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- 게시일 2021. 10. 16.
- b19279
211009 (토) 밤 생방송
버스가 버스 앞에서 급제동!
1차로 전용차로 주행 중 2차로 차량정체를 뒤늦게 확인 후 1차로로 차선변경 후 이유없이 급정거하는 차량 후미를 접촉한 사고
2021년 04월 21일 12시경 (수)
서울특별시 서초구 원지동 경부고속도로 서울 방면 414.8km 지점
한문철 변호사 2021-10-09 10:25
이유없이 급정거하였는데 보복운전으로 볼 수 있는지 궁금합니다.
2차로의 승용차 중에 버스전용차로로 들어오려는 차 없었는데 이유없이 갑자기 멈춘 건가요?
사고 당시 속도 57이라는 건 급제동하면서 사고날 때인가요?
아니면 상대차가 블박차 앞으로 들어오기 전에 정상적으로 주행하던 블박차 속도가 57이란 건가요?
cob**** 2021-10-09 10:33
네. 사고 차량 앞에는 아무 차량도 없었고 이유 없이 급정거하였습니다,
속도는 사고 차량 전 먼저 진입해 온 차량이 있어서 양보하기 위해 감속한 상태였습니다.
한문철 변호사 2021-10-09 13:04
그 이전엔 시속 100 정도의 정상 속도였나요?
cob**** 2021-10-09 13:22
차량 자체가 90km/h에 속도 제한 리미트가 걸려 있어 87km/h로 주행중이였습니다.
과실비율은?
1. 100:0이다.(100%)
2. 블박차도 조금은 잘못이 있다.
3. 블박차가 뒤에서 박았기에 블박차 잘못이 더 크다.
* 의견 *
보복운전 아니고 AEB (자동긴급제동장치, 긴급제동시스템, 자율비상제동장치(위험을 감지해 사고를 방지하거나 피해를 최소화하는 시스템)가 작동한 것으로 보임,
변경후 급제동은 피할 수 없음,
당연한 100:0 사고로 보임,
가히, 블랙박스, 블박영상, 교통사고 영상, traffic accident, car accident, dash cam, black box - 자동차
![[스페셜 선공개] 다시 부부 선언한 백홍! 본격 껌딱지 신혼 생활 시작..?❤ #눈물의여왕 EP.13](http://i.ytimg.com/vi/GYBFP5ZTICQ/mqdefault.jpg)
![[가로] 송지은♡박위 - 감사 [불후의 명곡2 전설을 노래하다/Immortal Songs 2] | KBS 240420 방송](http://i.ytimg.com/vi/QPIjRFbUSxY/mqdefault.jpg)
버스기사입니다
버스는 승용차와 다르게 비상 깜빡이 키면 aeb 작동됩니다 그래서 제조사 가서 출고 받을 때 비상 깜빡이 키고 차선 변경하지 말라고 합니다 그리고 당연히 버스회사들에서도 aeb가 있는 차량들은 비상 깜빡이 키고 변경하지 말라고 얘기합니다 급정거한다고요
왠지 비상등키면 작동되게 만든게 실용적으로 보이지 않네요
@@kshpoiu 맞습니다. 우리나라는 비상등을 많이 사용하는 나라인데 말이죠...
특히 버스들끼리 추월할때 비상등을 키는 나라에서 이런 설정은 맞지 않다고 봅니다.
@@kshpoiu 운전자가 비상등을 켰으면 AEB가 작동해야 하는 것이 사고를 방지하는 것 아닌가요?
크 올라가이소
@@dkcho2031 그러게요~ 말그대로 비상상황 이니깐 비상등을 켰다로 인식된거고 차간 간격이 AEB가 작동해야하는 간격이라면 놀랄일은 아닌데.... 상황이 별 상황이 많으니 여긴 사고방지가 안됐나봐요
AEB있는 대형차량에 칼치기하는게 어떤결과를 내는지 알면서 한 행동이므로 모든책임은 앞차운전자500%
현직 고속버스 승무원입니다. 시외버스, 전세버스 기사님들 대부분은 아니지만 일부 비상등 켜고 차로변경 하지마세요! 비상등은 비상상황 및 의사 전달용으로만..
좌측 방향지시등 키고 들어 갔으면 AEB작동 안됐을 겁니다.
제발 교육좀시켜주세요 비상등이 만능이여아주..,,버스들지들끼리도 비깜키고 서로추월해요.. 뒤에서보면 어처구니가엄씀..
@@hellofubao 대형차끼리의 추월시에는 위험하니 알려주는 시그널 입니다. 문제는 차로 번경시에는 방향지시등을 켜야 되는데 일부 기사님들의 이상한 만행이 자리 잡아 안타깝습니다. 고속 승무원은 그런 기사님들이 거의 없습니다.
@@seogisa 버스들끼리 추월할때에는 비상등키는게 국룰이더라고요.
비상등키는건 좋으나, 추월해서 차로변경 한 다음 3~5회정도 비상등 켜주는게 좋다고 봅니다.
@@draka7411 예.. 선생님 말씀 충분히 이해하고 납득 됩니다. 제가 조금 보충 설명 들이자면, 우선 버스끼리 추월시 비상등을 점등 시키는 이유는 추월버스 후미 승용차량에게 급제동 할수 있으니 붙지 마시라는 의미, 추월하려는 버스에게 양보 부탁과 미안하다는 의미.. 버스기사의 직업이 극도로 스트레스 받는 직업이라, 서로의 그 부분을 잘 알기에 일종의 이해와 배려운전으로 해석 부탁 드리겠습니다. 버스가 선행 승용차와의 차간간격(안전거리)가 확보되지 않을시에도 추월을 시도 하는데.. 그때 똑같이 달리는 승용차분들께서도 종종 계실때도 양보 부탁의 의미로 비상등을 점등 한답니다. 이러면 선생님께서도 조금은 이해와 납득이 가리라 생각 되어 집니다.
허나 차로변경시 비상등 점등은 방향지시등 미작동이나 마찬가지이므로 과태료 3만원에 해당 됩니다.
좌측 방향지지등 키고 들어갔다면 AEB 작동 안됐을거라는건 무슨 얘기인가요?
피할수가 없는 사고네요 100대0
저렇게 큰 버스로 칼치기 하는 놈 진짜 대단하다 ㄷㄷ
승용차도 멈추기 힘든거리일텐데 대형버스면 불가능하겠지.....
근데 저게 평균이라는거ㅋㅋㅋ
고속도로 진짜 대형차들 정신나간게 일상인거같음
칼치기라기보다 전방주시 안하다 2차로에서 사고 날뻔한거 순간 인지하다 옆으로 핸들튼거잔아요 브레이크는 자동으로 잡혓고요. 자동 브레크 기능 없엇으면 그냥 2차로 충돌사고인데 자동기능 때문에 일차로로 핸들 튼거임
대형차가 시아확보가 훨씬 좋아서 칼치기하기 더 편함 운전실력이 좋은게 아님
내말이 ㅡ ㅡ
무슨 말이 필요 할까요.앞차 100% 과실이 아닐까요?
칼치기식으로 1차로 들어오니 AEB가 작동해서 그대로 서버렸나보네......
그냥봐도 2차로 차량과 너무 가깝게 들어가는게 보입니다
물론 칼치기한 버스가 당연히 잘못이긴한데 그와는 별개로 그순간 안전옵션이 자동실행되서 자기의지와는 상관 없이 차가 고속도로에서 갑자기 멈춰버린다? 결국 이건 안전하라고 있는 옵션이 오히려 사고를 유발하는 꼴이 되는거 아님? ㅋ
@@wau9940 칼치기하지말라는 교훈을주기위해서였습니다
교육비용 지불하시죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@wau9940 저딴식으로 운전해싸니
안전옵션도 제대로 반응을 못하는거지ㅋㅋㅋ
@@user-id8hi6re2s 지금 저 사고를 예를 들어 말했을 뿐이지 과연 칼치기할 때만 안전옵션 부작용이 날까요? ㅋㅋ
@@vigilante- 내가 똑바로 운전할 때도 내 의지와 상관 없이 멈춤으로 뒷착에 박힐 위험은 충분히 있는 걸로 안다만 ㅋㅋ
앞차 100퍼 잘못으로 해야합니다 그렇게 무리하게 들어오니까 이런 상황이 발생 하는거에요
그랜져도 식겁했겠네..ㄷㄷ 저정도 속도로 칼치기 해서 들어가면 정차중인 그랜져 백미러 보면서 식겁했겠네요
칼치기 후 급제동하면 칼치기한 차가 무조건 100퍼센트임. 이건 과학임.
블박과실 0줘야됨 충분한 안전거리 였고
버스가 그냥 달렸으면 사고안나는거였는데
긴급제동 걸렸네... 버스 과실 100%
앞차 100 이죠
모든 자동차는 운전에 있어 조작을 잘해야한다는 것이 있어요
AEB든 급브레이크든 앞차가 과실을 야기 했으니 100입니다
다필요없고 칼치기 진입 + 급정지 이건 아무도 못피함 버스과실 100임
@KN 당연히 블박 앞버스지 질문이라고하는건가?
당연한걸 굳이 써야 되니? 댕청하구먼
안전거리 먹고 들어와 급제동 이므로 안전거리 미확보 해당없음..
승객들 안전을 책임져야 하는 버스기사들.. 자질 모자란 사람들 엄청 많습니다
엄청이아니고 거의임
천안
저 버스기사 인생 ㅈ된거지 ㅋㅋ승객한명한명이 전부 대인접수해달라고하면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어휴
김포,평택,천안,부산,진주,오산,포천..등이 유명합니다
AEB가 작동하는 조건도 생각안하고 비상깜빡이 키고 위험한 칼치기 주행을 한게 잘못이죠.
어떻게 손님을 태우고 칼치기 할 생각을 할 수 있는건지.. 정말 이해가 안되네요.
저도버스운전자입니다 이사고는 앞차100프로여야합니다 피할수없는사고
와 버스 기사 미칭새키 아닙니까 저 큰차로 고속도로에서 칼치기....진짜 저런인간 버스 운전 못하게 해야됩니다
저런놈이 승객안전을 책임진단 말이냐? 면허 반납해라.
저는 29년차 56세 버스기사 입니다 지금은 MAN(만) 광역 2층버스 기사입니다, 영상과 같이 제 의도 없이 브레이크가 작동하여 운전하는 저도 깜작 놀랄때가 많아요 뒤 차들은 놀라서 제 차를 추월해서 보복운전 및 난폭하게 항의하고 가는 운전자,들이 간혹 있습니다, 안전 안전 하면서 과학이 너무 발전해 이런 사고가 빈번 한것 같내요, 제 짧은 소견 이지만 이렇게 편 하게 살려고 하다가 운전은 편하게~~ 죽을때는 한 방에 ~~~^^ 갈것 같은 사람들이 많아 질것 같아 마음이 아프내요 ㅠㅠ
브레이크등 들어왔어요 변호사님;;
칼치기보소 ㄷㄷㄷㄷㄷ
원래 이러고 들어와요
100km/h 못 갈거면 다른버스한테 양보를 하세요;;; 버스전용차로 막히는거 보면 꼭 맨 앞에 버스가 80~90 가고있음
@@minini3312 뭔 소리 하세요.90km 제한걸려있는 버스라잖아요.
시내버스는 70-80km정도, 고속버스인 경우 90-110km 사이로 속도제한 걸려있습니다.
@@minini3312 1차로가 버스전용차선이면 2차선이 추월차선임 이해 ㅇㅋ??
@@exit478 원래 이러고 들어오면 님 앞에 칼치기 해도 되겠네요?
가해자버스는 보복운전이나 난폭운전 처리해도 되겄네
긴급제동장치도브레이크등 들어올텐데요
이유있는 급제동이지만, 블박차 과실은 없어야겠습니다.
버스운전하면서 저런 칼치기 차선 변경을 하다니..앞차 100프로에 저 앞차는 난폭운전도 처벌해아 한다
안녕하세요. 버스 관련 채널 훈카(HoonCar)입니다.
방향지시등이 아닌, 비상등을 켜고 차선 변경을 해서 AEBS(자동비상제동장치)가 작동한 것 입니다. (2차로의 차량은 서행 중이었기 때문에 충분히 오작동 할만한 조건입니다.) 방향지시등을 켜고 똑같이 차선 변경을 했다면 사고가 나지 않았을 겁니다.
방향지시등을 켜면 차선 변경으로 인지해서 이런 오작동이 거의 없습니다.
전방 버스 운전자 과실 100%가 되어야 하겠네요!
※ 승용차도 마찬가지 입니다. 방향지시등 생활화 합시다.
좋은 정보 입니다
아~~~ 방향지시등
거의 없다는것은 오작동이 있기도 하다는건데
AEB 잘못하면 사람구히는것이 아니고 사람잡겠네~
운전하다보면
방향 지시등이 진짜 중요한데
열대중 7~~8대는
방향지시등 안키고 다닙니다
이건 안전운전에 심각한 문제입니다
방향지시등 습관화 합시다
버스에도 aeb가 있는줄 몰랐네
칼치기대단하다ᆢ100% ㆍ긴급제동장치기능을제대로이해못했네 ㆍ ㆍ블박차도버스전용차선에87 로가면 고속버스는평균100 아닌가요 다른차선으로가야되는것아닌가요
보복운전이랑 상황이 흡사합니다
긴급제동도 브레이크등 들어오는데요...
느린버스 추월하려고 그러는건데요. 그거제껴봤자 그앞에 또 느린버스있습니다.제발들 정신좀 차립시다.막히는 구간 다와서 뭐하는짓인지.한심합니다.
맞습니다. 그거 추월한다고 해서 더 빨리가는것도 아닐텐데요... 어차피 반포ic에서 다 만나더라고요
저런 사고 많이 납니다 긴급 제동장치
때문에 많이 납니다 그래서 우리 전세버스
들은 절대로 붙어서 가지않습니다
그리고 긴급제동장치가 작동이 되면 빨리
엑셀을 한번 발아서 풀어면 됩니다
이런 조가튼 경우도 생기는구나…
버스 두분 억울하시겠네요…
야..이 버스놈아....아이고 거길 그렇게 들가면 어쩌니...
앞 버스는 AEB작동했고 뒷차는 AEB가 없는차량인가보네요.
불박차도 속도 제한 걸렸으면 2차로가던지 1차로 전세냈니?
승객을 태우는 운전자 자질 부족하네요. 앞차는 면허박탈해야겠네요.
몇회인지는 모르겠는데 예전에 AEB 작동으로 멈춰서 이번과 같은 사고를 다룬 에피소드가 있을 겁니다. 이런 영상 올릴실때 그때 어떤 결과가 나왔는지 비교해서 분석하면 좋았을텐데 아쉽네요.
저도 생각나는데.. 아마 공항쪽이였나 거기서 그랬던거 같아요
전형적인 칼치기에 급브레이크 상황. 면허취소 당하겠네..
오토 급제동 걸림과 동시에 자기 차선에 차 빠지면 바로 악셀 밟으면 차는 오토 급제동 풀리면서 차는 정상 주행 하게 됩니다. 타이밍이 부족 했나 봅니다..
자동 브레이크 저것때문에 왜레 사고가 많이날듯
보험사는 이럴거같다
아니 멈추는게 보이는데 왜 못피해요? 이럴듯ㅋㅋㅋ
이거 지난번에 인공 대원고속 사고랑 같은 케이스...
비상등 점등하고 칼치기하다가
AEB 활성화되서 긴급제동 걸린거 같은데.....
AEBS 장착된 차량들 비상등켜고 차선변경하지말라고
교육안했나봅니다...
저걸 저따구로 끼고있네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
충분히 더 빨리 낄 수 있었는데 버스기사 운전미숙!!
앞차 급차로 변경후 급정거 백프로 책임! 어쨌든 앞차가 천프로! 위험한 차선변경임
죽을뻔했네요
어찌됐던 앞차 추월방법위반으로 처벌도 받아야죠,, 경찰에 접수도 하세요
긴급제동장치 때문이네요 과거에도이런사례 있얻죠 승용차도이런경우많아요 엄청불편하고 위험하죠 버스가앞차 와너무가까히 접근해서 끼어들려다가 작동했네요
이런건 어쩔 수 없는 사고네
보험금이 다 해결해주ㅡ는데 사고 난들 어떠하리
깜빡이를 켜고 들어갓으면 긴급제동 안걸렸겟지
브레이크 등 들어왔는데 뭔 소리지???
전에도 나왔던 이야기지만 비상등키고 차선변경하면 AEB 작동되서 매우 위험합니다.
자율주행의 갈 길은 멀고도 험할 듯...
긴급제동 작동시 브레이크등 들어 오게 개선 시켜야 할듯요~~
앞차 100프로 책임
진짜 실력있는 기사는(고속버스 공항버스 등) 저 상황에서 칼치기보단 속도낮춰 전용차로에 있는차 보내주고 뒤에서 따라가는 겁니다. 고속버스들 열에열 다 저럽니다.
이건 어딜보더라도 칼치기라기 보다 버스운전기사 전방주시 미흡으로 2차로에서 사고 날뻔햇는데 자동으로 브레크 작동되서 2차로에서 사고 안나고 버스가 순간 일차로로 핸들 틀어난 사고잔아
@@user-ek8ik2vm8i 누가봐도 무리하게 추월해서 1차로 들어가려다가 곱창난건데 그게 칼치기지 뭐여 ㅋㅋㅋ
@@ipp343 내가봤을때는 버스기가 딴짓하다 자동 부래끼 잡히면서 순간적으로 비어 있는 1차로로 피한데. 칼치기해서 끼어든거면 끼어들고 왜 브레이크를 발바요? 그냥 앞으로 계속가지...
@@user-ek8ik2vm8i 브레이크 밟으려고 한게 아니라 AEB 때문에 급제동 한 거라잖..
@@KangBH90 내가 그 말한거잔아요
저는 생각이 다릅니다
일단 추월을 허락 햇다면 안전 거리 확보는 기본입니다
크루즈기능 걸고가다가 앞차에 거리가 가까워지니 자동브래이크가 걸렸나 보네...
승객을 태우는 버스를 저렇게 운전하는 기사에게? 개나 소나 면허증 발급은 제발 그만
억울하면 칼치기 하지 말던가
보복운전은 아니고 그냥 운전을 드럽게 못하는거네요...
무리하게 끼어든 차량 100퍼 운전을 업으로 하는 ㅅ끼가 저따구로 운전을 하나.....면허 압수해야 함.....
블박 버스 정속주행 KD인가...
끼여들기 습관이 안좋네요 ...
여유있게 앞으로 가서 끼여들어야죠
앞에서 바로 끼여들면 이런경우 난감해집니다
앞차 100잘못이란 생각입니다
그리고 AEB 걸려도 살짝만 엑셀레이터 밟으면 정상속도로 금방 유지 되는데
이거 블박 과실 0 안주면 이제부터 칼치기 하고 AEB 작동되게 만들어서 뒤에 박은차 돈 뜯어도 된다는 소리네......
진짜 출근길에 버스 이딴식ㅇㅇ로 운전하는 사람들 많아요 ㅡ ㅡ
버스만 문제임
에이비 문제있네
당연 앞차가 책임져야
갑자기 들어와서 풀 브레이크 잡히면
어떻게 멈추냐
성능이 너무좋아도 쓸때없다 옛날대로해
아니 1종 대형 딴 사람들은 안다. 버스로 저런 말도 안되는 끼어들기를 하다니... 지 자가용인줄 착각하나.
일반 시외버스도 아니고 베테랑 경력자들만 들어간다는 고속버스를 만에 하나 승객이 있었다면 무슨죄인가요?
예전에 고속도로에서 딱딱붙어서 가는 버스들 본기억난다..ㅎㅎ
앞차 과실 100%
거길 왜 급하게 들어와
블박차가 광역버스나 m버스라서 느려서 답답해서 저러는것입니다.
전용차로에서 87? 뒤차열받을만하네
예전부터 궁금했었는데 고속버스가 저렇게 천천히 가는 버스를 추월하는게 법적으로 가능 한건가요? 아시는분 답변해주시면 정말 감사하겠습니다.
가능 합니다 전용에 광역버스들 추월 할때 추월 하는대 원래 경부는 버스도 2차선 까지 탈수 있어요 오히려 100이하로 다니는 광역 차들이 버전 타고 다니면 다른 버스들 다 저렇게 추월 할수 밖에 없어요 오히려 저속차가 잘못이죠
@@user-kn5gh6qc9y 그렇군요 알려주셔서 정말 감사합니다^^
가능함 저속차가 잘못은 아님
광역버스는 90리밋걸림
Kd그룹이 100
타 시외.고속이 평균 110
그랜버드 후기형인데 긴급제동장치 저것때문에
이런 사고 은근히 많이 남..
보통 버스들이 비상등키고 추월을 하고 광역버스 앞으로 들어갈때 고맙다는 싸인으로 비상등을 켜주는데 이때 앞에 승용차를 인식해버리면 긴급상황으로 인식하고 지가 멈춰버림
비상등을 안키면 그대로 가는데 들어가면서 비상등 키면서 진입하면 차선이 물려있어서 긴급제동이 걸림 둘다 운 없는 경우에요
보복운전이 아니고 앞차도 운 없던 상황...
@@Love-Love10 네넵 일단 보복운전이 아닌건 알고있습니다. KD(크드) 속도 올렸으면 좋겠네요. 진짜 민폐입니다. 특히 동탄패밀리, 흥덕패밀리들 기어가는거 보면 열받더라고요
추돌센서에 걸렸네...블박님 운이 없네요.
앞차 1000000000000%지 긴급제동이 되게 운전을 한건 앞차잖아? 원인제공이 책임을 지는게 맞다
그럼요 기계 결함이든, 깜빡이 미리꺼서 AEB걸려 멈추든 앞차잘못
이건 앞차 100%가 맞지
그걸 추월해서 가냐?
인생공부 제대로 됐기를!
블박차주도 발암이다. 리미터 걸고 천천히 갈거면 맨 끝차선이나 중간 차선으로 가지 차도 안막히는데 구지 추월차선인 1차선으로 가는 인성은 뭐임? 고속도로에서 가장 얌체운전자임!!
AEB가 작동하면 브레이크등과 비상깜빡이가 들어오게 해야지 뒷차는 쳐 박으라는건가 자동차 제조사에서 차를 잘못만들었네. 자동차 제조사에서 물어줘야 할듯.
버스를 저따구로 운전해버리네;; 2차선 승용차 백미러보다가 기겁하겠다;
고속버스는 추월을 수시로자주하는데 아직도 aeb키고다니네...초짜도아니고...
애구 자동화가 사람잡는구만! ㅠ 믿는도끼 발등찍힌거지
버스로 칼치기를 하네 ... 운전면허 반납해라
브레이크등도 안들어오면서 갑자기 급정거 하면 어떻게 피하지 손쓸새도 없이 사고나네 무조건 앞차 과실 100 입니다
앞차운전자인데 곤장 5만대 를처합니다
서울고속은 난리 나겠다.....당연히 이유없는 급제동은 100% 과실이지 모....
긴급제동자치 ??
4-5차선으로 운행해주었으면 고속버스나 시외버스, 전세버스나 정상속도로 주행하는 광역버스는 편하게 이동 할뗀데요. 블박차가 빠져주는게 최고입니다.
미친놈처럼 운전을 하니까 AEB가 작동하죠
100프로 과실
특히 저럴땐 브레이크등은 않들어고 긴급제동 되므로 뒤 따르는차 상당히 위험 합니다
그러고보니 AEB걸려도 브레이크 들어오게 해야지 AEB제동시스템을 고쳐야겠네요 그리고 다른분 경험자가 깜빡이 켜고 들어가면 제동안된다고 하고요
그러네요. 최소한의 차에 충분한 기능만 숙지 했더라면 사고는 없었겠네요. 감사합니다
AEB가 잡혀도 브레이크등 켜집니다.
버스기사들 저 운전버릇 못고치면 동일사고 계속 난다. 저렇게 운전하면서 긴급제동장치 탓하며 끄고 다닐 궁리만 하지.
버스가 버스 추월해서 뭐얼마나 더빨리간다고 에휴 앞차백퍼
Aeb의 미완성 보고계십니다!
보는내가 쫄깃하네
비상등 키고 왜? 차선변경들을 하는지. 정말 이기적으로 운전 하는것!