프랑스 라데팡스, 미국 세일즈포스 트랜짓 센터처럼, 복합환승센터가 청량리역에 생긴다?

투자가치 1위 청량리 인정이죠

정부에서 앞으로 청량리 밀어주긴 하려나보다 ㅎㅎ
이런 동영상까지 만들다니 ㅎㅎㅎ

제대로 만들려면 일단 청량리역 뒤쪽 전농동 주택가, 청량리역 앞쪽 미주아파트, 더러운 청량리 시장골목 다 밀어버려주세요

복합 환승센터는 이미 있죠. 서울역 동대구역 고속터미널역 등등... 앞으로 삼성역도 생기고요. 동대구역은 현재 가장 완벽한 환승센터인데 청량리역이 이보다 더 굉장해질지 기대됩니다.
강남엔 삼성 강북엔 서울역과 청량리역!

천지개벽......강북의 삼성동

청량리는 진짜 키워갈 가치가 있죠. 그나마 용산~청량리 사이 gtx가 되면 그 선로를 ktx종류가 공용하려는지. 이왕이면 용산~청량리~망우 까지 지하 복복선 새로 깔아줬으면 좋겠네여.

대구 토박인인데 전국 어디를 다녀봐도
대구만큼 완벽한 복합환승센터를 못봤어요.동대구역 복합환승센터는 매번 갈때마다 감탄합니다.상줘야 함.
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동대구역 복합환승센터에 넘 익숙하고 편리하게 이용하고 있어서 타 지역가면 불편합니다.전국에서 본받아야 함

서울역-금정역-잠실역-동대구역을 복합한 시설이 여기에 오다니...

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분당선이나 실질적으로 연장시켜주세요 하루에 10대도 안 가는거 가지고 분당선간다고 하면 좀 그렇지 않나요?

강남에서 청량리 가려면 2호선 타고 선릉가서 분당선 타고 왕십리에서 경의중앙선 타면 빠르면 20분 늦으면 45분 넘게 걸림

보통역(普通驛)은 역 이름이 아니고 간이역, 일반역 같은 역의 등급을 이르는 말입니다. 1911년에 처음 경원선이 개통될 때도 역명은 청량리역이었고, 동경성역으로 개칭되었다가 1942년에 다시 원래 이름으로 환원된 겁니다.

신도시에 다 좀 만듭시다.
GTX도 복합환승센터 없으면 별무소용.
특히 일산 동탄 운정등 좀 더 먼곳.

가까운 나라 일본에서 벤치마킹할데가 널렸다
일본이 civil engineering이나 Transit-oriented development 분야에서는 최고 선진국이다..

ㄴ

삽부터 뜨시고 노점상 정리하고 청량리 네이밍 좀 바꾸시길

철덕에겐 지연의 상징
국토부는 선로용량 이나 쳐해결하고 만들어!