4358 일산대교 급정거 사건의 블랙박스 차주 아들입니다. 방송 너무 잘 봤습니다.매형과 친구가 변호사님 유투브 구독중이라 방송을 보다가 저에게 연락이 와서 급하게 실시간 방송을 가족, 지인들과 함께 시청하게 되었는데 너무 신기하고 반가웠습니다. 주변사람들도 너무 신기해 하네요. 이해하기 쉽게 설명도 잘해주시고 객관적인 피해자의 입장에서 사건을 다뤄주셔서 잘 보고 있습니다. 변호사님 영상의 답변을 보시고 어머니께선 감사한 마음과 억울한 마음이 풀리셨는지 눈물도 흘리셨습니다. 가해자 피해자 과실 여부를 떠나서 저희 가족에겐 너무 큰 힘이 되었거든요. 방송을 준비해주시고 채택 해주시고 댓글로 응원주신 변호사님,PD님,편집자님 등을 비롯한 모든 시청자분 들에게저희 가족을 대표하여 감사하다고 말씀 드립니다. 정말 진심으로 감사드립니다.변호사님 덕분에 아버지께서는 수술이 잘 끝나서 입원 후 집에서 안정을 취하고 계시고, 아버지께서도 계속 영상을 돌려보시면서 변호사님의 답변에 대해 꼭 변호사님께 감사의 말씀을 드리고 싶다고 하십니다. 저희 가족 모두를 대표해서 다시한번 진심으로 감사의 말씀 드립니다. 유튜브 라이브 방송때 질문 드리려고 했으나 저희 시간이 지나 다른 사건을 다루고 계셨고워낙 바쁘신걸 알기 때문에 여기에 이렇게 글을 남겨봅니다. 일부 방송 보신 분들이 1.브레이크를 밟지 않은 것,2.차선의 길이에 대해서 말씀을 해주셔서 제가 확인한 토대로 말씀드리겠습니다. 첫째로,아버지께서는 분명 급제동을 하셨다고 억움함을 토하셨습니다. 분명 제동 중 미끄러졌으니 스키드 마크가 있을거라고 말씀하셨습니다. 블랙박스 후방 영상을 몇차례 돌려본 결과 이때 의외의 영상을 확인하게 되었습니다. 저는 앞의 충돌때문에 전방 블랙박스만 확인하였었으나, 후방의 블랙박스를 간과하고 있었습니다. 상대차가 1차로로 진로변경 할때(40초) 저희 차량의 브레이크등이 들어오는 장면이 보이고,상대방의 차로변경이 완료 되었을시 (41초) 급제동 경보 시스템 ESS(ESS, Emergency Stop Signal:급제동시 들어오는 점멸등)등이 깜박이는것을 확인할수 있습니다.그리고 43초에 충돌하였습니다. 후방영상을 첨부하고 싶은데 첨부할 곳이 없네요. 즉, 요약해보자면 1. 스키드 마크 확인을 위해 후방 블랙박스 영상 확인 2. 아버지께서 상대차가 차로변경시(40초)에 브레이크를 밟으며 주의하셨고, 3. 상대차의 급정거 확인 후(41초), 아버지도 급제동 (ESS영상확인가능:급제동시 들어오는 점멸등)하였지만, 4. 급제동에도 불구하고 차가 밀리고 충분한 시간이 없어 앞차와 충돌(43초) 한 것입니다. 5. 전방카메라에 확인 할 수 없었던 급제동시 스키드 마크(42초 영상에 확인 가능) 또한 후방카메라에서 확인 할 수 있었습니다. ->이는 방송 당시 브레이크를 밟지 않은 것처럼 보인다.충분한 시간이 있었다. 왜 브레이크를 밟지 않았느냐에 대한 시청자님들의 질문에 충분한 객관적인 답이 된다고 생각합니다. 두번째로 ,방송당시 차선의 길이에 대해서 말씀해주신 분들이 계십니다. 일산대교에서 실측이 어려운 상황이라 경찰서에서 조사 당시 조사관께서 5m로보인다고 하셔서저도 일반도로로 생각해서 3m(점선)+5m(점선이아닌부분) 추정된다라고 언급한 내용이었으며, 당시 조건에 추측이며, 정확한 거리는 EDR결과가 나와봐야 한다고 말씀드린 내용이었습니다.정확한 실측거리나 가.피 여부는 경찰의 EDR 결과가 나오면 알 수 있을 것 같습니다. 3m+5m가 아닌 어떤 분께서 말씀해주신 10m+10m가 맞을 수도 있습니다. 하지만 급제동을 했지만 피할수 없었던 사실은 변하지 않는 부분인 것 같습니다. 조사관님은 중대과실시 모든 책임을 물을수 있다며 물어보시고 질문이 또 있냐며 물어보시던데 좀 마음이 아팠습니다. 자세한것은 녹음한게 있는데 주관적일 수 있으니, 그부분에 대해서는 언급하지 않겠습니다. 방송 이후 변호사님과 댓글,채팅으로 응원해주시는 분들 모두에게 저희 가족은 정말 큰 위로를 받았습니다. 정말 감사하다는 말씀 다시 한번 드리고 싶습니다. 방송의 힘이란 정말 위대하다는것을 다시 한번 느낍니다. EDR 분석 결과 후에도 경찰의 입장이 변경 되지 않는다면 다른방송사 및 커뮤니티에 제보할 예정이며 민사까지 준비하려고 마음을 먹었습니다. 저희 가족 모두는 정말 상처를 많이 받았습니다.긴 글 읽어 주신 모든 분들께 감사드리며, 모두 코로나 조심하시기 바랍니다.
아니 차로 변경해서 쭉~ 빠질줄 알지 누가 저기서 저렇게 멈출줄 예상합니까..... 위험 인지하고 브레이크 밟아도 추돌 피할 수 없습니다. 경찰들에게 교육시켜주고 싶네요.... 시뮬레이션으로 저런경우 경찰들은 피할 수 있는지 직접 시뮬레이션 해보는 교육 필요합니다. 그래야 현실성 있는 판단하죠..
저 도로가 자동차전용도로 였다가 일반도로로 변경된 도로인 것으로 알고 있습니다. 일반도로를 기준으로 하면 블박차가 앞차가 끼어들었는데 속도를 줄이지 않다가 앞차의 제동에 뒤늦게 제동한거 같은데요? 자동차 전용도로나 고속도로라면 앞차가 과실이 더 크겠지만 일반도로라 다를듯 하네요...
들어오는거 보셨을때 속도를 좀 줄이셨으면 크게 다치지는 않으셨을텐데 안타깝습니다. 당연히 가해자는 앞차량이 되어야 맞겠습니다. 깜빡이도 없이 저렇게 급변경을 하고 멈추면 박으라는 소리밖에 안되죠. 블박차 가해자라는 경찰분 본인이 똑같이 사고나도 그런소리 할지 궁금합니다.
2차로 차량 앞차의 차선변경위해 정지 -> 2차로 차량 브레이크 밟으면서 앞차와의 충돌 피하려 핸드 돌려서 1차로로 넘어온 듯 1차로 넘어와서 정지한 앞차의 과실이 크긴 하겠지만 앞차의 차선 변경 시점부터 충돌 때까지 블박차량은 아무런 반응도 안보이네요. 블박차의 속도가 줄어드는 게 전혀 보이지 않고 충돌 직전에야 겨우 브레이크 밟았다는 느낌이 듭니다. 2차로부터 앞차량의 브레이크 등이 계속 들어와 있는 상태로 1차로 넘어오는 것을 인지하지 못한 것 같네요.
오늘 제 경험이네요,,,갑자기 훅 끼어들더만 급정지 하더만 사람 내려주고 가더군요,,,ㅅ제가 열받아서 클락숀 5번정도 계속 울림그 차 훅들어올때 깜빡이 없었고 그래서 제가 옆에서 클락숀 올리며 쳐다봐도 앞만 보고 달림,,,,,이딴식으로 좀 운전 하지말라고 말 할려고해도 존나게 달려와서 훅 끼어들고 급정저해버리고 운전 개판이라 제가 클락숀 올린것입니다만,,,정말 저는 사고 날뻔했음
한변호사님.......! 이번 투표... 재투표를 요청합니다. 왜냐하면 제공해주신 정보가 잘못되었습니다. 카카오맵으로 거리를 재보니... 차선 한구간은 8m가 아니구 20m가 맞습니다. 그러니깐 앞차가 급차선 변경시점으로부터 60m정도 떨어져 있었네요.(안전거리침범으로 보기엔 무리가 있어보입니다.) 그리고 돌발상황 발생후 2초만에 충돌한게 아니고 4초정도 소요되었네요. 제한속도 60에서 60m 떨어진 뒷차가 사고를 피할수 있을까요? 없을까요? 로 재투표...요청합니다. ^^
다음 지도상 일산대교 최대속도 80Km/h 이고 제동거리는 76m... 앞차가 들어 올때 대략 50m 정도로 보이네요 이미 급브레이크로 정지가 안되는 거리네요... 글구 안전벨트를 매실때 밑쪽 가로벨트는 허리쪽에 매는게 중요하다는 전문가에 의견 임니다 배쪽으로 매시면 사고시 장기손상을 입을수 있다는 애기가 있죠 모두 안전벨트는 정확히 매는 거도 생활화 !!
자유로와 연결되는 일산대교 제한속도 60km/h 도로 입니다. 김포에서 일산으로 넘어가는 길로 보이네요. 3차선으로는 서울방향 자유로로 연결이 되고 1,2차선 직진은 일산쪽으로 가는 길입니다. 18시 50분이면 퇴근시간이고... 2차로에서 1차로로 급하게 들어와서 멈춰버린 이유를 모르겠네요. 아무리 봐도 깜빡이도 안 켜고 들어왔고, 합당한 이유없이 멈춰버렸습니다. 교통 흐름을 방해하고, 사고를 유발한 폭스바겐의 100프로 잘못이어야 합니다. 개인적으로 저 길 자주 다니는데 개념없는 운전자들 많습니다. 60도로에서 100으로 막 달리고, 깜빡이 안 키고 칼치기 들어오는건 늘상 있는 일이고, 초보운전들 넘치고, 아침 바쁜 출근시간에 일산대교 정비차량이 한차선 막고 점검하는 경우도 많아요. 참 답답한 길입니다. 저기 건너시는 분들 항상 안전운전하세요. 1달에 두세번은 사고 나는 곳.
2차선에 상대차 앞차가 우회전 깜빡이 넣고 느리게 가는거 보입니다. 상대차가 안전거리 미확보 등으로 늦게보고 1차선으로 피한거내요. 멈추지 말고 좀더 가서 앞차 앞쪽으로 다시 들어갔으면 좋았을텐데... 물론 블박차와 거리가 가까워서 그래도 사고 났을 가능성이 높지만요. 상대차가 사고 피하려다가 더큰 사고 낸듯
![[#눈물의여왕 12화] 상상치도 못한 정체 용두리 등장😲 홍수철 찐 사랑 하나로 천다혜 잘못 다 무력화 시켜벌임...💘 | #갓구운클립](http://i.ytimg.com/vi/XmdU3VSL03w/mqdefault.jpg)
![[EN] 본때는 핑계고 ㅣ EP.42](http://i.ytimg.com/vi/-z_qdfoHJq4/mqdefault.jpg)
4358 일산대교 급정거 사건의 블랙박스 차주 아들입니다.
방송 너무 잘 봤습니다.매형과 친구가 변호사님 유투브 구독중이라 방송을 보다가 저에게 연락이 와서 급하게 실시간 방송을 가족, 지인들과 함께 시청하게 되었는데 너무 신기하고 반가웠습니다.
주변사람들도 너무 신기해 하네요.
이해하기 쉽게 설명도 잘해주시고 객관적인 피해자의 입장에서 사건을 다뤄주셔서 잘 보고 있습니다.
변호사님 영상의 답변을 보시고 어머니께선 감사한 마음과 억울한 마음이 풀리셨는지 눈물도 흘리셨습니다.
가해자 피해자 과실 여부를 떠나서 저희 가족에겐 너무 큰 힘이 되었거든요.
방송을 준비해주시고 채택 해주시고 댓글로 응원주신 변호사님,PD님,편집자님 등을 비롯한 모든 시청자분 들에게저희 가족을 대표하여 감사하다고 말씀 드립니다.
정말 진심으로 감사드립니다.변호사님 덕분에 아버지께서는 수술이 잘 끝나서 입원 후 집에서 안정을 취하고 계시고,
아버지께서도 계속 영상을 돌려보시면서 변호사님의 답변에 대해 꼭 변호사님께 감사의 말씀을 드리고 싶다고 하십니다.
저희 가족 모두를 대표해서 다시한번 진심으로 감사의 말씀 드립니다.
유튜브 라이브 방송때 질문 드리려고 했으나 저희 시간이 지나 다른 사건을 다루고 계셨고워낙 바쁘신걸 알기 때문에 여기에 이렇게 글을 남겨봅니다.
일부 방송 보신 분들이 1.브레이크를 밟지 않은 것,2.차선의 길이에 대해서 말씀을 해주셔서 제가 확인한 토대로 말씀드리겠습니다.
첫째로,아버지께서는 분명 급제동을 하셨다고 억움함을 토하셨습니다.
분명 제동 중 미끄러졌으니 스키드 마크가 있을거라고 말씀하셨습니다.
블랙박스 후방 영상을 몇차례 돌려본 결과
이때 의외의 영상을 확인하게 되었습니다.
저는 앞의 충돌때문에 전방 블랙박스만 확인하였었으나, 후방의 블랙박스를 간과하고 있었습니다.
상대차가 1차로로 진로변경 할때(40초) 저희 차량의 브레이크등이 들어오는 장면이 보이고,상대방의 차로변경이 완료 되었을시 (41초) 급제동 경보 시스템 ESS(ESS, Emergency Stop Signal:급제동시 들어오는 점멸등)등이 깜박이는것을 확인할수 있습니다.그리고 43초에 충돌하였습니다.
후방영상을 첨부하고 싶은데 첨부할 곳이 없네요.
즉, 요약해보자면
1. 스키드 마크 확인을 위해 후방 블랙박스 영상 확인
2. 아버지께서 상대차가 차로변경시(40초)에 브레이크를 밟으며 주의하셨고,
3. 상대차의 급정거 확인 후(41초), 아버지도 급제동 (ESS영상확인가능:급제동시 들어오는 점멸등)하였지만,
4. 급제동에도 불구하고 차가 밀리고 충분한 시간이 없어 앞차와 충돌(43초) 한 것입니다.
5. 전방카메라에 확인 할 수 없었던 급제동시 스키드 마크(42초 영상에 확인 가능) 또한 후방카메라에서 확인 할 수 있었습니다.
->이는 방송 당시 브레이크를 밟지 않은 것처럼 보인다.충분한 시간이 있었다.
왜 브레이크를 밟지 않았느냐에 대한 시청자님들의 질문에 충분한 객관적인 답이 된다고 생각합니다.
두번째로 ,방송당시 차선의 길이에 대해서 말씀해주신 분들이 계십니다.
일산대교에서 실측이 어려운 상황이라 경찰서에서 조사 당시 조사관께서 5m로보인다고 하셔서저도 일반도로로 생각해서 3m(점선)+5m(점선이아닌부분) 추정된다라고 언급한 내용이었으며,
당시 조건에 추측이며, 정확한 거리는 EDR결과가 나와봐야 한다고 말씀드린 내용이었습니다.정확한 실측거리나 가.피 여부는 경찰의 EDR 결과가 나오면 알 수 있을 것 같습니다.
3m+5m가 아닌 어떤 분께서 말씀해주신 10m+10m가 맞을 수도 있습니다.
하지만 급제동을 했지만 피할수 없었던 사실은 변하지 않는 부분인 것 같습니다.
조사관님은 중대과실시 모든 책임을 물을수 있다며 물어보시고 질문이 또 있냐며 물어보시던데 좀 마음이 아팠습니다.
자세한것은 녹음한게 있는데 주관적일 수 있으니, 그부분에 대해서는 언급하지 않겠습니다.
방송 이후 변호사님과 댓글,채팅으로 응원해주시는 분들 모두에게 저희 가족은 정말 큰 위로를 받았습니다.
정말 감사하다는 말씀 다시 한번 드리고 싶습니다. 방송의 힘이란 정말 위대하다는것을 다시 한번 느낍니다.
EDR 분석 결과 후에도 경찰의 입장이 변경 되지 않는다면 다른방송사 및 커뮤니티에 제보할 예정이며 민사까지 준비하려고 마음을 먹었습니다.
저희 가족 모두는 정말 상처를 많이 받았습니다.긴 글 읽어 주신 모든 분들께 감사드리며, 모두 코로나 조심하시기 바랍니다.
무조건 앞차 잘못이라고 보여집니다. 누구도 저상황에 설수없습니다. 뒷차가 잘못이라고 말한다면 우리나라 모든 차들이 람보르기니같은 제동력을 가졌다면 인정할수 있겠죠. 조사한 경찰관님이 저상황이였어도 본인이 가해자라고 생각할지가 의문입니다
먼지야 힘내 끝까지 싸워라 진실은 반드시 이긴다
앞차 지각능력 부족...
즉, 운전 부적격자.
경찰 사고능력 부족...
즉, 공무업무 부적격자.
외곽순환도로에서 위와 비슷한 사고로 100:0 분심위 결과받아 종결했습니다. 상대차 100 입니다.
분심위가 100:0 주는 경우도 있군요.
@@johnkim154 저도 깜짝 놀랬습니다. ㅋ~
제가 평소에 욕을 전혀 하지 않는데... 이럴 때 욕나옵니다.
뻥뚫린 길인데 급정거는 살인미수인 걸로...
경찰조사관아
당신도 당해봐라
블박차가 가해자란
말 나오나
그러게요.경찰 조사관도 당해 보면 저런 어처 구니 없는 과실 판정을 못하겠죠
멈출수있냐 없냐만 가지고 과실을 매겨야 한다면 내가볼때는 멈출수도 있었다고 보여집니다 중요한건 앞차는 깜박이도없이 왜차로변경후 급정차 한겁니까 그것도 과실에 포함 되야하기에
앞차가 급정지하면서 심한말로 엿 듣세요 한거네요 정말 답이 없네요
일반상식으로 앞차의 잘못이 100%,,,
갑자기 앞쪽에 들어와 정지한 차가 사고의 원인제공,,,,,
앞차가 달리면서 속도를 줄인다면 뒤차의 과실을 말할 수 있지만 이경우는 옆에서 갑자기 튀어나와 정차하였기 때문에 앞차의 과실이 100%,,,,,,,,
갑자기 끼어들고 멈춰있는데, 급 제동해도 피할 수 없었을거 같은데.. 앞차 과실인거 같네요.
저 상황에서 사고를 안낼 확률이 얼마나 될까요...뒷차가 가해자라한다면 당장이라도 나가서 사고유도해서 보험금이나 타먹으러 다녀야겠어요...
아...급차선변경하고 정지해서 보험금 타먹으면돼는거야?
공무원 자기 일자리걸고 의견 내게만들어야함 그래야 좀더법알아보고 신중하게 판결하지
진짜 살인자네요 뭐하는건지 모르겠네요
왜 서있는데?
앞에 정말 뻥 뚫려있어요?
앞차가 너무 짧은거리에서들어와서 급정거했네요
왜 멈춘건지 궁금합니당
안전거리 침해인데 무슨 안전거리 운운한데요?
그와중에 5%머냐 상식이란게없네 ㅋㅋ 니차앞에서 내가급정거하면 핏대 세우면서 욕할거면서 ㅋㅋㅋ
앞차는 무슨생각이냐?? 카레이서가 와도 사고나겠네
우측차로로 차로변경 하려고 서행하는차 늦게 발견하고 급브레이 밟으면서 좌측차로로 급 핸들+급브레이크 그리고 깜짝놀라 멈춤
그리고 블박차도 고래싸움에 새우등 터짐!
차량 운전자분들 해떨어지면 제발 전조등을 켜세요 데이라이트만 켜면 후미등이 안들어옵니다
무조건 앞차를 피해차량으로 보는 관행이 아직까지 있네.. 왜 서는거야? 도대체 왜? 참 희한한 사람들 많아..
저건 백프로네 앞차
옆차로 사고 났내요
앞차 그거보고 놀라서 급차로 변경후 급제동 앞차 거기서 급제동 하면 뒤차는 엿먹으라는 거지 앞차 100프로 줘야 할듯
독일차 타는 사람은 기본 20% 가산하고 따지면 좋겠음.... 이해할수 없어....칼치기성능, 급차선변경 성능, 급정지성능 ,급가속성능 얼마나 좋은지 보여줄려고 하나같이 .....
상대차 앞에 상황이 원인인거 같은데
어쨋든 안전거리 안지켜서 박을까봐
핸들을 돌렷네요! 상대가 가해자네요!
차주한테묻고싶네요 왜~~~~~???
앞차,,,, 혹시 보험 사기가 아닐가요??? 왜 운전을 이렇게 하지요????이해 불가....
무과실이라 주장하기엔 브레이크 밟은 흔적이 별로 없어보이는데 블박차 속도 빠르지않았고 앞차 1차로 들어왔을때 전방주시 잘하고 경각심갖고 브레이크 밟았으면 하는 아쉬움 있네요
앞차 잘못 100%
사고를 피할려면 저럴때도
조심은 하지만 이건 저도 못피할거 같네요
단지 속도는 좀 줄이면서 가볍게 박을거 같네요
앞차200 교통방해및 수습비용까지
뒷차는 아쉽지만 0~10
견찰아 급정지차가 가해차다..원인제공자가 있는데..왜 블박차가 가해차인가? 대법판례도 있다..정체나.사고없이 쭉 가는 길에서 급차선 변경해 급정지 할거라고 누가 생각하냐? 어디 무서워서 운전 하겠냐? 앞차 80%이다..신뢰의 원칙을 지키자.
전방주시위반. 견찰은 뒤빵 아닥
쳐 들어와놓고 왜 멈추냐고
달려도 시원찮을판에
아니 차로 변경해서 쭉~ 빠질줄 알지 누가 저기서 저렇게 멈출줄 예상합니까..... 위험 인지하고 브레이크 밟아도 추돌 피할 수 없습니다. 경찰들에게 교육시켜주고 싶네요.... 시뮬레이션으로 저런경우 경찰들은 피할 수 있는지 직접 시뮬레이션 해보는 교육 필요합니다. 그래야 현실성 있는 판단하죠..
앞차가 미친차임 저걸 뒷차잘못이라는 경찰 뇌가없나봐 ㅠㅜ 경찰차 뒤에오믄 급브래크밟아야겠다. 에라이 ~~~~ 저렇게 서있을거면 2차선에서 스믄될걸. 뻥뚤린 1차선들어와서 스냐고. 말이안되쟈나요.
급하게 들어와서는 왜 거기서 브레이크를 밟는거죠?
운전하다 보면 저런 이상한 사람이 의외로 많아요.
저런 부류의 사람을 뭐라고 불러야할까요? '또라이 새끼' 라는 말 이외에 적당한 표현이 있을까요?
앞차 돌아이 아님?
와 이런거 보면 진짜 차타고 못다니겠어요.
도로위의
도라이들
돌아가라
느그집에
15초부터 2차선에 집중하면
2차선에있던 앞차량이 우측깜빡이켜고
저속주행하고있는데...
늦게본후 브레이크잡았으나 거리가 충분하지않아 1차선으로 핸들꺽은 후
놀래서 급정거한거같아 보입니다.
2차선차량100%
차선이 아니라 차로가 맞습니다
차선은 차로를 구분하는 선을 말합니다~
차이를 아시면 좋을 것 같아 댓글 답니다
맞네요 2차로차가 3차로간다고 저속주행하니까 답답해서그냥확들어온거네요 ㅋㅋㅋ 그래서욕할라고 ㅋㅋ
저 도로가 자동차전용도로 였다가 일반도로로 변경된 도로인 것으로 알고 있습니다.
일반도로를 기준으로 하면 블박차가 앞차가 끼어들었는데 속도를 줄이지 않다가 앞차의 제동에 뒤늦게 제동한거 같은데요?
자동차 전용도로나 고속도로라면 앞차가 과실이 더 크겠지만 일반도로라 다를듯 하네요...
저 도로... 잘 아시는가보네요. ^^ 차선은 자동차 전용도로 용도로 그어져 있는데...왜 제한속도 60일까 궁금했었는데...덕분에 알게되었습니다. ^^
들어오는거 보셨을때 속도를 좀 줄이셨으면 크게 다치지는 않으셨을텐데 안타깝습니다. 당연히 가해자는 앞차량이 되어야 맞겠습니다. 깜빡이도 없이 저렇게 급변경을 하고 멈추면 박으라는 소리밖에 안되죠. 블박차 가해자라는 경찰분 본인이 똑같이 사고나도 그런소리 할지 궁금합니다.
잘못은 없습니다...
법과현실에 의해
당하신겁니다.
아버님의 쾌유를 기원합니다.
2차로 차량 앞차의 차선변경위해 정지 -> 2차로 차량 브레이크 밟으면서 앞차와의 충돌 피하려 핸드 돌려서 1차로로 넘어온 듯
1차로 넘어와서 정지한 앞차의 과실이 크긴 하겠지만 앞차의 차선 변경 시점부터 충돌 때까지 블박차량은 아무런 반응도 안보이네요.
블박차의 속도가 줄어드는 게 전혀 보이지 않고 충돌 직전에야 겨우 브레이크 밟았다는 느낌이 듭니다.
2차로부터 앞차량의 브레이크 등이 계속 들어와 있는 상태로 1차로 넘어오는 것을 인지하지 못한 것 같네요.
경찰차 앞에서 급정지 하실 파티 모집합니다
폭스바겐 운전자와 견찰이 잘못이다.
저렇게 판단하면 개나 소나 교통사고 조사원 하겠다. 아 죄송 차라리 개나 소가 견찰보다 상황 판단 잘하겠네요
근데 브레이크밟은거 맞음?
오늘 제 경험이네요,,,갑자기 훅 끼어들더만 급정지 하더만 사람 내려주고 가더군요,,,ㅅ제가 열받아서 클락숀 5번정도 계속 울림그 차 훅들어올때 깜빡이 없었고 그래서 제가 옆에서 클락숀 올리며 쳐다봐도 앞만 보고 달림,,,,,이딴식으로 좀 운전 하지말라고 말 할려고해도 존나게 달려와서 훅 끼어들고 급정저해버리고 운전 개판이라 제가 클락숀 올린것입니다만,,,정말 저는 사고 날뻔했음
추월차로인 1차로로 급차선 변경 후 급제동이라면, 이것은 칼치기나 마찬가지 행위입니다. 그런데 석연찮은 점은 앞차가 정말 운전초보인 것인지, 아니면 교통사고를 유발하려고 마음을 먹은 베테랑 운전자인가 하는 부분입니다.
앞차 운전자가 고라니 아닌가요? 고라니들이 헤드라이트 불빛보면 얼어서 멍타고있다 치여뒤지던데 급차선변경후 브레이크 꽉밟고 서있는거 보니까 고라니 생각이 먼저 나네요.
이런 사건들 볼때마다 경찰욕을 안할수가 없다. 공무원들도 능력없거나 일 못하면 짤려야됨
앞차 갑자기 끼어들어서 정차하면 어찌 피합니까. 반응속도가 아무리 빨라도 저건 사고가 날수밖에없네요
앞차가 급정거 한 이유 - 좌측으로 빠질때 부정확한 핸들파지, 악셀링 과다로 인한 순간적인 핸들링조작 미스와 디젤의 넉넉한 토크로 미끄러지면서 뒤가 털리면서 놀라서 급정거한것으로 추정됨
블박차량 운전자 장기 손상으로 추정해봤을때 벨트 늘어지게 하는 클립을 끼고 있었을것으로 추정됨 (차량의 추돌속도로 봤을때 정확한 벨트 착용시 골반에 걸쳐지고, 이로인한 장기 파열까지는 가지 않았을걸로 보임, 과실상계 요소로 생각됨)
상대차 미끌린부분만 정지등이 도로에도 비춰지는데.. 얼어서 미끌린거 아닐까요?
2~3차선 차들도 서행하고, 상대차 좀 휘청하는게 그 이유같은데요
도로가 전혀 젖어있지 않는데 미끄러질 일이 없음.
그럼 상대방 전방미주시에 안전거리미확보로 사고 유발한거네요
경찰도 판단이 개판 수준이네여! 무조건 앞차 잘못!~! 100 : 0 이어야 합니다!
교통사고 조사관도 담당사고 소송결과에 따라 행정상 불이익을 줘야 저따구로 안하지...
경찰조사관 뇌검사가 필요할듯!
한변호사님.......! 이번 투표... 재투표를 요청합니다.
왜냐하면 제공해주신 정보가 잘못되었습니다.
카카오맵으로 거리를 재보니... 차선 한구간은 8m가 아니구 20m가 맞습니다.
그러니깐 앞차가 급차선 변경시점으로부터 60m정도 떨어져 있었네요.(안전거리침범으로 보기엔 무리가 있어보입니다.)
그리고 돌발상황 발생후 2초만에 충돌한게 아니고 4초정도 소요되었네요.
제한속도 60에서 60m 떨어진 뒷차가 사고를 피할수 있을까요? 없을까요? 로 재투표...요청합니다. ^^
저도 동일한 생각이네요 냉정히 판단하면 뒷차도 전방주시 및 제동을 못했습니다 전방흐름상 껴드는차가 있을수도 있다 예상해야하고 그게 전방주시&방어운전 기본을 지키지 못한 과실 일부 있어야한다고봅니다
항상 조심 운전 하셔야 할거 같네요.
앞차가 과실 100%의 가해차 임
뒷차 정지거리 안으로 들어와 급정지 하면 100% 사고 남
급차로 변경후 이유없는 급제동한차 잘못
앞차는 정체구간에서 전방주시태만으로
앗 위험하다
놀래서 급제동하면서 차로변경후 멈춘것같네요
앞차 전방주시태만이 아닐까 예상해요 ㅠㅠ
견찰아 견찰아 왜 사냐? 이런 견찰들에게 기소권 주려는 미친나라ㅡ공산국가로 가는길....
앞차 원인제공 .블박차도 반응겁나 느린건지 반응안한건지.
안전거리를 둘시간도 없이 들어오는걸 어쩌라고 안전거리 드립이냐
졸음운전 아님 전방주시태만인듯하네요.
2차로에서 1차로로 갑자기 차선변경한것도그렇구 일단 2차로에서 놀래서 앞차피하구 무의식적으로 멈춘것같은데요ㅋㅋㅋ앞차잘못이 크다고생각합니다
경찰도 똑같이 당해서 본인이 가해자가 되봐야 한다
앞차와 간격이 차량 한대 이상 벌어져 있는데 이유없이 브레이크 밟거나 습관적으로 밟는 장애 아닌 장애를 가진 운전자들 도로의 암 적인 스트레스 유발자들 입니다
앞차 왠지 2차선 차들 피하다가 급 브레이크 잡은 느낌인데요
2차3차로 쪽에 사고인지 정차 되어있는것으로 보입니다.
그래서 급차로 변경후 쭉 빠져주면 되는데 무슨상황인지 볼려고 속도를 확 줄이는 글로 보이는데요. 그 상황에 쾅!
그냥 빠져주면 될것을...급차선 변경에 브레이크! 앞차 과실로 보입니다.
다음 지도상 일산대교 최대속도 80Km/h 이고 제동거리는 76m...
앞차가 들어 올때 대략 50m 정도로 보이네요
이미 급브레이크로 정지가 안되는 거리네요...
글구 안전벨트를 매실때 밑쪽 가로벨트는 허리쪽에 매는게 중요하다는 전문가에 의견 임니다 배쪽으로 매시면 사고시 장기손상을 입을수 있다는 애기가 있죠
모두 안전벨트는 정확히 매는 거도 생활화 !!
근대 블박차 노브레이킹으로 보임..
근데 저렇게 충분한 시간이 있었는데 전혀 밟을 조짐도 안보이네 브레이크는 옵션에서 뺀건가요?
급브레이크 사용했으며 ESS 장치까지 작동 되었습니다.영상만 그렇게 보이는 겁니다.
그런데 정말 궁금하네요... 왜 멈췄을까요???
내려서 옆차랑 싸우려고?
차선변경할때 휘청 놀래서 멈춘듯. 김여사일 가능성이 큼.
02:02 이거.. 눈동자인가요.. 하 깜짝놀랬네요...ㅠㅜ
자유로와 연결되는 일산대교 제한속도 60km/h 도로 입니다. 김포에서 일산으로 넘어가는 길로 보이네요. 3차선으로는 서울방향 자유로로 연결이 되고 1,2차선 직진은 일산쪽으로 가는 길입니다. 18시 50분이면 퇴근시간이고... 2차로에서 1차로로 급하게 들어와서 멈춰버린 이유를 모르겠네요. 아무리 봐도 깜빡이도 안 켜고 들어왔고, 합당한 이유없이 멈춰버렸습니다. 교통 흐름을 방해하고, 사고를 유발한 폭스바겐의 100프로 잘못이어야 합니다.
개인적으로 저 길 자주 다니는데 개념없는 운전자들 많습니다. 60도로에서 100으로 막 달리고, 깜빡이 안 키고 칼치기 들어오는건 늘상 있는 일이고, 초보운전들 넘치고, 아침 바쁜 출근시간에 일산대교 정비차량이 한차선 막고 점검하는 경우도 많아요. 참 답답한 길입니다. 저기 건너시는 분들 항상 안전운전하세요. 1달에 두세번은 사고 나는 곳.
상대차는 들어왔으면 걍 가지 왜 멈춥니까? 경찰도 가해자를 왜 블박차로 지목합니까? 블박차가 과실이 없거나 있어도 피해자인 사고인데요
블박차 속도 그렇게 안빠른데. . .다른쪽으로 생각하면 앞차의 보험사기 아닐까하는생각을 해봅니다.
상식도 없고 뭐가뭔지 모르는 경찰도 한심하다
느낌표 없어요
블박차는피해자로보이구요
가해차량은 앞차 안전거리미확보로 급차선변경후 놀래서 정지한거같아보여요
영상만 봐도 딱 앞차가 상식밖의 위험한 운전에 화가나는데
뒷차가 가해자라니요? 너무 답답하고 어이가 없네요..
경찰도 정말 이해가 안되고 앞차같은 운전자랑 운전하기 무서워지네요..
제발 원인제공자 처벌기준좀 ...급정거할거란걸 누가 알까요? 속도만줄이지 끼어든다고 멈추는분있나요? 90 프로는 가까이가서 브레이크밟겠져? 안전거리유지하다간 왜케 안가냐며 뒤통수 따갑져 원인제공자 처벌좀 더 높게 바뀌길
음주운전, 운전중 스마트폰 보고 딴짓, 어르신운전, 심장 등 건강이상으로 정차 등ᆢ
블박님
조사관한테
경찰차로
현장 검증 가자고 하세요
2차선에 상대차 앞차가 우회전 깜빡이 넣고 느리게 가는거 보입니다. 상대차가 안전거리 미확보 등으로 늦게보고 1차선으로 피한거내요. 멈추지 말고 좀더 가서 앞차 앞쪽으로 다시 들어갔으면 좋았을텐데... 물론 블박차와 거리가 가까워서 그래도 사고 났을 가능성이 높지만요.
상대차가 사고 피하려다가 더큰 사고 낸듯
역시 대한민국 경찰공무원의 머리에서 나온 생각입니다. "가해자~!"
앞차의 블랙박스영상을 확보하는게 좋을듯 .왜 차선변경의 급정거을 했을까
저런 경찰 모두 해고 시켜야 되는 거 아닌가?
비싼 세금 받아 먹으면서, 저 따위로 처리를 하나???
2번요
들어왔으면 걍 쭈~우 욱 빠져 줘야쥬
어리버리(갈까말까) 하다가 사고가 나더라고요
1. 담당 경찰 불쌍하다.. 2. 앞차 불쌍하다.. 주인 잘못 만나서 개박살나고, 뒷차 피해주고.. 살인 무기가 되버렸네..
경찰조사관 차 앞에서 버억~!!
이런경우 100%법을 만들어야 됩니다.엿먹이는거지...
뒷차과실도 상당히클듯요 브레이크안잡는듯..
갑자기들어와서저렇게서버리면 안전거리는필요없겟죠.그래두견찰들은다피할수잇을겁니다.나는피할수없다.
차없는데 왜 끼들어와서 멈첬는지?그뒤차들이 박을수도있는데 멈출수는있지만 블차뒤차들은 신경안쓰고 멈추면 진짜 때리죽ㅇ놈이네요 저러면 2중5중사고발생될수도있습니다 내가 판사라면 앞차100%주고싶네요
야이 오라질.. 정말... 뭔 박은사람이 무조건적인 가해자여..? 상황을보고 판단해야지.. 경찰 운전대 잡아라 똑같이해줄테니 피해봐라 한번
1프로는 무개념개폭바차주냐?
백대영을 주장하기엔 반응이 너무늦음..
16미터앞에서들어온차를보고어떤반응을해요 님도 못하는걸 누구한테하라는거에요 블박으로 보니멀어보여서 그러시나 그냥 80정도로달리다가 브레니크밟으면 누가좋아하는 풀브레이크기준 20미터는나가요 그래수 고속도로에서 100킬로속도 기준 100미터 떨어지라는거구요
글쎄요 24미터라고 가정하고 1초만에 반응해서 급 브레이크 밟아도 절대 못피한다고 봅니다.
급브레이크 밟았으면 사고 안나고도 남았음;; 근데 블박차는 아예 브레이크를 안밟다시피 했네요.
근데, 블박차 브레이킹 하나없이 그냥 박는것처럼 보이네요.
경찰눈없어? 운전처음하나?
2차로 차량이 3차로 들어 갈려고 정지하니 뒤에 가던 차량이 놀라서 1차로로 차로를 변경하고 정지한 차량에게 뭐라 할려고 급정지한듯 ㅠㅠ
견찰아 니가 한번 2초만에 차 세워봐라 저런게 무슨 놈의 조사관이라고
상대차 100%