이래서 1년만 기다리라 했구나.. 800km 국산 전기차 출시된다

스포일러가 강력 추천하는 세차용품 넘버원, 엔공구!
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썸네일 이미지(스팅어) : 네이버 남차카페 - 김진선님 제보
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전기차 앞으로 암울한 이유
캐스퍼, 레이 전기차 출시되면 많이 팔릴거고 그만큼 진상들이 늘어나서 충전 개매너, 충전대란, 아파트는 충전때문에 싸움이 많이 일어남

이퓨얼( e-fuel)사용 내연기관과 전기차사용 비교 영상제작은 어떨런지요

전기차 기술만 보면 이젠 탑티어네요

베터리 용량을 증설할 수 있는건 희소식이네요. 그런데 실리콘 음극재는 저온에서 쉽게 파괴되기에 지금까지 사용을 꺼려했는데 베터리사에서 이를 어떻게 극복했는지 궁금하네요.

항상 잘 보고있습니다
감사합니다

요즘 전비가 좋아봐야 5km 내외인데 단순 계산해보면 113.2kw X 5km 하면 566km이고, 전비 6km(아직 이런 전비 차량이 없음) 라고 해도 679km 입니다. 따라서 단순하게 배터리 용량이 커진다고 하는것 보다는 배터리의 성능이 좋아질거라는 예상하에 나온 수치라 생각되네요. 그보다 충전소를 대폭 늘리고, 충전소 관리안하는 업체는 퇴출시키고 보조금도 지급하지 말아야 됩니다....

지금 스팅어 타고 있는데 저거 나오면 갈아타야겠어여,,,

오 스팅어 다시 부활인가? 돈있음 사고 싶었던 국산차였는데

작은차가 윗단게 차량처럼 길게 간다면 대박 날듯
또 가격 낮춰서 친환경 연료
e퓨얼이 나와도 대박일듯

주행거리도 중요하지만 최우선이 가격이지요

아반떼 하브 몰고 있는데 이거 중고로 팔고 전기차 사려고는 하고 있는데.... 2년뒤에... 사야겠군요...

아.. 스팅어 후속.... 단종된게 안타까웠는데.. 잘됐네요.
국산차 중에서는 디자인이든 주행감이든....가장 훌륭하다고 생각한 차였거든요...

하이브리드 신기술 개발했다던데여ㅎㅅㅎ 그러나.. 현기니까..출시하고 5년은 기다려야ㅎㅎ😊

전기차 시대 기대합니다 ㅎㅎㅎ

앞으로는 자율주행이 관건이죠...

쓰읍...과연 스펙대로 현기가 해줄까? 스펙대로 나온다면 가격이...???

또 가격이 엄청오르겠군요ㅋ

배터리용량이 대부분 80이고, 이게 110이 된다는건데
어떻게 주행거리가 400에서 갑자기 800이.. 되는거죠?
밀도가 높아지고 공기저항계수가 낮아져도
무게 증가까지 생각하면 너무 급상승하는데...

배터리기술이 발달해서 주행거리가 늘어 났으면 좋겠다

오늘은 엄청 빨리 올라왔네요 데이트 있으신가?ㅋㅋㅋㅋ

여윽시 휸다이 1세대는 걸러야. 자발적 베타테스터

지금 인공위성에 쓰이는 원자력 전지만 자동차에 적용 가능하게 만들면 미래 자동차는 전기차 승

2년후면 비슷한 다른 전기차들도 나올것같네요...

오늘 ev6택시 영상보고와서...저는 아직 못살거같네요

WLTP 기준인가요?

품질은 둘째치고 어쨌든 기대는 해보죠.

용량도 용량이지만 제일큰 문제점은 충전시간 단축이지요. 10분 내외로 완충된다면 그야말로 전기차시대가 올겁니다.

가격이 더 비싸지겠네 ㅠㅠ

급발진만 없으면 딱이네..... 25년 출시라하면 28-9년에 사야겠네....다 검증거친후에..

용량도 중요한데 그것보다 무게가 정말 중요함. 기계식 주차장이 많은 대한민국에서 소형은 1850kg, 대형은 2200kg 이하여야 들어가짐. 테슬라 모델3 롱레인지가 1849kg. 요즘 전기차가 기계식 주차장에 배터리 폭발보다도 무게 땜에 못드가는 사례가 허다합니다. 7 800 가는거보다 용량대비 무게 잡아야합니다.

전고체 베터리는 언제 나오나요?

800이라는 숫자가 최적의 컨디션일 때 인 것 같은데 영하 20도 정도 최악의 컨디션에서 나오는 거리가 더 중요하다

수소+전기 아닐까요?

전기차는 충전 속도~ 주행 거리 지요

차안에서 전원차단 버튼 만들어야할거같아요
급발진 너무 무서워요

현대는 그렇다치고 KG 모빌리티는 중국 밧데리로 고성능 차량을 만들수 있을지 다뤄주면 좋겠네요~~

내연기관차가 개발되었다고 합니다.휘발유와 경유를 사용하며 그냥 넣기만 하면 차가 움직인다고 합니다.더이상 전기충전으로 인한 스트레스는 받지 않아도 되는 시대가 옵니다

나는 기아현대 차가 전기차 불나도 탈출할수있는걸 더 연구해야된다고 생각한다.

ㅋㅋㅋ 아쉽게도 중국차 중에 500km 실주행 거리 꽤 있어어요 요즘 1000키로 넘어야 놀라는 시대인데

DC콤보좀 어떻게 해줬으면..... 무조건 1개 이상 고장나 있음....

2024년에 새차를 사려는데 저처럼 내연기관 차를 구입하려는분이 있나요? 전기차로 가야할까요 그냥? 5-6천대로 보고 있는데 그 가격에 전기차는 하위 티어밖에 없는듯하네요 ㅠ

그러면 충전시간도 많이 늘어나지 않을까 하는 생각이,...

새로운… 안전할련지

eM 플랫폼은 25년이후로 나옵니다-

성능말고 안전한차 를 만들어야지 배터리용량만키우면 화재시 더 큰사고난다

전기차가 더 대중화되면 보험가격도 뛰겠네

충전이 문젠데....그런건 어쩌죠? 수소차를 더 만들고 충전인프라를 빨리 구축해야...

전기차 보급에 가장 큰 장애는 뭐니뭐니해도 충전소 문제. 지금의 내연기관차가 전부 전기차라고 생각을 하면 충전소 전쟁은....상상도 하기 싫다. 충전시간이 10분 내외여야하고 충전소도 아파트 단지 내는 말할 것도 없고 골목골목 곳곳에 있을 정도 되면 전기차 사도 될 듯.

이러다가, 그냥 메모리칩이나 cpu 같은 형태의 반도체 배터리가 나오는건 아닌지..

주행거리를 크게 늘리는 역활을 하는건 결국 밧데리고 현기가 개발하는건 아니잖아요
국내외 밧데리 제조사가 개발을 하는거고, 그렇게 된다면 같은스펙의 혹은 유사한 스펙일껀데....
고성능 모델에 장착된다??
내연기관 차 대비 전기차 최대 단점은 충전 시간이고, 전기차를 크게 대중화 시킬 방법은 차라리 주행거리를 지금 수준으로 유지하되 충전시간을 단축시키는게. 더 좋은 방향이지 않을까요?
영상에 나온 그 밧데리가 과연 현대기아에만 들어갈까요?

불 안나고 불나도 금방 빠져나올수 있고 급발진 없고 똑바로 가고 잘돌고 잘서고 비 안새기만 하면 되겠네

나는 테슬라 3년쨰 타고 있으니 저거 나오면 갈아타야겠네요. 테슬라보다 좋다는 전제하에 ㅎ3ㅎ

800km 가면 머해 급발진에 불나면
문도 안열리고 어떤 결함이 나올지
기대가 된다

ㅋㅋㅋ 국민들을 대상으로 시험동물처럼 사용체험을....

구반반. 세계 최고의 배터리 기술을 가진 한국회사들.
현대차에 삼성 참여. 테슬라에 들어갔던 차량용 엑시노스. 하만카돈의 전장. 삼성폰의 역량까지.
기대되는 2025.

니로ev 출시때 싸게사서 뽕뽑았습니다만 언제까지 기다리라는건지....

전기차 불안해서 못탐 한블리보면 전기차 저래가지고 못타지 무서워서 리콜은 죽어라고 안하고

100프로 충전시임?? 아님 불나고 80프로 충전시 거리임??

700킬로가는 전기차도 좋지만 가격이 문제이죠~ 최소 1억 3천은 기본일껀데 과연.....지금 EV9도 비싸다고 난리인데...

근데 충전방식은 어쩔건지 충전방식 거지같은걸 계속사용할건지 테슬라충전방식 정도는 되야 편하지

근데 밧데리가 더 깔려서 km가 늘어나는건 의미없다. 비싸지고 무게만 늘어날뿐 아직멀었다

전기차는 배터리 가격 비중이 높으니 당연 가격도 높아지겠군..
거기에 배터리 용량도 키웠으니 주행거리 늘어나는건 당연.
배터리 용량은 그대로 두고 주행거리가 획기적으로 늘어나야 진정 기술인거지.
따라서 별 기대는 안됨

급급발진 이거나 먼저 잡고 나오길,,,사람잡지말고>>>>>>>>>>>급발진 한두건이 아니던데,,,

전기차 주목적은 인간을 줄이는데 있다.

중요한거는 충전하는데 주차비 발생하는 곳이 많음

기름만큼 충전 편의성 .인프라. 폭발안전성.이런것들 발전하기전까진 무조건 엔진차 타겠습니다.

충전속도가 더큰문제에요.

가격이 5000만원대라면 그나마 글로벌 힛트 가능. 중국 전기차에 너무 뒤졌어요.

전기차는 3년 후에 사면 대박이다.

상용화되기전에 저리 만들었으면 하는 아쉬움이 있네

ICCU 문제 해결도 안해주는데 나오면 뭐해요

400km 못넘으면 전기차 취급도 안하면서 크고 비싼차만 선호하는 문화가 정말 올바른지는 잘 모르겠네요

현대차 주식은 계속 안고 가야겠군요

나오는건 좋은데 가격이 중요하겠지. 800이면 한 2억 되겠나?

에어컨이나 히터 틀면?

차값이 억단위일 확율이 높네

내연차 제조사가 전기차 제조사로 탈바꿈하는 건 쉽지 않습니다. 직원의 3분의 1이상 정리해야 하는데, 이는 사회구조적으로 매우 힘든 일입니다. 그러니 내연차 회사는 그냥지켜봐야 합니다. 그리고 평가해도 늦지 않아요. 그리고 배터리 많이 넣고 오래간다는건 아무 의미 없어요. 진정한 업체는 상대보다 덜 넣고 더 오래갈수 있어야, 마진율 높여 이익을 낼수 있여요. 그러지 못하면 적자에 허덕이다 망합니다. 전기차의 진정한 경쟁은 2025년 이후입니다. 현대가 전기차 팔아서 이익을 내고 있나요, 그것이 궁금합니다. 지금은 관망할 때입니다.

가격이문제지ㅠㅠ

BMW ix 용량
111.5kWh 배터리

나와봐야 할듯...
난 믿음이 안가요...

킬스위치
배터리가격
안정성
이거 확보 못하면

역시 전기차는 늦게 사야 위너

주행거리 200 ~ 300킬로 보조금 없이 2천만원 초반대 전기차 뭐가 있을까 ?

2026년 출시면 다른 브랜드들도 그 정도는 하겠죠

800K.... 뻥일껍니다...
통신사 5G 처럼 광고를 믿지말고 나오고 난 다음 확인할수 있는거 보고 판단해야 호구 되지 않을꺼라
봅니다...

아.. 주행중 동력상실, 급발진하는 800키로 주행하는 전기차?

내연기관들과 다르게 전기차는 소프트웨어등 IT 쪽으로 가야한다든데

현기차는 일단 나와봐야 한다 그리고 거른다

왜 보면서 현기 광고로 느껴지죠?...유럽에서는 전기차 과장 광고로도 죽을 쓰던데...

800km ... 그만큼 더 비쌀겁니다 ㅎ

베터리 수냉쿨러 만들 생각 없나...

집밥이 있는자 전기차를 타라.
집밥이 없고 아파트에사는자.
아직 기다리라....

요즘 우리나라 출시 전기차는 좀 기다려봐야할지도..?
미국은 지금 테슬라 충전기로 통일되는 방식이고 유럽은 CCS2 방식사용하고 일본이였나는 일본 독자규격 사용하고
원래 우리나라랑 미국만 CCS1 방식이였는데 미국이 갈아타는 중이라 우리나라도 충전방식 어떻게 바뀔지 모름
CCS1 CCS2 테슬라 셋중에 CCS1이 제일 구린 충전방식이라함

700키로 갈수가 있으면 그냥 고민 없이 사겠다.

전고체 배터리 탑재한 전기차 나오기 전에는 전기차 안살려구요.

중국 전기차 업체 사라지고 망해가고있대..
인프라나 안전성, 충전소 다음 사후관리..10년후 가격대도 내려야 사지. 30프로만 사는..차 ..과연 일반시민들이 살 수 있을까?

포터나 300키로탈수있음 좋겠음

전기차 700km 이상 간다면 지금보다 좋지만 아직 충전이란 큰 과제가 남아서 아직 저는 내연기관이 더 좋네요...

전기차 무서워요