lpi는 직분사가 아닙니다. lpi는 기계식 믹서로 하던일을 mpi방식과 같이 정밀 전자제어가 가능해진것이죠. 셋팅치 동일조건에선 오히려 휘발유보다 lpg가 출력이 더 높습니다. 실제 연료의 옥탄가도 고급휘발유보다 lpg가 더 높고요. lpg직분사는 최근 출시한 lpdi입니다.
@@user-td1li4mk9g가솔린이 회전질감 출력에서도 가솔린이 더 좋음 가솔린이 140 150을 3500rpm으로 간다면 lpi는 4500rpm넘어가야지 유지가 됨 ㅋㅋㅋㅋ4500rpm을 계속 밟으면 가스 떨어지는 게 눈이 보이는데 그렇게 할까…?그러니깐 고속도로에서 똥침 쏘이는거임…
@@Royal-gv4mp 슈퍼카만 타셨나 보네요~~~ 공도에서 300마력이 출력부족으로 느끼셨다면 지금타고 계신 차량이 슈퍼카 인가 보네요~~~ 가난한자의 페라리라 불리는 골프 4세대가 148마력 있었습니다 GTI는 210 마력 이었구요~~ 정말 잘가고 잘섰던 기억이 있네요~~ 현재 팔리고 있는 Bmw 520은 190마력 530은 258마력 입니다. 300마력에 1500kg이면 잘 사용하면 슈퍼카 처럼 달릴 수 있습니다.
@@user-bm3ew3kw2x 지금 람다3.3 5만키로 타고 있는데 잘만 나갑니다 6기통 3.3이 얼마나 안나가는지 실감이 나진 않네요 다만 일반유는 차이가 많이나서 요즘 고급유 먹이고는 있네요 벤츠 비엠도 일반유 먹이며 잘만 타던데 미친거 같긴한데 람다엔진이 고급유를 잘먹죠 덕분에 노킹 없이 진짜 잘나갑니다
@@user-cd4do2hb9n 그건 조금 다르게 해석될수있어요. 배기량 별 세금은 일종에 환경세 느낌이 있지만 차량가격별 매기는건 그렇지않잖아요 ㅋㅋ 차 살때 이미 차량가액별 세금 냈는데 또 차 가격으로 자동차세 매긴다면 ㅋ 모든차가 전기차화되면 다른 세수항목으로 조정 되지 싶음 ㅋㅋ
ㄹㅇ 시내에서 그렇게 폭주뛰던 개택들도 고속도로 올라오면 박박 기어다님 ㅋㅋㅋ LPG를 끌고 다니는 이유는 정숙성과 싼 연료비 이 두개 밖에 없는데 이거만 가지고 나머지 단점을 다 씹어먹어버림. 특히 난 디젤 딸딸이 경운기를 15년 타고 다니다 작년에 엘피지차 사서 그런지 더 크게 체감됨.
세타1 lpi yf 타고 있습니다. 전 차주가 17인치 순정휠로 교체했어서 오르막길 달리면 속도가 확 줄어들긴 합니다. 15인치로 교체하면 해결되겠지만요 ㅎㅎ.. 연비는 날이 풀려서 그런지 9-11정도 나옵니다. 집 근처에 충전소 있고 충전하면 자동세차 무료로 해줍니다 개꿀 택시복지정비소 부품만 가져가면 저렴하게 수리 가능하고 연비가 낮다고들 하지만 저는 사회초년생인데 유류비가 크게 부담되지 않았습니다. 이동수단이 목적이라면 그저 강추.. 근데 디젤타시던 분이면 충전소 자주 들러야하는건 사실이라 불편하실듯
lpg,lpi 엔진차들 인기가 없는이유는 출력이 문제가 아니다 엔진내구성 소음진동 유류비 생각 하면 출력문제는 상쇄된다고 생각함 정말로 lpg lpi엔진을 단 차들이 인기가 없는 이유는 아무리 풀옵션을 해도 타엔진 중옵까지 밖에 선택을 못해서 그런거라 생각함 lpg도 가솔린이나 하브 디젤처럼 풀옵선택할수 있게 해주면 사는 사람 더 늘어날거임 아마
![[일주어터크쇼] 왜 친언니는 안 쪘는데 나만 쪘을까에 대한 고찰](http://i.ytimg.com/vi/DXZRcIIVW6w/mqdefault.jpg)
부족한 것은 출력이 아니라 너의 간댕이다.
이사람의 간댕이가 쫄기전에 속도를 붙여야합니다
택시들 운전하는거 보면 미친듯이 빠르던데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅇㅈ 요즘차들 발만 살짝만 대도 120은 나감 ㅋㅋ 차가 안나간다고??? 그건 너가 안밟아서야
요즘 자동차 댓글보면 3000ㅋrpm이상밟으면 엔진터진다고 안밟던데 ㅋㅋㅋ ㅂㅅ들 ㅈㄴ 많음 ㅋㅋ
그냥 천천히 다니세요... 괜히 밟아서 요단강 익스프레스 가지마시고
@@user-yn3fh2lq5iㅈㄹ ㄴㄴ
지금 lpi 타보고 올리심...
얼마나 더 좋아야 이런 영상이 사라질까ㅋ
lpi 정도면 그닥 차이 못느낌. 조용하긴 더 조용하고. 뭔가 더 친환경적인거 같아서 기분도 좋고
LPI 3.0 6기통 모델의 경우 출력이 230마력대로 부족함 없이 잘나갑니다. 가솔린도 270마력이라 일상 영역에선 차이가 없습니다.
하하하
suv에도 3.0좀..ㅜㅠ
@@mr-wb5em 안그래도 연비안좋은데 무거운 suv
요즘 6기통 lpi 270마력 넘어가요 ㅋㅋ 그리고 시내 바리만 연비 안좋지 고속연비는 가솔린이랑 별차이 없음 시내 연비는 슈퍼카수준
뻥 마력입니다 저도 lpi3.0 있지만 가솔린 2.0터보 절대 못따라가요 그냥 싼맛에 특히 고속도로 연비보고 타는차에요
LPI는 실제로 안타봐서 이런 선입견이 있는거임 한번 LPG타본 사람은 또 LPG 산다
한번타보고 바로 기름차로 넘어왔는데
가장문제는 한번충전으로 400km를 못간다는거임
@@user-hoodd 기름차는 한번주유로 400키로감?
하브타령 하려는건가?
6기통 3000cc lpi들도
고속도로 안깝치고 얌전히 타면 550도 타는데
그래봐야 기름값 만땅 6만원이고.
2000cc엔진들은 600까지도 타는데?
시내는 극혐@@user-hoodd
고장안나고, 유지보수편한 자연흡기엔진이 좋다 이말이야!!!
6기통은 답을 알고있다
잘 나가죠.. 밣는대로 나가지요..
그랜저 3.0은 진짜 잘나가는데
심지어 2.5 가솔린을 타느니 3.0 가스를 타라고 추천하는구만
@@miracle-rg1od뉴그랜져ig 3.0 lpi 타보니 고속도로서 왱~ 하고 소리는 크고 rpm은 쭉 올라가는데 앞으로 나가지는 않고 ㅋㅋ
@@pegajus4447 고속도로에서는 좀 그렇죠. 가스차의 한계는 있으니
택시 정도의 시내에서는 그만한게 없는듯 합니다. 6기통이라
밟는데로 나간데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그러생각하니 1차로에서 안비키지
아니 뭐 다들 얼마나 쳐밟고 다니길래 3.0lpi도 답답하다 느낌? 많이 밟아야 150넘길일 잘 없을텐데ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
Lpi 대체로 엑셀링 반응이 너무 느린기분이라 답답함
차가 느려서 답답한게 아니고 악셀반응이 느려서 답답한거임
한박자 쉬고~ 두박자 쉬고~ 그리고 부우웅~~~~~ ㅇㅋ? 뭔말인지 알겠음?
다른차 튀어나갈때 가장느림.
그건 차량 세팅마다 다름. 슴5 엘피지는 초반 답력 존나쌤 ㅋㅋ 대신 그 뒤부터 안나감
LF LPI 2.0 으로도 고속도로 급가속, 추월, 속도 다 괜찮던데 대체 얼마나 출력이 필요하길래
타쿠미냐?ㅋ
그럴리가....경차만 타고다니셨나
lf면 많이 좋아졌을때죠
nf시절만해도 가솔린대비 힘도딸리고 겨울철 시동도 잘 안걸리고 그랬죠
lf lpi로 만족하신다면 다행입니다 lf가솔린 터보 타보시면 아~~~~ ^^
K7디젤이랑 레이랑 번갈아타지만 그냥저냥 탈만함
그랜저IG LPI한번 몰아보면 생각 바뀜
디젤 포터 봉고로도 짐 조오오온나 싣고 추월 잘 하는거 보면 사실상 그냥 안밟는 것 뿐
추월가속에 가장 좋은게 디젤이죠
미션 세팅값 차이입니다
일반차량은 1톤싣고 출발도 못하지만
1톤트럭은 출발부터 최대토크라
2톤싣고도 잘달리지요
당연히 공차상태에서는 스포츠카처럼
튀어나가는것이 가능하지요
lpi는 6기통
스포티지 lpg 타고 다니는데 부족함 못 느끼겠던데, 사람들은 대체 얼마나 밟고 다니길래....
요즘 LPG차 겁나 잘나가요;
고출력 원하면 개비싼 차를
타야죠 디젤,터보,슈퍼카ㅡㅡ
lpi는 직분사가 아닙니다. lpi는 기계식 믹서로 하던일을 mpi방식과 같이 정밀 전자제어가 가능해진것이죠. 셋팅치 동일조건에선 오히려 휘발유보다 lpg가 출력이 더 높습니다. 실제 연료의 옥탄가도 고급휘발유보다 lpg가 더 높고요. lpg직분사는 최근 출시한 lpdi입니다.
열량때문에 디젤,기솔린 보다는 허당치는 느낌이라 그거 없애려고 인젝터 분사로 실린더 내부 온도 낮춰서 분사량 증가로 보안 시키려고 한거라 예전보단 많이 좋아졋죠
LPI 3.0 무시하지 마라
개쓰레기
Lpi 6기통짜리 2.4젓같은 가솔린보다 내구도 출력 소음 연비 주행질감 모든부분에서 좋음
@@user-td1li4mk9g가솔린이 회전질감 출력에서도 가솔린이 더 좋음 가솔린이 140 150을 3500rpm으로 간다면 lpi는 4500rpm넘어가야지 유지가 됨 ㅋㅋㅋㅋ4500rpm을 계속 밟으면 가스 떨어지는 게 눈이 보이는데 그렇게 할까…?그러니깐 고속도로에서 똥침 쏘이는거임…
@@Zzzxxxcccaaa질감은 가솔린보다 lpi가 월등히 조용하고 정숙함
@@Zzzxxxcccaaa3.0 lpi안타보고 하는소리네 3천rpm이면 160항속함ㅋㅋㅋㅋ 차없는거 인증이누
lpi 3.0이면 출력부족 그닥 못느낍니다 달리는걸 즐기는 분이 아니라면 일상주행에선 출력 넉넉합니다
Lpi 3000cc는 달리기에 충분한 마력과 토크가 나옵니다~~^^
부족한건 님의 달리기 의지 입니다~~~^^
월300미만은 lf 가스 타샘
300마력차도 출력부족 느끼는데 230마력에 무게도 1.5t이면 넉넉이아니고 고속도로 추월하면 바로 체감납니다 안나가는거
@@Royal-gv4mp
슈퍼카만 타셨나 보네요~~~
공도에서 300마력이 출력부족으로 느끼셨다면 지금타고 계신 차량이 슈퍼카 인가 보네요~~~
가난한자의 페라리라 불리는 골프 4세대가 148마력 있었습니다 GTI는 210 마력 이었구요~~
정말 잘가고 잘섰던 기억이 있네요~~
현재 팔리고 있는
Bmw 520은 190마력
530은 258마력 입니다.
300마력에 1500kg이면 잘 사용하면 슈퍼카 처럼 달릴 수 있습니다.
출력출력 씨부리는데 풀악셀밟아라 300마력 출력 안부족하다고 느낀다 차 마력토크 구간을 알고 출력출력 씨부려라 자흡 터보 차종에 따라서도 다 다르고
6기통 타는데 부족함 없이 잘탐.
솔직히 2.0 이면 엔진음 이든 좀 답답한 느낌은 있음
근데 유류비 등등 장점도 많다고 봄
6기통 인지 답답한거 1도없이 잘타고있음
아 그리고 시동 겨울에 잘 안걸린다고 하는데
그런거 1도없이 잘타는중.
예전에 2천cc소나타 운전했는데 고개길 잘 올라가던데요..
택시는 날라다니더만.. 연비가 쫌 그래서 그렇지
LPG 차로 출력이 딸린다는 사람들은
본인 운전습관을 돌아봐야할 필요가 있음...
Lpi 2.7 타봤는데 가솔린보다 딸린다는거 전혀 못느낌 ㅋㅋㅋ
그랜저티지
LPI는 직분사라는 표현은 혼돈이 생길수있습니다
GDI는 흡기행정 후 연소실내에 연료를 직접 뿌려주는거고
LPI는 흡기행정시 흡기포트가 열려있을때 매니폴더 쪽에서 액체상태의 연료를 뿌려준다고하여
액화연료 인젝션의 약자일껍니다
LPG의 연료특성상 열량은 낮으나 연소온도가 높아서 고출력의 어려운걸로 알고있습니다
난 고속도로에서 130넘어가면 무섭더라고요... 그냥 천천히 다니자구요..
LPG 를 굳이 안 사는 이유?! 훗 ... 참네 ... 우리 나라가 미국도 아니고 그렇게 밟고 다닐 일이 없는데 굳이 안 살 이유가 있나?!
Gdi 노킹에 정신병 걸리느니 느려도 lpi차타고 싶어요
lpi 전혀 안느립니다. 고속도로만 타시는분이나 급출발 급가속 하는분들 아니면 딱히 안불편하더라구요.
저회전형 엔진이라 시내바리 날라 다닙니다.
고출력엔진이 없다 뿐이지..
130-140까진 무난함
150이상만 안달리면 후달리지않아요
진짜 공감가요ㅜㅜ hg가스타다가 람다3.3은 흡기청소 안하면 진짜 속터짐 ㅜㅜ 진짜 6만km마다 해야 컨디션 좋아요 안하면 소리만 웅하고 안나감 연비최악이에요
@@user-bm3ew3kw2x 지금 람다3.3 5만키로 타고 있는데 잘만 나갑니다
6기통 3.3이 얼마나 안나가는지 실감이 나진 않네요
다만 일반유는 차이가 많이나서 요즘 고급유 먹이고는 있네요
벤츠 비엠도 일반유 먹이며 잘만 타던데 미친거 같긴한데 람다엔진이 고급유를 잘먹죠
덕분에 노킹 없이 진짜 잘나갑니다
V6 LPI : ㅋ
20년전 lpg 레조랑 렌트로 빌리고 다녔던 옵티마등등 그때 lpg도 부족한거 모르고 잘만 타고 다녔는데. 뭐 레이싱 할꺼도 아니고 걍 일반적인 삶과 주행에선 불편한거 1도 없음.
가스차 겁나 잘나가는데..
무슨소리하시는건지..ㅎㅎ
가속력도 가솔린보다 떨어지지는않음
그렌져 ig 3.0은 출력 전혀 문제 없던데.
밟으면 나가긴 나가는데 알피엠 올라가는거 보면 이러다 엔진 터지는거 아닌가 싶을때있음ㅋㅋ
자동차세를 cc가 아닌 차량 가격으로 빨리 바꿔야 함
그건 차량 전체가 전기차화 되면 그리 될듯 헙니다 ㅋㅋ
근데 이중과세 논란도 생길듯 하네여
전체적으로 세금이 더 오르겠죠
@@user-sf8tz2cg3o 이중과세는 배기량에 내는것도 이중과세입니다 이미기름값에 포함되어있어요 세금은
그래야 도로가 안정됨
@@user-cd4do2hb9n 그건 조금 다르게 해석될수있어요.
배기량 별 세금은 일종에 환경세 느낌이 있지만
차량가격별 매기는건 그렇지않잖아요 ㅋㅋ
차 살때 이미 차량가액별 세금 냈는데
또 차 가격으로 자동차세 매긴다면 ㅋ
모든차가 전기차화되면
다른 세수항목으로 조정 되지 싶음 ㅋㅋ
여기는 도대체 무슨차를 사라는거야?
6기텅 개좋음
3.0LPI 달고나오는 suv좀 만들어줘라 (쏘렌토, 싼타페 등)😢
빙 ㅅ 잘알아보구 글을써라. 무거운차에 엘피달면 연료비 더들어야. 바 ㅂ ㅗ
K8 lpg 3.5 타고 있어 차이가 아니라 동일합니다. 요즘
lpg는 제일 귀찮은게 남은주행거리가 직관적으로 표기 안해줘서 충전 후 주행거리로 추론하는 방법밖에 없어서 미리미리 충전해야되서 귀찮음.. 딱주행거리로 타고 갔다올 거리도 충전하게됨 왠지 쫄려서
현기들 요즘은 lpg도 트립연비 활성화 시켜주더라구요..
일반주행에서는 동급 자흡가솔린이랑 큰차이는 없음...
옛날 가스차는 동일 배기량 대비 출력 토크 떨어졌지만 요새 가스차는 동일 배기량 가솔린에 비해 출력 별반 차이 안남
ㄹㅇ 시내에서 그렇게 폭주뛰던 개택들도 고속도로 올라오면 박박 기어다님 ㅋㅋㅋ LPG를 끌고 다니는 이유는 정숙성과 싼 연료비 이 두개 밖에 없는데 이거만 가지고 나머지 단점을 다 씹어먹어버림. 특히 난 디젤 딸딸이 경운기를 15년 타고 다니다 작년에 엘피지차 사서 그런지 더 크게 체감됨.
3.0 LPI 를 두고 얘기한다면 연비는 몰라도 출력면에선 고속도로에서 크게 문제 없던데 진짜 160 170 이렇게 미친듯이 달릴거 아니면 150선 까진 충분히 잘 나가던데여 알피엠도 보통 평균 주행 속도 감안해도 3500 넘는 경우도 잘 없고
조기폐차시킨 K7 1세대 정말 명작이였지 폐차시키던날 짐 다빼고 마지막으로 미션 나갈정도로 풀악셀 밟아줬는데 하늘로 날아갈뻔...
Lpi 6기통은 고속출력 남아돔
14년식 lpi yf소나타 오너인데 답답하다는 느낌 전혀 못 받았습니다 딱히 불편한점도 못 느끼겠구요 이 차 망가지면 다음차도 가스차로 살거같습니다
출력이 부족하다고 느낄 때에는 배기량을 늘려보아요
3.5가솔린 자연흡기 탔었는데..3.0가스도 힘 좋더라 ㅋㅋㅋ 6기통은 일반도로 뿐아니라 고속도로에서도 출중함...
2.7가스만 해도 차고넘침...
온동네 차막혀서 속도도 못내는데 출력 좀 적으면 어떤가
GDI 노킹차을 타실래요 VS 느린 거북이 LPG차을 타실래요 즉 언제 작살날지 모르는 불안 VS 느려서 속이 답답한
무슨 도그사운드냐.😂
그랜저 tg v6 타는중 아직 멀쩡함 v6는 신이야
세타1 lpi yf 타고 있습니다. 전 차주가 17인치 순정휠로 교체했어서 오르막길 달리면 속도가 확 줄어들긴 합니다. 15인치로 교체하면 해결되겠지만요 ㅎㅎ.. 연비는 날이 풀려서 그런지 9-11정도 나옵니다. 집 근처에 충전소 있고 충전하면 자동세차 무료로 해줍니다 개꿀 택시복지정비소 부품만 가져가면 저렴하게 수리 가능하고
연비가 낮다고들 하지만 저는 사회초년생인데 유류비가 크게 부담되지 않았습니다.
이동수단이 목적이라면 그저 강추..
근데 디젤타시던 분이면 충전소 자주 들러야하는건 사실이라 불편하실듯
디젤하고 번갈아타본결과
가속력 고속주행능력 2배차이더라구요
@@son-cg8rv 당연하지 토크랑 RPM이 두배 차이나잖아.
엔진에 대해서 전혀 모르는 분이군요.
lpg가 사실 사기템이죠
연소기관들에 찌꺼기가 안껴서 고장도 없고 수명까지 확 뛰는....
장거리 자주 안뛰는차는 안탈이유가 없을정도로 좋음
택시기사의 앤진 길들이기는 절때 따라올슈 없다 자가용휘발유차 몰아보면 졸라 답답하다... 택시는 살짝살짝 밟아도 팍팍 튀어나가는데 어떤 택시기사가 일할때마다 악셀을 끝까지ㅜ밟냐? 피곤하게.... 다들 살짝살짝 빏고 살짝 깊슉히 밟음 알피앰 튀어올라 승객도 느낄슈있음
레이싱도 못하는것들이 출력따지긴..
우리에겐 수동모드가 있으니까요..다운 때리고 밟으면 출력 충분합니당 ..
Lpi의 가장 큰 장점은 내구성임 고장이 안남
lpg요즘 얼마나 잘나가는데요
ㅇㅈ
시속200키로 서킷레이싱 할것도 아니고
출력충분함
4기통은 제외
소문내지 마세요..아는 사람만 타는걸로..
@@matjm
아니 진짜 타 보셨어요?
본인 차가 포르쉐 급 안닌가요?
3.0이면 전~~~~혀 부족안함
@@user-rb8zc1xp4y 뭐래는거야
3.0이 언제부터 4기통이 됐냐 ?ㅋㅋ
3.0 가스 잘나가는거 누가몰라
4기통 제외라니까 안타보셨죠 이러네
LPG차는 2010년 이후 차 중에 레이 빼고는 트럭 눈깔보면서 다닐 차가 없습니다... 레이에 가스는 밟아도 안나가고든요...
7년된 내차 2.0인데 출력에대한 불만 일도없어요...변속기가 느려터져서 속터질뿐...글고 시동이 3초후에 걸린다는거...이거 은근히 1년처럼 느켜질때 있음...ㅋㅋ
출력이 문제가 아니라 트렁크크기가 가장 큰 문제겠죠
2.0 엘피지로 고속도로 추월하면서 잘 다녔습니다
SUV는 무게가 나가서 좀 덜하겠지만
세단은 일반인들이 주행하는데 전혀~~
문제 없네요
그리고 엘피지를 안사는 이유는 출력때문이 라기보다 연비가 폭망인데 충전소가 많지 않아서 아닐까요?
요즘 lpg차로 고속도로에서 트럭 추월은 어렵지 않죠
상대적으로 부족한 충전소, 연료탱크로 인한 트렁크 공간손실 빼고는 아주 좋습니다 잔고장도 거의 없고 연비도 좋고 소음 적고.
최근출시되는 lpi 들은 일상생활에서 지장이 없습니다 고속도로에서 잠깐씩 추월가속 할때도
한국 도로여건상 150 언저리 잠깐씩 쓸텐데
그정도는 2.0 lpi 달린 LF소나타나 k5 lpi 정도만 되도 충분합니다
1000cc경차 lpg 고속도로 오르막길에서 속도 떨어져요. 늦게 가는거 아닙니다...
고속(시속200/km)으로 달릴거 아니면 상관없음.
Lpi 2.0 타는데 확실히 고속에서 가속하는게 굼뜨긴 한데 못탈 정도는 아니에요. 차를 이동수단으로만 생각한다면 무난합니다
K5 dl3 170까지 무난하게 가속되드라구요ㅋㅋ
동급 가솔린이면 조금더 여유롭다지만
동급 디젤이면 미친듯이 달립니다
승용디젤은 스포츠카급
이제 lpg 터보 엔진이 마루타로 포터랑 봉고에 달려나오기 시작했으니 성능확인되고 결함만 잡으면 보편화 되는건 시간문제.
HG 3.0 LPI 타는데 출력 드립 치는 형님들은 독일 아우토반 달리시는 포람페 차주인듯
LPG 엔진이 좋은 이유는 전기차 대비 충전 속도가 빠르기 때문입니다.
또한 배터리 셀 무게 대비 가스 탱크 하나라 무지무지 가볍습니다.
lpi 가속력 무시하네??ㅋㅋ
가스 저렴하고.잔고장없음 ㅋ
출력얘기 언제적 고전동화 같은 소리냐...
저는 현대 가솔린엔진에 한번 당해보고 lpg 30만타도 새차같은 옆동네사람들 보니 부러워지더라고요
실린더 안으로 직분사하면 과급가능한데.. 연료 문제가 아니라 그냥 개발을 안하는거뿐임
Lpg차 렌트해보면서 느낀점은 부담없이 풀악셀 가능하다는점 ㅎㅎ 택시기사님들의 기분을 느낄수 있어서 좋았습니다~ 암튼 출력부족은 오르막 추월이 아닌이상 크게 어려운점은 없엇네요~ 하지만 2.0lpi vs 2.0 터보 비교는 불가하다는점 ㅋㅋ 2.0터보 풀악셀은 할일이 거의 없을듯 ㅋㅋ
가스차를 모르고 떠드는것들!
출력이 부족하다면 기통수가 부족한게 아닌지 뜯어봅시다(?)
3.0스포츠모드 ㄷㄷㄷ
디젤 매연규제로 다음은 가솔린 lpg는 연료 깨끗해서 문제 덜됨. 경제성 내구성 lpg가 답이긴한데 충전소 불편이 있슴.
얼마나 lpg 충전소를 자주 들낙거리는지 직원과 친해질겁니다
그랜저 lpg 타고다니는데 가속문제요? 무슨소리하시는지? 스포츠카인가요?
LPG엔진을 굳이 안 사는 이유는 LPG 1리터당 1000원에 육박하기 때문.
lpg,lpi 엔진차들 인기가 없는이유는 출력이 문제가 아니다 엔진내구성 소음진동 유류비 생각 하면 출력문제는 상쇄된다고 생각함
정말로 lpg lpi엔진을 단 차들이 인기가 없는 이유는
아무리 풀옵션을 해도 타엔진 중옵까지 밖에 선택을 못해서 그런거라 생각함
lpg도 가솔린이나 하브 디젤처럼 풀옵선택할수 있게 해주면 사는 사람 더 늘어날거임 아마
사람들이 잘 모르는 한가지가
LPG엔진을 전세계에서 가장 잘 만드는나라가 한국이고
가솔린보다 열을 많이받는엔진이라
엔진강성도 가솔린보다 강하게 만들기에
50만씩타도 멀쩡히 잘달리죠
@@son-cg8rv그것도 맞긴한데 키로수 많이 탈수 있는 이유는 완전연소되어서 엔진 내부에 찌꺼기가 안 껴서 그래요
6기통 3000cc lpi는 출력부족 없는데 2000cc lpi는 좀 답답한 느낌..2400cc가솔린엔진도 있는데 2400cc lpi로 중형차를 만들어야
리터당 2~5마력 차이로 얼마나 힘부족하다고 ㅎㄷㄷㄷ
디젤이나 가솔린보다 조금 더 친환경적일거 같다는 생각 때문에 좋게 보고 있기는 함
출력도 부족하고 연비충 4기통 디젤충이 넘쳐나는 도로에서는 기름값 낮추고 배기량세금을 없에야 정상적인 도로로 돌아옴
😮기통 높고 배기량 높으면 깡패 입니다.
LPG도 예외는 아닙니다.
3.5lpi가 가솔린 보다 제로백은 좀 더 잘나옴 의외로
이거보고 제로백 일상에서 쓰냐뭐냐 달라들지마라
고속도로 다차선화가 시급하다...
수소차는 연료 특성을 이해하면 아직 멀었다고 생각 드실거임
수소는 다루기 어려운 물질입니다
3.0 인데 엑셀 살짝발고 좀 치고있었는데 폭스바겐 골프 뒤에서 왕소리 내면서 따라오던데.....제차가 출력이 부족한거였군요
요즘은 출력도 괜찮고 연비가 안좋지만 연료가 싸니까 더 저렴함 근데...트렁크가
없어서 이게 너무 불편해서 안삼
소나타lpi타는데 그다지 체감안되던디, ..고속도로도 규정속도로 달리면 리터당 13키로정도나오고.. 나름 만족하며 타는중임
가솔린타다 lpi렌트로 천키로 타면서
연료비는 거의 절반수준이더라구요
가속력은 150이상 고속아닌이상
Lpi도 크게 문제 없었어요
고속정속주행시 14키로이상 연비나왔음
가솔린도 중형급은 평균 15키로
연료비차이로보면 2배수준맞죠ㅎ
현직 정비산데 저도 타지만 트렁크 좁은거 말고는 불편한게 없어요.충전소도 불편할정도도아니고.
엔진 내구성이 월등하고 잔고장도없고 흡기 카본도 없고 엔진에 슬러지도 안끼고 부품수도적음.
Lpg진짜 너무좋음
전기차? 글쎄....
지금 뉴라이즈 쏘나타 LPi 타는데 고속도로에서도 문제 없음. 좀 더 밟으면 추월할때도 잘 나감. 이 가속력이 부족하게 느껴진다면 평소 급가속을 과도하게 하는 운전습관이 있는 거. 우리나라 고속도로는 서킷도 아니고 아우토반도 아닙니다..
엔진 실린더안쪽 보면.. 같은 적산거리 주행한 차보다 피스톤이 깨끗할텐데.. 그거만으로도 가스차는 메리트가 있다고봄
택시들이 50-60만.. 많게는 70만다될때까지 타는 이유가 그거이지 않을까..
lpi를 GDI처럼 연소실 직분사로 착각하시는 것 같습니다. lpi는 기존 기화식이 아닌 액화상태 그대로 분사하는 것을 말하며 굳이 따지자면 가솔린차의 mpi와 같은 방식입니다.
다만 24년형 포터 lpdi는 gdi처럼 연소실 내 직분사를 사용합니다.
LPG
LPI
가스차를 못탓던 가장 큰이유
일반인 판매 불가.
이제 풀렷지만 전기차시대라...
LPI차든 휘발유차든 연료통 무게 별차이 없슴