플레이 큼지막하게 달려있어서 촌스럽지않고 썬루프 파노라마로들어가고 주유구 오른쪽이라 줄 안서도 되고 디자인 이쁘고 구형같아보이지 않고 감가 쳐맞아서 차값 싼데 유지비도 저렴함
아 그리고 lpe는 cvt무단변속기라 변속충격도 없습니다
도로 좋은곳인정
도로포장 좋지않은 곳 비 추천