소수의 신체 장애인들을 위해 특별히 장치가 있는 차도 만들기도 하죠. 하지만 그건 신체장애에 대한것입니다. 정신병에 대해서는 그에 맞는 차를 만드는게 아니라, 아예 법으로 면허를 안주죠. 사실 저도 후진기어로 내리막 돌진시 시동 꺼진다는걸 이번에 알았습니다. 보통 내의지로 내가 악셀밟고 떼고 조절해서 후진하니까 이런경우를 겪어보질 않았거든요. 이건 그냥 뭐, 진짜 0.0001 의 독특한 사람이죠.
정말 보기만하고 댓글 한번 안다는 40대 가장인데요...처음에 봤을때만해도 애들 태우고 다니다보면 애들이 정신없게하고 애들에게 정신팔려 수많은 크고 작은 사고들이 나지 현대가 어찌되었던 이번사건에 대해서 보상을 잘해주고 해결책을 만들어 줘야겠구나 하는 생각이 들었습니다...근데 오늘 처음본 입장에서 왜들 이렇게 이슈가 되었나도 궁금하고해서 이런저런것을 많이 찾아보고 영상도 다시 여러번 봤는데...문제는 미숙한 운전과 대응에 너무 떳떳한 운전자분과 보상은 그렇다 쳐도 직원을 자르라는 얘기를 보면서 화가 나기 시작합니다...변호사님의 말씀 처럼 나 그런사람아니다라는 의미로 쓴글이라는 부분은 도저히 납득할수없습니다... 제가 짤려야 하는 직원이라면 정말 그거 만큼 억울한게 어디있을까요... 변호사님이 좋아하시는 예를 들어서 어두운 시골길 좌회전 해서 들어갔는데 역주행으로 사고가 났다면 표지판을 미흡하게 표시한 정부가 잘못한 거기는 하지만 담당 공무원을 잘라달라고 하는게 말이나 되는 얘기 일까요??? 도로교통법도 많이 공부하고 운전해야 한다고 말씀하시던 변호사님이 오늘은 정말 다시보이네요...감싸시는 걸로밖에 보이지 않습니다...공정한 분이라고 생각했는데...가족의 신상을 털어서(?) 공개할 정도로 열받은 많은 분들의 이유는 무엇일까는 전혀 고려하지 않으시는 변호사님의 이영상...언젠가 본 어린이보호구역 제정한 분들 본인들 집에가다 당해보시고 이런법 만든거 생각해보셔야합니다... 라고 하셨던 말이 생각나네요... 변호사님도 운전미숙으로 사고내고 억지피우는 김여사(?) 만나보시고 이번영상처럼 편드실 수 있는지 궁금하네요...
저 김여사 운전한지 20년가까이 됐다고 하더니, 장롱 20년을가지고 20년이라고 하는거 아닌지.이미 차가 경고음이며, 퉁 소리며.. 여러 신호를 보내주는데도 불구하고 애한테 니가 뭐했니??? .... 하~~~ 지입으로 계기판한번 안봤다는거, 안보는게 습관이라는거. 하~~~ 기본이 전혀 안됐는데... 다시보니 들고있던 휴대폰 패대기 치는 것도 나오네. 이건 뭐.. 그걸 또 끝까지 쉴드쳐주려 고생하십니다. 하긴 고유정도 변호사 있는데 뭐 이런 펠리운전자 하나 편들어주는게 어려울까... 처음 펠리영상 쉴드에 구독 끊었는데 알림이 한번씩 뜨는거 무시하다 펠리길래 와서봤드만 여전하시네요. 이렇게 낚시하시는것도 능력입니다. 물론 장롱면허, 또는 개초보이기 때문에 모르는건 죄가 아닙니다. 하지만, 자신의 무지를 애당초 급발진이라 우긴것, 관계자 3명해고하라는 것, 더 황당한건 다 재껴두고 차량결함+사람목숨 만으로 쉴드치는 변호사님입니다. 요구사항이 누가보면 달리는 고속도로서 옆차선 실신한 운전자 구하려 자기차로 세우고 구한 의인인줄. 열심히 변호하셔서 gv80보상과 관계자 3명 해고에 힘껏 동참하십시요.
나도 시동꺼짐은 문제라고 생각한다. 단 한문철 변호사와 박병일 명장의 문제는 현대차가 문제라고 한거다. 현대차만의 문제가 아니라고 여러 채널을 통해 증명이 되었음에도 계속해서 그렇게 이야기 하고 있다. 정말 운전자의 안전을 생각한다면 다른 제조사에 대해서도 똑같이 문제 제기를 해야 한다. 시동이 안꺼지는 특정 차종에 대해서만 보여주며 마치 현대차만의 문제인 것 처럼 이야기하면 운전자 입장에서는 다른 제조사는 아무 문제 없는 것 처럼 받아들여질 수도 있다. 한쪽으로 여론을 몰고가려고 하지 말고 객관적으로 바라보며 정확한 사실을 전달해야 한다. 유투브는 싸워서 이기면 좋고 지면 그만인 법정이 아니다. 그동안 쌓아온 명성을 이런걸로 다 까먹고 있으니 안타까울 따름이다
한변호사님! 운전할 때 도로교통법과 안전운전 수칙을 알고 해야 하는것처럼, 자동차의 구조와 특징 기본 사용법은 알고 운전하는게 맞는거 아닌가요? 왜 차량에 대해서만 "모를수도 있다" 라는 게 적용되는건가요? 평소에는 교통사고 전문가라서 자신있게 말한다고 확실하다고 표현하시면서, 자동차에 대한 전문가의 의견은 왜 안된다고 쉽게 말씀하시나요? "시동이 꺼지냐 안꺼지냐" 는 두번쨰 문제이고, "운전자가 차량의 상태를 주의하지 않고 운전하면 사고예방을 할 수 없다" 가 제일 큰 교훈 아닌가요? 운전하는데 계기판을 안보고 알람을 무시하고 변속 충격이 가해지면서 시동이 꺼지고 페달과 주행 감각이 이상해지는데 그걸 무시하는게 상식적인가요? 상식 선에서 생각하라고 말씀하시곤 하지 않았습니까? 계속 그런 시각으로만 사건을 보시고, 직언을 하는 사람들을 그저 악플러라고 말씀하시면 되겠습니까? "결함" 이라는 단어를 본인이 생각하는 의미가 이거였다 라고 하시면 됩니까? 그 단어를 듣고 다른 사람들은 단어의 사전적 의미로 해석하지 않겠습니까? 이렇게 결국 무책임하게 본인의 아집으로만 결론이라고 말하고 끝내시나요? 한변호사님은 그동안 스스로 말씀하신 모든 원칙과 판단을 오늘 전부 무너뜨리셨습니다. 이제 누가 한변호사님 의견을 신뢰하고 받아들이겠습니까? 자동차 회사들과 보험회사들은 이 사건을 계기로 한변호사도 틀릴 수 있고, 잘못 판단한다는 근거로 삼고 더욱 악행이 심해질겁니다. 본인이 그토록 비판하시던 상황을 본인 스스로 더욱 악화시키신 겁니다. 명성과 위치에는 그만큼 사회적 책임과 신중함이 필요한 것 아닌가요? 그동안의 고생과 노력이 무색하게, 대한민국 교통안전 문화에 최악의 똥을 안겨주셨습니다.
모든걸 차가 알아서 해주길 바라는 저분들 때문에 자동차회사들 이중 삼중 사중 오중 육중 최첨단 장치 추가해서 생산해야할 까요? 대신 생산재료비만 약 1억 필요할꺼고 그러면 차판매할금액이 약? 3억 정도? ㅋㅋ 자동차회사에서 최고의 안전시스템 차량으로 3억에 팰리세드 팔면 아 싸다 빨리 저차사야지 할까요? ㅋ 항공기 조종사도 비행기에 게이지 볼필요 없네요 ㅋ 비행기 조작잘못해서 추락하면 비행기판매회사 잘못 ㅋ
존경하는 변호사님, 제가 살다보니 이렇게 SNS에 댓글을 다는 날도 오는군요. 변호사님 말씀이 백번 옳은 부분이 있다고 생각합니다만, 계기판에는 rpm과 속도계, 주유등만 있지 않습니다. 각종 경고등과 기어도 굉장히 중요한 부분이라고 알고 있습니다만..? 어째서 계기판을 rpm이나 속도만 보지 누가 모든걸 다 봅니까라고 일반화하여 말씀하시는지요... 사용자가 차 상태를 알고 있어야하는 것은 운전자의 기본 의무가 아닐까 싶습니다. 따라서 차 상태를 '유일하게' 볼 수 있는 계기판 확인을 하지 않은 사용자는 기본 의무를 못한 부분, 그러니까 일종의 운전 부주의라고 생각됩니다. 사용자가 본인이 운용중인 차량의 상태를 잘 아냐 모르느냐에 따라 편리한 이동수단이 될 수도, 살상 병기가 될 수 도 있다고 생각합니다. 이 부분은 후진기어를 놓았던 엔진 시동음 또는 경고음을 듣건 못듣건, 운전자가 계기판에서부터 이상 조짐을 인지하지 못한 부분은 모든 논쟁의 이전에 있는 근원적인 문제라고 생각되는데요. (실제로 운전자는 영상에서 R 단에 놓은채로 꽤나 오랜 시간 운전을 진행하였습니다) 실제로 저도 기어봉(또는 단추)의 점멸 상태, 또는 계기판에 기어 단이 표시된 것을 확인한 후 후진을 진행합니다. 과거 수동기어 시절에는 그럴 필요가 딱히 없었을 수도 있지만 디지털화 된 차량들은 변속 질감을 알기 쉽지 않으니까요. 이 부분은 디지털화된 차량을 운용하는 사용자의 몫이라 생각됩니다. 변호사님 말씀처럼 "누가 계기판에서 기어를 봅니까"라는 지점은 공감하기 굉장히 어려운 말씀이어서 이렇게 댓글을 달게 되었습니다. 부디 이 사건이 원만하게 잘 해결되어 운전자 여성분도 안전하게 또 적절한 보상을 받으실 수 있길 바라겠습니다..
테슬라 모델3을 타고 서울에서 부산으로 가고있습니다. 휴대전화 연결에 음악 크게틀고 히터 엄청 강하게 틀고 간간히 과속하면서 달립니다 ~ 제조사 배터리100프로 풀완충전시 권장 주행거리 446km, 대구를 지날때쯤 계기판에 배터리 경고등 알림표기 및 경고음 알림, 아 몰라 ~ 난 계기판 같은건 안봐 ~ 알림소리 먼소린지 몰라 ~ 정보창은 알림 및 가까운 슈퍼차저 충전소까지 지도에 표기해줍니다 ~ 아 몰라 ~ 난 계기판 같은건 안봐 ~ 오직 앞만보고 달리니까 ~ 고속도로 한복판에서 배터리 엥꼬로 차가 멈춰섭니다 ~ 전원이 다 나가버립니다 ~ 그것도 차가 쌩쌩 달리는 고속도로 한복판에 ~ 아 ㅆㅍ 배터리 엥꼬고 뭐고 어케 사람이 우선이지 차가 시동이 꺼질수가 있지? 고속도로 한복판에서????!!! 분명히 제조사에서 완충시 446km 간다고 했는데?? 이것도 테슬라 잘못이라 우길 사람들이 왜이렇게 많은거임??...........
오터기어 대표님이 '벤틀리 플라잉스퍼' 자차로 실험한 영상도 있습니다. 미션 구조적으로 독일차든 영국차든 현대차든 후진기어 상태로 경사도에서 전진할때 시동이 꺼집니다. 그리고 풀브레이킹으로 멈추구요. 여기서 더 중요한건 변호사님의 영향력입니다. 운전하며 계기판 안보는걸 탓하지않고, 5천만원짜리 차를 산사람이 메뉴얼조차 읽지않고 운전하는걸 쉴드해주며 합리화하는게 초보자들에겐 상당히 잘못된 인식을 심어줄 것 같습니다
시동이 꺼지는 이유를 설명해드릴께요 내연기관 차량은 시동을 유지하기 위해서 일정 RPM이상이 필요합니다. 그런데 펠리세이드 사건의 경우 엔진이 돌리려는 방향과 반대되는 회전이 들어오는데 그 힘이 엔진 힘 보다 더 크니깐 엔진이 못 견디고 꺼진겁니다. 슈퍼카 시동이 안 꺼지는 이유는 엔진힘이 워낙 강해서 역으로 작용하는 힘을 이겨버리는 케이스이죠. 보통 출력의 차량들은 엔진 RPM이 유지되지 못해서 물리적으로 어쩔 수 없이 꺼지죠. 람보르기니도 시동켜놓고 뒤에서 트럭이 당기면 시동 꺼집니다.
지금 사고피해자 옹호하는 사람들은 본인들은 그런 기술적인거 모르니 제조사가 책임지라는거죠 자기네들이 공부안해서 모르는걸 다른사람들도 다 모르는것 마냥 모르는게 당연하니 교육을 안시킨, 그리고 내연기관따위로 차를 만든 제조사 책임이라는거예요 이런 주장 하는 사람들은 그냥 전기차나 하이브리드차 타셔야합니다 제조사측에서는 아마 상상도 못한 에러일겁니다 좋은 사례가 되겠죠ㅋㅋ
내리막 경사로에서 후진기어해놓고 앞으로 내려가게되면 시동꺼지는걸 충분히 모를수있습니다 근데 저상황에서 계기판을 안본다? 1초라도 계기판을 봤으면은 저런상황이있을까요? 블랙박스 영상을 보게되면 소리가 여러번 납니다 충격도있구요 근데 왜 났는지 알아볼 생각없이 Auto k만 하면 답이나오나요? 차에 문제가 생겼다싶으면 멈춰서 확인해줬으면 없을 사고입니다. 운전면허는 단순히 앞으로만 가라고 취득하는게 아닙니다
@@user-el9ll7qi7g 그쪽은 블박영상을 보고 말씀하시는거라면 다시보고오세요 후진 후 내리막에 의해서 내려가기전 소리들리고 몇초있다가 차가 쿵하면서 시동꺼집니다 그쪽말대로 엄청난 가속을 받아 내려갈때는 계기판을 못보겠죠 전 그전상황을 얘기하는겁니다 제대로 알고 말하십쇼
@@momozero1336 님 사업장에서 나간 물건이 잘못만들어졌다면서 방송타고 언론플레이하면서 마녀사냥 해대면 님도 그런소리 못할듯.. 소비자가 사용법을 숙지하지 아니하고 부주의로 사고를 쳤는데 엉뚱한 이유 대면서 제조사의 잘못이라며 언론플레이하면서 님사업장 디스하면 얼마만큼 손해가 나올까요? 만약 저 영상과 블랙박스를 보고 사람들이 진상규명을 못했으면?? 어지간한 중소기업이면 내려앉아요. 애초에 가족이면 당연히 가족편들지 잘못을 했던 안했던. 이 사람들이 화난 이유는 직원이라서가 아니라 행동이 마음에 안든다는 겁니다. 일종의 갑질이죠. 것도 자기가 잘못해놓고 한 갑질... 다만 갑질 했다는 근거중에 더 상위종의 차량과 관련 직원3명 잘라라 라고 말했다는 부분이 있었는데 사실상 사람들이 이거 때문에 죄다 화가 났는데 그게 사실이 아니라는 말이 돌고있죠.
기어 R넣고 내리막길에서 전진하다가 엔진 꺼뜨리는 것은 있을 수 있는 "실수"고, 기어 R에서 전진하면 엔진꺼지는 토크컨버터식 변속기 쓰는 차는 "설계 결함"이라고? 자동변속기 차량은 무조건 이런경우에도 엔진이 꺼지면 안된다고? 신형 BMW 가 엔진은 작동하면서 N단으로 변속되도록 만든 것도 안전을 위한 것이 아니고 연비 절감을 위한 "탄력운전"용이라고 하던데. 이전에는 왜 이런 경우에 N으로 빠지지 않도록 했을까요?
의사 면허를 국가가 주는건 칼로 인체를 자르거나 바늘로 사람을 찌를때 필요에 의해 정확하고 안전하게 치료 하라고 기타 다른사람이 못하게 의료 행위를 허가를 해주는것입니다. 자동차 면허도 사람을 사망에 이르게 하거나 상해를 입힐수 있는 자동차에 대해 내용을 알고 법규와 조작법을 정확히 숙지 했을때 면허를 취득하는 겁니다. 그냥 집에서 사용하는 TV나 세탁기는 면허없이 사용할수 있죠. 면허가 있는데 사용법을 모른다?? 의사가 칼로 아무곳이나 막 찔러 상해를 입히는것과 같습니다.
그건 님생각이죠. 의사면허는 대학교 6년다니고. 시험보고 또 수련기간 거치고 전문의 제도 거치고 하는거고요. 운전면허는 그정도 능력을 요하지 않죠. 님은 면허증 딸때 도대체 차에대해서 뭘 알았기에 그런 말씀을 하시는지. 솔직히 액셀 밟으면 앞으로 가고 브레이크 밟으면 서는거고. 차선 지켜서 이동하면 되는거지. 자동차 원리를 아는 사람이 몇이나된다고. 면허증에 과도한 의미를 부여하는건지 모르겠네요.
일단 팩트를 집고 넘아가자면 후진기어를 넣고 역방향 진행을 하면 모든 엔진차량은 "구조적"으로 엔진에 역방향의 부하가 걸리기때문에 시동이 꺼지는것임..이게 무슨 미션을 보호하기위해서 끄는게 아님 엔진에 역회전이 걸리니깐 구조적으로 꺼지는거지 이건 후진넣고 전진하나 전진넣고 후진하나 마찬가지임 그리고 두번째 시동을 끄면 핸들이나 브레이크가 먹통이된다??? 그렇지 않다는게 실험결과로 밝혀짐 시동이 꺼지더라도 "안전을 위하여 스티어링휠과 브레이크는 작동을 함" 다만 계속 작동하다 보면 유압이 차올라서 빡빡해지는것일뿐 하지만 그래도 작동은함 왜 이렇게 만들었냐면 말그대로 주행중에 시동이 꺼졌을경우 차가 갑자기 세워 버린다는지 그러는게 2차사고의 위험이 있기때문에 운전자가 조작이 가능하도록 이렇게 만든것임 그리고 애초에 경고음 무시 계기판 안봄 쿵소리가 났는데도 확인안함 악셀만 밟아봤어도 시동이 켜진줄 꺼진줄 구분할텐데 아예 타력주행으로 내려갔고 시동이 꺼진채로 계속 내려가면서 분명히 중간에 차를 세워서 누군가와 대화까지 나눴음 그리고 또 출발함 타력주행으로 내려가더라도 기어가 중립인지 d에 걸려있는지 정도는 알 수 있어야 정상인데 그마저도 못느낌... 이래놓고 현대의 설계 결함???? 대체 어느부분이 결함인지??? 명확하게 설명이 가능하십니까?? 개선사항이라고 이야기하면 인정하겠지만 대체 뭐가 결함인지요??? 운전자가 잘못한게 맞다고 이야기 하면 현대 알바? 여자니깐 김여사라고 비하 이런식으로 몰아가버리고 논리적으로 말이 안되는부분에 대한 부분에 대한 설명은 없고 그럼 목숨보다 차가 중요하냐?? 이런 어이없는식의 투표몰이나 하고 이게 변호사의 양심입니까?? 객관적이고 공정하게 사건을봐야지 왜 한쪽편을 들면서 여론몰이를 하시는건가요?? 본인이 사건을 맡은것도 아니면서..그냥 깔끔하게 몰랐던 부분은 몰랐다고 하시고 여론몰이 한 부분은 사과를하세요
많은 분들이 문과VS이과라고 하시는데 그렇지 않아요. 사람이 중요한거 옳습니다. 다만 자신이 알고 있던 상식이 착각과 오해로 비롯된 거라는 걸 자각 할 필요가 있어요. 우선 차는 사람이 편리하도록 만들어진 기계이지만 틀린 조작법으로 언제든 생명을 앗아갈 수 있는 위험한 흉기가 될 수 있습니다. 또 오토 미션은 시동이 꺼지지 않도록 만들어진게 아닌 기어 변속을 자동으로 하기 위해 만들어진겁니다. 사람이 기계를 다루면서 완벽하게 다룰줄 알아도 불안전한 여건에서 사고가 날 수 있기에 각별히 주의하고 통제해야만 합니다. 핸드폰 보고 경고음을 무시하고, 조작법도 모른채 조작 해서는 안되는 겁니다.
펠리세이드 운전미숙자 사고로 제가 배운교훈은 한변호사님의 본성... 변호사는 변호사구나.....라는 겁니다.. 왜 또 잠잠해질만하니 이런 쉴드성영상을 올리셔서 ...... 변호를 하시는지..? 그냥 제가 자동차결함이라고 했던것은 실수했습니다. 죄송합니다. 개선점이라고 해야 옳겟습니다. 이게 그렇게 어렵나요? 그리고 첫영상에서 운전자분은 잘못없다는식으로 말씀하신건 어찌설명해야되나요..? 심지어 변호사님의 쉴드변호에 세뇌당하는 사람들도 댓글에 많이보이는듯해서....정말 이래서 비싼변호사 쓰나보다.. 하고 느끼고 갑니다..
변호사님. 사람은 누구나 실수할 수 있습니다. 지난번 영상에서 오류가 있었으니 끽해봐야 3초도 안 걸리는 사과 한번이면 아무일도 없었던 것처럼 깔끔하게 넘어갈 수 있는데 대체 왜 실망스러운 내용만 있는지 모르겠네요. 면허 있으셔서 알겠지만 시동 꺼지면 충격이 있습니다. 면허가 없는 사람도 학원가서 1종 보통 따려고 차 타다가 시동 꺼먹으면 순식간에 시동 꺼졌다는 것을 느낄만큼 강한 충격이요. 사고 영상보면 운전자가 그 충격을 충분히 인지한 순간이 있습니다. 그 순간 영상보면 운전자가 뭔 소리야? 뭐 부딪혔어? 라고 반응합니다. 뭐가 부딪혔다고 생각할만큼 큰 소린데 내려서 확인하거나 멈추려고 하는등의 조치도 없이 그냥 굴러내려 갔습니다. 이건 문제 없나요?? 막말로 진짜 사람이 부딪혔어도 뭔 소리야? 하고 갔을 것 같은데요.
변호사님 자동차운전은 자격증이 아니라 면허증이 필요한 행위 입니다. 몰랐을 수도 있지만 그것이 면죄부가 될 수는 없습니다. 그로인하여 사고가 발생 하였다면 응당 그 행위에 대한 책음은 "면허"를 가지고 있는 사람에게 있기 마련입니다. 며허 소지자의 실수를 제조사의 책임으로 묻는 것은 의사가 주사리를 환자 뱃속에 넣고 수술을 완료 하였을때 주사기 제조사가 눈에 잘 안보이는 주사기를 만들었기 떄문에 일어난 일이다 라고 우기는 것과 같습니다. 의사도 실수를 할 수 있지만 책임을 회피할 순 없는 것이지요. 이 사건은 차량에 책임을 물을 일은 아니라 생각 됩니다. 물론 이 사건을 통하여 이러한 실수가 발생 할 수 있으니 차양에 대해서 대체적으로 엔진이 꺼지지 않거나, 꺼지고 난 뒤 더 잘 알릴 수 있는 신호를 전해주어야 한다고 생각 합니다. 그리고 다른 유튜버가 말한것을 들었는데 이 사건에서 전복되고 기름이 세는 상황이 생겼는데 엔진이 안꺼졌다면 화재로 이어져서 운전자가 더 위험한 상황에 처했을수도 있다고 하는걸 보았습니다. 그럴땐 차량과 운전자의 안전을 위해서 엔진이 꺼졌어야 된다고 말씀하실 건가요? 이 사건은 명백히 운전자의 과실이었고 제조사에게는 조금 아쉬운 부분이 있었을 뿐이라 생각 됩니다. 물타기는 그만하였으면 합니다.
오토기어가 잘 하고 있는 게 맞아요.. 앞으로 시동이 꺼졌을 시 풀브레이킹을 못 해 사고가 난 케이스는 무조건 운전자 과실 백퍼센트로 해야 합니다. 이미 오토기어 포함 수많은 유튜브 채널에서 상황을 재현해 풀브레이킹을 성공 한 바 있구요, 이건 브레이크를 제대로 못 밟은 운전자의 부주의지 차량의 설계 결함은 아닙니다.. 그 순간에 나이가 많던, 여성이던, 긴장해서 다리가 저렸던 어.쨌.든. 상관 없어요. 잘못은 본인에게 있고 기계는 거짓말을 하지 않습니다... 본인의 운전 미숙을 남탓으로 돌리면 되나요? 개인적으로 관련 법안을 개정해서 시동꺼짐으로 인한 차량 전복시 8대 중과실에 포함을 하는 방향으로 운전자에게 강력한 처벌을 가했으면 합니다. 그게 맞는거구요.... 모쪼록 보다 많은 사람들이 저처럼 선진 문화의식을 가졌으면 좋겠습니다.
차에 기름 혼유하면 엔진 망가지는거 결함 아니겠습니까? 디젤이건 가솔린이건 제가 기름쟁이도 아니고 남편차 탈때는 가솔린 넣어도 잘만 달리던데, 같은 주유기에서 나오는 기름인데 실수로 잘못넣을 수도 있지않나요? 뚜껑에 디젤 써진건 손으로 돌리느라 가려서 못봤구요, 차사면 누가 메뉴얼 봅니까?, 엔진 경고등 떳는데 평소 습관처럼 계기판은 잘 안보는 편이구요, 어떤 경우에서건 차가 시동이 꺼지거나 제어가 불가능 하면 안되니까 결함 맞지요? 실수로 기름 좀 잘못 넣었다고 차가 시동이 꺼지고 앞에 연기가 심하게 나서 안보이는 바람에 내리막에서 사람을 쳐버렸는데 제조사에서 보상해줘야겠지요? 최소한 정비소 가서 기름 뺄 정도로는 주행이 가능하게 개선되야 하지 않을까요? 알아보니까 식용유를 넣어도 가는 차가 있던데 전세계 차량 제조사들은 이런 결함을 몇십년째 알면서도 방치하는건가요? 디젤차에 가솔린을 넣는다고 엔진이 고장난다니요?? 기름이 잘못들어갔으면 차가 움직이지 않게 파킹을 하던지 시동이 꺼지지 말아야지 이건 명백한 제조사의 결함입니다. 여러분이나 처음 면허따셔서 셀프주유소 잘 모르시는 분들에게도 일어날 수 있는 일이라 알려드려요. 혹시 이 글이 삭제되면 GV80에 아이2억 저1억 차에 부딪혀 다치신분 3억 정도에 엔지니어 1명 고객센터 직원 2명 자르는 선에서 협의 한줄로 아세요~ 후훗 마지막 협의문제는 절때 합의 안해주겟다는 의도 입니다 ^.~ (찡긋) 내 마누라가 이러면 이혼이다. 아니면 답답해서 꽁 하고 한대 쥐어박았다가 마누라가 가정폭력 신고하면 순순히 강화된 가정폭력방지법에따라 감옥가던지.
동의 하지마 난 충분히 이해하고 동의한다 다 너랑 같다고 생각하냐 멍충이 같은 사람들 사실 운전하면서 저들도 전화오면 다받고 그러잖아 다기능전화(smat)전화인지 그냥전화 받은건지 누가알아 저위에 전화기 던진다는 사람 당신은 전화 안 받냐 그렇다고 하더라도 차가 시동만 안꺼지고 있었으면 사고 안났잖아
운전자는 펠리세이드 hud 정도 옵션 넣으거면 일반 계기판보다 tpms 등등 계기판에 표현되는 정보가 많은데 안볼거면 왜 돈들여서 산건지 모르겠네요 한변호사님이 말하는 결함은 20년 동안 운전경력이 쌓여서 짬의 바이브를 가진 운전자이지만 시동 꺼짐 시 조작이 미숙한 운전자를 고려해서 설계해야하지 못했다는 내용이네요 ㅎㅎ 자동차 적인 것을 제외하고도 아쉬움이 남습니다. 불안전한 행동(인적결함) 개선 방안에 대해서는 언급이 없네요 운전면허 내용에 시동 꺼짐시(기능 고장 시) 비상 대응방법이 들어가야한다.. 이런게 의무적으로 들어가야 한다 라는 말은 안하고 물적결함만 말하는지 모르겠네요 사고발생에서 불안전한 행동(인적결함)과 불안전한 상황(물적결함)이 같이 제거 되어야하지 어느 한쪽의 개선 만으로는 한계가 있다고 생각하는데요 확실히 교훈은 있어요 나는 이렇게 알고 있어 이게 맞아 라는 자세보다 남의 말을 수용할줄 아는사람이 되어야 겠다.
한문철tv니까 변호사님 하고 싶은말 다해도 됩니다 댓글에서도 의견이 갈리는 것처럼 변호사님도 의견이 있으시죠 근데 영상을 5회차까지 내면서까지 계속 같은 말을 하시는건 ...반대 댓글이 없이 모두다 변호사님과 같은 생각이시면 이렇게까지 힘들여 다루시진 않을것 같다는 생각이 듭니다. 기계에 대해서 잘 모른다면서 자기생각에 정해진 한계를 끝까지 고집하면서 주입시키는듯 말하는듯이 들리네요 저는 원래 구독자가 아니라 지나가다 보고 역주행 중이었는데 구독을 안누르고 영상만 볼게요 . 변호사라서 그런지 자기 생각이 정해지면 확실히 한쪽방향으로 직진하시면서 말하네요. 자동차 제조사쪽 문제만 심각히 말하는데 제생각은 제조사쪽 문제도 있지만 운전자 부주의가 심각한 정도로 보여지네요
@@user-qr8ol3yc1x 약팔지마라 명장도 r넣고 시동 꺼짐을 지적했는데 무슨 d버튼 눌렀는데 안먹혔다는 선동질이야 니가 얘기한 소리 다찾아 들어봤다 처음 후진할때 높은 음이 후진할때 R버튼 음이고 띠딩 나는 음이 같은 기어 2번누르면 나오는 음으로 d를 두번누르든 r을 2번누르든 같은 음으로 실패가아니라 2번눌렀다는 경고음이다 즉 r두번누른거 맞다 개소리하지말자 krplus.net/bidio/nL6OhWB3d6moZ3I 아닌거 같으면 다시보고와라 명장도 인정하는걸 아니라고? 캬 명장이세요?
@@ooonm9925 당연히 가능하지요..그런데 이번사고처럼 사고가 나려면 여러가지 변수가 한번에 일어나야 가능한 사고입니다..그래서 적용을 안했다고 보는게 맞을겁니다..1) 산길 내리막..2) 기어변속 오조작 R >D..3) 오조작 경고음 무시..4) 시동꺼짐 충격 쿵소리 무시..5) 계기판 무시..6) 시동꺼짐 불인식..7) 풀브레이킹 무지..이렇게 많은 요인이 동시에 일어나야 가능한 사고입니다..가장 이해가 안가는것은 시동꺼짐을 몰랐다는 것이지요..경사각이 큰 언덕길을 내려갈때 엔진은 속도에 따라 자동으로 기어변속도 하고 엔진브레이크도 걸립니다..당연 엔진소리가 커지게 되고 시동꺼져있을때와는 완전 다른 느낌을 받게됩니다..그런데 모른다? 운전하시면 안되는 분입니다..!!
그리고 오조작이 아니고 R>D 눌렀는데 D가 안들어가진거잖아요....내리막에 D 넣고 앞으로 굴러가니 D 들어간줄알죠 에효.....그리고 중간에 브레크 밟고 멈췄다가 다시 내려가는데.....이때 당신은 계기판만 보고가나요 전방주시하면서 운전하지........에효............진짜왜케 현기 두둔하는 사람들이 많은지...위험한걸 찾았으면 고치도록 노력을해야지 어떻게 된게 사람탓만 몰아가는지......우리나라 아직도 멀었어....나도 이런댓글다는 바보지만 참나 국민성이 참...........잣같에..........
![[ #노가리 ]펠리세이드 시동꺼짐 원인은 가까운 곳에 있음 (왜 아무도 언급안해)](http://i.ytimg.com/vi/-jN05F-RVHw/mqdefault.jpg)
![[Original Song] 우주미아(Would You M.I.A) ㅣ권민&왁파고&티파니](http://i.ytimg.com/vi/cApabFGK8VA/mqdefault.jpg)
![[맨인블박] 연휴에 '고속도로', 조심하셔야 합니다](/img/0.gif)
결론은 그냥 걸어당기자. 그럼 자동차 보험사 다망하고. 변호사 필요없고. 차는 만들필요 없다. 아니면 말고. 장님 운전하는걸 옹호허네. 결국은 운전자 책임이 없다는 말인가. 아무리 잘만드러도 무용지물이다.
저번영상 제대로봐라
의뢰인이 지잘못 인정했는데
논할게 뭐가 있냐
이제 그다음으로 차결함이 있냐없냐 따져야지
다른 전문가들 유튜버의 의견도 찻아보면. 기준의 차이라고 하는데. 내생각은 100원짜리 사서 200원짜리 보다 좋은차로 안주냐로 들림. 이렇게하면 이게문제 저렇게 하면 저게문제 끝도없음. 완벽한 자동차가 존제는 한지 묻고싶네요.
@@Sigma-Male017 그럼 님 생각은 이번 사고차량이 차량결함이라는 건가요?
유투브 여러개보니까 시동꺼져도 되는거같던데.
시동꺼져도 어차피 브레이크 밟히는데 꺼져도 문제 없는거같음.
갈수록 추하다... 쉴드칠걸쳐야지..... 다른 사람의견은 전혀 수용안하고 나는 잘모른다로 일관.....구독취소할때가 왔네요
솔직히 시동 안 꺼지게 만들 필요가 있나요? 생각을 할 줄 아는 사람이면 차가 보내는 경고음을 듣거나 메세지를 보고 조치를 취할 수 밖에 없어요. 0.01%의 미친 운전자들을 위해 시동이 안 꺼지게 만든 자동차회사들은 정말 대단한 수준인 겁니다.
소수의 신체 장애인들을 위해 특별히 장치가 있는 차도 만들기도 하죠. 하지만 그건 신체장애에 대한것입니다.
정신병에 대해서는 그에 맞는 차를 만드는게 아니라, 아예 법으로 면허를 안주죠.
사실 저도 후진기어로 내리막 돌진시 시동 꺼진다는걸 이번에 알았습니다. 보통 내의지로 내가 악셀밟고 떼고 조절해서 후진하니까 이런경우를 겪어보질 않았거든요. 이건 그냥 뭐, 진짜 0.0001 의 독특한 사람이죠.
이사건의 교훈은 잘모르고 본인이 잘못생각했어도 우기는 사람이 있다 겠지요
진짜 억지좀 적당히 부리세요
계속 볼수록 나는 안틀렸다.변명변명 이런느낌이 강하게 듭니다. 그냥 운전자 실수했다 흔히일어나기 힘든일이지만 가능성 있는일이고 실제로 사고도 났으니 개선을 요구한다 아무리 그래도 사람은 중요하니까. 이러면 깔끔할꺼 같은데 왜그러시는지 모르겠네요
이번건으로 한 변호사 이분에 대해서 대실망
니들은 정상이 아니다. 오토가 엔진 꺼지는게 말이 되냐?
차량 설계가잘못된것도 맞음.
R 두 번 누른다고 시동꺼지고 기어빠지는건 좀 에바지. 웬만한 휴먼에러 고려해야되는건 제조사 의무임.
좋은 영상 올려 주셔서 감사해요.
보통의 변호사님이라면 계기판 안보고 경고메시지에도 차량상태를 확인하지 않은 행위를 '과실'이라고 하셨을 것 같은데, 계속해서 '실수' 라고 하시네요.
정말 보기만하고 댓글 한번 안다는 40대 가장인데요...처음에 봤을때만해도 애들 태우고 다니다보면 애들이 정신없게하고 애들에게 정신팔려 수많은 크고 작은 사고들이 나지 현대가 어찌되었던 이번사건에 대해서 보상을 잘해주고 해결책을 만들어 줘야겠구나 하는 생각이 들었습니다...근데 오늘 처음본 입장에서 왜들 이렇게 이슈가 되었나도 궁금하고해서 이런저런것을 많이 찾아보고 영상도 다시 여러번 봤는데...문제는 미숙한 운전과 대응에 너무 떳떳한 운전자분과 보상은 그렇다 쳐도 직원을 자르라는 얘기를 보면서 화가 나기 시작합니다...변호사님의 말씀 처럼 나 그런사람아니다라는 의미로 쓴글이라는 부분은 도저히 납득할수없습니다... 제가 짤려야 하는 직원이라면 정말 그거 만큼 억울한게 어디있을까요... 변호사님이 좋아하시는 예를 들어서 어두운 시골길 좌회전 해서 들어갔는데 역주행으로 사고가 났다면 표지판을 미흡하게 표시한 정부가 잘못한 거기는 하지만 담당 공무원을 잘라달라고 하는게 말이나 되는 얘기 일까요??? 도로교통법도 많이 공부하고 운전해야 한다고 말씀하시던 변호사님이 오늘은 정말 다시보이네요...감싸시는 걸로밖에 보이지 않습니다...공정한 분이라고 생각했는데...가족의 신상을 털어서(?) 공개할 정도로 열받은 많은 분들의 이유는 무엇일까는 전혀 고려하지 않으시는 변호사님의 이영상...언젠가 본 어린이보호구역 제정한 분들 본인들 집에가다 당해보시고 이런법 만든거 생각해보셔야합니다... 라고 하셨던 말이 생각나네요... 변호사님도 운전미숙으로 사고내고 억지피우는 김여사(?) 만나보시고 이번영상처럼 편드실 수 있는지 궁금하네요...
저 김여사 운전한지 20년가까이 됐다고 하더니, 장롱 20년을가지고 20년이라고 하는거 아닌지.이미 차가 경고음이며, 퉁 소리며.. 여러 신호를 보내주는데도 불구하고 애한테 니가 뭐했니??? .... 하~~~
지입으로 계기판한번 안봤다는거, 안보는게 습관이라는거. 하~~~
기본이 전혀 안됐는데...
다시보니 들고있던 휴대폰 패대기 치는 것도 나오네. 이건 뭐..
그걸 또 끝까지 쉴드쳐주려 고생하십니다.
하긴 고유정도 변호사 있는데 뭐 이런 펠리운전자 하나 편들어주는게 어려울까...
처음 펠리영상 쉴드에 구독 끊었는데 알림이 한번씩 뜨는거 무시하다 펠리길래 와서봤드만 여전하시네요. 이렇게 낚시하시는것도 능력입니다.
물론 장롱면허, 또는 개초보이기 때문에 모르는건 죄가 아닙니다. 하지만, 자신의 무지를 애당초 급발진이라 우긴것, 관계자 3명해고하라는 것, 더 황당한건 다 재껴두고 차량결함+사람목숨 만으로 쉴드치는 변호사님입니다.
요구사항이 누가보면 달리는 고속도로서 옆차선 실신한 운전자 구하려 자기차로 세우고 구한 의인인줄.
열심히 변호하셔서 gv80보상과 관계자 3명 해고에 힘껏 동참하십시요.
나도 시동꺼짐은 문제라고 생각한다. 단 한문철 변호사와 박병일 명장의 문제는 현대차가 문제라고 한거다. 현대차만의 문제가 아니라고 여러 채널을 통해 증명이 되었음에도 계속해서 그렇게 이야기 하고 있다. 정말 운전자의 안전을 생각한다면 다른 제조사에 대해서도 똑같이 문제 제기를 해야 한다. 시동이 안꺼지는 특정 차종에 대해서만 보여주며 마치 현대차만의 문제인 것 처럼 이야기하면 운전자 입장에서는 다른 제조사는 아무 문제 없는 것 처럼 받아들여질 수도 있다. 한쪽으로 여론을 몰고가려고 하지 말고 객관적으로 바라보며 정확한 사실을 전달해야 한다. 유투브는 싸워서 이기면 좋고 지면 그만인 법정이 아니다. 그동안 쌓아온 명성을 이런걸로 다 까먹고 있으니 안타까울 따름이다
역시 한 변호사님. 변호사가 천직이네요
낯짝도 두꺼우심 ㅋ
코에 걸면 코걸이 귀에 걸면 귀걸이~
레가토 홍진영 직캠 ㅈㄴ 극혐이네 변태 ㅅㄲ
한변호사님 힘내셍요 좋은말 해줘도 못알아듣는 백성들이 많아요 욕도하고 비아냥그리네 지들부족한건 모르고
@@user-iz2je9zm4c 내가보기엔 절대 그런분아니다 너가 직접 만나봐라 그리고 그렇게 살지마라 죄받는다 그분에게 피해본것도 없으면서 비난할 자격있나 당신은 그렇다면 소인배 쪼다이다
내리막 후진기어 내려가다가 사고난건 이번이 최초 아닌가요? 이런경우는 앞으로도 없을듯.
한변호사님 좋아하고 늘 시청하고있지만 이번만은 동조할수없네요
물론 변호사님 생각이 있으시겠지만 다른 사람 의견도 들으실줄 아셨스면 좋겠습니다
기계적 결함을 이야기하는데
인간적 결함으로 계속 물타기 하는데
왜 들어야 하지?
백만분의일의 경우의 수들을 대비해 자동차를 만들었는데 천만분의일의 경우의 수 한 가지를 대비하지 못하고 만들었다고 해서 결함이라고 볼 순 없지요
수동 차량은 죄다 차량결함이겠네요 시동 자주 꺼지니깐
운전자의 의무를 그렇게 가볍게 볼것이면 평소 다른 사건들 과실은 뭐하러 정합니까?
운전자가 어떻게 조작하든 사고 예방하지 못한 제조사 탓을 해야지
ㅋㅋㅋ쉴드 치시느라 고생많으십니다
솔직히 실망입니다
구차하다 한문철
변호사는 범죄자고 뭐고 다 변호해주죠 그게 일이니까 가끔 이해못하는 영상들도 있는게 이런 이유겠죠
앞으로도 몰랐어도 될껄 알게해준 느낌입니다.
한변호사님! 운전할 때 도로교통법과 안전운전 수칙을 알고 해야 하는것처럼,
자동차의 구조와 특징 기본 사용법은 알고 운전하는게 맞는거 아닌가요?
왜 차량에 대해서만 "모를수도 있다" 라는 게 적용되는건가요?
평소에는 교통사고 전문가라서 자신있게 말한다고 확실하다고 표현하시면서,
자동차에 대한 전문가의 의견은 왜 안된다고 쉽게 말씀하시나요?
"시동이 꺼지냐 안꺼지냐" 는 두번쨰 문제이고,
"운전자가 차량의 상태를 주의하지 않고 운전하면 사고예방을 할 수 없다" 가 제일 큰 교훈 아닌가요?
운전하는데 계기판을 안보고 알람을 무시하고 변속 충격이 가해지면서 시동이 꺼지고 페달과 주행 감각이 이상해지는데
그걸 무시하는게 상식적인가요? 상식 선에서 생각하라고 말씀하시곤 하지 않았습니까?
계속 그런 시각으로만 사건을 보시고, 직언을 하는 사람들을 그저 악플러라고 말씀하시면 되겠습니까?
"결함" 이라는 단어를 본인이 생각하는 의미가 이거였다 라고 하시면 됩니까?
그 단어를 듣고 다른 사람들은 단어의 사전적 의미로 해석하지 않겠습니까?
이렇게 결국 무책임하게 본인의 아집으로만 결론이라고 말하고 끝내시나요?
한변호사님은 그동안 스스로 말씀하신 모든 원칙과 판단을 오늘 전부 무너뜨리셨습니다.
이제 누가 한변호사님 의견을 신뢰하고 받아들이겠습니까? 자동차 회사들과 보험회사들은
이 사건을 계기로 한변호사도 틀릴 수 있고, 잘못 판단한다는 근거로 삼고 더욱 악행이 심해질겁니다.
본인이 그토록 비판하시던 상황을 본인 스스로 더욱 악화시키신 겁니다.
명성과 위치에는 그만큼 사회적 책임과 신중함이 필요한 것 아닌가요?
그동안의 고생과 노력이 무색하게, 대한민국 교통안전 문화에 최악의 똥을 안겨주셨습니다.
고객님 변호해드려야하잖아요
확실히 변호사인게 느껴집니다
명장이라는 그 사람보다 여기가 더 문제임 이 사건 때문에 자동차 관련 엔지니어, 해당 관계자들 피꺼솓 하고 각종 해명과 설명, 실험 증거영상들 쏟아내는데도 그딴거 신경도 안쓰고 뭣도 모르는 이름값만 높은 유명인은 어긋난 스피커질로 선동을 멈추질 않고 있네 진짜 싫다
모든걸 차가 알아서 해주길 바라는 저분들 때문에 자동차회사들 이중 삼중 사중 오중 육중 최첨단 장치 추가해서 생산해야할 까요? 대신 생산재료비만 약 1억 필요할꺼고 그러면 차판매할금액이 약? 3억 정도? ㅋㅋ 자동차회사에서 최고의 안전시스템 차량으로 3억에 팰리세드 팔면 아 싸다 빨리 저차사야지 할까요? ㅋ 항공기 조종사도 비행기에 게이지 볼필요 없네요 ㅋ 비행기 조작잘못해서 추락하면 비행기판매회사 잘못 ㅋ
존경하는 변호사님, 제가 살다보니 이렇게 SNS에 댓글을 다는 날도 오는군요.
변호사님 말씀이 백번 옳은 부분이 있다고 생각합니다만,
계기판에는 rpm과 속도계, 주유등만 있지 않습니다.
각종 경고등과 기어도 굉장히 중요한 부분이라고 알고 있습니다만..?
어째서 계기판을 rpm이나 속도만 보지 누가 모든걸 다 봅니까라고 일반화하여 말씀하시는지요...
사용자가 차 상태를 알고 있어야하는 것은 운전자의 기본 의무가 아닐까 싶습니다.
따라서 차 상태를 '유일하게' 볼 수 있는 계기판 확인을 하지 않은 사용자는 기본 의무를 못한 부분, 그러니까 일종의 운전 부주의라고 생각됩니다. 사용자가 본인이 운용중인 차량의 상태를 잘 아냐 모르느냐에 따라 편리한 이동수단이 될 수도, 살상 병기가 될 수 도 있다고 생각합니다.
이 부분은 후진기어를 놓았던 엔진 시동음 또는 경고음을 듣건 못듣건, 운전자가 계기판에서부터 이상 조짐을 인지하지 못한 부분은 모든 논쟁의 이전에 있는 근원적인 문제라고 생각되는데요. (실제로 운전자는 영상에서 R 단에 놓은채로 꽤나 오랜 시간 운전을 진행하였습니다)
실제로 저도 기어봉(또는 단추)의 점멸 상태, 또는 계기판에 기어 단이 표시된 것을 확인한 후 후진을 진행합니다. 과거 수동기어 시절에는 그럴 필요가 딱히 없었을 수도 있지만 디지털화 된 차량들은 변속 질감을 알기 쉽지 않으니까요. 이 부분은 디지털화된 차량을 운용하는 사용자의 몫이라 생각됩니다. 변호사님 말씀처럼 "누가 계기판에서 기어를 봅니까"라는 지점은 공감하기 굉장히 어려운 말씀이어서 이렇게 댓글을 달게 되었습니다.
부디 이 사건이 원만하게 잘 해결되어 운전자 여성분도 안전하게 또 적절한 보상을 받으실 수 있길 바라겠습니다..
그러면...차에 기름떨어져서 주유경고등떳는데...계기판 안보고 고속도로운전하다 차가 멈춰서...사고나면..그것도 제조사책임인가요?....기름없어도 차는 시동안꺼지고 차가 버텨줘야되나요?....
계기판 안본다는건 핑계입니다
계기판은 운전자가 제일 해야하는 기본자세 입니다
계기판은 봐야죠~
계기판도 봐야하는데, 사실 이번 팰리세이드 운전자는 시동꺼짐을 몸부림치며 경고음을 내뱉은 자동차의 메시지를 무시한게 좀 컸다고 봐요.
@@user-bf1ki3yi9w 옵션으로..
계기판봐라고..
운전자 싸다구 때려줘야 되는기능 만들어야 겠어요.
계기판을 안본다니..어휴
아니 올바른 자세에서 깜빡이만 켜도 계기판의 변화가 확들어오는데 그걸 안본다면 도대체 어떤 자세로 운전을 하길래 못봤을까?
한변호사님이 말씀하신거처럼 착각한건 본인 책임인겁니다
잘 모른다. 모른다.
아무튼 모른다.
다들 모른다.
알려고 하지도 않으시는
참으로 듬직하고 믿음직한
한변호사님.
진짜 이분은 전형적인 나이 많은 양방향 소통불가시네요. 말만 번지르르 하지 어휴...
모르는 사람이 많은이유..
그 상황까지 갈이유가 없음..
정답
정답
정답
명쾌하다 한변호사 어거지를 해소하는 명쾌한답 애초에 후진기어로 전진을 할일도 없고 가속을하는데 악셀페달 조작도 안하는일도 없으니
계기판을 자주 안보다니요?억지도 대단하고 고집도 대단하십니다,
테슬라 모델3을 타고 서울에서 부산으로 가고있습니다. 휴대전화 연결에 음악 크게틀고 히터 엄청 강하게 틀고 간간히 과속하면서 달립니다 ~ 제조사 배터리100프로 풀완충전시 권장 주행거리 446km, 대구를 지날때쯤 계기판에 배터리 경고등 알림표기 및 경고음 알림, 아 몰라 ~ 난 계기판 같은건 안봐 ~ 알림소리 먼소린지 몰라 ~ 정보창은 알림 및 가까운 슈퍼차저 충전소까지 지도에 표기해줍니다 ~ 아 몰라 ~ 난 계기판 같은건 안봐 ~ 오직 앞만보고 달리니까 ~ 고속도로 한복판에서 배터리 엥꼬로 차가 멈춰섭니다 ~ 전원이 다 나가버립니다 ~ 그것도 차가 쌩쌩 달리는 고속도로 한복판에 ~ 아 ㅆㅍ 배터리 엥꼬고 뭐고 어케 사람이 우선이지 차가 시동이 꺼질수가 있지? 고속도로 한복판에서????!!! 분명히 제조사에서 완충시 446km 간다고 했는데??
이것도 테슬라 잘못이라 우길 사람들이 왜이렇게 많은거임??...........
공익을 위해 애쓰시는 한변호사님 훌륭하십니다.
예전 모 커뮤니티에 펠리세이드 버튼식 저거 분명 나중에 문제 생긴다고 글 올렸다 열라 까였는데 그게 생각나네 ㅋㅋㅋ
버튼은 반드시 고장이 난다 또는 잘못 누를수 가 있다
수동기어봉처럼 물리적으로 조종하는게 아닌 인히비터스위치 통해서 전자신호를 보내기때문에 기존 기어봉도 결국에는 고장날 수 있습니다.
변호사님 운전미숙이라고 결론났는데. 그만 쉴드칠걸 치세요.
쉴드치고나서는 다른영상도 보기가 꺼려집니다.
운전미숙보다도 시동이 꺼지는 현상을 개선하는 기술을 bmw처럼 현대가 만들어야지요.안 그렇습니까.
오터기어 대표님이 '벤틀리 플라잉스퍼' 자차로 실험한 영상도 있습니다. 미션 구조적으로 독일차든 영국차든 현대차든 후진기어 상태로 경사도에서 전진할때 시동이 꺼집니다. 그리고 풀브레이킹으로 멈추구요. 여기서 더 중요한건 변호사님의 영향력입니다. 운전하며 계기판 안보는걸 탓하지않고, 5천만원짜리 차를 산사람이 메뉴얼조차 읽지않고 운전하는걸 쉴드해주며 합리화하는게 초보자들에겐 상당히 잘못된 인식을 심어줄 것 같습니다
정말 차알못 맞네요
문제가생겼는데 계기판확인안한게 무조건 잘못입니다
시동이 꺼지는 이유를 설명해드릴께요 내연기관 차량은 시동을 유지하기 위해서 일정 RPM이상이 필요합니다. 그런데 펠리세이드 사건의 경우 엔진이 돌리려는 방향과 반대되는 회전이 들어오는데 그 힘이 엔진 힘 보다 더 크니깐 엔진이 못 견디고 꺼진겁니다. 슈퍼카 시동이 안 꺼지는 이유는 엔진힘이 워낙 강해서 역으로 작용하는 힘을 이겨버리는 케이스이죠. 보통 출력의 차량들은 엔진 RPM이 유지되지 못해서 물리적으로 어쩔 수 없이 꺼지죠. 람보르기니도 시동켜놓고 뒤에서 트럭이 당기면 시동 꺼집니다.
지금 사고피해자 옹호하는 사람들은 본인들은 그런 기술적인거 모르니 제조사가 책임지라는거죠
자기네들이 공부안해서 모르는걸 다른사람들도 다 모르는것 마냥 모르는게 당연하니 교육을 안시킨, 그리고
내연기관따위로 차를 만든 제조사 책임이라는거예요 이런 주장 하는 사람들은 그냥 전기차나 하이브리드차 타셔야합니다
제조사측에서는 아마 상상도 못한 에러일겁니다 좋은 사례가 되겠죠ㅋㅋ
BONUNG 뭐 차타고다니면서 미션이니 엔진이니 공부안해도되죠. 알면 좋지만 그거 모른다고 운전하면 안되는건 아니니. 근데 본인의 무지때문에 난 사고를 차량탓 제조사탓 한다는게 어처구니가없는 상황인거죠 ㅎㅎ
모르면 아는체말고, 잘못말했으면 정정할 줄 아는게 더 신뢰와 존경을 받을텐데... 왜 더 어렵게 일을 만들지... 구차한 생각이 드는건 나 뿐일까?
확정뜸 양발운전 액셀풀밟음 ㅋㅋㅋㅋ 현대 역고소 가즈아 변호사님 조심하시구용 ㅋ
한변호사님 존경합니다.
초반영상에 변호사님 현다이 알밥들에게 폭격을 받았지만 명료하게 해설을 하셔서 알밥들 도망갔네요
ㅋㅋㅋ 멋져요
내리막 경사로에서 후진기어해놓고 앞으로 내려가게되면 시동꺼지는걸 충분히 모를수있습니다 근데 저상황에서 계기판을 안본다?
1초라도 계기판을 봤으면은 저런상황이있을까요?
블랙박스 영상을 보게되면 소리가 여러번 납니다 충격도있구요 근데 왜 났는지 알아볼 생각없이 Auto k만 하면 답이나오나요?
차에 문제가 생겼다싶으면 멈춰서 확인해줬으면 없을 사고입니다.
운전면허는 단순히 앞으로만 가라고 취득하는게 아닙니다
내리막길에서 운전자가 의도하지 않게 밑으로 막내려가면 죽게생겼는데 앞을 봐야지 계기판을 봅니까?
@@user-el9ll7qi7g 그쪽은 블박영상을 보고 말씀하시는거라면 다시보고오세요 후진 후 내리막에 의해서 내려가기전 소리들리고 몇초있다가 차가 쿵하면서 시동꺼집니다
그쪽말대로 엄청난 가속을 받아 내려갈때는 계기판을 못보겠죠 전 그전상황을 얘기하는겁니다 제대로 알고 말하십쇼
@@user-el9ll7qi7g 그럼 브레이크를 밟고 얘가 왜 앞으로가나 의심을 해야지 않겠어요? 갱 여자가 눈먼장님인거에요
@@DonGTAT 쿵소리 어디서 났는데요?
@@Son-fx2bd 브레이크 밟고 있을땐 안가던데요
한문철님 이번 일로 많이 실망했네요..
변호사님께서 잘못된 관점의 정보를 제공하고 그것을 계속 고집한다는 사실이 너무 슬프네요..
본인의 실수를 바로잡는 것은 부끄러운 일이 아닙니다. 오히려 본인의 인격을 드러내는 것입니다.
당신들에 인격이 보인다 ㅋㅋ
@@user-rq5fe8ef2z 네 많이 보세요.
쟁점을 분리하지 않고
혼란스럽게 말씀하시네요.
운전을 못하면 운전대를 잡지좀마라 짱난다 진짜 개나소나 운전하다 사고나 내고 도로가 5030 개짜증나네
다른영상 올라왔던데... 이 여사님 양발운전에... 현대발표래요... 완전... 공도에서 사람 안죽인것만해도 천운에.... 이사태로 운전해서 안 뒤진것만 해도 팰리가 차 좋군요
시동 꺼질때 전방센서 소리 삐삐삐삐다음 시동꺼지면서 소리 삐-- 크게 나던데 더이상 자동차회사에서 조치하라면 앞으론 운전석에 뿅망치를 달아서 경고음 대신 뿅망치로 머리후려치는 기능을 넣어야함
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
쟁반노래방도 아니고 ㅋㅋㅋㅋ
삐~ 소리는 오토스탑 해제 경보음 입니다.
위에 댓글단 분들 모두 차에서 나는 경고음이 어떤 경고음인지도 모르는 똑같은 김여사들입니다.
님 같은 분들도 경보음 대신 뿅망치로 쳐 맞고 대가리에 물을 부어야 제대로 운전 하실듯ㅋㅋㅋ
뿅망치보단 저런뷴들은 운전대 못잡게 손목쪽으로 오함마 설치가 차라리..
@@momozero1336 님 사업장에서 나간 물건이 잘못만들어졌다면서 방송타고 언론플레이하면서 마녀사냥 해대면 님도 그런소리 못할듯.. 소비자가 사용법을 숙지하지 아니하고 부주의로 사고를 쳤는데 엉뚱한 이유 대면서 제조사의 잘못이라며 언론플레이하면서 님사업장 디스하면 얼마만큼 손해가 나올까요?
만약 저 영상과 블랙박스를 보고 사람들이 진상규명을 못했으면??
어지간한 중소기업이면 내려앉아요.
애초에 가족이면 당연히 가족편들지 잘못을 했던 안했던.
이 사람들이 화난 이유는 직원이라서가 아니라 행동이 마음에 안든다는 겁니다. 일종의 갑질이죠. 것도 자기가 잘못해놓고 한 갑질... 다만 갑질 했다는 근거중에 더 상위종의 차량과 관련 직원3명 잘라라 라고 말했다는 부분이 있었는데 사실상 사람들이 이거 때문에 죄다 화가 났는데 그게 사실이 아니라는 말이 돌고있죠.
이방송을 이제 보다니 ㅜㅜ
몇년전에 스노우체인을 뒷바퀴에 장착하고 주행하는 쏘나타를 본적이 있습니다
썬글라스 멋지게 하고 당당하게 운전하시던 그때 그 아저씨
오늘 영상
계속 그분이 생각나네요
아직 살아계시려나...
이양반도. 참 답답하네
너가 더답답하다 옥하지마라 나쁜놈
그냥 소름돋는건 내가 사고가 나서 소송을 걸거나 걸렷을때 이렇게 눈,귀 닫고 자기 하고싶은 말만 하는 사람이 상대쪽 변호사일수도 있다는거다...
이러한것 때문에 지금까지 나온 몇대 몇도 신빙성이 확 떨어진다...
본인도 본인이 생각하는 것만 주장중 아닌가 ㅌㅋㅋㅋ
기어 R넣고 내리막길에서 전진하다가 엔진 꺼뜨리는 것은 있을 수 있는 "실수"고, 기어 R에서 전진하면 엔진꺼지는 토크컨버터식 변속기 쓰는 차는 "설계 결함"이라고? 자동변속기 차량은 무조건 이런경우에도 엔진이 꺼지면 안된다고? 신형 BMW 가 엔진은 작동하면서 N단으로 변속되도록 만든 것도 안전을 위한 것이 아니고 연비 절감을 위한 "탄력운전"용이라고 하던데. 이전에는 왜 이런 경우에 N으로 빠지지 않도록 했을까요?
변호사가 천직이긴 하네요 ㅎㅎ 저기 한번 멈췄을때도 몰랐으면 면허 반납이 맞지 에휴...
대한민국 대표 차알못 교통사고 전문 변호사. 한문철.
거의 사기당한 느낌이었습니다.
차전문 변호사가 차알못 이라니...
저분이 변호사지 자동차 엔지니어입니까?
솔직히 사고 관한것도 한쪽 의견만 듣고 편파적인거 엄청많음 ㅋㅋ
의사 면허를 국가가 주는건 칼로 인체를 자르거나 바늘로 사람을 찌를때 필요에 의해 정확하고 안전하게 치료 하라고 기타 다른사람이 못하게 의료 행위를 허가를 해주는것입니다.
자동차 면허도 사람을 사망에 이르게 하거나 상해를 입힐수 있는 자동차에 대해 내용을 알고 법규와 조작법을 정확히 숙지 했을때 면허를 취득하는 겁니다.
그냥 집에서 사용하는 TV나 세탁기는 면허없이 사용할수 있죠.
면허가 있는데 사용법을 모른다?? 의사가 칼로 아무곳이나 막 찔러 상해를 입히는것과 같습니다.
그건 님생각이죠. 의사면허는 대학교 6년다니고. 시험보고 또 수련기간 거치고 전문의 제도 거치고 하는거고요. 운전면허는 그정도 능력을 요하지 않죠. 님은 면허증 딸때 도대체 차에대해서 뭘 알았기에 그런 말씀을 하시는지. 솔직히 액셀 밟으면 앞으로 가고 브레이크 밟으면 서는거고.
차선 지켜서 이동하면 되는거지. 자동차 원리를 아는 사람이 몇이나된다고. 면허증에 과도한 의미를 부여하는건지 모르겠네요.
의사면허가 여기 왜 나왘ㅋㅋ 생각이 있냐없냐
성호씨 진짜 헛소리를 길게 잘 적어두셧네요...
그럼 하나 물어봅시다 차량메뉴얼에 운행전 정비 있던가요?? 당신 기본점검은 하실줄 아나요??
똑같이 당해봐야 이런소리 못하지ㅋㅋ
하튼 그 선민의식
나는 알고 남은 모른다는 생각. 그생각좀 버려요.
현철씨 저는 80년에 수동 면허를 따서 그런지 출발전에는 한번둘러보라고 교육 받았습니다.
그리고 면허의 뜻을 사전에서 찾아보시면 알수있습니다
구독취소 했던걸..후회안하게 해주네요
앞으론 믿거할수있게 해주셔서 고맙네요
한계를 알게 된 좋은 영상 이네요.
차도 사람도...
그런식이면 수동차량은 오르막길이나 내리막길에서 시동이꺼지면 제조사문제인가요?
평소운전습관이 계기판은 안보고 휴대폰을 보시는건지 급발진이다. 란 말과 동시에 대쉬보드에 핸드폰을 팽개치시네요.....
그리고 변호사님 핸들링이나 브래이크로 시동이 꺼진건지는 채크 가능하죠.. 아니올시다인거 같아용
일단 팩트를 집고 넘아가자면 후진기어를 넣고 역방향 진행을 하면 모든 엔진차량은 "구조적"으로 엔진에 역방향의 부하가 걸리기때문에 시동이 꺼지는것임..이게 무슨 미션을 보호하기위해서 끄는게 아님 엔진에 역회전이 걸리니깐 구조적으로 꺼지는거지 이건 후진넣고 전진하나 전진넣고 후진하나 마찬가지임 그리고 두번째 시동을 끄면 핸들이나 브레이크가 먹통이된다??? 그렇지 않다는게 실험결과로 밝혀짐 시동이 꺼지더라도 "안전을 위하여 스티어링휠과 브레이크는 작동을 함" 다만 계속 작동하다 보면 유압이 차올라서 빡빡해지는것일뿐 하지만 그래도 작동은함 왜 이렇게 만들었냐면 말그대로 주행중에 시동이 꺼졌을경우 차가 갑자기 세워 버린다는지 그러는게 2차사고의 위험이 있기때문에 운전자가 조작이 가능하도록 이렇게 만든것임 그리고 애초에 경고음 무시 계기판 안봄 쿵소리가 났는데도 확인안함 악셀만 밟아봤어도 시동이 켜진줄 꺼진줄 구분할텐데 아예 타력주행으로 내려갔고 시동이 꺼진채로 계속 내려가면서 분명히 중간에 차를 세워서 누군가와 대화까지 나눴음 그리고 또 출발함 타력주행으로 내려가더라도 기어가 중립인지 d에 걸려있는지 정도는 알 수 있어야 정상인데 그마저도 못느낌... 이래놓고 현대의 설계 결함???? 대체 어느부분이 결함인지??? 명확하게 설명이 가능하십니까?? 개선사항이라고 이야기하면 인정하겠지만 대체 뭐가 결함인지요??? 운전자가 잘못한게 맞다고 이야기 하면 현대 알바? 여자니깐 김여사라고 비하 이런식으로 몰아가버리고 논리적으로 말이 안되는부분에 대한 부분에 대한 설명은 없고 그럼 목숨보다 차가 중요하냐?? 이런 어이없는식의 투표몰이나 하고 이게 변호사의 양심입니까?? 객관적이고 공정하게 사건을봐야지 왜 한쪽편을 들면서 여론몰이를 하시는건가요?? 본인이 사건을 맡은것도 아니면서..그냥 깔끔하게 몰랐던 부분은 몰랐다고 하시고 여론몰이 한 부분은 사과를하세요
그나저나 할머니는 그날 올바른 선택을 하셧네
이영상을 보고도 여사운전 차를 탈수 있을까요?
할머니 걸어서내려가다가 사고난차보고 소름돋았을듯요
시커먼게 소리소문없이 내려와서 같이가자는디 황천길행이란걸 알았겠지 인생의 경험치가 달라
ㅍㅎㅎㅎㅎㅎㅎ ㅍㅎㅎㅎㅎㅎ....
@@user-ri2qy1nd2f 엌ㅋㅋㅋ 이분 표현력 보소 ㅋㅋㅋㅋ
한변호사님, 그이후에 저 아줌마가 한 행태로 이해서 난리가 난겁니다,차량 에 대한 부분은 그렇다고 하더라도 저 아줌마가 그이후에 한 행태는 정말 양의 탈을쓴 악마같았아요
이유좀 알려주세요
3억 내놓으라고 하고 gv80으로 바꿔달라하고 직원짜르라고 한거 말하는거 같음
3억은 말한적이 없다고 변호사님이 말하시더군요. 그건 저도 내막은 모르겠으나 처음에 급발진으로 말한것 때문에... 꼬임
@@user-fj9og3uu9y 제발 부탁인데 겉핥기만 하지마시고 한문철영상 펠리세이드편 전부 다 처음부터 끝까지좀 보세요. 사실 아닙니다.
소문 잘못난거래요
그럼 변호사님도 제대로 영상 확인 했어야하죠. 더대체 자동차가 어디까지 해줘야 하는지 참.
많은 분들이 문과VS이과라고 하시는데 그렇지 않아요. 사람이 중요한거 옳습니다. 다만 자신이 알고 있던 상식이 착각과 오해로 비롯된 거라는 걸 자각 할 필요가 있어요.
우선 차는 사람이 편리하도록 만들어진 기계이지만 틀린 조작법으로 언제든 생명을 앗아갈 수 있는 위험한 흉기가 될 수 있습니다.
또 오토 미션은 시동이 꺼지지 않도록 만들어진게 아닌 기어 변속을 자동으로 하기 위해 만들어진겁니다.
사람이 기계를 다루면서 완벽하게 다룰줄 알아도 불안전한 여건에서 사고가 날 수 있기에 각별히 주의하고 통제해야만 합니다. 핸드폰 보고 경고음을 무시하고, 조작법도 모른채 조작 해서는 안되는 겁니다.
분야에 맞는 전문 변호사를 쓰는 이유를 알겠네요.
계기판 안보는 운전자와 댓글 안보는 유튜버가 좋은 조합이긴 하네요. ^^ 잘 어울리십니다.
투표결과 할때 댓글분위기도 같이 보고 답하는 영상은 못보셨나 보네요^^
구독자 아니신거 같은데
한변호사님 스타일을 잘모르시는거 같네요^^
투표도 본인 맘에 드는 결과 나오도록 선택지 자체를 이상하게 만들더만 ㅋㅋ 그 투표가 근거나 된답니까?
@@Sigma-Male017 이상한 댓글만 달길래 좀 봤더니 좀 문제있는분이였네
난 김여사분도 물론 잘못이지만 아이가 옆에있다면 주의가산만해질수도 있고요
일단 후진에 전진한다면 알람이 크게 울린다던가 다른알람이 보여야 한다는거죠 근데 그런게 없다는게 문제죠
이분 차량 만드는데 일조하셨네요
많은분들 실험하게 만들었으니...
저도 저상황이면 시동꺼진지 모르고 계속 운전했을수 있겠다 싶네요~
참고로 자가용32년 운전경력인데~
눈치채지 못한 시동꺼짐은 완전 사고로 이어지는 결과는 문제가 많다봅니다~
ㅇㅈ 최소한 R상태에서 전진 시 시동 꺼짐으로 넘어가는게 아니라 N으로 전환되서 시동상태가 유지되고 운전자가 브레이크 조작이 가능했어야함.
펠리세이드 운전미숙자 사고로 제가 배운교훈은 한변호사님의 본성... 변호사는 변호사구나.....라는 겁니다..
왜 또 잠잠해질만하니 이런 쉴드성영상을 올리셔서 ...... 변호를 하시는지..?
그냥 제가 자동차결함이라고 했던것은 실수했습니다.
죄송합니다.
개선점이라고 해야 옳겟습니다.
이게 그렇게 어렵나요?
그리고 첫영상에서 운전자분은 잘못없다는식으로 말씀하신건 어찌설명해야되나요..?
심지어 변호사님의 쉴드변호에 세뇌당하는 사람들도 댓글에 많이보이는듯해서....정말 이래서 비싼변호사 쓰나보다.. 하고 느끼고 갑니다..
변호사님. 사람은 누구나 실수할 수 있습니다. 지난번 영상에서 오류가 있었으니 끽해봐야 3초도 안 걸리는 사과 한번이면 아무일도 없었던 것처럼 깔끔하게 넘어갈 수 있는데 대체 왜 실망스러운 내용만 있는지 모르겠네요.
면허 있으셔서 알겠지만 시동 꺼지면 충격이 있습니다.
면허가 없는 사람도 학원가서 1종 보통 따려고 차 타다가 시동 꺼먹으면 순식간에 시동 꺼졌다는 것을 느낄만큼 강한 충격이요.
사고 영상보면 운전자가 그 충격을 충분히 인지한 순간이 있습니다. 그 순간 영상보면 운전자가 뭔 소리야? 뭐 부딪혔어? 라고 반응합니다. 뭐가 부딪혔다고 생각할만큼 큰 소린데 내려서 확인하거나 멈추려고 하는등의 조치도 없이 그냥 굴러내려 갔습니다. 이건 문제 없나요?? 막말로 진짜 사람이 부딪혔어도 뭔 소리야? 하고 갔을 것 같은데요.
대형차 사고날때 안타까운 맘보다 꼴불견이다란 생각이 드는 건 왜일까
현대가 미국에서 이런일이 생겼어야 했다
시동꺼져도 브레이크는 되는데 속도가 붙음 쉽지 않것지 버튼식 변속기인데다 사이드브레키까지 없으니 감당을 어캐해?? 긴급제동은 왜 안돼? 어이없음
변호사님 자동차운전은 자격증이 아니라 면허증이 필요한 행위 입니다. 몰랐을 수도 있지만 그것이 면죄부가 될 수는 없습니다. 그로인하여 사고가 발생 하였다면 응당 그 행위에 대한 책음은 "면허"를 가지고 있는 사람에게 있기 마련입니다. 며허 소지자의 실수를 제조사의 책임으로 묻는 것은 의사가 주사리를 환자 뱃속에 넣고 수술을 완료 하였을때 주사기 제조사가 눈에 잘 안보이는 주사기를 만들었기 떄문에 일어난 일이다 라고 우기는 것과 같습니다. 의사도 실수를 할 수 있지만 책임을 회피할 순 없는 것이지요. 이 사건은 차량에 책임을 물을 일은 아니라 생각 됩니다. 물론 이 사건을 통하여 이러한 실수가 발생 할 수 있으니 차양에 대해서 대체적으로 엔진이 꺼지지 않거나, 꺼지고 난 뒤 더 잘 알릴 수 있는 신호를 전해주어야 한다고 생각 합니다.
그리고 다른 유튜버가 말한것을 들었는데 이 사건에서 전복되고 기름이 세는 상황이 생겼는데 엔진이 안꺼졌다면 화재로 이어져서 운전자가 더 위험한 상황에 처했을수도 있다고 하는걸 보았습니다. 그럴땐 차량과 운전자의 안전을 위해서 엔진이 꺼졌어야 된다고 말씀하실 건가요? 이 사건은 명백히 운전자의 과실이었고 제조사에게는 조금 아쉬운 부분이 있었을 뿐이라 생각 됩니다. 물타기는 그만하였으면 합니다.
한변호사님 이번건에 대해선 그냥 어거지쓰는걸로 밖에 안들리네요.
수동은 시동꺼지는게 티나는데 오토라서 시동꺼지는걸 모른다에서 웃고 시동 켜져있으나 꺼져있으나 가속페달 느낌이 별 차이없다는거에 또 웃고 웃음가득동영상이네요.일반인이 법은 모르는게 용서가 안된다는분이 자동차는 몰라도 다 용서가 되네요 ㅎㅎㅎㅎ
시동꺼지면 파워스티어링휠같은 조향장치부터 문제가 생기고 브레이크,ABS,에어컨펌프등등 작동안되거나 조작이 불편해 지는게 한두가지가 아닌데 이걸 못느낀다면 운전하지 말아야함..
특히 파워스티어링휠이나 브레이크유격 이 두가지는 모를수가 없슴...운전 좀 해본사람이라면
@@user-gv7xc7mx9q 그런사람이 20년 가까이 했다는게 신뢰갑니까.? 계기판안보는게 습관이라고. 허...
지목숨은 중요해서 1억 지새끼는 2억.. 저런마인드로 도로나오면 남 목숨 위협이란걸 모르는가봅니다.. 하긴 근로자 3명 그리쉽게 밥줄끊게 하려고 한거보면 답나오지만.
내가 버턴식 몇번 타보고
승질나서 절대 안탄다.
개쓰래기
수동은 엔진 꺼지는 거 엄청 티 납니다. 자동은 시동이 중간에 꺼진 적이 없어서 모르지만...원래 자동은 시동이 안 꺼진다고 생각하잖아요
애초애 d로 내리막길가는거랑 r로 내려오는거랑 느낌 자체가 다른데 그걸 인지를 못했다니ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오토기어가 잘 하고 있는 게 맞아요.. 앞으로 시동이 꺼졌을 시 풀브레이킹을 못 해 사고가 난 케이스는 무조건 운전자 과실 백퍼센트로 해야 합니다. 이미 오토기어 포함 수많은 유튜브 채널에서 상황을 재현해 풀브레이킹을 성공 한 바 있구요, 이건 브레이크를 제대로 못 밟은 운전자의 부주의지 차량의 설계 결함은 아닙니다.. 그 순간에 나이가 많던, 여성이던, 긴장해서 다리가 저렸던 어.쨌.든. 상관 없어요. 잘못은 본인에게 있고 기계는 거짓말을 하지 않습니다... 본인의 운전 미숙을 남탓으로 돌리면 되나요? 개인적으로 관련 법안을 개정해서 시동꺼짐으로 인한 차량 전복시 8대 중과실에 포함을 하는 방향으로 운전자에게 강력한 처벌을 가했으면 합니다. 그게 맞는거구요....
모쪼록 보다 많은 사람들이 저처럼 선진 문화의식을 가졌으면 좋겠습니다.
난 일반이여서 복잡한 법은 몰라 라는 말은 혐오하시면서 어찌 저는 일반이여서 복잡한건 몰라요 그냥 꺼지지 않게 만들어야지요 라고 하시는지 그런 구조가 아니라는 말은 무시하고 ..
교훈 : 운전은 사람이 해야한다
@@user-ct3ki1lm6w 자전거 타면 기어 활용 못하고 자라니로 변할 사람입니다. 자전거가 아깝습니다
@@SeokbongMun 관종인가 구독취소했으면 그냥 하고 꺼지시면됩니다~^^ 뭔구독갑질도아니고 ㅋㅋ
교훈 : 현기는 멀었다 그리고 독일과 일본차는 확실히 달랐다
@@user-qv1us1uq1n 너도 멀었다. 가만 잏으면 중간은 간다.
@@user-qv1us1uq1n 님같은 사람때매 박명장이 욕먹는거임. 남들과 달랏던차는 비엠밖에 없었음. 프리우스 가져다놓고 뭐하는건지ㅋㅋㅋ 니로 하이브리드도 안꺼질거고 i30도 안꺼지는데 역시 현대임?
토크 컨버터 방식은 외제든 나발이든 다 꺼지는걸로 밝혀짐... dct는 안꺼짐 구조상
앞으로 몇대몇만 하세요..
차량 결함 방송이라니..
면허는 자격증이 아닌 훨씬 무거운데...
우리사회는 운전면허를 너무 가볍게 생각하는것 같습니다.
물론 취득도 쉽죠.
면허라는 무게를 다시한번 되돌아 보는 사건이라 생각해요.
차에 기름 혼유하면 엔진 망가지는거 결함 아니겠습니까? 디젤이건 가솔린이건 제가 기름쟁이도 아니고 남편차 탈때는 가솔린 넣어도 잘만 달리던데, 같은 주유기에서 나오는 기름인데 실수로 잘못넣을 수도 있지않나요? 뚜껑에 디젤 써진건 손으로 돌리느라 가려서 못봤구요, 차사면 누가 메뉴얼 봅니까?, 엔진 경고등 떳는데 평소 습관처럼 계기판은 잘 안보는 편이구요, 어떤 경우에서건 차가 시동이 꺼지거나 제어가 불가능 하면 안되니까 결함 맞지요? 실수로 기름 좀 잘못 넣었다고 차가 시동이 꺼지고 앞에 연기가 심하게 나서 안보이는 바람에 내리막에서 사람을 쳐버렸는데 제조사에서 보상해줘야겠지요? 최소한 정비소 가서 기름 뺄 정도로는 주행이 가능하게 개선되야 하지 않을까요? 알아보니까 식용유를 넣어도 가는 차가 있던데 전세계 차량 제조사들은 이런 결함을 몇십년째 알면서도 방치하는건가요? 디젤차에 가솔린을 넣는다고 엔진이 고장난다니요?? 기름이 잘못들어갔으면 차가 움직이지 않게 파킹을 하던지 시동이 꺼지지 말아야지 이건 명백한 제조사의 결함입니다. 여러분이나 처음 면허따셔서 셀프주유소 잘 모르시는 분들에게도 일어날 수 있는 일이라 알려드려요. 혹시 이 글이 삭제되면 GV80에 아이2억 저1억 차에 부딪혀 다치신분 3억 정도에 엔지니어 1명 고객센터 직원 2명 자르는 선에서 협의 한줄로 아세요~ 후훗 마지막 협의문제는 절때 합의 안해주겟다는 의도 입니다 ^.~ (찡긋)
내 마누라가 이러면 이혼이다. 아니면 답답해서 꽁 하고 한대 쥐어박았다가 마누라가 가정폭력 신고하면 순순히 강화된 가정폭력방지법에따라 감옥가던지.
오매.. 묵직하시네요 ㅋㅋㅋ
@2 2 무식한자가 반박을 못하겠지 ㅉㅉ
@2 2 자기자동차 기어 잘못넣은거 지잘못이지~
@2 2 캡쳐완료
@2 2 삭제하고 튀던지 알아서 하시고, 자기와 의견이 다르다고 패드립 치고 이러면 안되지 않겠어? 기름 잘못넣은건 내잘못이고 기어 잘못넣은건 의견이 달라? ㅋㅋㅋ? 뭔 내로남불이여
한변호사님 잘못한건 잘못했다고 인정하고 사과 합시다
계기판 잘 안본다에서 거른다 ..
개나소나 운전을 하니 이딴일이 벌어지는거지
개나소나 운전을 해야 돈을 벌어먹고 사니 옹호하는건가??
스맛폰 집어 던지는거 나도보이네 ㅋㅋㅋㅋ한손 폰 만지작 한손핸들 참진짜 ㅋㅋㅋㅋ법으로 못하게 되있죠?법을 잘아시는 변호사님이 이러니 참 할말이 없습니다!!저런 운전자는 다떠나서 보호안해줘도 됩니다!!
이미 본인의 틀린 주장을 맞다고 우기려 보니 어폐가 생긴 영상..
맞는 말씀이십니다
이야 매의 눈이시네... 이 글 보고 다시 영상보니 진짜 핸펀 왼손에 들고 있다 던지는거 같네요...
핸펀보느라 정신팔려서
아무반응도 못느낀다에한표!
동의 하지마 난 충분히 이해하고 동의한다 다 너랑 같다고 생각하냐 멍충이 같은 사람들 사실 운전하면서 저들도 전화오면 다받고 그러잖아 다기능전화(smat)전화인지 그냥전화 받은건지 누가알아 저위에 전화기 던진다는 사람 당신은 전화 안 받냐 그렇다고 하더라도 차가 시동만 안꺼지고 있었으면 사고 안났잖아
이런 이분도 논란을 계속만들고 계시군요. 이젠 우리나라도 운전면허시험 강화해야한다고 생각합니다. 면허를 너무 쉽게 주다보니 어이없는 사고도 많다고 생각해요.
운전자는 펠리세이드 hud 정도 옵션 넣으거면 일반 계기판보다 tpms 등등 계기판에 표현되는 정보가 많은데 안볼거면 왜 돈들여서 산건지 모르겠네요
한변호사님이 말하는 결함은 20년 동안 운전경력이 쌓여서 짬의 바이브를 가진 운전자이지만 시동 꺼짐 시 조작이 미숙한 운전자를 고려해서 설계해야하지 못했다는 내용이네요 ㅎㅎ
자동차 적인 것을 제외하고도 아쉬움이 남습니다.
불안전한 행동(인적결함) 개선 방안에 대해서는 언급이 없네요 운전면허 내용에 시동 꺼짐시(기능 고장 시) 비상 대응방법이 들어가야한다.. 이런게 의무적으로 들어가야 한다 라는 말은 안하고 물적결함만 말하는지 모르겠네요
사고발생에서 불안전한 행동(인적결함)과 불안전한 상황(물적결함)이 같이 제거 되어야하지 어느 한쪽의 개선 만으로는 한계가 있다고 생각하는데요
확실히 교훈은 있어요 나는 이렇게 알고 있어 이게 맞아 라는 자세보다 남의 말을 수용할줄 아는사람이 되어야 겠다.
논리대로라면 포터도 1단으로 언덕베기 올라갈때 시동꺼지면안되는거죠? 이것또한 자동차 결합?
문철씨 정신 차리세요
이번 건은 한변님..의견에 동의 못하겠습니다. ㅋㅋ 왜 그리 감싸는지...모르겠네요.
이승재이승재
구독취소했는데 아직도 이러고 계시네요 ㅋㅋ
이승재이승재 판례를 남기려고 저러는거 같습니다
여태 저런 사고들 보면 고연령층 아니면 김여사들인데
이딴걸 판례로 남기려는게 말도 안되는데말이죠
한문철tv니까 변호사님 하고 싶은말 다해도 됩니다 댓글에서도 의견이 갈리는 것처럼 변호사님도 의견이 있으시죠 근데 영상을 5회차까지 내면서까지 계속 같은 말을 하시는건 ...반대 댓글이 없이 모두다 변호사님과 같은 생각이시면 이렇게까지 힘들여 다루시진 않을것 같다는 생각이 듭니다. 기계에 대해서 잘 모른다면서 자기생각에 정해진 한계를 끝까지 고집하면서 주입시키는듯 말하는듯이 들리네요 저는 원래 구독자가 아니라 지나가다 보고 역주행 중이었는데 구독을 안누르고 영상만 볼게요 . 변호사라서 그런지 자기 생각이 정해지면 확실히 한쪽방향으로 직진하시면서 말하네요. 자동차 제조사쪽 문제만 심각히 말하는데 제생각은 제조사쪽 문제도 있지만 운전자 부주의가 심각한 정도로 보여지네요
저 한문철tv자주보고 재밋게보는 1인입니다. 그런데 이번 펠리세이드사건은 반대입장이네요ㅠ시동이꺼졌더라도 브레이크드는거로보이는데..
한손으로 핸드폰까지 하고있구요 그냥 운전미숙에 안일했던거로보이네요
기어도 버튼식으로 바껴서 어디에놓여진지잘모르겠다면 한번쳐다만봐도 예방이되었겠죠 ,특히나 내리막길.위험한산길 같아보이는데 애기도태운 사람이 한번더 확인하고 운전했어야하는건아닌가요 확인도하지않고 출발하고 핸드폰까지만지며 출발한 운전자가 책임이있어보이네요
ㅠ 운전미숙자가 운전을한다면 시동꺼져서 알려준다한들 당황밖에더할까요.. 알려줘도 모를수도있겠네요
그리고 사람이실수할수있다는말에서 충격이네요. 저런건(운전은)실수란말 용납되나요? 아니죠?그럼 잘못인거죠, 운전미숙자의 잘못.
자동차 미생 보니 엔지니어들의 고충을 알것 같습니다.
1. 이사건을 급발진이라고 우겼다.
2. 후방카메라가 네비에 켜졌는데도 모르고 달렸다
3. 쿵소리와 함께 인식을 했는데 그냥 갔다.
4. 계기판을 전혀안본다
@JH Y D눌렀는지 R을눌렀는지 명백한 증거있음?
@JH Y 야 D같은 개소리하지말고 꺼져
@@jsjs5832 소리. 디 버튼 누르는 소리와 실패하는 소리가 나와서 후진에서 후진 버튼누른게아녓음
@@user-qr8ol3yc1x 약팔지마라 명장도 r넣고 시동 꺼짐을 지적했는데 무슨 d버튼 눌렀는데 안먹혔다는 선동질이야 니가 얘기한 소리 다찾아 들어봤다 처음 후진할때 높은 음이 후진할때 R버튼 음이고 띠딩 나는 음이 같은 기어 2번누르면 나오는 음으로 d를 두번누르든 r을 2번누르든 같은 음으로 실패가아니라 2번눌렀다는 경고음이다 즉 r두번누른거 맞다 개소리하지말자
krplus.net/bidio/nL6OhWB3d6moZ3I
아닌거 같으면 다시보고와라 명장도 인정하는걸 아니라고? 캬 명장이세요?
@@jsjs5832 브레이크 제대로 안밟았어 차가 제대로 서질 않아서 변속 안됐죠
그래서 후방 카메라가 계속 켜있어서 띠디디 소리나공요
김여사ㅜ맞죠 제대로 정차 하지 않고 R안에서
D로 변속 하려고ㅜ했으니 김여사 맞죠
시동이 꺼진게 아니다. 시동을 꺼트린거다.
브레이크를 못 밟은게 아니다. 브레이크를 밟지 않은 거다
넓은 의미에선 사고 전문 변호사로서 결함있네 ㅋㅋ
진정한 분노유발자가 여기 계셨네 ㅋㅋ
변호사님... 이걸자꾸 꺼지는차 안꺼지는차 나누시는데 ... 변속기에 따라서 다른겁니다... dct 슈퍼카들은 듀얼클러치변속기입니다... 같은것으로 보시면 안됩니다..수동차가 시동이 꺼지는 원리를 생각해보세요..
그런건 전문분야라 모르신답니다..알려줘도 모르신답니다..나도 모르니 일반인은 다 모르는거랍니다..
소귀에 경읽기..!!
근데 차알못이라 몰라서 물어보는건데요 듀얼클러치 아니라도 이미 자동변속기는 수동처럼 완전히 기어로 맞물려 있는게 아니라서 후진넣고 앞으로 조금 밀린다고 시동이 꺼지지는 않는데 이걸 ecu에서 감지해서 시동 안꺼지게 rpm을 올리던가 중립으로 기어변경 하는게 불가능한건가요? 달리는 도중에 후진때려박은것도 아닌데...
@@ooonm9925 당연히 가능하지요..그런데 이번사고처럼 사고가 나려면 여러가지 변수가 한번에 일어나야 가능한 사고입니다..그래서 적용을 안했다고 보는게 맞을겁니다..1) 산길 내리막..2) 기어변속 오조작 R >D..3) 오조작 경고음 무시..4) 시동꺼짐 충격 쿵소리 무시..5) 계기판 무시..6) 시동꺼짐 불인식..7) 풀브레이킹 무지..이렇게 많은 요인이 동시에 일어나야 가능한 사고입니다..가장 이해가 안가는것은 시동꺼짐을 몰랐다는 것이지요..경사각이 큰 언덕길을 내려갈때 엔진은 속도에 따라 자동으로 기어변속도 하고 엔진브레이크도 걸립니다..당연 엔진소리가 커지게 되고 시동꺼져있을때와는 완전 다른 느낌을 받게됩니다..그런데 모른다? 운전하시면 안되는 분입니다..!!
시동 안꺼쳐 먹으려고 수동 안타고 자동타는거아닌가 ? 에효...........본인들이 좀 당해봐야.....좀............
그리고 오조작이 아니고 R>D 눌렀는데 D가 안들어가진거잖아요....내리막에 D 넣고 앞으로 굴러가니 D 들어간줄알죠 에효.....그리고 중간에 브레크 밟고 멈췄다가 다시 내려가는데.....이때 당신은 계기판만 보고가나요 전방주시하면서 운전하지........에효............진짜왜케 현기 두둔하는 사람들이 많은지...위험한걸 찾았으면 고치도록 노력을해야지 어떻게 된게 사람탓만 몰아가는지......우리나라 아직도 멀었어....나도 이런댓글다는 바보지만 참나 국민성이 참...........잣같에..........
이분은 계기판볼때 고개까지 숙이고 보시는분입니다.
운전중 엔진등 켜저도 안보시는분...
백번양보해서 시동이 켜진거랑 꺼진것도 구분이 안되는게 말이 안돼는거 아닌가요?
하이브리드차도 아니고
김여사님 ㅋㅋㅋㅋ 양발운전이라던뎈ㅋㅋㅋ 조사표 보면 악셀 이랑 브레이크랑 같이밟은이력이 있던데 ..
뺑진 양발잡이 인재 그자체 축구하셨으면 손흥민 뛰어넘었을듯ㅋㅋㅋㅋ